Ang teknolohiya ay lumiliit at ang pangangailangan para sa kanila ay dumarami. Isang hindi pangkaraniwang bagay na maaaring sundin sa halos lahat ng mga pagpapakita ng ating buhay. Ang trend na ito ay lalo na kapansin-pansin sa larangan ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid
Ang salitang "micro-UAV" ay naghihintay pa rin sa tumpak na kahulugan nito. Kung ikukumpara sa mas malalaking mga drone na nasa lahat ng dako sa pagpapatakbo ng pagpapatingin at pagpapamuok, ang mga makabuluhang mas maliit na mga modelo, mula sa mga sistema ng laki ng palma hanggang sa mga sistemang inilunsad ng balikat, ay kadalasang pinapatakbo ng elektrisidad at maaaring tumagal ng isang oras o dalawa sa hangin nang pinakamahusay. Mayroong maraming magkakaibang mga termino para sa maliliit na UAV na mula sa nano, micro hanggang mini, ngunit sa pangkalahatan ay kabilang sila sa pamilya ng mga taktikal na walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid na maaaring mabilis na mai-deploy para sa panandaliang pagsubaybay.
Ang pinakamaliit na sistemang ginamit ng militar ng US sa pang-araw-araw na operasyon sa Iraq at Afghanistan ay ang AeroVironment's Wasp-III. Inugnay ito ng mga eksperto sa isang mini-UAV, dahil ang unang bersyon ng system ay may bigat na mas mababa sa kalahati ng isang kilo nang walang isang kargamento at isang haba na 380 mm. Ang Wasp-III UAV ay nakilahok sa mga pagpapatakbo ng Air Force at ng Marine Corps, ngunit kalaunan, noong 2012, na-moderno ito at natanggap ang itinalagang Wasp-AE (All Environment). Ayon sa tagagawa, ang tagal ng paglipad ng aparato ay 50 minuto lamang, ang bigat ay 1, 3 kg, ang haba ay 760 mm at ang wingpan ay isang metro. Sinabi ng kumpanya na ang manu-manong paglunsad ng Wasp-AE drone "ay halos hindi matukoy, at ang matatag na istasyon ng optoelectronic na ito ay maaaring magpadala ng mga imahe kahit na sa malakas na hangin." Ang aparato ay nakaupo sa tubig at dumarating sa deep stall mode; maaari itong manu-manong mapapatakbo o ma-program upang gumana nang awtonomyo gamit ang mga coordinate ng GPS. Ang isa sa mga gawain ng Wasp-AE mini-UAV ay upang gumana bilang suporta sa mga pagpapatakbo ng micro-UAV.
Ang Wasp-AE / III ay lumitaw mula sa isang magkasanib na proyekto sa pagitan ng AeroVironment at ng Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) upang bumuo ng isang portable na front-end system na pupunan ang mas malaking RQ-11A / B Raven drone na binuo ng parehong kumpanya. Ang DARPA at AeroVironment, bilang bahagi ng proyekto ng Nano Air Vehicle, ay sinuri ang posibilidad ng paggamit ng mga napakaliit na UAV, pagkatapos na iniutos ng Opisina sa kumpanya na bumuo ng isang malayuang kinokontrol na bersyon ng laki ng isang hummingbird. Ang UAV, na ipinakilala noong 2011, ay dapat kopyahin ang hummingbird, na nagpaparami ng mga pisikal na parameter ng ibon na ito, na may kakayahang lumipad sa anumang direksyon, kaya't magiging lubhang mahirap para sa isang kalaban na makita ito. Ang proyekto ay nakatanggap ng isang premyo sa pagbabago, ngunit mula noong 2011, napakakaunting impormasyon ang natanggap tungkol sa pagpapaunlad at kakayahang magamit ng naturang sistema, at ang AeroVironment, sa turn, ay hindi maaaring magkomento sa pagkakaroon ng trabaho sa lugar na ito. Ayon sa may-akda ng proyekto, ang micro-UAV, na nakunan sa kilig na "Eye in the Sky" 2015, ay isang kopya ng hummingbird drone na binuo ng DARPA at AeroVironment.
Tulad ng nakikita sa halimbawa ng Wasp-AE / III, ang mga drone ng militar ay nagiging maliit. Alinsunod sa kalakaran na ito, ang US Army at Marine Corps ay nagsagawa ng mga pagsusuri sa pagsusuri at pinagtibay ang laki ng palad na Black Hornet system na binuo ng Prox Dynamics at FLIR Systems. Higit sa lahat, ang UAV ay naiugnay sa hukbong British, na pinagtibay ng sistemang ito noong 2015. Ang solong Black Hornet solong rotor nano-UAV ay lubos na iginagalang ng militar ng Britain para sa kakayahang magbigay ng panandaliang tagong pagsubaybay sa mga lugar na may populasyon. Ang FLIR Systems, na nagtustos sa aparato ng Lepton optoelectronics, ay buong tanggihan na ibunyag ang impormasyon sa pagbebenta at kung paano ito ibebenta sa mga bagong merkado, kahit na si Bise Presidente Kevin Tucker ay gumawa ng ilang mga puna tungkol sa bagay na ito noong Nobyembre 2016. "Ang lahat ng mga henerasyon ng Black Hornet ay nagdadala ng aming istasyon ng pagsisiyasat sa Lepton, na pinagsasama ang thermal imaging at optoelectronic sensor upang paganahin ang mga sundalo sa kumpletong kadiliman, sa pamamagitan ng usok o aerosol," sabi ni Tucker. "Ang kakayahang ito ay kritikal para sa maraming mga customer, at bilang tugon, ang Prox Dynamics at FLIR Systems ay naghahanap upang mapalawak ang lubos na mabisang pakikipagtulungan na ito."
Idinagdag niya na ang Black Hornet ay rebolusyonaryo sa maraming paraan, pangunahin dahil sa ang katunayan na ang pinakamaliit at magaan na UAV na ito ay may kakayahang maiangat ang bigat ng tatlong sheet ng papel. Ang Black Hornet ay nilagyan ng isang pangunahing tagapagbunsod, ang tagal ng flight ay tungkol sa 25 minuto, ang maximum na bilis ay 40 km / h, maaari itong lumipad ng isang milya mula sa base station nang hindi nawawala ang komunikasyon dito. Ang isang kumplikadong binubuo ng dalawang aparato, iyon ay, habang ang isa ay naniningil, ang pangalawa ay nasa paglipad. "Ang Black Hornet ay higit pa sa isang lumilipad na sensor kaysa sa isang drone, dahil ito ay isang mahusay na sasakyang panghimpapawid na dinisenyo upang ilipat ang mga sensor ng optoelectronic … Ito ay isang tipikal na sistema ng personal na sensor, dahil ang buong hanay ay madaling dalhin ng isang tao, at ang ang pag-deploy ay isang bagay ng ilang segundo. " Sinabi ng FLIR Systems na ang Black Hornet ay pinamamahalaan ng higit sa 12 mga customer sa militar, kabilang ang US Army at Marine Corps at ang British Department of Defense, ngunit kaunting impormasyong panteknikal ang magagamit sa paksang ito. Marahil ay pinapatakbo din ng Norway at Australia ang system, o hindi bababa sa suriin ito.
Ang mga drone tulad ng Black Hornet ay ayon sa kaugalian na akitin ang interes ng mga espesyal na pwersa, ngunit higit pa at mas maraming mga naturang aparato ang naihatid ngayon sa maginoo na mga yunit at mga ahensya ng kontrol sa hangganan. Si G. Tucker ng FLIR Systems ay nabanggit na ang ganitong uri ng UAV ay talagang pinapalitan ang iba pang mga pagpipilian para sa hindi pinuno ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga UAV na lumilipad sa itaas upang makalikom ng impormasyon ng pagsisiyasat ay maaaring maakit ang pansin ng isang kalapit na kaaway, ngunit sa isang micro UAV tulad ng Black Hornet, ang data na kinakailangan upang makapasok sa isang mapanganib na lugar ay maaaring makolekta nang hindi napansin dahil mahirap makita ang paningin…. "Sa halip na pumasok sa isang nayon na may kaunting impormasyon, ang isang kawal na nilagyan ng isang Black Hornet ay maaaring i-deploy ito sa isang ligtas na distansya, ilipad ito sa mga gusali at hadlang gamit ang daytime at / o mga thermal imaging camera," dagdag ni Tucker. "Maaari nilang makontrol ang paglipad nito nang hindi isiwalat ang lokasyon nito, mangolekta ng mahalagang impormasyon ng video sa real time at pagkatapos, pagkakaroon ng mas mahusay na utos ng sitwasyon, gampanan ang gawain ng pagpasok sa isang naibigay na lugar … Ang Black Hornet ay isang mahalagang kasangkapan ng modernong larangan ng digmaan at iba't ibang mga tago operasyon, at mga customer, ang mga gumagamit nito ngayon ay nauunawaan kung gaano kahalaga ito sa mga indibidwal na sundalo at maliliit na grupo."
Ang isa pang lugar na ginagalugad ng militar ng Estados Unidos ay ang napakalaking pag-deploy ng mga micro-UAV mula sa isang sasakyang panghimpapawid na may manned. Noong Oktubre 2016, ang Strategic Opportunities Agency, na tradisyonal na nakikibahagi sa pananaliksik sa pagtatanggol, ay nagsisiwalat ng impormasyon tungkol sa pag-deploy ng 103 Perdix drone na binuo ng Lincoln Laboratory ng Massachusetts Institute of Technology mula sa tatlong mga mandirigma ng US Navy F / A-18E / F Super Hornet (video sa ibaba). Sa pakikipagtulungan ng Naval Aviation Systems Command, ipinakita ng Ahensya ang "isa sa pinakamalaking mga kawan ng microdrones." Tulad ng nakasaad sa isang pahayag mula sa Ministri ng Depensa, "isang konsepto na sa huli ay gagamitin upang masagasaan ang mga panlaban sa hangin ng kaaway." Ito ay dahil sa ang katunayan na ang isang malaking bilang ng mga naturang UAVs ay mahusay para sa paglusot sa mga komplikadong mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, pinupuno nila ang zone, sa gayon ay nakakagambala sa pagpapatakbo ng mga radar at tumutulong na maitago ang umaatake na sasakyang panghimpapawid. Tulad ng nakasaad sa pahayagang pahayag, "Ang Microdrones ay nagpakita ng advanced na pag-uugali ng kawan tulad ng sama-sama na pagpapasya, adaptive group flight at self-healing." Ang UAVs Perdix ay nai-program nang maaga hindi para sa indibidwal, ngunit para sa sama-sama na paglipad, na umaangkop sa bawat isa "tulad ng isang kumpol ng mga bubuyog sa likas na katangian." Dahil sa kumplikadong katangian ng pakikidigma, ang mga Perdix drone ay hindi naka-program upang lumipad ang mga indibidwal na sasakyan nang magkasabay; sila ay isang kolektibong organismo na nagbabahagi ng isang ipinamahaging utak upang gumawa ng mga desisyon at umangkop sa bawat isa. "Dahil ang bawat Perdix ay nakikipag-usap at nakikipagtulungan sa bawat iba pang Perdix drone, ang kawan ay walang pinuno at maaaring malaya na umangkop sa mga drone na pumapasok o umaalis sa grupo."
Mata ng ibon
Gayunpaman, ang ilang mga tagagawa ay nakakakita ng kaunting pangangailangan upang makabuo ng napakaliit na UAV at sa halip ay magtuon sa mga minisystem. Ang Israel Aerospace Industries, na ang dibisyon ng Malat ay nagkakaroon ng mga kilalang UAV tulad ng pamilya Heron ng kategoryang LALAKI (Medium-Altitude, Long-Endurance - medium altitude at mahabang tagal), ay hindi nakatuon sa mga system na mas mababa sa kategoryang "mini". Ang direktor ng dibisyon na ito na si Dan Beachman, ay nagsabi na ang Birdeye-400 drone na may bigat na 5.3 kg ay ang pinakamaliit na sistema sa portfolio ng kumpanya, dahil natutugunan nito ang lahat ng mga pangangailangan ng merkado. "Naniniwala ako na ang aming modelo ng Birdeye-400 ay hinihiling ng mga ahensya ng pagtatanggol at tagapagpatupad ng batas at, malamang, mananatili kami sa angkop na lugar sa hinaharap. Palagi naming sinubukan na panatilihin ang aming daliri sa pulso at pag-aralan ang mga hinihingi sa merkado, sinubukan naming masiyahan ang mga kahilingan nang mabilis hangga't maaari … Naniniwala kami na mayroon kaming bawat pagkakataon na patuloy na pagbutihin ang system, magdagdag ng higit pang mga tampok at sa parehong oras na panatilihin laki Dahil nakikibahagi kami sa mga UAV, dapat naming pagbutihin ang mga kagamitan sa on-board at dagdagan ang mga kakayahan ng mga system upang maisagawa ang iba't ibang mga gawain."
Ang parehong mga mini UAV, Birdeye-400 at Birdeye-650, ay popular hindi lamang sa Israel, kundi pati na rin sa maraming iba pang mga bansa. "Sinusubukan naming panatilihin ang pangangailangan ng system sa pamamagitan ng patuloy na pagpapabuti, at sa prosesong ito, ang mga baterya na may malaking kapasidad ay hindi ang huli," sabi ni Beechman. "Nagsimula kami sa tagal ng flight na mas mababa sa isang oras, at papalapit na kami sa isang oras at kalahati na may parehong pagsasaayos." Idinagdag niya na sa kategoryang "mini", ang mga customer ay naghahanap ng isang maliit na system na maaaring dalhin sa isang backpack at "masaya sila sa aming mga nagawa." Ang dalawang maliliit na system na ito ay maaaring magdala ng isang maliit na kargamento ng isang kilo at isa at kalahating kilo, at ang kanilang tagal ng paglipad ay 1, 5 oras at 5 oras, ayon sa pagkakabanggit.
Sa kasalukuyan, ang proseso ng pagbawas ng laki ng mga kagamitan sa onboard ay isinasagawa, na, ayon kay Beachman, pinapayagan ang isa na isama ang alinman sa higit pang mga sensor sa isang UAV, o pinapayagan ang isang mas maliit na drone na magdala ng kagamitan na dati ay sadyang inilaan para sa mas malalaking sasakyan. Nakakakita kami ng isang malinaw na kalakaran, ang teknolohiya ay tumutulong upang mabawasan ang laki ng payload, kaya maaari naming i-hang ang mas maraming mga system sa isang tukoy na system o i-install ang mga sensor sa mas maliit na mga system. Maliban sa mga nanosystem, ang mga mini at mini UAV ay hindi eksklusibo na domain ng militar, dahil maraming mga komersyal at amateur na system ang nahuhulog sa magkatulad na mga kategorya ng timbang. Dalhin ang pamilya ng DJI Phantom ng mga UAV, ang mga quadcopter mula sa tagagawa na ito ay naging magkasingkahulugan sa paggamit na hindi pampamahalaang, propesyonal at amateur, mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid. Ang mga komersyal na ito, ngunit gumagana, maliit na UAV ay maaaring mabili ng humigit-kumulang na $ 1,000. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng naturang teknolohiya ay nangangahulugang bukas ito sa pag-hack at maaaring maging sandata sa mga maling kamay.
Ang koalisyon ng Kanluranin na pinamunuan ng Estados Unidos sa paglaban sa Islamic State (IS, na ipinagbawal sa Russian Federation) ay gumagamit ng armadong mga drone, pangunahin ang modelo ng MQ-9 Reaper ng General Atomics Aeronautical Systems, na kabilang sa kategoryang LALAKI. Ang mga IS fighters ay mayroon ding maraming karanasan sa mga drone, ngunit sa isang maliit na maliit na sukat. Isang video ng paggamit ng binagong Phantom UAV, na inangkop upang mahulog ang mga granada sa mga tauhan ng militar ng mga pwersang koalisyon at populasyon ng sibilyan sa Iraq at Syria, ay lumitaw sa network. Nangangahulugan ito na ang pwersang koalisyon ay pinilit na labanan hindi lamang ang imprastraktura ng IS at ang mga mandirigma nito, dapat din nilang kilalanin, subaybayan at i-neutralize ang mga improvisadong armadong mini-UAV.
Kapansin-pansin na ang paggamit ng mga drone ng IS upang magdala at mag-drop ng mga pampasabog ay negatibong nakakaapekto sa kakayahang labanan ng mga pwersang koalisyon na ipinakalat sa Iraq at Syria, na tumutulong sa mga bansang ito sa paglaban sa isang teroristang organisasyon. Ang Center for Counter Terrorism, na nakabase sa United States Military Academy sa West Point, ay iniulat ang unang nakamamatay na pag-atake ng ganitong uri noong Oktubre 2016, ayon sa Center for Counter Terrorism. "Noong unang bahagi ng Oktubre, dalawang sundalong Kurdish ang napatay habang iniinspeksyon ang isang hindi kilalang drone. Ang pangkat ay naglilingkod sa mga drone nang medyo matagal at nag-eksperimento sa kanila, ang kasong ito ang unang matagumpay na paggamit ng mga UAV at marahil ang kasanayan na ito ay magiging laganap at ang mga nasabing insidente ay maaaring maging mas madalas sa mga darating na buwan, taon at dekada. " Habang ang mga propesyonal na sistema ay nasa isang paraan o ibang protektado mula sa nakakahamak na pag-hack, ang mga teknolohiya ng mga amateur na UAV sa kanilang sarili ay hindi masyadong advanced upang maprotektahan ang kanilang sarili mula sa mga pag-atake, kaya't ang mga panganib na dala ng mga teknolohiyang ito ay hindi dapat maliitin.
Kung ang pagbagsak ng mga granada ay isang banta, kung gayon ang paggamit ng mga kemikal o biyolohikal na sandata mula sa maliliit na UAV ay maaaring sumisindak sa mga kahihinatnan, at ang IS ay isang samahang naghahangad na gamitin ang lahat na makakarating at kung ano ang pinaniniwalaan na maaaring maging sanhi ng kahit ilang pinsala… Sinabi din ng Center sa isang pahayag na "ang paggamit ng mga drone ay may bahagyang kumplikado lamang sa ilang mga salungatan, ngunit ang paggamit ng teknolohiyang ito ng iba't ibang mga uri ng mga rebelde ay dapat makabuluhang baguhin o baguhin ang kurso ng anumang tunggalian."
Habang ang mga micro-UAV at mini-UAV ay nagamit ng maraming taon sa ilang operasyon ng militar, sa partikular sa mga interbensyon ng militar ng Estados Unidos at mga kaalyado nito sa Afghanistan at Iraq, ang mga kakayahan na inaalok nila ay mukhang hindi ganap na masaliksik. Ang mga bansa lamang na pinaka-teknolohikal na advanced, pangunahin ang mga miyembro ng NATO, ay armado ng mga maliit na sistema ng militar tulad ng Black Hornet, bagaman maraming mga hukbo ang nagsusumikap na makuha ang mga naturang teknolohiya, na lubos na pinapasimple ang pag-uugali ng mga pagkapoot sa mga lugar na may populasyon.
Isa sa mga kadahilanan kung bakit ang mga bansa ay walang gayong mga sistema sa serbisyo ay ang kanilang gastos. Pagkatapos ng lahat, ang lahat ng kinakailangang mga teknolohiya ay dapat na "crammed" sa isang maliit na shell, kahit na ang proseso ng paglipat ng lakas ng computing ng isang desktop computer papunta sa lahat ng dako na smartphone ay nagpapahiwatig na, sa huli, ang presyo noose ay maaaring matagumpay na pinakawalan sa malapit na hinaharap. Ang isa pang dahilan para sa hindi sapat na madalas na paggamit ng mini-, micro- at nano-UAVs ay maaaring magsinungaling sa kakulangan ng banal ng mga sistemang ito. Ang tatlong kategoryang ito ay madalas na hindi tama na pinagsama sa isa, ngunit ang mga kakayahan ng iba't ibang mga sistema, halimbawa, ang Black Hornet at Birdeye-400, bahagyang naiiba, na nagpapahiwatig, sa gayon, mayroong kakulangan ng mga katanggap-tanggap na solusyon na maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng buong merkado. Halimbawa, ang Black Hornet drone ay dinisenyo para magamit ng mga espesyal na puwersa at mga puwersang pang-lupa na naghahangad na mabilis na makakuha ng larawan ng isang potensyal na mapanganib na lugar kung saan kailangan nilang pasukin, habang ang Birdeye-400, na may tagal ng paglipad na isa at kalahati oras, pinapayagan para sa mas mahaba (kahit na muling hindi sapat) pagsubaybay. sa likod ng lupain.
Ang isa sa mga trend na umuusbong sa merkado na ito ay ang kapalit ng iba pang mga uri ng UAV sa mga maliliit na sasakyang ito, na kahawig ng proseso ng pagpapalit ng tradisyunal na abyasyon sa mga hindi pinamamahalaang mga system. Sa kabila ng katotohanang ang ilang mga dalubhasa ay maaaring hindi makita ang mga pakinabang ng mga hindi pinamamahalaan na mga system, ang pagkuha ng mga mapanganib na gawain na ang mga platform na may kalalakihan ay tradisyonal na nalutas, sa pangkalahatan, ang awtonomiya ay kasalukuyang isang paboritong paksa ng militar sa maraming mga bansa sa mundo. Ang mga operator ay hindi lamang sumasang-ayon na ang mga drone ay nililimitahan ang kanilang mga kakayahan, naghahanap sila ng mga bagong paraan upang mapabuti ang kahusayan ng kanilang walang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid. Ang laki at medyo mababa ang kakayahang makita ay ang pinaka-kaakit-akit na mga katangian ng mga micro-UAV, dahil pinapayagan nila ang maginoo na mga yunit at mga espesyal na pwersa na mabilis na maitaguyod ang pagsubaybay sa lugar ng paparating na operasyon, sapagkat kung hindi man mapanganib na makapasok doon nang walang paunang pagsisiyasat.
Masasabi nating may kumpiyansa na habang ang pag-unlad at gastos ng mga teknolohiyang micro-UAV ay umuunlad at binabawasan ang gastos ng mga teknolohiyang micro-UAV, ang mga hukbo ng maraming mga bansa, at hindi lamang ang unang hilera, ay kayang gamitin ang naturang mga system sa serbisyo. Ngunit, sa kasamaang palad, tulad ng mga katotohanang ipinakita sa ating oras, ang mga ekstremistang samahan ng iba't ibang uri ay maaaring "makahabol" sa likuran nila.
