Ang SAM "Bomark" ay binuo upang magbigay ng depensa ng hangin sa mga malalaking lugar ng Estados Unidos at Canada. Ito ay isang nakatigil na anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado.
Ang isang tampok ng istraktura ng mga subunits ng kumplikadong ay ang sistema ng pagtuklas at target na pagtatalaga, pati na rin ang mga pasilidad ng kontrol ng misil, nagsisilbi sa maraming mga launcher na matatagpuan sa isang distansya nang malaki sa bawat isa.
Ang kontrata para sa pagpapaunlad ng US Air Force complex ay nilagdaan kasama ang Boeing at ang subkontraktor ng Aeronautical Research Center ng Michigan noong 1951.
Ang pagbuo ng sistema ng pagtatanggol ng hangin ay sinamahan ng mga pagtatalo sa pagitan ng mga dalubhasa sa Amerika tungkol sa pinakamainam na istraktura ng pagtatanggol ng hangin sa mga teritoryo ng Estados Unidos at Canada. Naniniwala ang mga dalubhasa sa Air Force na ang pagtatanggol na ito ay dapat na itayo batay sa mga kumplikadong lugar na may saklaw na humarang na halos 400 km o higit pa, sa gayong paraan ay nagbibigay ng takip para sa mga makabuluhang lugar at zone. Ipinagtanggol ng mga espesyalista sa hukbo ang konsepto ng "point", pagtatanggol sa hangin na nakabatay sa object, na nagbibigay para sa paggamit ng mga medium-range na air defense system na matatagpuan sa paligid ng mga indibidwal na ipinagtanggol na bagay.
SAM "Bomark" sa panimulang posisyon, 1956
Ang mga pag-aaral na pang-militar at pang-ekonomiya na isinagawa sa Estados Unidos ay nagpakita ng kalamangan ng pananaw ng mga dalubhasa sa Air Force: ang gastos ng mga naturang mga kumplikado ay humigit-kumulang na dalawang beses na mas mababa; nangangailangan sila ng halos pitong beses na mas mababa sa mga tauhan ng pagpapanatili; sakupin ang isang lugar ng kagamitan sa militar halos 2, 5 beses na mas mababa. Gayunpaman, para sa mga kadahilanang "malalim na depensa", inaprubahan ng utos ng militar ng Estados Unidos ang parehong konsepto.
Ang isang natatanging tampok ng Bomark air defense missile system ay hindi ito kasama ang isang sistema ng pagtuklas at target na pagtatalaga, pati na rin ang isang makabuluhang bahagi ng mga kagamitan sa pagkontrol ng SAM. Ang mga pag-andar ng mga pamamaraang ito at mga system ay ginagawa ng Sage, isang pinag-isang semi-awtomatikong sistemang kontrol sa pagtatanggol ng hangin para sa mga teritoryo ng Estados Unidos at Canada, na sabay na kinokontrol ang mga aksyon ng labanan ng mga fighter-interceptor at iba pang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin.
Sa naturang konstruksyon ng Bomark air defense system, praktikal na kinakailangan lamang ito upang makabuo ng isang misayl na nakikipag-ugnay sa Sage system at isang launcher para dito.
Mga pagsubok sa flight ng SAM "Bomark", Agosto 1958
Sa una, natanggap ng complex ang pagtatalaga XF-99, pagkatapos ng IM-99 at pagkatapos lamang ng CIM-10A.
Ang mga pagsusulit ng propulsyon system para sa Bomark missile defense system ay nagsimula noong 1951. Nagsimula ang mga pagsubok sa paglipad sa pagtatapos ng Hunyo 1952, ngunit dahil sa kakulangan ng kagamitan, ipinagpaliban ang mga pagsusulit hanggang Setyembre 10, 1952. Ang ikalawang pagsusulit ay naganap noong Enero 23, 1953 sa saklaw ng Cape Canaveral, at ang pangatlo noong Hunyo 10, 1953. Noong 1954, 3 paglunsad ang natupad. Sa pagtatapos ng mga pagsubok, noong 1958, 25 missile ang pinaputok at ang programa ay inilipat para sa pagsubok sa lugar ng pagsubok ng Santa Rosa Island. Sa mga pagsubok 1952-1958. sa site ng pagsubok sa Cape Canaveral, tinatayang. 70 missile. Pagsapit ng Disyembre 1, 1957, ang "Air Proving Ground Command" at "Air Force Armament Center" ay pinagsama sa isang solong air defense test center na "Air Proving Ground Center", kung saan sinubukan ang "Bomark" kalaunan.
Mayroong dalawang kilalang pagbabago ng Bomark missile defense system - A at B, na pinagtibay ng air defense ng mga teritoryo ng Estados Unidos at Canada noong 1960 at 1961, ayon sa pagkakabanggit. Nag-iiba ang mga ito sa maximum na saklaw ng labanan at altitude ng paglipad (na nakamit pangunahin dahil sa lakas ng pangunahing makina), ang uri ng pagsisimula ng accelerator at ang uri ng radiation ng aktibong ulo ng radar homing. Ang mga maximum na saklaw ng Combat ng kanilang flight ay 420 at 700 km, ayon sa pagkakabanggit. Ang paglipat sa GOS mula sa pulsed radiation (opsyon A) hanggang sa tuloy-tuloy (pagbabago sa B) ay nadagdagan ang mga kakayahan ng missile defense system upang maharang ang mga target na mababa ang paglipad.
SAM "Bomark" sa US Air Force Museum
Ang mga utos para sa patnubay ng Bomark missile defense system ay nabuo ng digital computer ng guidance center ng Sage air defense sector at ipinapadala sa pamamagitan ng mga kable sa ilalim ng lupa sa istasyon ng paghahatid ng utos ng radyo, kung saan ipinadala ang mga misil. Ang computer na ito ay pinakain ng data sa mga target na natanggap mula sa maraming mga radar para sa pagtuklas at pagkilala sa sistema ng Sage.
Ang launcher para sa mga missile ng parehong pagbabago ay pareho. Ito ay nakatigil, na idinisenyo para sa isang rocket at nagbibigay ng patayong paglulunsad. Itinayo ng isang bilang ng mga 30-60 launcher na bumubuo sa base ng SAM, ang launch pad. Ang bawat naturang base ay konektado sa pamamagitan ng mga kable sa ilalim ng lupa sa kaukulang sentro ng sistema ng Sage, na matatagpuan sa distansya na 80 hanggang 480 km mula rito.
Mayroong maraming uri ng mga hangar ng paglunsad para sa mga missile ng Bomark: na may isang palipat na bubong, na may mga sliding wall, atbp. Sa unang bersyon, ang block ay nagpatibay ng konkretong kanlungan (haba 18, 3, lapad 12, 8, taas 3, 9 m) para sa ang launcher ay binubuo ng dalawang bahagi: isang kompartimento ng paglulunsad, kung saan ang launcher mismo ay naka-mount, at isang kompartimento na may isang bilang ng mga silid, kung saan matatagpuan ang mga aparato ng kontrol at kontrol ng kagamitan para sa paglunsad ng mga misil. Upang dalhin ang launcher sa isang posisyon ng pagpapaputok na may mga haydroliko drive na nagpapatakbo mula sa istasyon ng tagapiga, ang mga flap ng bubong ay inilipat (dalawang kalasag na 0.56 m ang kapal at may bigat na 15 tonelada bawat isa). Ang rocket ay itinaas mula sa isang pahalang sa isang patayong posisyon ng isang arrow. Para sa mga pagpapatakbo na ito, pati na rin para sa pag-on ng on-board na kagamitan sa pagtatanggol ng misayl, tumatagal ng hanggang 2 minuto.
Ang base ng SAM ay binubuo ng isang pagpupulong at pag-aayos ng shop, launcher na maayos at isang istasyon ng tagapiga.
Ang pagpupulong at pag-aayos ng shop ay nagtitipon ng mga misil na dumating sa base na disassemble sa magkakahiwalay na mga lalagyan ng transportasyon. Sa parehong pagawaan, ang mga kinakailangang pag-aayos ng mga misil ay isinasagawa.
Ang layout diagram ng Bomark A (a) at Bomark B (b) missiles:
1 - homing head; 2 - elektronikong kagamitan; 3 - kompartimento ng labanan; 4 - kompartimento ng labanan, elektronikong kagamitan, de-kuryenteng baterya; 5 - ramjet
Ang Bomark na anti-sasakyang panghimpapawid na gabay na misayl ng mga pagbabago ng A at B ay supersonic (maximum na bilis ng paglipad na 850 at 1300 m / s, ayon sa pagkakabanggit) at mayroong isang pagsasaayos ng sasakyang panghimpapawid (katulad ng sasakyang panghimpapawid ng proyektong Soviet Tu-131). Lumilipad ito sa pinakamataas na saklaw at altitude na may dalawang cruise ramjet engine na tumatakbo sa likidong gasolina (aktibong yugto ng paglipad). Ang isang rocket engine ay ginagamit bilang isang panimulang tagasunod sa rocket A, at solidong propellant rocket sa rocket B.
Sa hitsura, ang mga pagbabago ng missile A at B ay naiiba sa bawat isa. Ang kanilang bigat sa pagsisimula ay 6860 at 7272 kg; haba 14, 3 at 13, 7 m, ayon sa pagkakabanggit. Mayroon silang parehong mga diametro ng katawan ng barko - 0, 89 m, wingpan - 5, 54 m at stabilizers - 3, 2 m.
Ang ulo radio-transparent fairing ng SAM katawan, gawa sa fiberglass, ay sumasakop sa homing head. Ang cylindrical na bahagi ng katawan ay pangunahin na inookupahan ng isang bakal na sumusuporta sa tangke para sa likidong fuel ramjet.
Ang pag-swivel ng mga pakpak ay may walisin ng nangungunang gilid ng 50 degree. Hindi sila ganap na lumiliko, ngunit may mga tatsulok na aileron sa mga dulo - ang bawat console ay tungkol sa 1 m, na nagbibigay ng flight control kasama ang kurso, pitch at roll.
Ilunsad ang SAM "Bomark"
Bilang isang aktibong radar homing head para sa mga missile, ginamit ang modernisadong pagharang ng sasakyang panghimpapawid at pag-target ng mga radar. Ang Rocket A ay may isang pulsed seeker, na tumatakbo sa tatlong sent sentimo na saklaw ng mga alon ng radyo. Ang Rocket B ay may tuloy-tuloy na ulo ng paglabas na gumagamit ng prinsipyo ng pagpili ng bilis ng Doppler ng isang gumagalaw na target. Ginagawa nitong posible na idirekta ang sistema ng pagtatanggol ng misayl sa mga target na mababa ang paglipad, ang mga target ay aktibong jammer. Ang saklaw ng GOS ay 20 km.
Ang isang warhead na may timbang na 150 kg ay maaaring maginoo o nuklear. Ang katumbas ng TNT ng isang nukleyar na warhead ay 0, 1 - 0.5 Mt, na pinaniniwalaan na masisiguro ang pagkasira ng sasakyang panghimpapawid kung napalampas nito ang hanggang 800 m.
Ginagamit ang mga bateryang pilak-zinc upang mapalakas ang kagamitan sa on-board SAM.
Ang panimulang tagasunod para sa rocket A ay isang likido-propellant rocket engine na tumatakbo sa petrolyo kasama ang pagdaragdag ng asymmetric dimethylhydrazine at nitric acid. Ang makina na ito ay tumatakbo sa loob ng 45 segundo, pinapabilis ang rocket sa bilis kung saan ang ramjet ay naaktibo sa isang altitude na halos 10 km.
Sa rocket B, ang panimulang tagasunod ay isang solidong propellant rocket, na ang katawan ay pinaghiwalay pagkatapos masunog ang gasolina. Ang paggamit ng mga solidong propellant sa halip na mga likido-propellant na rocket engine na ginawang posible upang bawasan ang oras ng pagbilis ng mga missile, pinasimple na operasyon at nadagdagan ang pagiging maaasahan ng rocket.
Sa parehong bersyon ng mga missile, dalawang likido-fueled ramjets, na naka-mount sa isang pylon sa ilalim ng rocket body, ay ginagamit bilang mga propulsyon engine. Ang diameter ng bawat isa sa mga engine na ito ay 0.75, at ang haba ay 4.4 m. Ang gasolina ay gasolina na may rating na octane na 80.
Ang mga Ramjet missile ay pinaka-epektibo sa paglalakbay sa mga altitude. Para sa rocket A ito ay 18.3 km, at para sa rocket B ito ay 20 km.
Ang pamamaraan ng pagkilos ng Bomark air defense missile system ayon sa mga utos ng Sage system:
1 - launcher (hangar); 2 - panimulang seksyon ng tilapon; 3 - seksyon ng pagmamartsa ng tilapon; 4 - ang pangwakas na seksyon ng tilapon; 5 - post ng utos ng interceptor batalyon; 6 - mga linya ng paghahatid ng data; 7 - mga ulat sa estado ng mga assets ng labanan; 8 - data bago pa ilunsad; 9 - sentro ng pagpapatakbo ng sistema ng Sage; 10 - istasyon para sa paglilipat ng mga utos sa board ng missile defense system; 11 - maagang babala radar ng sektor ng pagtatanggol ng hangin; 12 - impormasyon sa radar tungkol sa target at mga missile; 13 - mga utos ng gabay.
Ang kontroladong landas ng flight ng Bomark missile defense system patungo sa target ay nahahati sa tatlong seksyon.
Ang una, patayo, ay ang seksyon ng pag-akyat. Sa rocket A, bago maabot ang bilis ng supersonic, ang naka-program na kontrol na gas-dynamic ay ginaganap dahil sa pag-on ng gimbal ng panimulang likidong-propellant engine, at sa pag-abot sa bilis na ito, isinasagawa ang kontrol ng aerodynamic ng mga aileron. Para sa rocket B, dahil sa mas masinsinang pagpapabilis ng pagsisimula ng solidong propellant rocket, ang mabisang aerodynamic control ay posible nang mas maaga. Ang missile launcher ay lilipad nang patayo sa cruising altitude, pagkatapos ay lumiliko sa target. Sa oras na ito, nakita ito ng tracking radar at lilipat sa auto-tracking gamit ang on-board radio responder.
Ang pangalawa, pahalang - seksyon ng isang cruising flight sa cruising altitude sa target na lugar. Ang mga utos sa telebisyon sa lugar na ito ay nagmula sa istasyon ng paghahatid ng utos ng radyo ng Sage. Nakasalalay sa mga maniobra ng target na pinaputok, ang uri ng daanan ng flight ng SAM sa lugar na ito ay maaaring magbago.
Ang pangatlong seksyon ay ang seksyon ng direktang pag-atake ng target, kapag ang aktibong naghahanap ng radar ng missile defense system ay naghahanap ng target ng mga utos ng radyo mula sa lupa. Matapos ang "pagdakip" ng punong pinuno, ang komunikasyon sa mga kagamitang tele-gabay na batay sa lupa ay winakasan, at lilipad ang misil, awtomatikong naglalayon.
Modernisasyon
Noong 1961, ang isang pinabuting pagbabago ng Bomark missile defense system, ang Super-Bomark IM-99V, ay inilagay sa serbisyo.
Konklusyon
SAM "Bomark" sa Museum ng mga sandata ng US Air Force
Ang mga missile ng kumplikadong ito ay protektado ang 6 na madiskarteng mga bagay sa Estados Unidos at dalawa sa Canada.
Ang parehong uri ng mga missile ay na-decommission noong 1972.
