Ipinakita rin ng Elbit Systems ang mga kakayahan ng SEAGULL 12m Automatic Surface Vehicle (AHA) na ito sa isang magkasanib na ehersisyo kasama ang British Navy. Sa panahon ng pag-eehersisyo, ang SEAGULL, na kinokontrol mula sa baybayin ng istasyon ng kontrol, ay nagbigay ng mabilis na pagtuklas ng mga bagay na "miniform" at naglabas ng mga babala sa British helikopter carrier OCEAN.
Dati, ang mga kakayahan ng AHA na ito sa laban laban sa submarino ay ipinakita noong nag-deploy ito ng isang submersible sonar upang makita at mauri ang mga bagay sa ilalim ng dagat, pagkatapos na ito ay sinusubaybayan nang real time sa pamamagitan ng satellite channel nang direkta mula sa kinatatayuan ng kumpanya sa eksibisyon ng DSEI 2017 sa London..
Sina Lockheed Martin at Boeing ay iginawad sa $ 43 milyon sa mga kontrata noong Oktubre 2017 para sa pagpapaunlad ng isang Extra Large Unmanned Undersea Vehicle (ORCA XLUUV) para sa US Navy. Ang dalawang kumpanya ay dapat makipaglaban para sa karapatang makagawa ng hanggang sa 9 ng mga sasakyang ito, na dapat magsagawa ng mga gawain sa katalinuhan at logistik.
Maliit na impormasyon ang magagamit ng publiko, ngunit inaasahang bababa ang ORCA mula sa at bumalik sa base ng bahay nito, na nagna-navigate sa isang liblib na lugar ng pagpapatakbo na may karga sa isang 9.2 m3 na kompartimento. Ang idineklarang saklaw ng paglalayag ay 2000 nautical miles. Kapag dumating ito sa patutunguhan, itinatakda ng aparato ang pakikipag-ugnay sa mga puwersa, na nagbibigay ng suporta, inaalis ang karga nito at bumalik sa base.
Si Lockheed Martin ay nagpapakita rin ng interes sa iba pang teknolohiyang cruise ship na walang tao. Pinatunayan ito ng malaking pamumuhunan sa Ocean Aero, ang nag-develop ng SUBMARAN ibabaw na bapor (larawan sa ibaba), na pinalakas din ng mga solar panel, na may kakayahang sumisid sa lalim na 200 metro upang maiwasan ang paggalaw ng mga pang-ibabaw na sisidlan at bagyo o magsagawa ng mga misyon ng reconnaissance.
Ang pamumuhunan ay naunahan ng isang matagumpay na pakikipagtulungan sa pagitan ng mga kumpanya sa Demonstration of Unmanned Systems Technology sa panahon ng Taunang Naval Technology Exercise 2016. Sinabi ni Lockheed Martin na ipapakita nito ang kadalubhasaan sa pag-configure ng mga pangkat ng mga autonomous system para sa mga kumplikadong misyon.
Ang Thales Australia at Ocuis Technology ay nagkakaroon din ng isang katulad na sistema, na ipinapakita ang baybayin ng Australia noong Agosto 2017 ang kanilang AHA BLUEBOTTLE (larawan sa ibaba) na may solar, wind at wave propulsion, na nagsagawa ng mga anti-submarine na misyon. Ang AHA ay nilagyan ng isang sonar system na hinatak sa isang 60 meter line; ang kombinasyon ng mga system na ito ay sinasabing lumampas sa lahat ng mga inaasahan ng developer sa mga tuntunin ng mga kakayahan.
Ang mga fleet ng maraming mga bansa ay ayon sa kaugalian ay nag-aatubili na gamitin ang mga autonomous system, ngunit nagsisimula silang maunawaan na ang pagpapakilala ng teknolohiyang ito ay magpapataas ng kaligtasan at pagiging maaasahan sa isang mahirap na kapaligiran sa pagpapatakbo.
Karaniwang nagpapatakbo ang mga Fleet ng isang saklaw ng mga sasakyan sa ilalim ng dagat o pang-ibabaw na maaaring manatili sa dagat sa loob ng matagal na panahon at nagbibigay-daan sa kanila na makilala ang mga banta sa at sa ilalim ng tubig. Gayunpaman, isinasaalang-alang ng mga fleet ang kapaligiran sa hangin na mas may problema para sa pagsasama ng mga walang sistema na sistema, lalo na sa mga board ship.
Inihayag ng Australia noong Pebrero 2017 na iginawad nito sa isang kontrata ang Schiebel para sa supply ng CAMCOPTER S-100 drone upang masuri ng fleet ang mga pangangailangan nito para sa platform na ito bilang bahagi ng proyekto ng NMP1942.
Susundan ito ng pagpapatupad ng proyekto ng SEA 129, na nagbibigay para sa isang buong sukat na pagbili ng isang shipborne drone para sa Australia, kung saan, bilang karagdagan kay Schiebel, ang UMS Skeldar at Northrop Grumman ay malamang na mag-apply.
Bilang karagdagan, pinag-aaralan din ng Alemanya ang paggamit ng teknolohiyang ito para sa pagpapatakbo ng barko sa loob ng ilang oras at noong Disyembre 2017, inihayag ng UMS Skeldar, kasama ang ESG, ang pagkumpleto ng magkakasamang lingguhang mga pagsubok ng R-350 helikopter UAV.
Ang UAV na ito, nilagyan ng isang laser rangefinder at isang optoelectronic / infrared camera, sa mga pagsubok na isinagawa ang awtomatikong pagkilala sa landing site para sa isang may helikoptero na wala sa linya ng paningin.
Si Leonardo, na napaka-aktibo din sa mga walang sistema na sistema, ay kamakailan-lamang ay matagumpay sa opsyonal na ito na may SW-4 SOLO. Noong Pebrero ng nakaraang taon, inihayag ng kumpanya ang unang paglipad ng SOLO nang walang piloto. Ang drone SOLO, batay sa Polish light single-engine na SW-4 na helicopter, ay umalis mula sa isang paliparan sa timog ng Italya at nanatili sa hangin sa loob ng 45 minuto. Ayon kay Leonardo, lahat ng mga system ay nagtrabaho tulad ng inaasahan na may "mahusay na kontrol at kakayahang pamahalaan."
Ang helikoptero ay sumailalim sa isang serye ng mga pagsubok, kabilang ang pagsisimula ng malayuang engine, runway run at pag-shutdown ng makina, awtomatikong paglabas at pag-landing, pag-hover, pagpapabilis sa unahan, awtomatikong intermediate coordinate nabigasyon at isang simulate na reconnaissance mission, habang umaabot sa altitude na 460 metro at isang bilis ng 60 buhol. Bago ito, ang helikoptero ay nagtrabaho nang dalawang buwan nang nakapag-iisa, ngunit may isang piloto na nakasakay, na may mahalagang papel sa pagsasanay ng mga operasyon ng labanan sa dagat na Unmanned Warrior.
Pinagsamang operasyon
Sa loob ng tatlong araw na Advanced Naval Technology Exercise, na ginanap noong Agosto 2017 sa Naval Surface Weapon Development Center, ipinakita ni Northrop Grumman ang iba't ibang mga autonomous na teknolohiya. Ang advanced na pag-unlad ng gawain ng pamamahala ng kumpanya at ang control system ay nagpakita ng mga pakinabang ng isang bukas na arkitektura para sa pagsasama ng maraming mga kakayahan sa mga gawain ng fleet.
"Ang pagsasagawa ng mga pag-atake sa ilalim ng tubig gamit ang mga umiiral na teknolohiya at paggamit ng mga autonomous na platform para sa iba't ibang mga kapaligiran, nilagyan ng mga sensor ng network at mga advanced na command at control system, ay nagbibigay ng makabuluhang nakakasakit at nagtatanggol na mga kakayahan sa kapaligiran sa dagat," sinabi ng isang tagapagsalita ng Northrop Grumman Aerospace Systems.
Sa panahon ng pag-eehersisyo, maraming mga sasakyang sa ilalim ng dagat, sa ibabaw at nasa palabas ng hangin ang inatasan sa pagkolekta, pag-aaral at pag-synthesize ng data mula sa iba't ibang mga sensor upang makabuo ng mga solusyon sa real-time na magpapahintulot sa sasakyan sa ilalim ng tubig na mabisang sirain ang imprastraktura ng kaaway sa dagat sa pinagtatalunang puwang.
Programa sa CODE ng Opisina ng DARPA
Ang magkasanib na pagkilos ng maraming mga aparato ay ang paksa din ng programa ng DARPA, na tinatawag na CODE (Collaborative Operation in Denied Enibersities), "ipinagbabawal" sa kontekstong ito ay nangangahulugang kawalan o pag-jam ng signal ng GPS. Inihayag ng DARPA ang matagumpay na pagkumpleto ng mga pagsubok sa flight ng Phase 2, na pinagana ang Phase 3 upang magsimula, kasama na ang pag-upgrade ng mayroon nang sasakyang panghimpapawid upang makapag-usap sila nang may kaunting kontrol.
Ang layunin ng programa ng CODE ay upang mapalawak ang mga kakayahan ng umiiral na sasakyang panghimpapawid ng militar ng Estados Unidos upang magsagawa ng mga dinamikong pagkuha ng mga mobile na target sa lupa at dagat sa pinagtatalunan o ipinagbabawal na mga puwang ng labanan.
Maraming mga UAV na nilagyan ng teknolohiya ng CODE ang lumipad sa kanilang mga lugar sa pagpapatakbo at pagkatapos ay maghanap, subaybayan, kilalanin at i-neutralize ang mga target alinsunod sa itinatag na mga patakaran ng pakikidigma; ang buong pangkat ay kinokontrol ng isang operator.
Sa pangalawang yugto, nanguna si Lockheed sa pagsubok sa flight, habang napatunayan ni Raytheon ang bukas na arkitektura ng software at ibinigay ang aktwal na pagsubok. Ang mga pagsubok sa flight ay isinasagawa sa California, na kinasasangkutan ng RQ-23 TIGERSHARK UAV na may kagamitan at software ng CODE upang makontrol ang direksyon, altitude, bilis at ang mga sensor mismo.
Ang mga tunay at simulate na TIGERSHARK UAV ay gumamit ng network na nabigasyon nang walang pag-signal ng GPS, halimbawa, gumamit ng isang onboard planning function upang umangkop sa mga pabagu-bagong pagbabago ng sitwasyon, awtomatikong binabago ang mga trajectory sa kaganapan ng biglaang umuusbong na banta, at muling italaga ang mga tungkulin kapag isa o higit pa nawala ang mga miyembro ng koponan.
Pinili ng DARPA si Raytheon upang makumpleto ang pag-unlad ng software ng CODE sa Phase III. Kung ang lahat ay gumagana tulad ng inilaan, maaari nating asahan na ang mga umiiral na UAV ay magiging mas mahinahon, may kakayahang umangkop at mahusay, pati na rin mabawasan ang kanilang gastos at mapabilis ang pag-unlad ng mga system sa hinaharap.
"Ang pagsubok sa flight ng Phase 2 ay lumampas sa kanyang mga layunin sa imprastraktura at ipinakita ang direksyon para sa hinaharap na magkakasamang mga autonomous na kakayahan na ibibigay ng CODE," sabi ng manager ng programa ng CODE. "Sa Phase 3, inaasahan namin ang karagdagang pagpapalawak ng mga kakayahan ng CODE sa pamamagitan ng pagsubok sa mas maraming sasakyan na may higit na awtonomiya sa mas mahirap na mga sitwasyon."
Pinagsama sa mga makabagong disenyo ng bapor na dinisenyo upang mapatakbo sa lahat ng mga kapaligiran, ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga hindi pinuno at tao na mga koponan ng system ay malamang na mai-unlock ang totoong potensyal ng mabilis na pagsulong na teknolohiya na ito.
Ground atake
Ang US Army ay ang pinakamalaking operator ng ground-based mobile robots (HMP) at handa pa ring gamitin ang susunod na henerasyon ng mga system.
Halimbawa, noong Oktubre 2017, iginawad nito sa isang kontrata ang Endeavor Robotics para sa programang Man Transportable Robotic System Increment II (MTRS Inc II), na makukumpleto sa loob ng dalawang taon.
Ang robot na tumitimbang ng halos 75 kg, bagaman bago, ay batay pa rin sa mga system na binuo ng kumpanya. Magsasagawa ito ng mga operasyon upang ma-neutralize ang mga improvisadong explosive device, tuklasin ang mga kemikal at biological na sandata, at limasin ang mga ruta.
Nag-aalok din ang Endeavor Robotics ng programang Pangkalahatang Robotic System - Indibidwal (CRS-I), na magsasagawa ng parehong gawain tulad ng MTRS Inc II robot, ngunit may timbang lamang na 11.5 kg. Ang kahilingan para sa mga panukala para dito ay inilabas noong 2017, at ang kontrata ay inisyu noong 2018.
Matapos ang buong pagsunod ng robot ng FirstLook sa mga kinakailangan ng militar ng Aleman ay natukoy at bilang isang resulta ng pagkatalo ng "karapat-dapat na karibal", ang kumpanya ay nakatanggap ng isang kontrata mula sa Alemanya para sa 44 tulad ng inabandunang mga robot.
"Ipinagmamalaki ko talaga ang trabahong nagawa ng aming grupo," sabi ng direktor ng Endeavor. "Ang FirstLook ay isang mahalagang tool na ginagamit saanman ng mga sundalo at unang mga tagatugon upang mapanatili silang ligtas mula sa nakamamatay na mga banta. Masaya kaming dalhin ang mga kritikal na opurtunidad na ito sa aming mga kakampi na Aleman."
Ang isa pang bagong sistema sa merkado ay ang 342 kg T7 remote control na sasakyan, na unang ipinakilala ni Harris noong 2017. Ito ay nakuha ng British Army bilang bahagi ng Starter program.
Ang isang maraming nalalaman robot ay inaalok para sa iba't ibang mga istraktura, kabilang ang militar, pagpapatupad ng batas; nagtatampok ito ng pandamdam na pag-navigate at iba't ibang mga pagpipilian sa touch kit.
"Ang T7, bilang isang base system, ay isang multi-purpose na may kakayahang umangkop na platform. Ang kauna-unahang utos ng British para dito ay eksaktong isang robot para sa pagtatapon ng hindi naka-explode na ordnance, ngunit nakikita rin namin ang interes mula sa mga customer sa sistemang ito bilang isang sistema para sa pagsisiyasat ng WMD at gumagana sa mga mapanganib na materyales, sinabi ng tagapagsalita ng Harris. "Sa parehong oras, ang mga platform para sa militar ay dapat na mas malakas kaysa sa pulis, halimbawa."
Sinabi niya na kailangan ang pagkakapareho sa lahat ng uri ng operasyon, at ang isang bansa ay nais na bumili ng isang robot para sa militar at pulisya mula kay Harris upang magkaroon ito ng mga karaniwang aksesorya, mga tool sa pagsasanay, at iba pa.
"Hindi lahat ay gumagamit ng mga robot sa ganitong paraan; ang ilan ay mas gusto ang maliliit na robot dahil sila ay isang hanay lamang ng mga mata at tainga. At kung nais mo lamang ipasok ang iyong camcorder sa loob ng bahay, bakit kailangan mo ng isang bagay na mas malaki kaysa sa kung ano ang naaangkop sa iyong backpack? Idinagdag niya. - Siyempre, hindi ito pareho ang laki ng robot na maaaring umangkop sa lahat ng mga customer. Sa mas malalaking mga robot, mayroon kang mga karagdagang pagpipilian sa mga tuntunin ng saklaw at pagsisikap. Pinapayagan kang magtrabaho sa mga mapanganib na gawain sa pagtatapon ng object, pinapayagan ka ng isang malaking robot na gumana kasama ang mga kotse na puno ng mga pampasabog, na hindi mo magagawa sa isang maliit o katamtamang robot."
Ang kumpanya ng Estonian na Milrem, sa pakikipagtulungan sa Raytheon UK, Advanced Electronics Company at IGG Aselsan Integrated Systems, ay nag-aalok ng TheMIS modular na remote-control na sasakyan sa tatlong mga pagsasaayos: na may isang module ng sandata, isang bersyon ng kargamento na may kargamento na hanggang sa 750 kg at isang pagpipilian sa pagtatapon ng paputok na ordnance. Maaari ding magamit ang THeMIS para sa paglikas ng mga nasugatan, bilang isang base station para sa isang UAV, kasama na ang pagsingil nito, o bilang isang platform ng sensor. Ipinakita ang karanasan na sa isang solong base platform para sa iba't ibang mga application, ang gastos ng pagpapanatili at pagsasanay ay nabawasan.
"Ang binubuo natin ay isang sistema ng mga sistemang walang tirahan. Iyon ay, ang isang yunit ng labanan ay maaaring nilagyan ng iba't ibang mga platform, maaari nitong madagdagan ang pagiging epektibo ng labanan at mabawasan ang pangangailangan para sa lakas ng tao. Siyempre, mas mahalaga, ang mga sundalo ay hindi mahahanap ang kanilang mga sarili sa mga mapanganib na sitwasyon, "sinabi ng direktor ng Milrem.
"Ang tagumpay ng mga solusyon ni Milrem sa Gitnang Silangan at Asya, pati na rin sa Estados Unidos, ay totoong katibayan na ang pagsasaliksik at pag-unlad kahit sa isang maliit na bansa tulad ng Estonia ay posible at nasa pinakamataas na antas," aniya.
Mga robot ng rebelde
Sa mga bansang nakikipaglaban tulad ng Iraq at Syria, ipinapakita rin ng mga hindi artista ang kanilang kakayahang bumuo ng mga robot. Sa nakaraang taon, higit sa 20 magkakaibang mga remote-control system ang nakilala, na lumilitaw paminsan-minsan sa iba't ibang mga lokasyon sa dalawang bansa.
Ang Sunni Shaba Media channel sa Aleppo, halimbawa, ay nag-post ng mga video ng remote-control na 12.7mm DShK machine gun na may 180 degree na sunog (kilala bilang SHAM series) sa Internet, na kinokontrol ng isang controller na katulad ng ginamit para sa mga komersyal na video game.
Ang dating opisyal ng pulisya ng Iraq na si Abu Ali ay nagtitipon ng iba't ibang mga de-kotseng kontroladong sasakyan, parehong may gulong at sinusubaybayan, para sa isa sa mga yunit na nakikipaglaban sa mga militante ng IS (ipinagbawal sa Russia). Hindi bababa sa dalawang mga lutong bahay na robot ang kilala: ARMORED TIGER at KARAR SNIPING BASE. Tatlong rocket-propelled granada launcher ang naka-mount sa ARMORED TIGER platform. Ang KARAR SNIPING BASE robot ay may isang sapat na malakas na haydroliko hook braso na maaaring magamit upang i-drag ang nasugatan sa kaligtasan.
Ang mga kontrol ng Joystick, camera para sa pagtingin at pagpuntirya, ang mga operating system ng Android, teknolohiya ng WiFi o Bluetooth ay lahat ng mga kalamangan ng mga solusyon sa teknikal na Kanluranin, ngunit kailangan mong magbayad mula 1000 hanggang 4000 dolyar para dito.
"Kung mayroon kaming sapat na pera, maaari kaming magpatupad ng maraming mga bagong ideya," sinabi ng isang tagapagsalita para sa Rahman Corps, isang teknikal na grupo sa silangang mga suburb ng Damasco na nagtatayo ng isang sistema ng sandata, na isang machine gun na naka-mount sa isang umiikot na platform na kinokontrol. sa pamamagitan ng joystick at video monitor.
"Sa teknolohikal na antas na ito, hindi sa palagay ko ang mga sistemang ito ay makakilos bilang isang mapagpasyang paraan sa labanan. Ngunit wala akong alinlangan na sa ilang mga sandali maaari nilang maimpluwensyahan ito o ang sitwasyong iyon. Sa isang paraan o sa iba pa, kinakailangan upang mapabuti ang iyong antas ng teknikal, nalalapat ito hindi lamang sa aming pangkat, kundi pati na rin sa aming buong bansa."
