Sinimulan ng mga korporasyong Amerikano ang unang gawain sa paglikha ng susunod, ikaanim, henerasyong manlalaban. Ito ay dapat na palitan ang lahat ng iba pang mga umiiral na mga mandirigmang Amerikano (maliban sa F-35) at magagarantiyahan ang pagkawasak ng super-maniobra ng sasakyang panghimpapawid na labanan ng Russia. Ang stake ay nasa mga armas ng laser.
Ang mundo ng media ay paulit-ulit na naiulat ang tungkol sa maraming mga problema ng bagong American F-35 multirole fighter. Ang pangunahing mga ito ay ang kakulangan ng kakayahang maneuverability sa dalawa sa tatlong mga pagkakaiba-iba ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang hindi sapat na mabisang sandata, na, sa teorya, ay dapat na tiyakin ang tagumpay ng F-35 sa isang potensyal na kaaway bago magsimula ang isang mapaglalarawang laban na may siya Ang kawalan ng kakayahan ng F-35 na harapin ang pinakabagong Russian Su at MiGs, pati na rin ang mga mandirigmang Tsino na kinopya mula sa kanila, sa "dog dump" na naging sanhi ng pagsasaalang-alang ng Pentagon na ipagpatuloy ang paggawa ng mga makabagong bersyon ng F-15 at F- 16 mandirigma. Ito ay mas mura kaysa sa pagsisimula muli ng linya ng pagpupulong, kung saan ang mas moderno at mamahaling sasakyang panghimpapawid na F-22, na inilaan pangunahin para sa pang-aerial na labanan, ay pinagsama. Itinigil ang mga ito noong 2011.
At noong unang bahagi ng Pebrero nalaman na ang Northrop Grumman, na bumaba sa kasaysayan sa pamamagitan ng paglikha ng unang stealth bomber sa buong mundo, ang B-2, ay balak na ipakita ang konsepto ng isang ika-anim na henerasyong manlalaban. Inorasan niya ang palabas upang sumabay sa isa sa pinakamahalagang kaganapan sa buhay pampalakasan ng Estados Unidos - ang American Football Super Bowl. Lumabas ang isang video sa advertising sa Internet, kung saan may isang bagay na kahawig ng kagamitan mula sa "Star Wars" na itinatayo sa mga pagawaan ng halaman, at isang eroplano ang tumatawid sa kalangitan, ang hugis nito ay halos hindi naiiba mula sa dulo ng isang sibat.
Ang Northrop Grumman ay hindi lamang ang kumpanya na gumagawa ng ika-anim na henerasyong manlalaban, na naka-code na F-X ng Pentagon. Ang Boeing at Lockheed Martin ay nagtatrabaho rin sa proyekto, ayon sa Nextbigfuture.com. Ang una, noong 2011, ay inihayag na nagdidisenyo ito ng ika-anim na henerasyong manlalaban para sa Navy at Air Force sa sarili nitong gastos. Nalaman lamang na dapat itong makalipad sa supersonic mode ng mahabang panahon. Si Lockheed Martin, na naglabas ng bersyon nito noong 2012, ay gumagana sa mas mahabang panahon. Ang kanyang utak ay hindi maipanganak hanggang 2030. Ang kumpanya ay nakatuon sa mas mataas na bilis at saklaw, pinahusay na stealth at survivability.
Ang bilis at saklaw ay madaragdagan ng isang bagong uri ng propulsion system, na sama-samang kilala bilang Adaptive Versatile Engine Technology (AVET). Ang mga ito ay mai-install sa mga bagong mandirigma na papasok sa serbisyo sa Navy sa 2028 at sa Air Force sa 2032. Sa mga tuntunin ng stealth na kalidad, ang Northrop Grumman ay nagdidisenyo ng walang takip na sasakyang panghimpapawid, na ginagawang mas hindi nakikita ng radar.
Patayin sa isang kisapmata
Ang isa sa mga pangunahing bahagi ng proteksyon ng mga mandirigmang Su-class mula sa kapansin-pansin na sunog ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay ang kanilang sobrang kakayahang maneuverability. Siya ang nagpapahintulot sa kanila na magsagawa ng mabisang maniobra laban sa misayl - ang kaaway ay hindi maaaring maghangad, o ang misayl na inilunsad niya ay mawawala ang target nito. Pinapayagan ng sistema ng babala ng paglunsad ng misayl ang piloto na subaybayan ang misil na lumilipad sa likuran niya at kumuha ng mga napapanahong maniobra upang lituhin ito. Ngunit ang super-maneuverability na kalamangan ay mawawala kung ang eroplano ay nawasak sa pangalawa ito ay nasa crosshair. Mayroon lamang isang sandata na magagawa ito sa isang kisap mata. Ang pagsasalita, tulad ng maaari mong hulaan, ay tungkol sa isang laser.
Ang mga pagtatangka ay nagawa na upang armasan ang mga sasakyang panghimpapawid na may mga laser. Ang Estados Unidos ay lumikha ng isang uri ng loitering YAL-1 mangangaso na armado ng isang laser kanyon batay sa Boeing-747. Ito ay naka-install sa isang toresilya sa ilong ng sasakyang panghimpapawid. Ang misyon ng YAL-1 ay ang shoot down ballistic missiles mula sa Iran o Hilagang Korea kaagad pagkatapos ng paglunsad. Gayunpaman, lumabas na ang lakas ng laser ay magpapahintulot sa kanya na gawin ito kung ang eroplano ay lilipad sa loob ng mga hangganan ng mga bansang ito. Bilang karagdagan, ang pumping ng kemikal ng laser ay nangangailangan ng tone-toneladang espesyal na gasolina. Bilang isang resulta, nakansela ang proyekto. Isang eroplano lamang ang naitayo, na kung saan ay natanggal ilang taon na ang nakalilipas.
Siyempre, walang tanong ng anumang pag-install ng ganitong uri ng mga laser sa mga mandirigma. Ngunit ang mga pagsulong sa teknolohiya ng laser ay ginawang posible upang bumalik sa ideyang ito. Si Lockheed Martin, sa pakikipagtulungan ng University of Notre Dame, ang Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), at ang Air Force Research Laboratory, ay nagsimula na ang mga pagsubok sa flight ng isang bagong uri ng solid fuel laser na naka-install sa Dassault Falcon 10 business jet. aero-optical, na may kontroladong sinag (Aero-Adaptive, Aero-Optic Beam Control), o ABC.
Ang mga pag-aari na ito, ayon sa pahayag sa press mula kay Lockheed Martin, ay tumutulong sa pagtuon na ito sa target anuman ang mga maniobra o kaguluhan ng hangin nito. Ang laser mismo ay matatagpuan sa isang umiikot na toresilya na naka-mount sa manlalaban, na nagpapahintulot sa pagpapaputok sa isang saklaw na 360 degree. Sa madaling salita, ang piloto ay hindi kailangang magsagawa ng "super maneuvers" upang makapasok sa eroplano ng kaaway. Sapat na para sa kanya na makalapit sa kanya sa layo ng laser fire. Ang kawastuhan sa pag-target ay masisiguro sa tulong ng isang computer, kailangan mo lamang pindutin ang isang pindutan. Ang magkatulad na toresilya ay magbibigay ng lahat ng bilog na pagtatanggol ng manlalaban mula sa apoy ng kaaway. At upang mapalawak ang mga kakayahan sa pagbabaka ng ika-anim na henerasyong manlalaban, magdadala din ito ng mga sandata ng misayl.
Mayroong isang problema sa mga sandata ng laser - sineseryoso nilang binabawasan ang pagnanakaw, sapagkat kapag nagpaputok mula sa isang laser gun, isang malaking halaga ng init ang pinakawalan, na madaling makuha ng mga infrared detector. Nangangahulugan ito na ang mga espesyal na heat absorber ay kailangang mai-install sa mga mandirigma. Ngunit pagkatapos ay ang oras ng labanan ay limitado ng mga kakayahan ng absorber na ito. Ayon sa mapagkukunang Amerikanong Internet na Foxtrotalpha.com, ang Northrop Grumman ay kasalukuyang bumubuo ng teknolohiya na maiiwasan ang paglabas ng init sa nakapalibot na hangin at gawin nang walang mga absorber.
Huwag ulitin ang mga pagkakamali F-35
Ang pagkakaroon ng pag-asa sa "unibersal" F-35, hindi sinasadyang natagpuan ng Estados Unidos ang kanyang sarili sa parehong posisyon kung saan sa panahon ng Hundred Years War (1337-1453) ang isa sa mga kalahok nito ay matatagpuan ang sarili, kung siya ay ganap na umasa sa bagong lumitaw baril, pagkakaroon ng consigned armor sa limot, crossbows, sabers, sword at cavalry. Mahirap isipin kung paano ang mga tropa, na walang anuman kundi ang arquebus, ay maaaring labanan ang mga ranggo ng mga crossbowmen at isang avalanche ng mga nakabaluti na rider na bristling ng lahat ng mga uri ng malamig na armas. Gayunpaman, hindi ito nangangahulugan na ang mga primitive arquebus ay isang dead-end path para sa pagbuo ng mga sandata. Unti-unting pagbuo, humantong sila sa paglitaw ng mga ganitong uri ng mga sandata na magpadala magpakailanman nagpadala ng kabalyero nakasuot at mga espada sa mga museo.
Dahil ang F-35 ay may ilang mga pag-aari, salamat kung saan nananatiling interesado ang Pentagon sa paggamit nito (patayong paglabas at pag-landing, ang kakayahan ng malakihang "trabaho" sa mga target sa lupa, ang posibilidad na mapabuti ang mga katangian ng manlalaban bilang isang resulta ng paggawa ng makabago, at kahit na ang posibilidad ng pag-install ng isang laser na uri ng ABC), ang pagsasalita ay ang FX pa rin ay hindi papalitan ang F-35 din. Para sa ika-anim na henerasyong manlalaban, walang nagtatakda ng gawain ng pagiging isang unibersal na labanan ay nangangahulugang nang sabay-sabay para sa Air Force, Navy at mga ground force. Ang bawat sangay ng armadong pwersa ay makakatanggap ng sarili nitong, indibidwal na uri ng multipurpose fighter, na pangunahing nilikha upang labanan ang mga target sa hangin.
Sa lahat ng ito, malinaw na ang Estados Unidos ay hindi balak na bumalik sa "klasikong" labanan sa himpapawid, kung saan ang kadaliang mapakilos ay isang pangunahing kadahilanan sa tagumpay. Patuloy silang bumuo ng isang direksyon sa teknolohiyang manlalaban na magagarantiyahan ang pagkawasak ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway mula sa isang malayong distansya. At laban sa mga naturang mandirigma, kahit na ang pinaka-super-maneuverable na sasakyang panghimpapawid ay walang mas maraming pagkakataon na makatiis kaysa sa isang tigre laban sa isang mangangaso na armado ng isang rifle na may tanawin ng laser-optical.
