Sa isang serye ng mga kamakailang kaganapan sa mundo, kung araw-araw, sa pagtingin sa screen ng TV o monitor ng computer, hinihintay namin ang susunod na balita tungkol sa giyera sa Ukraine, ang susunod na pagpapataw ng mga parusa laban sa Russia ng Estados Unidos at ang mga "hanger- sa "mula sa EU, ang susunod na krisis sa pananalapi sa mundo, atbp atbp., atbp., nangyayari na nakakalimutan natin ang tungkol sa kaarawan ng mga front-line na artista ng Soviet, lalo na kung hindi sila gaanong kilala.
Ngayon nais kong alalahanin si Vladimir Gulyaev. Ang kanyang kaarawan ay Oktubre 30, 2014 (eksaktong magiging 90 taong gulang siya). Iniwan kami ng Pinarangalan na Artist ng RSFSR noong Nobyembre 3, 1997. Ngunit hindi pa huli ang lahat upang alalahanin …
Hindi siya kailanman artista sa harapan, at naaalala namin siya para sa kanyang "pangalawang" papel sa sinehan, kahit na mayroong higit sa isang dosenang mga papel na ito, ngunit nais kong sabihin sa iyo ng kaunti tungkol sa iba pa: ito katamtaman ang tao sa sinehan ay isa ring piloto ng labanan sa kanyang buhay -stormtrooper na sumali sa Great Patriotic War.
Si Vladimir Leonidovich Gulyaev ay isinilang noong Oktubre 30, 1924 sa lungsod ng Sverdlovsk. Mula sa murang edad ay pinangarap niya ang kalangitan at pagkatapos magtapos sa paaralan ay magiging piloto siya. Hindi pa siya labing-pito noong sumiklab ang Dakilang Digmaang Patriyotiko. Kasama ang iba pang mga tinedyer, kinubkob ni Vladimir ang mga tanggapan sa pagpapatala ng militar na may kinakailangang ipadala sa kanya bilang isang boluntaryo sa harap. Ngunit hindi siya kinuha dahil sa kanyang edad, at si Vladimir ay nagtatrabaho bilang mekaniko sa isang aviation workshop sa Perm.
Nagtrabaho siya bilang isang mas umaangkop sa mga pagawaan ng aviation sa Perm (1941-1942).
Noong 1942, sa edad na 17, pinasok si Vladimir sa Perm Aviation School, na gumawa ng mga bomber pilot. Pagsapit ng taglagas ng 1942, ang Gulyaev, na nakumpleto ang programa sa pagsasanay, ay nagsimula nang malayang mga flight. Sa isang buwan at kalahati, tatanggapin niya ang ranggo ng sarhento at pumunta sa yunit, sa harap. Gayunpaman, kailangan kong tapusin ang aking pag-aaral bilang isang pilot ng pag-atake.
Mahusay na nag-ensayo ulit si Gulyaev - nagtapos siya mula sa paaralang paliparan bilang isang junior Tenyente. Matapos magtapos mula sa kolehiyo, ang mga nagtapos ay gumugol ng isang linggo sa pagtitipon para sa flight at mga teknikal na tauhan, at pagkatapos ay pumunta sa harap - noong Nobyembre 6, 1943, direkta mula sa Red Square. Ang 18-taong-gulang na "junior" ay unang nakarating sa 639th Regiment ng 211st Attack Aviation Division, pagkatapos ang rehimen ay inilipat sa bagong nabuo na 335th Attack Aviation Division. Maya maya V. L. Nakipaglaban si Gulyaev sa kalangitan ng East Prussia, na gumagawa ng maraming mga misyon sa pagpapamuok araw-araw.
Noong Mayo 1944, ang 335th assault division, na binubuo ng 826 at 683rd assault air regiment, lihim na lumipat sa isang paliparan malapit sa Gorodok sa rehiyon ng Vitebsk. Ang mga unang pag-uuri ni Gulyaev ay ang pag-atake sa mga istasyon ng tren ng Lovsha, Obol, Goryany sa daang Vitebsk-Polotsk. Lalo na ang Fritz ay nagdusa mula sa mga suntok ni Vladimir sa Oboli. Lumipad siya sa istasyon na ito noong Mayo 20, Hunyo 6, 13 at 23. Ang mga regimental na dokumento para sa Hunyo 13 ay nagsabi: "Ang paglipad upang atakein ang istasyon ng riles ng Obol sa isang pangkat ng anim na Il-2 usok, kanyon at apoy ng machine-gun na pinaputok sa lakas ng tao ng kaaway. Ganap kong ginampanan ang gawain. Ang resulta ng pag-atake ay kinumpirma ng isang litrato at ng patotoo ng mga cover fighters. " Sa ito dapat itong idagdag na ang istasyon mismo ay natakpan ng apat na mga bateryang kontra-sasakyang panghimpapawid at dalawa pa patungo rito. Ito ay isang buong dagat ng anti-sasakyang panghimpapawid na apoy! Si Gulyaev, na pinapabayaan ang mortal na panganib, ay sumisid sa dagat na ito ng tatlong beses. At hindi lamang nakaligtas, ngunit nasira din ang tren ng Aleman. Ang pahayagan ng hukbo na Sovetsky Sokol ay nagsulat pa tungkol sa pag-atake ng sniper na ito. Pagkatapos ay buong pagmamalaking dinala ni Gulyaev ang pag-clipping ng artikulo sa kanyang flight pad nang mahabang panahon.
Sa panahon ng Operation Bagration, sinalakay ng 826th Asiment Regiment ang mga tauhan at kagamitan ng kaaway na gumagalaw sa kahabaan ng Dobrino - Verbali - Shumilino - Beshenkovichi, Lovsha - Bogushevskoye - Senno at Lovsha - Klimovo na mga kalsada. Bilang bahagi ng anim na sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, ang wingman ng kumander ng 1st squadron, si Kapitan Popov, ay tumakas at si Junior Lieutenant Gulyaev kasama ang kanyang air gunner na si Sergeant Vasily Vinichenko. Ang kanilang target ay isang German convoy sa kalsada ng Lovsha-Polotsk. Ngunit mula sa himpapawid, bigla nilang nakita na sa istasyon ng Obol ay nakatayo sila sa ilalim ng pares ng hanggang 5 mga kaaway ng kaaway! Tanging sina Popov at Gulyaev ang dumaan sa siksik na palisade ng anti-sasakyang panghimpapawid na apoy. Ngunit si Popov ay binaril pa rin, binaril mismo ng istasyon. Kasama niya, namatay ang kanyang baril na si Petty Officer Animalless. Si Gulyaev lamang ang nakapag-drop ng mga bomba sa mga tren at bumalik sa kanyang airfield na ligtas at maayos. Sa istasyon ng Obol, pagkatapos ay sa loob ng dalawang buong araw ay sumiklab ang apoy at sumabog ang bala. Totoo, ang welga ng sniper ni Vladimir Gulyaev mula sa mga awtoridad ay hindi nakatanggap ng isang karapat-dapat na pagtatasa. Hindi lang sila naniwala. Walang mga buhay na saksi, at para kay Gulyaev ito lamang ang ikawalong misyon ng pagpapamuok. Siyempre, ang katotohanan na ang paghahati sa araw na iyon ay nagdusa ng gayong mabibigat na pagkalugi sa kauna-unahang pagkakataon naapektuhan din: 7 sasakyang panghimpapawid at 4 na tauhan. Walang oras para sa mga nagwaging ulat sa mas mataas na utos.
Ang paglipad sa paliparan sa Beshenkovichi, ang ika-826 na rehimen, matapos ang pagkawasak ng kalaban sa rehiyon ng Lepel-Chashniki, ay nakilahok sa operasyon ng opensiba ng Polotsk. Si Vladimir Gulyaev at ang kanyang mga kasama ay sumugod sa mga haligi at posisyon ng Aleman sa lugar ng Glubokoye, Dunilovichi, Borovukha, Disna, Bigosovo. Noong Hunyo 28, 1944, siya ay naging kalahok sa kilalang pagtatanggol sa paliparan ng Beshenkovichi mula sa mga Aleman na dumaan mula sa pag-iikot - isang bihirang kaso para sa giyera, nang ang mga Ily ay nagpaputok sa kaaway habang nakatayo sa lupa. Sa sobrang init ng sandali, binaril ng mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ang lahat ng mga magagamit na rehimen na bala, at sa susunod na araw, Hunyo 29, hindi sila gumawa ng anumang mga misyon sa pagpapamuok - wala lamang kinalaman dito.
Noong Hulyo 3, sinira ng ating bayani ang kaaway sa hilagang-kanlurang labas ng Polotsk, at noong Hulyo 4, sa araw ng paglaya ng lungsod, lumahok siya sa pagkatalo ng isang haligi ng Aleman sa Drissa (Verkhnedvinsk) - Druya kalsada Bilang resulta ng pagdurog na ito, nawala sa mga Aleman ang 535 (!) Mga Kotse at isang barge ng ilog. Sa kabila ng katotohanang nagdusa ang kaaway ng napakalaking pagkalugi at umatras, ang mga flight para sa aming sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay hindi nangangahulugang isang paglalakbay sa pangangaso. Ang langit ay literal na napunit ng mga baril na kontra-sasakyang panghimpapawid ng Aleman, at ang "Fokkers" at "Messers" ay patuloy na sinisiyasat ang mga ulap. At sa tuwing ang isa sa mga piloto ng dibisyon ay hindi nakalaan upang bumalik sa kanilang sariling paliparan. Ang mga tauhan ay binaril: Akimov - Kurkulev, Fedorov - Tsukanov, Osipov - Kananadze, Kuroyedov - Kudryavtsev, Mavrin - Vdovchenko, Sailors - Katkov, Shkarpetov - Korgin … Ang mga tauhan ng Gulyaev - Vinichenko, salamat sa Diyos, ay pinalad.
Ngunit sa rehiyon ng Rezekne, ang swerte ay tumalikod mula sa Gulyaev. Sa panahon ng pag-atake ng mga posisyon ng artilerya, ang kanyang eroplano ay malubhang napinsala, at ang "Ilyukh" ay kailangang itanim sa makina na huminto nang direkta sa kagubatan. Ang matandang Il-2 na may metal na mga pakpak ay kumuha ng isang kahila-hilakbot na suntok laban sa mga puno sa kanyang sarili, pinalambot ito sa abot ng makakaya niya at, namamatay, nailigtas pa rin ang tauhan mula sa tiyak na kamatayan. Si Vladimir Gulyaev, na walang malay, ay agaran na dinala sa isang dumadaan na Li-2 sa Central Aviation Hospital sa Moscow. Bumalik siya sa kanyang rehimen tatlong at kalahating buwan lamang ang lumipas. Ang mga galos sa tulay ng ilong at baba at ang nakakadismayang pagtatapos ng mga doktor, na naging posible na umasa para sa mga flight lamang sa magaan na sasakyang panghimpapawid, ay nagpapaalala sa malubhang pinsala. At ito, aba, ay isang kahoy na lino na "tagagawa ng mais" Po-2. Nasa 335th division lamang ito sa headquarters ng command echelon. Dito, nang atubili, ipinagpatuloy niya ang kanyang serbisyo bilang isang Po-2 pilot. Kaya't lilipad siya sa "sewing machine" hanggang sa magwawagi, ngunit ni isang buwan na ang lumipas nang ang kaluluwa niya sa pag-atake ay nagnanasa para sa "Ilyuha" na sabungan na naging kanyang sarili. Nagsimula siyang magsulat ng ulat pagkatapos ng ulat at sa huli ay nakamit ang pangalawang pagsusuri sa medikal, at noong Marso 1945 ay muli niyang itinaas sa hangin ang kanyang minamahal na Il-2.
Sa kabuuan, si Vladimir Leonidovich sa panahon ng Great Patriotic War ay gumawa ng 60 sorties sa Il-2. At upang mailagay ang isang punto ng tagumpay sa giyera, si Tenyente Vladimir Gulyaev ay nakalaan sa … Red Square sa Moscow: Hunyo 24, 1945 sa Victory Parade bilang bahagi ng pinagsamang kumpanya ng mga piloto ng 3rd Air Army, kung saan isa lamang daang pinaka karapat-dapat na mapalad ay napili, siya na may tatlong mga order para sa dibdib na may pagmamalaki at taimtim na nagmartsa kasama ang maalamat na mga paving bato sa Lenin mausoleum. Sa harap ng haligi ay ang maluwalhating Battle Banner ng 335th Vitebsk Order ni Lenin ng Red Banner, ang Order of Suvorov ng Assault Air Division.
Nabuhay ang maliwanag na buhay ng isang piloto ng pag-atake sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, hindi niya nagawang ulitin ito sa screen, bagaman ang bawat tungkulin niya, kahit na hindi ang unang plano, ay nagtala ng isang bata at walang habas na piloto na si Volodya Gulyaev.
At kahit na ngayon maraming tao ang hindi nakasalalay dito, ngunit naaalala namin kayo at ako!
