Para sa Russia, ang Arctic ay mahalaga sa diskarte. Madali itong ipinaliwanag - ang rehiyon ay labis na mayaman sa halos lahat ng uri ng likas na yaman. Ang kabuuang halaga ng mga hilaw na materyales sa mineral sa bituka ng mga rehiyon ng Arctic ng Russian Federation, ayon sa mga eksperto, ay maaaring lumagpas sa $ 30 trilyon, na may hanggang sa 2/3 ng halagang ito na isinasaalang-alang ng mga carrier ng enerhiya. At ang kabuuang halaga ng napatunayan na mga reserba ay tinatayang ngayon sa halos $ 2 trilyon.
Ang Arctic at ang yaman nito
Ang Arctic ay ang hilagang polar na rehiyon ng Earth, na kinabibilangan ng mga labas ng mga kontinente ng Eurasia at Hilagang Amerika, pati na rin ang halos buong Arctic Ocean na may mga isla (maliban sa mga isla sa baybayin ng Norway), pati na rin ang mga katabing bahagi ng Dagat Atlantiko at Dagat Pasipiko. Sa loob ng Arctic, ngayon may mga teritoryo, eksklusibong mga economic zone at mga kontinental na istante ng walong mga bansa sa Arctic - Russia, Canada, USA (Alaska), Norway, Denmark (Greenland at Faroe Islands), Finland, Sweden at Iceland. Ang Russia ang may pinakamataas na haba ng mga hangganan sa Arctic. Ang haba ng baybayin ng Arctic ng Russia ay 22.6 libong kilometro (mula sa 38.8 libong kilometro ng baybayin ng Russia). Ang mga lugar ng lupa sa Russia sa rehiyon na ito ay may sukat na 3, 7 milyong square square (populasyon - mga 2.5 milyong katao). Samakatuwid, ang mga teritoryong ito ay sumasakop ng hanggang 21.6% ng buong teritoryo ng Russian Federation, ngunit 1.7% lamang ng populasyon ng bansa ang nakatira dito.
Bumalik noong 2009, naglathala ang Agham ng isang detalyadong pag-aaral sa likas na mapagkukunan ng Arctic. Ayon sa mga mananaliksik, mayroong humigit-kumulang na 83 bilyong mga barrels ng langis (halos 10 bilyong tonelada) sa ilalim ng yelo, na 13 porsyento ng mga hindi natuklasang reserbang langis sa buong mundo. Ang dami ng natural gas sa Arctic ay tinatayang humigit-kumulang 1550 trilyong metro kubiko. Kasabay nito, ang karamihan sa mga reserba ng langis ay nakahiga malapit sa baybayin ng Alaska, at halos lahat ng mga reserba ng Arctic na natural gas ay matatagpuan sa baybayin ng Russia. Tandaan ng mga siyentista na ang karamihan sa mga mapagkukunang fuel na matatagpuan sa Arctic ay namamalagi sa lalim na mas mababa sa 500 metro.
Naglalaman ang Arctic zone ng karamihan sa mga reserbang Russia ng chromium at mangganeso (90%), vermikulit (100%), phlogopite (60-90%), karbon, nikel, antimonya, kobalt, lata, tungsten, mercury, apatite (50%), mga platinum metal (47%), pati na rin ang ginto (40%). Gayundin sa paggawa ng Arctic zone ay nakatuon sa 91% ng natural gas at hanggang sa 80% (ng lahat ng mga Russian na ginalugad na mga reserba) ng pang-industriya na gas. Ang kahalagahan ng mga rehiyon ng Arctic at Arctic para sa industriya ng Russia at ang ekonomiya ng Russia sa kabuuan ay napakalaki.
Prirazlomnaya - isang platform ng langis na lumalaban sa yelo na gumagawa sa istante ng Arctic ng Russia
Ang istratehikong kahalagahan ng rehiyon ng Arctic para sa pagtiyak sa kakayahan ng pagtatanggol ng Russia ay natutukoy ng katotohanan na ang pinakamaikling mga ruta ng hangin mula sa Hilagang Amerika hanggang Eurasia at pabalik ay dumaan sa Arctic. Para sa kadahilanang ito na ang malamang na palitan ng mga welga ng misayl (pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang haka-haka na sitwasyon) sa pagitan ng Estados Unidos at Russia ay kailangang dumaan sa himpapawid ng Arctic zone at malapit sa puwang sa itaas nito. Ang mga ballistic missile na lumilipad sa Hilagang Pole ay may isang minimum na oras ng paglipad. Mula noong 1950s, ang mga naturang welga ay maisasagawa lamang sa isang bersyon ng nukleyar, ngunit noong ika-21 siglo, lumitaw ang posibilidad na maghatid ng mga hindi pang-nukleyar na welga na maghabol sa mga madiskarteng layunin. Halimbawa, ang oras ng paglipad ng mga missile patungo sa Moscow, na maaaring mapalabas mula sa mga atake ng submarino ng US sa baybayin ng Norway, ay hindi hihigit sa 15-16 minuto.
Pinagsamang Strategic Command na "Northern Fleet"
Noong Disyembre 2014, ang Northern Fleet Joint Strategic Command (USC) ay partikular na nabuo upang protektahan ang estratehiko at pang-ekonomiyang mga interes ng Russia sa Arctic, kasama ang punong tanggapan nito sa Severomorsk. Ang pangunahing gawain ng bagong pagbuo ay upang protektahan ang mga interes ng ekonomiya ng Russian Federation sa rehiyon ng Arctic - mula sa Murmansk hanggang Anadyr. Nagbibigay ang USC "Northern Fleet" ng pinag-isang utos at kontrol ng mga pwersang militar at assets sa rehiyon na ito. Kasama sa magkasanib na utos ang mga puwersa sa ibabaw at submarino ng Northern Fleet, naval aviation, mga tropang pang-baybayin at pagtatanggol sa hangin.
Ang pangunahing core ng Northern Fleet OSK, tulad ng maaari mong hulaan, ay ang Northern Fleet mismo, na kung saan ay isang interspecific strategic na samahan, na, sa katunayan, isang hiwalay na distrito ng militar. Ang fleet ay may kasamang 38 malalaking mga pang-ibabaw na barko at 42 na mga submarino. Ang pangunahing lakas na nakakaakit sa lupa ng fleet ay ang 14th Army Corps, na kinabibilangan ng ika-200 na magkakahiwalay na motorized rifle brigade (Arctic) sa Pechenga at ang 80 na magkakahiwalay na motorized rifle brigade (Arctic) sa Alakurtti, rehiyon ng Murmansk. Bilang karagdagan, ang 61st Separate Marine Brigade ay direktang nasasakop sa North Fleet USC. Gayundin sa OSK na "Northern Fleet" ay ang 45th Air Force at Air Defense Army, na kinabibilangan ng 1st Air Defense Division (Severomorsk), at ang navy aviation ng Northern Fleet. Ayon sa mga planong inihayag kanina, sa 2018, isang pangalawang dibisyon ng pagtatanggol sa hangin ang dapat na mabuo bilang bahagi ng USC.
Pagpapalakas ng Hilagang Fleet
Sa kasalukuyan, ang Northern Fleet ang pinakamakapangyarihang pagbuo ng naval sa bansa. May kasama itong 7 sa 10 battle-ready strategic mismong nagdadala ng misil. Sa 2018, ang fleet ay mapupunan ng higit sa 400 mga yunit ng mga modernong armas at kagamitan sa militar, kabilang ang limang mga barkong pandigma at mga bangka, limang mga suportang barko, 15 mga bagong sasakyang panghimpapawid at helikopter, 62 mga anti-sasakyang misayl at mga radar system. Sa kasalukuyan, ang bahagi ng mga modernong sandata sa navy ay halos 60 porsyento. Sa parehong oras, bawat taon, sa matinding kondisyon ng Arctic, nagpapatuloy ang mga pagsubok ng bago at modernisadong mga modelo ng sandata at kagamitan sa militar.
Hindi pa matagal na ang nakalipas, ang unang combat ship na nilagyan ng Caliber cruise missiles ay lumitaw sa Navy. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa lead frigate ng proyekto 22350 na "Admiral ng Fleet ng Soviet Union Gorshkov". Noong Hulyo 28, 2018, ang flag ng Andreevsky ay itinaas sa barko, at noong Setyembre 1, ang barko ay nagpunta sa punto ng permanenteng paglalagay sa lungsod ng Severomorsk. Pangunahing sandata ng frigate ay ang 16 Kalibr-NK cruise missiles. Gayundin, ang barko ay ang nagdadala ng pinakabagong sistema ng pagtatanggol sa hangin sa Russia na "Polyment-Redut". Ang mga tauhan ng barko ay nagsagawa na ng maraming matagumpay na sesyon ng pagpapaputok gamit ang isang bagong anti-aircraft missile system, noong Oktubre 23, 2018 sa Barents Sea. Ang barko ay kasama sa ika-43 dibisyon ng mga misilong barko. Ito ang pinakamalaki at pinakamakapangyarihang pagbuo ng mga pang-ibabaw na barko ng Russian Navy. Kasama rin dito ang mabibigat na nukleyar na missile cruiser ng proyekto 11442 na "Peter the Great" at ang mabibigat na cruiser na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid na proyekto 11435 na "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov".
Frigate ng proyekto 22350 "Admiral ng Fleet ng Soviet Union Gorshkov"
Sa mga darating na taon, ang Northern Fleet ay magsasama ng tatlong bagong mga carrier ng missile ng atomic ng Project 955A "Borey": "Prince Vladimir", "Prince Oleg" at "Prince Pozharsky". Gayundin, ang fleet ay pupunan ng tatlong Project 885 Yasen multipurpose nuclear submarines (cruise missile carrier): Kazan, Arkhangelsk at Ulyanovsk. Gayundin, ang fleet ay kailangang makatanggap ng dalawa pang mga frigates ng Project 22350: "Admiral Kasatonov" at "Admiral Golovko".
Kamakailan lamang, ang fleet ay sumali din sa pamamagitan ng isang malaking landing ship ng proyekto 11711 "Ivan Gren". Ang paglipat ng daluyan sa fleet ng Russia at ang pagtaas ng watawat ng Andreevsky dito ay naganap noong Hunyo 20, 2018. At noong Oktubre 22, 2018, dumating ang landing ship sa Severomorsk, na gumagawa ng isang inter-fleet na paglipat mula sa Baltiysk patungo sa pangunahing base ng Northern Fleet. Ang barkong ito na may karaniwang pag-aalis ng 5000 tonelada ay maaaring sakyan ng hanggang sa 13 pangunahing mga tanke ng labanan o 36 na mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya / mga armored personel na carrier at hanggang sa 300 mga paratrooper.
Noong 2021 din, dapat bumalik sa serbisyo ang Admiral Kuznetsov mabigat na sasakyang panghimpapawid. Ang nag-iisa lamang na Russian carrier ng sasakyang panghimpapawid ay sumasailalim sa pag-aayos at paggawa ng makabago. Ang pag-aayos ay magpapalawak sa buhay ng serbisyo ng barko ng hindi bababa sa 10 taon. Sa panahon ng pag-aayos, ang pangunahing planta ng kuryente ng barko ay seryosong maa-update, ang mga pagod na boiler ay ganap na papalitan sa carrier ng sasakyang panghimpapawid. Gayundin, makakatanggap ang barko ng modernong radar at elektronikong mga sandata. Gayundin, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay makakatanggap ng mga bagong sistema ng pagtatanggol sa hangin. Sa parehong oras, ang air group nito ay mananatiling halo-halong at binubuo ng mga magaan na mandirigma ng MiG-29K / KUB at mabibigat na mandirigma ng Su-33, pati na rin ang mga helikopter. Ang pangunahing gawain sa pag-aayos at paggawa ng makabago ng barko ay dapat tumagal ng 2, 5 taon, isa pang 7 na buwan ang itatabi para sa isang kahanga-hangang hanay ng mga pagsubok.
Pagpupulong ng malaking landing craft na "Ivan Gren" sa Severomorsk / Sergey Fedyunin (Press Service ng Northern Fleet)
Noong Setyembre 2018, ang lead patrol ship ng Arctic zone na may pag-aalis ng 6,440 tonelada ay inilunsad sa Canada. Ito ang pinakamalaking barko na itinayo sa Canada noong nakaraang kalahating siglo. Sa kabuuan, planong mag-komisyon ng limang mga patrol ship ng ganitong klase. Ang kanilang pangunahing gawain ay ang pagbabantay, pagsubaybay, pagsubaybay sa sitwasyon sa eksklusibong pang-ekonomiyang sona ng Canada, pagpapatrolya at pagkontrol sa pagpapadala. Ang sandata ng patrol icebreaker na ito ay napakahinhin - isang 25-mm na awtomatikong kanyon, isang helikopter at dalawang bangka.
Ang isang uri ng tugon sa bahagi ng Russia sa paglitaw ng mga naturang barko sa Arctic ay "labanan ang mga icebreaker" - mas mabigat na unibersal na mga patrol ship ng Arctic zone ng klase ng yelo ng proyekto 23550. Ang tug, icebreaker at patrol ship sa isang ang isang tao ay may malaking pag-aalis, kung ihahambing sa katapat nito sa Canada, buong pag-aalis ng 8500 tonelada. Ang pangunahing sandata ng barko ay ang 76-mm na unibersal na artilerya na naka-mount ang AK-176MA, maibabase din sa barko ang Ka-27 helikopter sa hangar at dalawang high-speed battle boat na Raptor-class. Bilang karagdagan, maghahatid ang barko ng isang air-cushion vessel ng proyekto ng Manul. Malamang, magdadala din ang barko ng mga Kalibr cruise missile. Ang unang barko ng Project 23550, na pinangalanang "Ivan Papanin", ay inilatag noong 2017; maaaring tanggapin ito ng Northern Fleet sa pagtatapos ng 2020.
Arctic "payong"
Sa Kotelny Island, sa gitna ng Ruta ng Hilagang Dagat, isang baterya ng supersonic coastal missile system na "Bastion" ang ipinakalat. Sa labas ng radius ng kanilang aksyon, kabilang ang lugar ng walang hanggang yelo, ang navy aviation ng fleet ay nagpapatakbo. Ang "Bastions" ay nagsimula sa serbisyo militar bilang bahagi ng misil sa baybayin at brigada ng artilerya sa rehiyon ng Murmansk. Gamit ang mga Onyx anti-ship missile, ang kumplikadong ito ay may kakayahang tamaan ang mga target sa layo na hanggang sa 600 kilometro. Noong Setyembre 2018, ang kumplikadong ito, na nagsilbi sa ika-99 na taktikal na pangkat ng Hilagang Fleet sa Kotelny Island (kapuluan ng Novaya Zemlya), ay unang ginamit sa isang taktikal na ehersisyo sa Arctic.
Ang mga system ng pagbaril ng missile na "Bastion" ng Hilagang Fleet
Ang bagong mga sistema ng missile ng baybayin ng Bal ay inilalagay din sa serbisyo, na idinisenyo upang makontrol ang mga teritoryal na tubig at mga makitid na zone, protektahan ang mga pasilidad sa baybayin at mga imprastrakturang pang-baybayin, kabilang ang mga base ng hukbong-dagat, at protektahan ang baybayin sa mga landing area. Taun-taon ang Northern Fleet ay tumatanggap ng 4 na mga sistema ng misil sa baybayin na "Bastion" at "Ball".
Habang nagtatayo ang mga tropa, ang paglaban sa direksyon ng hangin sa direksyon ay pinalakas din. Ang mga yunit ng pagtatanggol ng hangin sa Arctic ay kinakatawan ngayon ng 45th Air Force at Air Defense Army, na kinabibilangan ng isang malakas na pormasyon - ang 1st Air Defense Division. Kasama sa dibisyon ang tatlong kontra-sasakyang panghimpapawid at dalawang mga panteknikal na rehimen sa radyo. Ang mga yunit ng pagtatanggol ng hangin sa Arctic ay tumatanggap ngayon ng modernong S-400 Triumph air defense system at ang pinabuting mga Pantsir-S1 air defense missile system. Halimbawa, ang 531st Guards Anti-Aircraft Missile Regiment (Polyarny, Murmansk region) ay kumpleto na muling nilagyan ng mga bagong kagamitan (dalawang dibisyon ng S-400 (12 launcher bawat isa) at ang Pantsir-S1 air defense missile system system (6 na yunit) ang bilang ng mga S-300PM at S-300PS air defense system.
Ang 1st Air Defense Division ay mapagkakatiwalaan na sumasaklaw sa mga hangganan ng Arctic ng bansa mula sa mga aviation, cruise missile at mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid ng isang potensyal na kaaway. Saklaw ng mga regiment nito ang Kola Peninsula, ang Arkhangelsk Region, ang White Sea at ang Nenets Autonomous Okrug. Hindi pa matagal na ang nakalilipas, isang bagong rehimeng anti-sasakyang misayl ay nabuo bilang bahagi ng hukbo, na batay sa kapuluan ng Novaya Zemlya (dalawang dibisyon ng S-300PM air defense missile system (12 launcher bawat isa) at isang S-400 air defense missile system battalion (12 launcher). ang mga plano ay inanunsyo upang lumikha ng isa pang dibisyon ng pagtatanggol ng hangin sa Arctic, sinabi ng komandante ng Northern Fleet na si Admiral Nikolai Evmenov tungkol sa mga reporter tungkol dito.
Ang SAM S-300 ng bagong rehimeng pagtatanggol ng hangin sa Novaya Zemlya
Ang bagong dibisyon ay magbibigay ng takip para sa teritoryo mula Novaya Zemlya hanggang Chukotka, na tinitiyak ang paglikha ng isang tuluy-tuloy na larangan ng radar. Noong Agosto 2018, nagsimula ang konstruksyon sa isang bagong kampo ng militar sa nayon ng Tiksi (Yakutia), planong itayo ito sa anim na buwan. Ang mga sundalo ng Air Force at Air Defense Forces ng Northern Fleet ay mai-deploy dito. Umasa sa mga bagong nakatigil na base ng pagtatanggol ng hangin sa kanilang mga kakayahang elektronik, labanan at meteorolohiko, magagawang palakasin ng Northern Fleet ang kontrol nito sa Arctic.
Lalo na para sa Arctic at ginagamit sa Malayong Hilaga, ang Izhevsk electromekanical plant na Kupol ay bumubuo ng isang bagong bersyon ng Tor-M2 air defense system. Ang bersyon ng Arctic ng air defense system na ito ay itinalaga Tor-M2DT. Ang pag-install na ito ay may kakayahang pagpapatakbo sa 50-degree frost. Lalo na para sa pagpapatakbo sa Malayong Hilaga, ang complex ay inilagay sa batayan ng isang dalawang-link na sinusubaybayan na traktor DT-30PM. Ang chassis na ito ay hindi lamang magagawang pagtagumpayan ang anumang off-road, ngunit may kakayahang lumangoy. Ang gawaing pag-unlad sa pagbabago ng Arctic ng "Torah" ay pinlano na makumpleto sa pamamagitan ng 2020. Ang mga pagsubok sa pagpapaputok ng pang-eksperimentong kumplikado sa lugar ng pagsasanay ng Kapustin Yar sa rehiyon ng Astrakhan ay matagumpay na nakumpleto sa simula ng 2018. Ngayon ang mga sistema ng missile ng pagtatanggol ng hangin na "Tor-M2DT" ay naghihintay para sa mga pagsusuri sa klimatiko at pag-verify ng posibilidad ng airlifting ng hangin. Alam na pagkatapos ng pagkumpleto ng mga pagsubok sa estado, ang unang dibisyon na may mga bagong kumplikadong papasok sa serbisyo sa isa sa mga yunit ng Hilagang Fleet.
SAM "Tor-M2DT"
Mga bagong sandata para sa mga arctic brigade
Ang ilang mga yunit ng Arctic ng sandatahang lakas ng Russia ay gumagamit pa rin ng simple at mahusay na paraan ng transportasyon na lubhang kailangan sa lugar: ski at kahit mga sled, na gumagamit ng mga usa at aso. Sa parehong oras, ang mga espesyal na kagamitan ay nagiging mas laganap, na sapat na sa mga tropa. Una sa lahat, pinag-uusapan natin ang mga sasakyang naka-track na all-link na lahat ng mga lupain na "Ruslan", sinubaybayan ng dalawang-link na mga snow at swamp-going na sasakyan na GAZ-3344-20, pati na rin ang mga sasakyang all-terrain na nasubaybayan ng dalawang link na DT-10PM "Vityaz". Ang natatanging modelo sa bersyon para sa mga armadong pwersa ay maaaring nilagyan ng body armor at ganap na magsasarili nang gumana. Ang mga sasakyang ito ay nasubukan na para sa pagiging maaasahan at pumasok sa serbisyo kasama ang mga Russian Arctic brigade at ang marine brigade ng Northern Fleet.
Ang dalawahang nakasubaybay na snow at swamp-going na sasakyan na DT-30PM na "Omnipresent" ay nagiging mas malawak din. Sa batayan nito, ang Tor-M2DT air defense missile system ay nilikha na. Gayundin, ang chassis na ito ay pinlano na magamit para sa pag-install ng 122-mm MLRS "Grad" at 300-mm MLRS "Smerch". Ang mga sistemang ito ay magbibigay ng Russian Arctic brigades na may isang makabuluhang kalamangan sa sunog sa isang potensyal na kaaway sa Arctic. Na, sa batayan ng DT-30, isang bakery, kusina, isang tangke ng tubig at isang tanker ng gasolina ay nilikha, na kinakailangan din upang matiyak ang supply ng mga tropa sa lahat ng kailangan nila sa malubhang kondisyon ng klimatiko.
Sinubaybayan ng dalawang-link na all-terrain na sasakyan ang DT-10PM na "Vityaz"
Naghahatid din ng mga bagong tank sa mga unit ng Arctic. Sa pagtatapos ng 2018, ang rearmament ng 80th hiwalay na motorized rifle brigade na may mga T-80BVM tank ay dapat na nakumpleto. Ayon sa mga eksperto, ang tangke na ito ay mainam para sa pagpapatakbo sa Malayong Hilaga. Sa kanilang hitsura dito, ang nakamamanghang lakas ng Arctic brigades ng 14th Army Corps ay tataas nang malaki. Matapos ang 80th Separate Motorized Rifle Brigade, ang mga tangke na ito ay tatanggapin din ng 200th Separate Motorized Rifle Brigade.
Hindi sinasadya na ang pangunahing battle tank ng T-80BVM ay pinili upang armasan ang mga Arctic brigade. Ang isang napakahalagang papel ay ginampanan ng gas turbine engine (GTE) na naka-install sa mga tanke, na kung saan ay mas madaling magsimula sa matinding mga katangian ng frost ng rehiyon na ito. Sa isang nakapaligid na temperatura sa ibaba -40 degrees Celsius, ang kahandaan sa pagpapatakbo ng naturang mga tangke ay nakamit sa loob ng ilang minuto, habang ang pag-init ng mga diesel engine ng T-72 at T-90 tank ay nangangailangan ng hindi bababa sa 30-40 minuto sa lamig.. Mahalaga na ang pangunahing uri ng gasolina para sa mga tangke ng T-80BVM ay ang ilaw na petrolyo, na, hindi tulad ng diesel fuel, ay hindi nagiging paraffin sa mababang temperatura ng paligid. Bukod sa iba pang mga bagay, nagbibigay ang GTE ng mga T-80 tank na may natatanging mga katangian ng bilis at kadaliang mapakilos, na nagpapabilis sa sasakyan ng labanan sa bilis na 70 km / h.
T-80BVM
Bilang karagdagan sa na-update na starter at generator, ang mga T-80BMV tank ay pinakamataas na pinag-isa sa T-72B3 at T-90. Nakatanggap sila ng isang modernong sistema ng pagkontrol sa sunog - ang Sosna-U fire control system, na mayroong isang modernong thermal imager, isang laser rangefinder, at isang target na machine sa pagsubaybay. Ang MSA na ito ay makabuluhang nagdaragdag ng mga kakayahan sa sunog ng tanke, ang pagiging epektibo at saklaw ng pagkasira ng mga target, kahit na gumagamit ng maginoo na bala. Bukod sa iba pang mga bagay, ang mga T-80BVM tank ay makakatanggap ng Reflex guidance armament complex (KUVT).
Ang mga ilaw na labanan sa labanan na "Chaborz M-3", na espesyal na inangkop para sa mga kundisyon ng Arctic, ay maaari ding makita ang kanilang aplikasyon sa Arctic. Ang hilagang bersyon ng naturang mga buggies ay unang ipinakita noong Marso 2018 sa isang ehersisyo sa Franz Josef Land. Ang mga gulong sa likuran ng pagmamaneho ay pinalitan ng mga link ng track, ang mga gulong sa harap ay pinalitan ng ski. Ang buggy ay may puwang para sa tatlong tao - isang driver at isang gunner na may 7.62 mm machine gun, pati na rin ang pangatlong miyembro ng crew na nakaupo lamang sa itaas ng natitira at maaari ding magputok mula sa iba't ibang mga uri ng armas. Sa likod ng mga braket may mga lugar para sa pag-install ng isang machine gun o isang 30-mm na awtomatikong launcher ng granada. Na may isang bigat na bigat na humigit-kumulang 1270 kg, ang naturang kotse ay nakakabilis sa mga kalsada sa bilis na 130 km / h, habang may mahusay na kakayahan sa cross-country. Ang bersyon ng Arctic ng buggy ay may mga kalamangan kaysa sa maginoo na mga snowmobile o sled ng aso / reindeer.
"Chaborz M-3" para sa Arctic
