Halos lahat ng mga estado ng Europa sa panahon ng interwar ay nagsimulang magtayo ng kanilang sariling mga nakabaluti na puwersa. Hindi lahat sa kanila ay may kinakailangang kapasidad sa produksyon, kung kaya't kailangan nilang humingi ng tulong mula sa mga ikatlong bansa. Halimbawa, binago ng Bulgaria ang hukbo nito sa pamamagitan ng pag-import.
Unang order
Ang hukbo ng Bulgarian ay unang nagsimulang makabisado sa mga nakabaluti na sasakyan sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig. Noong 1917, nakilala ng mga kinatawan nito sa Alemanya ang mga nakuhang tangke ng Entente. Gayunpaman, ang mga pagtatangka upang makuha at mapangasiwaan ang naturang pamamaraan ay hindi naisagawa, at kalaunan ay naging imposible dahil sa pag-sign ng Neuijsk Peace Treaty.
Ang sitwasyon ay nagsimulang magbago lamang noong maagang tatlumpung taon. Sinimulan ni Sofia ang pakikipagtagpo sa Berlin at Roma, na sa kalaunan ay humantong sa paglitaw ng mga kasunduan sa pagtatayo ng mga bagong negosyo at ang pagbibigay ng natapos na mga produktong militar. Ang pinakamahalagang mga kaganapan sa konteksto ng pagtatayo ng mga nakabaluti na puwersa ay naganap noong 1934. Pagkatapos ay isang kontrata ng Bulgarian-Italyano ang nilagdaan para sa pagbibigay ng iba't ibang mga ground battle at auxiliary na sasakyan.
Ang unang transportasyon na may mga inorder na kagamitan ay dumating sa pantalan ng Varna noong Marso 1, 1935, at mula sa araw na iyon ang kasaysayan ng mga armadong pwersa ng Bulgarian ay isinasagawa. Maraming mga bapor mula sa Italya ang naghahatid ng 14 na mga tanket ng CV-33 na may mga sasakyang tanke ng Rada, mga artilerya tractor, baril, atbp. Ang mga CV-33 ay binigyan ng di-pamantayan na sandata: ang pamantayang Italyanong baril ng makina ay pinalitan ng mga produktong Schwarzlose, na nasa serbisyo ng Bulgaria.
Ang mga bagong tanket ay ipinasa sa unang kumpanya ng tanke, na nabuo bilang bahagi ng 1st engineering regiment (Sofia). Si Major B. Slavov ay naging unang kumander ng kumpanya. Bilang karagdagan sa kanya, ang yunit ay mayroong tatlong mga opisyal at 86 na sundalo. Sa ilang buwan, pinagkadalubhasaan ng mga tanker ang bagong materyal, at sa pagtatapos ng taon ay nakakasali na sila sa mga maneuver.
Pangalawang paghati
Naiintindihan ng lahat na ang isang kumpanya sa mga na-import na tankette, sa kabila ng mga positibong katangian nito, ay hindi magbibigay ng tunay na kalamangan sa hukbo. Kaugnay nito, noong 1936, nagsagawa ng mga hakbang upang likhain ang ika-2 kumpanya ng tangke. Ang isang yunit ng 167 sundalo at opisyal ay nabuo bilang bahagi ng 1st Engineering Regiment. Nakakausisa na sa mahabang panahon ang kumpanya ay tank lamang sa pangalan at walang tank.
Matapos ang paglikha ng kumpanya, noong unang bahagi ng Setyembre, ang hukbong Bulgarian at Vickers Armstrong ay lumagda sa isang kontrata para sa walong mga tanke ng pagbabago ng solong Vickers Mk E gamit ang mga sandatang ginawa ng British. Pagkalipas ng isang buwan, inaprubahan ng gobyerno ng Bulgarian ang kasunduan. Ang paggawa ng kagamitan ay tumagal ng ilang oras, at nasimulan na lamang ng customer ang pag-master nito sa mga unang buwan ng 1938.
Di nagtagal natanggap ng kumpanya ang lahat ng mga inorder na kagamitan at hinati pantay sa dalawang platoon nito.
Sa simula ng 1939, dalawang magkakahiwalay na kumpanya ang pinagsama sa unang tangke ng batalyon. Ang mga kumpanya ng labanan ay sinuportahan ng punong tanggapan ng batalyon at mga yunit ng suporta. Sa kabila ng pag-aari sa parehong batalyon, ang mga kumpanya ay naka-istasyon sa iba't ibang mga rehiyon ng bansa. Ang 1st Panzer Company ay tumungo sa timog, habang ang ika-2 ay inilipat sa hilaga sa hangganan ng Roman.
Dalawang kumpanya ng tangke ng 1st Battalion ang kumuha ng aktibong bahagi sa mga kaganapan sa pagsasanay at regular na nagtatrabaho sa larangan. Sa partikular, nagtrabaho nila ang pakikipag-ugnayan ng mga tanke at tankette na may motorized artilerya at impanterya. Ang mga resulta ng nasabing mga hakbang ay ipinakita ang pangangailangan para sa karagdagang konstruksyon at pagpapaunlad ng mga puwersang tangke. Agad na kinuha ang mga naaangkop na hakbang.
Mga tropeo ng Aleman
Noong 1936-37. ang hukbo ng Bulgarian ay nakakuha ng pansin sa light tank ng Czechoslovak na LT vz 35 at binalak na bumili ng naturang kagamitan. Gayunpaman, ang pagbili ay ipinagpaliban dahil sa limitadong mapagkukunan sa pananalapi. Habang ang Bulgaria ay naghahanap ng pera upang makabili ng mga na-import na tanke, nagbago ang sitwasyon sa Europa - isang kontrata para sa nais na mga tanke ay nilagdaan sa ibang bansa.
Noong taglagas ng 1938, nawala ang Czechoslovakia sa isang bilang ng mga teritoryo nito, at noong Marso 1939, ganap na sinakop ito ng Alemanya. Kasama ang mga teritoryo, nakatanggap ang mga Nazi ng isang binuo industriya at mga natapos na produkto. Pagkalipas ng ilang buwan, lumitaw ang kauna-unahang kasunduan sa Aleman-Bulgarian sa pagbibigay ng mga tangke. Sa simula ng 1940, sinimulang ipatupad ito ng mga partido.
Noong Pebrero 1940, nakatanggap ang hukbong Bulgarian ng 26 LT vz. 35 light tank. Pagkalipas ng ilang buwan (ayon sa ibang mga mapagkukunan, noong 1941 lamang) 10 pang mga tanke ang inilipat sa Bulgaria. Ito ang mga sasakyan ng bersyon ng T-11, na itinayo para sa Afghanistan at hindi ipinasa sa customer.
36 na tanke ang natanggap ng kumpanya ng ika-3 tanke, na binubuo ng maraming mga platun; Si Kapitan A. Bosilkov ay naging kumander nito. Nagsimula ang pag-unlad ng materyal, at di nagtagal ay natanggap ang isang bagong order. Sa tag-araw ng parehong taon, ang ika-2 at ika-3 mga kumpanya ng tangke ng ika-1 batalyon ay ipinadala sa lugar ng hangganan ng Turkey.
Mga bagong pagbabago
Kasama ang mga tangke, ibinenta ng Alemanya ang Bulgaria ng maraming iba pang mga materyal, parehong nakunan at ng sariling paggawa. Bilang karagdagan, sa panahong ito, may isa pang pagkakaugnay na binabalangkas. Ang resulta nito ay ang pagpasok ni Sofia sa kasunduan sa Rome-Berlin-Tokyo, na ginawang pormal noong Marso 1, 1941.
Laban sa background ng mga kaganapang ito, nagpasya ang hukbong Bulgarian na palakasin ang mga puwersa ng tanke. Nabuo ang 2nd Battalion. Ang teknikal na isyu ay muling nalutas sa tulong ng mga kasosyo sa dayuhan at sa tulong ng mga tropeo. Sa pagtatapos ng Abril, isang bagong kasunduan sa Alemanya ang lumitaw. Sa pagkakataong ito ay dapat na siyang magtustos ng 40 mga tangke ng French Renault R-35.
Noong Hunyo, ang dalawang batalyon ay pinagsama upang mabuo ang 1st Tank Regiment, na naging gulugod ng tanke ng brigade. Si Major T. Popov ay naging komandante ng rehimen; kabuuang bilang - 1800 katao. Kasama ang rehimeng tanke, kasama sa brigade ang mga yunit ng motorized infantry at artillery, reconnaissance, suporta, atbp.
Sa taglagas, ang mga pangunahing pagsasanay ay gaganapin, kung saan ang isang rehimen ng tanke ay akit din. Sa konteksto ng mga tanke, ang mga kaganapan ay nagsimula sa maraming mga problema at halos natapos sa pagkabigo. Ito ay naka-out na ang mga tripulante ng mga nakasuot na sasakyan ay may hindi sapat na pagsasanay at hindi palaging nakayanan ang mga nakatalagang gawain.
Bilang karagdagan, may mga problemang panteknikal. Kaya, ang LT vz. 35 / T-11 at Mk E tank ay may nais na pagsasaayos at ipinakita ang kinakailangang pagiging maaasahan. Ang French R-35s ay gumanap nang labis. Ang ilan sa mga tangke na ito, dahil sa mga pagkasira, literal na hindi nakarating sa landfill. Ang mga pagkilos ng iba pang mga makina ay kumplikado ng kumpletong kawalan ng kagamitan sa radyo.
Sa pagsisimula ng giyera
Sa kabila ng aktibong kooperasyong pangkabuhayan, pampulitika at militar sa Alemanya at Italya, pati na rin ang opisyal na pagpasok sa kasunduan sa Rome-Berlin-Tokyo, hindi pormal na lumahok ang Bulgaria sa World War II. Noong Disyembre 13, 1941 lamang, nagdeklara ng digmaan si Sofia laban sa Great Britain at Estados Unidos. Sa parehong oras, ang mga awtoridad ng Bulgarian ay hindi pumasok sa direktang komprontasyon sa USSR.
Sa oras ng opisyal na pagpasok sa giyera, ang mga nakabaluti na puwersa ng Bulgaria ay binubuo lamang ng isang brigada, sa punong tanggapan ng kung saan tatlong LT vz. 35 tank (isang radyo) ang naatasan. Ang nag-iisa lamang na rehimen ng tanke ay mayroong dalawang nasabing mga sasakyan sa punong tanggapan, kasama na. isa na may istasyon ng radyo.
Ang 1st tank batalyon ng rehimen ay gumamit ng dalawang LT vz. 35 sa punong tanggapan, ang parehong kagamitan ay pinamamahalaan ng dalawang kumpanya. Natanggap ng kumpanya ng ika-3 na tangke ang lahat ng mga magagamit na tanke ng Vickers at 5 tanke ng Italian CV-33. Ang ikalawang batalyon ay nilagyan ng natitirang kagamitan. Ang punong tanggapan ay mayroong isang R-35 tank at tatlong mga tanke ng CV-33. Ang lahat ng iba pang mga sasakyang Renault ay ipinamahagi sa tatlong mga kumpanya ng batalyon, bawat 13 na yunit. Pinatakbo ng reconnaissance detachment ng rehimen ang limang mga tanket na Italyano.
Kalakasan at kahinaan
Kaya, ayon sa mga resulta ng pagtatayo ng 1934-41. ang nakabaluti "lakas" ng Bulgaria ay iniwan ang higit na nais. Mayroong isang maliit na higit sa isang daang mga nakabaluti na sasakyan sa serbisyo, at isang makabuluhang bahagi ng fleet ay binubuo ng hindi napapanahong mga sample. Ang mga modernong tanke naman ay may limitadong kakayahan sa pagbabaka dahil sa pagkasira o kawalan ng mga istasyon ng radyo.
Matalinong nagpasya ang pamunuan ng militar ng Bulgarian at pampulitika na huwag itapon ang naturang "mga tropa" sa labanan laban sa isang maunlad at may kasangkapan na kalaban. Bilang karagdagan, sa unang pagkakataon - muli sa tulong ng mga kaalyado ng Axis - isinagawa ang rearmament. Sa tulong nito, ang listahan ng bilang ng mga kagamitan ay tumaas ng 140%, at ang mga modernong modelo na may mataas na katangian ay pumasok sa serbisyo. Gayunpaman, kahit na pagkatapos nito, ang hukbong Bulgarian ay nanatiling hindi masyadong malakas at umunlad.
