Sa mga nakaraang artikulo ng pag-ikot, detalyadong sinuri namin ang mga pangunahing isyu ng labanan ng "Varyag" at "Koreyets" sa mga nakahihigit na puwersa ng Hapon, kaya't wala nang natitira sa atin. Nagbigay kami ng isang diagram ng pinsala na natanggap ng Varyag bago ang cruiser ay dumaan sa daanan. Phalmido (Yodolmi), iyon ay, hanggang 12.05 sa ating oras, ngayon ay pupunan natin ito ng iba pa.
Alalahanin na bago makatanggap ng pinsala, bilang isang resulta kung saan ang kontrol ng cruiser ay, malamang, nawala, nakatanggap ang barko ng hindi bababa sa apat na direktang mga hit - sa ulin (sa likod ng mga baril ng suporta), sa kanang pakpak ng tulay (midshipman Nirod ay pinatay), sa pangunahing mga mars, na, malamang, ay sanhi ng sunog sa mga quarterdecks (ngunit posible na ang sunog ay resulta ng isa pa, karagdagang hit sa palo sa itaas ng mga quarterdecks) at sa starboard bulwark sa pagitan ng una at pangalawang tubo. Sa kabuuan, ang Varyag ay na-hit ng isang 203-mm projectile (sa hulihan) at tatlo, posibleng apat na 152-mm na shell. Ito ay tila kaunti, subalit, tulad ng nasabi na namin, bilang resulta ng mga hit at fragment ng mga shell na sumabog malapit sa barko, nawala ang cruiser kahit papaano, ngunit kahit na higit sa 10-15 katao ang napatay na nag-iisa. Marami ito, kung naaalala natin na sa buong panahon ng Tsushima battle, 10 at 12 katao ang napatay sa Aurora at Oleg, ayon sa pagkakabanggit, habang ang Varyag ay nawala ang parehong numero o higit pa sa 20 minuto.
Ang ikalima (o pang-anim?) Ang hit sa cruiser ng Russia ay naitala noong 12.06, halos sabay-sabay na na-hit sa bulwark (hindi ito sumasalungat sa mga ulat ng Russia). Matapos ang pag-angat ng Varyag, sa forecastle ng cruiser sa rehiyon, sa pagitan ng front pipe at bow bow, sa gilid ng starboard, natagpuan ang isang malaking butas, sukat 3, 96 * 1, 21 m. Sa paghuhusga sa mga sukat nito, ito ang resulta ng isang hit ng isang projectile na 203-mm at siya ang naging sanhi ng pinsala ng V. F. Rudnev at ang pagkamatay at pinsala ng mga tao sa malapit. Inilalarawan ng logbook ang pagkamatay ng dalawa, ang staff-bugler at ang drummer, na katabi ng kumander, ngunit, hindi ito ibinukod, at kahit na malamang, na sa katunayan mayroong mas maraming namatay. Kung titingnan natin ang diagram na ibinigay ni V. Kataev (malamang, naipon ayon sa data ni R. M. Melnikov, ngunit ang V. Kataev ay naging mas malinaw.
Pagkatapos ay makikita natin na sa lugar ng conning tower, bilang karagdagan sa bugler at drummer, limang iba pang mga miyembro ng crew ang napatay sa panahon ng labanan: ang quartermaster, ang gunner, isang marino ng ika-1 na klase at dalawang mandaragat ng 2nd class. Sa parehong oras, ang mga lugar ng kanilang kamatayan ay nasa zone lamang ng pagkasira ng projectile ng Hapon. Kaya, ang hit na ito ng isang projectile na 203-mm mula sa Asama, bukod sa sanhi ng mga problema sa kontrol ng cruiser, pumatay ng 2 hanggang 7 katao.
Ang tanong ng "praktikal na sabay-sabay" na hit ng maraming 152-mm na mga shell sa gitna ng katawan ng Varyag, na naobserbahan mula sa Asama, ay nananatiling bukas. Tila, ang Japanese armored cruiser ay naitala ang isang hit mula sa Naniwa na nailarawan namin kanina. Ngunit kagiliw-giliw na sa parehong oras ang hit ng kanilang shell sa Varyag ay naitala sa Takachiho: gayunpaman, ayon sa mga resulta ng pagsisiyasat ng Varyag ng mga Hapones, maaari itong maitalo na tatlong mga shell ng Hapon lamang ang tumama sa bow ng katawan ng barko (152-mm sa kanang pakpak ng tulay, 203 mm sa wheelhouse at 120-152 mm - sa bulwark ng starboard side). Posibleng posible na sina Naniwa at Takachiho ay nag-aangkin ng parehong hit ng bulwark. Gayunpaman, iba pa ang posible - ang totoo ay sa ilang oras sa oras na ang cruiser ay nakatanggap ng pinsala sa pangatlong tubo na matatagpuan sa gitna lamang ng katawan ng barko, na ang oras ay hindi makikita sa mga Ruso o sa mga ulat ng Hapon.. Sa kasamaang palad, hindi mawari ito ng may-akda ng seryeng ito ng mga artikulo, ni kapag nangyari ito sa "Varyag" na nangyari, o mula sa anumang partikular na panig ay nagmula ang isang shell na tumama sa cruiser pipe.
Sa panahon ng pagtaas ng Varyag, ang katawan nito ay nasuri para sa lahat ng mga uri ng pinsala, at ang Hapon mismo ang gumuhit ng kanilang pamamaraan, na ibinigay sa monograp ni A. V. Polutova. Gayunpaman, sa oras na iginuhit ito, ang mga spar at tubo ng cruiser ay pinutol, kaya't ang data sa kanilang pinsala ay hindi kasama sa diagram. Ang diagram lamang ni V. Kataev ang nananatili, at ipinapakita nito ang pamamagitan ng pagtagos ng pangatlong tsimenea, habang ang maximum na pinsala (pinunit ang mga sheet ng panlabas na pambalot) ay nasa gilid ng bituin. Ngunit ano ang ibig sabihin nito? Marahil na ang shell ay tumama sa gilid ng starboard, sumabog, at ang mga piraso nito (ang bahagi ng ulo?) Dumaan sa tubo. Posible kung hindi man - na ang projectile ay tumama sa kaliwang bahagi, sinira ang panlabas na pambalot, ang panloob, at sumabog, at dahil doon ay pinatalsik ang panlabas na balat ng pambalot mula sa loob. Sa opinyon ng may-akda ng artikulong ito, ang unang pagpipilian ay malamang, ngunit maaaring ito ay naiiba. Gayunpaman, maipapalagay na "maraming 152-mm na hit sa gitna ng katawan ng barko", na naobserbahan sa "Asam", at na-hit sa cruiser, na naitala ng "Naniwa" at "Takachiho" na kumakatawan sa kanilang mga hits sa ang starboard bulwark at ang pangatlong tubo.
Gayunpaman, may isa pa, hindi ganap na malinaw na pinsala. Ang katotohanan ay na matapos ang pag-angat ng cruiser, ang pagkakaroon ng isa pang butas sa gilid ng starboard ay natuklasan, bilang karagdagan sa mga inilarawan sa itaas. Ito ay may sukat na 0, 72 * 0, 6 m at matatagpuan sa lugar ng ika-82 frame, sa pagitan ng mahigpit na tulay at ng matinding gilid ng baril (Blg. 9). Hindi napansin ng mga Hapon ang hit na ito, ngunit sa logbook ng Varyag mayroong isang entry: "Ang isang shell na dumaan sa mga opisyal (mga kabin) ay nawasak, ang kubyerta ay natusok at ang harina ay sinunog sa pagkakaloob ng kompartimento." Gayunpaman, ang talaang ito ay tumutukoy sa oras pagkatapos ng 12.15, nang ang cruiser ay napunta sa starboard patungo sa kaaway, at hindi ma-hit sa kaliwang bahagi. Bilang karagdagan, ang pagkakaloob ng kompartimento ay sapat na malayo mula sa punto ng epekto (sa likod ng mga baril ng tae). Sa parehong oras, ang "Combat report" ng kumander ng "Asama" ay naglalaman ng isang pahiwatig ng hit ng isang 203-mm na shell sa puwit, na nangyari nang medyo mas maaga, sa 12.10: "Isang 8-pulgadang shell na tumama ang kubyerta sa likod ng aft na tulay. Ang isang malakas na apoy ay sumiklab, ang nangungunang tuktok na nakabitin sa gilid ng bituin. " Gayunpaman, ito ay lubos na nagdududa na ang proyektong 203-mm ay maiiwan ang isang maliit, 0.43 sq. M. lamang. butas
Malamang, ito ang kaso. Sa panahon mula 12.00 hanggang 12.05, habang ang cruiser ay nagpunta sa daanan. Si Pkhalmido (Yodolmi), literal sa loob ng 5 minuto na "Varyag", ay nakatanggap ng tatlo o apat na mga hit (sa tulay, mahigpit at pangunahing mga mars, marahil isa pang shell ang sumabog sa mga quarterdecks, na tumama sa rigging) at nawala ang 10-15 katao na pinatay, at pagkatapos ay, na dumaan sa daanan ng Phalmido-Yodolmi Island, nagsimula itong lumiko sa kanan. Dito, sa 12.06, tatlo o kahit apat na mga shell ang halos sabay-sabay na tumama sa Russian cruiser - isang 203 mm malapit sa conning tower, at dalawa o tatlong 120-152 mm na mga shell - isa sa bulwark, isa sa tubo at isa sa hulihan, sa lugar ng mga cabins ng mga opisyal. Ito ang nakita sa Asam na maraming mga hit sa gitnang bahagi ng cruiser hull. Bilang isang resulta, nawalan ng kontrol ang "Varyag", at lumipat sa isang U-turn sa mga bato. Yodolmi. Ngunit, nang ibaling ng cruiser ang kanyang kaliwang bahagi patungo sa Hapones, halos kaagad siya (sa agwat (06/12/12/10) ay nakatanggap ng dalawa pang direktang mga hit. Ang isa sa mga ito (120-152-mm na projectile) ay sanhi ng baha at sa gayo'y nagtapos sa ideya ng isang tagumpay, at ang pangalawa - isang projectile na 203-mm sa ulin, na binanggit sa "ulat ng Labanan" ng kumander ng "Asama" na sanhi ng parehong sunog, at ang pag-aapoy ng harina sa kompartimento ng pagkain. Nakatutuwa na ang hit na sanhi ng paglubog ng stoker sa panahon ng labanan sa mga barkong Hapon ay hindi naitala, ang pinsala na ito ay natuklasan na sa panahon ng pag-angat ng mga barko.
Tulad ng para sa karagdagang mga hit (naka-highlight sa asul sa diagram) sa cruiser, kasama nila, bukod sa shell na binaha ang stoker, lahat ay mas kumplikado. Ang totoo ay sa ulin ng "Varyag" sa pag-akyat nito, naitala ang maraming pinsala sa katawan ng barko:
1. Dalawang butas na may sukat na 0, 15 ng 0, 07 m at 0, 20 ng 0, 07 m at sa tabi nila 4 na maliit na butas;
2. isang butas na may sukat na 3, 96 ng 6, 4 m sa itaas na kubyerta sa gilid ng port, isang sunog ang sumabog sa parehong lugar;
3. butas sa itaas na deck na may sukat na 0.75 ng 0.67 m.
Kaya - tungkol sa pinsala ayon sa pag-angkin 1, malamang na lumitaw alinman bilang resulta ng pagkalat ng mga fragment (metal na istraktura ng katawan ng barko) kapag ang mga 203-mm na shell ay tumama, o bilang isang resulta ng pagpapasabog ng mga shell ng cruiser sa ilalim ng impluwensiya ng apoy. Tulad ng para sa butas 3, 96 ng 6, 4 m, mukhang napakalaki para sa isang projectile na 203-mm - ito ay 5, 3 beses na mas malaki kaysa sa butas na ginawa ng isang projectile na 203-mm malapit sa conning tower ng Varyag (25, 34 sqm at 4.79 sqm ayon sa pagkakabanggit)! Samakatuwid, maaari nating ipalagay na, sa kabila ng kilalang salawikain na "ang isang shell ay hindi nahuhulog ng dalawang beses sa isang funnel," ang butas na ito ay resulta ng sunud-sunod na hit ng dalawang mga 203-mm na shell (ang una ay 12.00 at ang pangalawa sa 12.10). At, sa wakas, ang huling butas ay ang resulta ng hit ng isa pang 120-152-mm na projectile. Marahil, natanggap ng cruiser ang hit na ito sa kanyang pagbabalik sa Chemulpo, bagaman, sa kabilang banda, dahil sa katotohanan na hindi ito naitala sa alinman sa mga ulat ng Hapon o Ruso, isang shell ang maaaring tumama sa cruiser sa anumang oras ng labanan.
Sa gayon, binibilang namin ang 10 hit sa katawan ng barko at isa sa mga spar sa itaas ng mga quarterdecks, at, malamang, 9 na hit sa katawan ng barko at isa sa mga spars na natanggap ng barko sa agwat mula 12.00 hanggang 12.10, iyon ay, sa 10 lamang minuto Naniniwala ang mga Hapon na 11 mga kabhang ang tumama sa Varyag, ayon sa kanilang iba pang mapagkukunan - 14.
Naibigay na namin ang tinatayang posisyon ng mga nakikipaglaban na mga barko noong 12.05. Ang kanilang karagdagang pagmamaniobra ay hindi gaanong nakakainteres, ngunit halos imposibleng muling itayo. Alam namin na si Asama ay lumingon kay Varyag at pinuntahan siya ng mga 12.06. Maliwanag, sa oras na ito na ang "pagkawasak ng likuran na tulay" at ang "pagkabigo ng mahigpit na tower" ng Japanese armored cruiser ay naitala sa mga barko ng Russia. Maaaring ipagpalagay na ang mga marino ng Russia ay nabiktima ng ilusyon sa salamin, na nagkakamali ng isang salvo ng Hapon sa usok ng naunang (at / o usok mula sa mga chimney) para sa pagpindot sa likuran ng Asama, at pagkatapos, pagkatapos na lumiko ang Japanese cruiser sa Varyag, ang aft tower nito, siyempre, ay hindi na makakilos sa mga barko ng Russia - nasa labas sila ng sektor ng pag-shell nito. Ngunit ang kombinasyon ng isang "malinaw na nakikita" na "hit" at isang pagtigil ng apoy mula sa aft tower, malamang, ay naging "halata" na katibayan ng pinsala sa Asama ng mga Russian na kanyon - aba, tulad ng alam natin ngayon, maling ebidensya.
Sinundan ng "Chiyoda" ang "Asama" hanggang 12.18, pagkatapos nito, na nagkakaroon ng mga problema sa planta ng kuryente, ay nahulog sa likuran. Ang "Naniwa" at ang susunod na "Niitaka" ay nakumpleto ang sirkulasyon at bumaling din sa "Varyag". Ang pangatlong pares lamang ng mga Japanese cruiser: "Takachiho" at "Akashi" ay hindi agad pumunta sa "Varyag", ngunit binuksan ang kabaligtaran na kurso, na gumagalaw sa direksyon ng tungkol sa. Si Harido, at kalaunan lamang, na nakagawa ng sirkulasyon, ay lumingon kay Fr. Phalmido (Yodolmi). Ang ginagawa ng "Varyag" sa oras na iyon, nasuri na namin nang maraming beses sa mga artikulo ng aming pag-ikot, at walang point sa ulitin. Sa pag-iwas sa pulong ng isla, ang Varyag ay bumalik sa daanan at lumipat sa Chemulpo - sa 12.40 ang mga barkong Hapon na humahabol sa mga barko ng Russia ay tumigil sa sunog, at noong 13.00-13.15 ang Varyag ay bumagsak ng angkla tungkol sa isa at kalahating mga kable mula sa British cruiser na Talbot.
Nais kong tandaan na pagkatapos matanggap ang pinsala na inilarawan sa itaas, ang pagnanasa ng V. F. Ang Rudnev, kahit papaano, upang bawiin ang barko mula sa labanan ay mukhang higit pa sa makatuwiran, at ang punto ay hindi lamang sa butas na semi-ilalim ng tubig na kung saan nabahaan ang stoker. Halos isang malaking panganib sa cruiser ay sanhi ng apoy sa dakong bahagi, o sa halip, sa pagkakaloob ng kompartimento, kung saan nasusunog ang harina. Ang panganib ng gayong sunog ay karaniwang ganap na minamaliit, at ganap na walang kabuluhan. Ang totoo ang kombinasyon ng dust dust, oxygen at open fire, sa ilalim ng ilang mga pangyayari, ay lumilikha ng "kahanga-hangang" volumetric explosions
Ang isang "kagiliw-giliw" na kaso ay naganap sa Benin noong 2016. Doon, dahil sa isang paglabag sa teknolohiya ng pagtatapon ng basura, ang nasirang harina ay hindi ganap na nasunog, at ang (tila umuusok na) mga labi nito ay itinapon sa isang landfill. Ang mapanlikhang lokal na populasyon ay nagmamadali upang mangolekta ng harina, umaasang "mahawak ang gratis", at sa oras na iyon ay sumabog ang isang pagsabog. Ang resulta ay 100 patay at 200 ang nasugatan. Sa pangkalahatan, hanggang sa 400-500 na pagsabog ang nagaganap sa mga pasilidad sa pagproseso ng palay bawat taon sa mundo.
Ngunit bumalik sa mga barko ng Russia. Ang pagbabalik ng "Varyag" at "Koreyets" ay hindi magiging kawili-wili, kung hindi para sa isang bisikleta na namasyal sa Internet gamit ang ilaw na kamay ni N. Chornovil. Ayon sa kanya, ang cruiser na "Varyag", na nagnanais na makalabas sa labanan, ay nakapagbuo ng bilis na 20 buhol o higit pa: syempre, kahit papaano ang ilang walang kinikilingan na pagtatasa ng labanan ay nagpapakita na ang "Varyag" ay hindi nabuo anumang tulad ng "sobrang bilis" patungo sa Chemulpo …
Ang pahayag na ang Varyag ay tila tumatakas sa buong bilis ay nagmula sa haka-haka sa battle scheme, sapagkat, sa kasamaang palad, hindi namin alam ang eksaktong posisyon ng cruiser anumang oras pagkalipas ng 12.05, nang dumaan ito sa daanan ng Pkhalmido (Yodolmi) Pulo at bago ang 13.00 (ayon sa logbook ng gunboat na "Koreets") o 13.15 (ayon sa logbook na "Varyag") nang mag-angkla ang huli, bumalik sa pagsalakay sa Chemulpo.
Ano ang nalalaman natin?
Ang ulat ng labanan ng kumander ng Asama, si Yashiro Rokuro ay nagpatotoo:
"Sa 12.45 (12.10 ang aming oras) isang 8-pulgadang shell ang tumama sa deck sa likuran ng aft bridge. Isang malakas na apoy ang sumiklab, ang nangungunang topmast ay nakabitin sa gilid ng starboard. Agad na lumingon ang Varyag, nadagdagan ang bilis nito at nagtakip sa likuran ng Pkhalmido Island upang makalabas sa apoy at sinimulang mapatay ang apoy. Sa oras na ito, ang "Koreano" ay umalis sa hilaga ng Phalmido Island at patuloy na nagpaputok."
Tila, inilalarawan nito ang sandali nang ang "Varyag" ay "umatras" mula sa isla at lumipat, kumanan sa kanan - dahil ang pagliko "sa isla" ay praktikal na naiwan ang cruiser nang walang paglipat, at pagkatapos ay naka-back up, pagkatapos ay ang pagpapatuloy ng paggalaw ay maliwanag na nakikita sa Asama bilang isang pagtaas sa bilis. Pagkatapos, sa ilang mga punto, ang "Varyag" ay nagtago mula sa "Asama" sa likod ng isla, habang ang "Koreano" ay maaari pa ring paputukin ang kaaway.
Kaya, ang sumusunod na pamamaraan para sa pagmamaniobra ng mga barkong Ruso ay nagpapahiwatig ng sarili nito
Ang pamamaraan na ito ay lubos na naaayon sa ulat ng kumander ng "Akasi": "Noong 12.50 (12.15), ang mga barko ng Russia, na nagsagawa ng isang sirkulasyon, humiga sa tapat na kurso at nagsimulang umatras sa Chemulpo."
Dagdag pa, nagsulat si Yashiro Rokuro: "Sa 13.15 (12.40 oras ng Russia) ang kalaban ay lumapit sa anchor ng Chemulpo at tumayo sa pagitan ng mga barko ng mga banyagang estado. Tumigil ako sa apoy. " Ang katotohanan na ang Hapon ay tumigil sa sunog sa 12.40 ay nakumpirma ng Varyag logbook:
"12.40 Nang lumapit ang cruiser sa pantalan at nang mapanganib ang apoy ng mga Hapon para sa mga dayuhang barko na nakatayo sa daanan, pinahinto nila ito at ang dalawang cruiser na hinabol kami ay bumalik sa iskwadron na naiwan sa likod ng isla" Yo-dol-mi "."
Gayunpaman, nabanggit ng Russian cruiser na ang mga Hapon ay tumigil sa sunog hindi noong tumayo ang Varyag "sa pagitan ng mga barko ng mga banyagang estado", ngunit nang mapanganib ang apoy ng Hapon para sa mga banyagang nakatigil na sasakyan, na sa pangkalahatan ay nagsasalita ay medyo lohikal. Hindi maisip na ang mga Hapon ay patuloy na magpaputok sa cruiser ng Russia kapag nakita nitong malapit sa mga barkong banyaga. Bilang karagdagan, kung biglang naging totoo ito, pagkatapos ay ganap na hindi maintindihan kung paano ang Varyag, na nakarating sa lugar nito sa 12.40, nakapag-angkla lamang sa 13.00 (kung ang logbook ng Koreytsa ay tama) o kahit na sa 13.15 (ano ang sinusulat ng tagabantay tungkol sa magazine na "Varyaga")?
Totoo, ang "Koreano" ay nagpapahiwatig na ang Hapon ay tumigil sa sunog hindi sa 12.40, ngunit sa 12.45, ngunit maaaring magkaroon ng pagkakamali. Sa Varyag logbook nabanggit na ang cruiser ng Russia ay tumigil sa pagpapaputok 5 minuto pa ang lumipas kaysa sa mga Hapon, sa 12.45 - marahil, nang makita ang Varyag na nagpaputok sa mga Koreyet, isinasaalang-alang nila na ang mga Japanese cruiser ay patuloy na tumugon sa kanya, kahit na sa totoo lang ito ay hindi ang kaso.
Samakatuwid, ang sumusunod na muling pagtatayo ay nagpapahiwatig ng kanyang sarili - sa 12.15 ang Varyag ay naglalakad na sa kahabaan ng daanan patungo sa pagsalakay ng Chemulpo, sa 14.40, patungo sa pagsalakay, ang Hapon ay tumigil sa sunog at, sa 12.45, tila, sa pasukan ng pagsalakay o kaunti pa mamaya, ititigil nito ang apoy at "Varyag". Sa 13.00 "Varyag" ay papalapit sa parking lot, sa 13.00-13.15 nagbibigay ito ng angkla. Kaya, 6 na milya mula sa tungkol sa. Yodolmi bago ang pagsalakay (sa halip, kahit na mas kaunti, dahil sa 12.15 ang cruiser ay nasa kabila ng isla), ang Varyag ay lumipas sa 12 buhol - isinasaalang-alang ang paparating na kasalukuyang mga 2.5 buhol, ang bilis nito ay hindi hihigit sa 14.5 na buhol, ngunit sa halip ay mas mababa pa. Siyempre, ang cruiser ay hindi nakabuo ng anumang 17, 18 o kahit 20 knot.
Bilang isang bagay na totoo, kung hindi mo pinapansin ang mga ulat ng Russia, idineklara silang mali, at tuluyan ding inabandona ang sentido komun, sa paniniwalang ang Asama ay tumigil sa apoy sa Varyag nang umangkla ito sa tabi ng Talbot, kung gayon, posible, " patunayan ang "na humigit-kumulang na 6-6, 5 milya mula sa tungkol sa. Si Pkhalmido ay lumipad sa pantalan sa daan ng Varyag sa loob ng 20 minuto o mas kaunti pa. Gayunpaman, ang mga tagasuporta ng bersyon na ito sa ilang kadahilanan ay nakalimutan ang tungkol sa gunboat na "Koreets".
Kaya, sabihin nating ang lahat ay nagsisinungaling, at ang Varyag ay talagang maaaring lumipad sa katubigan ng Chemulpo sa bilis na 20 buhol. Mabuti Ngunit ang gunboat na "Koreets" ay hindi magawa ito sa anumang paraan! Ang maximum na bilis ng pagsubok ay 13.7 buhol, ngunit ang average ay, syempre, mas mababa, at walang katibayan na noong Enero 27, 1904, iyon ay, humigit-kumulang na 17.5 taon pagkatapos ng mga pagsubok sa pagtanggap nito, "Koreano» Maaaring makabuo ng napakabilis. Sa kabaligtaran, ang isang kaunting ideya ng mga katotohanan ng steam fleet ng mga taong iyon ay nagsasabi sa atin na, malamang, ang bilis ng mga Koreyet ay mas mababa pa kaysa sa 13.5 na buhol na "ayon sa pasaporte" na itinakda para dito.
Ngunit wala pang nagtangka upang tanggihan ang katotohanang ang "Koreano" ay tumalikod at nagtungo sa Fairway ng Chemulpo na halos sabay-sabay sa "Varyag". At kung ang cruiser ay talagang nagbigay ng 18-20 na buhol, kung gayon malinaw na ang baril ng baril ay nasa likuran - na may pagkakaiba-iba ng bilis na 4, 5-6, 5 buhol sa loob ng 20 minuto, ang lag ay 1, 5-2, 17 milya Sabihin nating ganito ito: ngunit sa kasong ito, ang mga Japanese cruiser ay walang dahilan upang tumigil sa sunog sa 12.40. Ililipat lamang nila ito mula sa Varyag patungong Koreano at patuloy na mag-shoot pa!
Sa madaling salita, hindi pinapansin ang ilang mga ulat at pinupunit ang mga parirala sa labas ng konteksto mula sa iba, posible sa teknikal na isipin ang isang sitwasyon kung saan tumakas ang Varyag sa pagsalakay sa Chemulpo sa bilis na 20 buhol at higit pa. Ngunit sa kasong ito, ganap na hindi malinaw kung paano nakasabay ang mga Koreet sa mabilis na cruiser. At kung siya ay nahuli pa, bakit hindi pinapasa siya ng mga barkong Hapon? Sa Varyag, lumalabas, halos kinunan nila hanggang sa sandaling iyon ng pag-angkla, at ang Koreano ay pinakawalan, kahit na malinaw na wala siyang oras upang pumasok sa pagsalakay?
Sa katunayan, sa Varyag, pagkatapos ng V. F. Nagpasya si Rudnev na umalis mula sa labanan, nagbigay ng hindi hihigit sa 13, 5-14 na buhol, iyon ay, hindi hihigit sa maximum na ang gunboat ay maaaring paunlarin, at kung ang mga Koreet ay nahuhuli sa likuran ng Varyag, wala itong lahat., kaya ang parehong mga barko ng Russia ay dumating sa pagsalakay halos sabay-sabay, sa humigit-kumulang 12.45-12.55.
Ilang mga salita tungkol sa kawastuhan ng pagpapaputok ng mga Japanese cruiser. Ang pagkonsumo ng mga shell ng Japanese cruiser, kasama ang distansya ng labanan, tingnan natin ang talahanayan na pinagsama ni A. V. Polutov
Isinasaalang-alang na ang "Varyag" ay nakatanggap ng 3 mga hit na may 203-mm na mga shell at 8 - na may kalibre 120-152-mm, mayroon kaming porsyento ng hit na 11, 11% 203-mm at 3, 16% 120-152-mm. Napakahirap kalkulahin ang porsyento ng mga hit para sa mga indibidwal na barko, dahil, bukod sa 203-mm na mga shell, hindi malinaw kung saang partikular na barko ito o na-hit. Ngunit kung ipinapalagay natin na ang Japanese "Battle Reports" ay hindi nagkakamali, at ang "Naniwa" at "Takachiho" ay nakamit ang bawat hit, at ang iba pa - ang resulta ng pagbaril ng "Asama", lumalabas na ang anim na pulgada " Ang Asama ay "nagpakita ng 5, 82%," Naniwa "- 7, 14%," Takachiho "- 10% kawastuhan. Gayunpaman, ito ay lubos na nagdududa, dahil ang bilang ng mga ginugol na mga shell ng huling dalawang cruiser ay napakaliit, at ang Takachiho ay halos malayo rin mula sa Varyag. Tulad ng nakita natin sa itaas, ang Varyag ay nakatanggap ng halos lahat ng mga hit nito nang literal sa loob lamang ng 10 minuto, at narito na mahirap na maiisa ang hit ng sarili nitong projectile. Maaaring ipalagay na ang lahat ng mga hit sa Varyag ay nakamit mula sa Asama, sa kasong ito ang katumpakan ng 152-mm na baril nito ay 7.77%.
Kapansin-pansin ang hindi normal na mataas na kawastuhan ng pagpapaputok ng Japanese armored cruiser. Sa parehong araw, ang pangunahing pwersa ng Japanese fleet ay pumasok sa isang tinatayang 40 minutong labanan sa Russian squadron malapit sa Port Arthur - na gumastos ng 1,139 152-203-mm na mga shell, nakamit ng Hapon ang 22 hits maximum, na hindi hihigit sa 1.93%. Ano ang dahilan para sa isang tumpak na pagbaril ng mga gunner ng Asama?
Sa kasamaang palad, ang may-akda ay walang sagot sa katanungang ito, ngunit mayroong ilang palagay, isang teorya. Ang katotohanan ay ang "Asama" sa mahabang panahon ay hindi maaaring hangarin ang "Varyag" - na bumukas ng sunog sa 11.45 oras ng Russia, nakakamit nito ang unang hit sa isang kapat lamang ng isang oras mamaya, sa 12.00. Sa pangkalahatan, malayo ito sa pinakamagandang resulta - ang Varyag ay naglalayag sa kahabaan ng daanan, na kinikilala ang posisyon, ang bilis nito ay lantaran na mababa, at gayunpaman, "bang bang - at nakaraan." Tandaan natin na 6 na nangungunang barko Z. P. Rozhestvensky sa Tsushima, sa mas masahol na kalagayan ng panahon, naabutan nila ang mga barkong Hapon ng 25 mga shell, kung saan 19 ang tumama sa Mikasa, ang punong barko ng H. Togo.
Gayunpaman, pagkatapos ay sa "Asam" gayon pa man sila ay kumuha ng layunin, at pagkatapos ay nagtanim sila ng isang average ng isang pag-ikot bawat minuto. Bakit ganun Ang hindi matagumpay na maniobra ng Varyag, narito, marahil, ay hindi gumanap ng isang espesyal na papel, sapagkat, tulad ng nakikita natin, ang karamihan ng mga hit ay nahulog sa gilid ng bituin ng cruiser, iyon ay, bago pa man gumawa ang Varyag ng isang U-turn. Isla ", lumiliko sa kaliwang bahagi ng kaaway.
Marahil ang matalim na tumaas na kawastuhan ng mga artilerya ng Hapon ay dahil sa ang katotohanan na lumapit ang Varyag. Si Phalmido (Yodolmi), na ang posisyon sa kalawakan ay kilalang kilala - bilang isang resulta nito, nakatanggap ang mga Japanese rangefinders at artillerymen ng mahusay na sanggunian. Ang teorya na ito ay nakumpirma din ng katotohanan na kalaunan, nang umatras ang Varyag mula sa isla, na bumalik sa daanan, ang armored cruiser na Asama, bagaman nagpatuloy ito sa pagtugis at nagpaputok, tila hindi nakakamit ng higit na direktang mga hit. Iyon ay, isang nakawiwiling larawan ay naobserbahan - ang Hapon ay hindi napunta sa Varyag sa malinaw na tubig, ngunit sa lalong madaling paglapit niya. Ang Phalmido (Yodolmi), kung paano nakakuha ang kanilang apoy ng nakamamatay na katumpakan, kung saan, malamang na wala sa isang yugto ng giyera ng Russia-Japanese ang nakamit. Ngunit sa ilang kadahilanan ang superprecision na ito ay agad na nawala, sa sandaling ang "Varyag" ay muling lumayo mula sa isla.
Tulad ng para sa Russian cruiser, na gumastos ng halos 160 152-mm at 50 75-mm na mga shell, malamang, hindi niya nakamit ang mga hit sa mga barko ng Hapon. Pinaputok ng Koreano ang 22 203-mm, 27 152-mm at 3 75-mm na projectile sa mga barkong Hapon, gayun din, aba, hindi matagumpay. Sa teoretikal na pagsasalita, maaari nating ipalagay na ang isa o dalawang mga kabhang ay tumama sa mga Hapones - posible na kung ang mga naturang hit ay hindi nakasama sa Hapon, ang huli ay hindi ipinakita sa kanilang mga ulat, ngunit walang katibayan na mula sa Varyag ay talagang hindi tumama sa isang tao. Tulad ng para sa "nalubog" na mananaklag na Hapon, nananatili itong banggitin ang ulat ng komandante ng detatsment ng ika-14 na mananakay, kapitan ng ika-3 ranggo na Sakurai Kitimaru, o sa halip ang bahagi nito na direktang nauugnay sa labanan:
"Sa 12.25 (11.50), nang makita na ang flag ng digmaan ay nakataas sa Naniva, iniutos niya na i-deploy ang mga torpedo tubo sa 10 degree. sa ilong (maliban sa mga torpedo tubes Blg. 3) at ihanda ang mga ito para sa pagpapaputok. Sa 12.26 (11.51) si "Varyag" ay nagpaputok ng apoy, at ang bawat barko ng aming pagkakakilanlan ay nagsimulang magbalita. Ang "Chidori", "Hayabusa", "Manzuru", na nasa mga susunod na heading ng mga anggulo mula sa gilid ng hindi pagpapaputok na bahagi ng "Naniwa" sa layo na 500-600 m, lumakad sa isang parallel na kurso, naghihintay para sa isang maginhawang sandali upang atake. Sa oras na 13.20 (12.45) ang mga barko ng kaaway ay muling sumilong sa daungan. Sa 13.25 (12.50) Nakita ko na ang mga flag ng labanan ay ibinaba."
Sa gayon, lahat ng tatlong mga mananaklag na Hapon na sumali sa labanan na iyon ay sinundan ang Naniva para sa halos buong labanan at hindi gumawa ng anumang mga pagtatangka na lumapit sa mga barko ng Russia - samakatuwid, ang Varyag ay walang pagkakataon na lumubog ang isa sa kanila, o hindi bababa sa maging sanhi ng pinsala.
Tila malinaw ang lahat - Ang "Varyag" at "Koreets" ay hindi nagawang magdulot ng anumang makabuluhang pinsala sa kalaban. Gayunpaman, maraming mga kakatwang paliwanag na kung saan wala ang may-akda ng artikulong ito - isasaalang-alang namin ang mga ito nang kaunti pa, sa susunod na artikulo, dahil wala na lamang natitirang lugar para dito.
At, sa wakas, ang pagkawala ng Varyag crew.
Ayon sa talaan ng cruiser, sa panahon ng labanan noong Enero 27, 1904, ang Varyag ay nawala sa 31 katao ang napatay, 27 ang malubhang nasugatan, 58 ang hindi gaanong nasugatan, at isang kabuuang 116 katao, kung saan 58 ang pinatay o malubhang nasugatan. Nang maglaon, sa isang ulat sa Pinuno ng Naval Ministry, ipinahiwatig ni Vsevolod Fedorovich Rudnev na 31 katao ang napatay, 88 higit pa o mas malubhang nasugatan (tatlong opisyal at 85 na mas mababang ranggo), pati na rin ang 100 gaanong nasugatan na hindi nag-ulat ng kanilang sugat kaagad pagkatapos ng labanan. Gaano katotohanang tulad ng isang pagtatantya ng pagkalugi, at kung paano maunawaan ang "hindi gaanong seryoso" o "higit pa o hindi gaanong seryoso" na nasugatan?
Bumaling tayo sa artikulo ni T. Austin (sa modernong salin - T. Austin), isang doktor ng hukbong-dagat ng Ingles, na, kasama ng iba pang mga kasamahan niya, ay umakyat sa kubyerta ng Varyag upang matulungan ang mga marino ng Russia na nasugatan sa labanan. Siya ay isang dayuhan, isang nakasaksi, isang kinatawan ng isang bansa na ganap na tumanggi sa mga Ruso sa digmaang iyon. Hindi ako napansin sa pagdidiskrimina ng mga ugnayan kay Vsevolod Fedorovich Rudnev, kung saan nais ng mga rebisyonista na siraan ang mga kumander ng mga cruiser ng Pransya at Italyano.
Ang unang bagay na nais kong sabihin ay ang bersyon tungkol sa dalawampung minutong paglipad ng "Varyag" mula kay Fr. Ang Phalmido sa pantalan sa daanan ay hindi nakumpirma ni T. Austin. Sumulat siya: "Kalahating oras matapos ang labanan, ang Varyag ay bumalik sa pagsalakay sa Chemulpo na may isang rolyo sa kaliwa at may nasusunog na ulin." Hindi ba ito ay kapansin-pansin na pagkakahawig ng logbook ng Russian cruiser, na nagpapahiwatig na ang labanan ay natapos sa 12.45, at ang barko ay nakaangkla sa 13.15? Ngunit binasa pa namin:
"Sa mga taong nagtatrabaho sa ibabang bahagi ng barko, walang nasugatan, ngunit mula sa 150 mga manggagawa sa tuktok, 40 ang namatay sa lugar, at 68 ang nasugatan … … sa loob ng higit sa dalawang oras, kapwa mga doktor mula sa Varyag at tatlo mula sa mga neutral na barko ang nagbigay ng pangunang lunas, sinuri ang mga sugat, tinanggal ang mga banyagang katawan sa kanila na madaling maabot; ang mga sugat ay nalinis, ang mga nasirang bahagi ay nakabalot; bilang karagdagan, ang mga stimulant ay ibinigay at ang mga pang-ilalim ng balat na spray ng morphine ay ibinigay. Sa gayon, humigit-kumulang 60 na nasugatan ang lumipas, ang natitira ay nagpakita sa mga doktor sa paglaon lamang. Walang nagawa maliban sa first aid, ngunit walang paraan upang gumawa ng anuman."
Subukan nating isalin ito mula sa "medikal" sa Russian. 5 mga doktor, sa loob ng 2 oras 15 minuto ay nakapagpagamot kahit papaano sa mga sugat ng "halos 60" lamang na mga biktima sa labanan. Kahit na mayroong 60 sa kanila, mayroong 12 mga pasyente para sa bawat doktor - sa kabuuan, tumagal ng 11.5 minuto para sa bawat isa, at ito ay para lamang sa pagkakaloob ng hindi talaga masaklaw, ngunit ang pinakauna, pangangalaga sa emerhensiya!
Ito ay lubos na malinaw na ito ay hindi tungkol sa mga gasgas.
Ngunit dapat ding maunawaan na ang mga doktor ng Russia ng Varyag ay hindi nanatili sa panahon ng labanan at nang bumalik sila sa pagsalakay sa Chemulpo - dinala nila ang mga nasugatan at nakipagtulungan sa kanila bago pa man sumakay sa cruiser ang kanilang mga dayuhang kasamahan. Bilang karagdagan, sinabi ni T. Austin na ang ilan sa mga sugatan ay walang oras upang magbigay ng pangunang lunas sa Varyag, at ito ay ibinigay pagkatapos ng paglikas ng mga tauhan ng Russia sa mga banyagang ospital.
Sa pagtingin sa nabanggit, ang impormasyon ng V. F. Rudnev, kung hindi ganap na maaasahan, kung gayon lubos na malapit sa katotohanan. Humihiling ito sa assertion na 85-88 katao ang ipinahiwatig ng mga nasugatan, ang napakaraming nakararami ay hindi na maaaring gampanan ang kanilang mga opisyal na tungkulin. At isinasaalang-alang ang 31 katao na napatay sa panahon ng labanan, maaari nating sabihin na ang data sa kabiguan ng 45% ng mga tauhan, na ang mga utos ng militar ay matatagpuan sa itaas na kubyerta, na pinagsama ng R. M. Ang Melnikov ay lubos na maaasahan.
Nang walang pag-aalinlangan, ang Varyag cruiser ay nakatanggap ng hindi gaanong direktang mga hit. Gayunpaman, kahit na nag-iiwan ng kontrobersyal na impormasyon tungkol sa pagkabigo ng artilerya (tulad ng aming sinuri nang mas maaga, walang dahilan upang hindi maniwala sa V. F. Nakatanggap ng mabibigat na pinsala sa katawan ng barko (gumulong sa kaliwang bahagi hanggang sa 10 degree, sunog) at dumanas ng matinding pagkalugi sa tauhan, ganap na hindi kasama ang mga karagdagang pagtatangka na makalusot.
Oo, ang pangunahing pinsala na "Varyag" ay natanggap nang literal sa loob ng 15, ngunit kahit na 10 minuto (mula 12.00 hanggang 12.10). Ngunit sa natitirang oras, ang mga kabhang ay sumabog malapit sa mga panig nito, pinagsasaboy ang barko ng mga fragment na pumatay at nasugatan ang mga marino ng Russia. Kung isasaalang-alang ang lahat ng nasa itaas, ang tanyag na pagpipinta ni Pyotr Timofeevich Maltsev na "Ang mga armado ng Varyag ay nakikipaglaban" ay hindi talaga magmukhang isang labis na masining na sining - sa opinyon ng may-akda ng artikulong ito, ito ay humigit-kumulang kung paano ito.
Bilang pagtatapos ng artikulong ito, nais kong quote ang mga salita ng doktor ng barko na "Talbot", si T. Austin, na, tulad ng sinabi namin sa itaas, ay mahirap na maghinala ng lihim na pakikiramay sa mga tauhan ng cruiser ng Russia:
"Hindi ako at hindi narito na dapat nating pag-usapan ang kamangha-manghang lakas ng loob na gawi ng mga Ruso sa parehong at pagkatapos ng labanan, masasabi ko lamang na ang kanilang tapang ay nakatulong nang malaki sa pagdadala at paggamit ng mga nasugatan."
