Matapos ang pagkatalo sa Unang Digmaang Pandaigdig, ipinagbawal ng Kasunduan sa Versailles ng Alemanya ang pagkakaroon ng mga artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid sa pangkalahatan, at ang umiiral na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay napapailalim sa pagkawasak. Samakatuwid, mula sa huling bahagi ng 1920s hanggang 1933, ang mga taga-disenyo ng Aleman ay lihim na nagtrabaho sa mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid kapwa sa Alemanya at sa Sweden, Holland at iba pang mga bansa. Sa simula ng 1930s, ang mga yunit ng anti-sasakyang panghimpapawid ay nilikha din sa Alemanya, na, para sa mga hangaring pagsasabwatan, hanggang sa 1935 ay tinawag na "mga batalyon ng riles". Sa parehong dahilan, lahat ng mga bagong baril sa larangan at laban sa sasakyang panghimpapawid, na dinisenyo sa Alemanya noong 1928-1933, ay tinawag na "arr. labing-walo ". Kaya, sa kaso ng mga pagtatanong mula sa mga pamahalaan ng Inglatera at Pransya, maaaring sagutin ng mga Aleman na hindi ito mga bagong sandata, ngunit ang mga luma, ay nilikha noong 1918 noong Unang Digmaang Pandaigdig.
Noong unang bahagi ng 30s, na may kaugnayan sa mabilis na pag-unlad ng aviation, isang pagtaas ng bilis at saklaw ng paglipad, ang paglikha ng all-metal na sasakyang panghimpapawid at ang paggamit ng aviation armor, ang tanong tungkol sa pagtakip sa mga tropa mula sa ground attack sasakyang panghimpapawid ay lumitaw.
Ang magagamit na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid na nilikha noong Unang Digmaang Pandaigdig ay nagawa ng maliit upang matugunan ang mga modernong kinakailangan para sa rate ng sunog at bilis ng pag-target, at ang mga kontra-sasakyang machine gun ng caliber rifle ay hindi nasiyahan sa mga tuntunin ng saklaw at lakas ng pagkilos.
Sa mga kundisyong ito, ang mga maliliit na kalibre na anti-sasakyang panghimpapawid na baril (MZA), kalibre 20-50 mm, ay ninanais. Mayroon silang mahusay na rate ng sunog, mabisang saklaw ng sunog at pinsala ng projectile.
Baril ng makina laban sa sasakyang panghimpapawid 2.0 cm FlaK 30 (Aleman 2, 0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - 20-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng modelo ng 1930). Binuo ng kumpanya ng Rheinmetall noong 1930. Ang Wehrmacht ay nagsimulang tumanggap ng mga baril mula 1934. Bilang karagdagan, na-export ng kumpanya ng Rheinmetall ang 20-mm Flak 30 sa Holland at China.
Ang mga kalamangan ng 2 cm Flak 30 ay ang pagiging simple ng aparato, ang kakayahang mabilis na mag-disassemble at magtipon, at medyo mababa ang timbang.
Noong Agosto 28, 1930, isang kasunduan ang nilagdaan sa kumpanya ng Aleman na BYUTAST (ang harap na tanggapan ng kumpanya ng Rheinmetall) sa pagbibigay ng isang 20-mm na awtomatikong anti-sasakyang panghimpapaw na kanyon sa USSR, bukod sa iba pang mga baril. Baril at isang ekstrang pagtatayon bahagi
Matapos subukan ang 20-mm na kanyon ng kumpanya na "Rheinmetall" ay inilagay sa serbisyo sa ilalim ng pangalan ng 20-mm na awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid at anti-tank na kanyon arr. 1930. Produksyon ng 20-mm na kanyon arr. 1930. Ay inilipat sa plantang No. 8 (Podlipki, rehiyon ng Moscow), kung saan itinalaga ang indeks ng 2K. Ang serye ng paggawa ng mga baril ay sinimulan ng pabrika # 8 noong 1932. Gayunpaman, ang kalidad ng mga rifle na ginawa sa pag-atake ay naging maging labis na mababa. Ang pagtanggap ng militar ay tumanggi na tanggapin ang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid. paggawa ng isang kanyon.
Batay sa mga resulta ng paggamit ng labanan ng 20-mm Flak 30 sa Espanya, isinagawa ng kumpanya ng Mauser ang paggawa ng makabago. 2.0cm Flak 38 … Ang bagong pag-install ay may parehong ballistics at bala.
Ang lahat ng mga pagbabago sa aparato ay naglalayong dagdagan ang rate ng sunog, na tumaas mula 245 rds / min hanggang 420-480 rds / min. Nagkaroon ng umabot sa taas: 2200-3700 m, saklaw ng pagpapaputok: hanggang sa 4800 m. Timbang sa posisyon ng pagbabaka: 450 kg, bigat sa nakaimbak na posisyon: 770 kg.
Ang mga ilaw na awtomatikong kanyon na Flak-30 at Flak-38 ay may karaniwang parehong disenyo. Ang parehong mga baril ay naka-mount sa isang gulong na karwahe ng gulong, na nagbibigay ng paikot na sunog sa isang posisyon ng labanan na may maximum na anggulo ng taas na 90 °.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga mekanismo ng modelo ng assault rifle 38 ay nanatiling pareho - ang paggamit ng recoil force na may isang maikling stroke ng bariles. Ang pagtaas sa rate ng sunog ay nakamit sa pamamagitan ng pagbawas ng bigat ng mga gumagalaw na bahagi at pagtaas ng kanilang bilis, na may kaugnayan sa kung saan ipinakilala ang mga espesyal na buffer-shock absorber. Bilang karagdagan, ang pagpapakilala ng isang kopya ng accelerator ng puwang ay ginagawang posible upang pagsamahin ang pagbubukas ng shutter sa paglipat ng lakas na gumagalaw dito.
Ang awtomatikong mga tanawin ng gusali ng mga kanyon na ito ay nakabuo ng patayo at pag-ilid na tingga at ginawang posible na ituro ang mga baril nang direkta sa target. Ang data ng pag-input sa mga pasyalan ay naipasok nang manu-mano at natutukoy ng mata, maliban sa saklaw, na sinusukat ng isang tagahanap ng saklaw ng stereo.
Ang mga pagbabago sa mga karwahe ay kakaunti, lalo na, ang pangalawang bilis ay ipinakilala sa mga manwal na gabay ng patnubay.
Mayroong isang espesyal na disassembled na "pack" na bersyon para sa mga yunit ng hukbo ng bundok. Sa bersyon na ito, ang Flak 38 na baril ay nanatiling pareho, ngunit isang maliit at, nang naaayon, ginamit ang mas magaan na karwahe. Ang baril ay tinawag na Gebirgeflak 38 2-cm na bundok na kontra-sasakyang panghimpapawid ng bundok at isang sandata na idinisenyo upang sirain ang parehong mga target sa hangin at lupa.
Ang 20-mm Flak 38 ay nagsimulang pumasok sa mga tropa noong ikalawang kalahati ng 1940.
Ang Flak-30 at Flak-38 na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay isang malawak na ginamit na sandata ng pagtatanggol ng hangin ng mga tropang Wehrmacht, Luftwaffe at SS. Ang isang kumpanya ng naturang mga baril (12 piraso) ay bahagi ng paghahati ng anti-tank ng lahat ng mga dibisyon ng impanterya, ang parehong kumpanya ay isang mahalagang bahagi ng bawat nagmomotor na kontra-sasakyang panghimpapawid na dibisyon ng RGK, na nakakabit sa tangke at mga motor na dibisyon.
Bilang karagdagan sa mga hinila, isang malaking bilang ng mga self-propelled na mga baril ang nilikha. Ang mga trak, tanke, iba't ibang mga tractor at armored personel na carrier ay ginamit bilang chassis.
Bilang karagdagan sa kanilang direktang layunin, sa pagtatapos ng giyera ay lalong ginagamit sila upang labanan ang lakas ng tao at mga magaan na armored na sasakyan.
Ang sukat ng paggamit ng Flak-30/38 na mga kanyon ay pinatunayan ng katotohanan na noong Mayo 1944 ang mga puwersa sa lupa ay mayroong 6 355 na mga kanyon ng ganitong uri, at ang mga yunit ng Luftwaffe na nagbibigay ng pagtatanggol sa hangin ng Aleman - higit sa 20,000 mga 20-mm na kanyon.
Upang madagdagan ang density ng apoy batay sa Flak-38, isang quad mount ang binuo. 2-cm Flakvierling 38 … Napakataas ng pagiging epektibo ng baril laban sa sasakyang panghimpapawid.
Bagaman ang mga Aleman sa buong giyera ay patuloy na nakaranas ng kakulangan sa mga anti-sasakyang panghimpapawid na pag-install. Ang Flaquirling 38 ay ginamit sa hukbo ng Aleman, sa mga yunit ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Luftwaffe at sa German Navy.
Upang madagdagan ang kadaliang kumilos, maraming iba't ibang mga kontra-sasakyang panghimpapawid na mga baril ang nilikha sa kanilang batayan.
Mayroong isang bersyon na idinisenyo para sa pag-install sa mga nakabaluti na tren. Binubuo ang isang pag-install, na ang apoy ay dapat na makontrol gamit ang isang radar.
Bilang karagdagan sa Flak-30 at Flak-38 sa pagtatanggol sa hangin ng Alemanya, ginamit ang isang 20-mm machine gun sa mas maliit na dami. 2 cm Flak 28.
Ang baril na laban sa sasakyang panghimpapawid na ito ay sinusundan ang pinagmulan nito sa Aleman na "Becker kanyon", na binuo noong Unang Digmaang Pandaigdig. Ang firm na "Oerlikon", na pinangalanan para sa lokasyon nito - isang suburb ng Zurich, ay nakuha ang lahat ng mga karapatan upang mabuo ang baril.
Pagsapit ng 1927, ang kumpanya ng Oerlikon ay nakabuo at nakalagay sa conveyor ang isang modelo na tinawag na Oerlikon S (pagkaraan ng tatlong taon ay naging 1S lamang ito). Kung ikukumpara sa orihinal na modelo, nilikha ito para sa isang mas malakas na kartutso na 20 × 110 mm at nailalarawan ng isang mas mataas na bilis ng muzzle na 830 m / s.
Sa Alemanya, ang baril ay malawakang ginamit bilang isang paraan ng pagtatanggol sa hangin para sa mga barko, ngunit mayroon ding mga bersyon ng baril ng baril, na malawakang ginamit sa Wehrmacht at ng mga puwersang kontra-sasakyang panghimpapawid ng Luftwaffe, sa ilalim ng pagtatalaga - 2 cm Flak 28 at 2 cm VKPL vz. 36.
Sa panahon mula 1940 hanggang 1944, ang dami ng mga transaksyon ng magulang na kumpanya na Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) lamang sa mga kapangyarihan ng Axis - Alemanya, Italya at Romania - ay umabot sa 543.4 milyong Swiss francs. francs, at may kasamang mga paghahatid ng 7013 20-mm na mga kanyon, 14, 76 milyong piraso ng mga kartutso para sa kanila, 12 520 ekstrang mga bariles at 40 libong mga kahon ng bala (ito ay isang Swiss na "walang kinikilingan"!).
Ilang daang mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ang nakunan sa Czechoslovakia, Belgium at Norway.
Sa USSR, ang salitang "Oerlikon" ay naging isang pangalan ng sambahayan para sa lahat ng maliit na kalibre ng anti-sasakyang panghimpapawid na artilerya noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Para sa lahat ng mga merito nito, ang 20-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay hindi nagagarantiyahan ang 100% na pagtagos sa nakasuot ng Il-2 na sasakyang panghimpapawid ng pag-atake.
Upang maitama ang sitwasyong ito, noong 1943, ang kumpanya ng Mauser, sa pamamagitan ng pagpapataw ng isang 3-cm MK-103 na kanyon ng sasakyang panghimpapawid sa karwahe ng isang 2-cm na awtomatikong Flak 38 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ay lumikha ng Flak 103/38 anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang baril ay may feed na may dalawang panig na sinturon. Ang aksyon ng mga mekanismo ng makina ay batay sa isang halo-halong prinsipyo: ang pagbubukas ng bariles ng bariles at ang sabong ng bolt ay isinasagawa ng lakas ng mga gas na pulbos na pinalabas sa gilid ng channel sa bariles, at ang gawain ng mga mekanismo ng feed ay isinasagawa ng lakas ng rolling bariles.
Sa serial production Flak 103/38 inilunsad noong 1944. Kabuuang 371 na baril ang nagawa.
Bilang karagdagan sa mga solong-larong yunit, isang maliit na bilang ng mga kambal at quad na 30-mm na yunit ang ginawa.
Noong 1942-1943. ang enterprise na "Waffen-Werke" sa Brune batay sa 3-cm na sasakyang panghimpapawid na kanyon MK 103 lumikha ng isang awtomatikong kanyon na sasakyang panghimpapawid Ang MK 303 Br … Ito ay nakikilala mula sa Flak 103/38 gun ng pinakamahusay na ballistics. Para sa isang projectile na may bigat na 320 g, ang bilis ng mutso nito para sa MK 303 Br ay 1080 m / s kumpara sa 900 m / s para sa Flak 103/38. Para sa isang projectile na may timbang na 440 g, ang mga halagang ito ay 1000 m / s at 800 m / s, ayon sa pagkakabanggit.
Ang automation ay nagtrabaho kapwa dahil sa enerhiya ng mga gas na pinalabas mula sa bariles, at dahil sa pag-recoil ng bariles sa panahon ng maikling stroke nito. Ang shutter ay hugis kalang. Ang paghahatid ng mga cartridges ay isinasagawa ng isang rammer kasama ang buong landas ng paggalaw ng kartutso sa silid. Ang pagputok ng preno ay may isang kahusayan ng 30%.
Ang paggawa ng MK 303 Br na baril ay nagsimula noong Oktubre 1944. Sa kabuuan, 32 na baril ang naihatid sa pagtatapos ng taon, at noong 1945 - isa pang 190.
Ang mga pag-install na 30-mm ay mas epektibo kaysa sa 20-mm, ngunit ang mga Aleman ay walang oras upang mapalawak ang malakihang produksyon ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na ito.
Bilang paglabag sa mga kasunduan sa Versailles, ang kumpanya ng Rheinmetall noong huling bahagi ng 1920 ay nagsimulang gumawa sa paglikha ng isang 3, 7-cm na awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid na baril.
Ang mga awtomatikong kanyon ay nagtrabaho dahil sa recoil energy na may isang maikling stroke ng bariles. Ang pagbaril ay isinasagawa mula sa isang pedestal gun carriage, na sinusuportahan ng isang base ng krusipis sa lupa. Sa nakalagay na posisyon, ang baril ay naka-mount sa isang sasakyan na may apat na gulong.
Ang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay inilaan upang labanan ang sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa mababang mga altitude (1500-3000 metro) at upang labanan ang mga armored ground target.
Ang 3, 7-cm na kanyon ng kumpanya ng Rheinmetall, kasama ang awtomatikong kanyon ng 2-cm, ay naibenta sa Unyong Soviet ng tanggapan ng BYUTAST noong 1930. Sa katunayan, kumpletong dokumentasyong pang-teknolohikal lamang at isang hanay ng mga produktong semi-tapos na ang naihatid, ang mga baril mismo ay hindi naibigay.
Sa USSR, natanggap ng baril ang pangalang "37-mm na awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid na mod mod. 1930 ". Minsan tinawag itong 37-mm na baril na "N" (Aleman). Ang paggawa ng baril ay nagsimula noong 1931 sa numero ng halaman 8, kung saan na-index ang baril na 4K. Noong 1931, 3 baril ang ipinakita. Para sa 1932, ang plano ay 25 baril, ang halaman ay nagpakita ng 3, ngunit ang pagtanggap ng militar ay hindi tumanggap ng isang solong. Sa pagtatapos ng 1932, ang sistema ay kailangang ihinto. Hindi isang solong 37-mm gun mod. 1930 g.
Ang 3, 7-cm na awtomatikong kanyon mula sa Rheinmetall ay pumasok sa serbisyo noong 1935 sa ilalim ng pangalan 3.7 cm Flak 18 … Isa sa mga pangunahing drawbacks ay ang sasakyan na may apat na gulong. Ito ay naging mabigat at malamya, kaya't isang bagong karwahe na may apat na kama na may natanggal na dalawang-gulong biyahe ang binuo upang mapalitan ito.
3, 7-cm na anti-sasakyang panghimpapawid na awtomatikong kanyon na may bagong karwahe na may dalawang gulong at isang bilang ng mga pagbabago sa machine gun ang pinangalanan 3.7 cm Flak 36.
May isa pang pagpipilian, 3.7-cm Flak 37, magkakaiba lamang sa isang kumplikadong, kinokontrol na paningin na may isang aparato ng pagkalkula at isang pre-emptive system.
Bilang karagdagan sa karaniwang mga carriages arr. Ang 1936, 3, 7 cm Flak 18 at Flak 36 submachine na mga baril ay na-install sa mga platform ng riles at iba't ibang mga trak at may armored na tauhan ng mga tauhan, pati na rin sa mga chassis ng tangke.
Ang Flak 36 at 37 ay ginawa hanggang sa katapusan ng giyera sa tatlong pabrika (ang isa sa mga ito ay matatagpuan sa Czechoslovakia). Sa pagtatapos ng giyera, ang Luftwaffe at ang Wehrmacht ay mayroong halos 4,000 37-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril.
Nasa panahon ng giyera, batay sa 3, 7 cm Flak 36, bumuo si Rheinmetall ng isang bagong 3, 7-cm machine gun Flak 43.
Awtomatikong arr. Ang 43 ay nagkaroon ng isang panimulang bagong scheme ng automation, kung ang bahagi ng mga pagpapatakbo ay isinasagawa sa kapinsalaan ng enerhiya ng mga gas na maubos, at bahagi - sa kapinsalaan ng mga lumiligid na bahagi. Ang magasin ng Flak 43 ay nagtapos ng 8 pag-ikot, habang ang Flak 36 ay mayroong 6 na pag-ikot.
3, 7-cm submachine guns mod. 43 ang na-install sa parehong solong at dalawang-baril na mga bundok.
Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, mayroong isang "mahirap" na altitude para sa mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid mula 1500 m hanggang 3000. Dito ang sasakyang panghimpapawid ay naging hindi maa-access para sa magaan na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid, at para sa mga baril ng mabibigat na artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid na ito masyadong mababa ang taas. Upang malutas ang problema, tila natural na lumikha ng mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ng ilang intermediate caliber.
Ang mga Aleman na tagadisenyo ng kumpanya na "Rheinmetall" ay nag-alok sa militar ng isang baril, na kilala sa ilalim ng index 5-cm Flak 41.
Ang pagpapatakbo ng awtomatiko ay batay sa isang magkahalong prinsipyo. Ang pag-unlock ng bore, pagkuha ng liner, pagkahagis ng bolt pabalik at pag-compress ng spring ng bolt knob ay dahil sa lakas ng mga gas na pulbos na pinalabas sa gilid ng channel sa bariles. At ang supply ng mga cartridges ay natupad dahil sa lakas ng recoiling bariles. Bilang karagdagan, ang isang bahagyang nakapirming paglulunsad ng bariles ay ginamit sa awtomatiko.
Ang butas ng bariles ay naka-lock sa isang kalso na paayon sa pag-slide ng bolt. Ang supply ng kuryente ng makina na may mga cartridge ay lateral, kasama ang pahalang na talahanayan ng feed na gumagamit ng isang clip para sa 5 mga kartutso.
Sa nakatago na posisyon, ang pag-install ay naihatid sa isang cart na may apat na gulong. Sa posisyon ng pagpapaputok, ang parehong mga galaw ay pinagsama pabalik.
Ang unang kopya ay lumitaw noong 1936. Ang proseso ng pagbabago ay napakabagal, dahil dito, ang baril ay inilagay lamang sa produksyon ng masa noong 1940.
Isang kabuuan ng 60 mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ng tatak na ito ang ginawa. Pagpasok pa lang ng una sa kanila sa aktibong hukbo noong 1941, lumitaw ang mga pangunahing pagkukulang (na parang wala sila sa saklaw).
Ang pangunahing problema ay ang bala, na hindi maganda ang angkop para magamit sa mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid.
Sa kabila ng medyo malaking caliber, ang mga shell na 50mm ay walang lakas. Bilang karagdagan, ang mga pag-flash ng mga pag-shot ay nagbulag sa gunner, kahit na sa isang malinaw na maaraw na araw. Ang karwahe ay naging napakalaki at hindi maginhawa sa totoong mga kondisyon ng labanan. Ang pahalang na pagpuntirya na mekanismo ay masyadong mahina at mabagal na gumana.
Ang Flak 41 ay ginawa sa dalawang bersyon. Ang mobile na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay lumipat sa isang biaxial karwahe. Ang nakatigil na kanyon ay inilaan para sa pagtatanggol ng mga mahahalagang madiskarteng mga bagay, tulad ng Ruhr dam. Sa kabila ng katotohanan na ang baril ay nakabukas, upang ilagay ito nang banayad, hindi matagumpay, nagpatuloy itong maghatid hanggang sa katapusan ng giyera. Totoo, sa oras na iyon ay 24 na lamang ang natitirang unit.
Sa pagkamakatarungan, dapat sabihin na ang mga sandata ng kalibre na ito ay hindi kailanman nilikha sa alinman sa mga mabangis na bansa.
Ang anti-sasakyang panghimpapawid 57-mm S-60 ay nilikha sa USSR ni V. G. Grabin pagkatapos ng giyera.
Sinusuri ang mga aksyon ng Aleman na maliit na kalibre ng artilerya, sulit na pansinin ang pambihirang bisa nito. Ang takip laban sa sasakyang panghimpapawid ng mga tropang Aleman ay mas mahusay kaysa sa Soviet, lalo na sa paunang yugto ng giyera.
Ito ay kontra-sasakyang panghimpapawid na apoy na sumira sa karamihan sa Il-2 na nawala dahil sa mga kadahilanang labanan.
Ang napakataas na pagkalugi ng Il-2 ay dapat ipaliwanag, una sa lahat, sa pamamagitan ng pagiging tiyak ng paggamit ng labanan ng mga sasakyang panghimpapawid na ito. Hindi tulad ng mga bomba at mandirigma, eksklusibo silang nagpatakbo mula sa mababang mga altitude - na nangangahulugang mas madalas at mas mahaba kaysa sa iba pang mga sasakyang panghimpapawid, sila ay nasa larangan ng totoong apoy ng Aleman na maliit na kalibre ng anti-sasakyang artilerya ng artilerya.
Ang matinding peligro na ang mga Aleman na maliit na kalibre na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay nagdulot sa aming pagpapalipad ay una, dahil sa pagiging perpekto ng materyal na bahagi ng mga sandatang ito. Ang disenyo ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na pag-install ay ginagawang posible upang mabilis na mapaglalangan ang mga trajectory sa patayo at pahalang na mga eroplano, ang bawat baril ay nilagyan ng isang aparato ng kontrol para sa apoy ng anti-sasakyang panghimpapawid na artilerya,na naglabas ng mga pagwawasto para sa bilis at kurso ng sasakyang panghimpapawid; ang mga shell ng tracer ay ginagawang madali upang ayusin ang apoy. Sa wakas, ang mga Aleman na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay may mataas na rate ng sunog; sa gayon, ang pag-install na 37-mm Flak 36 ay nagpaputok ng 188 na bilog bawat minuto, at ang 20-mm Flak 38 - 480.
Pangalawa, ang saturation ng mga pamamaraang ito ng mga tropa at depensa ng hangin sa likurang mga pasilidad para sa mga Aleman ay napakataas. Ang bilang ng mga barrels na sumasaklaw sa mga target ng welga ng Il-2 ay tuloy-tuloy na tumaas, at sa simula ng 1945, hanggang sa 200-250 20- at 37-mm na mga shell ay maaaring fired sa isang atake sasakyang panghimpapawid operating sa zone ng pinatibay na Aleman lugar bawat segundo (!).
Napakaliit ng oras ng reaksyon, mula sa sandali ng pagtuklas hanggang sa pagbubukas ng apoy. Ang maliit na kalibre na anti-sasakyang panghimpapawid na baterya ay handa nang ibigay ang unang naglalayong pagbaril sa loob ng 20 segundo matapos matuklasan ang sasakyang panghimpapawid ng Soviet; ipinakilala ng mga Aleman ang mga pagwawasto para sa pagbabago sa kurso ng Il-2, ang anggulo ng kanilang pagsisid, bilis, saklaw sa target sa loob ng 2-3 segundo. Ang kanilang konsentrasyon ng apoy mula sa maraming mga baril sa isang target ay dinagdagan ang posibilidad na ma-hit.
