Sa iba`t ibang mga libro at palabas sa TV, patuloy akong napunta sa pagtatasa ng Panther bilang isa sa mga pinakamahusay na tank ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. At sa programa sa National Geographic channel, sa pangkalahatan siya ay tinawag na ganap na pinakamahusay na tank, isang tangke na "maaga pa sa oras nito."
Sanggunian sa kasaysayan
Panzerkampfwagen V Panther, abbr. PzKpfw V "Panther" - German tank ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang sasakyang pandigma na ito ay binuo ng MAN noong 1941-1942 bilang pangunahing tangke ng Wehrmacht. Ayon sa pag-uuri ng Aleman, ang Panther ay itinuturing na isang medium tank. Sa pag-uuri ng Soviet tank na "Panther" ay itinuturing na isang mabibigat na tanke. Sa sistemang end-to-end ng departamento ng mga pagtatalaga ng kagamitan sa militar ng Nazi Alemanya, ang "Panther" ay mayroong indeks na Sd. Kfz. 171. Simula noong Pebrero 27, 1944, ang Fuehrer ay nag-utos na gamitin lamang ang pangalang "Panther" para sa pagtatalaga ng tanke.
Ang labanan sa Kursk Bulge ay naging debut ng labanan ng Panther; pagkatapos, ang mga tangke ng ganitong uri ay aktibong ginamit ng Wehrmacht at ng mga tropa ng SS sa lahat ng mga teatro sa Europa ng mga operasyon ng militar. Ayon sa isang bilang ng mga dalubhasa, ang "Panther" ay ang pinakamahusay na tangke ng Aleman ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig at isa sa pinakamahusay sa buong mundo. Kasabay nito, ang tangke ay mayroong maraming mga pagkukulang, mahirap at mahal na gawin at mapatakbo. Batay sa Panther, ang Jagdpanther self-propelled artillery unit (SAU) at isang bilang ng mga dalubhasang sasakyan para sa mga yunit ng engineering at artillery ng armadong pwersa ng Aleman ay ginawa.
Ano ang tunay na kahalagahan ng gayong natitirang makina para sa kurso ng giyera? Bakit hindi natalo ng Alemanya, ang pagkakaroon ng natatanging tangke, na talunin ang mga armored force ng Soviet?
Mga pantalyong batalyon sa Eastern Front. Ang panahon mula sa katapusan ng 1943 hanggang 1945
Ang "Panthers" na nakaligtas sa Kursk Bulge ay binuo sa ika-52 tangke ng batalyon, na pinalitan ng pangalan na I. Abteilung / Panzer-Regiment 15 noong Agosto 24, 1943. bilang bahagi ng grenadier division na "Grossdeutschland". Sa pagtatapos ng Agosto, ang 52nd batalyon ay hindi na maibalik na nawala ang 36 Panthers. Nitong Agosto 31, 1943, ang ika-52 na batalyon ng tanke ay mayroong 15 tank na handa na para sa labanan, 45 pang sasakyan ang isinasaayos.
Sa pagtatapos ng Agosto 1943, ang 1. Abteilung / SS-Panzer-Regiment 2, na bahagi ng SS Panzer Division na "Das Reich", ay dumating sa harap. Ang batalyon na ito ay binubuo ng 71 Panther. Tatlong command tank ay nasa punong tanggapan, at ang bawat isa sa apat na kumpanya ay may 17 sasakyan: dalawa sa seksyon ng punong tanggapan at lima sa bawat platoon. Noong Agosto 31, 1943, ang batalyon ay mayroong 21 tank na handa na para sa labanan, 40 sasakyang kinakailangan ng pagkumpuni, 10 ang naalis na.
Ang pang-apat na batalyon ng Panther, na nagtapos sa Silangan sa Harap, ay II. Abteilung / Panzer-Regiment 23. Ang batalyon ay mayroong 96 Panther, na ang karamihan ay Ausf. D, ngunit mayroon ding ilang Ausf. A. Ang pang-lima ay si I. Abteilung / Panzer-Regiment 2, nilagyan ng 71 Panthers, higit sa lahat Ausf. A. Mula sa ulat ng 13th Panzer Division noong Oktubre 20, 1943:
"Dahil sa nagbabantang sitwasyon sa harap, ang batalyon ay itinapon sa harap na linya, na halos walang oras upang bumaba. Kumilos ang batalyon sa mga kumpanya. Dahil sa pagmamadali, hindi posible na maitaguyod ang pakikipag-ugnay sa mga granada. Kadalasan, hindi kinakailangan naging counterattacks, suportado ng mga tanke ng tangke ang mga aksyon ng impanterya. kalaunan, ang paggamit ng mga tangke na ito ay salungat sa pangunahing mga prinsipyong pantaktika, ngunit ang sitwasyon sa harap ay walang iniwang pagpipilian."
Ang mga sumusunod ay sipi mula sa mga ulat ni Kumander I. Abteilung / Panzer-Regiment 2. Hauptmann Bollert, na sumasaklaw sa panahon mula 9 hanggang 19 Oktubre 1943:
Taktikal na pagsasanay
"Ang hindi sapat na taktikal na pagsasanay ng mga tauhan ay hindi seryosong nakakaapekto sa pagiging epektibo ng pagbabaka ng batalyon, dahil higit sa kalahati ng tauhan ng batalyon ang may karanasan sa pakikipaglaban. Sa ganitong kapaligiran, mabilis na pinabuting ng mga batang sundalo ang kanilang mga kasanayan. Tank sa isang handa nang labanan. Sa anumang kaso, lubos na kanais-nais na magkaroon ng isang bihasang kumander ng platun."
Teknikal na pagsasanay sa Alemanya
Sa loob ng maraming linggo ng pagsasanay, ang driver at tauhan ng pagpapanatili ay hindi palaging natutunan kung ano ang kinakailangan sa mga linya sa harap. Ang ilan sa mga sundalo ay nakikibahagi sa isang gawain sa lahat ng oras, halimbawa, ang pagpapalit ng mga gulong sa kalsada. Samakatuwid, marami ang walang holistic na pagtingin sa aparato ng PzKpfw V. Sa ilalim ng patnubay ng isang bihasang magturo, ang mga kabataang sundalo ay nakakamit kung minsan ang mahusay na mga resulta sa isang napakaikling panahon. Ang pagkakataon na pag-aralan ang materyal ay sa bawat pabrika na nagtitipon ng mga tangke.
Mga problemang mekanikal
Ang silindro ng ulo ng silindro ay nasunog. Ang baras ng fuel pump ay nawasak.
Ang mga bolt sa malaking panghuling gear ng drive ay natanggal. Ang mga plugs ay madalas na malagas, na nagreresulta sa pagtulo ng langis. Ang langis ay madalas na lumalabas sa pamamagitan ng tahi sa pagitan ng pangwakas na pabahay ng drive at ang gilid ng tangke. Ang mga bolt na nakakabit sa huling mga drive sa gilid ng katawan ng barko ay madalas na lumuwag.
Ang itaas na tindig ng tagahanga ay madalas na kinuha. Hindi sapat na pagpapadulas kahit na tama ang antas ng langis. Ang pinsala sa fan ay madalas na sinamahan ng pinsala sa fan drive.
Ang mga propeller shaft bearings ay nasira. Nakapagod na ang haydroliko na pump drive.
Mga Isyu sa armas: Ang compressor clutch ay nananatili, nakagagambala sa system ng blowdown ng bariles. Ang TZF 12 paningin ay nasira bilang isang resulta ng pagpindot sa gun mask. Napakataas ng pagkonsumo ng saklaw.
Ito ay ganap na kinakailangan upang magbigay ng kasangkapan sa tangke ng isang machine gun upang labanan ang kaaway na impanterya. Ang pangangailangan para sa isang kursong machine gun ay nadarama lalo na kung ang coaxial machine gun ay tahimik.
Ang frontal armor ng PzKpfw V ay napakahusay. Ang 76, 2-mm na shell-piercing shell ay nag-iiwan ng mga dent dito nang hindi lalalim sa 45 mm. Nabigo ang "Panthers" sa kaso ng direktang hit ng 152-mm high-explosive shell - ang shell ay sumisira sa baluti. Halos lahat ng "Panther" ay nakatanggap ng mga frontal hit mula sa 76-mm na mga shell, habang ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng mga tangke ay halos hindi nagdurusa. Sa isang kaso, isang 45-mm na projectile ang pinaputok mula sa distansya na 30 m na tinusok ang maskara ng kanyon. Hindi nasugatan ang tauhan.
Gayunpaman, ang sandata sa gilid ay napakahina. Ang gilid ng toresilya sa isa sa mga Panther ay tinusok ng isang anti-tank gun. Ang gilid ng iba pang "Panther" ay tinusok din ng isang maliit na kalibre na shell. Ang lahat ng pinsala na ito ay nangyayari sa panahon ng laban sa mga lansangan o sa kagubatan, kung saan hindi posible na isara ang mga tabi.
Ang isang direktang hit ng isang shell ng artilerya sa ibabang bahagi ng pangharap na nakasuot ay humantong sa ang katunayan na ang mga welded seam ay pumutok, at isang piraso ng maraming sent sentimo ang nahaba mula sa plate ng nakasuot. Malinaw na, ang tahi ay hindi welded sa buong lalim.
Ang palda ay gumanap nang maayos. Ang mga fastener ng mga sheet ay hindi sapat na maaasahan at napaka hindi maginhawa na matatagpuan. Dahil ang mga sheet ay nasuspinde sa layo na 8 cm mula sa gilid ng tangke, madali silang mapunit ng mga sanga ng mga puno at palumpong.
Ang mga bagong gulong sa kalsada ay hindi kasiya-siya. Halos lahat ng mga "Panther" ay nawala ang kanilang bilis dahil sa mga pagsabog ng mga matinding-paputok na mga shell. Ang isang roller ng kalsada ay nabutas mismo, tatlo ang nasira. Maraming mga gulong sa kalsada ang nagkalat. Bagaman tinusok ng mga shell ng 45mm at 76mm ang mga track, hindi nila ma-e-immobilize ang tanke. Sa anumang kaso, maaaring umalis ang "Panther" sa battlefield nang mag-isa. Sa mahabang paglalakad sa pinakamataas na bilis, ang mga gulong goma sa mga gulong sa kalsada ay mabilis na masira.
Ang baril ay napatunayan na mahusay, kaunting mga problema lamang ang nabanggit. Ang pangharap na nakasuot ng KV-1 ay may kumpiyansa na bumulusok mula sa distansya na 600 m. Ang SU-152 ay patungo sa distansya na 800 m.
Ang cupola ng bagong kumander ay may isang mahusay na disenyo. Ang diopter, na lubos na tumulong sa kumander ng tanke sa pag-target ng baril sa target, ay wala. Ang tatlong harap na periskop ay dapat na ilipat nang medyo malapit nang magkakasama. Ang larangan ng pagtingin sa pamamagitan ng periscope ay mabuti, ngunit ang mga binocular ay hindi maaaring gamitin. Kapag ang mga shell ay tumama sa toresilya, ang mga periskopyo optika ay madalas na nabibigo at nangangailangan ng kapalit.
Bilang karagdagan, ang mga periskop ng driver at radio operator ay dapat na mas mahusay na selyadong. Kapag umuulan, ang tubig ay sumisikat at nagpapahirap sa trabaho.
Ang Bergepanther tugs ay napatunayan ang kanilang halaga. Ang isang Bergepanther ay sapat upang lumikas sa isang tanke sa tuyong panahon. Sa malalim na putik, kahit na dalawang paghila ay hindi sapat upang lumikas sa isang Panther. Sa ngayon, ang Bergepanther tugs ay lumikas sa 20 Panther. Sa kabuuan, ang mga nasirang tanke ay hinila sa distansya na 600 m. Ginamit lamang ang Bergepanther upang ihila ang mga nasirang tanke mula sa harap na linya hanggang sa malapit sa likuran. Ipinapakita ng karanasan ng batalyon na kinakailangan na magkaroon ng hindi bababa sa apat na Bergepanther tugs, kahit na sa gastos ng karaniwang 18 toneladang tugs. Ang kagamitan ng mga tugs sa mga istasyon ng radyo ay madaling gamiting. Sa panahon ng labanan, nakatanggap ang mga kumander ng Bergepanther ng mga tagubilin sa radyo.
Upang ihila ang isang Panther sa tuyong panahon, kinakailangan ng dalawang Zugkraftwagen 18t tractors. Gayunpaman, sa malalim na putik, kahit na ang apat na 18-toneladang traktor ay hindi maaaring ilipat ang tangke.
Noong Oktubre 16, ang batalyon ay naglunsad ng isang pag-atake sa 31 tank. Bagaman maikli ang distansya na nilakbay, 12 Panther ay wala sa kaayusan dahil sa pagkabigo sa mekanikal. Pagsapit ng Oktubre 18, 1943, ang batalyon ay mayroon nang 26 handa na na Panther. 39 na tank ang kailangan ng pag-aayos at 6 na sasakyan ang dapat na na-off. Sa panahon mula 9 hanggang 19 Oktubre, ang average na bilang ng mga tanke na handa na para sa labanan ay 22 "Panthers".
Mga Resulta: 46 na tanke at 4 na self-propelled na baril ang natumba. Nawasak ang 28 mga anti-tankeng baril, 14 na artilerya na piraso at 26 na mga anti-tankeng baril. Ang aming mga bulsa na hindi mai-recover - 8 tank (6 ang naitumba at sinunog sa panahon ng laban, dalawa ang nawasak para sa mga ekstrang bahagi)."
Dahil sa mekanikal na hindi mapagkakatiwalaan ng Panthers at mataas na antas ng pagkalugi, noong Nobyembre 1, 1943, nagpasya si Hitler na magpadala ng 60 tanke nang walang mga makina sa Leningrad Front, na kailangang hukayin sa lupa sa tapat ng Kronstadt Bay. Mula 5 hanggang Nobyembre 25, 1943, 60 Panther (buong pagpapatakbo) ay ipinadala sa utos ng Army Group North.
Noong Nobyembre 30, 1943, iniuulat ng utos ng L Army Corps na 60 Panther ang pumasok sa ika-9 at ika-10 na Luftwaffe Field Division. Ang "Panthers" ay hinukay ng tatlo sa tatlo sa linya ng depensa, na nasa harap nila ang isang saklaw na 1000-1500 m. 10 sa mga pinaka mahusay na sasakyan ay naiwan sa paglipat bilang isang mobile reserba.
Mula sa komposisyon ng I. Abteilung / Panzer-Regiment 29 ay inilalaan ng 60 katao (20 kumander, 20 driver mekaniko, 15 gunners at 5 gunners-radio operator). Noong Disyembre 26, nakatanggap ang III Panzer Corps ng isang utos na kolektahin ang lahat ng Panther na nanatiling mobile bilang bahagi ng I. Abteilung / Panzer-Regiment 29. Ang mga utong na Panther ay nanatili sa ilalim ng kontrol ng mga dibisyon.
Noong Nobyembre 1943, dumating ang dalawang batalyon ng Panther sa Silangan sa harap. Ito ang Abteilung / Panzer-Regiment 1, na may 76 Panther (17 tank sa isang kumpanya), at Ableilung / SS-Panzer-Regiment 1, na kumpleto sa gamit na 96 Panther. Ang parehong mga batalyon ay nagpatakbo bilang bahagi ng kanilang sariling mga dibisyon.
Noong unang bahagi ng Nobyembre, ang ika-1 batalyon ng 15th tank regiment ay nakatanggap ng mga pampalakas sa anyo ng 31 Panthers. Sa pagtatapos ng Disyembre 1943, ang 1st batalyon ng 1st tank regiment ay nakatanggap ng 16 na bagong "Panthers". Bukod sa 60 Panther na ipinadala sa Leningrad Front, noong 1943, 841 Panther ang ipinadala sa Eastern Front. Pagsapit ng Disyembre 31, 1943, ang mga Aleman ay mayroon lamang 217 "Panthers", kung saan 80 lamang ang nanatiling pagpapatakbo. 624 na tanke ang na-decommission (74% pagkawala).
Mula 5 hanggang 11 Disyembre 1943, 76 Panther ang naihatid sa ika-1 batalyon ng 2nd tank regiment. Dumating ang isa pang 94 Panther bilang pampalakas sa iba pang mga batalyon. Gayunpaman, ang lahat ng mga tangke na ito ay unang ginamit sa labanan noong Enero 1944.
Noong Marso 5, 1944, iniulat ni Guderian:
"Tulad ng ipinakita na karanasan sa mga nakaraang laban, ang" Panther "ay sa wakas ay naisip. Sa isang ulat na may petsang Pebrero 22, 1944, na natanggap mula sa 1st Tank Regiment, sinabi na: "Sa kasalukuyang bersyon, ang Panther ay angkop para sa front-line na paggamit. Malaki ang lumampas sa T-34. Halos lahat ng mga pagkukulang ay tinanggalAng tangke ay may mahusay na nakasuot, armament, kadaliang mapakilos at bilis. Sa kasalukuyan, ang average na motor mileage ay nasa loob ng 700-1000 km. Ang bilang ng mga pagkasira ng engine ay nabawasan. Hindi na naiulat ang mga pagkabigo sa panghuling drive. Ang pagpipiloto at paghahatid ay sapat na maaasahan."
Gayunpaman, ang ulat na ito mula sa 1st Panzer Regiment ay napaaga. Sa katunayan, ang "Panther" ay maganda ang pakiramdam sa taglamig sa frozen na lupa, ngunit nasa ulat na noong Abril 22, 1944 mula sa ika-1 batalyon ng ika-2 na rehimen ng tangke, naiulat ito tungkol sa maraming mga problemang panteknikal na sanhi ng spring off-road:
Ang ulat ay nagbubuod ng karanasan na nakamit sa pagitan ng Marso 5 at Abril 15, 1944.
Maybach HL 230 P30 engine;
Sa pangkalahatan, ang mga bagong makina ay mas maaasahan kaysa sa kanilang mga hinalinhan. Minsan ang makina ay tumatakbo hanggang sa 1700-1800 km nang walang pag-aayos, at 3 "Panther", na sakop ang distansya na ito, mananatili pa rin sa pagtakbo. Ngunit ang likas na katangian ng pagkasira ay hindi nagbago: pagkasira ng mga bahagi ng mekanikal at pinsala sa mga bearings.
Mga sunog ng makina
Ang bilang ng mga sunog sa kompartimento ng makina ay bumaba nang malaki. Ang mga sumusunod na sanhi ng sunog ay nakilala:
Ang mga paglabas ng langis mula sa mga balbula dahil sa hindi magandang mga selyo. Ang mga patak ng langis ay nahuhulog sa mga mainit na maubos na tubo at nag-apoy.
Sa ilang mga kaso, ang overflow ng carburetor ay nabanggit. Ang mga kandila ay puno ng gasolina at hindi nag-spark. Ang hindi nasunog na gasolina ay itinapon sa mga tubo ng tambutso at tumulo sa mga selyo, na sanhi ng sunog.
Paghahatid
Ang buhay ng paghahatid ay tumaas din. Sa karaniwan, bawat 1500 km na pagpapatakbo, nabigo ang ika-3 gear, at ang pagkakasira ay hindi maaaring ayusin sa patlang. Ang pagkabigo ng ika-3 gear ay sanhi ng labis na karga nito kapag nagmamaneho sa pamamagitan ng putik. Dahil minsan ay nabigo ang paghahatid, pinatakbo namin ang tatlong Panther na may sira na paghahatid. Ang paglilipat mula sa ika-2 kaagad hanggang sa ika-4 na gear minsan ay sanhi ng pagkasira ng klats, ngunit ang pag-aayos ng klats ay mas madali. Nangyayari na ang mga tanke ay pumasa sa 1500-1800 km nang hindi sinira ang klats, at 4 na Panther ang nalampasan na ang record na ito.
Ang mabilis na pagkasira ng pagpipiloto ay sanhi din ng patuloy na pagmamaneho sa kalsada. Ang sistema ng pagpipiloto ay may isang kumplikadong istraktura, at ang mga kwalipikasyon ng mga driver-mekanika ay hindi sapat upang malaya na matanggal ang mga malfunction na lumitaw. Samakatuwid, ang mga tanke ay kinokontrol gamit ang onboard preno, na humahantong sa kanilang mabilis na pagkasira at luha at madalas na pagkabigo.
Mga transmisyon sa onboard
Kadalasan, nabibigo ang mga tanke dahil sa mga pagkasira ng panghuling drive. Halimbawa, noong Marso 11, kinakailangan upang palitan ang mga gilid ng gears sa 30 tank. Ang kaliwang pangwakas na pagmamaneho ay nabibigo nang mas madalas kaysa sa kanan. Ang mga bolt sa malaking panghuli na gear ng drive ay madalas na maluwag. Ang pag-baligtad sa putik ay lalong nakakapinsala sa huling mga drive.
Pagsuspinde at mga track
Pagkatapos ng 1500-1800 km na pagpapatakbo, mayroong isang malakas na pagkasira ng mga track. Sa maraming mga kaso, ang gabay na ngipin ay masisira o yumuko. Apat na beses na ang mga track ay kailangang palitan nang buo, dahil walang natitirang gabay na ngipin sa anumang track.
Sa kabila ng katotohanang ang pagiging maaasahan ng mga tanke ay tumaas nang malaki, ang mga pagsisikap ay dapat na patuloy na gawin upang mapabuti ang pagiging maaasahan pa. Kinakailangan nito na ang "Panthers" ay maiakma sa mga sumusunod na sitwasyon ng labanan:
Pagpapatakbo ng makina sa limitasyon nito kapag nagmamaneho paakyat o sa malalim na putik.
Baligtarin ang taksi (hindi maiiwasang maneuver habang nakikipaglaban).
Overloading ang klats.
Ang pagbaba ng mga rate ng pagkasira ay sanhi din ng mas mataas na karanasan ng mga mekaniko ng pagmamaneho at mga kumander ng tanke. Sa ika-4 na kumpanya ng 2nd tank regiment, ang tangke ng corporal na Gablewski (PzKpfw V. Fgst. Nr. 154338. Ang Motor Nr. 83220046) hanggang ngayon ay lumipas na sa 1,878 km na walang pag-aayos at nanatili pa rin ang buong kakayahang labanan. Sa lahat ng oras na ito, kinakailangan na baguhin ang maraming mga gulong sa kalsada at mga sinusubaybayan na track. Ang pagkonsumo ng langis sa tanke ay halos 10 litro. para sa 100 km. Ang Panther ay mayroon pa ring naka-install na engine at transmission sa pabrika."
Upang maisara ang malaking agwat sa Eastern Front na ginawa ng Pulang Hukbo noong Hulyo 1944, 14 na mga brigada ng tangke ang dali-dali na nabuo. Pito lamang sa kanila ang ipinadala sa Eastern Front. Ang natitirang pito ay kailangang ipadala sa kanluran habang ang Allies ay naglunsad ng isang matagumpay na opensiba sa Pransya noong Agosto 1944. Ang bawat brigada na may mga numero mula 101 hanggang 110, pati na rin ang Fuehrer brigade, ay may isang Panther batalyon. Ang batalyon ay binubuo ng isang punong tanggapan (3 "Panthers") at tatlong kumpanya, 11 "Panther" sa bawat isa (2 sa seksyon ng punong tanggapan at 3 sa tatlong mga platun).
Mula Agosto 1944, nagsimulang makaapekto ang pagbobomba ng Allied sa pagiging produktibo ng mga pabrika ng tanke ng Aleman. Ang produksyon ng "Panthers" ay nahulog, at ang pagkalugi sa mga harapan, sa kabaligtaran, ay lumago. Kailangan kong pumunta sa pagbawas ng mga tanke sa mga batalyon. Halimbawa, sa I. Abteilung / Panzer-Regiment73160; 10 ang mayroong tatlong sasakyan sa punong tanggapan at 17 "Panther" sa ika-2 at ika-4 na kumpanya.
Sa ika-1 batalyon ng rehimeng tangke ng Hermann Goering mayroong 4 Panther sa punong himpilan ng batalyon at 14 Panther sa bawat isa sa apat na kumpanya (dalawang Panther sa seksyon ng punong tanggapan at apat sa tatlong platun). Ang ika-1 batalyon ng ika-6, ika-11, ika-24 at ika-130 na mga rehimeng tanke ay inayos ayon sa parehong pamamaraan. Sa apat na batalyon na ito, lahat ng 60 Panther ay nilagyan ng mga night vision device. Ang mga pagsubok sa bukid ay hindi matagumpay. samakatuwid, ang lahat ng mga aparato sa paningin sa gabi ay nawasak at ipinadala sa warehouse kahit bago pa ipadala ang mga bahagi sa harap.
Matapos ang pagkabigo ng nakakasakit sa Western Front, noong Pebrero 1945, 8 dibisyon (1st, 2nd, 9th, 10 at 12th SS Divitions, pati na rin ang 21st Division, 25th Grenadier Division at Grenadier division na "Fuehrer"), na may kabuuang 271 tank, ay inilipat sa silangan.
Noong Pebrero 12, 1945, iniutos ng Inspektor Heneral ng Mga Puwersa ng Tangke ang Ika-1 Kumpanya ng 101st Tank Battalion ng Tank Brigade na "Fuehrer" upang simulan ang pagsubok sa militar ng FG 1250 night vision device. Sampung mga kumpanya ng "Panther" ang ipinadala sa Altengrabov upang nilagyan ng noctavisors. Bilang karagdagan, nakatanggap ang kumpanya ng tatlong SdKfz 251/20. nilagyan ng IR illuminator BG 1251 (Uhu). Noong Marso 26, 1945, nag-ulat sina Major Wöllwart at Hauptmann Ritz sa kurso ng unang gabi ng labanan gamit ang mga infrared scope. Matagumpay ang labanan, maaasahan ang mga aparato sa paningin sa gabi. Nakatanggap ng mga nakapagpapatibay na resulta, ang utos ng Aleman ay may kagamitan sa mga tangke na may mga infrared na tanawin sa mga sumusunod na yunit:
I./PzRgt 6 (3. PzDiv) - Marso 1 10 piraso;
Ausbildungs-Lehrgang Fallingbostel - Marso 16 4 na piraso;
I./PzRgt 130 (25. PzGrDiv) - Marso 23 10 piraso:
I./PzRgt 29 (PzDiv Muenchenberg) - Abril 5, 10 piraso;
4. Kp / PzRgt 11-8 Abril 10 piraso.
Maliban sa apat na Panther na ipinadala sa Fallingbostel, lahat ng sasakyan na nilagyan ng FG 1250 (50 unit) ay lumahok sa mga laban sa Eastern Front.
Ang pinakamalaking bilang ng handa na laban na "Panthers" ay nasa pagtatapon ng utos ng Aleman sa tag-init at taglagas ng 1944. Sa oras na ito, ang pinakamataas na bilang ng mga tank na handa na para sa labanan ay umabot sa 522 piraso. Kasabay nito, ang Pulang Hukbo ay mayroong libong T-34, KV-1, IS-2 at M4 Sherman. Sa kabila ng maraming tagumpay sa lokal, ang Panthers ay hindi kailanman nagawang ibaling ang giyera.
Sa gayon, ano ang mayroon tayo sa ilalim na linya? Bilang karagdagan sa labanan at mga teknikal na katangian, ang anumang sasakyan sa pagpapamuok ay may iba pang mga katangian. Tulad ng pagiging maaasahan, mapanatili, at pinakamahalaga - ang presyo at ang nagreresultang kakayahan sa paggawa ng masa. Kung susuriin namin ang walang bilang na mga teknikal na katangian, kung gayon ang kotse ay mukhang natitirang, kahit na ang mga istatistika ng mga laban sa aming mga tangke ay nagsasalita pabor sa Panther. Ngunit ang mga kalidad sa itaas, na madalas na nawala sa pansin ng mga ordinaryong tagahanga ng kasaysayan ng militar, ginagawa itong kakila-kilabot lamang. At sa kabila ng teknikal na kahusayan nito, praktikal na winawasak ng makina na ito ang Third Reich, na iniiwan ito nang halos walang mga tangke. Para sa mga katangiang ito, ang "Panther" ay hindi nauna sa oras nito, ngunit huli na. Siya ay dapat na lumitaw sa panahon ng pre-war, at lahat ng kanyang mga sakit sa pagkabata ay dapat na tinanggal bago pa man ang giyera, at hindi sa isang kritikal na sandali para sa Alemanya.
Mayroon bang kahalili? Ako mismo ay hindi nakikita. Bago ang giyera, ang naturang makina ay hindi maaaring lumitaw. Dahil ito ang resulta ng pag-unawa sa laban laban sa T-34
Ano ang dapat gawin ng Alemanya? Marahil, tama ang mga kasamahan na nagsulat na ang wastong tamang aksyon ay upang ipagpatuloy ang paggawa ng makabago ng T-IV. Ang mga makina ay hindi na napapanahon, na sa palagay ko, kahit na sa maraming bilang, ay hindi mababago ang takbo ng giyera.
