Control room ng Ruzyne International Airport, Prague. Ang karaniwang night shift ay naging isang bangungot: isang armada ng sasakyang panghimpapawid ay papalapit sa mga radar screen. Sino sila? Anong nangyayari? Ang mga utos sa Czech ay umuungal sa radyo: "Ihinto ang pag-isyu at pagtanggap ng mga eroplano, kaagad iwanan ang landas."
Sa likod ng mga likuran ng mga dispatcher, isang crunches ng pinto at gumulong, mga armadong tao na walang insignia ang sumugod sa silid. Sa wakas ay naiintindihan ng mga Czech kung ano ang nangyayari - ang ilan sa kanila ay nagawang masira ang kagamitan sa radyo. Ang control tower ay wala sa aksyon, ngunit ang mga espesyal na pwersa ng GRU ay nagpalaganap na sa paliparan, na nakarating ng ilang oras bago bumaba ang pangunahing mga puwersa sakay ng "kabayo ng Trojan" - isang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid na humiling ng isang emergency landing.
Ang isang maliit na pagtatalo ay nangyayari malapit sa gusali ng airport brigade ng paliparan - binalaan mula sa control point, sinusubukan ng mga bumbero na harangan ang runway ng mga kotse at espesyal na kagamitan. Ngunit, nang makaharap ang sandatahang espesyal na pwersa ng Soviet, dali-dali silang umatras. Na-block ang gusali ng terminal, ang lahat ng mga labasan sa patlang at ang mga diskarte sa runway ay na-block. May oras!
At sa kalangitan sa ibabaw ng Prague ang mga landing light ng An-12 ay naka-swing na. Ang unang big-bellied transporter ay dumating para sa landing, ibaba, sa loob ng ilang minuto - at ang eroplano, umuungal sa apat na mga makina, umalis para sa mga pampalakas. Ang mga tambak ng mga hindi nagamit na parachute ay mananatili sa mga gilid ng paliparan. Sa kabuuan, sa susunod na araw, 450 sasakyang panghimpapawid na may mga yunit ng ika-7 na Guwardya ang lumapag sa paliparan sa Ruzine. paghihiwalay sa hangin …
Kung itinapon kami sa gabi, pagkatapos ang kalahati ng dibisyon … Alam mo ba kung gaano karaming mga tao ang nasa mga paliparan, kung gaano karaming mga eroplano, kung gaano karaming mga tao ang napatay ko?
- Heneral Lev Gorelov, sa oras na iyon ang kumander ng ika-7 Guwardya. nasa hangin
Sa Mga Regulasyong Combat ng Airborne Forces, ang salitang "parachute" ay praktikal na hindi matatagpuan. At sa bawat talata ng charter, na nakatuon sa landing, palaging may masinop na tinukoy na paglilinaw: "airborne assault (landing)" o "landing site (airfield)".
Ang charter ay isinulat ng mga matalinong tao na alam na alam ang kasaysayan ng militar at kasanayan sa paggamit ng mga puwersang pang-atake sa himpapawid sa iba't ibang mga hidwaan sa militar.
Ang pinakamalaking operasyon sa kasaysayan ng Russian Airborne Forces ay ang operasyon ng Vyazemsk airborne, na isinagawa ng mga puwersa ng apat na airborne brigades at ang 250th rifle regiment ng Red Army noong Enero-Pebrero 1942. At maraming mga nakalulungkot at nagtuturo na sandali ay nauugnay sa ang kaganapan na ito
Ang unang pangkat ng mga paratrooper ay nakarating sa likuran ng tropang Aleman sa timog ng Vyazma noong Enero 18-22, 1942. Kapansin-pansin na ang 250th rifle regiment ay dumapo (pansin!) Sa pamamaraang pag-landing. Salamat sa matagumpay na mga pagkilos ng mga paratrooper, makalipas ang ilang araw ay sumugod sa kanilang kinaroroonan ang 1st Guards Cavalry Corps ng Red Army. Ang posibilidad ng pag-ikot ng bahagi ng pwersang Aleman ng Army Group Center ay ipinahiwatig.
Upang palakasin ang pagpapangkat ng Soviet sa likod ng mga linya ng kaaway, isang pangalawang pangkat ng mga paratrooper ang agarang lumapag. Pagsapit ng Pebrero 1, 2,497 katao at 34 toneladang kargamento ang na-parachute sa mga isinasaad na lugar. Ang resulta ay nakapanghihina ng loob - nawala ang kargamento, at 1,300 lamang na mga paratrooper ang natitira para sa lugar ng pagtitipon.
Hindi gaanong nakakaalarma na mga resulta ang nakuha sa panahon ng operasyon ng Dnieper airborne - ang malakas na sunog na laban sa sasakyang panghimpapawid ay pinilit ang mga eroplano na tumaas sa itaas ng mga ulap, bilang isang resulta, bumaba mula sa isang dalawang-taas na taas, 4,500 na mga paratrooper ang nagkalat sa isang lugar ng sampu-sampung square square. Bilang resulta ng pagpapatakbo, isang direktiba ang inilabas na may sumusunod na nilalaman:
Ang paglabas ng isang malawakang landing sa gabi ay nagpapatunay sa hindi pagkakasulat ng mga nagsasaayos ng negosyong ito, sapagkat, tulad ng ipinapakita sa karanasan, ang pagpapalabas ng isang napakalaking landing sa gabi kahit sa sarili nitong teritoryo ay puno ng matinding mga panganib.
Inuutos ko ang natitirang isa't kalahating brigada na nasa hangin na alisin mula sa utos ng Voronezh Front at maituring na isang reserbang punoan ng Punong-himpilan.
I. STALIN
Hindi sinasadya na ang karamihan sa mga yunit ng hangin ng Red Army ay naiayos muli sa mga yunit ng rifle sa panahon ng giyera.
Ang mga malalaking puwersang pang-atake sa himpapawid sa Western European theatre ng mga operasyon ay may katulad na kahihinatnan. Noong Mayo 1941, 16 libong mga paratrooper ng Aleman, na nagpapakita ng pambihirang kabayanihan, ang nakakuha ng isla ng Crete (Operation Mercury), ngunit dumanas ng matinding pagkalugi na ang puwersang panghimpapawid ng Wehrmacht ay permanenteng wala sa laro. At ang komand na Aleman ay kailangang humati sa mga plano upang makuha ang Suez Canal sa tulong ng mga paratrooper.
Noong tag-araw ng 1943, natagpuan ng mga Amerikanong paratrooper ang kanilang mga sarili sa hindi gaanong mahirap na mga kondisyon: sa pag-landing sa Sisilia, dahil sa malakas na hangin, 80 kilometro ang layo mula sa kanilang nilalayon na target. Ang British ay hindi gaanong pinalad sa araw na iyon - isang-kapat ng mga British paratroopers ang nalunod sa dagat.
Sa gayon, natapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig noong nakaraan - mula noon, ang mga paraan ng landing, komunikasyon at mga sistema ng kontrol ay radikal na nagbago para sa mas mahusay. Tingnan natin ang ilang mga kamakailang halimbawa:
Halimbawa, ang Israeli elite paratrooper brigade na "Tsanhanim". Sa account ng yunit na ito ay may isang matagumpay na landing parachute: ang pagkuha ng mahalagang estratehikong Mitla Pass (1956). Gayunpaman, narito din mayroong isang bilang ng mga salungat na sandali: una, ang landing ay mala-point - lamang ng isang daang daang mga paratrooper. Pangalawa, ang landing ay naganap sa isang disyerto na lugar, na una nang walang anumang pagtutol mula sa kaaway.
Sa mga sumunod na taon, ang Tsanhaiim paratrooper brigade ay hindi kailanman ginamit para sa inilaan nitong hangarin: ang mga mandirigma ay marahas na tumalon gamit ang isang parachute habang nag-eehersisyo, ngunit sa mga kondisyon ng totoong poot (ang Anim na Araw na Digmaan o ang Yom Kippur War) mas gusto nilang magpatuloy sa lupa sa ilalim ng takip ng mabibigat na nakabaluti na mga sasakyan, o natupad na matukoy ang mga operasyon ng sabotahe gamit ang mga helikopter.
Ang Airborne Forces ay isang mataas na mobile branch ng Ground Forces at idinisenyo upang magsagawa ng mga misyon sa likod ng mga linya ng kaaway bilang mga puwersang pang-atake sa hangin.
- Mga regulasyong labanan ng Airborne Forces, sugnay 1
Ang mga parasyoper ng Soviet ay paulit-ulit na lumahok sa mga operasyon ng militar sa labas ng USSR, lumahok sa pagpigil sa mga mutinies sa Hungary at Czechoslovakia, nakipaglaban sa Afghanistan at kinikilalang mga piling tao ng Armed Forces. Gayunpaman, ang tunay na paggamit ng labanan ng Airborne Forces ay ibang-iba sa romantikong imaheng iyon ng isang parachutist na bumababa mula sa langit sa mga linya ng parasyut, dahil malawak itong kinakatawan sa tanyag na kultura.
Pagpigil ng pag-aalsa sa Hungary (Nobyembre 1956):
- ang mga sundalo ng 108th Guards Parachute Regiment ay naihatid sa Hungarian airfields Tekel at Veszprem, at agad na nakuha ang mga mahahalagang bagay na madiskarteng. Ngayon, na nakuha ang mga pintuang-hangin, madali itong makatanggap ng tulong at pampalakas at bumuo ng isang nakakasakit sa malalim na teritoryo ng kaaway.
- Ang 80th Guards Parachute Regiment ay dumating sa hangganan ng Hungary sa pamamagitan ng riles (istasyon ng Beregovo), mula roon, isang haligi ng pagmamartsa ang gumawa ng isang 400-km na martsa sa Budapest;
Pagpigil ng pag-aalsa sa Czechoslovakia (1968):
Sa panahon ng Operation Danube, ang mga tropang Sobyet, kasama ang suporta ng mga yunit ng Bulgarian, Poland, Hungarian at Aleman, ay nagtatag ng kontrol sa Czechoslovakia sa loob ng 36 na oras, na nagsasagawa ng mabilis at walang dugo na pananakop sa bansa. Ito ang mga kaganapan noong Agosto 21, 1968, na nauugnay sa makinang na pag-agaw ng Ruzine international airport, na naging prologue sa artikulong ito.
Bilang karagdagan sa paliparan ng kabisera, nakuha ng mga tropang Sobyet ang mga paliparan ng Turani at Namesti, na ginagawang hindi mabubuong pinatibay na mga punto, kung saan mas maraming puwersa ang dumating mula sa USSR sa isang walang katapusang daloy.
Ang pagpapakilala ng mga tropa sa Afghanistan (1979):
Ang landing ng Soviet sa loob ng ilang oras ay nakuha ang lahat ng pinakamahalagang mga paliparan ng bansa sa Gitnang Asya na ito: Kabul, Bagram at Shindad (Ang Kandahar ay nakuha mamaya). Makalipas ang ilang araw, dumating ang malalaking pwersa ng Limited Contingent ng Soviet Forces doon, at ang mga paliparan mismo ay naging pinakamahalagang mga portal ng transportasyon para sa paghahatid ng mga sandata, kagamitan, gasolina, pagkain at kagamitan para sa 40th Army.
Ang pagtatanggol sa paliparan ay isinaayos ng magkakahiwalay na mga pointpoint ng kumpanya (platoon) na may mga sandatang anti-tanke at air defense na matatagpuan sa kanila sa mga direksyon ng maaaring isulong ng kaaway. Ang pag-aalis ng harap na gilid ng mga strongpoints ay dapat na ibukod ang pagkatalo ng sasakyang panghimpapawid sa runway sa pamamagitan ng direktang sunog mula sa mga tanke ng baril at baril. Ang mga puwang sa pagitan ng mga malalakas na puntos ay natatakpan ng mga hadlang na paputok ng minahan. Ang mga ruta ng maaga at ang mga linya ng paglawak ng reserba ay inihahanda. Ang ilan sa mga subunit ay inilalaan para sa pagpapatakbo ng pag-ambush sa mga ruta ng diskarte ng kaaway.
- Mga regulasyong labanan ng Airborne Forces, p. 206
Damn it! Ito ay binabaybay din sa Charter.
Mas madali at mas mahusay itong mapunta sa paliparan ng kabisera sa teritoryo ng kaaway, maghukay, at maglipat ng isang dibisyon ng mga "Pskov thugs" doon sa isang gabi kaysa lumabas sa dalampasigan na natatakpan ng mga tinik o tumalon mula sa taas ng langit. sa hindi alam. Ang mabilis na paghahatid ng mga mabibigat na nakasuot na sasakyan at iba pang napakalaking kagamitan ay posible. Ang mga paratrooper ay tumatanggap ng napapanahong tulong at pampalakas, ang paglikas ng mga sugatan at bilanggo ay pinasimple, at ang mga maginhawang ruta ng transportasyon na kumokonekta sa paliparan ng kabisera sa gitna ng bansa ay ginagawang tunay na napakahalaga ang pasilidad na ito sa anumang lokal na giyera.
Ang tanging panganib ay maaaring hulaan ng kaaway ang tungkol sa mga plano at sa huling sandali hadlangan ang landas sa mga buldoser. Ngunit, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, na may wastong diskarte upang matiyak ang pagiging lihim, walang malulubhang problema na lilitaw. Panghuli, para sa seguro, maaari mong gamitin ang isang advanced na detatsment na nagkukubli bilang isang "mapayapang Soviet traktor", na maglalagay ng kaayusan sa paliparan ng ilang minuto bago ang pagdating ng pangunahing mga puwersa (mayroong isang malawak na saklaw para sa improvisation: "emergency "landing, isang pangkat ng mga" atleta "na may itim na bag na" Adibas ", atbp.)
Ang paghahanda ng nakunan na paliparan (landing site) para sa pagtanggap ng mga tropa at kagamitan ay binubuo sa pag-clear ng landasan at mga taxiway para sa mga landing sasakyang panghimpapawid (helikopter), pagdiskarga ng mga kagamitan at kargamento mula sa kanila, at pagbibigay ng mga daan sa pag-access para sa mga sasakyan.
- Mga regulasyong labanan ng Airborne Forces, p. 258
Sa totoo lang, walang bago dito - mapanlikha ang mga taktika sa pagkuha ng paliparan ay lumitaw kalahating siglo na ang nakalilipas. Ang Budapest, Prague at Bagram ay matingkad na mga halimbawa ng scheme na ito. Ayon sa kaparehong senaryo, ang mga Amerikano ay lumapag sa paliparan ng Mogadishu (ang giyera sibil sa Somalia, 1993). Ang mga puwersang pangkapayapaan sa Bosnia ay kumilos ayon sa parehong senaryo (kontrol sa paliparan ng Tuzla, unang bahagi ng 90), na kalaunan ay naging pangunahing batayan ng "mga asul na helmet".
Ang pangunahing gawain ng "Throw on Pristina" - ang bantog na pagsalakay ng mga paratrooper ng Russia noong Hunyo 1999 ay … sino ang mag-iisip! … ang pag-agaw ng paliparan na "Slatina", kung saan inaasahan ang pagdating ng muling pagdadagdag - hanggang sa dalawang rehimen ng Airborne Forces. Ang operasyon mismo ay natupad nang napakatalino (ang malungkot na katapusan nito ay hindi na nauugnay sa paksa ng artikulong ito, dahil may malinaw itong pampulitika, hindi isang kulay ng militar).
Siyempre, ang diskarteng "pagkuha ng paliparan ng kabisera" ay angkop lamang para sa mga lokal na giyera na may isang tinatanggap na mahina at hindi nakahanda na kalaban.
Hindi na makatotohanang ulitin ang gayong trick sa Iraq - ang mga giyera sa Persian Gulf ay nagpatuloy sa diwa ng mga lumang tradisyon: ang bombang pang-sasakyang panghimpapawid, tanke at mga de-motor na haligi ay sumugod, kung kinakailangan, matukoy ang mga pangkat ng mga pwersang pang-atake ay lalapag sa likuran ng kaaway: mga espesyal na puwersa, saboteurs, sasama sa sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, hindi kailanman nagkaroon ng anumang pag-uusap tungkol sa anumang napakalaking patak ng mga parachutist. Una, hindi na kailangan ito.
Pangalawa, ang isang napakalaking landing ng parachute sa ating panahon ay isang hindi makatarungang mapanganib at walang katuturang kaganapan: tandaan lamang ang quote mula kay Heneral Lev Gorelov, na matapat na inamin na kung siya ay parachute, ang kalahati ng kanyang dibisyon ay maaaring mamatay. Ngunit ang mga Czech noong 1968 ay wala sa S-300, o sa sistemang pagtatanggol sa hangin ng Patriot, o sa portable na mga Stingers …
Ang paggamit ng mga puwersa sa pag-atake ng parachute sa World War III ay tila mas kahina-hinala. Sa mga kundisyon kahit na ang mga supersonic fighters ay namamatay sa peligro sa zone ng apoy ng mga modernong sistema ng missile na sasakyang panghimpapawid, inaasahan na ang isang malaking sasakyan na Il-76 ay makakalipad at mapunta ang mga tropa malapit sa Washington …
Ang tanyag na tsismis ay inilaan kay Reagan ang parirala: "Hindi ako magtataka kung sa ikalawang araw ng giyera nakikita ko ang mga lalaki na naka-vest at asul na beret sa pintuan ng White House." Hindi ko alam kung sinabi ng Pangulo ng Estados Unidos ang mga nasabing salita, ngunit makakatanggap siya ng isang armas na thermonuclear sa kalahating oras pagkatapos magsimula ang giyera.
Batay sa karanasan sa kasaysayan, ang mga paratrooper ay mahusay na nagpakita ng kanilang sarili bilang bahagi ng mga air assault brigade - noong huling bahagi ng 60, ang mabilis na pag-unlad ng teknolohiya ng helikopter ay ginawang posible upang makabuo ng isang konsepto para sa paggamit ng mga landing sa malapit na likuran ng kaaway. Ang pag-landing ng helicopter ng point ay may mahalagang papel sa giyera ng Afghanistan.
Ang paratrooper ay unang tumatakbo hangga't makakaya niya, at pagkatapos ay hangga't kinakailangan
- Katatawanan ng hukbo
Sa nagdaang 30 taon, isang kakaibang imahe ng isang paratrooper ang nabuo sa lipunang Russia: sa ilang hindi malinaw na kadahilanan, ang landing party ay hindi "nakasabit sa lambanog", ngunit nakaupo sa nakasuot na mga tangke at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya sa lahat ng mga maiinit na lugar.
Tama iyan - ang Airborne Forces, ang kagandahan at pagmamalaki ng Armed Forces, na isa sa mga pinaka-bihasa at mahusay na sandatang pandigma, ay regular na kasangkot sa mga gawain sa mga lokal na salungatan. Sa parehong oras, ang landing ay ginagamit bilang motorized impanterya, kasama ang mga yunit ng motorized riflemen, mga espesyal na puwersa, pulisya ng riot at maging ang mga marino! (Hindi lihim na ang mga marino ng Russia ay nakilahok sa pagbagsak sa Grozny).
Samakatuwid, lumitaw ang isang makatwirang katanungang philistine: kung sa nakaraang 70 taon ang Airborne Forces ay hindi kailanman, sa ilalim ng anumang mga pangyayari, na ginamit para sa kanilang nilalayon na layunin (katulad, isang napakalaking pag-landing ng mga parachutist), kung gayon bakit may mga pag-uusap tungkol sa pangangailangan para sa tiyak na mga system na angkop para sa landing sa ilalim ng canopy ng parachute: labanan ang sasakyang pang-atake ng BMD-4M o 2S25 Sprut na self-propelled na baril ng anti-tank?
Kung ang landing ay palaging ginagamit bilang isang elite motorized infantry sa mga lokal na giyera, kung gayon hindi ba mas mahusay na armasan ang mga lalaki ng mga maginoo na tanke, mabibigat na self-driven na baril at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya? Upang kumilos sa mga linya sa harap nang walang mabibigat na nakasuot na mga sasakyan ay isang pagtataksil na may kaugnayan sa mga sundalo.
Tingnan ang US Marine Corps - nakalimutan ng US Marines ang amoy ng dagat. Ang Marine Corps ay naging isang puwersa ng ekspedisyonaryo - isang uri ng "mga espesyal na puwersa" na sinanay para sa mga operasyon sa labas ng Estados Unidos, kasama ang mga tanke, helikopter at sasakyang panghimpapawid. Ang pangunahing mga nakasuot na sasakyan ng Marine Corps ay ang 65-toneladang tanke ng Abrams, isang tumpok na bakal na may negatibong buoyancy.
Napapansin na ang mga puwersang nasa domestic airborne ay nagsasagawa din ng papel na ginagampanan ng isang mabilis na puwersa ng reaksyon na may kakayahang makarating kahit saan sa mundo at makilahok sa labanan kaagad pagdating. Malinaw na ang mga paratrooper sa kasong ito ay nangangailangan ng isang espesyal na sasakyan, ngunit bakit kailangan nila ng isang aluminyo BMP-4M, sa presyo ng tatlong mga tangke ng T-90? Alin, sa huli, ay sinaktan ng pinaka-primitive na paraan: DShK at RPG-7 shot.
Siyempre, hindi na kailangang puntahan ang point of absurdity - noong 1968, dahil sa kakulangan ng mga sasakyan, ninakaw ng mga paratrooper ang lahat ng mga kotse mula sa parking lot ng Ruzyně airport. At ginawa nila ito ng tama:
… na nagpapaliwanag sa tauhan ng pangangailangan para sa makatuwirang paggamit ng bala at iba pang materyal na mapagkukunan, ang husay na paggamit ng sandata at kagamitan sa militar na nakuha mula sa kalaban;
- Mga regulasyong labanan ng Airborne Forces, p. 57
Nais kong malaman ang opinyon ng pag-atake sa himpapawid, kung bakit ang kanilang maginoo na armored tauhan ng mga carrier at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya ay hindi nasiyahan sa paghahambing sa BMD-4M na "supermachine"?
