200 taon na ang nakalilipas, noong Hulyo 1819, ang First Russian Antarctic Expedition ay umalis mula sa Kronstadt hanggang sa baybayin ng Antarctica. Ang mga marino ng Russia ay naging mga taga-tuklas ng Antarctica, ang huling ikaanim na kontinente. Ang gawaing ito ay nagawa ng mga tauhan ng sloops na "Vostok" at "Mirny", na pinamumunuan ng kanilang mga kumander na sina Faddey Bellingshausen at Mikhail Lazarev. Ngayon nais nilang alisin ang katayuan ng mga Ruso sa mga natuklasan ng Antarctica. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang West ay nais na naaangkop ang napakalaking yaman ng kontinente ng yelo.
Hindi kilalang timog lupa
Ang tagumpay ng ekspedisyon ng Russia Antarctic ay hindi sinasadya. Ang mga marino ng Russia ay naglayag timog upang wakasan ang isang mahabang pagtatalo sa pagkakaroon ng Unknown Southern Land (Terra Australia Incognita). Mahigit sa kalahating siglo bago ang pagpapadala ng ekspedisyon ng Bellingshausen at Lazarev, pinatunayan ng dakilang siyentipikong Ruso na si Mikhail Lomonosov ang pagkakaroon ng Hindi Kilalang Timog Lupa ng pagkakaroon ng mga iceberg. Sa kanyang trabaho noong 1761 na "Mga saloobin sa pinagmulan ng mga bundok ng yelo sa hilagang dagat" sinabi ni Lomonosov na ang pagkakaroon ng "paduns" (icebergs) ay hindi malinaw na nagsasalita ng mga kalapit na baybayin, kung saan buksan ang malalaking mga bloke ng yelo. At dahil sa southern latitude mayroong higit na maraming mga block-padun kaysa sa hilagang mga, maaaring ipalagay na ang Unknown Southern Land ay matatagpuan doon.
Kinumpirma ng modernong agham ang palagay ni Lomonosov. Ngunit pagkatapos ay imposibleng patunayan ito, ang teorya ng Lomonosov ay mayroong mga tagasuporta at kalaban. Kaya, noong 1772-1775. Ang Ingles na si James Cook ay gumawa ng pangalawang paglalakbay sa buong mundo, umaasa na makahanap ng isang misteryosong kontinente na may layuning kolonya ito. Bilang isang resulta, napagpasyahan ni Cook na kung mayroong lupa sa matataas na southern latitude, kung gayon ito ay ganap na hindi maa-access at hindi angkop para sa kaunlaran. Ang awtoridad ng explorer ng Britain ay napakataas na walang polar expeditions na isinagawa sa loob ng maraming dekada.
Gayunpaman, maraming mga marino ng Russia ang hindi nagbahagi ng opinyon ng mga British. Sa simula ng ika-19 na siglo, sinimulan ng fleet ng Russia ang malawak na paggalugad ng World Ocean. Kaya, nagpanukala si Kruzenshtern ng isang proyekto sa paglalakbay sa buong mundo. Sinuportahan siya ni Chancellor Count Rumyantsev at Admiral Mordvinov, na kumuha ng pahintulot ng Tsar na ipatupad ang proyekto. Noong 1803-1806. ang mga barkong "Nadezhda" at "Neva" sa ilalim ng utos nina Kruzenshtern at Lisyansky ay nagsagawa ng kauna-unahang paglalakbay sa Russia. Ang matagumpay na kampanya ng ekspedisyon na ito ay isang malaking hakbang para sa aming fleet. Mula sa oras na iyon, ang mga regular na paglalayag ng aming mga merchant ship at barkong pandigma ay nagsimula sa Russia Amerika at Malayong Silangan, at iba pang mga paglalayag sa karagatan.
Golovnin sa patlang na "Diana" noong 1811 ay ginalugad ang mga Kuril Island. Noong 1815 - 1818. Ang brig na "Rurik" sa ilalim ng utos ni Tenyente Kotzebue ay gumawa ng isang buong-mundo na paglalakbay. Ang ekspedisyon ay hindi makatuklas ng daanan mula sa Pasipiko patungong Atlantiko, ngunit gumawa ng maraming iba pang mahahalagang tuklas. Higit pa sa Bering Strait, isang malawak na bay sa baybayin ng Amerika, na tinawag na Sound Kotzebue, ay sinuri. Gayundin sa Karagatang Pasipiko, sa silangang bahagi ng Carolina Archipelago, maraming mga pangkat ng mga isla ang natuklasan.
Ang mga mananaliksik ng Rusya, Kruzenshtern, Kotsebue, Golovnin at iba pa, ay nagsabi ng ideya ng pag-aaral ng southern latumpunder latitude. Sa simula ng 1819, ang ideyang ito ay suportado ng ministro ng hukbong-dagat na si Ivan de Traversay. Noong Pebrero 1819, ang pinakamataas na atas ay nilagdaan sa pagbuo ng mga polar expeditions. Dalawang detatsment ("dibisyon") ang nabuo. Ang una ay lumibot sa Timog Amerika upang pag-aralan ang "Timog Karagatan" - ang mga dagat sa paligid ng Hindi Kilalang Timog Lupa. Ang pangalawang detatsment ay dapat umikot sa Africa, Asia, dumaan sa Bering Strait at maghanap ng daan patungo sa hilaga ng Canada. Kasama sa unang dibisyon ang sloop na "Vostok" at ang transport na "Ladoga" (na pinangalanang "Mirny"). Ang kanilang mga kumander ay sina Captain 2nd Rank Thaddeus Bellingshausen at Lieutenant Mikhail Lazarev. Ang corvette na "Otkrytie" at ang transport na "Blagonamerenny" ay nakatalaga sa pangalawang dibisyon. Pinag-utusan sila ni Lieutenant Commander Mikhail Vasiliev at Lieutenant Gleb Shishmarev.
"Silangan" at "Mirny"
Si Faddey Faddeevich Bellingshausen ay ang klasikong kumander ng fleet ng Russia. Nagtapos siya mula sa Naval Cadet Corps noong 1797, hanggang 1803 na siya ay tumulak sa mga barko ng Revel squadron. Noong 1803 siya ay naging kasapi ng kauna-unahang ekspedisyon ng Russia sa buong mundo. Nagpunta siya sa patlang na "Nadezhda" sa ilalim ng utos ni Kruzenstern. Ginanap ng Bellingshausen ang lahat ng mga mapa ng dagat at pangheograpiya na kasama sa panghuling bilang ng ekspedisyon. Sa pagtatapos ng kampanya ay naitaas siya sa tenyente komandante. Inutusan niya ang corvette na "Melpomene" sa Baltic, mga frigate na "Minerva" at "Flora" sa Itim na Dagat. Sa simula ng 1819, bilang isang bihasang hydrographer, natanggap niya ang gawain upang matukoy ang posisyon ng heograpiya ng lahat ng mga kilalang lugar at capes sa Itim na Dagat. Gayunpaman, hindi niya namamahala upang makumpleto ang mahalagang gawaing ito, ipinatawag siya sa kabisera, kinuha ni Bellingshausen ang salitang "Vostok" at naging pinuno ng unang detatsment ng polar expedition.
Si Mikhail Petrovich Lazarev ay nag-aral sa Naval Corps, kabilang sa mga pinakamahusay na mag-aaral noong 1803 naipadala siya sa pagsasanay sa Inglatera, sa navy. Sa loob ng limang taon ay sumakay siya sa mga barko sa Atlantiko at Mediteraneo. Nakilahok sa giyera kasama ang Sweden at France. Noong 1813, ang 25-taong-gulang na si Tenyente Lazarev ay naging komandante ng frigate ng Suvorov, na kabilang sa Russian-American Company (RAC), at gumawa ng pangalawang paglalayag sa buong mundo ng Russia (tumagal ito hanggang 1816). Ang pangunahing layunin ng kampanya ay upang maitaguyod ang regular na komunikasyon sa pagitan ng Russia at Russia America. Si Lazarev ay ginugol ng apat na taon sa karagatan, bumisita sa Europa, sa baybayin ng parehong Amerika at Australia, tumawid sa ekwador ng apat na beses at makinang na natupad ang lahat ng mga tagubilin ng parehong RAC at ng utos ng militar. Natuklasan niya ang limang mga walang populasyon na mga atoll at pinangalanan silang Suvorov Islands.
Kaya, ang mga kumander ng First Russian Antarctic Expedition ay dalawang bihasang mandaragat na may malawak na karanasan. Pinayagan nito sina Bellingshausen at Lazarev hindi lamang upang magsimula nang sama-sama ang paglalakbay, ngunit upang makumpleto rin ito. Hindi nila kailanman nawala ang paningin sa mga barko ng bawat isa. Para sa oras na iyon, ito ay isang mahusay na nakamit: karaniwang ang mga barko na naglalayag sa isang detatsment ay magkahiwalay na umuwi. Ang tagumpay ng mga marino ng Russia ay higit na higit kung maaalala natin kung gaano kaiba sa kanilang pagiging seaworthiness ang mga barkong ipinadala sa kampanya.
Ang layag sa paglalayag na "Vostok", na inilunsad noong 1818 sa Okhtinskaya shipyard sa St. Petersburg, ay may parehong uri ng sloop na "Kamchatka", kung saan noong 1817-1819. Si Golovnin ay gumawa ng isang bagong paglalakbay sa buong mundo. Naniniwala ang Ministri ng Naval na ito ang perpektong barko para sa isang buong mundo na paglalayag. Samakatuwid, ang mga pagtutol ng mga mandaragat tungkol sa pagiging angkop ng "Vostok" upang maglakbay sa kampanya ng polar ay hindi isinasaalang-alang. Bilang karagdagan, ang paglalakbay-dagat ay inihanda sa isang napakaikling panahon - limang buwan. Walang oras upang palitan ang barko. Bilang isang resulta, ang salitang "Vostok" ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na karagatan, ay mabilis, ngunit masikip, hindi maganda ang tiniis na mga bagyo at paglalakad sa yelo.
Ang Transport na "Ladoga", na bago ang kampanya ay nakatala sa navy at pinangalanang "Mapayapa", ay mas handa para sa kampanya sa Antarctica. Ito ay itinayo noong 1818 sa Olonets shipyard bilang isang transportasyong gumagalaw ng yelo. Upang mapabilis ang simula ng ekspedisyon, napagpasyahan na magtayo hindi isang bagong barko, ngunit gamitin ang Ladoga. Samakatuwid, ang barko sa una ay may maraming mga kapaki-pakinabang na katangian: isang malakas na istraktura at isang mababang spar, na naging posible upang mas matiis ang mga bagyo at hindi labis na mag-overload ang barko sa mga kondisyon na nagyeyelo. Nang si "Mirny" ay naatasan sa ekspedisyon, personal na pinangasiwaan ni Lazarev ang pagkumpleto nito. Sa Kronstadt, ang barko ay nilagyan ng pangalawang balat, ang ilalim ng tubig na bahagi ay natakpan ng tanso, at ang ilan sa mga elemento ng istruktura at kontrol mula sa pine ay pinalitan ng mas malakas na mga oak. Sa loob ng katawan ng barko, ang mga karagdagang fastener ay na-install kung sakaling may epekto sa yelo, atbp Bilang resulta, ang sisidlan ay naging napakalakas at matatag, ngunit seryoso itong mas mababa sa bilis ng Vostok. Sa panahon ng cruise, ang barko sa ilalim ng utos ni Bellingshausen ay kailangang maghintay para kay "Mirny" nang higit sa isang beses. Gayunpaman, malapit sa Antarctica mismo, halata ang mga bentahe ni Mirny.
Mga Pioneer
Noong unang bahagi ng Nobyembre 1819, dumating ang ekspedisyon ng Russia sa Rio de Janeiro. Noong kalagitnaan ng Disyembre, "Vostok" at "Mirny" ay lumapit sa Timog Georgia Island, na dating pansamantalang sinuri ng ekspedisyon ni Cook. Nagsimula ang mga natuklasan sa heyograpiya, at ang mga pangalan ng mga kalahok sa ekspedisyon at bantog na mga kababayan ay lumitaw sa mga mapa. Kaya, ang mga capes ng Paryadin, Demidov, Kupriyanov, Novosilskiy Bay, Leskov Island, Torson Island (pinalitan ng pangalan ng Vysokiy Island) at Zavadovskiy Island ay natuklasan. Pagkatapos ang mga barko ng Russia ay nagtungo sa Sandwich Land, kaya pinangalanang Cook, na nagkamali ng isang bilang ng mga maliliit na isla para sa mga capes ng isang lupain. Ang paggalang sa mahusay na nabigador, ang pinakamalaking isla ay pinangalanan sa kanya, at iba pang mga isla ay pinangalanang South Sandwich.
Noong Enero 16 (28), 1820, ang mga marino ng Russia ay unang lumapit sa ikaanim na kontinente. Nalutas nina Bellingshausen at Lazarev ang isang problema na isinasaalang-alang ni Cook na hindi malulutas. Ang ekspedisyon ng Russian Antarctic ay nabigyang-katarungan ang lahat ng mga pag-asang inilagay dito. Ang mga marino ng Rusya sa mga maliliit na barko ay gumawa ng buong paglalakbay, bumisita sa mga lugar na hindi pa napupuntahan ng iba pang mga barko. Mahigit isang daang taon pa lamang ang lumipas, ang mga tao ay muling dumating dito - mga whaler ng Norwegian.
Bilang isang resulta, sa panahon ng cruise, na tumagal ng 751 araw, ang "Vostok" at "Mirny" ay gumugol ng 527 sa dagat, kung saan 122 araw ang naglayag timog ng ika-60 na parallel, kasama ang 100 araw sa yelo. Ang mga marino ng Russia ay nakaabot sa baybayin ng Antarctica ng apat na beses, natuklasan ang 29 na mga isla, na ang marami ay pinangalanan pagkatapos ng mga miyembro ng ekspedisyon at mga emperador ng Russia - ang lupain ng Alexander I, ang isla ng Peter I, ang mga isla ng Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson, at ang isla ng Vostok. Nakaguhit sila ng detalyadong mga mapa ng dating natuklasan na mga lugar, na ginagamit ng mga mandaragat sa buong mundo sa loob ng isang buong siglo. At ang pinakamahalaga, natuklasan ng unang ekspedisyon ng Russian Antarctic ang Hindi Kilalang Timog Lupa - Antarctica. Sa parehong oras, ang ekspedisyon, na naganap sa pinakamahirap na kondisyon, ay nagawang mawala ang lahat ng tatlong mga tao sa buong oras na ito (isang mandaragat ang namatay sa sakit, dalawa ang namatay sa panahon ng mga bagyo). Ito ay isang kamangha-manghang kaso para sa oras na iyon!
Mga paghahabol sa teritoryo
Dahil ang timog na kontinente sa loob ng mahabang panahon ay hindi interes sa pang-ekonomiya, ang isyu ng pagiging pangunahing kaalaman sa pagtuklas ng ikaanim na kontinente sa loob ng mahabang panahon ay isang makitid lamang na likas na pang-agham. Sa simula ng ika-20 siglo, na may kaugnayan sa pag-unlad ng agham at teknolohiya (lumitaw ang posibilidad ng pag-unlad na pang-ekonomiya), nagsimula ang pagsusumikap na militar-strategic ng Estados Unidos at Britain na patunayan ang kanilang prayoridad sa pagtuklas ng timog kontinente Kaya, sa Inglatera, ang navigator ng Britanya na si Edward Bransfield ay pinangalanan na nakatuklas ng Antarctica, na noong Enero 30, 1820 ay maaaring natuklasan ang Trinity Peninsula - ito ang hilagang dulo ng Antarctic Peninsula. Sa Estados Unidos, isinasaalang-alang ang tagapagtuklas ng mangingisda na si Nathaniel Palmer, na noong Nobyembre 1820 ay nakita ang baybayin ng Antarctic Peninsula at noong 1821 ay natuklasan ang Timog Orkney Islands.
Bago pa man sumiklab ang World War II, ang England, France, Norway, Argentina, Chile, Germany at Japan, ay nagpakita ng kanilang territorial claims sa teritoryo ng southern kontinente, kasama na ang mga kalapit na isla (inilipat niya ang bahagi ng kanyang mga karapatan sa kanyang mga nasasakupan - Australia at New Zealand). Walang ginawang paghahabol ang Soviet Moscow, ngunit inilalaan ang karapatang gawin ito sa mga lupain na natuklasan ng mga marino ng Russia.
Matapos ang tagumpay ng USSR sa Great Patriotic War, ang isyu ng priyoridad sa pagtuklas ng Antarctica ay naging bahagi ng pandaigdigang komprontasyon sa pagitan ng dalawang superpower - ang USSR at ang USA. Ang Alemanya at Japan, na natalo sa digmaang pandaigdig at naging semi-kolonya ng Estados Unidos, ay inabandona ang kanilang mga paghahabol. Noong 1959, ang Antarctic Treaty ay nilagdaan, at noong 1961, ang Antarctic Treaty ay nagpasimula ng lakas, na pinagsama ang mayroon nang katayuan quo, na nagbabawal sa mga bagong paghahabol at pagpapalawak ng mga luma. Pinayagan ng kasunduan ang paggamit ng mga teritoryo ng ikaanim na kontinente at ang lugar ng tubig sa timog ng 60 ° timog latitude para sa mga pang-agham na layunin (pinaniniwalaan na pinapayagan ka ng pang-agham na aktibidad na "salakayin" ang ilang mga lugar ng Antarctica). Ipinagbawal ang mga gawaing pangkabuhayan at militar.
Sa kasalukuyang oras, kapag ang Dakilang Tagumpay ng ating mga tao noong 1945 sa Kanluran ay nakalimutan at binulilyaso, ang USSR ay nawasak, tulad ng sistemang Yalta-Berlin ng mga ugnayan sa internasyonal, ang tanong tungkol sa pagmamay-ari ng Antarctica (tulad ng Arctic) ay muli sa agenda. Malinaw na, ang mga may-ari ng Kanluran (at ang Silangan - Tsina, Japan) ay interesado sa kontinente ng Timog. Ito ay usapin ng diskarte sa militar-pampulitika, pang-global na kapangyarihan at mga mapagkukunan. Malinaw na ang mga parasito sa Kanluranin ay hindi tumanggi sa paglulunsad ng kanilang mga galamay sa malawak na kayamanan ng buong kontinente.
Ang mga pagkilos ng Russia sa sitwasyong ito ay nakasalalay sa vector ng kaunlaran: alinman tayo ay bahagi pa rin ng Europa (ang "tubo") nito, ang pang-ekonomiya, pampulitika at pangkulturang paligid ng Kanluran, o isang hiwalay na sibilisasyon ng Russia, autokratiko at mapagpasyang pandaigdigan, mga isyu sa dayuhan at domestic para sa interes ng estado at mamamayan. Kung tayo ay bahagi pa rin ng Europa "mula sa Lisbon hanggang Vladivostok", na may pangingibabaw ng Western liberalism at "demokrasya", sa lalong madaling panahon o huli ay makakapag-master ang kontinente ng Timog na wala tayo. Ang mga nakadiskubre ng Russia ay ligtas na makalimutan.
Sa kaganapan ng pagpapanumbalik ng pandaigdigang patakaran sa Russia at panlabas na patakaran para sa interes ng estado at ng mga tao (at hindi isang dakot ng "mga kaibigan ng West"), kinakailangang itaas ang tanong na ang Antarctica ay kabilang sa Russia sa pamamagitan ng karapatan ng pangunguna nitong pagtuklas. Ang pag-agaw ng karapatang ito ng ibang mga bansa ay labag sa batas.
