Lancer para sa lahat ng oras
Mahirap makahanap ng anumang mas kabalintunaan kaysa sa madiskarteng pagpapalipad ng US Air Force. Hukom para sa iyong sarili, ang subsonic na walong-makina na B-52, na gumawa ng unang paglipad pabalik noong 1952, ay nais na gumana ng halos hanggang sa kalagitnaan ng siglo XXI, habang ang mas bagong B-1 na nilikha upang palitan ito ay maaaring mapawi (hindi bababa sa, nais nila kamakailan). At kahit na ang hindi mapanghimasok na B-2 ay maaaring maalis sa hinaharap, na nagbibigay ng mga pag-andar nito sa promising B-21 Raider. Alin, gayunpaman, ay malapit nang gawin ang unang paglipad at patunayan na may kakayahan siya sa isang bagay.
Hindi gaanong kamangha-mangha ang mga metamorphose na naganap sa mga makina na ito. Sa puntong ito, ang B-1 Lancer ay marahil ang pinaka-hindi pangkaraniwang sasakyang panghimpapawid. Alalahanin na noong una ang B-1A, na may kakayahang bilis hanggang 2300 kilometro bawat oras, ay nabago sa isang mas "katamtaman" na transonic B-1B. At pagkatapos ay ang tagumpay na may mababang altitude at mga sandatang nukleyar ng huli ay pinalitan ng mga bomba na may katumpakan at taktikal na mga missile ng cruise, na ginawang sandata laban sa mga terorista.
Sa bagong pagkakatawang-tao, mahusay ang pagganap ng sasakyang panghimpapawid, ngunit hindi ito napunta sa listahan ng mga paboritong sasakyan sa pagpapamuok ng mga piloto ng US Air Force, at bukod dito, nagpakita ito ng isang medyo mababang kahandaan sa pagbabaka laban sa background ng iba pang mga sasakyang panghimpapawid na may pakpak: noong 2018, inihayag ng US Air Force na ang antas ng kahandaan sa pagbabaka ay B -1B ay 51.75%. Para sa paghahambing: hanggang sa taong pampinansyal sa 2018, ang antas ng kahandaan sa pagbabaka ng B-52H ay 69.3%.
Noong nakaraang taon, nalaman na ang US Air Force ay pinag-aaralan ang posibilidad ng pag-abandona ng isang bilang ng mga B-1B upang ma-redirect ang napalaya na pondo upang ipatupad ang programang Long-Range Strike Bomber, iyon ay, sa B-21 Raider. At noong Pebrero, ang publikasyong Amerikano na "Air Forces Times" sa materyal na "Air Force general: Two-bomber fleet ay ang hinaharap" na iniulat na tumutukoy sa talumpati ni Tenyente Heneral David Naom na plano ng Air Force na magkaroon ng isang halo-halong fleet ng B-21 at B-52 bombers. …
Malupit na mga laro
Tila ang eroplano ay malapit nang mawala sa limot. Ngunit wala ito. Bilang ito ay naka-out, ngayon ang kotse ay muling isinasaalang-alang bilang isa sa mga pinakamahalagang elemento na tinitiyak ang mataas na potensyal ng US Air Force. Ang sitwasyon ay naiimpluwensyahan ng mga plano ng Pentagon na kumuha ng mga sandatang hypersonic na nasa hangin.
Sa madaling sabi, ganito ang hitsura ng sitwasyon. Hanggang kamakailan lamang, nagpatakbo ang US Air Force ng dalawang hypersonic missile program. Pinag-uusapan natin ang komplikadong Air Launched Rapid Response Weapon (ARRW), na mas kilala bilang AGM-183A, pati na rin ang Hypersonic Conventional Strike Weapon missile, na isang konseptwal na pag-unlad ng kilalang X-51. Noong Pebrero ng taong ito, nalaman ito tungkol sa pagtanggi ng pangalawa para sa mga kadahilanang pampinansyal. Ang ARRW lang ang nananatili.
Tulad ng iniulat ng Air Force Magazine noong Abril sa AFGSC Eyes Hypersonic Weapon para sa B-1, Conventional LRSO, plano ng US Air Force Strategic Command na i-upgrade ang mga strategic bombing ng B-1B Lancer upang bigyan sila ng advanced na AGM-183A hypersonic missile. Bilang karagdagan, nais nilang turuan ang eroplano na gumamit ng isang di-nukleyar na bersyon ng bagong strategic cruise missile na LRSO (Long-Range Stand-Off): kung sakaling hindi sapat ang saklaw ng AGM-158B JASSM-ER cruise missile. Alalahanin na ito (saklaw) ay limitado sa halos 1000 na kilometro. Para sa paghahambing, ang taktikal na Ruso na X-101 cruise missile na inilunsad ng hangin ay maaaring magkaroon ng saklaw na higit sa 5,000 kilometro: hindi bababa sa ayon sa media.
Mukhang ganito ang sitwasyon: una, isusulat ng mga Amerikano ang labing pitong B-1Bs, at pagkatapos ang natitirang 44 na kotse ay mai-upgrade sa bagong pamantayan. Bilang bahagi ng paggawa ng makabago, ang sasakyang panghimpapawid ay makakatanggap ng walong mga panlabas na hardpoint, na maaaring tumanggap ng AGM-183A.
"Ang layunin ko ay upang makakuha ng kahit isang squadron ng sasakyang panghimpapawid B-1B na nilagyan ng mga panlabas na hardpoint upang magdala ng isang ARRW hypersonic cruise missile,"
- sinipi ang "Air Force Magazine" bilang pinuno ng US Air Force Strategic Command, Heneral Timothy Ray.
Gayunpaman, narito, kailangang gawin ang isang mahalagang paglilinaw. Para sa Air Launched Rapid Response Weapon o AGM-183A, nais nilang gamitin ang parehong mga panlabas na may hawak at panloob na umiikot na mga pag-mount. Kaya, ang kabuuang bilang ng mga hypersonic missile ay dapat na 31 mga yunit! Ang B-1B ay hindi kailanman nagkaroon ng ganitong mga taktikal na kakayahan.
Depensa o pag-atake?
Ano ang AGM-183A? Paulit-ulit nating isinasaalang-alang ang isyung ito sa mga nakaraang materyal. Sa madaling salita, ang kumplikadong ay binubuo ng isang aeroballistic missile at isang hypersonic unit, ang carrier kung saan ito. Ayon sa hindi opisyal na data, ang bilis ng pag-block ay maaaring umabot sa Mach 20.
Aktibong sinusubukan ng Estados Unidos ang mga maaasahang sandata, na kinumpirma ng mga larawang kuha noong nakaraang taon. Nagpakita ang mga ito ng isang mock-up ng isang ARRW rocket na nasuspinde sa ilalim ng strategic bomb na B-52H-150-BW S / N 60-0036, na sumali sa maraming iba pang mga pagsubok. Ang ARRW ay binuo sa ilalim ng isang $ 480 milyong kontrata na natanggap ni Lockheed Martin noong 2018. Ang gawain ay dapat na nakumpleto ng Disyembre 2021. Inaasahan ng militar ng US na makatanggap ng mga gumaganang sample ng mga bagong armas na hypersonic sa unang kalahati ng mga 2020, na, walang alinlangan, ay makabuluhang palakasin ang potensyal ng US Air Force.
At hindi lamang sila. Nilayon ng Ground Forces at ng US Navy na makatanggap ng kanilang hypersonic sandata. Bukod dito, ang lahat ng ito ay dapat ding mangyari sa hinaharap na hinaharap. Alalahanin na ang isang Long Range Hypersonic Weapon ay nilikha para sa Army: isang unibersal na solid-propellant na ground-range na ballistic missile na may kontroladong gliding hypersonic warhead na Common-Hypersonic Glide Body (C-HGB). Tulad ng nababahala sa fleet, ang konsepto ay katulad: isang paglunsad ng sasakyan + isang yunit ng hypersonic. Nais nilang bigyan ng maraming gamit ang mga submarino ng ika-apat na henerasyon ng uri ng Virginia ng mga bagong armas. Kahit papaano sa ilan sa kanila.
Sa pangkalahatan, ang mga plano ng Napoleon ng Pentagon, kasama ang mga mahigpit na deadline, ay nagbibigay ng iba't ibang mga katanungan. Makatotohanan ba ang mga plano ng US? Hindi ba sila disguised disinformation na idinisenyo upang i-drag ang mga kalaban sa isang mapangwasak na lahi ng armas?
Pagkatapos ng lahat, kung iisipin mo ito, maaaring malutas ng Estados Unidos ang lahat ng mga pantaktika na gawain na nakaharap dito gamit ang mga magagamit na paraan: iyon ay, mga bomba na may mataas na katumpakan at mga subsonic cruise missile. Kailangan ba ng mga Amerikano ang isang kumplikado at mamahaling kumplikadong tulad ng ARRW?
Kung hindi natin pinapansin ang mga teoryang pagsasabwatan, ang tanging makatuwirang sagot lamang upang matiyak ang kumpletong hindi lamang pantaktika, kundi pati na rin ang madiskarteng pangingibabaw ng Estados Unidos sa buong mundo. Kaugnay nito, hindi lamang ang mga bagong B-21s, kundi pati na rin ang lumang B-1B Lancer, na ang bawat isa, na alam na natin, ay maaaring magdala ng tatlong dosenang mga hypersonic missile, ay maaaring maging madaling gamiting.
