Malayong Silangang digmaan ng Russia

Talaan ng mga Nilalaman:

Malayong Silangang digmaan ng Russia
Malayong Silangang digmaan ng Russia

Video: Malayong Silangang digmaan ng Russia

Video: Malayong Silangang digmaan ng Russia
Video: UFOs - 12 Retrieved Alien Craft Allegedly in our Possession 2024, Abril
Anonim
Malayong Silangang digmaan ng Russia
Malayong Silangang digmaan ng Russia

Mayroong isang palagay - na may humigit-kumulang na pantay na panteknikal na kagamitan at moral, hindi ito kabayanihan, hindi paghahangad, ngunit ang logistik at mga panustos na nanalo, ang mga heneral ay maaaring matalino, matapang ang mga sundalo, sandata ng pinakamahusay na mga pamantayan sa mundo, ngunit kung ang teatro ng ang digmaan ay hindi handa, kung ang paghahatid ng mga kalakal at pampalakas ay hindi itinatag, pagkatapos ay talo ka. Dapat mong maunawaan na ang Malayong Silangan para sa Russia ay isang kakila-kilabot na lugar mula sa pananaw ng logistics - aabutin ng isang linggo mula sa Moscow hanggang Vladivostok, kahit ngayon, at sina Sakhalin at Kamchatka ay maa-access lamang sa pamamagitan ng hangin at dagat. Bilang karagdagan, ang mababang density ng populasyon ay hindi pinapayagan, dahil hindi ito pinapayagan ngayon, upang mai-deploy ang lahat ng kinakailangang industriya doon at upang matustusan ang hukbo at navy na gastos ng mga lokal na mapagkukunan.

Bilang isang resulta, ang mga kaganapan bago ang giyera ay naging mapagpasyahan sa kapalaran ng giyera - tulad ng napanalunan natin ang Khalkhin Gol BAGO magsimula, nawala sa amin sina Mukden at Tsushima bago pa man. At ang pangalan ng mga tagumpay at pagkatalo na ito ay maikli at naiintindihan - Transsib, mula sa parehong riles ng Trans-Siberian, na itinayo sa ilalim ng dalawang emperador, itinayong muli sa ilalim ng lahat ng mga kalihim ng pangkalahatan at dinagdagan pa rin, nasa ilalim ng mga pangulo. Kahit na ang simula ng kasaysayan ng mga salungatan sa Japan ay nakatali sa parehong Trans-Siberian, na, para sa purong heograpikong kadahilanan, ay naayos sa pamamagitan ng teritoryo ng Tsina, salamat kung saan napunta sila sa malalim na mga gawain ng Tsino, at ang pagnanais na wakasan ang kalsada na may isang port na walang yelo na humantong sa kung ano ang ginawa nito.

Nabigo ang pagsusulit

Ngunit, marahil, ito ay mas mahusay sa pagkakasunud-sunod, at kailangan mong magsimula sa mga katotohanan:

"Ang aming pinakamahalagang gawain sa simula ng giyera ay dapat na ang konsentrasyon ng aming mga tropa. Upang makamit ang gawaing ito, hindi natin dapat pahalagahan ang anumang mga lokal na puntos, anumang istratehikong pagsasaalang-alang, na isinasaalang-alang ang pangunahing bagay - hindi upang bigyan ang kaaway ng pagkakataong talunin ang ating nakakalat na mga tropa. Ang pagkakaroon lamang ng sapat na pagpapalakas at paghahanda para sa nakakasakit, upang mapunta sa mga tulad, tinitiyak para sa kanyang tagumpay hangga't maaari."

Nakaugalian na bugyain ang plano ni Kuropatkin, ngunit mayroon ba siyang pagpipilian? Ang Japanese isang priori ay kinuha ang dagat sa mga unang linggo ng giyera, isang priori ang kumokontrol sa kanilang paraan ng pagtustos - ang Tsushima Strait, at ang Kuropatkin ay may 122 libong katao at 320 baril, kung isasama kasama ang mga puwersa ng Security Guard. Mula sa katamtamang lakas na ito, kinakailangan na maglaan ng mga garison para sa Port Arthur, Vladivostok, Nikolaevsk at Sakhalin at, sa katunayan, para sa proteksyon ng kanilang CER at YMR mismo. Gayunpaman, ang Japan ay madaling makapagpasok at makapagtustos ng 150 libong katao bago ang mobilisasyon, at 350 libo pagkatapos. Muli, nagbibigay at nagpapalakas - nagtataglay ng isang malakas na fleet at isang nabuong network ng mga base at daungan, maaaring dalhin ng Hapon ang lahat ng kailangan nila sa pinakamaikling oras, ngunit mayroon kaming 3-4 na pares ng mga tren ng militar bawat araw sa simula ng giyera, at 12 sa dulo. Ito ang 60-80 mga kotse sa simula, at 240 sa dulo. Sa lahat ng ito, ito ay isang tunay na himala, ang kalsada ay nag-iisang track at sa maraming mga seksyon ay itinayo ito sa isang buhay na thread.

Ang natitira - mga laban, mga arrow sa mga mapa at lahat ng iba pa - mula sa isa na masama, isinasaalang-alang ang katunayan na kahit na ang pagkain ay kailangang dalhin mula sa European Russia. Nawala ang giyera dati, ang mga pampalakas ay pumasok sa labanan na nakakalat, at imposible ang suplay sa pamamagitan ng dagat, ang ating mismong armada ay higit na nakasalalay sa mga riles. At ang Kwantung mousetrap ay sumipsip ng 25% ng mga puwersa sa lupa na magagamit sa oras ng pagsiklab ng giyera. Sa wakas ay nagawa ng Imperyo ang isang himala at isang hukbo na hanggang sa isang milyon ang nakolekta at ibinigay … sa pagbagsak ng 1905. Ngunit sa oras na iyon ang fleet ay nawala, at walang point.

Larawan
Larawan

Dapat kong sabihin - ang aralin ay nagpunta para sa hinaharap at ang komunikasyon sa Malayong Silangan ay nagsimulang maging aktibong binuo pabalik sa mga taon ng Russian-Japanese. Sa pamamagitan ng 1917, ang Transsib ay naging higit na doble na subaybayan, at nagsimula ang electrification sa ilalim ng Stalin. Bilang karagdagan, mayroong isang aktibong pagpapaunlad ng network ng mga highway, paliparan at mga daungan na nasa teritoryo nito. Ang isang lokal na industriya ay nilikha, ang lokal na produksyon ng langis at pagpino ng langis, ang Siberia at ang Malayong Silangan ay aktibong naninirahan, na ginagawang posible na hindi dalhin ang mga na-rekrut sa mga ranggo ng mga reservist sa libu-libong mga kilometro.

Katamtamang pagsusulit

At sinaktan ito. Noong 1938, ang Khasan, kung saan naganap ang isang maliit na salungatan sa hangganan, at Khalkhin Gol noong 1939. At muli - ang tagumpay at ang pagkatalo ay natutukoy ng industriya at logistik.

Kaya, sa ika-57 na gusali ng Feklenko sa oras ng pagsisimula ng salungatan, mayroong 2,636 na mga kotse. Ang mga tanke, eroplano, ang dami ng impanterya - lahat iyan ay mabuti, ngunit lahat ng ito ay kumakain ng gasolina, ekstrang bahagi, bala, pagkain na kailangang ilabas. At ang mga kagamitan sa paghahatid, 34 taon pagkatapos ng Russian-Japanese, mayroon ang USSR. At sa mga bahagi ng parehong mga kotse, at sa pangkalahatan - lumago ang Transsib. Ayon sa mga alaala ng Zhukov:

Upang maisakatuparan ang darating na kumplikadong operasyon, kinailangan naming himukin ang mga sumusunod sa mga kalsada ng dumi mula sa istasyon ng suplay hanggang sa Khalkhin-Gol River sa distansya na 650 kilometro:

- bala ng artilerya - 18,000 tonelada;

- bala para sa pagpapalipad - 6500 tonelada;

- iba't ibang mga fuel at lubricant - 15,000 tonelada;

- pagkain ng lahat ng uri - 4000 tonelada;

- gasolina - 7500 tonelada;

- iba pang mga kargamento - 4000 tonelada."

Ang lahat ng ito ay ligtas at maayos na naihatid sa Transbaikalia sa pamamagitan ng riles ng tren, at mula doon sa pamamagitan ng kalsada direkta sa mga tropa. Bilang karagdagan, mula sa European na bahagi ng USSR, ang mga sumusunod ay inilipat:

"Bukod pa rito, dalawang dibisyon ng rifle, isang tanke ng brigada, dalawang mga rehimen ng artilerya at iba pang mga yunit ang dinala. Ang bomber at fighter aviation ay pinalakas."

At hindi ito ang hangganan, ang bilang ng mga tropa at pondo sa 1 pangkat ng hukbo ay maaaring dagdagan pa, hindi na kailangan, para sa isang limitadong tunggalian, mas maraming puwersa ang nakolekta. At ang resulta ay napakatalino din - Natalo ang mga Hapon. Ngunit kung si Zhukov ay mayroong 3-4 na pares ng mga tren sa isang araw sa Trans-Siberian Railway at mga sasakyan na iginuhit ng kabayo para maihatid sa harap na linya, malamang na ang kanyang talento at ang kabayanihan ng mga tropa ay may gampanan. Kung paanong hindi natalo si Kuropatkin dahil sa isang tanga, nanalo si Zhukov hindi dahil sa kanyang talento. Iyon lamang sa unang kaso, nabigo ang Russia sa pagsusulit para sa pagbuo at pagbibigay ng isang pangkat sa isang liblib na teatro ng operasyon, sa pangalawang pumasa ito.

Huling pagsusulit

Ang giyera laban sa Japan ay kagiliw-giliw na pangunahin hindi sa mga pagpapatakbo ng militar, kahit na sila ay napakatalino, ngunit sa parehong sumpa na logistik, at isang halimbawa ng katotohanan na maaari kang lumaban nang walang isang fleet. Sa buong giyera sa Malayong Silangan, naglalaman ang USSR at nagtustos ng isang malaking pagpapangkat ng mga tropa sa dosenang mga dibisyon at handa na ipagtanggol ang baybayin nang walang isang fleet - iyon ay, upang makumpleto ang gawain na hindi nila nagawa noong 1904 sa pagkakaroon ng mga barko, bukod dito, ang grupong ito ay naging isang mapagkukunan ng muling pagdadagdag, mga mapagkukunan at lahat ng kinakailangan para sa pagkilos ng hukbo, habang ang pagtanggi ay nasasakop ng mga lokal na mapagkukunan. Nang dumating ang oras, nakatuon sila sa Malayong Silangan:

"Ang paglipat ng mga tropa ay isinagawa sa layo na 9-12 libong kilometro. Sa kabuuan, sa pagsisimula ng Agosto, isang malakas na pangkat ng mga tropang Sobyet na 1,669,500 katao ang naituon sa Malayong Silangan at sa teritoryo ng Mongolia, na mayroong higit sa 26 libong mga baril at mortar, 5, 5 libong mga tangke at self-propelled na baril at higit sa 3900 na sasakyang panghimpapawid ng labanan."

Sa loob lamang ng tatlong buwan. Maaari nating sabihin na sa ilalim ng Kuropatkin, ang pamamaraan ay mas masahol pa, ngunit ang mga Hapon ay mayroon ding mas kaunting mga pagkakataon. Kaya't ang gayong pagpapangkat sa gayong distansya sa loob lamang ng tatlong buwan ay isang uri ng himala. At hindi lamang sa kontinente - ang mga makapangyarihang pagpapangkat ay nilikha sa isla ng Sakhalin, na apatnapung taon na ang nakalilipas ay hindi nagawang maghanda nang maayos para sa pagtatanggol, at sa Kamchatka, kung saan wala talagang mga tropa. Bukod dito, walang pagkakaroon ng isang normal na fleet, nagsagawa kami ng isang bilang ng mga pagpapatakbo sa landing, na nagpapatunay na hindi ang mga barko at dibisyon ang mahalaga, ngunit ang likuran, kung saan umaasa ang mga tropa, at kung wala ito ay lumubog lamang sila sa hangin, pinilit upang patakbuhin ang kahabaan ng riles sa lupa, palaging umaatras upang maikli ang balikat ng kanyang suplay at pahabain ito para sa kaaway, at hinihila sa likuran niya ang lumulutang na likuran sa dagat, sapagkat sa kanyang port ay wala.

Sa kabaligtaran, nagambala ang logistics kasama ang inang bansa ay tiyak na nagpahamak sa mga tropang Hapon na talunin, sa kabila ng anumang mga maaaring gawin. Ang resulta ay medyo nahuhulaan - sa pagpasok ng giyera noong Agosto 8, ang mga tangke ng Soviet ay lumapit sa Port Arthur noong Agosto 23, na tinapos ang kasaysayan ng mga hidwaan ng Russian-Japanese noong ika-20 siglo. At ang mga aralin ng komprontasyong ito ay napaka-simple - ang teritoryo, hindi binigyan ng maaasahang mga link sa transportasyon sa Center, may kondisyon ka lamang. At ang mga tropa na nakalagay doon ay inilalagay sa isang mousetrap. At walang kabayanihan ang makakatulong, kaakibat ng sining ng giyera, kung ang mga heneral ay pinipilit na bilangin ang mga mapagkukunan, at ang mga admiral - upang mai-save ang bawat shell at makatipid sa bilis at saklaw ng mga pagbabago. Natutunan namin ang araling ito … Nais kong maniwala, dahil ang anumang digmaan na walang maaasahang logistik ay isang pagsusugal na may ganap na mahuhulaan na wakas. Ni Kuropatkin o Otozo Yamada ay hindi papayag na magsinungaling ka.

Inirerekumendang: