Ang karanasan ng pagpapatakbo ng malayuang kontroladong mga sasakyan (RMS) ay naiimpluwensyahan ang isang pagbabago sa ilang mga priyoridad na naglalayong bawasan ang pasanin sa logistik at dagdagan ang kakayahang umangkop ng paggamit. Ang militar ay kasalukuyang naghahanap ng mga system na maaaring gumamit ng isang pangkaraniwang unibersal na kontrol, magkaroon ng isang solong pagsasaayos ng chassis na maaaring tumanggap ng iba't ibang mga target na naglo-load, iyon ay, mga platform na may isang nadagdagan na antas ng modularity.
Ang pagpili ng RMS sa merkado ay lubos na magkakaiba, mula sa nanomachines hanggang sa mabibigat na multi-toneladang sistema. Sa parehong artikulo, isasaalang-alang ang huli, lalo na ang mga nilagyan ng isa o ibang sistema ng sandata. Ang armadong mga robot ay paksa ng mabangis na debate tungkol sa etikal, ligal na mga isyu, atbp., Bagaman ang ilang mga bansa ay nagsimula nang ideploy ang mga ito, pangunahin upang masuri at mabuo ang isang konsepto para sa paggamit ng labanan. Halimbawa, noong Mayo 2018, kinumpirma ng Deputy Minister of Defense na ang sandatahang DUM Uran-9, na binuo ng 766 Manufacturing and Technology Administration, ay na-deploy sa Syria para sa pagsubok. Sumusunod ito mula sa ulat ng Ministri ng Depensa na ang mga pagsusulit sa pagpapamuok na ito ng kumplikadong ay nagsiwalat ng mga pagkukulang sa pagkontrol, kadaliang kumilos, firepower, reconnaissance at pagmamasid na mga function.
Uranium-9 mula sa Russia
Ang Combat multifunctional robotic complex na Uran-9 ay armado ng 30-mm na awtomatikong kanyon 2A72, ipinares kasama nito 9, 62-mm machine gun PKT / PTKM at apat na ATGM 9M120-1 "Attack". Bilang isang pagpipilian, ang Igla anti-aircraft complex o ang Kornet-M ATGM ay maaaring mai-install sa Uran-9. Sa eksibisyon ng Army 2018, ang robot na ito ay ipinakita sa isang na-update na bersyon, nilagyan ng dalawang anim na larong Shmel-M launcher para sa pagpapaputok ng mga missile ng Shmel-PRO na may mga thermobaric (PRO-A) o mga incendiary (PRO-3) warheads. Ang robot ng Uranus-9 ay nakagalaw sa kalsada sa bilis na 10 km / h, ang maximum na bilis ay 25 km / h, maaari itong makontrol ng radio channel mula sa isang mobile control center na matatagpuan mas mababa sa tatlong kilometro ang layo. Ang makina na ito ay may lubos na kamangha-manghang mga sukat: haba 5, 1 metro, lapad 2, 53 metro, taas 2, 5 metro at isang masa na halos 10 tonelada, na ipinaliwanag sa pamamagitan ng pag-install ng pangunahing baluti, na nagbibigay ng proteksyon laban sa maliit na sunog ng armas. Kaugnay nito, ang Alalahanin na "Kalashnikov" ay nakabuo ng isang awtomatikong sistema ng labanan na BAS-01G BM "Companion", na ang armament complex ay maaaring isama ang 12, 7-mm at 7, 62-mm machine gun, 30-mm AG-17A grenade launcher at isang bagong 40-mm na awtomatikong launcher ng granada. Nagbibigay din ang UAS para sa pag-install ng walong Kornet-EM anti-tank missiles.
THeMIS mula sa Estonia
Sa larangan ng armadong mga robot, dapat pansinin ang isang platform na ginamit ng maraming mga kumpanya upang makabuo ng mga walang armadong armadong sistema. Ito ang platform ng THeMIS na binuo at ginawa ng kumpanya ng Estonia na Milrem Robotics. Ang THeMIS ay kumakatawan sa Tracked Hybrid Modular Infantry System. Ang platform ng open-architecture na ito ay may bigat na 1,450 kg at pinalakas ng isang diesel engine at isang electric generator; sa hybrid mode, maaari itong tumakbo sa loob ng 8-10 na oras, habang sa all-electric mode, ang run time ay mula 0.5 hanggang 1.5 na oras. Sa isang tipikal na pagsasaayos, ang isa sa mga module ay naglalaman ng mga baterya at isa pang generator, nangangahulugang ang mga customer ay maaaring pumili sa pagitan ng isang all-electric at isang hybrid na solusyon. Sinuri ng Milrem ang iba't ibang uri ng mga baterya at handa nang mag-install ng mga fuel cell kapag hiniling ng customer. Maaaring maabot ng THMM ang bilis na 14 km / h at mapagtagumpayan ang mga slope hanggang sa 60% at ang mga slope ng gilid hanggang sa 30%. Ang aparato ay may haba na 2.4 metro, isang lapad ng 2, 15 metro at taas na 1, 1 metro, ang mga sukat ng platform para sa target na pag-load sa pagitan ng dalawang modules ng panig ay 2.05x1.03 metro, maaaring tumagal ng 750 kg ng karga.
Kapag ginamit bilang isang sistema ng transportasyon, ang lugar ng kargamento ng THeMIS ay nilagyan ng isang 53 cm mataas na hawla na may panloob na dami ng 1.12 m3. Ang mga aparato ng milrem ay kinumpleto ng iba't ibang mga pagpipilian sa remote control at mga kakayahan na autonomous. Kabilang sa mga ito ay ang pag-navigate sa waypoint, pag-navigate sa lugar na ginagamit upang ma-neutralize ang mga improvisadong aparato ng pagsabog at mga misyon sa paghahanap at pagsagip, sundin ang pinuno, tulong sa driver at mga mode na bantay. Upang ma-optimize ang landas ng DUM, magagamit din ang matalinong pagpaplano ng ruta na may mga pag-andar para sa pagsusuri ng mga sektor ng pagtingin, saklaw ng radyo at uri ng kalupaan.
Gayundin, para sa robot na ito, ang mas advanced na mga mode ay isinasaalang-alang, halimbawa, pinabuting pagtuklas at pag-iwas sa mga hadlang dahil sa pag-aaral ng mga neural network sa isang virtual na kapaligiran sa pagsasanay, mga utos gamit ang boses at kamay upang mabawasan ang pagkarga sa operator sa patlang at pinalawak na katotohanan, na nagpapahintulot sa operator na ganap na isawsaw ang kanyang sarili. ay nasa gitna ng aksyon kasama ang lahat ng kinakailangang inaasahang impormasyon. "Ang mga kakayahan ng autonomous ngayon ay wala sa antas na magpapahintulot sa amin na malutas ang lahat ng posibleng mga sitwasyon na maaaring harapin ng aming SMB, kaya't ang aming autonomous kit ay laging inaangkop sa mga pangangailangan ng mga customer," sabi ni Mart Noorma mula sa Milrem Robotics, na nagpapaliwanag na mahirap ito upang suriin ang kasalukuyang katayuan ng iba't ibang mga pagpapaunlad batay sa pangkalahatang antas ng kahandaan sa teknolohikal, bilang isang perpektong solusyon para sa isang senaryo ay maaaring maging walang silbi para sa iba pa. Ang Milrem Robotics ay may kakayahang pagdisenyo ng mga solusyon na tukoy sa customer na nagsasama ng mga bahagi mula sa mga kakayahan at teknolohiya na nakalista sa itaas.
Ang kumpanya ng Estonian ay nagbibigay sa mga customer ng isa pang kapaki-pakinabang na tool na tinatawag na DIBS (Digital Infantry Battlefield Solution). "Ito ay binuo kasabay ng mga eksperto sa militar upang ipakita ang potensyal ng mga ground mobile robot sa mga operasyon ng labanan, kapwa bilang mga indibidwal na platform at bilang bahagi ng isang pangkat, pati na rin kapag ang mga tao at robot ay nagtutulungan," dagdag ni Noorma. Gumagawa ang DIBS bilang isang uri ng labanan na laboratoryo, na nagbibigay-daan sa iyo upang maunawaan kung paano mag-deploy ng DUMs upang mahusay na magamit ang kalipunan ng mga nasabing aparato, pati na rin upang sanayin ang gawain.
Ibinigay ng kumpanya ng Estonia ang platform nito sa maraming mga kasosyo na nag-install dito ng kanilang mga system. Ang Singapore Technologies Engineering ay pumirma ng isang kasunduan noong 2016 na gamitin ang THeMIS bilang batayan para sa maraming mga posibleng produkto at na-install ang Adder Remotely Operated Weapon Module (DUMV), armado ng 12.7mm machine gun o 40mm automatic grenade launcher. Sa IDEX 2017, ipinakita ng Milrem at IGG Aselsan ang THeMIS, nilagyan ng isang DUMV SARP na binuo ng Turkish Aselsan. habang isang buwan ang lumipas ang kumpanya ng Estonia ay inihayag ang pakikipagtulungan sa Kongsberg at QinetiQ North America upang mag-install ng isang module ng Protector sa DUM, kung saan ang QNA ay magbibigay ng control system.
Malakas na sandata para sa THeMIS
Sa Eurosatory 2018, ipinamalas ni Nexter ang ORTIO-X20, isang kombinasyon ng robot na THeMIS kasama ang ARX-20 na malayuang kinokontrol na module ng sandata na may 20mm na kanyon. Ito ang unang pagtatangka na mai-mount ang isang medium-caliber na sandata sa DUM na ito. Ang ARX-20 ay armado ng isang 20M621 na kanyon para sa isang projectile na 20x102 mm at isang opsyonal na coaxial 7.62mm FN MAG 58 machine gun. Sa parehong eksibisyon, makikita ang isang THeMIS na may isang FN Herstal deFNder Medium module, armado ng isang 12.7mm M3R machine baril Sa eksibisyon, nag-anunsyo ang Milrem Robotics at MBDA ng isang kasunduan na paunlarin ang isang variant ng DUM na armado ng ikalimang henerasyon ng MMP anti-tank missiles. Ang mga ito ay mai-install sa IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) toresilya na binuo ng MBDA, na nilagyan ng mga sensor ng araw / gabi, dalawang missile na handa nang ilunsad at isang opsyonal na 7.62 mm machine gun.
Dahil ang DUM THeMIS ay medyo mabigat, angkop ito sa pag-install ng mga sandata. Gayunpaman, maaari itong iakma para sa iba pang mga gawain, ang malaking kapasidad sa pagdadala ay pinapayagan itong mai-convert sa isang reconnaissance o transport system.
Mission Master mula sa Canada
Ang sangay ng Canada ng kumpanyang Aleman na Rheinmetall ay bumuo ng isang robotic platform ilang oras na ang nakalilipas, na ipinakita sa isang serial configure sa Eurosatory exhibit. Ang pariralang "pangwakas na pagsasaayos" ay hindi angkop dito, dahil ang ganitong uri ng system ay evolutionary sa pamamagitan ng kahulugan. Ang unang pagkakaiba-iba, na tinawag na Mission Master, sa isang pagsasaayos ng karga ay pinapayagan hindi lamang upang maisakatuparan ang mga gawain sa pagtustos, ngunit handa rin para sa mga gawain ng paglikas sa mga nasugatan at nasugatan.
Ang Mission Master ay batay sa Avenger 8x8 komersyal na platform na binuo ng kumpanya sa Canada na Argo. Orihinal na pinalakas ito ng isang diesel engine, ngunit pinalitan ito ng Rheinmetall Canada ng isang de-kuryenteng motor at isang hanay ng mga baterya ng lithium-ion na nagbibigay ng humigit-kumulang na 8 oras ng tuluy-tuloy na operasyon. Upang gawing autonomous hangga't maaari ang DUM ay ang unang layunin ng kumpanya, at para sa karamihan ng "talino" ng system ay naka-install sa board; gayunpaman, posible rin ang remote control. Ang platform ng Mission Master ay may isang touchscreen sa likod sa kaliwa ng platform, na maaaring alisin at mapatakbo mula sa distansya ng hanggang sa 100 metro. "Ang front sensor kit ay nagsasama ng isang 3D laser locator at TV camera, at ang likurang sensor unit ay may kasamang camera at isang laser locator, ang huli ay XY," paliwanag ni Alain Tremblay ng Rheinmetall Canada, na idinagdag na "dalawang opsyonal na mga camera sa gilid ay maaaring mai-install kung ang customer ay nagnanais para sa isang pabilog na pangkalahatang-ideya ". Upang madagdagan ang distansya ng pagtingin at pagbutihin ang kalidad ng pagkilala, maaari ding mai-install ang isang istasyon ng radar sa kotse.
Ang lahat ng mga subsystem na ito ay maaaring madaling mai-install salamat sa CAN bus, na nagbibigay ng awtomatikong pagsasaayos ng mga konektadong bahagi. Ang Mission Master robot kasama ang dalawang mga tatanggap ng satellite at isang inertial na platform ng nabigasyon ay may kakayahang gumamit ng anumang umiiral na konstelasyon ng satellite. Ang isang inertial na sistema ng nabigasyon, kasama ang isang digital na mapa ng lugar ng trabaho na na-load sa sistema ng nabigasyon, pinapayagan ang Mission Master na mag-navigate sa lupain nang ilang sandali nang walang signal ng satellite. Ang mga pag-andar na semi-autonomous tulad ng pagsunod sa akin ay nagbibigay-daan sa iyo upang gumana sa maraming mga aparato.
Ang Rheinmetall Canada ay hindi lamang nagtrabaho sa mga autonomous na modyul, ngunit hinangad din na ibagay ang platform sa mga misyon ng militar. "Nagdagdag kami ng 16 na lalagyan kasama ang mga gilid ng sasakyan na katugma sa mga pamantayang mga kahon ng bala ng NATO, na maaari ding magamit para sa ibang mga layunin. Ang mga pantubo na racks na naka-install sa mga gilid ay nagpapahintulot sa mga backpacks na nakatiklop sa kanila, at kapag ibinaba, sila ay naging mga upuan kung saan, halimbawa, ang mga nakaupong sugat ay maaaring tumanggap; ang isang stretcher ay maaaring mai-install sa platform, dahil ang aparato ay 2.95 metro ang haba, "sabi ni Tremblay. Sa isang patay na timbang na mas mababa sa 800 kg, ang platform ay maaaring tumagal ng isang pagkarga na tumitimbang ng halos 600 kg, ang maximum na kapasidad sa pagdala sa mga pagpapatakbo ng amphibious ay 400 kg.
Bilang karagdagan sa pagsasaayos ng karga, ang DUM Mission Master ay maaaring maging kagamitan para sa iba pang mga uri ng gawain; sa isang eksibisyon sa Paris, halimbawa, ang kotse ay ipinakita gamit ang isang DUMV na armado ng isang 12.7 mm machine gun. Ang Rheinmetall Canada, bahagi ng grupo ng Rheinmetall, ay bubuo at gumagawa ng DUMV, subalit, salamat sa bukas na arkitektura ng system, maaaring mai-install ang anumang iba pang module ng pagpapamuok. Dahil sa kategorya ng timbang ng Mission Master, nilalayon ng Rheinmetall Canada na subukan ito gamit ang isang 20mm na kanyon noong unang bahagi ng 2019. Ang isang iba't ibang target na load ay maaaring mai-install sa sasakyan, halimbawa, reconnaissance, relay, WMD reconnaissance o electronic warfare modules. Para sa mga modyul na may mataas na pagkonsumo ng kuryente, maaaring mai-install ang isang katulong na yunit ng kuryente; sa huli, maaari itong magamit upang mapalawak ang uptime ng platform. Ang APU ng ganitong uri, kasama ang gasolina, ay tumitimbang ng halos 10 porsyento ng kakayahan ng pagdala ng Mission Master sa mga operasyon ng amphibious.
Probot mula sa Israel at ALMRS mula sa Britain
Ang limitadong mapagkukunan ng tao ay palaging pinilit ang Israel na mag-isip sa labas ng kahon, na ginagawang pinuno ang bansang ito sa paggamit ng mga UAV sa loob ng maraming mga dekada. Tulad ng para sa hindi pinangangasiwaang mga ground system, ang mga robot ng lupa ay nagpapatrolya sa mga hangganan ng Ben Gurion Airport sa Tel Aviv sa loob ng maraming taon. Ang Roboteam ay nakabuo ng isang pinalakas na bersyon ng Probot 2 4x4 pagsasaayos na tumimbang ng 410 kg, na, pagkatapos ng "pagbabago ng sapatos" sa mga track, ay maaaring magdala ng isang load ng 700 kg. na higit pa sa sarili nitong masa. Ang 8-oras na runtime ay nadagdagan ng pagdaragdag ng isang generator na nag-recharge ng mga baterya habang lumilipat, at pinalawak din ang mode ng pagmamasid sa 72 oras - ito ay kinakailangan ng programa ng SMET ng US Army, kung saan ipinasa ng Probot ang unang pagpipilian. Ang MSM ng Roboteam ay maaaring umabot sa bilis na 9.6 km / h at magtrabaho sa intermediate na mga coordinate ng GPS o may kagamitan sa isang follow me kit.
Maraming mga hukbo sa Europa ang tumitingin sa SDM na may interes upang mabawasan ang mga panganib at pasanin sa mga sundalo; karamihan sa kanila ay kasalukuyang interesado sa mga gawain sa transportasyon. Maaari nating tawagan ang programang British na ALMRS (Autonomous Last Mile Resupply System - autonomous supply system sa huling milya), kung saan ang pagkalkula ay ginawa hindi lamang para sa mga ground sasakyan. Ang dokumento, na inilabas noong Hunyo 2017, ay tumutukoy sa tatlong pangunahing mga lugar ng teknolohiya: mga walang platform na pang-aerial at ground cargo platform, teknolohiya at system na nagbibigay-daan sa mga platform ng kargamento na ito upang gumana nang awtonomiya, at, sa wakas, mga teknolohiya para sa pagtataya sa sarili, pagpaplano, pagsubaybay at pag-optimize ng suplay ng mga gumagamit ng militar. Noong Hulyo 2018, limang koponan ang napili, na minamarkahan ang simula ng isang taong Phase 2, kung saan ang Army Warfighting Experiment ay isinasagawa noong Nobyembre ng parehong taon.
Pagsisikap ng Pransya at Italyano
Inilunsad ng Pransya ng Opisina ng Lupa ng Lupa ang FURIOUS na programa (Future systemes Robotiques Innovants en tant qu'OUtilS au profit du combattant embarque et debarque - promising makabagong robotic system para sa hukbo). Ang layunin nito ay upang mai-deploy ang tatlong mga yunit ng demo na may iba't ibang laki, na kung saan ay gagana bilang bahagi ng mga pulutong ng impanterya sa CENZUB urban battle training center sa Sisson. Ang gawain ng pagbuo ng mga prototype na ito ay ipinagkatiwala sa kumpanya na Safran Electronics & Defense at Effidence, na dalubhasa sa paggamit ng mga robot sa sektor ng Logistics. Noong Oktubre 2017, ipinakita ng Safran ang e-Rider, isang hybrid diesel-electric na sasakyan, na nilagyan ng generator, na tumaas ang saklaw sa 200-300 km. Ipinakita nito ang mga kakayahan na nagsasarili sa pamamagitan ng ganap na pagsasarili ng paglipat kasama ang isang paunang nakaplanong ruta, pag-iwas sa mga hadlang at pagbabalik sa panimulang posisyon; ang follow me mode ay ipinakita din. Ang Safran ay nagsama ng mga sensor at kontrol sa isang Teknikal na studio na 4x4 na may sasakyan na may kakayahang magdala ng hanggang sa apat na pasahero o isang stretcher. Ang pagbuo sa karanasang ito, gagana ang Safran sa Effidence upang paunlarin ang tatlong sample ng demo na kinakailangan.
Noong unang bahagi ng 2010, ang hukbong Italyano ay handa nang mag-deploy ng isang 100 kg armadong robot sa Afghanistan, ang pangunahing gawain nito ay upang matiyak ang seguridad ng base militar. Ang TRP-2 FOB, na binuo ni Oto Melara (kasalukuyang Leonardo), ay maaaring umabot sa bilis na 15 km / h, ang tagal ay 4 na oras, armado ito ng isang 5, 56 mm FN Minimi machine gun at isang 40 mm na solong shot granada launcher. Nabili sa isang agarang kahilingan, ang system ay hindi kailanman na-deploy dahil naging mahirap na makakuha ng sertipikasyon. Kasalukuyang tinatapos ng Italyano na Direktor ng Armamento ang proseso ng sertipikasyon, na magpapagaan sa mga problema sa paghawak ng armadong SAM.
Nag-aalok ang Ingegneria dei Sistemi (IDS) ng Bulldog robotic platform. Ang modular DUM, na ipinakita sa eksibisyon ng Eurosatory, ay maaaring magamit para sa iba't ibang mga gawain: pagdadala ng mga nasugatan, pag-neutralize ng mga IED, pagsisiyasat at pagmamasid, o suporta sa sunog. Ang bawat gulong ay pinalakas ng isang de-koryenteng brushless electric motor para sa higit na pinakamabilis at pinakamataas na bilis na 40 km / h. Ang Bulldog ay may haba na 0.88 metro, isang lapad na 0.85 metro, isang patay na timbang na 100 kg at isang kapasidad ng pag-load na 150 kg. Ang huli ay maaaring madagdagan nang malaki, dahil pinapayagan ng mga de motor na de koryente ang Bulldog na maghila ng isang trailer na may 300 kg, iyon ay, ang kabuuang kapasidad sa pagdadala ay sapat para sa mga gawain ng pagbibigay at paglikas sa mga sugatan. Ang system ay maaaring mabilis na mai-configure muli mula sa mga gulong patungo sa mga track. Ang isang antena ay nakakabit sa tubular frame, na nagbibigay ng isang maximum na radius ng kontrol, at, kung kinakailangan, ang isang backpack ay maaaring mai-attach sa frame. Ang mga baterya ng lithium polymer ay naka-install sa dalawang mapagpapalit na drawer para sa isang karaniwang runtime na 12 oras. Ang Bulldog ay maaaring kontrolin ng cable, sa malayo ng radyo, maaaring gumana sa semi-autonomous mode sa pamamagitan ng mga utos ng boses, pati na rin sa awtomatikong mode; isang stand-alone module ang magagamit upang mabawasan ang workload ng operator, na papayagan siyang mag-concentrate sa payload. Ang interface ng kontrol ay isang masungit na tablet na may 7-inch touch screen at joystick. Ang DUM ay nilagyan ng dalawang hanay ng mga sensor ng araw / gabi na naka-install sa harap at sa likuran. Ang DUM Bulldog ay kasalukuyang sumasailalim ng pagsusuri sa Italian Army Infantry School; Inaalok din ito ng IDS sa mga dayuhang customer.
Mga nagawa ng Turkish at Ukrainian
Ang kumpanya ng Turkey na Katmerciler ay bumuo ng isang mabibigat na DUM UKAP na may net na timbang na 1, 1 tonelada at may isang kargamento na 2 tonelada; ang isang kotseng hinihimok ng elektrisidad ay maaaring umabot sa bilis na 25 km / h at magpatakbo ng isang oras sa mga baterya at limang oras sa isang on-board generator. Inaalok ang UKAP kasama ang DUM B SARP ng Aselsan, na maaaring tumanggap ng isang 12.7mm machine gun o 40mm automatic grenade launcher. Ang DUMV ay nilagyan din ng isang awtomatikong target na sistema ng pagsubaybay na nagbibigay-daan sa iyo upang sunugin ang paglipat.
Pinili ng Ukraine ang isang may gulong na solusyon at nag-aalok ng dalawang DUM, Phantom at Phantom 2. Ang una ay isang 6x6 hybrid platform na may timbang na labanan ng isang tonelada at isang kargamento na 350 kg, may kakayahang bilis na 38 km / h. Ang DUM, 3 metro ang haba at 1.6 metro ang lapad, ay inaalok sa iba't ibang mga bersyon: ambulansya at pagsagip, paghahatid ng bala, pagsisiyasat at suporta sa sunog. Ang armadong bersyon ay nilagyan ng isang DUMV na may 12, 7-mm machine gun at apat na ATGM na "Barrier" na may saklaw na 5 km. Ang Phantom ay sinasabing nasubukan sa pagtatapos ng 2017, na sinundan ng proseso ng sertipikasyon. Ang isang karagdagang pag-unlad ng platform na ito ay ang DUM Phantom 2 na may haba na 4, 2 metro, isang timbang ng labanan na 2, 1 tonelada at may kapasidad na pagdadala ng 1, 2 tonelada, na nagbibigay-daan sa iyo upang mag-install ng mas malakas na mabibigat na sandata.
Maraming iba pang mga system ang binuo, ang paglalarawan na kung saan ay hindi kasama sa artikulo, kahit na ang mga larawan ng ilan sa mga ito ay ibinigay, halimbawa:
Paglapit ng Amerikano
Ang US Army ay walang pagsalang interesado sa mga walang sasakyan na mga sasakyan sa lupa upang madagdagan ang pagiging epektibo ng labanan at mabawasan ang mga panganib. Sa hinaharap, ang iba't ibang mga sistema ay maaaring italaga upang labanan ang mga brigada ng tatlong uri, mabigat, daluyan at magaan.
Sa loob ng maraming taon ngayon, ipinatutupad ng hukbo ang tinaguriang Wingman Joint Capability Technology Demonstration (JCTD - Technology Assessment Research Program), kung saan ang isang command and control machine na nakabatay sa HMMWV ay binuo, nilagyan ng isang target na system ng detection na LRASSS (Long Range Advanced Scout Surveillance System). Sistemang pangmatagalang panonood). Ang pangalawang robotic na sasakyan ng complex, batay din sa HMMWV, ay nilagyan ng isang tripod kung saan naka-install ang module na Picatinny LRWS, armado ng isang M240B machine gun; bilang isang pagpipilian, maaaring mai-install ang isang multi-larong M134 Gatling machine gun. Ang makina ay kinokontrol ng isang hanay ng mga sensor at electronics Robotic Technology Kernel. Noong kalagitnaan ng 2018, nagpasya ang hukbong Amerikano na palawakin ang program na ito sa iba pang mga platform, kasama ang M113 na may armored personel na carrier na may sabay na pag-install ng isang DUMV CROWS na armado ng isang 12.7 mm machine gun dito. Ang pangwakas na layunin ay upang subukan ang posibilidad ng sertipikasyon ng system sa Scout Gunnery Table VI, kung saan nagaganap ang sertipikasyon ng mga tripulante ng mga sasakyan ng pagpapamuok.
Na patungkol sa suporta sa logistics, mas maraming pag-unlad ang nakikita dito. Ang pagpipino ng programa ng SMET (Squad-Multipurpose Equipment Transport) para sa isang multi-purpose squad-level na kagamitan sa platform ng transportasyon ay patuloy, ngunit ang kasalukuyang layunin ay upang makabuo ng isang land-based robotic complex na may kakayahang magsagawa ng mga gawain sa logistik upang mabawasan ang pisikal pagkapagod sa magaan na lakas na pinababa. Ang US Army noong Disyembre 2017 ay pumili ng apat na kalahok para sa proyekto ng SMET: Applied Research Associates (ARA) at Polaris Defense (Team Polaris); Mga Pangkalahatang Dynamic Land System (GDLS); HDT Global; at Howe & Howe Technologies.
Ang mga paunang prinsipyo ng paggamit ng labanan at mga kinakailangan sa SMET na nauugnay sa isang sasakyang maaaring sumabay sa mga sundalong naglalakad sa bilis na 3 km / h hanggang sa 72 oras nang hindi pinupuno ang gasolina sa layo na 97 km. Sa huli, ang aparato ay kailangang gumana sa tatlong mga mode: autonomous, semi-autonomous at remote control.
Ang platform ay dapat magdala ng isang load ng 454 kg at bumuo ng 3 kW kapag naka-park at 1 kW sa paggalaw. Ang pagdadala ng 454 kg ay magbabawas ng karga sa bawat kawal sa pulutong ng 45 kg. Sa pamamagitan ng pagbawas ng pagkarga, papayagan ng platform ang Infantry Brigade Combat Team (IBCT) na mga pangkat ng brigada ng impanterya na maglakbay nang malayo, habang ang pagbuo ng kuryente mula sa platform na ito ay papayagan ang muling pag-recharging ng mga kagamitan at baterya habang naglalakbay. Ang Marine Corps ay mayroon ding mga katulad na pangangailangan, ngunit kung sino ang pipiliin ay hindi pa malinaw.
Nais din ng Army na bawasan ang pasanin sa mga serbisyo sa pagtustos nito, kung saan iginawad nito sa Oshkosh Defense ang isang $ 49 milyong kontrata upang isama ang mga autonomous na teknolohiya sa kanyang Palletized Load System, isang multi-functional transport platform. Tinawag na Kapaki-pakinabang na Sumusunod sa Pinuno, papayagan ng program na ito ang mga walang trak na trak na maging bahagi ng mga komboy.
