Ngayon ang industriya ng Russia ay nagtatrabaho sa pagpapaunlad ng isang promising liquid-propellant rocket engine RD-171MV. Ang natatanging mataas na produkto ng pagganap ay inilaan para sa paglunsad ng mga sasakyan sa hinaharap at dapat magbigay ng isang husay na tagumpay sa industriya. Sa parehong oras, ang 2019 ay may partikular na kahalagahan para sa programa. Sa nagdaang nakaraan, maraming mga pangunahing kaganapan sa kasaysayan ng proyekto ang naganap, at higit pa ang inaasahan sa mga darating na buwan.
2019 at sa hinaharap
Ang gawaing pag-unlad sa makina ng RD-171MV ay natupad mula noong 2017. Ang nag-develop ng proyekto ay NPO Energomash. Ang umiiral na RD-171M propulsion system ay kinuha bilang isang batayan para sa bagong produkto - isang pagkakaiba-iba ng pag-unlad ng mas matandang RD-170 engine. Sa pamamagitan ng paggamit ng napatunayan na mga solusyon at mga bagong sangkap, pinlano na makakuha ng isa pang pagtaas ng rekord sa pagganap. Ang mataas na idineklarang mga katangian ay humantong na sa paglitaw ng palayaw na "Tsar Engine".
Noong Pebrero 2019, inihayag ng pamumuno ng Roscosmos ang pagkumpleto ng pagtatayo ng unang pang-eksperimentong RD-171MV. Pagkatapos ng ilang paghahanda, ang produktong ito ay upang pumunta sa mga pagsubok sa sunog. Noong Hulyo, nagsalita ang NPO Energomash tungkol sa pagpupulong ng tatlo pang mga pang-eksperimentong engine, at tinukoy din ang oras ng pagsisimula ng pagsubok ng unang produkto. Ang mga gawaing ito ay naka-iskedyul para sa ikalawang kalahati ng Disyembre.
Sa pagtatapos ng Agosto, ang modelo ng RD-171MV, kasama ang iba pang mga pagpapaunlad, ay ipinakita sa eksibisyon ng MAKS-2019. Kasabay nito ay nalaman na sa loob ng susunod na dalawang taon ang mock-up ng bagong makina ay susubukan sa unang yugto ng ipinangako na Soyuz-5 / Irtysh paglunsad ng sasakyan.
Noong Setyembre 1, lumitaw ang impormasyon tungkol sa hangarin ng NPO Energomash na bumili ng pinagsama na bakal para magamit sa pagbuo ng mga bagong makina. Sa kasong ito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa pangunahing produksyon para sa pagkumpleto ng RD-171MV. Ang kabuuang halaga ng biniling mga produktong pinagsama ay 19.5 milyong rubles. Ang lahat ng ito ay nangangahulugan na sa malapit na hinaharap ay iiwan ng programa ang yugto ng pagtatayo ng mga prototype at lilipat sa isang bagong yugto.
Sa pagtatapos ng taong ito, ilulunsad ng NPO Energomash ang mga pagsubok ng unang pang-eksperimentong RD-171MV. Sa hinaharap, ang iba pang mga engine ay masubukan. Sa 2021, ibibigay ng tagagawa sa mga subkontraktor ang unang flight kit para sa pag-mount sa Soyuz-5 rocket. Maraming paglulunsad ng mga naturang missile na may mga bagong propulsyon system ay pinlano para sa 2022. Hindi mas maaga kaysa sa kalagitnaan ng twenties na "Soyuz-5" at RD-171MV ay magkakaroon ng ganap na operasyon.
Pinabuting disenyo
Ang produktong RD-171MV ay binuo batay sa mga mayroon nang mga makina at naiiba sa kanila sa isang bilang ng mga bahagi at teknolohiya, na nagbibigay ng pagtaas sa pagganap. Gayundin, ang bagong proyekto ay kagiliw-giliw sa mga pamamaraan ng pag-unlad. Ito ang unang makina ng NPO Energomash, na orihinal na nilikha sa elektronikong anyo at walang gamit na dokumentasyon ng papel.
Ang RD-171MV ay isang apat na silid na rocket engine na gumagamit ng isang pares ng fuel na petrolyo-oxygen. Sa isang patay na timbang na 10.3 tonelada, ang produkto ay may kakayahang paunlarin ang 806 tonelada ng thrust sa isang walang bisa. Thermal na kakayahan - 27 libong MW. Ang isang pinabuting turbo pump unit na may kapasidad na 180 libong kW ang ginamit. Kaya, tulad ng itinuro ng mga developer, sa mga tuntunin ng ilang mga katangian, ang bagong rocket engine ay katulad ng isang medyo malaking planta ng kuryente. Bilang karagdagan, sa ngayon ito ang pinakamakapangyarihang rocket engine sa buong mundo.
Ang bagong makina ay naiiba sa mga nakaraang produkto ng pamilya nito hindi lamang sa mga katangian, kundi pati na rin sa mga tampok sa disenyo. Gumagamit ito ng mga modernong materyales at teknolohiya. Bilang karagdagan, ganap na bagong mga elemento ay ipinakilala, tulad ng isang sistema ng regulasyon na hiniram mula sa makina ng RD-191.
Ang sistemang propulsyon ng RD-171MV ay iminungkahi na magamit sa mga bagong sasakyan sa paglulunsad na may kakayahang mabisang paggamit ng matataas na katangian. Nagpapatuloy na ang trabaho upang lumikha ng mga bagong missile ng iba't ibang mga klase na partikular para sa Tsar Engine.
Mga booster rocket
Ayon sa kasalukuyang mga plano, ang dalawang promising missile ng iba't ibang mga klase ay binuo upang magamit ang RD-171MV. Ang potensyal ng propulsion system ay maaaring magamit sa medium at superheavy na mga sasakyan sa paglunsad. Ang parehong mga sample ay kailangang pumunta sa operasyon nang hindi mas maaga kaysa sa ikalawang kalahati ng twenties.
Mula noong 2015, ang Progress Rocket at Space Center ay nagpatuloy na bumuo ng isang bagong medium launch na sasakyan, Soyuz-5, na kilala rin bilang Phoenix at Irtysh. Ang unang yugto ng tulad ng isang rocket ay nilagyan ng pag-install ng RD-171MV, ang pangalawang yugto ay iminungkahi na gumamit ng iba pang mga engine. Ang mga pagsubok sa paglipad ng Irtysh ay naka-iskedyul na magsimula sa 2022, at sa kalagitnaan ng dekada ay papasok ito sa serbisyo.
Ang tinatayang bigat ng paglunsad ng bagong rocket ay 530 tonelada, kung saan halos 400 tonelada ang fuel at oxidizer para sa unang yugto ng makina. Ang Irtysh ay maaaring maglunsad ng hanggang sa 17 tonelada ng karga sa orbita ng mababang lupa o 2.5 tonelada sa isang geostationary. Dahil sa mataas na katangian ng unang yugto ng makina, ang bagong sasakyan sa paglulunsad ay magpapakita ng ilang mga pakinabang sa iba pang mga produkto ng klase nito.
Ang mga pagpapaunlad ng Irtysh ay gagamitin sa proyekto ng Yenisei sobrang mabigat na sasakyan sa paglunsad, na nilikha ng korporasyong Energia. Maraming mga pagpipilian sa arkitektura para sa tulad ng isang rocket ay iminungkahi, na may mga karaniwang tampok at bahagi. Ang unang yugto ng Yenisei ay iminungkahi na gawin sa anyo ng isang pakete ng maraming mga yugto ng Irtysh na may mga RD-171MV engine. Maaari ding magamit ang Tsar Engine sa isang solong-block na ikalawang yugto. Ang mga susunod na taon ay pinlano na magamit para sa disenyo at pag-unlad ng mga kinakailangang produkto. Ang unang paglipad ng Yenisei ay magaganap nang tinatayang sa 2028.
Kapag ginagamit ang unang yugto na may anim na RD-171MV engine, ang Yenisei rocket ay magkakaroon ng masa na higit sa 3100 tonelada at makapaghatid ng isang load ng hindi bababa sa 100 tonelada sa mga misyon ng LEO.
Key link
Ang matagumpay na pagpapatupad ng mga mayroon nang mga plano ay magiging posible upang ipagpatuloy ang paggalugad ng kalawakan, sa orbits at sa iba pang mga celestial na katawan. Ang nangangako na Irtysh / Soyuz-5 rocket ay makakapagdagdag at makakapagpalit ng mga mayroon nang mga carrier na naghahatid ng kagamitan sa mga orbit, at mas malubhang mga gawain ang mahahanap para sa Yenisei. Bukod dito, ang tagumpay ng parehong mga proyekto nang direkta ay nakasalalay sa makina ng RD-171MV.
Ang mga pagsubok sa pang-eksperimentong Tsar Engines ay magsisimula sa taong ito at tatagal hanggang 2021-22. Pagkatapos ang mga katulad na produkto ay susubukan sa Irtysh missile, at sa loob ng ilang taon ang mga unang sample ng Yenisei ay inaasahang lilitaw. Ang kasalukuyang trabaho, sa katunayan, ay naglalagay ng pundasyon para sa karagdagang mga praktikal na tagumpay.
Kaya, sa daluyan at pangmatagalang, ang industriya ng kalawakan sa Russia ay makakatanggap ng maraming mga instrumento ng iba't ibang mga klase nang sabay-sabay, na angkop para sa paglutas ng isang malawak na hanay ng mga gawain. Ang mga bagong sasakyan sa paglulunsad ay magbibigay ng maaasahan na mga programa sa pagsasaliksik at pag-unlad pati na rin palakasin ang kanilang posisyon sa merkado ng paglulunsad. Ang pangunahing link sa kasalukuyang mga plano upang lumikha ng isang bagong teknolohiya ng rocket at space ay ang "Tsar Engine" - RD-171MV, na hindi pa masubok.
