Ayon sa kaugalian, ang mga awtoridad ng PRC ay napakahigpit na nag-censor ng impormasyon tungkol sa kanilang sandatahang lakas. Ang mga hindi awtorisadong pagtagas sa lugar na ito ay pinipigilan ng pinaka mahigpit na pamamaraan. Halimbawa, ilang taon na ang nakakalipas, isang Chinese blogger ang nahatulan sa pag-post ng larawan ng bagong Chinese J-10 fighter sa Internet. Bukod dito, ang mismong katotohanan ng produksyon ng masa at ang pagdating ng mga sasakyang panghimpapawid sa serbisyo ay madaling naitala sa pamamagitan ng mga nangangahulugang space reconnaissance. Kamakailan, ang sasakyang panghimpapawid na ito ay lumahok sa mga flight ng demonstrasyon sa MAKS-2013 sa Zhukovsky.
Ang Tsina ay kasalukuyang nag-iisa sa limang dakilang kapangyarihan, ang permanenteng mga miyembro ng UN Security Council at ang kinikilalang limang mga kapangyarihang nukleyar, na hindi nagbibigay ng anumang opisyal na impormasyon tungkol sa mga puwersang militar, kabilang ang mga sandatang nukleyar.
Ang opisyal na pangangatuwiran para sa lihim na ito ay ang mga pwersang nuklear ng Tsina ay maliit at teknikal na hindi maihahalintulad sa iba pang limang kapangyarihan, at samakatuwid, upang mapanatili ang potensyal na deterrent na nukleyar nito, kailangang panatilihin ng Tsina ang kawalan ng katiyakan tungkol sa madiskarteng mga puwersang nukleyar nito.
Sa parehong oras, ang Tsina lamang ang isa sa mga dakilang kapangyarihan na sa opisyal na antas ay nagsagawa ng pangako na hindi muna gagamit ng mga sandatang nukleyar, at nang walang anumang mga reserbasyon. Ang pangako na ito ay sinamahan ng ilang mga hindi malinaw na hindi malinaw na paglilinaw (marahil ay pinahintulutan ng mga awtoridad) na sa kapayapaan, ang mga nukleyar na warhead ng China ay pinananatiling hiwalay sa mga misil. Ipinapahiwatig din na sa kaganapan ng isang welga ng nukleyar, ang gawain ay upang maihatid ang mga warhead sa mga carrier sa loob ng dalawang linggo at gumanti laban sa nang-agaw.
Dahil sa kumpletong pagkasara ng opisyal na data, ang lahat ng mga pagsusuri sa mga nukleyar na pasilidad ng PRC ay batay sa impormasyon mula sa pamahalaang banyaga at mga pribadong mapagkukunan. Kaya, ayon sa ilan sa kanila, ang Tsina ay may halos 130 madiskarteng mga ballistic missile na may mga nukleyar na warhead. Nagsasama sila ng 35 na lumang nakatigil na ICBM ng Dongfang-4 / 5A na uri at 15 na lumang nakatigil na medium-range ballistic missiles (MRBM) ng Dongfang-3A na uri. Nag-deploy din ng tungkol sa 25 bagong mga ICBM ng lupa-mobile ng uri na "Dongfang-31A" (ang Chinese analogue ng Russian Topol missile) at 60 mga bagong MRBM ng ground-mobile na "Dongfang-21". Ang mga medium-range missile ay naglalayong higit sa lahat sa Russia, na may kaugnayan sa kung saan diskarte ang mga ito, pati na rin sa mga base ng Amerika sa rehiyon ng Asia-Pacific.
Ang pag-deploy ng pinakabagong DF-31A ay nagsimula noong 2007, noong 2010 mayroong tungkol sa 10 missile at ang parehong bilang ng mga launcher sa serbisyo. Ayon sa mga pagtatantya ng US intelligence, kasalukuyang ang Tsina, na may 20 silo-based DF-5A missiles, ay mayroong "mas mababa sa 50 missile" na makakarating sa kontinental ng Estados Unidos. Tinantya ng intelihensiya ng US na mas kaunti sa 25 DF-31A missile ang kasalukuyang ipinakalat.
Bilang bahagi ng paggawa ng makabago ng mga istratehikong pwersa nito, ang Tsina ay lilipat mula sa mga lipas na likido-propellant missile patungo sa mga bagong solid-propellant. Ang mga bagong system ay mas mobile at samakatuwid ay hindi gaanong mahina sa atake ng kaaway.
Ngunit sa lahat ng mga pahiwatig, ang mga mobile na sistema ng Tsino ay mas mahina kaysa sa mga Rusya. Ang mga gitnang rehiyon ng PRC, hindi katulad ng Russia, ay walang malalaking kagubatan kung saan maaaring magtago ang mga missile system sa araw. Ang mobile launcher ay malaki ang sukat. Ang pagpapanatili nito ay nangangailangan ng makabuluhang mapagkukunan ng tao at isang malaking halaga ng pantulong na kagamitan. Ginagawang limitado ang mabilis na paggalaw nito at medyo madaling makita ng mga assets ng space reconnaissance.
Ang mga mobile launcher ay, siyempre, ay magkakalat sa kaganapan ng giyera. Ngunit habang mayroon silang ilang mga kakayahan sa labas ng kalsada, nangangailangan sila ng matatag, antas ng mga ibabaw upang maglunsad ng mga misil. Bilang isang resulta, ang mga site ng paglulunsad ay mananatili sa kalsada o gagamitin mula sa mga off-the-shelf pad na paglulunsad na malinaw na nakikita sa mataas na resolusyon ng satellite na imahe. Bilang karagdagan, ang launcher ay hindi maaaring maitaboy at ilunsad nang mag-isa; lahat ng ito ay dapat mangyari sa suporta ng isang bilang ng mga paraan ng oryentasyon, pagkumpuni at komunikasyon.
Ipinapakita ng mga imahe ng satellite na nagtatatag ang China ng mga site ng paglulunsad para sa mga bagong DF-31 / 31A road-mobile ICBM sa gitnang bahagi ng bansa. Maraming launcher ng bagong DF-31 / 31A ICBM ang lumitaw sa dalawang distrito sa silangang bahagi ng lalawigan ng Qinghai noong Hunyo 2011.
Sa susunod na dekada, ang mga mas matanda, mas maikli ang saklaw na mga missile ay aalisin at papalitan ng DF-31 / 31A. Sa pagdating ng mga bagong ICBM, ang karamihan sa mga puwersang misil ng Tsino ay maaaring ma-target ang mainland United States at, marahil, ang kanilang bilang ay doble sa 2025. Ngunit kahit na sa oras na iyon, ang potensyal ng Chinese missile na potensyal ay magiging mas mababa sa potensyal ng Russia at Estados Unidos.
Ang sangkap ng hangin ng istratehikong pwersang nukleyar ng PRC ay kinakatawan ng sasakyang panghimpapawid ng N-6, na bersyon ng Tsino ng bomba ng Tu-16, na nilikha sa USSR noong kalagitnaan ng dekada 50.
Sa kasalukuyan, maraming dosenang sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri ang nabago sa pamamagitan ng pag-install ng mga modernong avionic at turbofan engine na D-30KP-2. Ang load ng labanan ay 12,000 kg. Ang bombero ay may kakayahang magdala ng 6 CJ-10A cruise missiles (isang kopya ng Kh-55). Ngunit kahit na isang makabagong bersyon na may mga cruise missile at modernong mahusay na mga makina ay hindi maituturing na isang madiskarteng bombero. Sa zone na naaabot nito: Silangang Siberia, Transbaikalia at Malayong Silangan. Tulad ng simula ng 2013, mayroong tungkol sa 120 H-6 sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang mga pagbabago sa serbisyo.
Isinasagawa ang paggawa ng makabago ng N-6 sa isang planta ng sasakyang panghimpapawid sa Xi'an.
Ang sangkap ng pandagat ay nagsisimula pa lamang mabuo at binubuo ng isang uri 092 "Xia" SSBN na itinayo noong 1980s, na hindi kailanman pumunta sa dagat para sa mga patrol ng labanan.
Kamakailan-lamang na binuo at isinasagawa ang apat na SSBN pr. 094 "Jin".
Sa kabuuan, ang arsenal ng nukleyar ng China ay tinatayang nasa halos 180-240 warheads, ginagawa itong ika-4 o ika-3 lakas nukleyar pagkatapos ng Estados Unidos at ng Russian Federation (at maaaring ang Pransya), depende sa kawastuhan ng mga magagamit na hindi opisyal na pagtatantya. Ang mga nukleyar na warhead ng nukleyar ay inuri sa pangunahin sa klase ng thermonuclear na may saklaw na lakas na 200 kt - 3.3 Mt. Walang duda na ang potensyal na pang-ekonomiya at panteknikal ng PRC ay ginagawang posible upang maisagawa ang isang mabilis na pagbuo ng mga sandatang nukleyar na misil sa buong saklaw ng kanilang mga klase.
Ang PRC Air Force ay armado ng halos 4 libong sasakyang panghimpapawid ng labanan (hanggang sa 500-600 na mga yunit ang maaaring magdala ng mga sandatang nukleyar), kung saan higit sa 3 libong mga mandirigma, halos 200 na mga bomba.
Ang fleet ng sasakyang panghimpapawid at helikoptero ay nilagyan ng sasakyang panghimpapawid na pangunahin ang mga tagagawa ng Russia (Soviet) - MiG-21, Su-27, Su-30MKK, Su-30MK2, Il-76, An-12, Mi-8. Gayunpaman, mayroon ding sasakyang panghimpapawid ng aming sariling disenyo - shock Q-5 at JH-7, light fighter J-10.
Ang malawakang paggawa ng pinaka-moderno at mahusay na J-11V (Su-30MK) ay isinasagawa sa planta ng sasakyang panghimpapawid sa Shenyang.
Ang sukat ng produksyon ay mas malaki kaysa sa planta ng pagbuo ng sasakyang panghimpapawid sa Komsomolsk-on-Amur. Sa parehong oras, ang mga Tsino ay hindi nag-abala sa lahat tungkol sa kakulangan ng isang lisensya.
Batay ng Israeli Lavi fighter, ang J-10 light fighter ay nilikha at ginagawa sa planta ng sasakyang panghimpapawid ng Chengdu. Gumagamit ito ng Russian AL-31F engine.
Doon, isinasagawa ang aktibong gawain upang lumikha ng sarili nitong ika-5 henerasyon na manlalaban.
Batay sa transportasyon ng Il-76, Y-7 (AN-24), Y-8 (AN-12), ang AWACS sasakyang panghimpapawid ay nilikha at ginagawa.
Ipinapakita ng mga imahe ng satellite na sa mga nagdaang taon, ang mga modernong sasakyang panghimpapawid ay halos pinatalsik ang J-6 (MiG-19) at J-7 (MiG-21) na mga paliparan mula sa mga paliparan ng PRC.
Sa parehong oras, ang N-5 (Il-28) bombers ay nasa navy aviation pa rin.
Marahil ang sasakyang panghimpapawid na ito ay ginagamit bilang pagsasanay o sasakyang panghimpapawid ng patrol.
Ang PRC ay may isang napaka-binuo na network ng airfield, lalo na sa silangan ng bansa. Sa mga tuntunin ng bilang ng mga hard-surfaced airfields, nalampasan ng China ang Russia. Ang pwersa ng mismong sasakyang panghimpapawid na plaka ng PRC ay armado ng 110-120 anti-sasakyang panghimpapawid na mga sistema (dibisyon) HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, S- 300PMU, S-300PMU-1 at 2, para sa isang kabuuang 700 PU.
SAM S-300 sa lugar ng Qingdao
Ayon sa tagapagpahiwatig na ito, ang Tsina ay pangalawa lamang sa ating bansa (tungkol sa 1500 PU).
SAM HQ-6D sa lugar ng Chengju
Isang taon na ang nakalilipas, hindi bababa sa isang katlo ng bilang ng mga sistemang ito ng pagtatanggol sa hangin ng Tsina na accounted para sa lipas na HQ-2 (analogue ng C-75 air defense system), ngayon ay may hindi hihigit sa 10% ng kabuuan.
Mga posisyon ng air defense missile system HQ-2 (C-75)
Ang mga lipas na sistema ng pagtatanggol ng hangin ay aktibong naalis na at ang mga modernong sistema ay inilalagay sa kanilang posisyon.
Mayroong apat na spaceports sa Tsina (isa sa ilalim ng konstruksyon). Noong 1967, nagpasya si Mao Zedong na simulan ang pagbuo ng kanyang sariling manned space program. Ang unang Chinese spacecraft, Shuguang-1, ay dapat na magpadala ng dalawang cosmonaut sa orbit noong 1973. Lalo na para sa kanya, sa lalawigan ng Sichuan, malapit sa lungsod ng Xichang, sinimulan ang pagtatayo ng isang cosmodrome.
Ang lokasyon ng launch pad ay pinili ayon sa prinsipyo ng maximum na distansya mula sa hangganan ng Soviet. Matapos maputol ang pagpopondo para sa proyekto noong 1972, at maraming nangungunang siyentipiko ang pinigilan sa panahon ng Cultural Revolution, ang proyekto ay sarado. Ang pagpapatayo ng cosmodrome ay nagpatuloy makalipas ang isang dekada, nagtapos noong 1984.
Taiyuan Cosmodrome - matatagpuan sa hilagang lalawigan ng Shanxi, malapit sa lungsod ng Taiyuan.
Ito ay operating mula pa noong 1988. Ang lugar nito ay 375 sq. Km. Naglalagay ang cosmodrome ng isang launcher, isang maintenance tower at dalawang mga pasilidad sa pag-iimbak para sa likidong gasolina. Jiuquan Cosmodrome - ay tumatakbo mula 1958. Matatagpuan sa gilid ng Desert ng Badan-Jilin sa mas mababang bahagi ng Ilog Heihe sa Lalawigan ng Gansu, ipinangalan ito sa lungsod ng Jiuquan, na matatagpuan 100 kilometro mula sa cosmodrome.
Ito ang pinakamalaking cosmodrome sa Tsina (hanggang 1984 - ang nag-iisa) at ang nag-iisang ginamit sa pambansang manned program.
Nagsasagawa rin ng paglulunsad ng mga misil ng militar. Ang lugar ng paglulunsad sa cosmodrome ay may sukat na 2800 km²
Sa parehong lugar, sa disyerto ng Badan-Jilin, maraming mga saklaw ng himpapawid at isang sentro ng pagsubok sa pagtatanggol ng hangin.
Hanggang ngayon, ang PRC Navy ay mayroong higit sa 200 malalaking submarine at pang-ibabaw na mga barkong pandigma.
Ang pinakamalaki ay ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na Liaoning, ang dating Varyag - na ipinagbibili ng Ukraine para sa mga presyo ng scrap noong Abril 1998.
Noong 2005, ang barko ay inilagay sa tuyong pantalan sa Dalian at sumailalim sa masinsinang paggawa ng makabago at pagkumpleto ng 6 na taon.
Noong Agosto 10, 2011, ang barko ay unang nagpunta sa mga pagsubok sa dagat, na tumagal ng 4 na araw.
Noong Setyembre 25, opisyal na tinanggap ang carrier ng sasakyang panghimpapawid sa PLA Navy sa ilalim ng pangalang "Liaoning" at hull number 16.
Bago ito, ang mga espesyalista ng Tsino ay nagkaroon na ng pagkakataong makilala ang dating mga sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ng Soviet.
Ang cruiseer ng sasakyang panghimpapawid na "Kiev" ay naging isang lumulutang na casino
Noong kalagitnaan ng dekada 90, ang Minsk at Kiev ay binili sa Russia, sa presyo din ng scrap metal.
Upang sanayin ang pag-alis at pag-landing sa deck ng isang sasakyang panghimpapawid, ang isang kongkretong modelo ng laki ng buhay ng isang sasakyang panghimpapawid ay itinayo sa isa sa mga gitnang rehiyon ng PRC.
Ang bilang ng naval aviation ay lumampas sa 400 mga helikopter at sasakyang panghimpapawid.
Fighter-bombers ng naval aviation JH-7
Ang Navy J-8 at J-7, na may halos parehong delta wing, isang kapansin-pansin na pagkakaiba sa mga sukat ng geometriko
Bilang karagdagan sa mga mandirigma at pag-atake ng mga sasakyan, ang kanilang mga kalipunan ay nagsasama ng mga amphibious seaplanes ng kanilang sariling produksyon SH-5, na ginagamit bilang patrol at search and rescue sasakyang panghimpapawid.
Ginawang posible ng mga kakayahan ng Google Earth na biswal na masuri ang bilis ng pag-unlad ng sandatahang lakas ng PRC. Lalo na ito ay kapansin-pansin sa mga nasabing lugar tulad ng: pagtatanggol sa hangin, puwersa ng hangin at navy.
