Dinadala ko sa iyong pansin ang isang pagsusuri sa larawan ng mga bagong daungan ng dagat na itinayo sa Russia pagkatapos ng 1992, pati na rin ang mga nasa ilalim ng konstruksyon sa kasalukuyang oras.
1. Marine harapan - pantalan ng pasahero sa Vasilievsky Island (St. Petersburg).
Itinayo sa isang alluvial area sa tabi ng highway ng daanan ng WHSD na ginagawa.
Nagsimula ang konstruksyon noong 2006, ang ika-1 yugto ay inilunsad noong Setyembre 2008.
Sa kasalukuyan, ang port ay may 7 berth 2108 metro ang haba at may kakayahang makatanggap ng mga cruise liner hanggang sa 317 metro ang haba.
2. Moby Dick - ferry at transshipment complex sa Kotlin Island (Kronstadt).
Matatagpuan sa tabi ng ring road, ang unang yugto ay inilunsad noong Agosto 2002.
Sa ngayon, ang kumplikadong ay may 2 berths na may haba na 321 metro.
3. Bronka - multifunctional marine transshipment complex (MMPK).
Nasa ilalim ng konstruksyon mula pa noong Enero 2011 sa katimugang baybayin ng Golpo ng Pinland na malapit sa ring road.
Ang container terminal na may sukat na 107 hectares ay magkakaroon ng 5 berths na may haba na 1176 metro.
Ang 57 hectare rolling cargo terminal ay magkakaroon ng 3 berth na 630 metro ang haba.
Ang kapasidad ng disenyo ng ika-1 yugto ng MMPK ay 1, 45 milyong TEU at 260 libong mga yunit ng kagamitan sa automotive bawat taon.
4. Primorsk - isang daungan sa pagkarga ng langis sa hilagang baybayin ng Golpo ng Pinland.
Katapusan na punto ng Baltic Pipeline System (BPS).
Nagsimula ang konstruksyon noong Marso 2000, ang unang yugto ay inilunsad noong Disyembre 2001.
Sa kasalukuyan, ang daungan ay mayroong 4 na puwesto para sa pagtanggap ng mga tanker na may deadweight hanggang sa 150,000 tonelada at 2 berths para sa pagtanggap ng mga tanker na may deadweight hanggang sa 47,000 tonelada.
Ang port ay hinahain ng mga tugboat na "Dir", "Rusich", "Vyatich" at "Skif" na itinayo ng LSP "Pella".
5. Vysotsk. Pamamahagi at transshipment kumplikado ng mga produktong langis na "LUKOIL-II".
Matatagpuan sa Vysotsky Island sa Vyborg Bay ng Baltic Sea.
Nagsimula ang konstruksyon noong Hunyo 2002, ang unang yugto ay inilunsad noong Hunyo 2004.
Sa kasalukuyan, ang port ay may 3 berths para sa pagtanggap ng mga tanker na may deadweight na hanggang 80,000 tonelada.
6. Ust-Luga - pantalan ng kargamento sa dagat sa Luga Bay ng Golpo ng Pinland.
Nagsimula ang konstruksyon noong 1993, ang unang yugto ay inilunsad noong Disyembre 2001.
Ang port ay kasalukuyang may 13 mga terminal:
Ang terminal ng troso, ang terminal ng isda at ang terminal para sa pagsisilbi sa mga barko ay matatagpuan sa bukana ng Luga River at mayroon na bago magsimula ang konstruksyon ng port.
- terminal ng karbon (ika-1 yugto - 2001, ika-2 yugto - 2006)
- road-rail ferry complex (Setyembre 2006)
- unibersal na transshipment complex (Hunyo 2007)
- multipurpose transshipment complex na "Yug-2" (ika-1 yugto 2008, ika-2 yugto 2010)
- teknikal na sulfur transshipment complex (2008?)
- terminal para sa paglilipat ng mga produktong langis at langis (Enero 2011)
- terminal para sa pagliligid ng kargamento na "New Harbor" (Nobyembre 2011)
- container terminal (ika-1 yugto - 2011)
- terminal para sa paglilipat ng liquefied petroleum gas (LPG) (Hunyo 2013)
- terminal para sa praksyonasyon at paglipat ng matatag na gas condensate (Hunyo 2013)
Sa kabuuan, ang port ay may 22 berths na may haba na 4652 metro (ang data na ito ay hindi kasama ang huling 2 terminal).
Nasa teritoryo din ng pantalan ang depot ng langis ng Ust-Luga - ang pangwakas na punto ng BPS-2.
Ang port ay hinahain ng tugs "Beluga", "Navaga", "Sevryuga" at "Taimen" (LSZ "Pella").
7. Baltiysk - complex ng sasakyan at riles ng tren.
Nagsimula ang konstruksyon noong Agosto 2002.
Ang ika-1 yugto (a / t) ay inilunsad noong Disyembre 2002, ang ika-2 yugto (riles) - noong Setyembre 2006.
Ang terminal ay may 1 berth 260 metro ang haba at kabilang sa daungan ng Kaliningrad.
8. Liwanag - langis at unibersal na mga terminal.
Ang terminal ng langis sa pampang ng Kaliningrad Sea Canal (pag-areglo ng Izhevskoye).
Nagsimula ang konstruksyon noong Oktubre 1999, ang unang yugto ay inilunsad noong Nobyembre 2000.
Ang terminal ay may 3 berth na 483 metro ang haba at kabilang sa daungan ng Kaliningrad.
Universal terminal para sa maramihan at likidong kargamento (pag-areglo ng Volochaevskoe).
Itinayo sa isang alluvial area sa tabi ng Kaliningrad Sea Canal.
Ang ika-1 yugto ay inilunsad noong Abril 2007.
Ang terminal ay mayroong 9 berth 2074 metro ang haba at kabilang sa daungan ng Kaliningrad.
Ang terminal ay pinaglilingkuran ng tugs "Pioneer" at "Kommunar" na itinayo ng LSP "Pella".
9. Sabetta - pantalan ng kargamento sa dagat sa silangang baybayin ng Ob Bay.
Nagsimula ang konstruksyon noong Hulyo 2012, ang unang barko ay dumating noong Oktubre 17, 2013.
Ang ika-1 yugto ay nagbibigay para sa pagtatayo ng 4 berth na 975 metro ang haba.
10. Olya - pantalan ng kargamento sa dagat sa bukana ng Volga River sa bisig ng Bakhtemir.
Nagsimula ang konstruksyon noong 1993, ang unang yugto ay inilunsad noong Hunyo 1997.
Sa kasalukuyan, ang port ay may 10 berths na may haba na 2330 metro.
11. Taman - pantalan ng kargamento sa dagat sa baybayin ng Itim na Dagat ng Taman Peninsula.
Nagsimula ang konstruksyon noong 1999, ang ika-1 yugto ay inilunsad noong Disyembre 2008.
- terminal para sa paglilipat ng taba at langis na hilaw na materyales at mga materyales sa alak (Disyembre 2008)
- terminal ng butil (Setyembre 2011)
- terminal para sa paglilipat ng mga produktong langis at liquefied petroleum gas (Hulyo 2012)
Sa kasalukuyan, ang port ay may 8 berth 2016 ang haba.
Ang port ay hinahain ng tugs "Azot", "Togliattiazot", "Taman" at "Peter" (LSZ "Pella").
12. Imeretian - isang unibersal na cargo port sa Sochi, malapit sa bukana ng Mzymta.
Nagsimula ang konstruksyon noong 2008, ang ika-1 yugto ay inilunsad noong Abril 2010.
Ang mga puwesto at istraktura ng proteksyon ng alon ng port ay bumubuo ng isang solong kumplikado.
Pagkatapos ng XXII Olympic Winter Games, ito ay i-convert sa isang yate marina.
13. Kozmino - isang terminal ng paglo-load ng langis sa port na "Vostochny".
Matatagpuan sa Teritoryo ng Primorsky sa Kozmina Bay ng Nakhodka Bay.
Ang punto ng pagtatapos ng Eastern Siberia - pipeline ng langis sa Pacific Ocean.
Nagsimula ang konstruksyon noong Mayo 2008, ang unang yugto ay inilunsad noong Disyembre 2009.
Sa ngayon mayroon itong 2 puwesto para sa pagtanggap ng mga tanker na may deadweight hanggang sa 150,000 tonelada.
14. Suburban - isang loading port sa timog ng Sakhalin Island sa Aniva Bay.
Nagsimula ang konstruksyon noong 2003, paglunsad ng teknikal noong Hulyo 2007.
Sa kasalukuyan, ang port ay may 4 na quays na may haba na 951 metro at 2 terminal:
- terminal ng langis (Disyembre 2008)
- terminal para sa paglilipat ng liquefied petroleum gas (LPG) (Pebrero 2009)
15. Varandey - isang terminal ng langis sa baybayin ng Barents Sea (pag-areglo ng Varandey).
Binubuo ito ng isang nakatigil na offshore na yelo na lumalaban sa offloading berth (FOIROT) na may bigat na 14,000 tonelada at taas na 64 metro, naka-install na 22 km sa malayo sa pampang sa lalim na 17 metro, at isang tank farm na konektado sa kinalalagyan ng mga pipeline.
Nagsimula ang konstruksyon noong 1999, ika-1 yugto - Agosto 2000, ika-2 yugto - Hunyo 2008.
Ang mga terminal ng langis ay itinayo din sa mga daungan ng Novorossiysk (ang pag-areglo ng Yuzhnaya Ozereevka, na inilunsad noong Oktubre 2001) at ang De-Kastri (Dagat ng Japan, Chikhachev Bay, na inilunsad noong Oktubre 2006).
Novorossiysk - 2 mga remote mooring facility (TLU) na matatagpuan sa distansya na 4.6 at 5.2 km mula sa baybayin para sa pagtanggap ng mga tanker na may deadweight hanggang sa 150,000 tonelada.
De-Kastri - remote single-point berth (VOP) "Sokol", na matatagpuan sa layo na 5.5 km mula sa baybayin para sa pagtanggap ng mga tanker na may deadweight hanggang sa 100,000 tonelada.
