Sa malapit na hinaharap, ang susunod na maliit na misil ship ng proyekto na 22800 "Karakurt" ay papasok sa Russian Navy. Nalaman na ang barko ay tatawaging "Mercury". At hindi ito pagkakataon. Sa isang pagkakataon, nagbigay ang Emperor Nicholas I ng isang atas ayon sa kung saan dapat laging isama ng navy ng Russia ang isang barkong pandigma na pinangalanan sa brig na "Mercury".
Paano karapat-dapat sa brig tulad ng isang karangalan? Ang mga kaganapan, na tatalakayin sa ibaba, ay naglahad sa simula ng ikalawang dekada ng Mayo 1829. Isa pang digmaang Russian-Turkish ang nagaganap. Ito ay sanhi ng hindi inaasahang, lumalabag sa Akkerman Convention, ang pagsasara ng Bosphorus ng Ottoman Empire. Ang pangunahing laban ng giyera ng Rusya-Turko noong 1828-1829 naka-deploy sa lupa - sa Balkan Peninsula at sa Caucasus. Gayunpaman, mayroon ding laban ng mga barko sa Itim na Dagat. Ang pinaka-kapansin-pansin na yugto ng giyera ng dagat ay ang gawa ng brig na "Mercury".
Paano itinayo ang brig na "Mercury" at ano ito
Ang labing walong-baril na brig na "Mercury" ay inilatag noong Enero 28 (Pebrero 9), 1819, dalawandaang taon na ang nakalilipas, sa isang shipyard sa Sevastopol, at noong Mayo 7 (19), 1820 ay inilunsad ito. Ang brig ay dapat na magsagawa ng serbisyo upang maprotektahan ang baybayin ng Caucasus, pati na rin magsagawa ng reconnaissance at patrol Mission sa Itim na Dagat. Matapos ilunsad, ang barko ay isinama sa 32nd naval crew.
Sa pamamagitan ng paraan, bago itinayo ang brig, ang fleet ng Russia ay mayroon nang isang "Mercury". Ang isang bangka na may ganitong pangalan ay lumahok sa giyera ng Russia-Sweden noong 1788-1790 sa ilalim ng utos ni Lieutenant Commander Roman (Robert) Crohn, isang mandaragat na taga-Scotland na sumali sa armada ng Russia at umangat sa ranggo ng buong Admiral sa Imperyo ng Russia. Ang bangka noong Abril 29 (Mayo 10) 1789 ay sinalakay at dinakip ang malambot na 12-gun na malambot na "Snapop", at pagkatapos, noong Mayo 21, nakuha ang 44-gun frigate ng Sweden fleet na "Venus".
Kaya, ang brig na "Mercury" ay mayroon nang isang bayani na hinalinhan na may parehong pangalan. At ang bagong barko ay hindi lamang napahiya ang tradisyon - ang mga barkong may pangalang "Mercury", na tila, iniutos ang mga barko na magsagawa ng mga gawa.
Si Brig "Mercury" ay armado ng labing walong 24-pound carronades para sa malapit na labanan at 2 portable 3-pounder na mga kanyon na may mas malaking saklaw ng pagpapaputok, at ang mga baril ay maaaring magamit sa pagtugis sa kalaban, at kapag nag-oorganisa ng pag-atras.
Ang mga tampok ng brig na "Mercury", na nakikilala ito mula sa iba pang mga katulad na barko ng noon ay fleet ng Russia, kasama ang isang mas maliit na draft at ang pagkakaroon ng pitong oars sa bawat panig. Ang mga marinero ay nagbugsay ng mga sagwan habang nakatayo. Ang mas kaunting draft ay nagbawas sa pagganap ng pagmamaneho ng brig. Sa kabilang banda, ang sistema ng rekrutment ng Sepings ay tumulong upang madagdagan ang lakas ng barko, bawasan ang swing ng mga elemento at bawasan ang gatong ng gatilyo. Samakatuwid, ang brig ay maaaring mapanatili ang isang mataas na alon na rin.
Matapos ilunsad, ang "Mercury" ay ipinadala para sa pagsasanay sa militar sa Itim na Dagat, pagkatapos ay nagpatrolya sa baybayin ng Abkhazia, nakikipaglaban sa pagpuslit. Ang tauhan ng barko noong 1829 ay binubuo ng 115 katao, kasama ang 5 opisyal, 5 quartermasters, 24 mandaragat ng 1 artikulo, 12 mandaragat ng 2 artikulo, 43 nakatatandang batang lalaki na cabin, 2 drummers, 1 flute, 9 bombardier at gunners, 14 iba pang mas mababang ranggo.
Kapitan Kazarsky
Ang isang bihasang opisyal ng pandagat, si Tenyente-Kumander Alexander Ivanovich Kazarsky (1797-1833), ay hinirang na kumander ng brig na "Mercury" noong 1829. Ang 32-taong-gulang na si Kazarsky, anak ng isang retiradong kalihim ng panlalawigan na nagsilbing tagapamahala ng ari-arian ng Prince Lyubomirsky, ay naglingkod sa navy mula pa noong kabataan. Pumasok siya sa Nikolaev Navigation School noong 1811, sa edad na 14.
Noong Agosto 1813, si Kazarsky ay hinirang na midshipman ng Black Sea Fleet, at noong 1814 ay naitaas siya sa ranggo ng midshipman. Nagsilbi siya sa mga brigantine na "Desna" at "Cleopatra", pagkatapos ay nag-utos ng isang detatsment ng mga maliliit na barko sa paggaod ng Danube flotilla sa Izmail. Noong 1819, ang 24-taong-gulang na si Kazarsky ay nakatanggap ng ranggo ng tenyente at naatasan sa frigate na Eustathius. Sa panahon ng kanyang serbisyo sa frigate, nabuo niya ang kanyang sarili bilang hinaharap na kumander - mapagpasyahan, patas at may kakayahang mag-isip ng pagpapatakbo.
Matapos maghatid ng ilang oras sa frigate na "Evstafiy", si Tenyente Kazarsky ay inilipat sa schooner na "Sevastopol", pagkatapos ay sa mga barkong pang-transportasyon na "Ingul", "Rival", nagsilbi sa bangka na "Sokol" at sa brig na "Mercury". Noong 1828, nang magsimula ang susunod na giyera ng Russian-Turkish, inatasan ni Kazarsky ang transport ship na "Rival". Matapos ang transportasyon ay nilagyan ng isang "unicorn", naging isang bombardment ship ito.
Sa ilalim ng utos ni Kazarsky, si "Karibal" ay lumahok sa pagkubkob ng Anapa - pagkatapos ay isang kuta pa rin ng Turkey, nakatanggap ng 6 na butas sa corps, ngunit nagpatuloy na ibagsak ang kuta. Ito ay para sa kanyang pakikilahok sa pagkubkob ng Anapa na ang 31-taong-gulang na Tenyente Kazarsky ay na-promosyon sa tenyente-kapitan ng kalipunan. Pagkatapos ay nakilahok siya sa pagkuha ng Varna, at noong 1829 ay hinirang siya na kumander ng brig na "Mercury", ang karanasan sa serbisyo kung saan mayroon na si Kazarsky.
Mayo 14, 1829 brig na "Mercury", na pinamunuan ni Kazarsky, ay naabutan ng dalawang barkong Turkish na "Selimiye" at "Real-Bey". Ang parehong mga barko ay may sampung beses na higit na kataasan sa bilang ng mga baril. Gayunpaman, ang brig ay nanalo ng isang kumpletong tagumpay laban sa kalaban.
Kung sa mga dakilang gawa ng sinaunang at modernong panahon ay may mga lakas ng loob, kung gayon ang kilos na ito ay dapat magpapadilim sa kanilang lahat, at ang pangalan ng bayani na ito ay karapat-dapat na maisulat sa mga gintong titik sa Temple of Glory: tinawag siyang Tenyente- Kumander Kazarsky, at ang brig ay "Mercury", - sumulat kalaunan sa kanyang mga alaala ng isa sa mga opisyal ng hukbong-dagat ng Turkey na nagsilbi sa oras ng labanan sa barkong "Real Bey".
Labanan ang brig na "Mercury"
Sa sandaling maging malinaw sa kumander ng barkong Kazarsky na hindi posible na iwasan ang isang banggaan sa mga barkong Turkish, nagpasya siyang manatili hanggang sa huli. Ang mga baril ng barko ay pumuwesto sa mga artilerya. Upang maiwasan ang gulat sa mga tauhan, inilagay ni Kazarsky ang isang armadong bantay sa flag-halyard na may utos na pagbaril upang patayin ang sinumang miyembro ng crew na nagtangkang ibababa ang bandila.
Ang apoy ay binuksan sa kaaway mula sa 3-pounder na mga kanyon. Upang hindi maabala ang mga marino mula sa pagtatrabaho sa mga bugsay, ang mga opisyal ng brig mismo, kasama na si Kazarsky, ang pumalit sa mga alagad ng artilerya. Nang subukang ilabas ng Selimiye ang brig sa kanan, ang Mercury ay muling nagpaputok gamit ang kanyang mga starboard na baril. Sa huli, matagumpay na na-maniobra ang "Mercury" sa ilalim ng apoy ng kaaway. Ang sunog ay sumiklab sa brig ng tatlong beses at matagumpay silang napatay ng tatlong beses. Ang mga kanyonero ng brig ay nagawang pumatay sa mga tauhan ng tubig at pininsala ang pangunahing-bram-topmast ng barkong "Selimiye". Pagkatapos nito, nasira ang mainsail ng barkong Turkish at si "Selimiye" ay naanod. Iniwan niya ang labanan, at pagkatapos ay iisa lamang sa Real Bey ang nanatili upang tutulan ang Mercury.
Inatake ng barkong Turkish ang Mercury, ngunit hindi rin matagumpay. Sa pamamagitan ng pagbabalik sunud, ang mga baril ng brig ay nagambala sa kaliwang binti ng für-mars-ray ng barkong Turkish. Nawala ang pagkakataon ng Real Bay na ituloy ang brig. Pagkatapos nito, ang "Mercury" ay nagtungo sa Sizopol.
Ang mga resulta ng labanan ay kahanga-hanga. Sa "Mercury" apat na miyembro lamang ng mga tauhan ang napatay, anim na tao ang nasugatan ng magkakaibang kalubhaan, ang brig ay nakatanggap ng 22 butas sa katawan ng barko, 133 sa mga layag, 16 na pinsala sa mga spar, 148 sa rigging, lahat ng pagbangka ng mga bangka sa Ang rostrum ay nasira, isang carronade ang nasira. Siyempre, ang pagkalugi sa Real Bey at Selimiye ay mas mataas, ngunit ang kanilang eksaktong numero ay nanatiling hindi alam.
Ang kapalaran ni Alexander Kazarsky
Ang gawa ng brig na "Mercury" ay hindi maaaring bigo na maging sanhi ng taos-pusong paghanga sa buong Russia sa oras na iyon. Mahirap paniwalaan na ang maliit na brig ay natalo ang dalawang mga barkong kaaway ng linya. Ang kabayanihan ng mga opisyal at marino ng "Mercury" ay kahanga-hanga din.
Naturally, si Alexander Kazarsky mismo ay iginawad sa Order of St. George ng IV class para sa gawaing ito. Naitaas siya sa ranggo ng kapitan ng ika-2 ranggo at hinirang na aide-de-camp. Ang amerikana ng pamilyang Kazarsky ay may kasamang isang imahe ng isang Tula pistol bilang simbolo ng kahanda na isakripisyo ang sarili. Bago ang labanan ay inilagay ni Kazarsky ang pistol na ito sa taluktok sa pasukan sa cruise room, upang ang huling opisyal na makaligtas sa brigong "Mercury" ay magpaputok at magpaputok ng pulbura.
Ang karera ng kapitan na si Kazarsky matapos ang pagganap ng brig na "Mercury" ay umakyat. Para sa isang opisyal ng naval sa oras na iyon, ang ranggo ng kapitan ng ika-2 ranggo ay isang seryosong nakamit na. Si Kazarsky ay inilipat sa posisyon ng kumander ng 44-gun frigate na "Haste", kung saan nakilahok siya sa pag-aresto sa Mesemvria. Pagkatapos, mula Hulyo 17, 1829 hanggang 1830, inatasan ni Kazarsky ang 60-gun frigate na "Tenedos", kung saan tatlong beses siyang tumulak sa Bosphorus.
Bilang isang adjutant wing, nagsagawa din si Kazarsky ng iba't ibang mga takdang-aralin, halimbawa, noong 1830, kasama si Prince Trubetskoy, pinadalhan siya ng isang pagbisita sa Inglatera upang batiin si Haring William IV. Nasa 1831, 2 taon pagkatapos ng gawaing ito, natanggap ni Alexander Kazarsky ang ranggo ng ika-1 na ranggo ng kapitan at isinama sa retinue ng Emperor Nicholas I. suite.
Bilang isang miyembro ng retinue, nagsagawa si Kazarsky ng mga takdang-aralin na nauugnay sa pamamahala ng hukbong-dagat at sibilyan na kalipunan ng Imperyo ng Russia. Halimbawa, naglakbay siya sa Kazan upang matukoy ang kakayahang magkaroon ng Kazan Admiralty. Pagkatapos si Kazarsky ay nagpunta mula sa White Sea patungong Onega, pinag-aaralan ang posibilidad na magbukas ng isang bagong daanan ng tubig.
Ngunit ang mataas na post ni Kazarsky ay gumanap ng nakamamatay na papel sa kanyang kapalaran. Noong 1833, ipinadala si Kazarsky upang suriin ang mga serbisyo sa logistik at mga tanggapan ng mga daungan sa baybayin ng Itim na Dagat. Sa Nikolaev, kung saan dumating si Kazarsky para sa isang tseke, bigla siyang namatay bilang resulta ng pagkalason ng kape sa arsenic. Maliwanag, ang mga lason ng kapitan ay may mataas na parokyano, dahil ang pagsisiyasat ay hindi kailanman nakumpleto, at ang mga salarin ay hindi nakilala at hindi pinarusahan.
Paano nabuhay ang memorya ng "Mercury"
Si Kazarsky, na namatay nang wala sa oras, ay naging isang palatandaan sa kasaysayan ng armada ng Russia. Ang kanyang pangalan ay nabuhay sa Imperyo ng Russia. Sa Sevastopol, ang bantog na bantayog kay Alexander Kazarsky ay itinayo, maraming mga barkong pandigma ang pinangalanan bilang kanyang karangalan.
Ang bilang ng mga barko ay pinangalanan bilang memorya ng brig na "Mercury". Kaya, noong 1865 ang pangalang ito ay ibinigay sa corvette na "Memory of Mercury", noong 1883 - ang cruiser na "Memory of Mercury", at noong 1907 ang cruiser na "Cahul" ay pinalitan ng "Memory of Mercury". Ang cruiser ay may ganitong pangalan hanggang 1918, nang palitan ng pangalan ng awtoridad ng UPR na "Hetman Ivan Mazepa". Ngunit ang mga taga-Ukraine ay hindi nais na maghatid ng halos buong tauhan ng barko, na iniwan ito, dinadala ang watawat ng St. George sa kanila.
Nasa mga 1960s, ang utos ng Sobyet ay napagpasyahan na kinakailangan na bumalik sa mga maluwalhating tradisyon ng armada ng Russia. Ang pangalang "Memory of Mercury" ay ibinigay sa isang maliit na survey vessel. Malungkot ang kanyang kapalaran. Noong dekada 1990, ang barko, dahil sa kawalan ng pondo, ay kumuha ng mga flight ng komersyal na kargamento sa pagitan ng Crimea at Turkey at noong 2001 ay lumubog 90 milya mula sa Sevastopol. Sa pagbagsak na iyon, 7 miyembro ng tripulante at 13 na pasahero ang napatay. Gayunpaman, sa simula ng 2019, ang bagong corvette ng proyekto noong 20386 ay pinangalanang "Mercury".
