Tulad ng iyong nalalaman, kapag lumilikha ng kauna-unahang sasakyang panghimpapawid ng Soviet BMP-1, maraming sasakyan ang binuo nang sabay-sabay, naiiba sa bawat isa sa layout, planta ng kuryente at kahit sa ilalim ng sasakyan. Bilang isang resulta, ang isang nasubaybayan na sasakyan ay naging isang bagong uri ng kagamitan sa hukbong Sobyet. Gayunpaman, ang mga gulong at pinagsamang gulong at sinusubaybayan na mga nakabaluti na sasakyan ay nakikipagkumpitensya dito. Ang lahat ng mga pagpapaunlad na isinumite sa kumpetisyon sa kurso ng mga pagsubok sa paghahambing ay ipinakita ang kanilang mga kalamangan at kawalan. Bilang resulta ng kanilang paghahambing, pinili ng militar ang sinusubaybayang sasakyan na "Bagay 765" / BMP-1, na binuo sa Chelyabinsk GSKB-2.
Naranasan ang BMP na "object 765"
Ang isang ganap na kahalili sa sinusubaybayan na "Bagay 765" ay maaaring maituring na proyekto ng may gulong may nakasuot na sasakyan na "Bagay 1200", na nilikha sa disenyo ng tanggapan ng Bryansk Automobile Plant. Batay sa mga resulta ng mga unang taon ng pagpapatakbo ng BTR-60 na may gulong na armored tauhan ng mga tauhan, nagpasya ang mga inhinyero ng Bryansk na bumuo ng isang gulong may armadong sasakyan. Bilang karagdagan, mayroon na silang karanasan sa paglikha ng gayong pamamaraan. Ang chassis ng gulong na may formula na 8x8 ay itinuturing na may kakayahang ibigay ang lahat ng kinakailangang mga katangian na panteknikal at labanan. Bilang karagdagan, ipinangako ng tagapagtaguyod ng gulong ang posibilidad ng pagsasama sa mayroon nang teknolohiya. Ang pagbuo ng "1200 Bagay" ay nagsimula noong 1964 sa ilalim ng pamumuno ng F. A. Rozova.
Sa kabila ng posibilidad ng pagsasama-sama ng isang malaking bilang ng mga bahagi at pagpupulong ng undercarriage, kapag lumilikha ng bagong "Bagay 1200", ang mga pagpapaunlad sa proyekto ng BTR-60 ay halos hindi isinasaalang-alang. Iyon ang dahilan kung bakit ang welded armored hull ng isang nangangako na sanggol na nakikipaglaban sa sasakyan ay may katangiang makikilala na mga contour. Iminungkahi na hinangin ang katawan ng makina mula sa mga pinagsama na sheet na may maximum na kapal (pangharap na bahagi) na 60 millimeter. Kaya, ang nakasuot ay nagbigay proteksyon para sa mga tauhan at yunit mula sa mga bala at mga fragment ng shell. Sa parehong oras, ang panimula na projection ay maaaring makatiis ng apoy ng mga malalaking kalibre ng baril ng makina. Ang pag-book na hindi lamang bala ay sanhi ng mga pananaw sa hitsura ng modernong digma at mga kinakailangan para sa advanced na teknolohiya.
Ang panloob na layout ng Bryansk BMP ay medyo kawili-wili. Sa hinaharap, isang katulad na bagay ang ginamit sa ilang mga banyagang makina. Sa harap ng katawan ng barko, sa ilalim ng takip ng makapal na baluti sa harapan, inilagay ang mga lugar ng trabaho ng driver at kumander. Kaagad sa likuran nila ang tatlong mga landing site para sa landing. Ang isang nakikipaglaban na kompartimento na may isang toresilya ay inilagay sa gitna ng katawan ng barko, sa likuran nito ay ang kompartimento ng paghahatid ng engine at ang pangunahing kompartimento ng mga tropa. Ang mga engine at auxiliary unit ay matatagpuan sa kaliwang bahagi ng likuran ng sasakyan. Ang natitirang dami ng ulin ay kinuha sa ilalim ng mga upuan para sa apat na mandirigma na may armas. Ang pagsakay sa barko at pagbaba ng barko ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang malapit na pintuan at dalawang hatches sa bubong. Ang dami ng harapan ng kompartimento ng tropa ay konektado sa likuran sa pamamagitan ng isang makitid na daanan.
Ang batayan ng planta ng kuryente ng isang maaasahang sasakyan na nakikipaglaban sa impanterya ay upang maging isang diesel engine UTD-20 na may kapasidad na 300 horsepower. Ang transmitted transmiting metalikang kuwintas sa lahat ng walong mga gulong sa pagmamaneho. Ang huli ay nilagyan ng hydropneumatic suspensyon at isang pumping system. Ang isang kagiliw-giliw na tampok ng undercarriage ng "1200 Bagay" ay ang katunayan na ang driver ay maaaring baguhin ang ground clearance ng kotse depende sa mga kondisyon sa pamamagitan ng pag-aayos ng presyon sa mga shock absorber. Dalawang mga kanyon ng tubig, na hiniram mula sa PT-76 amphibious tank, ay inilagay sa likuran ng sasakyan na espesyal para sa paggalaw sa tubig. Ang kanilang mga bintana ng pag-inom ay nasa mga gilid, ang mga outlet ng tubo ay nasa likurang sheet ng katawan ng barko.
Sa isang kabuuang timbang ng labanan ng bagong BMP na humigit-kumulang na 14 na tonelada, ang 300-horsepower engine ay binigyan ito ng isang tiyak na lakas na humigit-kumulang 21-21.5 horsepower bawat tonelada. Salamat dito, ang "Object 1200" ay maaaring mapabilis sa highway sa bilis na 90 kilometro bawat oras at tumawid sa mga hadlang sa tubig sa bilis na humigit-kumulang 10 km / h. Mayroong sapat na gasolina para sa isang 500-kilometrong martsa sa kahabaan ng highway.
Ang module ng labanan ay pareho para sa lahat ng mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya na lumahok sa kumpetisyon na iyon. Ito ay isang isang taong toresilya na may 73-mm na makinis na baril na 2A28 "Thunder" na may 40 mga bala. Isang baril ng PKT machine na may caliber 7.62 mm ang ipinares sa kanyon (maihahatid na bala - 2000 na bilog). Bilang karagdagan, ang tower ay mayroong isang launch rail para sa mga gabay na missile ng 9K11 Malyutka anti-tank complex. Sa loob ng compart ng labanan, hanggang sa apat na naturang mga misil ang inilagay sa mga pakete. Pagkatapos ng paglunsad, ang paghahanda para sa isang bago ay isinasagawa nang manu-mano, mula sa tower.
Noong 1965, ang mga tagabuo ng kotse na Bryansk ay nagtipun-tipon ng una at, sa paglaon ay naging kalaunan, ang huling prototype ng Object 1200 infantry fighting vehicle. Dahil ang mga tore ng lahat ng mga sasakyang pang-labanan na ipinakita para sa kumpetisyon, kabilang ang "1200 Bagay", ay halos magkatulad, ang kanilang firepower ay hindi inihambing. Ang katotohanang ito ang naging posible upang makatipid ng oras at pagsisikap sa pag-install ng mga sandata. Samakatuwid, ang "1200 Bagay" ay nakatanggap ng isang pinasimple na toresilya, kung saan sa halip na isang baril, machine gun, bala at mga sistema ng pagkontrol sa armas, na-install ang kanilang mga simulator ng timbang. Nasa form na ito na ang Bryansk infantry fighting na sasakyan ay nadaig ang mga ruta at nag-transport ng mga sundalo sa pagsubok.
Ang mga katangian ng "Bagay 1200", sa pangkalahatan, ay natagpuan na katanggap-tanggap, ngunit hindi nang walang pagpuna. Ang mga sundalo na lumahok sa mga pagsubok bilang "payload" ay nagreklamo tungkol sa sikip ng kompartimento ng tropa. Una, hindi gaanong maginhawa para sa mga paratrooper, na nakaupo sa likod ng mga puwesto ng kumander at mga driver, na iwanan ang kotse sa pamamagitan ng malayo na pintuan. Hindi madali para sa mga nakaupo sa puwit ng BMP: dahil sa tiyak na paglalagay ng engine at mga kanyon ng tubig sa mga gilid, ang daanan at ang pintuan ay hindi malawak at sapat na komportable. Ang iba pang mga nakikipagkumpitensyang sasakyan, hindi bababa sa, ay hindi mas mababa sa kaginhawaan ng Bryansk na "Bagay 120", o nalampasan pa ito.
Gayunpaman, ang pangunahing problema ng promising BMP ay ang wheeled chassis. Ito ay mas mahusay kaysa sa sinusubaybayan kapag nagmamaneho sa mga nakahandang kalsada, ngunit ang balanse ng lakas ay nagbago sa magaspang na lupain o sa tubig. Ang mga gulong ay hindi maaaring ibigay ang sasakyan na may kakayahang cross-country sa antas ng mga sinusubaybayan na kakumpitensya. Bilang karagdagan, ang chassis ng gulong ay natagpuan na masyadong sensitibo sa mga kondisyon. Kaya, sa panahon ng pagsubok na paglangoy sa tubig sa dagat, ang ilang bahagi ng preno ay nabasa nang sapat at naging hindi magamit. Ang isa pang problema na nauugnay sa paggalaw sa tubig ay ang pagdirikit ng basang gulong sa ibabaw ng baybayin. Paglabas ng tubig, ang "Object 1200" ay maaaring makapasok lamang sa baybayin na may isang maliit na slope.
Ayon sa mga resulta ng paghahambing na mga pagsubok ng lahat ng mga nakasuot na sasakyan na isinumite para sa kumpetisyon, ang pinaka-kawili-wili at promising ay ang sinusubaybayan na "Bagay 765", na kalaunan tinawag na BMP-1. Bagaman nawala ito sa maximum na bilis (mga 60-62 km / h sa highway at hanggang 7 km / h sa tubig), ang pinagsamang pagganap sa pagmamaneho sa lupa at sa tubig ay mas mahusay. Halimbawa, ang mga higad na may espesyal na grids ay ginawang posible upang literal na mapabilis sa isang matarik na dalisdis sa baybayin, at sa magaspang na lupain ay hindi pinapayagan ang kotse na makaalis.
Ang mga paghahambing na pagsubok ng maraming mga pagkakaiba-iba ng isang maaasahang sasakyan sa paglaban sa impanterya ay malinaw na ipinakita ang lahat ng mga pakinabang ng mga sinusubaybayang sasakyan. "Object 1200" at nanatili sa isang solong kopya, na hindi man lang nakatanggap ng sandata. Nakaligtas ito hanggang sa kasalukuyang araw at ngayon ay itinatago sa museo ng tangke ng Kubinka malapit sa Moscow. Ang tema ng mga gulong na nakikipaglaban sa mga sasakyan ay hindi nakatanggap ng anumang pag-unlad, at ang nasabing isang chassis sa loob ng maraming taon ay nanatiling isang tampok na tampok ng mga domestic armored personnel carrier.
