Ang ikalimang henerasyon na lumulutang na medium transporter ay dinisenyo upang ilipat ang mga tauhan ng mga yunit ng militar, nakabaluti na mga sasakyan at napakalaking karga sa pamamagitan ng mga hadlang sa tubig. Ang pinakabagong kinatawan ng mga espesyal na kagamitan, na nilikha sa disenyo ng tanggapan ng Omsk transport engineering plant, habang medyo maikli ang pagkakaroon nito, pinamulat na sorpresahin ang marami sa mga kakayahan at katangian nito. Gayunpaman, sa mga palabas at eksibisyon ng kagamitan sa militar, naging hindi ito nakakaabala laban sa background ng mga domestic tank na pang-domestic at nakabaluti sa tauhan ng tauhan.
PTS-4
Kung titingnan mo ang pagpapatuloy, ang Omsk float na sinusubaybayan na conveyor ay hindi isang kahalili ng serye ng mga tagadala ng PTS-1/2/3 na nilikha sa halaman ng Luganskteplovoz. Ngayon ito ay isang "dayuhan" na halaman at dayuhan din ang kagamitan. Ang ninuno ng pagiging bago ng Omsk ay maaaring isaalang-alang na isang sinusubaybayan na conveyor, na nilikha sa halaman ng Izhevsk noong dekada 50 ng huling siglo, na tinatawag na K-61. Sa pamamagitan ng paraan, sa susunod na mga eksibisyon, inilagay ng mga kinatawan ng Omsk ang isa sa mga K-61 sa tabi ng PTS-4, kung gayon, para sa isang mas mahusay na ideya kung ano ang nakamit ng industriya ng Russia sa mga nakaraang taon. Hindi makatarungang ihambing ang mga pasyang ito sa kaisipang Soviet at Russian, dahil malinaw na na ang bagong kinatawan ng mga sinusubaybayan na lumulutang na sasakyan ay nauna sa "apong lolo" nito sa lahat ng mga katangian.
Kung ihinahambing namin ito sa PTS-3, kung gayon ang PTS-4 ay may bigat na 8 tonelada pa, maaaring tumagal ng dalawang toneladang karagdagang kargamento, at nakatanggap ng isang modernong pag-book. Ang transporter ay nakatanggap ng isang 840-malakas na multi-fuel engine, na naging posible upang makamit ang mahusay na mga katangian ng bilis kapag nagmamaneho sa tubig at lupa. Pinapayagan siya ng mga naka-install na tanke ng gasolina na lumipat sa tubig sa loob ng 10.5 na oras o sumakop sa 600 na kilometrong land. Ang PTS-3 ay binuo ng mga elemento ng undercarriage ng tanke ng T-64 (isang pag-unlad pa rin sa Ukraine), habang ang PTS-4 ay itinayo sa mga elemento ng chassis ng Russian T-80 tank.
Sa mga modernong teknolohiyang ginamit, nais kong tandaan na ang PTS-4 ay may isang machine gun, na ibinigay na may remote control na may isang maipapasok na stock ng labanan na 400 na bilog, ang armoring ng compart ng kontrol at hinged Shielding ng chassis.
Ang PTS-4 ay nilikha bilang isang mainit na kapalit ng hindi napapanahong PTS-1/2, na ginagamit pa rin sa Russian Army. Ang parehong PTS-3 ay naging banyagang teknolohiya, samakatuwid ang Omsk transport engineering plant ay nagsimulang bumuo ng isang bagong nasubaybayan na lumulutang na sasakyan para sa paglipat ng mga tao, kagamitan at kargamento, na, sa pamamagitan ng paraan, ay nakikibahagi din sa paggawa ng makabago ng tangke ng T-80 (T-80U at T-80UK) at kagamitan para sa pagtawid sa mga hadlang sa tubig. Samakatuwid, mas gugustuhin ko ang unang customer na maging kagawaran ng militar ng Russia, at hindi interesado sa mga dayuhang customer.
Pangunahing katangian ng PTS-4:
- buong timbang - 33.1 tonelada;
- control kompartimento (cabin) dobleng bersyon;
- kargamento ng lupa / tubig hanggang sa 12/18 tonelada;
- Bilis ng paggalaw ng lupa / tubig hanggang sa 60/15 km / h;
- haba - 8.3 metro;
- lapad -3.3 metro;
- lakas ng engine - 840 hp;
- Saklaw ng cruising sa lupa hanggang sa 600 kilometro;
- saklaw ng cruising sa tubig hanggang 10.5 na oras;
Armas:
- closed-type na anti-sasakyang panghimpapawid na baril - remote-kontrol na 12.7 mm machine gun na may 400 na bala ng bala na maaaring ilipat.
