Ang maalamat na T-34 tank, maraming taon pagkatapos ng pagtatapos ng World War II, ay nagsasanhi ng maraming kontrobersya at magkasalungat na opinyon. Ang ilan ay nagtatalo na siya ang pinakamahusay na tangke ng giyerang iyon, ang iba ay pinag-uusapan ang tungkol sa kanyang walang pagganap na pagganap at hindi kapani-paniwalang tagumpay. May tumawag sa pinakamahusay na Amerikanong "Sherman" o German T-VI na "Tiger" at T-V na "Panther".
Ang mga junior officer, ang mga tankmen ng hukbong Espanya, ay sinusubukan ding pag-usapan ito. Sa artikulong Panzer IV: Mga lihim ng Armored Legend ng Adolf Hitler, na inilathala noong Enero ng taong ito, hinahangaan nila ang German Panzerkampfwagen IV (Pz. Kpfw. IV), na inihambing ito sa T-34. Napagpasyahan nila na ang tangke ng Aleman ay "isa sa mga pinakamahusay na tanke ng labanan sa oras nito," habang inaamin na "sa nagyeyelong steppe ng Russia, kailangan niyang harapin laban sa isang mas moderno at isang prioriong mas nakamamatay na kaaway - ang T-34 -76."
Kinikilala ang matataas na katangian ng tank ng Soviet, nagsasalita nang walang paggalang ang mga may-akda sa tanke at tanker ng Soviet. Alam nila ang tungkol sa mga teknikal na katangian ng T-34 mula sa mga alingawngaw, maliwanag ito mula sa kanilang pahayag na sa isang tangke ng Aleman ang tauhan ay pinaikot kasama ang toresilya, habang sa T-34 imposible ito.
Ipinagmamalaki nilang sumulat tungkol sa malawakang paggawa ng PzIV sa Nazi Germany: 8686 na mga tanke ang ginawa doon noong panahon 1937-1945.
Maliwanag, wala silang ideya na 35,312 na T-34 na tank ang ginawa sa Unyong Sobyet sa mga taon ng giyera!
Ang kapalaran ng T-34 ay nangangailangan ng isang layunin na pagtatasa at paghahambing ng mga tunay na katangian ng mga tanke, tulad ng kaugalian sa modernong pagbuo ng tanke. Ano ang mga tangke ng T-34 at Pz. Kpfw. IV na kailangang bumangga sa mga larangan ng digmaan ng Dakilang Digmaang Patriyotiko?
Ang tangke ng Pz. Kpfw. IV ay nilikha bilang isang tank ng pag-atake, isang paraan ng suporta sa sunog para sa impanterya upang labanan laban sa mga puntos ng pagpapaputok ng kaaway at malusutan ang mga pinatibay na posisyon na may magaan na sandata ng bala at isang tauhan ng 5 katao.
Ang pangunahing sandata ay isang maikling bariles na 75-mm na kanyon na may haba ng bariles na 24 caliber. Ang pangunahing diin ay inilagay sa isang malakas na projectile ng fragmentation na malaking-paputok. Dahil sa mababang bilis ng pag-alis ng projectile na pagbubutas ng sandata (385 m / s), hindi ito nagbigay ng isang seryosong banta sa mga tanke ng kaaway. Ang kapasidad ng bala ng tanke ay 80 bilog.
Ang proteksyon ng tanke ay hindi tama ng bala, ang proteksyon sa harap ng katawan ng barko ay 30-50 mm, ang noo ng toresilya ay 30-35 mm, ang mga gilid ng katawan ng barko at toresilya ay 20 mm, ang bubong at ilalim ng katawan ng barko ay 10 mm lang. Ang tangke ay hindi gumamit ng isang hilig na pag-aayos ng mga plate na nakasuot. Naturally, sa gayong proteksyon, ang tangke na ito ay naging isang madaling biktima para sa mga sandata laban sa tanke at mga tanke ng kaaway.
Ang masa ng tanke sa proseso ng paggawa ng makabago ay patuloy na lumaki at ng 1941 ay tumaas mula 18.4 tonelada hanggang 21 tonelada. Sa isang pare-pareho na lakas ng isang 300-horsepower gasolina engine, ang tiyak na lakas ay 13.6-14.3 hp / t, sa isang makitid na track ang tukoy na presyon para sa naturang tangke ay mataas: 0.69-0.79 kg / sq. Kaugnay nito, ang kakayahan ng cross-country at maneuverability ng tanke ay mababa, at lalo na itong nagsimulang makaapekto sa mga kondisyon ng kalsada sa giyera sa Soviet Union.
Ang tanke ay nagbigay ng mahusay na tirahan at kakayahang makita sa mga tauhan ng tanke. Ang cupola ng isang kumander ay na-install sa tower, na nagbibigay sa kanya ng isang buong pag-view, may mga pagmamasid at pagpuntirya na mga aparato na perpekto sa oras na iyon.
Ang T-34 tank ay nilikha bilang isang high-speed medium tank na may proteksyon laban sa kanyon na kanyon, na nagbibigay ng proteksyon laban sa 37-mm na mga anti-tank na baril, na may malalakas na sandata na tinitiyak ang pagkatalo ng mga tanke ng kaaway, at pangunahing inilaan para sa pag-unlad. ng isang nakakasakit sa pagpapatakbo lalim ng pagtatanggol ng kaaway bilang bahagi ng malalaking pagbuo ng tanke … Ito ay isang bagong konsepto ng isang maraming nalalaman breakthrough tank na pinagsasama ang malakas na firepower, mahusay na proteksyon at mataas na maneuverability.
Ang tangke ng T-34 ay mayroong proteksyon laban sa kanyon, nagbigay ito ng maaasahang proteksyon laban sa lahat ng mga sandatang kontra-tanke ng kaaway na mayroon nang oras na iyon, kabilang ang mula sa 37-mm na German Pak 35/36 na mga anti-tankeng baril at mula sa halos lahat ng mga banyagang tangke, na nilagyan ng mga baril na hindi hihigit sa 50 mm.
Sa T-34, sa kauna-unahang pagkakataon sa pagbuo ng tanke ng mundo, isang naka-larong 76-mm L-11 na kanyon na may haba ng bariles na 30.5 caliber ang na-install, na pinalitan noong Enero 1941 ng isang mas malakas na 76-mm F-34 na kanyon na may haba ng bariles na 41 kalibre. Ang mga baril na ito na may paunang bilis ng pag-alis ng isang nakasuot na armor na projectile na 635 m / s ay makabuluhang lumampas sa lahat ng mga banyagang tanke ng baril na mayroon sa oras na iyon.
Sa kauna-unahang pagkakataon sa mundo ng pagbuo ng tanke, ang proteksyon ng isang tanke ay itinayo sa isang hilig na pag-aayos ng mga plate na nakasuot. Ang harap ng katawan ng barko ay binubuo ng dalawang 45-mm na mga plate na nakasuot, ang pang-itaas, na matatagpuan sa isang anggulo ng 60 degree. sa patayo, at sa ilalim, na matatagpuan sa isang anggulo ng 53 degree, na nagbibigay ng proteksyon ng nakasuot na katumbas ng 80 mm.
Ang noo at dingding ng tower ay gawa sa 45-mm na mga plate ng nakasuot na matatagpuan sa isang anggulo ng 30 degree, ang front plate ay baluktot sa anyo ng isang kalahating silindro. Sa isang cast tower, ang kapal ng pader ay nadagdagan sa 52 mm.
Ang mga gilid ng katawan ng barko sa ibabang bahagi ay matatagpuan patayo at may kapal na 45 mm. Ang itaas na bahagi ng mga gilid, sa lugar ng fenders, ay binubuo ng 40-mm na mga plate ng nakasuot na matatagpuan sa isang anggulo ng 40 °. Ang aft na bahagi ay tipunin mula sa itaas at ibabang 40 mm na mga plate ng nakasuot, na nagtatagpo sa isang kalang sa isang anggulo ng 47 degree. at 45 degree.
Ang bubong ng katawan ng barko sa lugar ng MTO ay gawa sa 16 mm na mga plate na nakasuot, at sa lugar ng turret platform na ito ay 20 mm. Ang ilalim ng tanke ay 13 mm ang kapal sa ilalim ng MTO at 16 mm sa harap.
Sa kauna-unahang pagkakataon sa pagbuo ng tanke, isang 500 hp diesel engine ang ginamit sa T-34. kasama si Sa bigat ng labanan na 26.6-31.0 tonelada, ang tiyak na lakas ay 19.0-16.0 hp / t, at ang paggamit ng isang malawak na track ay natiyak ang isang mababang tukoy na presyon ng 0.62 kg / sq. cm, na ginagarantiyahan ang mataas na tumatakbo na mga katangian ng tank.
Ang kumbinasyon sa T-34-76 ng mataas na firepower, mahusay na proteksyon ng projectile na may mataas na kadaliang mapakilos, kadaliang mapakilos at kadaliang kumilos ay tiniyak ang mataas na mga katangian ng labanan ng tanke. Ang T-34-76 ay kumpiyansa na tumama sa pangunahin na projection ng lahat ng mga tanke ng Aleman at nagbigay ng maaasahang proteksyon laban sa karaniwang mga sandatang kontra-tangke ng Aleman.
Ang matinding pagiging simple ng disenyo ng tanke na may mataas na kakayahang gumawa ay natiyak ang mabilis na pag-aayos ng malawakang produksyon ng mga tanke sa panahon ng giyera, mataas na pagpapanatili sa larangan at mahusay na mga katangian ng pagpapatakbo.
Sa parehong oras, ang T-34-76 na may isang tauhan ng 4 na tao ay nagkaroon ng isang seryosong sagabal sa mga tuntunin ng mga kondisyon sa pagtatrabaho ng mga miyembro ng crew. Ang tore ay masikip, ang kakayahang makita ay mahirap, at ang mga aparato sa pagmamasid ay hindi perpekto. Imposibleng tumanggap ng isa pang miyembro ng tauhan sa tore. Ginawa rin ng kumander ang mga pagpapaandar ng isang gunner, at samakatuwid ay hindi ganap na maisagawa ang mga pagpapaandar ng isang kumander at maghanap ng mga target. Sa paunang yugto ng serial production ng tank, ang mga bahagi at system nito ay may mababang pagiging maaasahan.
Ang paghahambing ng mga T-34-76 tank at ang Pz. Kpfw. IV tank ng seryeng AE na ginawa sa parehong panahon, maaari nating tapusin na ang T-34-76 tank ay higit na mataas kaysa sa Pz. Kpfw. IV sa lahat ng pangunahing mga katangian. Sa mga tuntunin ng firepower, ang 76-mm na T-34-76 na kanyon ay ginagarantiyahan na tumagos sa sandata ng PzIV sa lahat ng mga tunay na saklaw ng pagpapaputok. Ang proteksyon ng baluti ng T-34-76 ay mapagkakatiwalaang protektado ang tangke mula sa mga sandatang kontra-tanke ng Aleman, at ang 75-mm na baril na baril ng tangke ng Aleman ay hindi makapasok sa baluti ng T-34-76. Posibleng tumagos sa baluti ng T-34-76 mula sa distansya na 100-150 m, ngunit sa distansya na ito kinakailangan pa ring lumapit sa nakamamatay na tangke.
Sa mga tuntunin ng kakayahang cross-country at maneuverability, ang T-34-76 dahil sa mas mataas na tiyak na lakas ng engine, 19 hp / t kumpara sa 13.6 hp / t, at isang mas malawak na track ay tumayo nang mas mataas kaysa sa Pz. Kpfw. IV at nagbigay ng hindi maikakaila na kalamangan.
Sa akumulasyon ng karanasan sa mga laban ng labanan ng mga tanke, ang T-34-76 at Pz. Kpfw. IV ay napabuti. Sa isang tangke ng Aleman noong Marso 1942, sa isang pagbabago ng Pz. Kpfw. IV F, sa halip na isang maikling bariles na 75-mm na kanyon, isang mahabang larong 75-mm Kw. K.40 L / 43 na kanyon na may 43 ang haba ng kalibre ng bariles ay na-install, at sa tagsibol ng 1943 ang Kw. K kanyon..40 L / 48 na may haba ng bariles na 48 caliber.
Ang firepower ng tangke ay tumaas nang kapansin-pansing, ito ay naging isang unibersal na tangke na may kakayahang malutas ang isang malawak na hanay ng mga gawain at labanan ang mga tangke ng T-34-76 at ang American M4 Sherman sa karamihan ng mga saklaw ng apoy.
Ang sandata ng PzIV ay nadagdagan din dahil sa pag-install ng isang solidong-gulong 80-mm na plate ng nakasuot ng noo ng katawan ng barko, na umaabot sa antas ng proteksyon ng noo ng katawan ng katawan ng T-34-76, at ang proteksyon ng toresilya ay bahagyang nadagdagan sa 30 mm Ang natitirang sandata ng tanke ay nanatiling hindi nagbabago at mahina. Bilang karagdagan, ang karagdagang mga hakbang sa proteksyon ay ipinakilala sa Pz. Kpfw. IV - hinged anti-cumulative na mga screen na gawa sa 5-mm sheet, na naka-install sa gilid ng katawan ng barko, at isang patong ng patayong nakasuot na may "zimmerit" upang maprotektahan laban sa magnetiko mga mina.
Gayunpaman, ang kakayahan ng cross-country at kadaliang mapakilos ng tanke, lalo na ang pinakabagong pagbabago, na ang dami nito ay umabot sa 25.7 tonelada, na may parehong lakas ng makina ay naging mas masahol pa.
Sa hitsura ng Pz. Kpfw. IV ng isang pang-larong 75-mm na kanyon na may 43-caliber na bariles, ang firepower ng T-34-76 ay praktikal na katumbas, at sa pag-install ng isang 48-caliber na kanyon, ang firepower ng Pz. Kpfw. IV ay nagsimulang daig ang T-34 -76. Bilang karagdagan, ang hitsura sa harap sa tag-araw ng 1943 ng mga tanke ng Tigre na may 88-mm na baril na may haba ng bariles na 56 caliber at pinalakas ang pangharap na nakasuot ng tanke hanggang sa 100 mm at ang Panther na may 75-mm na kanyon na may isang haba ng bariles na 70 caliber at pangharap na nakasuot hanggang sa 80 mm ang gumawa ng mga ito na hindi masira sa kanyon ng T-34-76.
Sa pagtatapos ng 1940, ang mga Aleman ay mayroong 75-mm Pak 40 na mga anti-tankeng baril, na tumagos sa 80 mm na nakasuot mula sa distansya na 1000 m, iyon ay, ang T-34-76 ay na-hit sa pinaka-malamang na distansya ng labanan, at ang shell-piercing shell ng 88-mm na kanyon ng tangke ng Tigre , Na may paunang bilis na 890 m / s, tinusok ang pangharap na nakasuot ng isang tangke ng T-34 mula sa distansya na 1500 m.
Ang tanong ay lumitaw ng isang seryosong paggawa ng makabago ng tangke ng T-34-76 o pagbuo ng isang bagong tangke. Ang isang proyekto ay binuo para sa isang mahusay na protektadong tangke ng T-43 na may 85-mm na kanyon, na malulutas ang maraming mga isyu, ngunit kinakailangan nito ang pagtigil at muling pagbibigay ng kasangkapan sa produksyon, na hindi katanggap-tanggap sa panahon ng giyera.
Huminto kami sa radikal na paggawa ng makabago ng T-34-76 at ang paghahanap para sa iba pang mga solusyon na naglalayon sa taktikal na proteksyon ng tanke at ang pagbuo ng iba pang mga taktika para sa paggamit ng mga pagbuo ng tank. Ang isang bagong toresilya na may nadagdagang singsing ng toresilya ay ipinakilala, na naging posible upang mag-install ng isang 85-mm na kanyon at dagdagan ang dami ng bala para sa 100 piraso.
Ang tore ay may nadagdagang panloob na lakas ng tunog, na nagpapabuti sa ugali ng mga tauhan at pinapayagan itong maiakyat sa 5 katao. Ang isang bagong miyembro ng tauhan ay ipinakilala - ang baril, ang kumander ay nakontrol ang tangke at naghanap ng mga target. Ang kakayahang makita mula sa tangke ay napabuti din sa pamamagitan ng pag-install ng mga bagong aparato sa pagtingin at isang cupola ng isang kumander.
Posibleng dagdagan ang proteksyon ng nakasuot lamang sa toresilya, ang kapal ng baluti ng pangharap na bahagi ng toresilya ay nadagdagan hanggang 90 mm, at ang mga gilid ng toresilya ay 75 mm. Kasabay ng mga anggulo ng disenyo ng pagkahilig ng mga gilid ng toresilya, ang kapal na ito ay nagbigay ng proteksyon laban sa mga shell na butas sa baluti mula sa 75-mm Rak 40 na kanyon.
Imposibleng dagdagan ang proteksyon ng mga frontal hull plate dahil sa mga tampok na disenyo ng tangke; ang paayon na pagkakalagay ng engine ay hindi ginawang posible na ilipat ang turret pabalik. Ang proteksyon ng katawan ng barko ay nanatili sa parehong antas, ang kapal lamang ng aft armor plate na tumaas mula 40 mm hanggang 45 mm at ang kapal ng ilalim sa harap na bahagi mula 16 mm hanggang 20 mm. Natanggap ng tanke ang index T-34-85 at nagsimula ang mass production noong Disyembre 1943.
Ang paghahambing sa mga tank na T-34-85 sa PzIV ng seryeng F-J na ginawa noong 1942-1945 ay nagpapakita ng isang ganap na magkakaibang ratio ng mga katangian.
Ang mga kanyon ng tanke ay pareho sa kanilang mga katangian. Sa pamamagitan ng isang mas malaking kalibre ng baril, ang T-34-85 ay may mas mababang rate ng pag-alis ng isang projectile na butas sa baluti (662 kumpara sa 790 m / s), at ang bilis ng pag-alis ng isang nakasuot ng armor na subcaliber na projectile ay malapit (930 kumpara sa 950 MS). Iyon ay, sa mga tuntunin ng firepower, ang mga T-34-85 at Pz. Kpfw. IV tank ay halos pantay.
Sa mga tuntunin ng proteksyon, ang T-34-85 ay mas mataas kaysa sa Pz. Kpfw. IV, ang sandata laban sa kanyon ng T-34-85 ay nagbigay proteksyon laban sa mga sandatang kontra-tanke ng kaaway at sunog ng Pz. Kpfw. IV na kanyon, ngunit walang lakas laban sa sunog ng mga tanke ng Tigre at Panther..
Ang tangke ng T-34-85 ay nagpapanatili ng mataas na mga katangian sa mga tuntunin ng kadaliang kumilos at kadaliang mapakilos, na may pagtaas sa masa ng T-34-85, ang tiyak na lakas ay nanatili sa antas na 15, 5 hp / t, at para sa Ang Pz. Kpfw. IV, na may pagtaas sa masa ng tanke, ang tiyak na lakas ng kuryente ay bumaba sa 11.7hp / t, at ang mga katangian ng kadaliang kumilos at maneuverability ay naging mas masahol pa.
Sa kabila ng pag-install ng isang 85 mm na kanyon, ang T-34-85 ay katulad lamang ng PzIV sa mga tuntunin ng firepower. Nagbibigay sa mga tangke ng Aleman na "Tigre" at "Panther" sa firepower at proteksyon, natalo siya sa kanila sa isang tunggalian sa tunggalian. Kasabay nito, ang T-34-85 ay nakahihigit sa mga tanke ng Aleman sa kakayahang mapagalaw at may napakataas na antas ng pagpapatakbo at taktikal na kadaliang kumilos, na matagumpay na ginamit sa pagbuo ng mga bagong taktika para sa paggamit ng mga tank formation.
Sa unang yugto ng giyera, seryosong nalampasan ng tanke ng T-34-76 ang tankeng pang-Aleman na Pz. Kpfw. IV sa lahat ng mga katangian, sa pangalawang yugto ay pantay sila sa firepower, ngunit ang T-34-85 ay nagsimulang magbunga sa bagong mga tanke ng German T sa mga tuntunin ng firepower at proteksyon. -VI "Tiger" at T-V "Panther". Tumanggi silang ilunsad ang bagong T-43 tank sa serye, umaasa sa mga bagong taktika para sa paggamit ng mayroon at modernisadong mga tanke.
Noong 1941, ang mga puwersang tangke ng Sobyet ay nagdusa ng matinding pagkalugi, habang ang mga tropang Aleman ay gaanong nakabaluti sa mga tanke na Pz. Kpfw. IV, ngunit ang mga tanker ng Aleman sa kanilang mga kasanayan sa pantaktika, sa pagkakaisa ng mga tripulante at karanasan sa utos na nakuha sa laban sa Pransya at Poland, na higit na mas malaki kaysa sa mga tanker ng Soviet.
Malaking pagkalugi ng mga tanke sa paunang panahon ng giyera ay ipinaliwanag ng hindi magandang pag-unlad ng mga bagong tanke ng mga tauhan, mababang pagiging maaasahan ng mga tanke, taktikal na hindi marunong magbasa ng mga tanke at nagmamadali na pumasok sa labanan nang walang paunang samahan ng pakikipag-ugnayan sa iba pang mga uri ng tropa, tuluy-tuloy na pagmamartsa sa distansya ng hanggang sa 1000 km, hindi pinapagana ang mga tanke ng chassis, hindi sapat na samahan ng mga serbisyo sa pag-aayos at paglilikas sa mabilis na paggalaw ng front line, pati na rin ang pagkawala ng utos at kontrol sa mga tropa ng mas mataas na punong tanggapan at mahinang utos at kontrol sa loob ng mga formasyon ng tanke.
Ang isang mahalagang papel ay ginampanan ng maayos na pagtataguyod ng anti-tank defense ng mga Aleman. Ang mga tangke ng Soviet ay madalas na sinugod upang masagupin ang maayos na pagkakasunud-sunod na mga panlaban sa tanke ng kalaban na walang paunang pagproseso ng artilerya at abyasyon.
Ang lahat ng ito ay nagpatuloy noong 1943 sa panahon ng Labanan ng Kursk. Walang paparating na labanan sa tangke malapit sa Prokhorovka, ito ay isang alamat. Ang kumander ng 5th Guards Tank Army, si General Rotmistrov, ay nagtapon ng hukbo sa isang counterattack laban sa maayos na anti-tank defense ng kalaban at ipinakilala ito sa pamamagitan ng batalyon sa isang makitid na seksyon ng harap, na sinampay ng isang ilog at isang riles pilapil. Nagpalit-palitan ang mga Aleman sa pagsira sa mga batalyon. Nakakatakot ang pagkalugi ng hukbo, 340 tank at 17 tulak na self-fired ang nasunog, nawala sa hukbo ang 53% ng mga tanke at self-driven na baril na sumali sa counterattack. Hindi posible na daanan ang mga panlaban ng kaaway.
Bilang resulta ng labanang ito, lumikha si Stalin ng isang komisyon na sinuri ang mga dahilan para sa hindi matagumpay na paggamit ng mga tangke at kanilang mga teknikal na katangian. Nagawa ang mga konklusyon, lumitaw ang tangke ng T-34-85, at ang mga taktika ng paggamit ng mga pagbuo ng tanke ay radikal na binago.
Ang mga tanke ay hindi na sinugod upang masagupin ang organisadong mga anti-tank defense ng kaaway. Ang gawaing ito ay isinagawa ng artillery at aviation. Pagkatapos lamang masira ang depensa, ang mga yunit ng tanke ay ipinakilala sa tagumpay ng malakihang operasyon ng encirclement. Sinubukan ng pamunuan ng militar ng Soviet na iwasan ang mga laban sa tank hangga't maaari.
Sa mga naturang pagpapatakbo, hindi pa dati, ang mahusay na mga katangian ng T-34-85 sa mga tuntunin ng kadaliang mapakilos at kadaliang kumilos ay kapaki-pakinabang, at ang pagtaas ng pagiging maaasahan ng teknikal na tangke ay ginawang posible upang maisakatuparan ang isang mabilis at malalim na operasyon. Ito ay muling ipinakita na hindi lamang ang teknolohiya ang nanalo sa labanan, kundi pati na rin ang mga tao na ginagamit ito nang matalino.
Bilang isang resulta, paghahambing ng mga tanke ng T-34 at Pz. Kpfw. IV, masasabi natin na ang T-34, hindi lamang sa mga termino ng mga teknikal na katangian, kundi pati na rin, kung maaari, upang ayusin ang produksyong masa sa panahon ng giyera at, na may karampatang taktika ng paggamit nito, ay nakahihigit sa tangke ng Aleman. At maging ang mga heneral ng Aleman, na naramdaman ang lakas nito sa kanilang sarili, kinilala ang T-34 bilang pinakamahusay na tangke ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
