Sa panitikang panloob, ayon sa kaugalian ay sisihin sa pagkamatay ng "Perlas" sa kumander nito, na si Baron IA Cherkasov, na tumutukoy sa unipormeng gulo na itinapon ng aristocrat na ito nang kumuha siya ng cruiser. At sa katunayan, sa pagbabasa tungkol sa kung ano ang nangyayari sa "Perlas", ang isang hindi sinasadya ay nagsisimulang magduda na I. A. Cherkasov ay, tulad ng sinasabi nila, sa kanyang tamang pag-iisip at matino na memorya. Sinipi namin ang V. V. Khromov:
"Mula sa simula ng paglalayag, nagtatag si Baron Cherkasov ng isang" resort "mode ng serbisyo para sa koponan. Nang lumitaw ang mga barko sa abot-tanaw, hindi nilalaro ang alerto sa laban. Walang iskedyul ng pahinga para sa koponan, ang mga tagapaglingkod ay wala sa baril sa gabi. Ang mga sasakyan sa minahan ay hindi sinisingil. Nang nakaparada sa pantalan, nalinawan ang mga ilaw at nakabukas ang mga ilaw ng angkla, hindi pa pinalakas ang relo ng signal. Ang mga hindi awtorisadong tao ay nagkaroon ng pagkakataong bisitahin ang cruiser, habang bumababa sila sa anumang mga lugar."
Ang pag-aatubili upang kahit papaano masiguro ang kaligtasan ng cruiser ay umabot sa punto ng kawalang-kabuluhan. Kaya, halimbawa, na nakaangkla sa daungan ng Blair (Andaman Islands), kung saan dumating ang "Perlas" upang hanapin ang "Emden", I. A. Nagpunta sa pampang si Cherkasov, malinaw na ipinagbabawal siyang bantayan ang mga baril, "upang hindi mairita ang pagod na tauhan." Iyon ay, hindi lamang iniiwan ng kumander ang barkong ipinagkatiwala sa kanya, na matatagpuan sa isang ganap na walang proteksyon na daungan, sa isang lugar kung saan matatagpuan ang isang cruiser ng kaaway, hindi rin niya pinapayagan ang kanyang mga baril na maging alerto! Sa rehimen ng lihim I. A. Ginamot ni Cherkasov ang katulad ng pag-aalaga ng diyablo sa lahat ng iba pa. Sa sandaling nag-utos siya na ipadala sa "Askold" ang isang radiogram na nagpapahiwatig ng mga coordinate ng "Pearl" sa payak na teksto. Kinontra ng kumander ng barko ang mga pagtutol ng mga opisyal ng isang "nakamamatay" na argumento: "Wala namang nakakaalam ng wikang Ruso."
Mayroong isang labis na walang kinikilingan bersyon, na kung saan ay gayunpaman suportado ng dating navigator ng sasakyang pandigma Orel, L. V. Larionov. Tulad ng naitatag sa paglaon, I. A. Ipinaalam ni Cherkasov sa kanyang asawa sa mga sulat at sa pamamagitan ng radiotelegraph tungkol sa rutang Zhemchug. Ginawa ito upang masundan ng asawa ang mga regular na barko sa mga daungan kung saan tatawag ang cruiser at makikipagkita sa kanyang asawa doon. Kaya, ayon sa bersyon na nabanggit sa itaas, ang mga radiogram na ito na naharang ni Emden ang naging sanhi ng pagkamatay ni Zhemchug.
Gayunpaman, A. A. Si Alliluyev kasama ang M. A. Bogdanov, at pagkatapos ng mga ito ang may-akda ng artikulong ito, maniwala na ang bersyon na ito ay nagkakamali. Ang katotohanan ay, sa pagkakaalam ng may-akda ng artikulo, walang banggitin sa mga mapagkukunan ng Aleman na ang mga radiogram ng I. A. Si Cherkasov ay "ginabayan" ng kumander ng "Emden" sa "Perlas", ngunit ang mga Aleman ay walang kaunting katuturan upang maitago ang ganoong bagay. Syempre, sa pananaw ng ating mga kababayan na si I. A. Ang Cherkasovs ay gumawa ng lantarang at nakakahiya na katamaran, kapabayaan, hindi maiisip sa isang sitwasyong labanan. Ngunit para sa mga Aleman, ang gayong "katalinuhan sa radyo" ay magiging isang napakatalino na taktikal na hanapin na ang isang tao ay tiyak na babanggitin sa mga ulat o memoir. Gayunpaman, walang ganoon. Bukod dito, si Lieutenant von Mücke, na nagsilbi bilang isang senior officer ng Emden, ay direktang itinuro na, ayon sa "balita sa pahayagan" ng mga kakampi, ang mga French cruiser na si Montcalm o Duplex ay maaaring nasa Pulau Pinang, at pinili sila ni Karl von Müller bilang target ng kanyang pag-atake. Si Mücke ay hindi binanggit ang "Perlas" sa lahat, at pagkatapos ng lahat, pagiging "pangalawa pagkatapos ng Diyos" kay "Emden" hindi niya alam tungkol dito. Kaya, ayon sa may-akda, "Emden", na pinaplano ang pagsalakay sa Pulau Pinang, ay hindi inaasahan na makahanap ng isang Russian cruiser doon.
Walang duda, I. A. Si Cherkasov ay hindi talaga tumutugma sa kanyang posisyon. Bilang karagdagan sa mga opinyon ng mga istoryador ng Russia, may isa pang patunay dito. Ang katotohanan ay ang isang komisyon ng pagtatanong ay nilikha sa pagkamatay ni Zhemchug, at kasunod ng mga resulta ng gawain nito, isang paglilitis ang isinagawa, kung saan ang kumander ng Zhemchug I. A. Si Cherkasov at ang nakatatandang opisyal ng cruiser na si N. V. Kulibin. Kaya, ang hukbong-dagat ng hukbong-dagat ng mga panahon ng Emperyo ng Russia (nais na sabihin: "ang pinaka makatao na korte sa buong mundo"), na karaniwang napaka-tapat sa mga akusado nito, ay hindi nakakita ng anumang "pahiwatig" upang bigyang katwiran ito. I. A. Si Cherkasov ay napatunayang nagkasala ng kapabayaan sa serbisyo at hinatulan ng pag-agaw ng mga maharlika, mga ranggo, utos, "pagpapaalis mula sa serbisyo ng hukbong-dagat" at pagsuko sa departamento ng pagwawasto at bilangguan ng departamento ng sibilyan sa loob ng 3, 5 taon. At kung walang mga lugar sa isang iyon - sa bilangguan ng parehong kagawaran para sa pinaka mahirap na trabaho. Gayunpaman, hindi pinatibay ni Nicholas II "Duguan" ang hatol, kaya't bilang isang resulta I. A. Si Cherkasov ay na-demote sa mga marino at ipinadala sa harap ng Caucasian. Doon, tulad ng dati, nakikilala niya ang kanyang sarili, ay ipinakita sa St. George Cross, naibalik sa ranggo …
Sa madaling salita, ang katamtaman ng I. A. Si Cherkasov bilang cruiser commander ay hindi maikakaila. Gayunpaman, sa kabila ng lahat ng nabanggit, isang walang kinikilingan na pagsusuri ng mga kaganapan ng mga malalayong taon na iyon ay nagpapakita na ang salarin sa likod ng pagkamatay ng "Perlas" ay dapat isaalang-alang hindi sa lahat ng kumander nito, ngunit si Bise-Admiral T. M. Gerram at ang kumander ng manlolob na Pranses na si Mousquet. Gayunpaman, sa kanila, marahil, kinakailangan upang idagdag ang mga inhinyero ng Vladivostok … O kahit na mas mataas na mga awtoridad. Ang bagay ay kung, sa pamamagitan ng isang alon ng isang magic wand noong 1914, sa lugar ng I. A. Si Cherkasov ay naging isang huwaran, karanasan at maagap na kumander, na may pag-alam sa sulat at diwa ng charter, hindi pa rin nito mai-save ang "Perlas" mula sa kamatayan.
Tungkol sa kondisyong teknikal ng cruiser
Upang magsimula, alalahanin natin ang dahilan kung bakit ang "Perlas" sa pangkalahatan ay kailangan upang pumunta sa Pulau Pinang. Ang katotohanan ay kinakailangan ng barko ng paglilinis at alkalization ng mga boiler, iyon ay, isang pamamaraan kung saan ang cruiser na isang priori ay hindi maaaring maging ganap na handa na sa labanan. At pagkatapos ay agad na lumitaw ang tanong: bakit ito ang cruiser, na ginagawa ang "bulkhead ng mga kotse at paglilinis ng mga boiler" sa Vladivostok noong ikalawang kalahati ng Mayo, na nasa unang sampung araw ng Oktubre ng parehong taon na kailangan ng alkalization ng mga boiler? Anong uri ng kalidad ng trabaho ang mayroon ang mga artisano ng Vladivostok?
Posible pa ring maintindihan (na may kahirapan) kung ang cruiser ay pumipilit mula sa mga paghihirap ng serbisyo, palaging nakikilahok sa mga paghabol, hinihimok ang pag-install ng enerhiya nito, tulad ng sinasabi nila, "sa buntot at kiling." Ngunit walang anuman sa uri! Karaniwang serbisyo, kalmado ang mga tawiran sa dagat-dagat, pag-escort ng mabagal na pagdadala, atbp. atbp. At pagkatapos ng apat na buwan ng naturang serbisyo - ang pangangailangan na linisin at alkalisa ang mga boiler?
Tandaan na pagkatapos ng pag-aayos noong 1910, ang cruiser ay nakabuo ng "19-20 knots. at iba pa". At bakit hindi ang 24 na buhol na siya ay may karapatan alinsunod sa proyekto? Bakit hindi umabot sa 23 buhol sa mga pagsubok? Ang cruiser ay, sa esensya, bago - inilipat ito sa fleet noong 1904. Oo, kailangan kong maglingkod at makilahok sa giyera, ngunit kung gayon ano ang pumigil sa isang mahusay na kalidad na pag-aayos? Ang mga tauhan ng hukbong-dagat ng Russian Imperial Navy sa panahon ng Russo-Japanese War ay nabawasan nang labis. Sa katunayan, sa malalaking barko sa Malayong Silangan, mayroon lamang kaming 2 cruiser, ang natitira ay nagpunta sa Baltic, at ang bansa ay may kakayahang matiyak ang kanilang de-kalidad na pag-aayos. Ngunit, maliwanag, hindi nila ito ibinigay.
Sa madaling salita, mayroon tayong bawat kadahilanan upang ipalagay ang hindi kasiya-siyang teknikal na kondisyon ng Perlas sa simula ng giyera, at imposibleng masisi ang bagong ginawang kumander para rito.
Penang sa halip na Singapore
Syempre, I. A. Alam ni Cherkasov ang tungkol sa pangangailangan na linisin ang mga boiler, at lumingon siya sa kumander ng kaalyadong squadron na T. M. Jerram para sa pahintulot na gawin ang gawaing ito. Ngunit, ayon sa A. A. Si Alliluyeva at M. A. Bogdanova, I. A. Tinanong ni Cherkasov ang T. M. Nagpadala si Gerram kay Pearl upang i-alkalize ang mga boiler hindi sa Pulau Pinang, ngunit sa Singapore.
Ang may-akda ng artikulong ito ay hindi alam kung ano ang mga motibo I. A. Cherkasov, partikular na naglalayon para sa Singapore. Posibleng gusto lang niyang makasama ang kanyang asawa sa lungsod na ito - ang perlas na Asyano ng korona sa Britain. Ngunit ang Singapore ay may isang mahusay na protektadong daungan mula sa dagat, kung saan imposibleng matakot sa isang atake mula sa mga cruiseer ng kaaway, ngunit ang Pulau Pinang, aba, ay walang seryosong depensa. Gayunpaman, tinanggihan ng bise Admiral ng Britain ang I. A. Cherkasov at ipinadala siya sa Pulau Pinang. I. A. Sinubukan ni Cherkasov na igiit ang kanyang kahilingan at muling lumingon sa kumander kasama ang kanyang kahilingan. Ngunit ang T. M. Tinanggal na naman siya ni Jerram: Penang, period!
Siyempre, ang "bungling" ay, marahil, ang pinakamadaling epithet na maaaring magamit upang ilarawan ang utos ni Baron I. A. Cherkasov cruiser. At higit sa malamang na ang hangarin ng baron na pangunahan ang cruiser sa Singapore ay hindi idinikta ng mga interes ng serbisyo. Ngunit pa rin, anuman ang mga motibo na ginabayan ng I. A. Cherkasov, hindi niya dadalhin ang Perlas sa Pulau Pinang sa kanyang sariling pagkusa - inutusan siyang gawin ito.
Isaalang-alang natin ngayon ang kronolohiya ng trahedya.
Russian cruiser bago atake
Dumating ang Zhemchug sa Penang noong Oktubre 13, 1914, at sinimulan agad ng kanyang koponan ang pagkumpuni. Tila mayroong higit sa sapat na mga kadahilanan para sa pagtaas ng pagbabantay: para sa tagal ng pag-aayos, ang cruiser ay dapat na ganap na nawala ang kurso nito, na nasa daungan na walang proteksyon mula sa pag-atake. Ngunit, tila, I. A. Hindi man inamin ni Cherkasov ang pag-iisip na makilala ang kaaway at isinasaalang-alang ang cruise ng kanyang cruiseer na isang uri ng entertainment cruise: ginawa niya ng literal ang lahat upang mabawasan ang kakayahang labanan ng Zhemchug sa halos zero na halaga.
Una, inayos ng kumander ng Zhemchug ang kaso sa isang paraan na ang 13 boiler ay natanggal nang sabay-sabay, at isa lamang sa natitira na naiwan sa ilalim ng singaw. Naku, ang solong boiler na ito ay hindi sapat upang maibigay ang kinakailangang dami ng enerhiya. Sa katunayan, sa gabi ng pag-atake, ni ang mga projectile feed elevator o ang mga drainage system ay hindi maaaring gumana sa cruiser.
Pangalawa, nag-utos ang baron na alisin ang bala mula sa kubyerta patungo sa bodega ng alak, dahil ang mga shell ay napakainit dahil sa mataas na temperatura. Sa katunayan, kung naisagawa ang kautusang ito, ang "Perlas" ay ganap na walang armas sa harap ng kalaban, ngunit ang nakatatandang opisyal ng cruiser na si N. V. Nakiusap si Kulibin sa kumander na iwanan ang dalawang 120-mm na baril na na-load at panatilihin ang 5 pag-ikot sa mga fenders ng mga unang pag-shot kasama nila. Sa madaling salita, ang cruiser ay maaaring magpaputok ng 12 mga shell sa kaaway at … iyon lang, dahil ang mga pag-shot mula sa mga cellar ay kailangang dalhin ng kamay, at sa isang mabilis na labanan ay maaaring walang oras para doon.
Pangatlo, ang I. A. Si Cherkasov ay hindi gumawa ng anumang karagdagang mga hakbang sa seguridad. Hindi niya pinalakas ang tungkulin sa relo, at bagaman pinayagan ang mga tauhan na matulog sa itaas na deck, ngunit hindi sinusunod ang iskedyul ng labanan. Ang pansin ay nakuha sa katotohanan na, sa kabila ng giyera at pagkakaroon ng isang German cruiser sa rehiyon, ang buhay sa Penang ay nagpatuloy ng mga pamantayan sa pre-war. Wala ring nag-isip na patayin ang mga parola, pasukan at mga nangungunang ilaw sa gabi ng gabi. I. A. Siyempre, si Cherkasov ay hindi nagbigay ng pansin dito at wala siyang nakitang dahilan upang madagdagan ang kanyang pagbabantay. Bukod dito, hindi man siya nag-utos na patayin ang mga ilaw sa mismong "Perlas"!
At, sa wakas, pang-apat, kinabukasan pagkatapos ng pagdating ng "Perlas" sa Pulau Pinang, dumating doon ang asawa ni I. A. Cherkasov. Samakatuwid, inihayag ng kumander ang kanyang kakulangan sa ginhawa at pumunta sa pampang sa hotel na "Silangan at Orientel".
Ang laban at pagkamatay ng "Perlas"
At ano ang ginagawa ni Emden sa oras na iyon? Ang German cruiser ay lumitaw sa Penang noong umaga ng Oktubre 15 upang makapasok sa daungan sa madaling araw. Sa oras ng araw na ito, posible nang mag-orient nang maayos sa daanan na patungo sa medyo makitid na daungan ng Pulau Pinang, ngunit madilim pa rin upang madaling makilala ang Emden. Ang huli ay naging mas mahirap dahil "pinalamutian" ni Müller ang kanyang cruiser ng ika-apat na tsimenea. Ang lahat ng mga British cruiser na tumatakbo sa lugar ay apat na tubo, kaya't ang hitsura ng isang tatlong-tubo na barko ay maaaring maging isang dahilan para sa ganap na hindi kinakailangang mga hinala na Mueller. Bilang karagdagan, tulad ng alam mo, pinakamahusay na matulog sa madaling araw …
Gayunpaman, hindi lahat ay natutulog. Sa pasukan sa daungan, halos lumubog si "Emden" sa mga bangka ng pangingisda, at ang kasanayan lamang ng helmman ang pinapayagan na maiwasan ang isang hindi kanais-nais na kaganapan. Maaaring sabihin na ang mga mangingisda mula sa lokal na populasyon ng Pulau Pinang ay hindi nakatulog kaninang umaga nang sigurado. Ngunit ang may-akda ng artikulong ito ay may napakalaking pag-aalinlangan tungkol sa mga tauhan ng tagawasak na "Mousquet", na dapat sanang magpatrolya sa pasukan sa daungan …
Ayon kay A. A. Si Alliluyev at M. A. Si Bogdanov, pinabayaan ng guwardiya ng Pransya si Emden sa daungan na ganap na walang hadlang. V. V. Binanggit ni Khromov na ang Pranses ay gumawa pa rin ng isang kahilingan, ngunit hindi ito binigyan ng sagot ni Emden. Kung babaling tayo sa mga alaala ni Mücke, sinabi niya na mula sa German cruiser ay hindi nila napansin ang anumang mananaklag, ngunit, pagpasok sa daungan, nakita nila ang "isang iglap ng maliwanag na puting ilaw na tumatagal ng halos isang segundo." Naisip ni Mücke na ito ay isang senyas mula sa isang "patrol o patrol boat," habang "hindi namin nakita ang bangka mismo." Tandaan natin na ang Pranses na patrol destroyer ay hindi napansin sa Emden - babalik tayo sa sandaling ito nang kaunti pa. Pansamantala, tandaan natin na ang "Mousquet" ay hindi natupad ang gawain nito: hindi ito "nagpapaliwanag" sa barkong pandigma na pumapasok sa daungan at hindi nagtataas ng alarma.
Sa 04.50 "Emden" ay pumasok sa daungan ng Pulau Pinang - sa oras na ito lumitaw ang mga unang sinag ng araw, ngunit ang kakayahang makita ay napakahirap pa rin. Sa dilim ng madaling araw, sinubukan ng mga marino ng Emden na mailabas ang mga barkong pandigma, ngunit wala silang nakita. Sumulat si Mücke:
"Napagpasyahan na ng lahat na ang paglalakbay ay nabigo, nang biglang … isang madilim na silweta ang lumitaw nang walang isang solong ilaw. Siyempre, ito ay isang barkong pandigma. Sa ilang minuto ay malapit na kaming malapit upang makumbinsi na ito talaga ang kaso. Hindi nagtagal nakita namin ang 3 equidistant na puting ilaw sa gitna lamang ng madilim na silweta. Napagpasyahan ng lahat sa isang tinig na ito ay, tila, tatlong mandirigma na magkatabi. Ngunit nang lalo kaming lumapit, ang palagay na ito ay dapat iwanan: ang katawan ng barko ay masyadong mataas para sa isang manlalaban. Ang daluyan ay nakatayo astern pababa sa direkta sa amin, at imposibleng makilala ang uri nito. Sa wakas, nang dumaan si "Emden" sa distansya ng 1 taksi sa ilalim ng ulin ng misteryosong barko at sumakay, sa wakas ay natukoy namin na ito ang cruiser na "Mga Perlas".
Ayon kay Mücke, ang "kapayapaan at tahimik" ay naghahari sa "Perlas" sa sandaling iyon, habang sa mga sinag ng madaling araw ay malinaw na nakikita kung ano ang nangyayari sa cruiser - ang pagpapakita ay nagpapabuti bawat minuto. Mula kay "Emden" ni relo man o signalmen ay hindi nakita. Gayunpaman, ayon sa A. A. Si Alliluyeva at M. A. Si Bogdanova, opisyal ng relo, midshipman A. K. Natagpuan ng Sipailo ang isang tiyak na barko, na malinaw na hindi niya makilala, at nagpadala ng isang marino ng relo upang abisuhan ang nakatatandang opisyal. Bukod dito, "ayon sa ilang impormasyon," nagawa pa nilang humiling ng "Emden" mula sa "Perlas" at natanggap ang sagot: "Yarmouth, dumating para sa pag-angkla." Gayunpaman, hindi binanggit ni von Mücke ang anumang katulad nito sa kanyang mga alaala.
Ayon sa may-akda, isang German cruiser ang talagang natagpuan sa Zhemchug nang malapit na ito. Kung ang opisyal ng relo ay nagpatotoo na ang relo ay "hindi natulog" sa hitsura ng isang barkong pandigma sa kalapit na lugar ng cruiser ng Russia, kung gayon ang ilang uri ng panlilinlang ay maaari pa ring maghinala. Ngunit ang totoo ay A. K. Namatay si Sipailo sa labanang iyon, kaya't hindi niya nasabi sa kanino man ang tungkol sa nangyari. Nangangahulugan ito na may ibang nagsabi tungkol sa episode na ito, na malinaw na walang interes sa sarili upang linlangin ang sinuman. Dahil dito, malamang na ang mga nagbabantay ng "Perlas" gayunpaman ay natagpuan ang "Emden", ngunit ang impormasyon tungkol sa kahilingan para sa "Emden" ay malamang na nagkakamali, dahil ang mga Aleman ay hindi nagkumpirma ng anuman sa uri.
Sa sandaling makilala ang cruiser ng Russia sa Emden (nangyari ito noong 05.18), agad nilang pinaputok ito ng isang torpedo at pinaputok ang mga ito mula sa mga artilerya. Bukod dito, ang torpedo ay tumama sa Perlas sa ulin, at ang putok ng baril ay nakatuon sa bow. Ang gulat ay sumiklab sa mga mandaragat na natutulog sa itaas na deck, ang ilan sa kanila ay tumalon sa dagat. Ngunit ang iba ay sinubukang sagutin.
Ang senior officer na si N. V. ay lumitaw sa deck. Kulibin at artillery officer na si Y. Rybaltovsky, na sinubukang ibalik ang ilang uri ng kaayusan. Ang mga baril ay tumayo sa mga nakasakay na baril, ngunit wala silang kunan ng larawan, at ang ilan sa kanila ay agad na pinatay ng apoy ng kaaway … Bilang isang resulta, ang Emden ay sinagot lamang ng bow at stern gun, na tumanggap ng "mula kay ang bounty ng kumander "kasing dami ng 6 na shot bawat isa. Ang ilong ay idinirekta ng midshipman na A. K. Sipailo, ngunit nagawa nitong magpaputok ng isa o dalawang kuha. Ang una ay ganap na natitiyak, ngunit ang pangalawa ay sumabay sa direktang hit ng isang shell ng Aleman, na sumira sa baril, na ikinamatay din ng midshipman at ng mga tauhan. Maaari ba nating ipangatwiran na ang pagbaril na ito ay talagang naganap, o nalilito ito sa pagkasira ng isang shell ng Aleman? Tumayo si Yu Rybaltovsky sa mahigpit na baril at nagawang mag-shot mula rito.
Ayon sa mga nakasaksi sa Russia, ang kauna-unahang pagbaril ng A. K. Tumama si Sipailo at nagdulot ng apoy sa Emden, at kay Yu. Sigurado si Rybaltovsky na dalawang beses niyang natamaan ang Emden. Kinumpirma ni Mücke ang katotohanang nagbukas ang Perlas, ngunit iniulat na sa labanang iyon ay wala ni isang kalaban ng kaaway ang tumama kay Emden.
Bilang tugon sa mga pag-shot mula sa Russian cruiser na "Emden", na nasa sandaling iyon mga dalawang kable mula sa "Perlas", lumingon at, nang hindi tumitigil sa sunog ng artilerya, ay nagpaputok ng pangalawang torpedo. Hinampas niya sa bow ang "Perlas", at sanhi ng pagkamatay nito, sanhi ng pagsabog ng bow shell cellar. Isang minuto pagkatapos ng epekto, ang cruiser ng Rusya ay nahiga sa ilalim sa lalim na 30 metro, at ang dulo lamang ng palo na may isang riles ang tumaas sa itaas ng tubig - tulad ng isang krus sa isang libingan. Warrant officer A. K. Sipailo at 80 mas mababang ranggo, kalaunan pito pa ang namatay sa kanilang mga sugat. Ang isa pang 9 na opisyal at 113 marino ay nakatanggap ng mga pinsala na magkakaiba ang tindi.
Tungkol sa pagkalat ng mga cranberry
Ano ang sumunod na nangyari? Ayon kay Mücke, pinaputok ng mga barkong pandigma ng Pransya si Emden kasabay ng Perlas. Bagaman hindi alam ng nakatatandang opisyal ng Emden kung sino ang nagpaputok sa kanyang cruiser, sinabi niya na ang apoy ay pinaputok sa kanya mula sa tatlong direksyon. Posible, gayunpaman, na walang nangyari sa uri - ang totoo ay ayon sa patotoo ng parehong Mykke, pagkatapos ng pagkawasak ng Perlas sa Emden, hindi na nila nakita ang mga barkong pandigma ng kaaway at huminto sa pagpapaputok, at ang pagbabalik na sunog namatay din. Malinaw na ang mga gunter ng Emden ay hindi makakabaril nang hindi nakita ang target, ngunit ano ang pumigil sa Pranses na magpatuloy sa labanan?
Ang karagdagang paglalarawan ng mga malalayong kaganapan ay medyo magkasalungat at kakaiba. Bukod dito, nakakagulat na sapat, ang mga domestic na mapagkukunan ay nagbibigay ng isang lubos na lohikal na pagtatanghal. Kaya, ayon sa V. V. Si Khromov, "Emden" ay nakakita ng isang French gunboat, at nais itong harapin, ngunit sa oras na ito ang mga signalmen ay natagpuan ang isang hindi kilalang barko na papalapit mula sa dagat. Sa takot na maaaring ito ay isang cruiser ng kaaway, umatras si Emden, inilulubog ang mananaklag na si Mousquet. Mukhang ang lahat ay malinaw at naiintindihan, hindi ba?
Ang paglalarawan ng nakatatandang opisyal ng Emden von Mücke ay ibang bagay. Sa kurso ng pagbabasa ng kanyang mga alaala, patuloy na naalalahanan ng may-akda ang tanyag na biro ng mga historyano ng militar: "siya ay namamalagi tulad ng isang nakasaksi." Gayunpaman, hatulan para sa iyong sarili, mahal na mga mambabasa.
Ayon kay Mücke, ilang sandali lamang matapos ang tigil-putukan, isang baril na Pranses ang talagang natagpuan sa Emden, na napapalibutan ng mga komersyal na barko, at aatakihin, ngunit sa sandaling iyon nakita nila ang isang manlalaban sa dagat na nagmamadali patungo sa daungan. Ang daungan, tulad ng nabanggit kanina, ay masyadong makitid, maneuvering sa ito ay mahirap at ito ay mahirap na umiwas sa isang torpedo. Samakatuwid, ayon kay Mücke, si "Emden" ay nagbigay ng buong bilis at nagtungo sa exit mula sa bay upang salubungin ang mananaklag ng kaaway sa panlabas na daanan. Ang lahat ng ito ay tila lohikal, ngunit …
Mula sa layo na 21 mga kable na si "Emden" ay nagbukas ng apoy sa maninira. Agad siyang lumingon sa kanan, at … hindi inaasahan na naging "isang malaking bapor ng gobyerno ng Ingles." Tinitiyak ni Mücke na ang buong bagay ay nasa repraksyon, na kung saan ay lalong malakas sa mga latitude na iyon. Kaya, ipagpalagay natin na ganito talaga ito nangyari - kung ano ang hindi makikita sa dagat! Siyempre, kaagad na pinahinto ang apoy at ang Emden ay lumingon patungo sa daungan - upang "makitungo" sa French gunboat.
Ngunit pagkatapos ay lumitaw ang isa pang komersyal na bapor, na pupunta sa daungan at (ayon kay Mücke!) Nagpasiya ang kumander ng Emden na sakupin muna ito, at pagkatapos lamang na sirain ang gunboat - sinabi nila, hindi pa rin siya tatakas kahit saan. Sa "Emden" itinaas nila ang senyas na "itigil ang kotse, sumakay ng bangka" at nagpadala ng isang bangka na may isang party na pang-regalo sa transportasyon. Ngunit nang makalapit na ang bangka sa transportasyon, ang pangatlong barko ay natagpuan sa Emden, papalapit mula sa dagat patungo sa daungan. Sa sandaling natuklasan ang pangatlong ito, tinawag ni "Emden" ang bangka pabalik, naitaas ito, at pagkatapos lamang nito ay makilala ang kalaban.
Ang kaaway ay hindi maaaring isaalang-alang nang mahabang panahon: sa una ay napagpasyahan nila na ito ay isang cruiser, pagkatapos - na ito ay isang komersyal na bapor, at doon lamang nila nakilala ang isang manlalaban sa papalapit na estranghero. At nang ang distansya dito ay nabawasan sa 32 mga kable, ang watawat ng Pransya ay tuluyang nawasak sa Emden. Alinsunod dito, nang ang distansya ay nabawasan sa 21 mga kable, si "Emden" ay lumingon sa kaliwa at pinaputok ang kaaway sa kanyang gilid na bituin. Ayon kay Mücke, ngayon lamang sa French destroyer na napagtanto nila kung sino ang kanilang kinakaharap, lumingon at nagbigay ng buong bilis, sinusubukang makatakas, ngunit huli na! Sa pangatlong salvo, nakamit ni "Emden" ang limang hit nang sabay-sabay, at ang maninira ay seryosong napinsala. Nagawa pa rin ng Pranses na mag-apoy mula sa bow gun at nagpaputok ng 2 mga torpedo (ayon sa data ng domestic, isa lang), ngunit pareho silang hindi nakarating sa Emden tungkol sa 5 mga kable, at ang apoy ng artilerya ay mabilis na pinigilan, at lumubog ang mananaklag.
Ang German cruiser ay lumapit sa lugar ng kanyang kamatayan, at nagsimulang itaas ang mga nakaligtas, mula kanino nalaman ng mga Aleman na nalubog nila ang mananaklag na "Mousquet". Ngunit sa pagtatapos ng operasyon ng pagsagip na ito, muling nadiskubre ang Emden … isa pang mananaklag na Pranses! Ngunit sa oras na ito hindi nagmumula sa dagat, ngunit paglabas ng daungan. Bukod dito, ang tagawasak na ito, hindi kukulangin, magiting na sumugod sa "Emden".
Ang Emden ay tumakas tulad ng kabayanihan sa bukas na dagat. Mula sa isang solong mananaklag, oo. Ayon kay Mykke, ang kumander ng cruiser ay natatakot na ang isang kaalyadong cruiser ay maaaring malapit at samakatuwid ginusto na umatras. Matapos ang ilang oras, ang naghabol na "Emden" na nagsisira ay nawala sa ulan at hindi na nakikita. "Ang plano ng aming kumander na akitin siya sa bukas at pagkatapos ay ang pag-atake at paglubog ay nabigo," malungkot na sinabi ni Mücke.
Sa pagiging maaasahan ng mga memoir ng Aleman
Subukan nating pag-aralan kung ano ang sinabi ni von Mücke sa nagtataka na mambabasa. Ang bersyon na "Emden" ay umalis sa daungan upang labanan ang isang kaaway na nagwawasak, na naging isang barkong mangangalakal, ay mukhang makatotohanang - ang dagat ay labis na nagdaraya para sa isang tagamasid. Ngunit kung gayon ano? Ang kumander ni Emden na si Müller ay naglalabas ng British steamer na ito, na maaaring maging susunod niyang premyo. Para saan? Upang bumalik at atakein ang French gunboat. Lohikal daw. Ngunit pagkatapos ay lumitaw ang isa pang bapor, at ano ang ginagawa ni Müller? Tama iyon - ipinagpaliban ang pag-atake ng gunboat upang makuha ang transportasyon! Iyon ay, unang gumawa ng isa ang kumander ng Emden, at pagkatapos ay ang kabaligtaran na desisyon. Ano ang katulad nito "Tanggalin ang mga order, ilagay sa bilangguan, bumalik, patawarin, magbigay ng mga order …"
Pagkatapos sa "Emden" muli silang nakakita ng ilang uri ng barko, na maaaring maging isang cruiser. Iniutos ni Müller ang pagbabalik ng bangka kasama ang landing party, at tama - pagkatapos ng lahat, tila may nakamamatay na labanan sa bow. Ngunit ang pagbabalik ng bangka at ang pag-angat nito sa sakayan ay nangangailangan ng isang tiyak na oras, pagkatapos ang Emden ay pupunta upang matugunan at pagkatapos lamang, pagkatapos ng ilang oras, ang distansya sa pagitan nito at ng barkong kaaway ay bumababa sa 32 mga kable, iyon ay, sa higit sa 3 milya Sa katunayan, ang barkong ito ay naging maninira na "Mousquet"! Alin, ayon kay Mücke, lumakad mula sa gilid ng dagat!
Pansin, isang katanungan: paano ang mananaklag "Mousquet", na tila nagpapatrolya sa pasukan sa daungan ng Pulau Pinang, himalang natapos sa bukas na dagat pagkalipas ng isang oras at kalahati, marami, maraming milya mula sa baybayin? Pagkatapos ng lahat, hindi nila nakita ang maninira mula kay Emden, habang iniiwan ang daungan, habang ipinapaliwanag ang tagawasak, na naging isang transportasyon, habang bumabalik, hanggang sa napansin nila ang isa pang transportasyon, habang nagpapadala sila ng isang bangka na may landing party dito …
Ang tanging paliwanag na nangyari sa may-akda ng artikulong ito ay ang Mousquet ay hindi talaga nagpapatrolya sa pasukan ng daungan, ngunit ang malalayong diskarte sa daungan. Pagkatapos ang lahat ng ito ay maipaliliwanag kahit papaano. Ang "Mousquet" na iyon, marahil, ay hindi napansin ang "Emden" na papalapit sa Pulau Pinang, na, narinig ang dagundong ng mga pag-shot at pagsabog, ang mananaklag ay sumugod pabalik at bumangga sa cruiser ng Aleman na umuusbong mula sa daungan … Totoo, nakakahamak na mga katanungan agad na bumangon. Ito ay lumabas na ang Pranses, sa isang banda, ay walang pakialam sa lahat tungkol sa pagkakaroon ng harbor ng Pulau Pinang sa gabi, hindi nila pinatay ang mga ilaw, at sa kabilang banda, isinasaalang-alang nila ang sitwasyon na napakapanganib na ipinadala nila ang tagapagawasak sa isang malayong gabi patrol? Ngunit gayunpaman, kahit na may labis na paghihirap, ang kuwago ay tila magsisimulang mag-unat sa mundo … Kung hindi para sa mga gunita ni von Mücke.
Ang katotohanan ay ang karapat-dapat na opisyal na ito na si Kaiserlichmarine na inaangkin ang mga sumusunod. Ayon sa mga nailigtas na mandaragat, nakita ng Mousquet ang Emden, ngunit lituhin ito sa British Yarmouth. At pagkatapos ay sinabi niya: "Posibleng ang puting flash na nakita namin sa pasukan sa Pulau Pinang ay ginawa kay Mousquet!" Iyon ay, si von Mücke ay walang nakikitang mali sa katotohanang ang "Mousquet" ay dapat, sa katunayan, ay nasa dalawang magkakaibang lugar sa parehong oras!
Ngayon ay ilagay natin ang ating sarili sa sapatos ng mga marino ng Pransya. Nagpapatrolya sila. Sa takipsilim, lumilitaw ang isang tiyak na apat na tubo cruiser, ang visibility ay deretsahang masama (tandaan na ang mga Aleman mismo ay makilala lamang ang Pearl sa pamamagitan lamang ng paglapit dito sa isang distansya ng 1 cable!) Ngunit sa halip na magtanong para sa pagkakakilanlan nito, wala silang ginawa. at mahinahon na ipasa ang cruiser na ito. Ganito ba ginagawa ang pagpapatrolya, kahit na ito ay malayo o malapit? Ngunit okay lang iyon, kahit papaano maipaliwanag ito sa pamamagitan ng katamaran.
Ngunit ang paglabas ng pangalawang Pranses na mananaklag mula sa Pulau Pinang at ang magiting nitong paghabol sa Emden ay tumutol sa anumang lohikal na paliwanag.
Hindi isang solong mapagkukunan na alam ng may-akda ang nagbanggit na ang isang mananaklag na Pranses ay sinubukan na ituloy ang Emden. Siyempre, kagiliw-giliw na pag-aralan ang mga ulat sa Pransya tungkol sa laban na ito, ngunit aba, ang may-akda ng artikulong ito ay walang mga ganitong pagkakataon. Muli, maaari nating ipalagay na ang paghabol ng mga marinero ng Emden ay naisip lamang - Inuulit ko, sa dagat minsan nakikita ang lahat. Ngunit bakit ang buong German cruiser ay tumakas mula sa isang nagwawasak?! Ang paliwanag ni Mücke na kinatakutan ni Mueller ang napipintong pagdating ng mga cruiseer ng kaaway ay hindi naninindigan sa pagpuna, at narito kung bakit.
Kung ang kumander ng "Emden" ay natatakot na ang Pranses "sa libingan na pwersa" ay lilitaw at lunurin siya, bakit nagsimula siyang kilalanin ang pag-agaw ng premyo nang mas maaga? Pagkatapos ng lahat, upang malunod o sumakay sa transportasyon, kailangan ng oras, at marami. Lumabas na noong ipinadala ni Mueller ang batch ng premyo sa bapor, hindi niya naisip ang tungkol sa mga French cruiser, ngunit kung paano lumitaw ang manlalaban - naalala niya kaagad, kaya ano?
Dagdag pa. Kung si Mueller ay natatakot sa paglitaw ng kaaway, kung gayon higit na kinakailangan na "alisin mula sa buntot" kaya't hindi nagtagumpay na nakatali sa kanya maninira. Ang laban sa "Mousquet" ay malinaw na nagpakita na ito ay maaaring magawa nang napakabilis. Sa halip, ayon kay Mücke, nagsimula ang kanyang kumander ng isang tusong laro ng pag-akit sa matandang manlalaban sa ilang uri ng puwang, upang masira ito sa paglaon … Ano ang pumigil sa Emden na gawin ito kaagad?
Ang kalooban ay iyo, ngunit kahit papaano hindi ito makakaya upang mabuhay.
Medyo sabwatan
Kung titingnan natin ang bagay na walang kinikilingan, ang komandante ng Emden, na nagpasyang maglunsad ng isang napaka-mapanganib na pagsalakay, kumilos nang labis na matapang, at, sa paglubog ng Perlas, nakakamit ang kapansin-pansin na tagumpay. Ngunit ano ang nangyari pagkatapos nito? Sa katunayan, kumpletong kontrolado ni "Emden" ang sitwasyon - ang mga lumang barkong Pranses ay walang pasubali para sa kanya. Ang parehong "Mousquet", sa katunayan, ay hindi hihigit sa isang manlalaban ng mga panahon ng giyera ng Russia-Hapon na may pag-aalis na mas mababa sa 300 tonelada at may mga sandata ng 1 * 65-mm at 6 * 47-mm na mga baril.
Ang dalawa pang mga nagsisira at ang gunboat, na nasa daanan ng daan, ay tila walang oras upang maghanda para sa labanan.
Sa madaling salita, ganap na masisiyahan si "Emden" sa mga bunga ng kanyang tagumpay - hindi ito naging mahirap para sa kanya na tapusin ang natitirang mga barkong Pranses, at pagkatapos ay sa kanyang pagtatapon ay isang buong daungan ng mga barkong mangangalakal, kasama ang isang istasyon ng karbon para sa French cruisers. Ang lahat ng ito, kung ninanais, ay maaaring mailagay sa apoy at tabak.
Ano ang ginawa ni Emden? Tumatakbo siya.
Para sa karamihan ng mga mambabasa na nagsasalita ng Ruso na interesado sa kasaysayan ng hukbong-dagat, si Karl von Müller, ang kumandante ng sikat na Emden, ay isang simbolikong pigura na karapat-dapat sa bawat paggalang. Si Mueller ay nakikita natin bilang isang huwaran na kumander ng cruiser, na mahusay na nag-utos sa kanyang barko at nakamit ang malaking tagumpay sa dagat. Nang walang pag-aalinlangan, iyon mismo ang siya.
Ngunit ang totoo ay sa nangungunang pamumuno ng imperyal na Alemanya, ang pagsasamantala ng "Emden" ay medyo naiiba ang pagkilala sa iba. Hindi, ang tauhan ay dinala sa kanilang mga kamay halos sa literal na kahulugan ng salita, ngunit sa kumander ng barko ang lahat ay hindi gaanong simple. Bagaman si von Müller ay hinirang para sa pinakamataas na parangal sa militar, tinutulan ito ng pinuno ng Gabinete ng Naval, si Admiral von Müller (pangalan), na naniniwala na ang kumander ng Emden ay dapat managot para sa kanyang maling mga desisyon na sumira sa cruiser na ipinagkatiwala sa kanya.. Totoo, noong Marso 1918 gayunpaman naaprubahan ng Kaiser ang parangal.
Kaya, ang mga alaala ni Mücke ay na-publish noong 1917. Alam na hindi lamang respeto ang natamasa ni Mueller, ngunit ang pagmamahal ng koponan (sa palagay ng may-akda, higit sa nararapat!). Ngunit hindi ito maaaring mangyari na ang senior na opisyal ay nagpasyang palamutihan nang bahagya ang katotohanan sa pabor sa kanyang kumander, kung kaninong pagsasamantala ang ilan ay may katapangan na mag-alinlangan?
Sa pamamagitan ng paraan, kung ito ay dumating sa, maaari namin, isinasaalang-alang ang lahat ng nasa itaas, ganap na tiwala sa pahayag ni von Mücke na sa panahon ng labanan sa Penang harbor hindi isang solong kaaway (basahin - Russian) shell ang tumama sa Emden? Di-nagtagal pagkatapos ng mga kaganapan sa Pulau Pinang, ang German cruiser ay naharang at nawasak, kaya walang paraan upang maitaguyod ang katotohanan.
Siyempre, ang lahat ng ito ay, sa pangkalahatan, mga teorya ng pagsasabwatan. Maaaring ipalagay na hindi sinubukan ni von Mücke na linlangin ang sinuman, ngunit matapat na nagsalita tungkol sa kung paano niya nakita ang mga pangyayaring iyon. Oo, ang sinabi ng nakatatandang opisyal ng Emden ay napaka-hindi makatwiran at sa maraming paraan na salungat sa sentido komun - ngunit sino ang nakakaalam, marahil ay naramdaman niya kung ano ang nangyayari tulad nito.
Sa kasong ito, ang aral na maaari nating matutunan mula sa mga alaala ni Mücke ay kahit na ang isang bihasang opisyal ng hukbong-dagat (at wala tayong katiting na dahilan upang paghinalaan ang matandang opisyal ng Aleman ng Emden na hindi propesyonal), sa ilalim ng ilang mga pangyayari, ay maaaring malito ang isang mananaklag at isang transportasyon sa layo na 3 milya at makita ang mga barkong pandigma ng kaaway kung saan wala sila at hindi. Marahil ang halimbawang ito ay makakatulong sa amin upang maging mas maingat sa mga patotoo ng mga opisyal ng hukbong-dagat ng Russia, at hindi kinakailangang maghanap ng hindi propesyonal o mapanirang hangarin sa mga kaso kung saan ang kanilang mga obserbasyon ay lumihis mula sa totoong kalagayan.
Ngunit bumalik sa Pearl.
konklusyon
Kaya ano ang kasalanan ni Baron I. A. Cherkasov? Ang katotohanan na ang mga boiler ng Zhemchug ay nangangailangan ng paglilinis ng apat na buwan lamang pagkatapos ng pagkumpuni, ang cruiser kumander ay malinaw na walang sala: ito ay isang katanungan ng kalidad ng trabaho ng mga artisano ni Vladivostok. Ang katotohanan na ang barkong nangangailangan ng pagkumpuni ay ipinadala sa isang hindi protektadong daungan ay kasalanan ng A. I. Hindi rin nakikita si Cherkasov - dalawang beses siyang humiling na magpadala ng "Mga Perlas" sa Singapore, ngunit ang British Admiral T. M. Inutusan siya ni Jerram na pumunta sa Pulau Pinang. Ang katotohanan na ang "Mousquet" ay napalampas ang cruiser ng kaaway sa daungan, ang baron, muli, ay hindi masisisi.
At kailangan mong maunawaan na kahit na ang lahat ng pag-iingat ay kinuha sa cruiser at ang serbisyo ay isinasagawa sa isang huwarang pamamaraan, kahit sa kasong ito, walang makaliligtas sa Perlas matapos na pumasok si Emden sa pagsalakay. Natagpuan ang isang barko sa maraming mga kable, kung saan napalampas na ng serbisyo ng patrol, imposibleng agad na magpaputok, kinakailangang "ipaliwanag" muna ito. Nangangailangan ito ng isang tiyak na tagal ng oras, kung saan ang Emden ay gayon pa man ay malapit sa distansya ng isang garantisadong hit ng torpedo. Sa madaling salita, walang paraan upang mai-save ang "Perlas" na naka-angkla mula sa pagsalakay ng Aleman, na naglalakad sa maraming mga kable at ganap na handa para sa labanan (maliban kung ang mga baril ay maaaring hindi na-deploy). Ngunit kung gayon ano ang kasalanan ng I. A. Cherkasov?
Sa palagay ng may-akda, ang kanyang kasalanan ay bilang isang resulta ng gulo na nilikha niya sa "Perlas", nawalan ng pagkakataon ang cruiser na magdulot ng nasasalat na pinsala sa kalaban.
Ipagpalagay natin sa isang segundo na sa pamamagitan ng ilang himala ay mayroong isang matalinong kumander sakay ng Zhemchug. At sa gayon, sa gabi ng Oktubre 15, ang barko ay nasa angkla nang walang ilaw, ngunit may isang dobleng relo at mga tauhan na natutulog nang direkta sa mga baril. Mayroong sapat na mga boiler na natitira sa ilalim ng singaw upang matiyak ang walang hadlang na pagpapatakbo ng artilerya at mga paraan ng paagusan. Ano ngayon?
Tulad ng nabanggit sa itaas, kahit na ang unang torpedo ni Emden ay tumama sa Perlas, hindi pa rin nito napapagana ang huli - ang cruiser ay nanatiling nakalutang at nakapagputok ng apoy, na hindi mapigilan ng 105-mm na baril ng raider ng Aleman. Alinsunod dito, kinailangan ni "Emden" na tumalikod sa pamamagitan ng mga makina upang maisaaktibo ang tubong torpedo mula sa kabilang panig.
Dahil dito, mula sa pagsisimula ng pag-atake ng Aleman hanggang sa pagkamatay ng pangalawang torpedo, ang cruiser ng Russia ay may natitirang oras, ngunit paano ito ginamit? Sa katotohanan, ang "Perlas" ay nakapagputok lamang ng ilang mga shell bilang tugon - hindi hihigit sa 8, at malamang na mas kaunti pa. Ngunit kung ang I. A. Ang inspirasyon ni Cherkasov ay dumating at inihanda niya ang barko para sa isang posibleng labanan tulad ng nararapat, sa lahat ng oras na ito "Emden" ay nasa ilalim ng apoy ng baril sa limang blangkong 120-mm na baril. May pag-aalinlangan na maaari nitong sirain ang pagsalakay ng Aleman, ngunit upang saktan siya ng mabigat na pinsala, pagkatapos na ang Emden ay magiging isang madaling biktima para sa mga kaalyadong cruiser - medyo.
Maaari bang nai-save ang mga Perlas kung naitaas ni Mousquet ang alarma? Sa estado kung saan ang I. A. Malamang wala si Cherkasov. Ngunit kung ang serbisyo sa "Perlas" ay isinasagawa alinsunod sa charter, kung gayon ang cruiser ay magkakaroon ng oras upang maghanda para sa labanan at matugunan ang paparating na raider gamit ang apoy ng mga mahigpit na baril nito. Hindi maitatalo na sa sitwasyong ito, ang "Perlas" ay garantisadong mabubuhay, ngunit posible, at ang mga pagkakataong magdulot ng matinding pinsala sa "Emden" ay tumaas nang maraming beses.
Sa gayon, napagpasyahan ng may-akda na ang komandante ng mananakbong Pranses na si Mousquet, na pinapasok ang Emden sa harbor ng Pulau Pinang, ay pangunahing sisihin sa pagkamatay ng Zhemchug. Ngunit kailangan mong maunawaan na kung hindi dahil sa pang-teknikal na kondisyon ng Russian cruiser at ang pagkakasunud-sunod ng T. M. Jerram, ang Perlas ay wala sa Pulau Pinang. I. A. Si Cherkasov, kasama ang lahat ng kanyang mga pagkukulang at pagkukulang, na kakatwa, ay hindi masisisi sa pagkamatay ng cruiser, ngunit dahil sa kanyang kapabayaan, isang napakahusay na pagkakataon ang napalampas upang maging sanhi ng malubhang pinsala sa Emden at sa gayon ay makagambala sa makinang na karera ng Raider ng aleman
