Ang misyong Stinger na binuo ng militar ng Amerika ("tusok" ay isinalin mula sa Ingles bilang "tusok") ay maaaring tawaging isa sa mga unang pagkakaiba-iba ng tinaguriang "matalinong" sandata.
Sa paglipat - sa labanan
Maraming pakinabang ang Stinger. Una sa lahat - ang kakayahang ilunsad mula sa balikat, halos on the go. Sa parehong oras, tatagal lamang ng tatlumpung segundo upang maihanda ang rocket para sa labanan. Ang paghangad sa target ay isinasagawa gamit ang isang infrared scanner, ang mabisang kisame ng pagbaril ay halos limang kilometro, at ang bilis ng rocket ay halos isa at kalahating libong kilometro bawat oras. Hindi tulad ng nakaraang henerasyon ng portable anti-aircraft missile system (MANPADS "Stingers" ay nilagyan ng isang lubos na sensitibong ulo ng patnubay, na madaling makilala ang init ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid mula sa mga maling trap na ginamit ng aviation upang labanan ang mga missile ng homing. Manlalaban.
Ang unang Stingers ay pumasok sa serbisyo sa West Germany noong 1981, at makalipas ang isang taon ang 82th US Airborne Division ay nilagyan ng mga smart missile. Ang dibisyon na ito ang naging pangunahing papel sa "pagpapanumbalik ng kaayusan" sa Grenada noong Oktubre 1983, ngunit ang mga Amerikano ay walang pagkakataon na gamitin ang Stingers sa oras na iyon.
Nakalulungkot, ang mga unang target para sa matalinong mga misil ay ang aming mga helicopters ng labanan ng Soviet sa Afghanistan.
Mga dushman na may mga rocket
Ayon sa mga alaala ng kumander ng larangan ng Mujahideen Mohammad Yusuf, noong Setyembre 25, 1986, malapit ng tanghali, halos tatlong dosenang "sundalo ng Makapangyarihan-sa-lahat" ang palihim na patungo sa isang maliit na skyscraper na matatagpuan lamang sa kalahating kilometro mula sa landas ng paliparan sa Jalalabad. Sa katunayan, ang Mujahideen, armado ng tatlong launcher ng Stinger at isang dosenang misil, natagpuan ang kanilang mga sarili sa loob ng mga posisyon ng Russia-Afghan. Ang bawat tauhan ay naayos sa isang paraan na ang tatlong mga tao ay pagbaril, at ang dalawa pa ay may hawak na mga rocket tubes para sa mabilis na pag-reload.
Humigit-kumulang tatlong oras ang lumipas, walong Soviet Mi-24 fire support helicopters ang lumapit sa airfield. Naghanda ang Mujahideen na magpaputok. Ang isa pang "kawal ng Makapangyarihan sa lahat", na armado ng isang video camera, ay nanginginig sa kaba ng kaba, sinusubukan na ituon ang lens sa mabilis na pababang mga helikopter.
Nang ang unang helikopter ay nasa daang metro lamang sa taas ng lupa, narinig ang utos na "Apoy", at sa mga pagsigaw ng "Allahakbar" ang Mujahideen ay nagpaputok ng isang volley sa rotary-wing na sasakyang panghimpapawid. Ang isa sa tatlong missile ay hindi nagpaputok at nahulog nang hindi sumabog, ilang metro lamang mula sa pangkat ng mga bumaril. Ngunit ang dalawa pa ay naabutan ang kanilang mga target, at ang parehong mga helikopter ay nag-crash sa landasan. Pinatibay ng kanilang tagumpay, muling na-reload ng Mujahideen ang mga launcher at nagawang paalisin ang dalawa pang mga misil. Ang isa sa kanila ay natumba ang pangatlong helikopter, at ang pangalawa ay dumaan, dahil nagawa na ng aming piloto na mapunta ang sasakyan sa lupa.
Tumakbo ang operator sa buong away. Napuno siya ng damdamin na ang buong pag-record ng kaganapang ito ay binubuo ng halos malabo na mga piraso ng kalangitan, mga palumpong at mabatong lupa. Bilang isang resulta, tanging mga ulap ng itim na usok ang hindi sinasadyang nahuli sa lens, na tinatamad na pagtaas mula sa lugar ng pag-crash ng mga helikopter, ay maaaring magsilbing kumpirmasyon ng matagumpay na pag-atake ng Mujahideen. Di nagtagal, ang recording na ito ay ipinakita kay Pangulong Reagan, at nakatanggap din siya ng isang tubo mula sa unang Stinger na nagpaputok sa isang target sa labanan bilang isang souvenir.
Pagbabago ng taktika
Noong Nobyembre 1986, winasak ng Mujahideen ang apat sa aming sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Su-25 sa tulong ng Stingers. At noong Setyembre 1987, ang pagkalugi ng sasakyang panghimpapawid ng Soviet ay umabot sa isang buong squadron.
Mula sa sandaling iyon, lahat ng labanan, sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid at maging mga sibilyan na airliner sa paliparan ng Kabul at sa lahat ng iba pang mga paliparan sa Afghanistan ay sumugod at lumapag na sinamahan lamang ng mga helikopter, patuloy na nagpapaputok ng mga infrared traps. Sa ganitong paraan lamang posible na makatakas mula sa mga Stingers. Bilang karagdagan, isang espesyal na taktika ang binuo para sa isang matalim, mala-spiral na paglapag ng sasakyang panghimpapawid dahil sa taas na langit na hindi maaabot para sa mga missile na ito.
Ang moral ng Mujahideen ay patuloy na pagtaas. Bukod dito, nangako ang mga Amerikano sa kanila na magbibigay ng hanggang sa daan at limampung launcher sa isang taon, kasama ang higit sa isang libong mga misil. Bukod dito, upang mapigilan ang pagbebenta ng mga misil "sa gilid" ng hindi responsableng Mujahideen, nangako ang gobyerno ng US na magpapadala ng karagdagang dalawang missile para sa bawat sasaksyang labanan ng Soviet na kinunan ng Stinger.
Advanced na stormtrooper
Ang punong taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Su-25 na si V. Babak ay personal na nagtungo sa Afghanistan at dinala mula roon sa Moscow ang eroplano na nawasak ng Stinger. Ipinakita ang maingat na pagsasaliksik na ang mga misil ng Amerika ay pangunahing tumatama sa mga makina mula sa ibaba at mula sa gilid, sinisira ang mga compressor at turbine sa proseso. Sa parehong oras, ang mga blades ng turbine ay nakakalat sa mga gilid ng isang kahila-hilakbot na puwersang sentripugal, at dahil dito sinira nila ang lahat at lahat sa kanilang landas, sinira ang sasakyang panghimpapawid nang mas mahusay kaysa sa rocket mismo. Isinasaalang-alang ng mga taga-disenyo ang sandaling ito, at noong Agosto 1987, ang Su-25 na may mas mataas na kaligtasan ay nagsimulang dumating sa Afghanistan - na may matigas na bakal na mga pamalo ng kontrol, na may mga plate na bakal sa gilid ng mga kompartimento ng makina, na may mga banig na proteksiyon na gawa sa fiberglass at may awtomatikong pagputol ng gasolina kapag nakabukas ang system ng sunog. … Upang pumutok ang mga makina at palamig ang mga nozel, ang mga espesyal na pag-inom ng hangin ay na-install, na naging mas kaakit-akit sa sasakyang panghimpapawid para sa mga infrared na ulo ng patnubay. Bilang karagdagan, ang sistema para sa pagbaril ng maling mga target ay napabuti.
Paano makitungo sa "Stinger"
Malinaw na ang mga Stingers ay hindi nanatili sa mahabang panahon lamang sa kamay ng mga Amerikano at Afghans, na opisyal na nakatanggap ng mga missile mula sa gobyerno ng Estados Unidos. Unti-unti, ang lihim na sandata ay tumigil sa pagiging lihim at lumipat sa iba pang mga gusot na bansa sa maraming mga rebelde, o kahit sa mga terorista, na kusang nagsimulang gumamit ng napakahirap na sandatang ito.
Ang talamak na mga terorista na armado ng mga Stingers ay pinilit ang mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid na mahawakan ang mga isyu sa seguridad ng parehong sasakyang panghimpapawid at pampasaherong sasakyang panghimpapawid. Halimbawa Ang sistemang ito, ayon sa mga tagalikha nito, ay patuloy na ini-scan ang ibabaw ng lupa upang hindi makaligtaan ang katangian ng flash ng enerhiya ng isang paglulunsad ng rocket. Kung napansin, ang sistema ay nagpaputok ng isang laser shot direkta sa optika ng umaatake misil upang "bulag" at baguhin ang tilapon nito. Ang gastos sa pag-install ng naturang kagamitan sa isang eroplano ay umabot, ayon sa mga dalubhasa, halos isang milyong dolyar.
Ang aming mga taga-disenyo ay nakikisabay sa Kanluran. Totoo, walang narinig tungkol sa pag-unlad ng mga naturang sistema upang maprotektahan ang sasakyang panghimpapawid ng pasahero, ngunit may nalalaman tungkol sa mga sasakyang pang-labanan. Halimbawa, ang sikat na "Black Shark" - ang Kamov K-50 helikopter - madaling magdala ng tanke na nakasuot ng isang direktang hit mula sa isang missile ng Stinger.
