Ang kasaysayan ng mga lumubog na barko ng Mexico ay nagsisimula mula sa panahon ng pagmamadali ng ginto sa Caribbean ng mga mananakop at pirata. Mula sa bay sa hilaga ng Yucatan hanggang sa Banco Chinchorro, may mga libingan ng mga galleon ng Espanya. Ilang mga tao ang nakakaalam na ang labi ng isa sa mga galleon na ito ay kahit sa isang tanyag na patutunguhan ng turista - Akumal Bay.
Karamihan sa mga nasira (ang term ng diving, wasak sa pagsasalin mula sa Ingles - "wreck", "wreck"), na napanatili sa mabuting kalagayan at popular sa mga iba't iba, ay binabaha ng mga schooner ng pangingisda, mga pang-industriya na lantsa at mga barkong pandagat ng US Navy. Ang ilan sa mga barkong ito ay binili ng Mexican Navy at lumubog upang lumikha ng mga artipisyal na reef. Ang isa pang bahagi ay lumubog noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, dahil mayroong isang base naval ng US sa isla ng Cozumel.
Matancero
Ang orihinal na pangalan ng daluyan ay Nuestra Señora de los Milagros ("The Miraculous Virgin Mary"). Ang galleon ay dumadaan sa baybayin ng Mexico noong Pebrero 22, 1741, nang bigla itong tumakbo sa mga bahura at lumubog. Ang barko ay tungkol sa 22 m ang haba na may isang taluktok na 18 m.
Tulad ng lahat ng mga galleon ng Espanya, ang Matancero ay armadong armado ng 16 maliliit na kanyon na cast at apat na malalaking swon ng kanyon, ang ilan ay nakasalalay pa rin sa ilalim sa gitna ng coral. Maraming mga baril ang naka-install sa baybayin at nakatuon sa Akumal Bay - sa direksyon kung saan nakasalalay ang labi ng barko. Nakasakay sa barko ang halos 100 toneladang bakal, 50 toneladang kagamitan sa bahay: mga plato, tinidor, kutsilyo, papel, pinggan, langis, kagamitan. Sa mga hawak ay natagpuan 75 chests na may mga relihiyosong item at 21,200 bote ng brandy at alak.
Ang labi ng Matancero ay namamalagi sa lalim ng 3-7 m. Ang mga iba't iba ay nakakahanap pa rin ng iba't ibang mga artifact sa lugar na ito. Ito ay isang malaking bilang ng mga kuwintas na may mga krus ng iba't ibang laki at hugis, mga frame ng pilak para sa mga icon, hikaw.
Ultrafreeze
Ang Ultrafreeze ay isang 110-meter barge na nagdadalubhasa sa paghahatid ng mga deep-frozen na suplay ng pagkain. Ang barge ay may sunog noong 1979 nang ito ay nasa daungan ng isla ng Women. Ang apoy ay hindi mapapatay, at ang barge ay dapat na ihila sa bukas na dagat, kung saan ito ay binaha. Ngayon ang barge, na namamalagi sa lalim na 28-35 m, ay isa sa pinakamalaking mga wrecks sa rehiyon. Pinapayagan ng dalawang malalaking humahawak na lumipat sa loob ng mga diver nang hindi makaalis.
Bilang karagdagan sa kamangha-manghang hitsura nito, ang barge ay kagiliw-giliw din para sa mga nabubuhay na nilalang. Ang metal ng katawan ng barko ay umaakit sa maraming maliliit na isda, na siya namang nakakaakit ng malalaking mandaragit. Ang barge ay matatagpuan sa ruta ng paglipat ng Golpo ng Mexico at Yucatan, at dito madalas mong makita ang mga dolphin, pagong, moray eel, batikang sinag, mga sea mantas (tinatawag din silang mga demonyo sa dagat - ito ang pinakamalaking ray, na ang lapad umabot sa 7 m) at maging ang mga balyena. Mula Pebrero hanggang Agosto, maaari mo ring makita ang mga killer whale dito.
Ang barge ay angkop para sa mga intermediate na iba't iba, ngunit tandaan na maraming tao ang nawala nang walang bakas sa lugar na ito.
Harlequin
Ang barkong ito ng US Navy ay itinayo noong 1944 sa US Portland. Nagsilbi bilang isang espesyal na layunin na barko noong World War II. Ang kanyang gawain ay upang hanapin, tuklasin, sirain ang mga mina ng dagat at mag-escort ng mga barko sa pamamagitan ng mga minefield.
Binili ng Mexican Navy noong 1976 at hanggang 1978 ginamit ito bilang isang barkong mananaliksik sa karagatan sa ilalim ng pangalang Oceanográfico. Baha noong 1980 upang lumikha ng isang artipisyal na bahura. Noong 1993 pinangalanan itong Heneral Pedro María Anaya. Nakahiga sa lalim ng 20-25 m.
Ang barko ay matatagpuan 2, 2 km mula sa baybayin - sa isang lugar na madalas bisitahin ng mga manta ray, barracudas at higanteng pagong ng dagat. Ang bagyong Wilma noong 2005 ay sinira ang barko sa dalawa, at ngayon lahat ng mga panloob na lukab ng barko ay maa-access sa mga iba't iba. Mahusay na lugar para sa mga mahilig sa pagkuha ng litrato.
Lukat
Ang barko ng Admiralty-class ay nagsilbi bilang isang tagahanap ng minesweeper noong World War II sa US Navy. Ang Gawad ay iginawad sa tatlong Battle Stars para sa kanyang serbisyo sa Pasipiko. Noong 1951, ipinagpatuloy ng barko ang serbisyo noong Digmaang Koreano. Noong 1962, ipinagbili ito sa Mexico Navy at pinalitan ang pangalan ng DM-12, at noong 1994 - Teniente Juan de la Barrera.
Noong 2000, binaha ito upang lumikha ng isang artipisyal na bahura malapit sa Cancun. Ngayon ang Ransom ay namamalagi sa lalim na 18-25 m at tahanan ng libu-libong mga nilalang sa dagat.
