Sa mga unang araw ng World War II, ang mga medium na tanke ng Soviet T-34 ay dumating bilang isang hindi kasiya-siyang sorpresa para sa kaaway. Ang pangunahing tanke at mga baril na anti-tank ng hukbo ng Aleman ay hindi mabisang na-hit ang mga nasabing kagamitan mula sa totoong saklaw, at ang kalagayang ito ay nagpatuloy sa mahabang panahon. Posibleng magbigay ng napakataas na antas ng proteksyon para sa tangke ng T-34 dahil sa may kakayahan at matagumpay na pagsasama ng mga kilalang at bagong ideya, materyales at teknolohiya.
Sa isang anggulo sa patayo
Sa isang bilang ng mga proyekto ng tatlumpung taon, ang mga tagabuo ng tanke ng Soviet ay nagtrabaho ang ideya ng tinaguriang. nakapangangatwiran mga anggulo sa pag-book. Ang pag-install ng mga bahagi ng katawan ng barko sa mga anggulo at ang paggamit ng mga elemento ng hubog na toresilya ay ginagawang posible upang madagdagan ang antas ng proteksyon na may isang limitadong pagtaas sa kapal at masa ng nakasuot. Ang lahat ng mga pagkakaiba-iba ng isang pangako na tangke, na binuo ng Kharkov KB-24 bago ang hinaharap na T-34, ay nakatanggap ng ganoong reserbasyon.
Project T-34 mod. Noong 1940, alinsunod sa kung aling mga serial production ang naitatag, na ibinigay para sa paggamit ng sapat na makapal na nakasuot na nakasuot sa makabuluhang mga anggulo. Ang katawan ng noo ay gawa sa dalawang pinagsama sheet na 45 mm makapal; ang itaas ay naka-install sa isang pagkahilig ng 60 ° sa patayo, ang mas mababang isa - 53 °. Ang itaas na bahagi ng mga gilid ay isang 40 mm na makapal na piraso, na hilig ng 40 °. Ang ibabang bahagi ng butil ay patayo at may kapal na 45 mm. Ang bubong ng katawan ng barko ay 16 mm ang kapal; ilalim - 13 at 16 mm sa iba't ibang mga lugar.
Madaling kalkulahin na ang pahalang na pinababang kapal ng itaas na bahagi ng harapan ay umabot sa 90 mm, at ang mas mababa - 75 mm. Ang isang katulad na parameter ng hilig na gilid ng gilid ay lumagpas sa 52 mm.
Ang unang bersyon ng toresilya para sa T-34 ay hinangin at binubuo ng maraming mga pinagsama na bahagi. Nakatanggap siya ng isang kumplikadong hugis na frontal unit na 45 mm ang kapal. Ang mga gilid at sterns ay may parehong kapal, na naka-install na may isang pagkahilig ng hanggang sa 30 °. Ibinigay para sa isang 40-mm gun mantlet. Nang maglaon, isang cast tower ang nilikha. Dahil sa mga pagkakaiba sa pagitan ng pinagsama at cast na nakasuot, ang kapal ng pader ay tumaas sa 52 mm. Mula sa itaas, ang lahat ng mga pagpipilian para sa mga takip ay natakpan ng isang 15-mm na bubong.
Samakatuwid, sa oras ng paglitaw nito, ang T-34 ay may isang medyo makapal na nakasuot at sa paggalang na ito ay pangalawa lamang sa mga mabibigat na tangke ng domestic design. Sa parehong oras, posible na makuha ang minimum na masa ng istraktura. Kaya, ang katawan ng nakaranasang A-34 ay tumimbang ng tinatayang. 10, 4 tonelada, kung saan 7, 92 tonelada ang nagkwenta ng nakasuot. Ang pagtatanggol sa tower ay may mass na mas mababa sa 1.7 tonelada na may kabuuang masa ng tower na higit sa 3.15 tonelada.
Bagong haluang metal
Noong 1939, ang halaman ng Mariupol na pinangalanang pagkatapos ng V. I. Ilyich, na dapat gumawa ng mga bahagi ng nakasuot. Sa oras na iyon, ang kumpanya ay gumawa ng hindi nakasuot ng bala, habang ang mga haluang metal na anti-kanyon ay wala sa saklaw. Para sa magkasanib na pag-unlad ng isang bagong materyal, isang pangkat ng mga dalubhasa mula sa Leningrad Research Armored Institute No. 48 ang dumating sa halaman.
Dalawang hanay ng baluti para sa pagtatayo ng mga pang-eksperimentong tanke ay handa na noong Nobyembre 1939, ngunit nagtatrabaho sa isang bagong uri para sa mga sasakyan sa paggawa ay nagpatuloy. Noong Enero ng sumunod na taon, nakumpleto ang paunang gawain sa nakasuot, na tumanggap ng pagtatalaga na MZ-2 ("Mariupol na halaman, ang pangalawa"). Pagkatapos ay nagsagawa sila ng anim na pang-eksperimentong pag-init, kung saan naghanda sila ng 49 na nakabaluti na mga bahagi ng iba't ibang mga komposisyon para sa kasunod na mga pagsubok. Ang mga produktong ito ay may kapal na 25 hanggang 50 mm sa mga dagdag na 5 mm.
Sa Mariupol, isinagawa ang mga pagsusuri gamit ang pagbabaril mula sa 37- at 45-mm na baril. Ang armor ng lahat ng mga kapal ay nagpakita ng mga katanggap-tanggap na katangian ng paglaban sa iba't ibang mga projectile. Pagkatapos ang ilan sa mga plate ng nakasuot ay ipinadala sa halaman ng Izhora para sa pagsubok sa pamamagitan ng pagpapaputok ng isang 76-mm na kanyon. Hati ang lahat ng anim na sample kapag na-hit ng isang projectile, at mayroon ding spalling ng mga fragment mula sa likuran.
Batay sa mga resulta sa pagsubok, nakatanggap ang mga developer ng isang rekomendasyon upang dagdagan ang lapot ng nakasuot. Bilang karagdagan, binago ng customer ang mga kinakailangan, at isang pinabuting bersyon ng MZ-2 ang inirekomenda para sa paggawa. Sinimulan nilang matunaw ang gross armor noong Abril 1940, at sa pagtatapos ng buwan ang unang pangkat ng 10 hanay ng mga bahagi ng nakasuot para sa T-34 ay ipinadala sa Kharkov. Sa oras na iyon, ang nakasuot na sandata ay nagdala ng bagong pangalan na I-8S. Nang maglaon, ang "pang-eksperimentong" titik na "I" ay tinanggal.
Sa una, ang 8C armor ay ginawa lamang sa Mariupol. Nang maglaon, kahanay ng pagbuo ng paggawa ng T-34 sa mga bagong site, nagsimula ang pagtunaw sa iba pang mga negosyo, sa Magnitogorsk, Kuznetsk at iba pang mga lungsod. Noong 1941, matapos mawala ang Mariupol at Kharkov, ginawang posible upang mapanatili ang paggawa ng mga tanke at dagdagan pa ito.
Pag-unlad ng pagtatanggol
Sa pagpapatuloy ng produksyon, ang disenyo ng T-34 tank at mga indibidwal na unit ay nagbago nang maraming beses. Ang ilan sa mga makabagong ito ay naglalayong mapabuti ang taktikal at panteknikal na mga katangian, habang ang iba ay ipinakilala upang gawing simple, mapabilis at mabawasan ang gastos ng produksyon ng masa. Bilang karagdagan, ang pagiging tiyak ng serial production sa iba't ibang mga negosyo na apektado. Sa partikular, humantong ito sa mga menor de edad na paglihis sa kapal ng baluti ng iba't ibang mga batch.
Ang lakas ng proteksyon ng katawan ng barko bilang isang buo ay hindi nagbago o nabago. Noong 1943 lamang ang mga hakbang na kinuha upang palakasin ang harap ng ilalim (mula 16 hanggang 20 mm) at lumitaw ang isang bagong itaas na bahagi - 45 mm sa halip na 40 mm. Ang natitirang bahagi ng katawan ay hindi sumailalim sa mga makabuluhang pagbabago. Sa parehong oras, ang mga tanke mula sa iba't ibang mga pabrika ay maaaring magkakaiba sa kung paano sila konektado. Halimbawa, ang karamihan sa mga katawan ay welded ng puwit, ngunit ang mga produktong may koneksyon sa tenon ay kilala.
Hanggang sa katapusan ng 1941, ang mga tanke ng turrets ay tipunin lamang mula sa mga pinagsama na bahagi. Pagkatapos ang NII-48 ay bumuo ng isang teknolohiya sa paghahagis para sa mga tower ng isang na-update na disenyo na may kinakailangang mga katangian ng proteksyon. Ang noo, tagiliran at istrikto ay ginawa sa anyo ng isang solong piraso, kung saan ang bubong ay pagkatapos ay hinang. Ang mga unang batch ng tanke na may nasabing mga yunit ay ipinadala sa Red Army sa simula ng 1942.
Noong 1942, lumitaw ang teknolohiya ng paglalagay ng stamping ng isang tower mula sa isang 45-mm na plate na nakasuot. Pinuno lamang ito ng Ural Heavy Engineering Plant, at hindi ito isang prayoridad. Sa kabuuan, naglabas sila ng tinatayang. 2 libong mga natatak na tore.
Sa kurso ng paglikha ng isang bagong pagbabago ng tangke ng T-34-85, nilikha ang isang bagong toresilya na nadagdagan ang laki, na kayang tumanggap ng isang mas malaking caliber gun at tatlong tanker. Ginawa ito ng maraming bahagi ng cast, na sinalihan ng hinang. Ang lapad na kapal ay tumaas sa 90 mm; mga gilid - hanggang sa 75 mm, stern - 52 mm. Ginamit din ang isang 40mm mask.
Mga totoong resulta
Sa oras ng paglitaw nito, ang T-34 ay isa sa mga pinaka protektadong tank sa buong mundo at sa bagay na ito ay nalampasan ang lahat ng mayroon nang mga medium tank. Pinagsama sa iba pang mga tampok at katangian, ang nakasuot hanggang sa 40-45 mm na makapal na may makabuluhang mga anggulo ng ikiling ay ginawa ang T-34 na isa sa mga pinakamahusay na sasakyang pandigma sa oras nito. Ang mga mataas na kalidad ng labanan ay nakumpirma na noong tag-init ng 1941, nang unang makatagpo ng mga tangke ng Soviet ang isang tunay na kaaway.
Sa panahon ng labanan, napag-alaman na ang pangunahing sandata laban sa tanke sa Alemanya ay hindi makayanan ang baluti ng T-34. Ang PaK 35/36 na mga kanyon ng 37 mm na kalibre ay maaaring tumagos lamang sa pinakamayat na mga bahagi, at mula sa saklaw na hindi hihigit sa ilang daang metro. Ang mga baril ng tankeng may bariles ay nagpakita ng magkatulad na mga resulta. Ang isang tiyak na banta sa aming mga tanke ay naihatid ng mga system na 50-mm sa mga bersyon ng paghila at tangke, at ang pinakapanganib na kaaway ay 88-mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid.
Maaari nating ipahayag na ang pag-book ng Soviet T-34 ay isa sa mga pangunahing kadahilanan na naka-impluwensya sa pag-unlad ng artilerya ng Aleman at mga armored na sandata pagkatapos ng 1941. Kapansin-pansin na mga resulta nito ay lumitaw noong 1943, nang isang bagong henerasyon ng baril, tanke at sarili -pilit na baril ay lumitaw sa posisyon ng Aleman. Hindi tulad ng kanilang mga hinalinhan, maaari nilang pindutin ang T-34 mula sa totoong distansya.
Gayunpaman, pagkatapos nito, ang mga tanke ng Sobyet ay hindi nawala ang kanilang potensyal. Ang karampatang paggamit ng teknolohiya ay natiyak ang pagsasakatuparan ng lahat ng mga kalamangan at pagbawas ng mga dehado. Pagkatapos ng isang pangunahing paggawa ng makabago ay natupad, bilang isang resulta kung saan ang mga katangian ng pakikipaglaban ng kagamitan ay tumaas nang malaki. Ginawang posible upang mapanatili ang T-34 sa serbisyo at sa produksyon hanggang sa katapusan ng giyera at makuha ang ninanais na mga resulta.
Samakatuwid, sa pagsisimula ng tatlumpu at apatnapu, mga tagabuo ng tanke at metalurista ay nagawang lumikha ng isang matagumpay na disenyo ng proteksyon ng nakasuot para sa isang promising medium tank. Ipinakita niya ang mga kinakailangang katangian at nalampasan ang kasalukuyang mga banta, at bilang karagdagan, angkop ito para sa mass production sa maraming mga pabrika at para sa pagpapatakbo sa mga tank unit. Sa paglipas ng panahon, ang potensyal ng naturang nakasuot ay nabawasan, at hindi na ito protektado laban sa lahat ng inaasahang banta. Ngunit kahit na pagkatapos nito, ang mga tangke ng T-34, na sumailalim sa isang bagong paggawa ng makabago, pinanatili ang kanilang mataas na kakayahan sa pagbabaka at gumawa ng isang malaking kontribusyon sa tagumpay sa hinaharap.
