Matapos ang mga taon ng pagtanggi, ang Russian navy ay unti-unting nababawi ang potensyal nito. Ang mga bagong barko ay itinatayo, ang mga bagong paglalakbay sa mga malalayong rehiyon ay inaayos, at isinasagawa ang totoong mga operasyon ng labanan. Gayunpaman, hanggang ngayon ang armada ng Russia sa lakas nito ay hindi maikumpara sa fleet ng Soviet Union sa tuktok ng pag-unlad nito. Ang sitwasyong ito ay nakakaakit ng pansin ng mga dalubhasa sa domestic at dayuhan, at samakatuwid ay madalas na naging isang paksa para sa mga talakayan at mga artikulo ng analytical.
Noong Agosto 6, ang edisyon ng Amerikano ng The National Interes ay nag-publish ng isa pang artikulo ng internasyonal na dalubhasa sa seguridad na si Robert Farley sa ilalim ng The Buzz. Ang paksa ng publication na may pamagat na "Bakit ang Russia na Minsan sa Superpower Navy Ay nasa Malaking Kaguluhan" ay ang kasalukuyang estado ng mga gawain sa Russian Navy, pati na rin ang mga prospect para sa pag-unlad nito. Batay sa pagtatasa ng magagamit na impormasyon, ang ekspertong Amerikano ay dumating sa mga negatibong konklusyon.
Sa simula ng kanyang artikulo, naalala ni R. Farley ang mga kamakailang kaganapan. Halimbawa, noong nakaraang taon ang Russian navy ay nagsagawa ng maraming at kilalang operasyon. Ang isang pangkat naval na pinamumunuan ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov" ay nagtatrabaho sa baybayin ng Syria, at ang mga barko ng Caspian flotilla ay naglunsad ng mga missile ng cruise. Ang aktibidad ng mga puwersa ng submarine ay nadagdagan din, kahit na hindi pa sa antas ng nakaraang Cold War.
Gayunpaman, naniniwala ang may-akda na ang Moscow, kapag gumagawa ng mga plano para sa pagpapaunlad ng kalipunan, ay dapat makinig sa Ebanghelyo ni Mateo: "magbantay at manalangin upang hindi mahulog sa tukso: ang espiritu ay maligaya, ang laman ay mahina". Ang fleet ng Russia ay nasa isang hindi maayos na estado at sa hinaharap, ang sitwasyong ito ay malamang na lumala lamang.
Kasalukuyang sitwasyon
Naalala ni R. Farley na minana ng Russia mula sa USSR ang isang malaki at modernong armada ng mga submarino at mga pang-ibabaw na barko. Gayunpaman, hindi suportado ng batang estado ang gayong navy, kaya't ang isang mahalagang bahagi ng mga barko ay mabilis na naalis. Ang natitirang mga malalaking yunit ng labanan ay kasalukuyang nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mahusay na edad at hindi siguradong teknikal na kondisyon. Kaya, sa 24 malalaking barko sa ibabaw, tatlo lamang (Project 11356 frigates) ang inilatag pagkatapos ng pagbagsak ng USSR. Sa parehong oras, ang isang makabuluhang bilang ng mga barko ay papalapit sa pagtatapos ng kanilang ikot ng buhay, sa kabila ng lahat ng pagsisikap na mag-upgrade at gawing makabago.
Gaano katagal ang tanging sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov" ay maaaring manatili sa labanan ay isang malaking katanungan. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng mga mapaghangad na panukala at proyekto, hindi ito maaaring mapalitan sa malapit na hinaharap. Ang mabibigat na nukleyar na missile cruiser na si Peter the Great ay patuloy na naglilingkod, at sa hinaharap na hinaharap ang Admiral Nakhimov ng parehong uri ay sasali dito. Gayunpaman, ang edad ng mga cruiser na ito ay lumipas na ng 30 taon.
Mga proyekto sa hinaharap
Sinabi ni R. Farley na hindi ang pinaka kaaya-aya na ugali na sinusunod sa kurso ng pag-unlad ng Russian Navy. Kung ang Moscow ay nagtayo ng bawat barkong ipinangako nitong itatayo sa nakaraang dekada, magkakaroon na ito ng isang fleet na pang-mundo ang klase. Sa konteksto ng pambansang seguridad, ang estado ng Russia ay nagtagumpay sa pagpapahayag ng mga pangunahing proyekto, ngunit nahuhuli sa kanilang pagpapatupad. Ang totoong sitwasyon sa pagbuo ng mga barko at submarino, ayon sa pandaigdigang pamantayan, ay mukhang malungkot.
Ang pinakamalaking tagumpay ng modernong paggawa ng barko ng Russia ay mga frigate ng mga proyekto na 11356 (Admiral Grigorovich-class) at 22350 (Admiral Gorshkov-class). Ang una ay may pag-aalis ng 4000 tonelada, ang pangalawa - 5400 tonelada. Ang pagtatayo ng lead ship na "11356" ay tumagal ng pitong taon, ang unang frigate ng Project 22350 ay itinayo mga siyam. Dalawang frigates ng proyekto 11356 ang nakapasok na sa kombasyong kombinasyon ng fleet, at ang nangungunang "Admiral Gorshkov" ng proyekto 22350 ay magsisimulang serbisyo sa pagtatapos ng taong ito.
Naaalala ng may-akda ang bilis ng pagbuo ng mga lead ship ng ilang mga modernong banyagang proyekto. Kaya, ang unang British destroyer Type 45 ay tumagal ng halos anim na taon upang maitayo. Ang nangungunang barkong Amerikano ng klase ng Arleigh Burke ay itinayo sa loob ng apat na taon. Ang parehong halaga ay ginugol ng Japan at China sa pagtatayo ng mga unang sumisira sa mga proyekto ng Atago at 052D, ayon sa pagkakabanggit. Kasabay nito, sinabi ni R. Farley na ang lahat ng nakalistang mga dayuhang barko ay naiiba sa mga frigate ng Russia ng halos dalawang beses na kanilang paglipat.
Ang 12 promising Leader-class na mga tagawasak na may isang pag-aalis ng 17,000 tonelada ay maaaring maging isang mahusay na kapalit para sa mga tumatandang barko na kasalukuyang nasa serbisyo. Gayunpaman, sa ngayon ay may maliit na masasabi na ang Kremlin ay talagang magtatayo ng naturang mga barko, hindi banggitin ang pagkumpleto ng konstruksyon sa loob ng isang makatuwirang time frame. Ang kasalukuyang krisis sa ekonomiya ay humantong sa isang karagdagang pagkasira ng sitwasyon sa larangan ng paggawa ng mga bapor ng militar. Ang annexation ng Crimea at ang kasunod na mga parusa ng mga ikatlong bansa ay sineseryoso na limitahan ang kakayahang makakuha ng mga gawa sa ibang bansa na mga barko, tulad ng kaso sa unibersal na klase ng Mistral-class na mga amphibious assault ship. Gayunpaman, ang posibilidad ng isang order para sa mga barkong itinayo ng Tsino ay hindi maaaring tanggihan.
Mga Submarino
Ang gitnang elemento ng lakas ng hukbong-dagat ng Russia ay ang submarine fleet, pangunahin ang mga nukleyar na submarino ng iba't ibang mga klase. Ayon sa may-akdang Amerikano, ang mga submarino ng nuklear - kapwa madiskarte at maraming layunin na mga cruiser ng submarine - ay talagang naging nag-iisang lugar kung saan nagtagumpay ang paggawa ng barko ng Russia mula nang gumuho ang Unyong Sobyet.
Ang komposisyon ng mga puwersa ng submarine ay kapansin-pansin na nabawasan - sa ilang mga panahon, 13 lamang na mga submarino na may mga ballistic missile, 7 mga carrier ng cruise missile, 17 mga submarino ng nukleyar na may mga armas na torpedo at halos dalawang dosenang mga diesel-electric ship na nanatili sa serbisyo. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng mga paghihirap, ang fleet ng Russia ay nagtatrabaho sa mga kapalit para sa na-decommission na mga submarino at naghahanda ng mga bagong proyekto.
Sa hinaharap na hinaharap, walong Project 955 Borey submarines ay magiging isang strategic deterrent. Tatlo sa kanila ay naitayo na, at ang natitira ay nasa iba`t ibang yugto ng konstruksyon at isasagawa sa susunod na ilang taon. Ang umiiral na multipurpose na mga submarino nukleyar ng mga proyekto 945, 949 at 971 ay pupunan ng pinakabagong mga cruiser ng proyekto 885 na "Ash" sa halagang pitong mga yunit.
Paghahambing
Iminungkahi ni R. Farley na ihambing ang kasalukuyang sitwasyon sa Russian Navy sa estado ng mga gawain na naganap noong nakaraan. Upang magawa ito, naaalala niya ang mga pangunahing kaganapan at takbo ng ika-20 siglo, kasama na ang mga naganap ilang sandali bago ang pagbuo ng modernong armada ng Russia.
Sa konteksto ng kasaysayan ng Russian Navy, ang huling siglo ay isang napaka-kagiliw-giliw na panahon. Noong 1905, ang Russia ay isang nabuo na "ikalawang baitang" naval power. Mayroon siyang malalaki at modernong mga fleet sa Baltic at Black Seas, pati na rin sa Karagatang Pasipiko. Ang mga pagkalugi sa panahon ng Digmaang Russo-Japanese ay humantong sa isang tunay na krisis, ngunit hindi nagtagal ay naayos ang sitwasyon. 13 taon pagkatapos ng Labanan ng Tsushima, sa kabila ng pag-atras mula sa Unang Digmaang Pandaigdig, ang fleet ng Russia ay makakatanggap ng pitong bagong dreadnoughts. Pinayagan ng mga barkong ito ang Russia na maging pareho sa mga kapangyarihang pandagat tulad ng Pransya at Italya. Gayunpaman, hindi pa rin siya maaaring makipagkumpetensya sa paggalang na ito sa Great Britain, USA, Alemanya o Japan.
Ang Rebolusyong Oktubre noong 1917, kaibahan sa proseso ng pagbagsak ng Unyong Sobyet, nang sabay-sabay na humantong sa pagsasama-sama ng mga pagsisikap at pansamantalang suspindihin ang isang bilang ng mga ambisyosong proyekto ng militar. Tulad ng Russian Federation ilang dekada na ang lumipas, ang USSR sa unang 20 taon ng pagkakaroon nito ay walang malinaw na ideya ng karagdagang pag-unlad ng navy. Bago pa magsimula ang Malaking Digmaang Patriotic, isang malakihang programa sa konstruksyon ang inilunsad.
Gayunpaman, ang pagsiklab ng giyera ay tumigil sa pagpapatupad ng mga mayroon nang mga plano, at humantong din sa halatang konklusyon. Nilinaw na ang lakas at seguridad ng estado, una sa lahat, ay naiugnay sa mga puwersang pang-lupa, ngunit hindi sa navy. Sa parehong oras, ang pinuno ng bansa ay hindi pinabayaan ang karagdagang pag-unlad ng Navy. Bilang isang resulta, sa isang tiyak na punto - na sa panahon ng Cold War - nalampasan ng fleet ng Soviet Union ang French at British navies sa laki at kapangyarihan, na naging pangalawa sa buong mundo.
Ngunit pagkatapos ay nahulog muli ang lahat. Ang bagong independiyenteng Russia ay hindi na masuportahan ang navy na minana nito. Bilang karagdagan, ang mga kakayahan ng batang estado ay hindi sapat upang mapanatili ang bilis ng pagbuo ng mga bagong barko at mapanatili ang isang ganap na "malusog" na paggawa ng barko. Ang fleet ay pumasok sa isang spiral ng kamatayan. Ang gastos sa pagpapanatili ng kondisyong teknikal ng mga lumang barko ay tumaas, gayundin ang oras ng pagtatayo para sa mga bago. Sa parehong oras, ang kalidad ng konstruksyon at pagpapanatili ay bumagsak. Ang huling dagok hanggang ngayon ay ang krisis sa ekonomiya ng mga nagdaang taon. Ayon kay R. Farley, ang mga banyagang parusa at pagbagsak ng presyo ng enerhiya ay humantong sa katotohanang ang paggawa lamang ng mga submarino ang nagpapakita ng mga palatandaan ng buhay.
Gayundin, isinulat ng may-akda ng The National Interes na sa kasalukuyang sitwasyon, ang mga paghahambing ng armada ng Russia sa mga dayuhang navy ay malayo sa kanya. Sa oras na itatayo ng Russia ang pangalawang sasakyang panghimpapawid nito, ang fleet ng Tsino ay tatanggap ng hindi bababa sa tatlong mga naturang barko. Ang India at Great Britain ay magkakaroon ng dalawang barko bawat isa na may air group. Mula sa pananaw ng iba pang mga pang-ibabaw na barko, ang sitwasyon ay mukhang mas masahol pa. Ang France, Britain, Japan at China ay nagtayo at nagtalaga ng mga bagong malalaking warship sa ibabaw sa nakaraang dekada. Ayon kay R. Farley, ang lahat ng mga banyagang novelty ay nakahihigit sa mga lumang barko ng Russia sa mga tuntunin ng pagiging kumplikado ng teknolohiya.
Lalo na nabanggit na ang paghahambing sa paggawa ng barkong Tsino ay nagbibigay ng higit na kapansin-pansin na mga resulta. Mula noong 2000, ang Russia ay nag-order at nakatanggap ng limang mga pang-ibabaw na barko, kung saan tatlo ang inilatag noong panahon ng Sobyet. Sa oras na ito, ang mga Chinese fleet ay nagawang mag-order ng halos 40 barko. Sa hinaharap, malamang na ang nasabing ratio ng mga tagapagpahiwatig na bilang ay lalo lamang lumalala.
Kinalabasan
Ang kasalukuyang sitwasyon sa pag-unlad ng Russian navy ay isinalarawan ni Robert Farley na may isang quote mula sa kamakailang artikulo ni Dmitry Gorenburg na "New and Unrealistic Naval doktrina", na inilathala sa katapusan ng Hulyo sa War on the Rock. Sinulat ng may-akda ng publication na ito na ang mga ambisyon ng hukbong-dagat ng Moscow sa kasalukuyan ay mukhang hindi makatotohanang. Hanggang sa muling maitaguyod ng Russia ang industriya ng paggawa ng mga bapor na navy, hindi ito makakalaban sa China, Japan o South Korea. Hanggang sa muling ayusin ng Russia ang ekonomiya nito, hindi nito maibabalik ang paggawa ng barko.
Sa kabila ng malalaking pamumuhunan sa sektor ng pagtatanggol, sa ngayon ang Russia ay maaaring makakuha ng pamumuno lamang sa ilang mga lugar ng paggawa ng barko ng militar. Ito ang mga nukleyar na submarino na may mga ballistic missile at iba pang mga sandata, pati na rin ang mga frigate at iba pang mga middle class na barko. Sa parehong oras, ang isang mahusay na tagumpay ay maaaring isaalang-alang ang pagbagay ng pinakabagong mga sistema ng misayl na mai-install sa mga mayroon nang mga platform ng iba't ibang mga klase.
R. Isinaalang-alang ni Farley na kinakailangan upang ipaalala na ang modernong Russian Federation ay sapilitang mabuhay na may parehong mga problema tulad ng mga hinalinhan nito sa katauhan ng Russian Empire at Soviet Union. Ang Russian Navy ay nahahati sa apat na pangunahing pagpapatakbo at madiskarteng pagbuo. Gayunpaman, wala sa kanila ang madaling suportahan ang iba. Dahil dito, sa partikular, ang kampanya ng "Admiral Kuznetsov" sa silangang mga rehiyon ng Dagat Mediteraneo na may kasunod na pagbabalik nang walang malubhang pinsala ay itinuturing na isang mahusay na tagumpay. Bilang paghahambing, binanggit ng may-akda ang Chinese Navy, nahahati sa tatlong mga panrehiyong fleet, na may kakayahang pagtulong sa bawat isa nang walang labis na paghihirap.
Matapos suriin ang iba't ibang mga kilalang data at maglabas ng ilang mga konklusyon, ang may-akda ng The National Interes ay nagbubuod. Isinulat niya na sa kasalukuyan ang Russian fleet ay nasa mahihirap na kondisyon, at ang bansa ay simpleng hindi ito maitayo, na inaalis ang mayroon nang mga pagkukulang. Para sa hinaharap na hinaharap, ang paggawa ng barko ng Russia ay dapat lamang makisali sa mga proyekto na maaaring garantisadong maipatupad sa kasalukuyang sitwasyon. Una sa lahat, kinakailangan upang bumuo ng isang nuclear submarine fleet para sa madiskarteng at iba pang mga layunin, pati na rin bumuo ng isang maliit na pangkat ng mga pang-ibabaw na barko na may kakayahang lutasin ang ilang mga gawain. Maliwanag, ang mga planong ito ay hindi dapat dagdagan dahil sa pagiging kumplikado o imposibilidad ng pagkumpleto ng mga bagong gawain.
