Ang isang internasyonal na duo ng engineering ay iminungkahi ang muling bisitahin ang tradisyonal na disenyo ng sasakyang panghimpapawid sa mga tuntunin ng kahusayan ng gasolina.
Si Jeffrey Spedding ng University of Southern California (USA) at Joachim Huissen ng Northwestern University of South Africa ay matagal nang nais na bumuo ng isang mas aerodynamic na disenyo sa pamamagitan ng pagtapon ng "tubo na may mga pakpak", ngunit wala pa rin silang pang-eksperimentong data. Ngayon ay mayroon na.
Nagtayo sila ng isang simpleng "tatlong-kakanyahan" na modular na eroplano. Nagsimula kami sa isang pagsasaayos kung saan ang buong sasakyang panghimpapawid ay isang patag na pakpak. Pagkatapos, upang mai-minimize ang drag, idinagdag ang isang fuselage, sinundan ng isang maliit na buntot, na mahalagang "kinakansela" ang kaguluhan sa aerodynamic na nilikha ng fuselage.
Sinuri ng mga siyentista ang daloy ng hangin at iba't ibang mga kamag-anak na anggulo ng mga pakpak, fuselage at buntot upang mabawasan ang pag-drag (mas mababa ang pagkonsumo ng gasolina) at dagdagan ang pag-angat (sa gayon ito ay isang pagpipilian na win-win).
Ang mga resulta ay ang mga sumusunod. Ang lumilipad na pakpak ay nagbibigay ng perpektong (ngunit hindi praktikal - walang karga) pagganap ng baseline. Pinapayagan ka ng pagkakaroon ng fuselage na kumuha ng isang payload sa board, ngunit agad na binabawasan ang pag-angat at pinatataas ang drag. Gayunpaman, ang tamang uri ng buntot, ay maaaring ibalik ang pag-angat at mabawasan ang pag-drag - kung minsan sa antas ng isang lumilipad na pakpak.
Tatawa ka, ngunit sa huli ang mga inhinyero ay nakakuha … isang ibon: hubog na mga pakpak, isang "palayok" na fuselage, isang maliit na buntot. Ilang taon na ang nakalilipas, isang glider na may ganoong buntot ay matagumpay na nasubukan, sa isang mono-wing (kahit na isang jet) ang Swiss Yves Rossi ay walang takot na kumalas, ngunit ang negosyo ay hindi pa umabot sa malaki at komersyal na mga prototype. Ngunit walang kabuluhan, binibigyang diin ng mga siyentista, sapagkat ang kasalukuyang disenyo ng sasakyang panghimpapawid, sa kanilang palagay, sa panimula ay hindi epektibo.
