Volume at masa
Magsimula tayo sa katotohanang naaalala natin ang dating nabanggit na pahayag na ang mga modernong maninira at cruiser ay angkan ng mga artilerya na sumisira ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, at hindi mga pandigma. At wala silang kailanman na hindi nakasuot ng bala. Bukod dito, hindi kailanman sa kasaysayan ng kalipunan ay may mga barkong may advanced na anti-kanyon nakasuot at isang pag-aalis ng mas mababa sa 5,000 tonelada. Halimbawa
Ang unang misil cruiser ng USSR Navy ay orihinal na dapat na maging isang tagapagawasak, at kahit na ang numero ng proyekto 58 ay mula sa hilera ng "tagawasak". Ang parehong naaangkop sa unang BOD ng Soviet fleet - Project 61. Mula sa dalawang barkong ito ay nagpunta ang lahat ng iba pang BOD at KR, hanggang sa huling huli - uri ng 1164. Naturally, wala silang dalang anumang nakasuot at hindi ito pinlano.
Gayunpaman, sa kabila ng masamang pagmamana ng "pagmimina ng mine", wala pang nagpasya na buhayin ang booking sa mga seryosong dami. Ang lokal na proteksyon lamang ng ilang mga system ang inilalapat, wala nang iba.
Ang unang pangunahing hadlang ay ang pagtaas ng espasyo na kailangang mai-book kung ang mahalagang agham na ito ay muling mabuhay. Hindi sa lahat ng mga masa at karga na ang bottleneck ng mga modernong barko - ayon sa mga item na ito, ang mga reserba ay makabuluhan. Ang mga modernong barko ay nangangailangan ng malalaking dami upang mapaunlakan ang mga sandata at kagamitan. At ang mga volume na ito sa paghahambing sa mga nakabaluti na barko ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay lumago nang malaki. At, sa kabila ng husay na pagpapabuti ng teknolohiya ng misayl mula sa mga primitive na sample ng 50 hanggang sa pinaka moderno, ang mga volume na inilalaan para sa mga armas ng misayl ay hindi bumababa. Ang anumang pagtatangka upang mabatak ang nakasuot sa dami ng mga ito ay humahantong sa isang manipis na baluti na nagiging foil.
Ang paglago ng dami pagkatapos ng WWII ay mabilis. Upang maipakita ang kababalaghang ito, babanggitin natin ang pangunahing gawain sa Soviet Navy na "Soviet Navy 1945-1991", V. P. Kuzin at V. I. Nikolsky, p. 447: "… ang hitsura ng mga rocket na sandata at elektronikong radyo ay nangangahulugang walang pangunahing epekto sa mga problema sa disenyo ng mga naturang barko tulad ng AVK, DK, TSC, MPK, TKA at marami pang iba. Sa parehong oras, ang hitsura ng mga multipurpose na barko ng mga klase ng KR, EM at SKR ay nagsimulang magbago nang mabilis sa ilalim ng kanilang impluwensya. Ang pagbibigay sa kanila ng mga sandatang rocket at elektronikong paraan ay nangangailangan ng isang bagong diskarte sa mga isyu ng kanilang pangkalahatang lokasyon. Sa mga barkong ito, habang pinapanatili ang relatibong masa ng bala sa parehong antas, ang dami ng imbakan ng bala ay tumaas ng 2.5-3 beses kumpara sa mga barkong itinayo noong 50s. Kaya, halimbawa, ang tukoy na dami ng mga cellar ng 130-mm na artilerya ng bala ay 5.5 m3 / t lamang, at ang mga cellar ng mga missile na pang-sasakyang panghimpapawid ay higit sa 15 m3 / t."
Malinaw na ipinapakita ng talahanayan kung paano ang dami ng item na "payload" ay patuloy na lumalaki, mula sa proyekto hanggang sa proyekto, mula 14% ng dami ng katawan ng barko para sa tagawasak na 30-bis, hanggang 32.4% para sa cruiser ng proyekto 1134. Sa sa parehong oras, mayroong isang bahagyang pagbawas sa dami ng planta ng kuryente …
Karagdagang V. P. Kuzin at V. I. Sumulat si Nikolsky: "Sa parehong panahon, ang puwang na kinakailangan para sa paglalagay ng mga post sa utos para sa mga sandata at mga armament complex ay nadagdagan. Bilang isang resulta, ang kamag-anak na dami ng mga silid na sinakop ng payload ay tumaas ng 1.5-2 beses at umabot sa 30-40% ng kabuuang dami ng katawan ng barko na may superstructure…. Sa isang makabuluhang pagtaas sa tukoy na dami ng kargamento, nagkaroon ng matalim na pagtaas sa dami ng katawan ng barko, at, dahil dito, tumaas din ang relatibong timbang nito mula 42-43% hanggang 52-57%. Sa huli, ang lahat ng ito ay humantong sa ang katunayan na ang taas ng gilid at laki ng mga superstruktur ay nagsimulang tumaas nang mabilis. Sa parehong oras, ang mga missile cellar, dahil sa maraming sukat ng mga misil, hindi lamang hindi umaangkop sa ibaba ng antas ng waterline, na dating isang kailangang-kailangan na kondisyon para sa lokasyon ng mga artilerya cellar, ngunit sa ilang mga kaso ay nagpunta din sa itaas na deck. Humantong ito sa katotohanan na higit sa 40% ng haba ng barko ang sinakop ng mga sumabog na silid."
Mula sa quote sa itaas, naging malinaw kung bakit ang isang kapansin-pansin na pagtaas ng dami ng kargamento ay hindi humahantong sa pagbawas sa proporsyon ng dami ng katawan. Mukhang dapat lumago ang mga superstruktur. Ngunit ang mga katawan ng barko ay naging mas malaki rin kaysa sa mga artilerya na barko, na humantong sa pagpapanatili ng kamag-anak na bahagi ng dami ng katawan ng barko sa parehong antas.
Isinagawa din ng may-akda ang kanyang sariling mga kalkulasyon para sa isang bilang ng mga barko.
Ang talahanayan ay naglilista ng mga barko ng iba't ibang mga panahon at klase. Ang mga resulta na nakuha ay higit na nagpapakita.
Ang pagtaas sa dami ng mga sandata sa mga modernong misil ship ay malinaw na kapansin-pansin - higit sa 2 beses. Kung ang "Algeri" ay may 2645 m3 na armament, pagkatapos ay ganap na magkapareho ang laki ng "Slava" mayroon na itong dalawang beses na mas malaki - 5,740 m3. Sa kabila ng katotohanang ang bigat ng mga sandata ay nahulog ng higit sa 2 beses. Ang ratio ng dami ng mga sandata sa dami nito ay kapansin-pansin na malapit para sa lahat ng mga barko "bago ang rocket" na panahon - kahit na para sa 68 bis na ang bilang na ito ay 493.1 kg / m3, halos eksaktong katulad ng Algeria kasama ang 490.1 kg / m3.
Ang pagbawas sa dami ng inilalaan para sa planta ng kuryente ay halos bale-wala. Ngunit sa mga modernong barko, lumitaw ang ganap na mga bagong uri ng kagamitan, na wala lamang sa mga barko ng panahon ng WWII. Ito ang mga hydroacoustics, radio electronics, electronic warfare kagamitan. Halimbawa, sa uri ng Slava na RRC, ang nag-iisang silid ng hinila na GAS ay sumasakop sa 300 m3 o 10 metro ng haba ng katawan ng barko. Kasabay ng paglitaw ng mga bagong kagamitan na masinsinang enerhiya, mayroon ding pagtaas sa bilang at kakayahan ng mga electric generator, na nangangailangan din ng mas maraming dami. Sa TKR "Algeri" ang kabuuang lakas ng mga generator ay 1400 kW, sa LKR "Brooklyn" ay mayroon nang 2200 kW, at sa medyo modernong BOD, pr. 1134B, umabot sa 5600 kW.
Ang misil cruiser na "Admiral Golovko" ay nag-disarmahan sa Mine Wall, 2002. Ang mga niches ng cellar ng P-35 anti-ship missiles, volumetric at matatagpuan sa superstructure, ay malinaw na nakikita. Sa hinaharap, ang nasabing napakalaking lugar ng bala sa mga misil ship ay hindi ginawa, gayunpaman, ang dami ng mga armas ng misayl ay hindi bumaba sa dami ng mga pag-install ng artilerya. Larawan:
Ang halatang underload ng mga modernong barko ay nakikita rin. Sa parehong haba at lapad, mayroon silang kapansin-pansing mas mababang pag-aalis at draft. Malinaw na hindi naubos ng mga taga-disenyo ang mga reserba ng pag-load. Posibleng ma-load ang Slava RCC na may karagdagang 1,500 tonelada, kung hindi ito negatibong nakakaapekto sa mga katangian ng katatagan nito. Posible ito, dahil maraming mga barko ang na-upgrade sa panahon ng operasyon at tumatanggap ng karagdagang karga. Halimbawa, ang pag-aalis ng "Brooklyn" -type na LKR sa panahon ng serbisyo ay iba-iba sa isang napakalawak na saklaw, habang pinapanatili ang mga orihinal na sukat ng katawan ng barko.
Tulad ng nakikita mula sa talahanayan, sa panahon ng pagpapatakbo ng mga sistemang pintura na uri ng Brooklyn, mula 500 hanggang halos 1000 toneladang karagdagang karga ang na-load, na syempre, nakakaapekto sa parehong draft at katatagan. Ang taas ng metacentric ng "Brooklyn" ay 1, 5 beses na mas mababa kaysa sa modernong BOD pr. 1134B, na malinaw na nagpapahiwatig ng mga reserba ng huli upang madagdagan ang "itaas na timbang". Sa panahon ng pagbuo ng proyekto, ang mga mananakop na klase ng Arlie Burke ay nakatanggap ng karagdagang kargang 1200 tonelada, lumulubog na 0.3 metro at naging 2 metro lamang ang haba.
Mga pakikidigma sa Cold War
Ang pahayag na ang pagpapaunlad ng mga armored ship ay pinutol ng pagdaan sa nakaraan ng panahon ng WWII ay hindi ganap na totoo. Mayroong isang klase ng mga armored combat ship, na ang konstruksyon ay isinagawa noong dekada 70 at mas bago. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga nakabaluti na bangka at mga barkong artilerya ng ilog. Ang mga maliliit na barkong ito ay isang malinaw na halimbawa kung paano ang isang medyo modernong barko, kahit na hindi nakakakuha ng mga husay na bagong armas, ay nawala ang mga proteksiyong katangian ng nakasuot. At sa halimbawa ng naturang mga bangka na makikita ang impluwensya ng mga layunin na kadahilanan.
Ang pinakamalakas na BKA sa Soviet Navy ay ang bangka ng proyekto 191. Ito ang apogee ng pagbuo ng armored boat. Tinanggap niya ang lahat ng karanasan ng klase ng mga barkong ito noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. At ang karanasan ng ganitong uri sa fleet ng Soviet ay natatangi at mahusay. Ang pagtatayo ng mga barkong ito ay nagsimula noong 1947. Pagkatapos ay sumunod ang isang malaking pahinga, at sa wakas, noong 1967, lumitaw ang isang may bagong husay - ang Project 1204 na armored boat.
Ang bangka ng proyekto na 1204, na may praktikal na hindi nagbabago na mga sukat, ay naging kapansin-pansin na mas malaki, binago ang 85 mm na baril ng tangke ng T-34-85 sa isang napakahinang baril ng tangke ng PT-76, at naging dalawang beses na masama sa kapal ng baluti. At kung isasaalang-alang din namin ang lugar ng katawan ng barko, na natakpan ng baluti, magiging malinaw na ang proyekto na 1204 ay hindi naging dalawang beses, ngunit maraming beses na mahina kaysa sa bangka ng proyekto 191.
Bakit nangyari ito? Ang mga taga-disenyo ba ay talagang walang kabuluhan o mga peste? (sa pamamagitan ng paraan, ang proyekto 191 at 1204 ay may parehong punong taga-disenyo). O ang proyekto na 1204 na bangka ay nakakuha ng isang malaki ngunit magaan na rocket na sandata, hydroacoustics o electronics ng radyo?
Nabasa namin ang A. V. Platonov "Mga monitor ng Soviet, gunboat at armored boat": "Ngunit kailangan mong magbayad para sa lahat, kaya narito din: ang medyo malakas na sandata at proteksyon ay isinakripisyo, una sa lahat, ang kakayahang magamit. …. Saan nagmula ang mga pag-angkin sa matitinding kondisyon ng pamumuhay, na ipinahayag ng halos una sa pagtalakay sa konsepto ng isang bagong artillery boat? At mula sa mga bantay sa hangganan. Ang mga ito ay, na natanggap ang mga bangka ng proyekto na 191M at ginagamit ang mga ito bilang patrol at mga bantay, ganap na naranasan ang lahat ng kasiyahan ng pamumuhay sa maliliit na silid, kung saan malayo ito sa kung saan saan posible na tumayo lamang sa buong taas."
Bakit nabanggit ang mga bangka dito? Eksklusibo upang maipakita na ang pagtanggi sa baluti o pagkasira nito ay maaaring maiugnay sa paglitaw ng mga bagong layunin na kadahilanan, at hindi ito ang sanhi ng kahangalan o katamtaman ng mga madiskarteng diskartista o taga-disenyo. Ang mga nakabaluti na bangka ay napakaliit na mga barkong pandigma na kinakailangan lamang upang mapabuti ang tirahan (kahit na walang pagpapakilala ng malalaking mga sistema ng missile at kagamitan) na agad na humantong sa isang pagbagsak sa antas ng seguridad.
At saka. Ang USSR ay nagtayo ng isang serye ng mga IAC ng proyekto 1208, na hindi maikumpara sa mga monitor ng pre-war sa mga tuntunin ng antas ng proteksyon at lakas ng mga sandata. Sa parehong lugar, sa A. V. Sinabi ni Platonov tungkol dito: "… Ang lahat ng ito ay bahagyang naiintindihan: halos lahat ng modernong paggawa ng barko ng militar ay nahaharap sa katotohanan na maraming beses na nadagdagan ang kinakailangang dami para sa paglalagay ng mga modernong sandata at panteknikal na kagamitan na literal na" pinisil "ang kanilang mga post sa pagpapamuok sa labas ng corps. Humantong ito sa malawakang paglitaw ng mga pinahabang predikulasyon at napakalaking multi-tiered na mga superstruktur, na sinasakop ang halos buong lugar ng itaas na kubyerta, at tiisin namin ito."
Tandaan na pinag-uusapan natin ang tungkol sa "pagpiga" ng mga post sa pagpapamuok, at hindi tungkol sa paglikha ng ilang mga bagong lugar. Ipinapahiwatig nito na sa panahon ng nakasuot, at ngayon - ang mga tagadisenyo ng mga barko ay walang mga na-claim na reserba. Ginagamit ang lahat ng mga mapagkukunan sa maximum, at hindi posible na tanggalin ang ilang mga volume tulad nito. Sa isang modernong barko, walang mga "hindi kinakailangang" dami na maaaring madaling isakripisyo alang-alang sa pagpapabuti ng iba pang mga katangian. Samakatuwid, ang anumang "pagputol" ng mga superstruktur o pagbawas ng laki ng katawan ng barko ay tiyak na makakaapekto sa isang bagay na mahalaga.
