Ang cruiser na "Varyag". Labanan ng Chemulpo noong Enero 27, 1904. Ch. 19. Matapos ang labanan

Ang cruiser na "Varyag". Labanan ng Chemulpo noong Enero 27, 1904. Ch. 19. Matapos ang labanan
Ang cruiser na "Varyag". Labanan ng Chemulpo noong Enero 27, 1904. Ch. 19. Matapos ang labanan

Video: Ang cruiser na "Varyag". Labanan ng Chemulpo noong Enero 27, 1904. Ch. 19. Matapos ang labanan

Video: Ang cruiser na
Video: Kapuso Mo, Jessica Soho: Kamangha-manghang 'Cobra Master' ng Leyte 2024, Abril
Anonim

Ang "Varyag" na alamat ay malapit nang malapit - kailangan lamang nating isaalang-alang ang mga desisyon at aksyon ng mga kumander ng Russia pagkatapos ng labanan, at … Dapat kong sabihin na ang may-akda ng seryeng ito ng mga artikulo ay matapat na sinubukan na buod ang mga katotohanan na nalalaman sa kanya at bumuo ng isang panloob na pare-pareho na bersyon ng mga kaganapan. Gayunpaman, ang ilan sa mga data sa nagresultang paglalarawan ng labanan ay hindi nais na kategorya na "naka-embed", at iyon ang dapat nating ilista - bago pa man kami magpatuloy sa paglalarawan ng mga kaganapan pagkatapos ng labanan noong Enero 27, 1904.

Una - ito ang mga pagkalugi ng mga Hapon. Ang isang pagsusuri ng mga dokumento na umiiral ngayon ay nagpapakita na ang mga Hapon ay hindi nagdusa ng nasawi sa laban sa Varyag at Koreyets, at ang may-akda mismo ang sumunod sa puntong ito ng pananaw. Gayunpaman, mayroong ilang katibayan na salungat.

Kaya, isang tiyak na mamamahayag na si McKenzie, may akda ng librong Mula Tokyo hanggang Tiflis: Mga walang sulat na sulat mula sa giyera. London: Si Hurst isang Blackett, 1905, na personal na naroroon sa Chemulpo sa panahon ng labanan noong Enero 27, 1904, ay nagsulat:

Ang pahayag na ito, tulad ng maraming iba pang pahayag ng Hapon tungkol sa bilang ng kanilang napatay at nasugatan, ay tinanong ng ilan. Maaari kong pangalanan ang dalawang katotohanan - hindi direktang ebidensya nito.

Una sa Katotohanan - Ilang sandali makalipas ang alas siyete ng umaga pagkatapos ng labanan, naglalakad ako sa pangunahing kalye ng Chemulpo nang makilala ko ang isang doktor mula sa Japanese Diplomatikong Hapon sa Seoul na naglalakad patungo sa istasyon ng tren. Kilalang kilala ko siya, at nang magkasama kami, sinabi niya sa akin na dumating siya upang suriin ang mga sugatan. Ngunit opisyal na walang nasawi ang mga Hapon, habang ang mga Ruso ay inaalagaan sa mga banyagang barko.

Pangalawang katotohanan. Ilang linggo pagkatapos ng labanan, isang masigasig kong kaibigan, na may malapit na opisyal na ugnayan sa Japan, ay inilarawan sa akin ang kabayanihan ng mga tao sa panahon ng giyera. "Halimbawa," sinabi niya, kamakailan lamang ay napunta ako upang makita ang ina ng isa sa aming mga mandaragat, na pinatay sa panahon ng labanan sa Chemulpo. Nagbihis siya ng pinakamagandang sangkap upang tanggapin ako, at tiningnan ang aking pakikiramay bilang pagbati sa isang masayang kaganapan, dahil ito ay isang tagumpay para sa kanya: ang kanyang anak na lalaki ay kailangang mamatay para sa emperor sa simula ng giyera.

"Ngunit," takang sabi ko, "dapat mayroong ilang pagkakamali. Pagkatapos ng lahat, ayon sa mga opisyal na numero, wala ni isang solong marino ang napatay sa labanang iyon." "Ah," sagot ng aking kaibigan. "Ganito talaga. Walang nasawi sa mga barkong pandigma, ngunit ang ilang mga shell ng Russia ay tumama sa mga barkong Hapon sa malapit upang masubaybayan ang paggalaw ng Varyag. Ang marino na aking binisita ang ina ay sakay ng isa sa kanila, at napatay doon."

Harapin natin ito, lahat ng nasa itaas ay labis na kakaiba. Maaari pa ring subukang ipagpalagay na inimbitahan ng Hapon ang doktor bago pa magsimula ang labanan, kung sasabihin, "in reserve" at hindi niya talaga sinuri ang anumang nasugatan. Ngunit ang mga paliwanag ng isang kaibigan ng isang dayuhang mamamahayag ay higit pa sa hindi kasiya-siya - walang mga barko o bangka kung saan pinapanood ng mga Hapon ang Varyag at kung saan ay maaring hindi tamaan ng teoretikal na hit ng mga Russian shell noong Enero 27, 1904 na wala sa likas na katangian. Ang ilang mga bangka ng Hapon ay maaaring nasa kalsada ng Chemulpo, ngunit ang Varyag ay hindi bumaril doon.

Pangalawa Tulad ng alam natin, ang Varyag ay hindi lumubog sa anumang mananaklag na Hapon, at bukod dito, hinuhusgahan ng "ulat ng Labanan" ng kumander ng ika-14 na mananakot na detatsment na Sakurai Kitimaru, lahat ng tatlong mga barko ng klase na ito na lumahok sa labanan noong Enero 27, 1904, "kumilos tulad ng goodies" - gaganapin sa punong barko cruiser Naniwa at hindi kahit na subukan upang ilunsad ang isang pag-atake ng torpedo. Gayunpaman, mayroong dalawang hindi pagkakapare-pareho na kategorya na hindi umaangkop sa bersyon na ito.

Ang una sa kanila: ayon sa "Battle Report" Kitimaru, sa panahon ng labanan noong Enero 27, 1904, sinundan ng kanyang mga nagsisira ang "Naniwa": "Chidori", "Hayabusa", "Manazuru", na nasa malayong mga anggulo ng kurso mula sa ang di-nagpaputok na panig na "Naniwa" sa layo na 500-600 m, lumakad sa isang parallel na kurso, naghihintay para sa isang maginhawang sandali upang atake. " Gayunpaman, kung titingnan natin ang diagram na ipinakita sa "Paglalarawan ng mga operasyon ng militar sa dagat noong 37-38. Meiji (1904-1905) ", magulat kami na nalaman na dito hindi sinusunod ng mga mananaklag na Hapones ang pares na" Naniwa "-" Niitaka ", ngunit sa halip ang pares na" Takachiho "-" Akashi ". Ngunit pagkatapos ay ang tanong

At narito ang pangalawa: kung kukuha kami ng talaarawan ng isa sa mga nakasaksi sa mga malalayong pangyayaring iyon: tagapamagitan ng American gunboat na "Vicksburg" na si Lery R. Brooks, pagkatapos ay mabasa natin ang sumusunod:

"Nang magsimulang humiwalay ang Varyag, sinubukan ng isa sa mga mananaklag na Hapon na salakayin ito mula sa timog-kanluran, ngunit pinataboy ng apoy ng Russia, walang oras upang lumapit."

Dapat pansinin na walang magiliw na ugnayan ng midshipman na ito sa mga opisyal ng Russia, na maaaring makapukaw sa L. R. Ang Brooks sa isang kasinungalingan ay hindi umiiral sa likas na katangian. At mahirap isipin na ang isang tao sa isang personal, hindi inilaan para sa pangkalahatang publiko, ang talaarawan ay magsisimulang magsinungaling. Sino ang nandadaya - ang kanyang sarili?

Ang nag-iisip lamang ay ang ilang mga barkong Hapon na gumawa ng isang mapaglalangan na mula sa malayo ay maaaring magmukhang isang atake ng mananaklag. Ngunit, kung gayon, kung gayon, marahil, sa "Varyag" ay maituturing na pareho? O baka naman naganap talaga ang pagtatangka na mag-atake?

Ang katotohanan ay na kung ipinapalagay natin na ang mga nagtitipon ng mga iskema ng librong "Paglalarawan ng mga operasyon ng militar sa dagat noong 37-38. Si Meiji (noong 1904-1905) "ay nagkamali pa rin, ngunit ang kumander, na direktang namamahala sa mga nagsisira sa labanan, ay tama, dapat aminin na ang mga precondition para sa isang pag-atake sa minahan gayunpaman ay nabuo noong" Varyag "makalipas ang 12.15 na umalis para kay Fr. Si Phalmido (Yodolmi), at "Naniwa", "Niitaka" ay lumapit sa islang ito mula sa kabilang panig. Sa sandaling ito, tatlong mga maninira ng Hapon ang nakapagbigay ng "buong bilis", at, na "nasa anino" tungkol. Si Phalmido (Yodolmi), biglang tumalon mula sa likuran niya ng buong bilis at atake sa mga barko ng Russia.

Larawan
Larawan

Sa madaling salita, sa ilalim ng kasalukuyang mga pangyayari, ang isang pagtatangka sa isang pag-atake sa minahan ay mukhang makatuwiran: sa parehong oras, kapwa ang mga Ruso at Amerikanong midshipman ay naobserbahan ang gayong pagtatangka, ngunit kategoryang tinanggihan ng Hapon ang pagkakaroon nito.

At sa wakas, ang pangatlo. Maingat naming pinag-aralan ang pagmamaniobra ng Varyag at Koreets, at medyo hindi gaanong detalyado ang paggalaw ng mga barkong Hapon, sa kabila ng katotohanang ang kanilang mga kurso pagkatapos ng 12.15 ay hindi namin inilarawan sa lahat. Ang gayong diskarte ay may karapatang mag-iral, sapagkat sa pangkalahatan, ang pagmamaniobra ng mga Japanese cruiser ay mukhang makatuwiran - sa pagsisimula ng labanan ay lumipat sila patungo sa silangan na channel, hinaharangan ang pinaka halatang ruta ng tagumpay sa Varyag, at pagkatapos, sa pangkalahatan, kumilos alinsunod sa mga pangyayari, at dumiretso sa "Varyag" sa kanyang hitch sa isla Pkhalmido (Yodolmi). Pagkatapos ay ang "Varyag" ay umatras, muling nagtatakda ng matalim sa pagitan ng kanyang sarili at ng mga sumusubaybay sa kanya, ngunit para kay Fr. Si Yodolmi sa daanan patungo sa pagsalakay sa Chemulpo, si "Asama" lamang ang sumunod sa mga barko ng Russia. Gayunpaman, papalapit sa isla, ang "Asama" ay gumawa ng isang kakaibang sirkulasyon, na nabanggit, bukod sa iba pang mga bagay, sa diagram ng Hapon

Larawan
Larawan

Malinaw na, ang naturang sirkulasyon ay hindi kinakailangan upang ituloy ang Varyag, ngunit si Yashiro Rokuro ay hindi nagbibigay ng anumang mga kadahilanan na ipinapaliwanag ito. Sa totoo lang, ang entry, humigit-kumulang na naaayon sa oras na ito sa "Battle Report" ng kumander ng "Asama", ay binabasa:

"Sa 13.06 (12.31 oras ng Russia, pagkatapos ay ipahiwatig namin ito sa mga bracket), ang Varyag ay lumiko sa kanan, muling pumutok, pagkatapos ay nagbago ng kurso at nagsimulang umatras sa anchorage, sumunod ang mga Koreet. Sa sandaling ito natanggap ko ang senyas mula sa punong barko - "Pursue!", Nagbago ng kurso at nagsimulang ituloy ang kalaban ".

Direktang lumingon si "Asama" sa "Varyag" at nagtungo. Phalmido (Yodolmi) sa 12.41 (12.06) sa pinakabago at direktang lumipat patungo sa kaaway hanggang sa paikot. Matapos ang sirkulasyon, sumunod din siya sa mga barko ng Russia. Kaya, lumabas na ang signal ng pagkakasunud-sunod mula sa "Naniwa" ay maaaring itaas lamang sa panahon ng sirkulasyon ng "Asama": sa punong barko napansin nila na ang "Asama" ay lumiliko sa isang lugar, sa isang lugar sa maling direksyon, at iniutos na ipagpatuloy ang paghabol sa kaaway. Samakatuwid, ang sirkulasyong ito ay hindi sa lahat ng resulta ng ilang pagkakasunud-sunod ng Sotokichi Uriu. Ngunit kung gayon ano ang sanhi nito?

Iminungkahi ng may-akda na, marahil, ang kumander ng Asama, na nakikita na ang mga barkong Ruso ay papalapit sa hangganan ng mga teritoryal na tubig (at sa ipinahiwatig na oras na malapit na sila roon), isinasaalang-alang na kinakailangan upang ihinto ang paghabol. Tandaan natin na ang labanan ay nagsimula nang eksakto nang lumapit ang Varyag sa hangganan ng terorista, ngunit ang Hapon, na nagbukas ng putok, ay maaaring ipalagay na iniwan na sila ng cruiser ng Russia. At ngayong nakabalik na sila doon, maaaring naisip ni Yashiro Rokuro na masamang ugali na ituloy sila doon. Gayunpaman, ito ay isang napaka-kahina-hinalang paliwanag, dahil sa kasong ito ang Asama ay hindi dapat bumalik, ngunit kailangang ihinto ang pagpapaputok - gayunpaman, walang katibayan na tumigil ang pagpapaputok ng Asama sa panahon ng sirkulasyon. At kung ang Asama ay talagang tumigil sa apoy, pagkatapos ay ang order ay itataas sa Naniwa upang ipagpatuloy ang pagpapaputok, at hindi sa Sundan.

Ang pangalawang pagpipilian - na ang mga barkong Ruso, na parang, ay "nagtago" sa likod ng isla sa paglapit ng Japanese cruiser at "Asama", na dumadaan sa isla, natagpuan silang masyadong malapit sa kanilang mga sarili, kaya't ginusto nilang sirain ang distansya, mukhang kakaiba din. Bakit tatalon ang Asama mula sa mga barkong Ruso, at sabay na binabago ang panig ng pagpapaputok habang nagpapalipat-lipat? Kahit papaano hindi ito kamukha ng mga Hapon.

At sa wakas, ang pangatlong pagpipilian - makontrol ang madepektong paggawa, o makatanggap ng pinsala sa labanan, bilang isang resulta kung saan napilitan ang "Asama" na putulin ang distansya. Mukha itong pinaka-lohikal, ngunit, tulad ng alam natin, ang "Asama" ay walang mga breakage sa panahon ng labanan at walang natanggap na pinsala.

Dapat sabihin na ang ganoong pananaw ay ipinahayag din (V. Kataev) na si "Asama" ay gumawa ng sirkulasyon, na nagpapahintulot sa isang mananaklag na lumapit sa isla upang atakein ang "Varyag". Ngunit, sa lahat ng nararapat na paggalang sa kilalang may akda, walang silbi ang gayong paliwanag. Ang mga nakabaluti na cruiser ay hindi naglalagay ng sirkulasyon upang magbigay daan sa mga nagsisira, at, sa kabila ng kamagitan ng nabiglang kanal sa lugar ng. Si Phalmido (Yodolmi), "Asama" doon ay madaling makaligtaan ang isang mananaklag, kahit na "Mikasa" ni Heihachiro Togo na walang sirkulasyon. At paano ito magiging isang nakabaluti cruiser, na naglalayag sa 15 na buhol, ay may isang lugar upang likoin, ngunit ang isang mapanira ay hindi makadaan dito?

Sa gayon, masasabi lamang natin ang isang bagay: na nakagawa ng maraming trabaho sa mga dokumento at materyales na magagamit sa amin tungkol sa laban ng Varyag at Koreets sa mga nakahihigit na puwersa ng squadron ni S. Uriu, wala pa kaming pagkakataon na tuldok ang ako Inaasahan lamang natin na sa oras na hinaharap, mula sa kailaliman ng mga archive ng Hapon, ang ilan pang mga "Nangungunang lihim na mga protokol hanggang sa" Nangungunang lihim na giyera sa dagat "ay lilitaw, na magbibigay ng mga sagot sa aming mga katanungan. Sa pangkalahatan, tulad ng sinabi ng tauhan ng isang nakaaaliw na libro: "Naiinggit ako sa mga inapo - natutunan nila ang maraming mga kagiliw-giliw na bagay!" Sa gayon, babalik kami sa Varyag pagkatapos ng 13.35 (13.00) o 13.50 (13.15) ang nagpatumba na cruiser ay naghulog ng angkla sa pagsalakay sa Chemulpo sa agarang paligid ng British cruiser na Talbot.

Ang mga cruiseer ng Pransya at Ingles ay nagpadala ng mga bangka kasama ang mga doktor halos kaagad na dumaan ang Varyag. Isang kabuuan ng tatlong mga doktor ang dumating: dalawang Ingles, kasama ang T. Austin mula sa Talbot at kanyang kasamahan na si Keeney mula sa British steamer na Ajax, pati na rin si E. Prigent mula sa Pascal. Ang kumander ng French cruiser na si V. Saines (Sené?) Dumating din sa isang bangka ng Pransya. Ang iba't ibang mga mapagkukunan ay nagbibigay ng iba't ibang mga salin). Nagpadala din ang mga Amerikano ng kanilang doktor, ngunit ang kanyang tulong ay hindi tinanggap sa cruiser. Sa pangkalahatan, ang mga aksyon ng Vicksburg gunboat kumander at ang kanyang relasyon sa V. F. Ang Rudnev ay karapat-dapat sa isang hiwalay na materyal, ngunit wala itong kinalaman sa paksa ng aming pag-ikot, kaya hindi namin ito ilalarawan.

Upang maunawaan ang karagdagang mga aksyon ni Vsevolod Fedorovich Rudnev, dapat tandaan na ang kumander ng Varyag ay kailangang kumilos sa ilalim ng presyon ng oras. Alam namin na si Sotokichi Uriu ay hindi naglakas-loob na tuparin ang kanyang ultimatum at hindi pumunta sa pagsalakay sa Chemulpo sa 16.35 (16.00), tulad ng ipinangako, ngunit ang komandante ng Varyag, natural, ay hindi malaman tungkol dito. Pantay ang kahalagahan, kapag nagpapasya na lumikas ang mga tauhan, dapat isaalang-alang ang desisyon ng mga kumander ng mga banyagang nakatigil na umalis bago ang 16.35 (16.00), na ginawa upang ang kanilang mga barko ay hindi magdusa sa panahon ng isang posibleng pag-atake ng Hapon.

Sa madaling salita, ang Vsevolod Fyodorovich ay may mas mababa sa tatlong oras para sa lahat tungkol sa lahat.

Makalipas ang ilang sandali matapos ang Varyag na nakaangkla (pagkatapos ng 20 o 35 minuto, depende sa tamang oras ng pag-angkla), ang V. F. Umalis si Rudnev sa cruiser. Ang isang entry sa logbook ng barko ay mabasa:

"14.10 (13.35) Ang kumander sa isang bangka na Pransya ay nagpunta sa cruiser ng Ingles na Talbot, kung saan inihayag niya na balak niyang sirain ang cruiser para sa kumpletong hindi nito magamit. Nakatanggap siya ng isang kasunduan na ihatid ang mga tauhan sa isang English cruiser."

Ang mga negosasyon ay hindi nagtagal. Ang susunod na entry sa magazine na "Varyag":

"Sa 14.25 (13.50), ang kumander ay bumalik sa cruiser, kung saan sinabi niya sa mga opisyal ang kanyang hangarin, at inaprubahan ito ng huli. Sa parehong oras, ang mga bangka mula sa French, English at Italian cruisers ay lumapit sa cruiser. sinimulan nilang isakay ang mga sugatan sa mga bangka, at pagkatapos ay ang natitirang tauhan at mga opisyal."

Hindi ganap na malinaw kung kailan ang mga unang bangka ay nagtungo sa cruiser ng Russia upang ilikas ang mga tauhan - tila naipadala na sila sa Varyag bago pa man ianunsyo ni Vsevolod Fedorovich ang kanyang desisyon na lumikas sa barko. Marahil isang semaphore ang ibinigay mula sa Talbot hanggang kay Pascal at Elba? Hindi ito alam ng may-akda ng artikulong ito, ngunit kung ano ang masasabi nating tiyak - walang pinahihintulutang pag-antala. Gayunpaman, at sa kabila ng katotohanang ang Varyag ay nakaangkla sa kalapit na lugar ng mga banyagang nakatigil na sasakyan, naantala ang proseso ng paglikas.

Alalahanin na sinimulan ng mga doktor ang kanilang trabaho noong 14.05 (13.30) - at, sa kabila ng katotohanang nagbibigay lamang sila ng pangunang lunas, natapos nila ito sa 16.20 (15.45), at pagkatapos ay hindi sinusuri ang lahat ng mga nasugatan, ngunit ang pinakatanggap lamang ng "higit pa o hindi gaanong seryosong mga pinsala. " Iyon ay, sa katunayan, isang paghahanda lamang ng mga sugatan para sa transportasyon (at paghila sa kanila kasama ang mga rampa at bangka, kahit na walang pangunang lunas, ay magiging ganap na mali), sa kabila ng katotohanang isinagawa ito sa tulong ng mga dayuhang doktor na nagsimulang magtrabaho sa lalong madaling panahon, ang lahat ng pareho ay nag-drag hanggang sa katapusan ng oras ng ultimatum ni S. Uriu.

Totoo, ang Varyag logbook ay nagbibigay ng bahagyang magkakaibang impormasyon:

“14.05 (15.30.) Iniwan ng buong tauhan ang cruiser. Ang punong at mekaniko ng bilge kasama ang mga may-ari ng mga kompartamento ay binuksan ang mga balbula at mga kingstones at iniwan din ang cruiser. Kailangan kong huminto sa paglubog ng cruiser dahil sa kahilingan ng mga banyagang kumander na huwag pasabog ang mga barko upang hindi mapanganib ang kanilang mga barko sa makitid na daan, at dahil din sa cruiser ay lalong lumubog."

Gayunpaman, ang 15 minutong pagkakaiba sa mga alaala ng doktor ng Britain na si T. Austin at ang mga tala ng logbook ng cruiser ay medyo madali upang "makipagkasundo" sa bawat isa - halimbawa, V. F. Si Rudnev ay maaaring mapunta sa huling pag-ikot ng cruiser, na nag-uutos na alisin ang huling nasugatan (sa oras na iyon - tila nasa itaas na deck ng "Varyag") at hindi makita nang eksakto kung kailan ang mga huling bangka kasama ang mga tauhan ay nahulog.

"16.25 (15.50) Ang kumander kasama ang nakatatandang boatwain, na nakatiyak na muli na ang lahat ng mga tao ay umalis sa cruiser, lumayo mula sa kanya sa isang bangka sa Pransya, na naghihintay para sa kanila sa gangway."

At yun lang. Sa 18.45 (18 oras 10 minuto oras ng Russia)

"Ang cruiser na" Varyag "ay sumubsob sa tubig at tuluyan ng umalis sa kaliwang bahagi."

Tulad ng para sa baril na "Koreets", ito ang kaso sa kanya. Pagkatapos ng 14.25 (13.50) V. F. Inihayag ni Rudnev ang kanyang desisyon na wasakin ang cruiser nang hindi tinangka ang pangalawang tagumpay, at ang midshipman na si Balk ay ipinadala sa mga Koreet. Noong 14.50 (14.15), sumakay siya sa Koreyets at inihayag ang kanyang desisyon na wasakin ang Varyag, at ang utos ay dinala sa mga banyagang nakatigil na yunit.

Sa 15.55 (15.20) isang konseho ng giyera ang ginanap, kung saan napagpasyahan na sirain ang "Koreano" dahil sa ang katunayan na sa daanan ng daan ang baril ng baril ay barilin ng kaaway mula sa malayo na hindi maaabot ang mga baril nito. Maliwanag, may nagmungkahi ng pagpipilian na iwanan ang isla ng So-Wolmi (Observatory Island) upang subukang lumaban mula doon: ito ay isang maliit na isla na matatagpuan hindi kalayuan sa isang medyo malaking isla. Si Rose, sa pagitan niya at ng exit mula sa raid. Gayunpaman, ang ideyang ito ay hindi maisasakatuparan sa mababang alon - hindi pinapayagan ang lalim.

Sa oras na 16,40 (16.05), dalawang pagsabog, na naganap sa pagitan ng 2-3 segundo, ay nawasak ang mga gunboat Koreet.

Ano ang karaniwang gusto nating sisihin kay Vsevolod Fedorovich para sa kanyang mga aksyon at desisyon pagkatapos ng labanan? Ang una ay ang pagmamadali kung saan siya nagpasya na wasakin ang Varyag. Sa gayon, syempre - sa oras na dumaan ang barko, ang mga opisyal ay hindi pa natatapos na suriin ang cruiser, at napagpasyahan na ni Vsevolod Fedorovich ang lahat nang mag-isa at pagkatapos ay isagawa ang kanyang desisyon.

Ngunit sa katunayan, ang V. F. Si Rudnev ay may higit sa sapat na oras upang masuri ang kakayahang labanan ng Varyag. Sa ilang kadahilanan, ang mga kritiko ng kumander ng Varyag cruiser ay naniniwala na ang pagsusuri ng kanyang kalagayan ay maaari lamang magsimula matapos ang barko na nag-angkla sa pagsalakay sa Chemulpo, at ito ay ganap na hindi ito ang kaso. Tulad ng alam natin, ang V. F. Matapos ang 12.15 Rudnev ay umatras sa likuran ni Fr. Phalmido (Yodolmi) upang masuri ang antas ng pinsala sa kanyang barko, at, natural, nakatanggap ng ilang impormasyon tungkol sa mga mayroon nang mga problema. Pagkatapos ang "Varyag" ay umatras sa pagsalakay sa Chemulpo, at ang apoy dito ay tumigil sa 12.40: pagkatapos nito ay walang makagambala sa koleksyon ng impormasyon tungkol sa pinsala sa barko. Tulad ng alam natin, ang V. F. Si Rudnev, ay nagtungo sa Talbot ng 13.35, iyon ay, mula sa sandali ng tigil-putukan ng Hapon hanggang sa pag-alis para sa British cruiser, si Vsevolod Fedorovich ay may halos isang oras upang ayusin ang estado ng Varyag. Sa oras na ito, imposible, siyempre, upang masaliksik ang lahat ng mga nuances ng pinsala na natanggap, ngunit, syempre, posible na masuri ang kalagayan ng barko at ang antas ng pagbaba ng pagiging epektibo ng labanan.

Larawan
Larawan

Tulad ng para sa katotohanang umalis si Vsevolod Fedorovich bago matapos ang pagsusuri ng cruiser, nararapat na alalahanin ang tanyag na panuntunang Pareto: "90% ng resulta ay nakamit ng 10% ng pagsisikap na ginugol, ngunit para sa natitirang 10% ng resulta, ang natitirang 90% ng pagsisikap ay kailangang mailapat. " Ang survey ng barko ay nakakatugon sa ilang mga kinakailangan at dapat kumpleto - sa parehong oras, dahil ang alam na ay sapat na upang maunawaan na hindi na makatuwiran na dalhin muli ang barko sa labanan - ang mga posibilidad na maging sanhi ng pinsala sa kalaban halatang naubos na.

Ang pangalawang bagay na inakusahan ngayon ni Vsevolod Fyodorovich ay ang paglubog lamang sa barko, at hindi ito sinabog. V. F. Ibinigay ni Rudnev ang sumusunod na paliwanag sa isang ulat sa Pinuno ng Marine Ministry:

"Kailangan kong huminto sa paglubog, dahil sa pagtitiyak ng mga banyagang kumander na huwag pasabog ang mga barko, upang hindi mapanganib ang kanilang mga barko sa makitid na daan, at dahil din sa cruiser ay palubog nang palubog sa tubig."

Gayunpaman, isinasaalang-alang ng aming mga rebisyonista ang mga nasabing kadahilanang hindi kasiya-siya: ang "Koreano" ay sinabog, at walang kahila-hilakbot na nangyari, kaya't walang mga problema, sa kanilang palagay, sa "Varyag" na lilitaw. Siguro ito ay, syempre, at iba pa, ngunit may isang bilang ng mga nuances na hindi pinapayagan ang pagpapantay ng "Koreets" at "Varyag".

Ngayon ay mahirap na matukoy ang eksaktong lokasyon ng mga barkong Ruso na may kaugnayan sa mga banyagang, ngunit ang paghahambing ng mga larawan ng pagsabog ng mga Koreyets mula sa Vicksburg

Larawan
Larawan

at mula sa "Pascal"

Larawan
Larawan

na may larawan ng "Varyag" sa anchorage,

Larawan
Larawan

Maaari nating isipin na ang "Varyag" ay mas malapit sa mga istasyon ng ibang bansa kaysa sa "Koreets". Imposibleng mailagay pa ang "Varyag" sa pagdating sa daanan - magiging mahirap upang ilikas ang mga sugatan at tauhan, at, sa naaalala natin, ang mga dayuhan ay aalis sa daanan bago ang 16.35 (16.00). Dapat tandaan na ang "Varyag" ay walang sariling mga bangka, at hindi niya mailikas ang mga tauhan nang mag-isa. Siyempre, ang mga bangka ay nasa Koreets, ngunit, una, may ilan sa kanila, at pangalawa, sa kanilang tulong kinakailangan na alisin ang mga tauhan ng gunboat.

Sa madaling salita, upang pumutok ang cruiser, kinakailangan, pagkatapos ng paglisan ng mga tauhan nito, upang ilipat ito palayo sa lugar ng paradahan ng mga dayuhang barko, o upang ipilit na sila mismo ay umalis nang malapit sa 16.35 (16.00). Ngunit sa parehong oras, sumang-ayon sa mga kumander upang magpadala sila ng mga bangka upang lumikas sa subversive party.

Ngayon madali para sa amin na magtaltalan - alam natin kung kailan talaga natapos ang pagdala ng mga tauhan sa mga banyagang istasyon, ngunit hindi sigurado na alam ni Vsevolod Fedorovich. Ang cruiser ay walang mga espesyal na aparato upang mai-load ang mga sugatan sa mga bangka, na ginawang ibang gawain ang kanilang paglikas. Napasa sila mula sa kamay hanggang kamay ng isang tauhan na nakapila sa isang kadena, na tinutulungan ang mga maaaring maglakad nang mag-isa na bumaba at bumaba, at lahat ng ito ay naging mabagal. Sa partikular, dahil ang pagdala ng mga nasugatan ay dapat na magsimula lamang matapos maibigay sa kanila ang unang paunang tulong, limang doktor ang walang pagod na nagtrabaho, ngunit ang kaso ay dahan-dahang lumipat.

Ilagay natin ang ating sarili sa lugar ng V. F. Rudnev. Mayroon siyang isang napinsalang cruiser sa kanyang mga kamay at maraming nasugatan. Walang sariling paraan ng paglikas, at kinakailangan upang simulang sirain ang Varyag nang hindi lalampas sa 16.35 (16.00). Ito ay tiyak na hindi nagkakahalaga ng pamumulaklak ng isang cruiser sa agarang paligid ng Talbot. Ngunit kung ang cruiser ay aalisin mula sa Talbot ngayon, maaantala ang paglisan. Kung unang nililikas mo ang mga nasugatan, at pagkatapos ay subukang alisin ang cruiser, pagkatapos ay maaaring walang sapat na oras, at ang Japanese ay maaaring lumitaw sa pagsalakay - at sa cruiser mayroon lamang isang partido ng "mga mangangaso", na dapat matiyak na pagsabog nito. Maaari mo ring bigyan ang Japanese ng isang barko. Upang hilingin sa mga dayuhan na iwanan ang kanilang mga lugar ng paradahan ng 16.35 (16.00), na pinapaalala na ito mismo ang gagawin nila kung ang Varyag ay hindi lumabas upang labanan ang squadron ni S. Uriu? At kung sa pamamagitan ng tinukoy na oras hindi pa posible na ilikas ang lahat ng mga nasugatan, kung gayon ano? Pasabugin ang cruiser sa kanila?

Ngayon alam natin na ang Hapon ay hindi pumunta sa pagsalakay pagkatapos ng 16.35 (16.00), ngunit ang V. F. Rudnev, wala kahit katiting na dahilan upang ipalagay ang ganoong bagay. Ang kanyang desisyon na lumubog, at hindi pasabog ang cruiser, ay idinidikta ng pangangailangang pamahalaan bago ang tinukoy na oras, sa isang banda, at ang pangangailangan na maging mas malapit hangga't maaari sa mga banyagang inpatient para sa napapanahong paglisan, sa kabilang banda.

Dapat pansinin na ang paglubog ng cruiser, bagaman hindi ito ganap na nawasak nito, ay ginagarantiyahan na hindi ito payagan na itaas hanggang sa matapos ang giyera. Iyon ay, malinaw na hindi ito magagamit ng Hapon sa kurso ng poot, at pagkatapos ay …

Hindi natin dapat kalimutan na ang Varyag ay nalubog sa kalsada ng isang walang kinikilingan na lakas. At noong Enero 27, 1904, kung kailan nagsimula pa lamang ang labanan, hindi posible na maisip ang matinding pagkatalo na daranas ng Imperyo ng Russia sa giyerang ito. Ngunit kahit na sa kaganapan ng isang kurbatang, wala nang makakapigil sa mga Ruso na itaas ang cruiser at muling ipakilala ito sa Russian Imperial Navy … Sa pamamagitan ng paraan, hindi ito dapat gawin sa mga Koreyet - dahil sa maliit na sukat nito ay magiging mas madali upang iangat ito kaysa sa isang cruiser ng unang ranggo na higit sa 6,000 tonelada ang bigat, na kung saan ay ang "Varyag".

Kaya, nakaharap si Vsevolod Fedorovich Rudnev ng isang kahalili - maaari niyang, nasa peligro para sa mga nasugatan, mga miyembro ng tripulante, at kahit na may ilang mga pagkakataong makuha ang Varyag ng mga Hapon, pasabog ang cruiser, o, pag-iwas sa mga isinasaad na peligro, ilubog ito. Ang pagpipilian ay hindi madali o halata. Pinili ni Vsevolod Fedorovich ang pagbaha, at ang solusyon na ito ay may isang bilang ng mga kalamangan. Tulad ng alam natin, hindi ito naging pinakamainam, at magiging mas mabuti para sa V. F. Rudnev upang pasabugin ang "Varyag" - ngunit nangangangatuwiran kami mula sa posisyon ng pagkaisip, na hindi nagkaroon at hindi maaaring magkaroon ni Vsevolod Fedorovich. Batay sa impormasyon na ang V. F. Si Rudnev sa oras ng pagpapasya, ang kanyang pinili na pabor sa pagbaha ay lubos na makatuwiran, at hindi maaaring pag-usapan ang anumang mga "pagkakanulo" o "mga regalo mula sa Varyag Mikado".

Partikular na walang katotohanan sa pagsasaalang-alang na ito ang opinyon na paulit-ulit na ipinahayag na ang Japanese Order of the Rising Sun II-degree, na iginawad kay VF Rudnev pagkatapos ng giyera, ay iginawad sa kanya para sa katotohanang "ipinakita ni Vsevolod Fedorovich" ang kanyang cruiser sa Hapon. Ang katotohanan ay sa mismong Japan sa oras na iyon ang code ng Bushido ay nalilinang pa rin, mula sa pananaw kung saan ang gayong "regalo" ay ituturing na isang itim na pagkakanulo. Ang mga traydor, siyempre, ay maaaring bayaran ang napagkasunduang "30 pirasong pilak", ngunit upang igawad ang mga ito sa pangalawang Order of the Empire (ang una ay ang Order of the Chrysanthemum, at ang Order ng Paulownia sa oras na iyon ay hindi pa isang hiwalay na gantimpala - kapag naging ganito, ang Order of the Rising Sun ay lumipat sa pangatlong puwesto) walang syempre, kahit sino. Pagkatapos ng lahat, kung iginawad sa kanila ang isang traydor, ano ang magiging reaksyon dito ng natitirang mga may-ari ng utos na ito? Ito ay magiging isang makamamatay na insulto sa kanila, at ang mga ganoong bagay ay sineseryoso sa Japan.

Inirerekumendang: