Noong Hulyo 12, 2019, ang samahan ng paggawa ng barko ng Pransya na Naval Group sa Cherbourg ay nagsagawa ng isang opisyal na seremonya ng paglulunsad para sa pinuno ng nukleyar na multipurpose na submarino ng Barracuda class, na pinangalanang Suffren. Ang bangka ay pinangalanan matapos ang ika-18 siglong French Admiral, na ang buong pangalan ay Pierre-Andre de Suffren de Saint-Tropez. Para sa Pranses, siya ang hindi mapag-aalinlanganan na bayani na nagpakilala sa kanyang sarili, sa partikular, sa Pitong Digmaang Pitong taon, sa Digmaan ng Kalayaan ng mga kolonya ng Hilagang Amerika at sa komprontasyon sa British Empire sa Karagatang India. Sa huling kaso, si Suffren, na may kaunting tulong mula sa inang bansa, ay nakakuha ng limampung barko ng British. At naibalik ng Pransya ang impluwensya nito sa baybayin ng India.
Gayunpaman, marahil ay hindi nasisiyahan si Admiral Suffren sa nangyayari sa French fleet. Alalahanin na ang head submarine ng uri ng "Barracuda" na inilunsad ngayon ay inilatag noong 2007, at planong ilipat ito sa fleet sa 2020, kung walang nagbabago. Laban sa background na ito, kahit na ang isang pangmatagalang konstruksyon bilang submarino ng Russia ng proyektong 885 K-561 na "Kazan" ay hindi na mukhang pangmatagalan:, naaalala namin, ay inilatag noong 2009, at planong maging kinomisyon noong 2020. Ang mga submarino na pinapatakbo ng Amerikanong nukleyar na uri ng Virginia ay kahit na hindi maginhawa upang gunitain: Ang mga Amerikano ay maaaring bumuo ng isang naturang submarine sa loob ng ilang taon.
Sa parehong oras, deretsahang nagsasalita, "Barracuda" ay hindi "Ash" o "Virginia". Pormal, lahat ng tatlong mga submarino ay nabibilang sa MPLATRK (multipurpose nuclear torpedo submarine na may mga cruise missile). Ngunit ang pag-aalis sa ilalim ng dagat ng submarino ng Pransya ay 5300 tonelada, habang ang proyekto na 885 ay may ganitong bilang na 13800 tonelada, at ang pag-aalis ng ilalim ng tubig ng "Amerikano" ay 7800 tonelada. Ang tauhan ng submarino ng Pransya din, nang naaayon, mas mababa - 60 katao lamang. Ito ay kaunti pa kaysa sa nagsisilbi sa Soviet diesel-electric na "Varshavyanka".
Alam natin mula sa bukas na mapagkukunan na ang Barracuda ay mayroong apat na 533 mm bow torpedo tubes. 20 mga bala ng bala ay maaaring binubuo ng mga Black Shark torpedoes at Scalp Naval (MdCN) at Exocet sea-inilunsad na mga missile ng cruise. Bilang karagdagan, ang submarine ay maaaring magdala ng hanggang labindalawang espesyal na pwersa na may kagamitan sa isang espesyal na modyul na nakakabit sa submarine. Siyempre, malayo ito sa inaasahan mo mula sa isang nukleyar na submarino ng ika-21 siglo.
Sa pangkalahatan, lahat ng ito (maliit na sukat at medyo mabilis na kakayahang labanan) ay mahirap sorpresahin ang mga interesado sa kasaysayan ng French fleet. Pagkatapos ng lahat, tulad ng alam mo, pinapalitan ng "Barracuda" ang multipurpose submarine na "Ryubi" - ang pinakamaliit na nukleyar na submarino sa mundo, ng lahat ng mga modernong submarino. Ang haba nito ay 73 metro, at ang pag-aalis sa ilalim ng tubig ay 2607 tonelada. Laban sa kanyang background, "Barracuda" ay isang tunay na higante. Bagaman, siyempre, maraming nakakuha ng pansin sa mga katulad na tampok ng mga submarino, sa partikular, ang nakasulong na wheelhouse: isang bagay na katulad ang makikita sa maagang istratehikong submarino ng Russia na Borey.
Sa kabuuan, ang French fleet ay dapat makatanggap ng anim na bagong mga bangka sa halip na anim na mga luma sa pagtatapos ng 2020s. Ngunit ito, muli, ay mangyayari kung ang mga plano ng pamumuno ng bansa ay hindi nagbabago. At may sapat na mga kadahilanan para doon. Sapat na sabihin na anim na Barracudas ang gastos sa Pransya ng tinatayang $ 8 bilyon. Ito ay maraming pera, kahit na para sa Estados Unidos, kung saan, naaalala namin, na dati ay isinasaalang-alang ang mga barkong uri ng Zamwalt na masyadong mahal at inabandunang konstruksyon ng masa, na nililimitahan ang kanilang sarili sa tatlong mga nagsisira.
Huminahon, tahimik ang hangin
Ang isang modernong fleet sa pangkalahatan ay napakamahal. At kung walang pera para sa pagtatayo nito, kung gayon marahil mas mahusay na hindi magsimula. At bagaman ang France ay ayon sa kaugalian sa nangungunang sampung mga bansa sa mga tuntunin ng ekonomiya at sa nangungunang limang paggasta ng militar, malinaw naman na hindi ito makalaan upang makipagkumpitensya sa mga nangungunang kapangyarihan ng hukbong-dagat.
Hindi nito sasabihin na biglang naging "mahina" o "paatras" ang Pransya, ang iba pang mga geopolitical na manlalaro tulad ng Estados Unidos, Tsina o maging ang India ay napakalayo. At halos imposibleng makahabol sa kanila sa French GDP. Halos pareho ang makikita sa kaso ng British Navy. Bumalik noong Pebrero 2017, iniulat ng media na ang lahat ng tatlong naitayo at kinomisyon sa oras na iyon ang pinakabagong British multipurpose submarines ng klase ng Astyut ay wala sa kaayusan. Pinag-usapan din ng pinagmulan ang tungkol sa mga problema sa mga "hinalinhan" ng mga submarino na ito - mga bangka ng klase ng Trafalgar.
Ang sitwasyon ay mas hindi sigurado sa mga pinakabagong carrier ng sasakyang panghimpapawid ng British ng klase ng Queen Elizabeth. Alalahanin na mas maaga ang militar ng Foggy Albion ay tumanggi na gamitin ang mga paglunsad ng mga tirador sa kanila at, nang naaayon, ang mga F-35C fighters, na maaaring mailunsad sa tulong nila. At ang pagpipilian ay nahulog sa F-35B maikling take-off at patayong landing sasakyang panghimpapawid, na mukhang mahusay sa mga deck ng mga unibersal na barko ng Amerika, ngunit, sa kasamaang palad para sa British, ay may isang napaka-limitadong radius ng labanan, na kritikal para sa pangunahing carrier -based sasakyang panghimpapawid.
Isang hukbo, isang fleet
Hindi na namin isinasaalang-alang ang German fleet, na ayon sa kaugalian ay mas mahina kaysa sa mga navy ng France at Great Britain. At hindi nila pinag-aralan ang estado ng mga pwersang pandagat ng mga mahihinang pang-ekonomiya na estado ng Europa.
Gayunpaman, kahit na may tulad na isang "mababaw" na pagtatasa, ang konklusyon ay nagmumungkahi mismo. Hindi isang solong bansa sa Europa sa kasalukuyang mga pangyayari ang kayang panatilihin ang isang tunay na malakas na fleet. Puro para sa pang-ekonomiyang kadahilanan. Kaugnay nito, naalala ko ang kamakailang panukala ng chairman ng Christian Democratic Union ng Alemanya na si Annegret Kramp-Karrenbauer. Ang politiko, naalala namin, ay nagsabi na ang mga bansa ng EU ay maaaring lumahok sa pagbuo ng isang pan-European sasakyang panghimpapawid: dapat ipalagay na ang panukalang ito ay maaaring isaalang-alang sa konteksto ng ideya ng paglikha ng isang pan-European na hukbo.
"Ang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay isang instrumento ng geopolitical power projection. Bago gamitin ito, kailangan mong bumuo ng isang solong diskarte. Ang Aleman ay magaan na taon ang layo mula dito!"
- sumulat sa Twitter ng isang diplomat na Aleman, chairman ng Munich Security Conference na si Wolfgang Ischinger.
Ang ilang mga pulitiko ay binigyang diin ang mga gastos sa pananalapi at malaking mapagkukunang panteknikal na kinakailangan upang magpatupad ng isang bagay tulad nito. Gayunpaman, sa kabilang banda, malinaw na malinaw na kung ang isang hiwalay, kumuha ng Pransya o Britain ay nagsasagawa ng naturang proyekto, kung gayon ang mga panganib ay magiging mas malaki.
Sa gayon, ang karaniwang fleet ng Europa ay nakikita bilang pagpapatuloy ng patakaran ng Pransya at Alemanya, na naglalayong mas malapit ang pagsasama ng militar. At pagkatapos ng ikaanim na henerasyong manlalaban ng Europa at isang bagong tangke sa Europa, maaaring lumitaw ang isang European sasakyang panghimpapawid at isang European nukleyar na submarino. Siyempre, kailangan mo munang maghanap ng karagdagang karaniwang batayan at pampulitika na kalooban. Ngunit ito ay mas mahusay kaysa sa, pag-asa sa iyong sariling mga mapagkukunan, upang lumikha ng "undergrowth" na halos hindi mapatunayan ang kanilang sarili sa labanan.
