Mga sistema ng satellite sa pag-navigate sa buong mundo

Mga sistema ng satellite sa pag-navigate sa buong mundo
Mga sistema ng satellite sa pag-navigate sa buong mundo

Video: Mga sistema ng satellite sa pag-navigate sa buong mundo

Video: Mga sistema ng satellite sa pag-navigate sa buong mundo
Video: TALAMBUHAY NI DR. JOSE P. RIZAL 2024, Abril
Anonim
Larawan
Larawan

Marami ang nakarinig ng mga salitang tulad ng GPS, GLONASS, GALILEO. Alam ng karamihan sa mga tao na ang mga konseptong ito ay nangangahulugan ng mga satellite satellite system (simula dito - NSS).

Ang pagpapaikli ng GPS ay tumutukoy sa American NSS NAVSTAR. Ang sistemang ito ay binuo para sa mga hangaring militar, ngunit ginamit din para sa paglutas ng mga gawaing sibilyan - pagtukoy ng lokasyon para sa mga gumagamit ng hangin, lupa, dagat.

Sa Unyong Sobyet, ang pagbuo ng sarili nitong NSS GLONASS ay nakatago sa likod ng isang belong ng lihim. Matapos ang pagbagsak ng USSR, ang pagtatrabaho sa direksyon na ito ay hindi natupad nang mahabang panahon, samakatuwid ang NAVSTAR ay naging nag-iisang pandaigdigang sistema na ginamit upang matukoy ang lokasyon saanman sa mundo. Ngunit ang Estados Unidos lamang ang may access sa isa pang layunin ng sistemang ito - ang pakay sa mga sandata ng malawakang pagkawasak sa isang target. At isa pa na hindi mahalagang kadahilanan - sa desisyon ng departamento ng militar ng US, ang signal na "sibil" mula sa mga satellite ng nabigasyon ng Amerika at sasakyang panghimpapawid ng pasahero ay maaaring patayin, mawawalan ng oryentasyon ang mga barko. Ang monopolyo na ito sa kontrol ng satellite system ng Estados Unidos ay hindi umaangkop sa maraming mga bansa, kabilang ang Russia. Samakatuwid, maraming mga bansa ang Russia, India, Japan, mga bansa sa Europa, China, ay nagsimulang bumuo ng kanilang sariling posisyon na NSS. Ang lahat ng mga system ay dalawahang gamit na system - maaari silang magpadala ng dalawang uri ng signal: para sa mga sibilyang bagay at nadagdagan ang katumpakan para sa mga consumer ng militar. Ang pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo ng sistema ng nabigasyon ay kumpletong awtonomiya: ang system ay hindi nakakatanggap ng anumang mga senyas mula sa mga gumagamit (walang kahilingan) at may mataas na antas ng kaligtasan sa ingay at pagiging maaasahan.

Ang paglikha at pagpapatakbo ng anumang NSS ay isang napaka-kumplikado at mamahaling proseso, na, dahil sa likas na militar nito, ay dapat nabibilang lamang sa estado ng umuunlad na bansa, dahil ito ay isang madiskarteng uri ng sandata. Sa kaganapan ng isang armadong tunggalian, ang teknolohiya sa pag-navigate sa satellite ay maaaring magamit hindi lamang para sa pag-target ng mga sandata, kundi pati na rin para sa landing cargo, pagsuporta sa paggalaw ng mga yunit ng militar, pagsasagawa ng mga operasyon sa pagsabotahe at reconnaissance, na magbibigay ng isang makabuluhang kalamangan sa isang bansa na ay may sariling teknolohiya sa pagpoposisyon ng satellite.

Gumagamit ang sistemang Russian GLONASS ng parehong prinsipyo ng pagpoposisyon tulad ng sistemang Amerikano. Noong Oktubre 1982, ang unang satellite ng GLONASS ay pumasok sa orbit ng Earth, ngunit ang sistema ay inilunsad lamang noong 1993. Ang mga satellite ng sistemang Ruso ay patuloy na nagpapadala ng karaniwang mga signal ng katumpakan (ST) sa saklaw na 1.6 GHz at mga signal ng mataas na kawastuhan (HT) sa saklaw na 1.2 GHz. Ang pagtanggap ng signal ng ST ay magagamit sa anumang gumagamit ng system at nagbibigay ng pagpapasiya ng pahalang at patayong mga coordinate, bilis ng vector, at oras. Halimbawa, upang tumpak na ipahiwatig ang mga coordinate at oras, kinakailangan upang makatanggap at magproseso ng impormasyon mula sa hindi bababa sa apat na GLONASS satellite. Ang buong sistema ng GLONASS ay binubuo ng dalawampu't apat na mga satellite sa pabilog na mga orbit sa taas na humigit-kumulang na 19,100 km. Ang tagal ng sirkulasyon ng bawat isa sa kanila ay 11 oras at 15 minuto. Ang lahat ng mga satellite ay matatagpuan sa tatlong mga eroplano ng orbital - bawat isa ay may 8 mga sasakyan. Ang pagsasaayos ng kanilang pagkakalagay ay nagbibigay ng pandaigdigang saklaw ng patlang ng nabigasyon hindi lamang sa ibabaw ng mundo, kundi pati na rin sa malapit na lupa. Kasama sa sistemang GLONASS ang isang Control Center at isang network ng mga istasyon ng pagsukat at pagkontrol na matatagpuan sa buong Russia. Ang bawat mamimili na tumatanggap ng isang signal ng pag-navigate mula sa mga satellite ng GLOGASS ay dapat magkaroon ng isang receiver ng nabigasyon at kagamitan sa pagproseso na nagbibigay-daan sa kanya upang makalkula ang kanyang sariling mga coordinate, oras at bilis.

Sa kasalukuyan, ang sistema ng GLONASS ay hindi nagbibigay ng 100% na pag-access sa mga serbisyo nito para sa mga gumagamit, ngunit ipinapalagay ang pagkakaroon ng tatlong mga satellite sa nakikitang abot-tanaw ng Russia, na, ayon sa mga eksperto, ginagawang posible para sa mga gumagamit na makalkula ang kanilang lokasyon. Ngayon ang mga satellite na "GLONASS-M" ay nasa orbit ng Earth, ngunit pagkatapos ng 2015 pinaplano itong palitan ang mga ito ng mga aparato ng isang bagong henerasyon - "GLONASS-K". Ang bagong satellite ay mapabuti ang pagganap (ang panahon ng warranty ay pinalawig, isang pangatlong dalas ang lilitaw para sa mga mamimili ng sibilyan, atbp.), Ang aparato ay magiging dalawang beses na mas magaan - 850 kg sa halip na 1415 kg. Gayundin, upang mapanatili ang pagpapatakbo ng buong system, isang pangkat na paglulunsad lamang ng GLONASS-K bawat taon ang kinakailangan, na makabuluhang mabawasan ang pangkalahatang mga gastos. Upang maipatupad ang GLONASS system at matiyak ang financing nito, ang kagamitan ng sistemang nabigasyon na ito ay naka-install sa lahat ng mga sasakyang inilagay sa operasyon: mga eroplano, barko, transportasyon sa lupa, atbp. Ang isa pang pangunahing layunin ng sistemang GLONASS ay upang matiyak ang pambansang seguridad ng bansa. Gayunpaman, ayon sa mga eksperto, ang hinaharap ng sistema ng nabigasyon ng Russia ay hindi walang ulap.

Ang sistemang Galileo ay nilikha na may layuning magbigay ng mga consumer sa Europa ng isang independyenteng sistema ng nabigasyon - independiyente, una sa lahat, mula sa Estados Unidos. Ang pinansiyal na mapagkukunan ng program na ito ay tungkol sa 10 bilyong euro bawat taon at pinopondohan ng isang katlo mula sa badyet, at dalawang ikatlo mula sa mga pribadong kumpanya. Ang sistemang Galileo ay may kasamang 30 mga satellite at ground segment. Sa una, ang Tsina, kasama ang iba pang 28 mga estado, ay sumali sa programa ng GALILEO. Ang negosasyon ng Russia sa pakikipag-ugnay ng sistema ng nabigasyon ng Russia sa European GALILEO. Bilang karagdagan sa mga bansang Europa, ang Argentina, Malaysia, Australia, Japan at Mexico ay sumali sa programa ng GALILEO. Plano na ang GALILEO ay magpapadala ng sampung uri ng mga signal upang maibigay ang mga sumusunod na uri ng serbisyo: pagpoposisyon na may katumpakan na 1 hanggang 9 metro, na nagbibigay ng impormasyon sa mga serbisyo sa pagsagip ng lahat ng uri ng transportasyon, pagbibigay serbisyo sa mga serbisyo ng gobyerno, ambulansya, bumbero, pulis, mga dalubhasa sa militar at serbisyo, na tinitiyak ang buhay ng populasyon. Ang isa pang mahalagang detalye ay ang programa ng GALILEO na lilikha ng halos 150 libong mga trabaho.

Noong 2006, nagpasya din ang India na lumikha ng sarili nitong sistemang nabigasyon, ang IRNSS. Ang badyet ng programa ay tungkol sa 15 bilyong rupees. Pitong satellite ang planong mailagay sa geosynchronous orbit. Ang sistemang India ay ipinakalat ng kumpanya ng pagmamay-ari ng estado na ISRO. Ang lahat ng system hardware ay bubuo ng mga kumpanya lamang sa India.

Ang Tsina, na nagnanais na kumuha ng isang nangungunang posisyon sa geopolitical na mapa ng mundo, ay nakabuo ng sarili nitong sistema ng nabigasyon ng satellite, ang Beidou. Noong Setyembre 2012, dalawang satellite na kasama sa sistemang ito ay matagumpay na inilunsad mula sa Sichan cosmodrome. Sumali sila sa listahan ng 15 spacecraft na inilunsad ng mga dalubhasa ng Tsino sa orbit na mababang lupa na bahagi ng paglikha ng isang ganap na sistema ng nabigasyon ng satellite.

Ang pagpapatupad ng programa ay nagsimula ng mga developer ng Tsino noong 2000 sa paglulunsad ng dalawang mga satellite. Nasa 2011 na, mayroong 11 mga satellite sa orbit, at ang system ay pumasok sa yugto ng pang-eksperimentong operasyon.

Ang pag-deploy ng sarili nitong satellite satellite system ay magpapahintulot sa China na huwag umasa sa pinakamalaking sistema ng American (GPS) at Russian (GLONASS) sa buong mundo. Dadagdagan nito ang kahusayan ng mga industriya ng Tsino, lalo na ang mga nauugnay sa telecommunication.

Plano na sa pagsapit ng 2020 tungkol sa 35 mga satellite ang sasali sa Chinese NSS, at pagkatapos ay makontrol ng Beidou system ang buong mundo. Nagbibigay ang Chinese NSS ng mga sumusunod na uri ng serbisyo: pagpapasiya ng lokasyon na may katumpakan na 10 m, bilis ng hanggang sa 0.2 m / s at oras hanggang sa 50 ns. Ang isang espesyal na lupon ng mga gumagamit ay magkakaroon ng pag-access sa mas tumpak na mga parameter ng pagsukat. Handa ang Tsina na makipag-ugnay sa ibang mga bansa upang mapaunlad at mapatakbo ang pag-navigate sa satellite. Ang sistemang Chinese Beidou ay ganap na katugma sa European Galileo, Russian GLONASS at American GPS.

Ang "Beidou" ay mabisang ginagamit sa paghahanda ng mga pagtataya ng panahon, pag-iwas sa natural na sakuna, sa larangan ng transportasyon sa pamamagitan ng lupa, hangin at dagat, pati na rin ang paggalugad ng heograpiya.

Plano ng Tsina na patuloy na pagbutihin ang sistema ng nabigasyon ng satellite. Ang pagtaas sa bilang ng mga satellite ay magpapalawak sa lugar ng serbisyo ng buong rehiyon ng Asya-Pasipiko.

Inirerekumendang: