Ang pagpapaunlad ng Albatross intercontinental ballistic missile (ICBM) ay isinasagawa ng mga dalubhasa mula sa NPO Mashinostroyenia mula sa lungsod ng Reutov. Ang gawain ay pinasimulan ng isang atas ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR na may petsang Pebrero 9, 1987. Si Herbert Efremov ay naging punong taga-disenyo. Noong 1991, planong simulan ang pagsubok sa kumplikado, at noong 1993 upang simulan ang malawakang paggawa ng ICBM na ito, ngunit ang mga planong ito ay hindi naipatupad.
Ang pag-unlad sa Unyong Sobyet ng isang bagong sistema ng misayl na may kakayahang mapagtagumpayan ang isang echeloned anti-missile defense system ay dapat na aming walang simetriko na tugon sa paglikha ng isang missile defense system sa Estados Unidos bilang bahagi ng programa ng SDI. Ang bagong kumplikado ay dapat na makatanggap ng pagmamaneho, gliding (pakpak) na mga warhead na may bilis na hypersonic. Ang mga bloke na ito ay maaaring makapagmaniobra ng hanggang sa 1000 kilometro sa azimuth kapag pumapasok sa himpapawid sa "linya ng Karman" sa bilis na mga 5, 8-7, 5 km / s o 17-22 Mach. Sa gitna ng buong proyekto ng Albatross ay may mga panukala para sa isang kontroladong warhead (UBB), na nagawang iwasan ang mga anti-missile missile. Dapat itala ng UBB ang paglulunsad ng anti-missile ng kaaway at magsagawa ng isang naka-program na maniobra ng pag-iwas. Ang pag-unlad ng naturang UBBs ay nagsimula noong 1979-1980, sa USSR, isinasagawa ang gawain upang magdisenyo ng isang sistema ng awtomatiko para sa pagsasagawa ng naturang isang anti-missile na maniobra.
Ang bagong misil ay dapat na isang tatlong yugto, pinaplano itong bigyan ito ng isang cruise unit na may singil sa nukleyar, na makalapit sa target sa mababang altitude at maneuver na malapit dito. Karamihan sa mga elemento ng misayl mismo at ang pag-install para sa paglulunsad nito ay pinlano na nilagyan ng seryosong proteksyon laban sa mga armas ng laser at pagsabog ng nukleyar upang matiyak ang maximum na posibilidad na maabot ang kaaway sa anumang antas ng oposisyon mula sa kanyang panig. Ang control at guidance system ng Albatross ICBM ay autonomous inertial.
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang G. A. Efremov ay hinirang na developer ng proyekto. Sa parehong oras, ang pamahalaang Sobyet ay nakakabit ng espesyal na kahalagahan ng estado sa proyekto, dahil sa oras na iyon tila isang seryosong problema upang malampasan ang pagtatanggol laban sa misayl, sa pagbuo kung saan gumagana ang Estados Unidos. Laban sa background na ito, nakakagulat na ang gawain sa paglikha ng isang bagong istratehikong kumplikado ay ipinagkatiwala sa isang negosyo na hindi pa dati nagtatrabaho sa mga mobile missile system at solid-propellant missiles. Ang paglikha ng isang may pakpak na warhead ay pangkalahatang ganap na bago.
Sa una, ang mga taga-disenyo ng Soviet ay naghahanap ng posibilidad na lumikha ng isang warhead na maaaring makaiwas sa mga anti-missile, mula sa ideyang ito na ipinanganak ang proyekto para sa pagpapaunlad ng Albatross rocket. Ang yunit ng labanan ng ICBM na ito ay hindi lamang nagdadala ng singil sa nukleyar, ngunit kinailangan ding tuklasin ang pagsisimula ng anti-missile missile ng kaaway sa oras at buhayin ang sarili nitong kumplikadong pag-iwas. Sa parehong oras, ang mga maneuvers ay dapat na napaka-magkakaiba, na kung saan ay dapat na matiyak na sapat na hindi mahulaan ang tilas ng paggalaw. Ang isang natatanging tampok ng bagong intercontinental missile ay ang kurso na ito ay nabuo sa taas na hindi hihigit sa 300 km. Sa parehong oras, posible na ayusin ang paglunsad, ngunit imposibleng tumpak na mahulaan ang tilapon at upang magbukas ng sapat na landas upang kontrahin ang mga warhead ng misayl. Ang rocket ay dapat na nilagyan ng isa o higit pa (walang eksaktong impormasyon) mga gliding winged unit (PCB) na may mga singil sa nukleyar. Sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, ang PKB ay gumanap ng isang kinokontrol na paglipad sa himpapawid (gliding) at naabot ang target ng pag-atake sa isang malawak na hanay ng mga altitude at mula sa anumang direksyon.
Sa pagtatapos ng 1987, ang paunang disenyo ng ICBM complex na "Albatross" ay handa na, ngunit nakakuha ito ng pagpuna mula sa Ministry of Defense ng bansa. Ang disenyo ng kumplikado ay nagpatuloy hanggang sa simula ng 1989. Ang pangunahing dahilan para sa pagwawakas ng pag-unlad sa paksang ito ay ang mga pag-aalinlangan tungkol sa oras ng pagpapatupad ng proyektong ito, kabilang ang dahil sa mga problema na kasama ng mga teknikal na solusyon na inilatag sa proyekto. Ang pagbagsak ng USSR ay negatibong nakakaapekto rin sa proyekto.
Noong Hunyo 1989, sa isang pagpupulong na ginanap sa NPO Mashinostroyenia, Pangkalahatang Direktor ng NPO G. A. Gayunpaman, ang naturang panukala ay nagpukaw ng matinding pagtutol mula sa iba pang mga developer ng ICBM sa bansa - ang Moscow Institute of Thermal Engineering (MIT) at ang Yuzhnoye Design Bureau mula sa Dnepropetrovsk. At noong Setyembre 9, bilang karagdagan sa Desisyon ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR noong Pebrero 9, 1987, isang bagong desisyon ang inilabas, na inireseta ang paglikha ng dalawang bagong mga sistema ng misil sa halip na ang Albatross complex - isang nakatigil na silo at isang mobile ground batay sa batayan ng isang unibersal na tatlong yugto na solid-propellant rocket na nilikha ng MIT para sa mobile ground complex na "Topol-2". Ang paksang pananaliksik na ito ay nakatanggap ng code na "Universal" (rocket RT-2PM2 / 8Zh65, kalaunan - "Topol-M"). Ang kumplikadong nakabase sa isang silo launcher ay nilikha sa Yuzhnoye design bureau, at ang MIT ay kasangkot sa pagbuo ng isang mobile ground-based missile system. Ang aktibong pagpapaunlad ng Albatross complex sa interes ng Strategic Missile Forces ng Unyong Soviet ay tumigil matapos ang pagtatapos ng kasunduan sa Start-1 noong 1991, ngunit nagpatuloy pa rin ang pagsubok sa mga prototype ng UBB. Ayon sa iba pa, hindi kumpirmadong opisyal na impormasyon, ang pagtatrabaho sa Albatross complex ay tumigil kahit na ang paunang disenyo ay isinasaalang-alang ng mga kinatawan ng Ministri ng Depensa, humigit-kumulang noong 1988-1989.
Sa isang paraan o sa iba pa, na may mataas na antas ng posibilidad, masasabi nating ang mga pagsubok sa paglipad ng mga prototype ng UBB ng komplikadong ito ay isinagawa noong 1990-1992. Ang mga paglulunsad ay isinasagawa mula sa site ng pagsubok ng Kapustin Yar gamit ang K65M-R na sasakyan sa paglunsad. Ang unang paglunsad ay isinagawa noong Pebrero 28, 1990 "nang walang paghihiwalay" ng karga sa pagpapamuok. Nang maglaon, gamit ang mga pagpapaunlad sa Albatross complex, nagsimula ang NPO Mashinostroyenia sa paggawa ng proyektong aeroballistic hypersonic battle (AGBO) na proyekto 4202.
Sa bahagi, ang Albatross ICBM, kasama ang mga yunit na hypersonic, ay nabiktima ng pangkalahatang pagbagsak ng militar-pang-industriya na kumplikadong bansa noong unang bahagi ng 1990, na naganap laban sa backdrop ng pagbagsak ng USSR. Ngunit, sa pagtatapos ng 1990s, gamit ang mayroon nang batayan para sa proyektong ito, nagsimula ang trabaho, na sa huli ay humantong sa paglitaw ng mga Topol-M at hypersonic unit para sa mas advanced na pagbabago ng Yars, pati na rin para sa iba pang mga ballistic missile na nauugnay sa ang bagong henerasyon - "Bulava" at "Sarmat".
Pagguhit ng aparador na SLA-1 at SLA-2 ng sistemang "Tumawag"
Sinubukan nilang gamitin ang karanasan sa pagmamaniobra ng mga warhead ng Albatross complex para sa purong mapayapang layunin. Kaya, kasama ang mga dalubhasa mula sa TsNIIMASH, ang mga inhinyero ng NPO Mashinostroyenia ay iminungkahi na lumikha ng isang ambulansya rocket at space complex na tinatawag na "Call" batay sa UR-100NUTTH ICBM. Ang kumplikadong, na dapat ay nilikha noong 2000-2003, ay pinlano na magamit upang magbigay ng emergency emergency na tulong sa mga daluyan ng dagat na nasa pagkabalisa sa lugar ng tubig ng mga karagatan sa buong mundo. Plano nitong mai-mount ang mga espesyal na sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid na SLA-1 at SLA-2 bilang isang kargamento sa ICBM na ito. Salamat sa paggamit ng mga aparatong ito, ang kahusayan ng paghahatid ng emergency kit sa barko na may pagkabalisa ay maaaring mula 15 minuto hanggang 1.5 oras, at ang katumpakan ng landing ay ± 20-30 metro. Ang bigat ng kargamento, depende sa uri ng ALS, ay 420 at 2500 kg, ayon sa pagkakabanggit.
Kaya, ang sasakyang panghimpapawid na pagsagip SLA-1 ay nakapaghatid ng hanggang sa 90 life rafts o isang emergency kit. At ang sasakyang panghimpapawid na pagsagip SLA-2 ay maaaring maghatid ng mga kagamitan sa pagliligtas para sa mga daluyan ng dagat (module ng paagusan, module ng bumbero, module ng diving). Sa isa pang bersyon, ito ay isang robot na sumagip o isang malayuan na naka-pilot na sasakyang panghimpapawid.
