Ang mga Amerikano ay nagtatayo ng isang lumilipad na Hummer

Ang mga Amerikano ay nagtatayo ng isang lumilipad na Hummer
Ang mga Amerikano ay nagtatayo ng isang lumilipad na Hummer

Video: Ang mga Amerikano ay nagtatayo ng isang lumilipad na Hummer

Video: Ang mga Amerikano ay nagtatayo ng isang lumilipad na Hummer
Video: She Went From Zero to Villain (17-19) | Manhwa Recap 2024, Disyembre
Anonim
Larawan
Larawan

Noong unang bahagi ng 2010, ang Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) ng Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos ay nag-anunsyo ng isang bukas na kumpetisyon upang lumikha ng isang "lumilipad na Humvee" - isang sasakyan para sa apat na mandirigma, na may patayong paglabas at pag-landing, na maaari ring sumakay sa lupa - kapwa sa highway at off-road.

Noong Hulyo 12, inilabas ng Fort Worth, Texas-based AVX Aircraft ang kanilang disenyo - isang sasakyang may dalawang malalaking coaxial propeller at isang pares ng mga tunnel propeller sa gilid. Ang malalaking mga propeller ng produkto ay nakatiklop sa lupa, ginagawa itong napaka-compact; ang pagbabago mula sa helicopter patungong buggy (o kabaligtaran) ay tumatagal ng isang minuto.

Ang mga katangian ng pagganap ng AVX Aircraft ay ang mga sumusunod: payload - 472 kg, saklaw ng cruising - 402 km, maximum na bilis sa lupa - 129 km / h, sa hangin - 225 km / h, kisame - 3 km.

Ang AVX ang pangalawang entrante sa bagong kumpetisyon ng DARPA. Ang una ay ang Logi Aerospace, na nag-alok ng produktong carbon fiber na tinawag na Tyrannos na may apat na mga propeller ng lagusan (tatlo sa kanila ang nagbabago ng posisyon upang lumipat mula sa patayong paglabas patungo sa pahalang na paglipad), mga natitiklop na pakpak, isang kargamento na 500 kg (817 kg sa pahalang na paglabas), isang reserbang kuryente na 463 km, isang maximum na bilis na 93 km / h sa lupa at 250 km / h sa hangin, isang kisame ng 3 km. Kapansin-pansin na ang Tyrannos, hindi katulad ng proyekto ng AVR, ay idinisenyo upang makontrol ang mga mandirigma na walang mga kwalipikadong piloto: ang pag-takeoff at landing ay maaaring isagawa sa autopilot!

Hindi kami mga dalubhasa sa militar, ngunit ang pinaka magagawa na paggamit ng "paglipad na mga Humvees" ay para sa amin na ang pagsugpo ng kaguluhan sa malalaking lungsod; hindi maiiwasan, ang mahina na nakasuot na sandata ay gagawing mas mahina ang mga makina sa paglipad, pag-landing at mga flight na may mababang altitude kapag nakikipaglaban sa mga rebelde na armado ng isang bagay na mas mabibigat kaysa sa mga pistola at machine gun.

Sa kabila ng katotohanang ang kotse ng Logi Aerospace ay mas mabigat at halatang mas mahal, mayroon itong mas malaking propaganda at potensyal na cinematic - salamat sa posibilidad ng isang magiting na pahalang na paglabas na may labis na timbang kasama ang isang himalang nakaligtas na piraso ng overpass (54 metro lamang ng patag na ibabaw ang kinakailangan), ang pagkakaroon ng isang himala autopilot (na maaaring magamit ng bayani ng mga tao), ang posibilidad ng panandaliang lumalagpas sa maximum na bilis kapwa sa hangin at sa lupa.

Inirerekumendang: