Noong Agosto 31, ipinagdiriwang ng gusali ng domestic tank ang ika-90 anibersaryo nito. Sa araw na ito noong 1920, ang unang serial tank, na binuo ng mga kamay ng mga manggagawa ng Nizhny Novgorod, ay lumabas mula sa mga pintuan ng halaman ng Sormovsky at natanggap ang pangalang "Fighter para sa kasamaan ng kalayaan. Lenin ". Sa katunayan, ito ay isang kopya ng French Renault FT-17 tank, na may kaunting mga pagpapabuti lamang. Ito ay nangyari na ang pagbuo ng domestic tank ay nagmula sa mga banyagang modelo. Dapat pansinin na ang mga unang proyekto at prototype ng mga nakabaluti na sasakyan, na hindi pa natanggap ang pangalang "tank", ay nilikha sa Russia. Pagkatapos ang gobyerno ng tsarist at ang pamumuno ng departamento ng militar ay isinasaalang-alang ang proyekto ni Mendeleev, mga eksperimentong makina ng mga disenyo ni Lebedinsky at Porokhovshchikov, na hindi nakakagulat. Pinatunayan ng Unang Digmaang Pandaigdig ang pagkakamali ng mga nasabing desisyon.
BACKGROUND
4 na taon lamang matapos ang pagpapalabas ng unang tangke na naipon ng Russia, noong 1924, sinimulan ng bansa ang pagdidisenyo ng buong mga tangke ng domestic.
Mayroong MS-1, T-12 at T-24. Ang banyagang karanasan sa pagbuo ng tanke ay masusing pinag-aralan din. Ang mga indibidwal na sample ng mga tanke ay binili sa Kanluran, lalo na ang mga indibidwal, upang mapag-aralan ang kanilang disenyo at magamit sa hinaharap ang mga advanced na teknikal na solusyon na magagamit sa kanila, pinagkadalubhasaan ang kanilang produksyon sa bahay. Sa parehong oras, ang mga tropa ay honing ang mga pamamaraan ng paggamit ng mga tanke sa iba't ibang mga kondisyon ng labanan, at pagpapabuti ng kasanayan ng mga tanker. Ang mga eskuwelahan ng tanke at kolehiyo at isang mekanismo ng akademya (kalaunan ang Militar Academy of Armored Forces) ay nilikha.
At sa pagsilang ng maalamat na T-34 at KV, na naging simbolo ng tagumpay sa World War II, ang ating bansa ay naging kinikilalang pinuno ng mundo sa pagbuo ng tanke, isang uri ng trendetter nito. Ngayon hindi ito sa amin, ngunit ang aming mga potensyal na kalaban na kumopya ng aming mga teknikal na pagbabago, perpektong napagtanto mula sa karanasan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na ang mga tangke ay nakakuha ng isang tiyak na kahalagahan sa larangan ng digmaan, at lalo na sa paglitaw ng mga sandatang nukleyar sa mga arsenals.
At ang mga taga-disenyo ng Soviet ng mga sasakyang pang-labanan ay patuloy na humanga nang higit pa at mas maraming mga bagong disenyo ng kanilang supling. Ang rebolusyonaryong T-64, mga multi-axle wheeled amphibious armored personel carrier at isang bagong klase ng mga armored na sasakyan - ang mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya sa loob ng mga dekada ay natukoy ang mga kalakaran sa mundo sa pagpapaunlad ng mga armored na sasakyan. Ang karanasan ng pambansang paaralan ng pagbuo ng tanke ay naging isang classics sa buong mundo.
At kung ang isang tao ay patuloy na naniniwala na ang maalamat na T-34, na kinikilala (pangunahin ng mga dalubhasang dayuhan) bilang pinakamahusay na tangke ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ay isang pagpapatuloy ng tangke ng Christie, kung gayon dapat itong maging nakakabigo - hindi talaga ito kaso Ang Amerikanong inhinyero na si Christie ay iniabot lamang sa mga inhinyero ng Sobyet ang dokumentasyon para sa mga chassis na sinusubaybayan na may gulong, batay sa kung saan nilikha ang tangke ng BT-2 noong 1930s. Sa madaling salita, sino ang hindi masyadong nakakaintindi, nangangahulugan ito na kapag lumilikha ng tangke ng BT-2, ginamit ang mga elemento ng chassis ng Christie tank, at ang planta ng kuryente, paghahatid, tower at iba pang mga bahagi at pagpupulong ay nilikha ng aming mga inhinyero.. Sa pag-usbong ng tangke ng BT-7, masasabi nating ang panlabas na pagkakapareho ng chassis at ang pangkalahatang prinsipyo ng disenyo nito ay nanatili sa pagitan nito at ng Christie tank. Sa T-34, mula sa chassis ni Christie, ang prinsipyo lamang ng pakikipag-ugnayan ng drive wheel na may mga track ang ginamit - sa pamamagitan ng suklay ng track.
Nasa Kanluran at sa ibang bansa na kinopya ang aming mga teknikal na solusyon at layout diagram. At kahit na ang bantog na Israeli Merkava, na nagmamadali na tinawag ng ilang mamamahayag ng isang tangke ng isang natatanging layout, ay nilikha batay sa proyekto ng tangke ng T-44 ni Alexander Morozov noong unang bahagi ng 40 at ang pang-eksperimentong tangke na "Bagay 416", nilikha sa pamamagitan ng parehong Morozov at ang kanyang disenyo bureau sa unang bahagi ng 50s. Masusing pinag-aralan ng tagalikha ng tanke ng Israel na si General Tal ang karanasan sa Soviet sa pagbuo ng tank.
Ito ang kauna-unahang pagkakataon sa ating bansa na ang makinis na-baril na baril, pinagsama ang multilayer armor, mga awtomatikong sistema ng pagkarga, mga gas turbine power plant, mga anti-nukleyar na sistema ng proteksyon, pagmamaneho sa ilalim ng tubig, pabago-bago, aktibong proteksyon at pagsugpo sa optoelectronic, at marami pang iba ang ginamit sa tanke Nasa ating bansa na ang unang automated na kombat at mga sistema ng pagkontrol sa sunog ay nilikha at nasubukan (oo, oo, kasama namin!), Mga tanke ng Telecontroll na may kakayahang lumaban nang walang mga tauhan sa loob. Sa oras na iyon, ang Kanluran ay paunlarin lamang ng ideolohiya ng pagbuo ng mga naturang sistema.
Sa kasamaang palad, ang karamihan sa nilikha at nasubukan isang dekada na ang nakalilipas, hindi lahat sa amin ay pinagtibay: bahagyang sanhi ng katotohanan na walang punto sanhi ng malakas na pagkahuli ng mga potensyal na kalaban sa mga lugar na ito, bahagyang dahil sa kahangalan ng mga indibidwal na pinuno at mga pinuno ng militar na nakilala din sa oras na iyon. …
… AT NGAYON
Sa kasalukuyan, sa hukbo ng Russia, ang bahagi ng mga bago at malalim na modernisadong tank (BMP, BTR, BMD) ay ilang porsyento ng kabuuang bilang ng mga sasakyang pang-labanan. Ang mga pangunahing tank ng T-90A ay itinuturing na pinakabagong (pangunahing battle tank - sa Western terminology, dahil sa English ang salitang "tank" ay mas ginagamit sa kahulugan ng isang tanke o isang tanke. Sa ating bansa ang "tank" ay isang kombasyong sasakyan, samakatuwid hindi ito maaaring kung ang isang tangke ay labanan o hindi. Maaari itong maging handa sa pakikipagbaka o may sira), mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya BMP-3, mga may dalang gulong na may armadong tauhan na BTR-80A, mga sasakyang panghimpapawid na labanan ng BMD-4. Sa kasamaang palad, ang bilang ng mga bagong kagamitan sa mga tropa ay sinusukat sa ilang daang mga yunit, at ilang mga sample - sa dose-dosenang. Ang taunang paggawa ng mga bagong sasakyan para sa hukbo, tulad ng, halimbawa, T-90A at BMP-3, ay natutukoy ng 50 sasakyan. Karamihan sa mga sasakyang pang-labanan na nagsisilbi sa hukbo ng Russia ay mga tanke ng T-72 (pagbabago ng A, AB at B), T-80 (pagbabago sa B, BV, UD at U), T-62, mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya BMP-1P at Ang mga sasakyang panghimpapawid ng BMP-2, BMD-2 at BMD-3 ay mga sasakyang panghimpapawid na nakikipaglaban, BTR-80 at BRDM-2 na may gulong na mga armored personel na carrier, sinusubaybayan ng MT-LB ang mga armored personel na carrier. Sa mga base ng imbakan, maaari ka ring makahanap ng mas matandang mga modelo ng mga nakabaluti na sasakyan, tulad ng T-55, T-54, PT-76B at kahit na T-34-85.
Ngayon ay may isang opinyon na ang gusali ng domestic tank ay walang pag-asa na nahuhuli, ang mga negosyo ng industriya ng tanke ay nasa kumpletong pagtanggi at hindi maaaring makabisado sa pinakabagong mga teknolohiya, at ang mga disenyo ng mga bureaus ay hindi makakalikha ng mga sasakyang pang-labanan na nakakatugon sa mga modernong kinakailangan at nagagawa makatiis sa kagamitan sa serbisyo sa mga bansang NATO, at hindi lamang. Inaamin kong hindi ito ganap na totoo.
Kung ihinahambing natin ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagiging epektibo ng pagbabaka ng T-90A at mga pangunahing tank ng mga nangungunang mga kapitalistang bansa, maaari nating kumpiyansa na tandaan na ang tangke ng Russia at ang Leopard 2A6, M1A2 Abrams, Leclerc, Challenger 2 ay halos lahat. ang parehong antas. At kahit na ang Deputy Defense Minister na si Vladimir Popovkin isang beses sa isang bilog na mesa kasama ang mga mamamahayag ay nabanggit na ang T-90 ay isang paggawa ng makabago ng T-34, kaya't ang "paggawa ng makabago ng T-34" sa karamihan ng mga parameter ay hindi pa mas mababa sa pinakamahusay na dayuhan mga modelo, at sa ilan at nalampasan ang mga ito. Gayunpaman, sa katunayan, ang heneral ay tama. Siyempre, ang anumang bagong tangke ay isang pagpapatuloy at pag-unlad ng mga sasakyan na dating nilikha. Maaaring sabihin ang pareho tungkol sa anumang iba pang mga uri ng sandata, halimbawa, ang Topol-M PGRK ay ang paggawa ng makabago ng R-1 rocket, ang MiG-35 sasakyang panghimpapawid ay ang paggawa ng makabago ng MiG-1, atbp.
Tulad ng nabanggit na, ang mga tangke ng Russia ay may higit na kagalingan sa ilang mga parameter, lalo, sa mga tuntunin ng firepower at proteksyon. Sa humigit-kumulang na pantay na mga tagapagpahiwatig ng lakas ng pagkilos ng kinetic at pinagsama-samang mga shell na butas sa baluti, ang mga sasakyang Ruso ay nilagyan ng isang komplikadong mga gabay na armas, na ginagawang posible na may mataas na posibilidad na maabot ang mga armored na sasakyan ng mga kaaway sa mga saklaw na hanggang 5 km mula sa unang pagbaril mula sa isang pigil at sa paglipat. Ang saklaw ng mabisang sunog na ito ay hindi pa magagamit para sa mga banyagang tangke. Bukod dito, ang komposisyon ng mga bala ng tank ng mga tanke ng Russia ay maaari na ngayong magsama ng mga pag-shot na may mga gabay na missile na may isang high-explosive (thermobaric) warhead. Tinitiyak nito ang mabisang pakikipag-ugnayan ng mga nasabing target tulad ng pangmatagalang istraktura ng pagpapaputok, mga punto ng pagpapaputok, mga post ng utos na may isang minimum na pagkonsumo ng bala at sa kawalan ng epekto ng pangunahing mga sandata laban sa tanke ng kalaban. Ang pagkakaroon ng isang awtomatikong loader ay nagbibigay-daan sa mga tangke ng Russia na mag-apoy mula sa isang kanyon na may palaging rate ng apoy na 8 bilog bawat minuto. Hindi kailanman ibibigay ng isang loader ang rate ng sunog na ito. Ito ay tulad ng pakikipagkumpitensya sa pag-akyat ng mga hagdan gamit ang isang elevator - ang isang tao ay maaari pa ring maabot ang ika-2 palapag kasama ang elevator, ngunit ang elevator ay darating sa ika-4 na palapag nang mas mabilis. Sa palagay ko hindi na kailangang ipaliwanag na sa modernong labanan bawat segundo ay mahalaga, na maaaring gastos sa buhay ng mga tauhan.
Ang ilang mga tumawag sa kanilang sarili na "dalubhasa" ay naniniwala na ang mga pinakabagong modelo ng Abrams, Leopards, Leclercs at Challengers ay may mas mahusay na mga fire control system (FMS) kaysa sa ating mga kotse, sapagkat nagsasama sila ng mga modernong computer at night vision system, at samakatuwid, ay may pinakamahusay na mga tagapagpahiwatig ng kawastuhan sa pagbaril. Ngunit hindi rin ito ang kaso.
Ang papel na ginagampanan ng isang computer sa LMS ng isang tangke ay napaka-simple - upang makalkula ang paunang data para sa pagpaputok ng isang shot (taas at mga anggulo ng tingga), na maaaring gawin ng isang maginoo na calculator, at makabuo ng mga signal na naaayon sa kanila para sa paghahatid sa baril at mga sistema ng patnubay ng turret. Ang papel na ginagampanan ng on-board computer ay nagdaragdag sa pagkakaroon ng isang target na sistema ng pagsubaybay sa OMS. Tiyakin ko sa iyo na ang mga domestic na on-board computer ng tank ay kayang makayanan ang lahat ng mga gawaing ito. Bilang karagdagan, ang mga on-board computer sa mga modernong sasakyang Ruso ay nagbibigay din ng remote na pagpapasabog ng mga bala ng fragmentation kasama ang flight path sa isang naibigay na punto.
Ang mga bagong tanke ng Russia, tulad ng mga modernong banyaga, ay nilagyan ng mga sistemang paningin ng thermal imaging na nagbibigay ng kakayahang makita ang mga target at magsagawa ng sunud-sunod na sunog sa mga kondisyon ng limitadong kakayahang makita (hamog, alikabok, usok) at sa gabi. Sa kasalukuyan, ang mga T-90A tank ay nilagyan din ng mga thermal imaging system. Ang OMS ng tanke ng Russia ay may kasamang Essa thermal imaging sight (Peleng OJSC) na gawa sa Belarus. Ang paningin na ito ay gumagamit ng isang matrix na gawa ng kumpanya ng Pransya na Thales. Dapat na maunawaan na ang isang paningin ng thermal imaging ay hindi lamang isang thermal imaging camera, na ang batayan nito ay ang napaka matrix, kundi pati na rin ang mga optika at software na bumubuo ng isang imahe sa screen. Dahil ang negosyong Belarusian ay matagal nang nakikibahagi sa paggawa ng mga lente para sa kagamitan sa pagmamanman sa kalawakan, at ang mga domestic programmer ay sikat sa mundo dahil sa kanilang kakayahang lumikha ng natatanging software, kung gayon ang mga kumplikadong tanke ng Russia ay nalampasan ang mga dayuhan sa kanilang mga katangian. Ngunit sa ilang kadahilanan, ang ilan sa aming mga "eksperto" ay hindi alam ang tungkol dito.
Naniniwala rin sila na ang mga tanke ng NATO ay may mas mahusay na proteksyon at kaligtasan. Ito ay isang malalim na maling kuru-kuro. Sa nagdaang mga dekada, sinubukan ng mga tagabuo ng tanke sa Kanluran na dalhin ang kanilang mga sasakyan sa antas ng proteksyon na naaayon sa mga tank na gawa sa Soviet at Russian. Sa parehong oras, napilitan silang "hubarin" ang mga gilid at mahigpit. Bilang resulta, humantong ito sa katotohanang sa panahon ng Operation Iraqi Freedom, ang Amerikanong "Abrams" ay tinamaan ng apoy ng 30-mm na kanyon ng Iraqi BMP-2 at ang tinaguriang "friendly fire" ng 25-mm awtomatikong mga kanyon ng American BMP na "Bradley". Mayroon ding kaso nang masunog ang "Abrams" mula sa pag-hit ng 12.7-mm (!) Bullet mula sa isang DShK machine gun.
Tulad ng para sa makakaligtas na mga machine, wala ring pakinabang sa mga makina na ginawa ng Kanluranin. Ang aming mga tanke ay may isang mas mababang silweta, na nangangahulugang hindi gaanong nakikita sila sa larangan ng digmaan at mas malamang na tumama kapag nagpaputok sa kanila. Sinabi ng mga eksperto na ang mga sasakyan sa Kanluranin ay may magkakahiwalay na bala mula sa mga tauhan. Ito ay totoo, ngunit hindi sa kabuuan. Oo, sa mga sasakyan sa Kanluran, bahagi (!) Ng mga bala ay matatagpuan sa toresong pang-tores, na pinaghiwalay mula sa laban na kompartamento ng isang nakabaluti na pagkahati. Ngunit lahat ng pareho, 8-18 na mga pag-ikot na may bahagyang nasunog na mga pambalot ay itinatago kasama ng mga tauhan. Upang gawing hindi maalis na pagkalugi ang isang tangke, sapat na upang sunugin ang isang tulad ng pagsingil sa loob nito.
Sa mga domestic machine, ginagamit ang dynamic protection (DZ), at sa mahabang panahon. Sa mga bagong makina, tulad ng T-90A na mayroon kami ngayon, naka-install ang isang bagong henerasyon na DZ, na may kakayahang maghawak ng kahit na magkakasamang bala. Sa Kanluran, ang DZ ay nagsimulang lumitaw sa ilang mga makina lamang sa huling dekada matapos ang pagbuo ng malungkot na karanasan ng mga kumpanya sa Afghanistan at Iraq.
At isa pang bagay tungkol sa proteksyon ng mga tank. Sa Russia, ang isang optical-electronic suppression complex ay na-install sa mga bagong tank. Pinapayagan ka ng kumplikadong ito na bulagin ang kaaway at makatakas mula sa apoy, pati na rin upang ilihis ang isang patnubay na misil na kontra-tanke na inilunsad ng kaaway. Para sa mga tangke, nakabuo rin kami ng isang hanay ng pagbawas ng kakayahang makita ang "Cape". Binabawasan nito ang posibilidad ng pagtuklas ng isang tangke ng maraming beses kapwa sa karaniwang nakikita na saklaw at sa mga saklaw ng pagpapatakbo ng radar at infrared reconnaissance at guidance system. Sa madaling salita, binago ng Cape ang mga naka-hyped na UAV at iba pang detalyadong mga detektor ng sandata, na tinawag ng West sa mga nagdaang taon, sa mga maginoo na modelo ng sasakyang panghimpapawid at maligaya na paputok ng Tsino. Ang gastos ng isang naturang hanay ay hindi lalampas sa $ 2,000, at isang rocket na inilunsad sa isang tanke sa "Cape" at lumilipad papunta sa puting ilaw ay nagkakahalaga ng isang order ng magnitude na mas mataas. Ngunit muli, hindi sila nagmamadali upang bumili ng mga naturang kit mula sa amin para sa mga puwersang pang-lupa.
Oo, ang on-board information and control system (BIUS) ay nagsimulang lumitaw sa mga sasakyang pandigma ng NATO. Mahusay ang bagay, ngunit kapag ito ay gumagana. Sa ngayon, sa kasalukuyan, sa kaganapan ng isang giyera na may higit o mas mababa sa gamit na kaaway na kaaway, ang buong kahulugan ng pagkakaroon ng naturang sistema ay nawala dahil sa kahinaan ng mga channel ng paghahatid ng data. Sa ating bansa, ang mga naturang sistema ay nilikha nang matagal na, ngunit hindi nag-ugat - kapwa dahil sa kahinaan, at dahil sa pagiging kumplikado ng pag-unlad at pagpapatakbo. Sa paglipas ng panahon, kapag nalulutas ang isang bilang ng mga problema, ang mga nasabing sistema ay makakakuha ng karapatang mag-iral.
Sa eksibisyon ng Eurosatory-2010 sa Paris ngayong taon, ipinakita ng Alemanya ang dalawang sample ng na-update na Leopard 2A - Leopard-2A7 + at MBT Revolution. Mukha itong nakahahalina at kapanapanabik. Ngunit sa isang mas masusing pagkakilala sa ipinakita na mga sample, napagpasyahan ng mga eksperto na walang rebolusyonaryo sa kanila. Walang katulad doon sa panahong ito sa T-64 o mas bago sa "object 195".
Ang pagpapatupad ng nabuong mga programang modernisasyon para sa mayroon nang tanke fleet ay maaaring ibalik ang dating lakas ng tanke ng Russia sa maikling panahon.
Ngayon ay pinagtibay ng bansa ang makabagong T-72BA tank. Ang programa para sa pag-upgrade ng T-72 sa antas na ito ay nagbibigay para sa pag-install ng isang bago, mas tumpak at malakas na 125-mm 2A46M5 na kanyon, bagong undercarriage at isang mas malakas na engine, pagpapabuti ng control system at remote control system. Ang mas advanced na programa sa paggawa ng makabago para sa tangke ng T-72, na kilala bilang Slingshot, ay hindi tinanggap para sa serbisyo para sa isang banal na kadahilanan - ang Sosna-U thermal imaging sighting system ay dapat na mai-install sa na-upgrade na sasakyan, at sa mga banyagang sangkap - isang French matrix. Sa ilang kadahilanan, maaaring magamit ang T-90A, ngunit hindi sa modernisadong T-72. Ang T-72 "Slingshot" sa mga katangian nito ay hindi sa anumang paraan mas mababa sa T-90A, at sa ilang mga parameter mayroon pa itong kalamangan.
Sa katunayan, ang pag-uugali ng pamumuno ng Ministri ng Depensa upang bigyan ng kasangkapan ang hukbo ng Russia sa mga nakabaluti na sasakyan at ang pag-unlad ng industriya ng domestic tank, upang ilagay ito nang banayad, nakakagulat at hindi ganap na malinaw. Ito ay isinasaalang-alang ang mga domestic armas at kagamitan sa militar na mayroon kami sa serbisyo na walang silbi at luma na. Sa parehong oras, ang isang bilang ng mga promising proyekto ng R&D na nagawa na ay isinasara. Ang gawain sa "object 195", ang nabigong T-95, ay isinara din.
Ang pangunahing tangke na ito ay halos nakapasa sa mga pagsubok sa estado. Sa mga tuntunin ng pangunahing mga tagapagpahiwatig ng labanan - sa mga tuntunin ng firepower, proteksyon at kadaliang kumilos - ang sasakyan ay makabuluhang lumalagpas sa lahat ng magagamit at promising mga modelo ng mga tanke sa Kanluranin sa serbisyo. Ito ay tunay na isang tangke ng ika-21 siglo. Ito ay isang tunay na rebolusyonaryong makina, at hindi isang deklarasyon na ang mga Aleman ay inilunsad sa eksibisyon ng Eurosatory-2010 sa ilalim ng pangalang MBT Revolution, na isa pang paggawa ng makabago ng tangke ng Leopard 2, wala nang, mas kaunti. Totoo, upang maunawaan ito, kailangan mong maunawaan kahit kaunti tungkol sa mga nakabaluti na sasakyan, dahil ang mga kasamahan sa Kanluran sa advertising na "kinain ang aso" at mahinahon na makumbinsi ang layman na sila lamang ang may pinakamahusay.
Ang "Bagay 195" ay hindi inilagay sa serbisyo noong huling bahagi ng 90 ng huling siglo sapagkat mayroon itong ilang mga pagkukulang, at walang point - walang karapat-dapat na kalaban dito, at kahit ngayon ay tila hindi. Ang sasakyan ay may isang ganap na bagong layout, na tinitiyak ang mataas na makakaligtas ng sasakyan at kaligtasan para sa mga tauhan, malakas na sandata, modernong mga control system at bios. Kahit na sa mga tuntunin ng ergonomics, ang "Object 195" ay malayo sa mga katunggali sa Kanluranin. Plano nitong gamitin ang pinakabagong makina na ito sa pagtatapos ng taong ito, ngunit iba ang napagpasyahan ng ministro. Sampung taon ng trabaho, bilyun-bilyong pera ng mga tao - "down the drain."
Siguro ang pamumuno ng Ministri ng Depensa ay isinasaalang-alang ang "Bagay 195" na hindi perpekto? Kaya, pagkatapos ay hayaan siyang mag-isyu ng isang bagong gawaing panteknikal (TOR) at maglaan ng naaangkop na pagpopondo. Ngunit hindi ito nangyayari. At sino ngayon ang may kakayahang bumuo ng isang bagong TK kung ang karamihan ng mga organisasyong pang-agham ng militar ay sarado? Kasama ang Militar na Komite ng Siyentipiko ng Main Armored Directorate (GABTU) ng RF Ministry of Defense.
Ang industriya at mga taga-disenyo ay may karanasan. Ang bagong makapangyarihang mga baril ng tanke at bala para sa kanila ay nilikha, mayroon ding mga system ng paningin. Mayroong nakasuot, kasama ang pabago-bagong proteksyon na may bagong prinsipyo ng pagkilos. Mayroon ding pagnanais na gumawa ng bago sa mga taga-disenyo at tagabuo ng tanke. Mayroon lamang isang bagay - pag-unawa sa kung ito ay magiging demand ng aming Ministry of Defense.
Ang isa sa mga direktor ng planta ng metalurhika ay nagsabi na mayroong isang teknolohiya para sa paggawa ng bagong nakabaluti na bakal, na kung hindi mas mataas sa pinakamahuhusay na na-import na mga sample, kung gayon, sa anumang kaso, ay hindi mas mababa. Ngunit upang maibigay ang gayong bakal sa mga tagabuo ng tanke, kinakailangan upang muling magbigay ng kasangkapan sa produksyon. Nangangailangan ito ng pondo, sila ay, at handa ang kanilang kumpanya na mamuhunan sa muling kagamitan ng produksyon, ngunit sa isang kundisyon. Ang kundisyon ay simple - kailangan ng garantiya ng enterprise na sa loob, halimbawa, limang taon, ang nasabing bakal na bakal ay bibilhin mula rito sa ganoong at gayong dami. Ngunit walang sinuman ang maaaring at ayaw magbigay ng gayong garantiya, dahil walang nakakaalam kung ano ang darating sa aming departamento ng pagtatanggol bukas. At ang Ministro ng Depensa ay inanunsyo sa publiko na bibili kami ng nakasuot mula sa Alemanya. Hindi masama kung ito ay talagang mas mahusay. Ngunit sa katunayan, ang Aleman na nakasuot na ito ay higit na malakas sa lakas sa domestic serial na lahat. Kung, na may pantay na tibay ng Aleman na nakasuot, isang kapal ng 1 cm ang kinakailangan, pagkatapos ay may parehong tibay ng isang nakabaluti bahagi mula sa serial na Russian armor ay mangangailangan ng 1.02 cm. Ang nakuha ay 2% lamang! Ngunit ang problema sa Aleman na nakasuot ay iba - upang makapag-welding ng mga shell at bahagi mula rito, kailangan mo ng mga bagong kagamitan sa hinang, makabisado ng mga bagong teknolohiya ng hinang - at ito ay pera at oras ulit.
Kung naniniwala ka sa mga materyales sa advertising, kung gayon ang pulbura sa na-import na bala ay may mas mahusay na mga katangian kaysa sa atin, at nagbibigay ng mataas na bilis ng pag-projectile at mas mahusay na pagtagos ng baluti. Ngunit ilang tao ang nag-isip tungkol sa katotohanan na ang ilang mga kinakailangan ay hindi pinapayagan ang aming mga gumagawa ng pulbos na makamit ang parehong kalidad ng pulbos tulad ng sa Kanluran, halimbawa, ang saklaw na temperatura ng operating mula -50єC hanggang + 50єC. Para sa mga bala na gawa sa Kanluran, ang saklaw na ito ay -30єC hanggang + 45єC. Matapos hanapin ang mga bala na ito sa mas mababang temperatura, mapanganib na kunan ang mga ito, ang pulbura, sa halip na masunog, ay maaaring sumabog tulad ng isang sumabog na paputok. Ang mga nasabing insidente ay naganap sa panahon ng Great Patriotic War na may mga sandatang Amerikano.
Kaya't ang aming mga chemist ay kailangang magbaluktot at bawasan ang mga katangian ng mga pulbura alang-alang sa pagiging maaasahan at kaligtasan. Libreng keso - lamang sa isang mousetrap.
KATANGING PERSPECTIVES
Mayroon pa kaming mga pagkakataong maging nangunguna sa pagbuo ng tanke, ngunit dapat silang gamitin. Ngunit sa ngayon ay sinisira natin kahit na ano.
Sa Russia, isang bagong uri ng nakabaluti na sasakyan ang nilikha at ganap na naipasa ang mga pagsubok sa estado - isang tangke ng suporta sa tangke ng suporta - BMPT. Ang makina ay nilikha batay sa isang malalim na pag-aaral ng karanasan ng giyera sa Afghanistan, at kalaunan sa Chechnya. Sa araw-araw naghihintay sila ng isang order na tanggapin ito sa serbisyo. Ang gayong utos ay hindi naganap. Ang dahilan dito ay walang regular na lugar para sa BMPT sa mga istraktura ng tangke ng "hukbo ng isang bagong hitsura", at hindi sila nagpasya kung saan kukuha ng dalawang karagdagang mga miyembro ng crew, at ang mga tauhan ng mga yunit ay hindi maaaring madagdagan. At ano ang pumipigil sa pagpapakilala ng isang karagdagang kumpanya - ang kumpanya ng BMPT - sa tangke ng batalyon ng bagong brigada? Sa pamamagitan ng paraan, ang nasabing kumpanya ay maaaring mabuo sa pagtatapos ng taong ito, handa na ang Uralvagonzavod na gumawa ng 10 BMPT sa oras na ito. Naku, sa ating bansa ang tauhan ng sentral na patakaran ng pamahalaan ng Ministri ng Depensa ay dumarami lamang. Ngayon ay mayroon ding paliwanag para sa "pagbibitiw" ng BMPT: "Ang tangke ay sapat na sa sarili, hindi na kailangan ng suporta. Bakit mag-abala upang lumikha ng tulad ng isang machine? " Ang karanasan na binayaran ng buhay ng aming mga tanker sa Afghanistan at Chechnya ay hindi nagturo sa kahit kanino. Muli ang mga dekada ng paggawa at bilyun-bilyong pera ng mga tao na naubos. Ngunit sinubukan ng mga eksperto sa Kanluranin sa mga eksibisyon na makuha ang lahat ng posibleng impormasyon tungkol sa bagong kotse, umakyat ito pababa. Dapat nating ipalagay na ang isang kotse ng klase na ito ay lilitaw sa lalong madaling panahon sa Kanluran, at muli naming kopyahin ang "karanasan" ng West.
Sa mga tuntunin ng mga sasakyang pang-labanan tulad ng BMP at BMD - pinananatili pa rin ng Russian BMP-3 at BMD-4 ang pamumuno sa buong mundo sa mga klase ng sasakyan. Bukod dito, ang mga sasakyan ng klase ng BMD ay mayroon lamang sa Tsina.
Kahit na ang mga eksperto sa Kanluran ay sumasang-ayon na ang BMP-3 ay ang pinakamahusay na sasakyan sa klase nito. Marami sa kanila ang magalang na sumangguni sa BMP-2. "Sir, nirerespeto talaga namin ang iyong mga BMP," sabi ng sarhento ng Her Majesty, na bumalik mula sa Iraq, sa DSEi sa London. Ngunit lahat sa iisang bilog na mesa sinabi ni Vladimir Popovkin na ang aming mga BMP at nakabaluti na tauhan ng tauhan ay mga kabaong lamang. Isa sa mga resulta ng pahayag na ito ay ang kontrata para sa supply ng BMP-3 sa Greece sa halagang $ 1.5 bilyon ay nasira. Tumanggi ang mga Greko na bumili ng mga sasakyang pangkombat para sa kanilang hukbo, na itinuturing na masamang bansa.
Tulad ng sa mga tanke, ang aming bansa ay nakabuo ng mga programa para sa malalim na paggawa ng makabago ng BMP-2 at BMP-3 - "Berezhok" at Karkas-2 ". Ang pagpapatupad ng mga programang ito ay ginagawang posible, sa medyo mababang gastos sa pananalapi, upang madagdagan ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng mga sasakyang nakikipaglaban sa domestic infantry sa mga oras! Ngunit, aba, alinman sa BMP-2M o ang BMP-3M ay hindi pinagtibay para sa serbisyo.
Sa klase ng mga armored personel carrier - ang domestic BTR-80, sa kabila ng sapat na edad nito, ay patuloy na pinaka-matalino at hiniling ang armored personel na carrier sa buong mundo at sikat sa militar ng maraming mga bansa sa mundo, kasama na ang mga hukbo ng NATO. Ngunit sa aming kagawaran ng depensa, ang kotseng ito ay itinuturing na isang "kabaong", dahil sa "mga hot spot" sumakay ang aming mga sundalo sa mga armored personel na carrier mula sa itaas dahil sa mababang proteksyon ng minahan. Ang mga sundalo ng NATO sa Afghanistan at Iraq ay sumakay sa kanilang mga armored personel na carrier sa loob ng isang sasakyan. Ngunit hindi ito nangyari sa lahat dahil ang kanilang proteksyon sa minahan ay higit sa BTR-80, tulad ng paniniwala ng ilan. Ang lahat ay mas prosaic: sa mga bansa sa NATO, ang isang sundalo (o, Bawal sa Diyos, ang kanyang pamilya) ay hindi makakatanggap ng mga bayad sa seguro kung siya ay nasugatan o namatay kung nangyari ito kapag wala siya sa loob ng isang nakasuot na sasakyan. Kaya't nakaupo silang lahat sa loob ng "Strykers" - ang mga katapat na Amerikano ng aming BTR-80.
Ang BTR-80 ay isang sasakyan na may sapat na edad, kaya't dumating ang oras upang madagdagan ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng armored personnel carrier. Ang mga taga-disenyo ay lumikha ng BTR-90 na "Rostok". Ito ay tumagal ng isang mahabang oras upang isipin ang kotse "sa isip", isinasaalang-alang ang higit pa at mas maraming mga bagong kinakailangan, pagkatapos ay pumasa ito mga pagsubok sa estado at sa 2008 ito ay inilagay sa serbisyo sa pamamagitan ng utos ng Ministry of Defense ng Russian Federation. Bukod dito, ang mga tagalikha ng makina ay nagawa na ang makabagong bersyon nito. Ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng armored tauhan ng carrier ay dumoble! At yun lang. Ang "sprout" ay natuyo. Tumanggi ang pamunuan ng Depensa ng Depensa na bilhin ang nakabaluti na tauhan ng mga tauhan, na inilagay sa serbisyo, at higit pa, ang na-update na armored na tauhan ng mga tauhan, sa isang kadahilanan - ang isang tao ay hindi nagustuhan ang katotohanang ang nakabaluti na tauhang carrier na ito ay may dalawang panig na paglabas para sa landing. Sa Kanluran, mayroon lamang isa saanman, at ang isa ay mahigpit. Hindi mahalaga na mas masahol pa ito sa pananaw ng paggamit ng labanan. Kinakailangan na gawin kung ano ang naroroon. Kapag tinanong nila, gagawin ito ng mga tagadisenyo, ngunit magtatagal ito ng oras at pera, at ang mga sundalo ay magpapatuloy na nakikipaglaban sa mga lumang kotse at "nakasakay sa kabayo" pa rin.
Matapos mapanood ang mga ulat sa TV mula sa mga banyagang lokal na giyera, nagpasya ang aming mga kumander na ilagay ang bahagi ng hukbo sa mga nakabaluti na dyip. Ang ideya mismo ay hindi masama, lalo na't sa ating bansa, sa kahilingan ng militar ng UAE, ang naturang dyip ay nilikha - ang GAZ-2330 "Tiger". Ang kotse ay naging matagumpay, ang mga espesyal na puwersa mula sa Ministri ng Panloob na Panloob ay ang unang sa Russia na pahalagahan ito. Ang militar ay nakabuo ng isang panteknikal na detalye para sa militar na "Tigre". Hindi tulad ng pulisya, isinasaalang-alang ng aming militar na ang ika-5 klase ng proteksyon para sa gayong kotse ay marami, nag-order sila ng isang GAZ-233014 na "Tigre" na may ika-3 klase ng proteksyon at tinanggap ito para sa supply noong 2007. Dahil sa oras na iyon ang "Tigers" ay ginawa lamang sa isang na-import na makina, ang "Tigre" ay hindi maaaring tanggapin para sa supply para sa buong hukbo. Nilimitahan lamang namin ang aming mga sarili sa mga dibisyon ng Pangunahing Direktor ng Pangkalahatang Tauhan ng Ministri ng Depensa ng Russian Federation. Nagustuhan ng spetsnaz ang kotse, paulit-ulit nilang sinubukan ito sa mga kondisyon ng labanan, kabilang ang sa mga kaganapan noong Agosto 2008 sa South Ossetia.
Ngunit pagkatapos, tulad ng isang bolt mula sa asul, isang mensahe sa pahayagan ng Kommersant tungkol sa pagtanggap ng isang Italyano na ginawa ng Iveco LMV M65 machine para sa supply sa RF Armed Forces. Iyon ay, ang mga kotse ay wala sa anumang na-import na mga sangkap, ngunit ganap na na-import, na lumalabag sa batas ng Russia. Ang desisyon ay na-uudyok ng isang mahusay na layunin - ang pag-aalaga ng buhay ng aming mga sundalo, dahil, tulad ng nakasulat sa isang patalastas sa Italyano, ang makina ay may isang 6a klase ng proteksyon sa ballistic at "humahawak" ng isang 6 kg TNT na pagsabog sa ilalim ng gulong. Ang mga Italyano ay hindi pinapayagan na suriin ang mga pahayag na ito, bagaman dalawang sample ang binili mula sa kanila, ang pera ay ibinigay para sa kanila. Ito lamang ang dapat mag-alerto, kaya marahil ay pagbawalan nila ang ating militar na gamitin ang mga ito sa mga kondisyon ng labanan o sumakay man sa kanila? Sa kauna-unahang pagsubok, ang Iveco ay natigil sa niyebe, kaya't nagpasya silang huwag nang ipagsapalaran pa at itigil ang lahat ng pagsubok, at ilabas ang mga kilos na "ayon sa inaasahan." Bilang karagdagan, sa temperatura sa ibaba -32єС, ang pagpapatakbo ng isang kotseng Italyano ay ipinagbabawal ng mga tagubilin. Ang mga dalubhasa sa militar na nag-alinlangan sa mataas na pagganap ng Iveco LMV M65 ay inatasan na manahimik at bibigyan ng banta na tanggalin mula sa hukbo. At kalaunan ay lumabas na ang ceramic armor - ang pagmamataas ng Iveco LMV M65, sa temperatura ng subzero ay naging ordinaryong ceramic tile tulad ng na inilalagay sa sahig ng banyo, dahil ang polymer substrate ng ceramic blocks ay nagyeyelo at hindi "gumagana ". Hinahati lamang ng isang bala ang naturang panel at lilipad kung saan kinakailangan.
Ang mga tagalikha ng "Tigre" ay handa na upang gawin ito sa 6a klase ng proteksyon, at sa isang domestic engine, at sa aircon, at sa BIUS, at sa anupaman. Sa parehong oras, ang isang domestic armored car ay maraming beses na mas mura kaysa sa na-import na mga katapat na may parehong mga katangian ng labanan.
Oo, ngayon ang aming mga nakasuot na sasakyan ay walang ganap na kalamangan sa mga nasa mga parke ng tangke ng mga bansa sa Kanluranin, tulad noong huling bahagi ng dekada 70 at unang bahagi ng 80 ng huling siglo. Ang pagiging kritikal ng sitwasyon ay hindi kahit na sa ito, ngunit sa iba pa. Kung ang kasalukuyang pag-uugali ng pamumuno ng Ministri ng Depensa sa industriya ng tangke at sa mga puwersang tangke, at sa hukbo bilang isang kabuuan, ay nagpapatuloy ng ilang higit pang mga taon - at hindi na namin maibabalik ang mga nangungunang posisyon sa paglikha at pagtatayo ng mga nakabaluti na sasakyan, mawawala sa amin ang mga puwersa ng tanke, at bibili muli kami ng mga armored na sasakyan sa ibang bansa, ngunit hindi magkakahiwalay na mga sample para sa pag-aaral, ngunit sa malalaking mga batch, dahil ang industriya ng domestic ay ganap na nawasak.
Gusto ko pa ring maniwala na ang sentido komun ay mananaig. At maniniwala kami dito. Hindi lamang upang maniwala, ngunit din upang gawin ang lahat upang ang Russia muli ay maging nangungunang kapangyarihan ng tank ng mundo. At ang aming mga sundalo ay natanggap sa kanilang pagtatapon ang pinakamahusay na mga tanke sa mundo, mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, mga carrier ng armored personel at mga armored na sasakyan ng domestic production. Para dito, lahat ay nasa ating bansa. Ang kailangan mo lang ay ang kalooban upang makagawa ng tamang desisyon.
