Kamakailan, muling ginawa ng T-95 na pag-usapan ng mga tao ang tungkol sa kanilang sarili. Ang isang larawan ng "Bagay 195", na kung saan ay pinamamahalaang upang mapahiya, ay nai-post sa network, na napansin ng kilalang blog ng sentro para sa pagtatasa ng mga diskarte at teknolohiya bmpd. Hindi namin ibibigay ang lahat ng mga paglilitis na kinasasangkutan ng may-ari ng larawan, ang blogger na si Gur Khan. Para sa mga ordinaryong tagahanga ng mga nakabaluti na sasakyan, ang larawan ay nakakainteres lalo na sapagkat ito ang halos unang mataas na kalidad na larawan ng T-95 na nakapasok sa pampublikong domain, kung saan makikita mo ang lahat (na rin, halos lahat) ng mga tampok ng ang dating promising na sasakyan.
Ayon sa datos na ipinakita, ipinapakita ng larawan ang unang prototype ng pangunahing tangke na "Bagay 195", na ginawa bilang bahagi ng gawaing pagpapaunlad na "Pagpapaganda-88". Maaaring nakakita na ang mga mambabasa ng mga larawan ng pangalawang prototype ng T-95. Sa isa sa kanila, ang tore ng sasakyan ng labanan ay nakatago ng isang tarpaulin, ang pangalawa, dahil sa anggulo, ay hindi rin pinapayagan isaalang-alang ang lahat ng mga tampok ng MBT. Sa kabuuan, sa pamamagitan ng paraan, ayon sa impormasyon mula sa bmpd, tatlong kumpletong mga prototype ng "Bagay 195" ay ginawa. Ang tanke na nakunan sa larawan ay nilagyan ng isang sighting-surveillance radar station at isang aktibong sistema ng proteksyon na "Standart". Ang mga track sa kotse ay tinanggal.
Ang kasaysayan ng paglikha ng kamangha-manghang tangke na ito ay puno ng mga madilim na spot, ngunit ang pangkalahatang impormasyon para sa ngayon ay hindi mahirap hanapin sa pampublikong domain (kung gaano katotoo ang mga ito ay isa pang tanong). Ang layunin ng proyekto ay upang makahanap ng kapalit ng motley fleet ng pangunahing mga tanke ng labanan ng Soviet. Ang pangunahing bagay ay upang lumikha ng isang MBT, wala ng pangunahing kawalan ng mga naturang machine tulad ng T-72 at T-64. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa medyo mababang proteksyon ng mga tauhan, dahil sa napakapal na layout, kung saan ang mga tangke at bala ay hindi ihiwalay mula sa mga tauhan. Sa pangkalahatan, noong dekada 80 ay malinaw na ang klasikal na paaralan ng Soviet na gusali ng tanke ay higit na naubos ang sarili. Kasabay nito, ginawang posible ng mga bagong teknolohiya na lumikha ng isang MBT na may isang maaasahang malayuang kontroladong remote na hindi matatagpuan na tower.
Pinag-uusapan namin ang tungkol sa layout ng karwahe na kilala salamat sa T-14. Ang T-95 na kanyon ay matatagpuan sa isang maliit na maliit na walang tao na tower, at ang karga ng bala, hanggang sa maaring husgahan, ay nasa ilalim ng tore, bagaman magagamit din ang ibang impormasyon. Isang tauhan ng tatlo, ang mga taga-disenyo ay naglagay ng isang nakabaluti na "kapsula" sa harap ng tangke. Sa parehong oras, sa hinaharap, ang isang miyembro ng tripulante ay maaaring inabandunang, binabawasan ang bilang ng mga tanker sa isang ganap na minimum - dalawang tao. Mahirap na tawagin itong isang kalamangan o kawalan ng tanke. Ang mga Amerikano, halimbawa, ay kumbinsido na para sa pagpapanatili (sa partikular, pag-aayos) at ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng isang yunit ng labanan, ang apat na tanker ay tama.
Ang makakaligtas ng T-95 sa larangan ng digmaan ay inilaan upang madagdagan ng hindi gaanong bagong layout tulad ng advanced all-aspeto at all-round KAZ Shtandart, na nabanggit namin sa itaas. Alalahanin na ang mga inhinyero ng Russia sa mga taon ng Sobyet na siyang una sa mundo na lumikha ng isang talagang gumaganang kumplikadong aktibong proteksyon para sa mga tank. Ang matandang "Drozd", bukod sa iba pang mga bagay, tiniyak ang pagkatalo ng pinagsama-samang mga shell na lumilipad sa bilis na hanggang 700 metro bawat segundo. Ang "Standart", syempre, ay isinasagawa isinasaalang-alang ang karanasan sa paglikha at pagpapatakbo ng KAZ na ito. At walang duda tungkol sa potensyal na pagiging epektibo nito.
Ang pangunahing pagbabago ng tanke ay ang napakalaking 152-mm na makinis na kanyon na 2A83, na daig ang lahat ng mga baril ng tanke ng NATO at Soviet sa lakas nito. Ginawa nito ang T-95 na potensyal na pinakamahusay na breakthrough tank, at bilang karagdagan, ginagarantiyahan ang mabisang pagkatalo ng parehong pangunahing at promising tank ng isang potensyal na kaaway mula sa mahabang distansya. Ang kalamangan na ito, syempre, mukhang napaka-kaakit-akit. Ngunit sa huli, ang proyekto ay sarado: ang Ministri ng Depensa ay inanunsyo ang "pagkabulok" nito.
Katuwiran ba ang pagpipilian?
Subukan nating maunawaan kung bakit pinili ng militar ang T-14. Upang magawa ito, kailangan mong ihambing ang mga katangian ng dalawang MBT.
Konsepto … Ang pangkalahatang ideya ng dalawang tanke ay magkatulad: ang mga ito ay malalaking sasakyan ayon sa pamantayan ng Soviet, na, tulad ng nabanggit na, ay may mga walang tirahang tower at bigyan ang mga crew na posibleng may mataas na proteksyon. Sa pangkalahatan, ang T-14 ay nakikita bilang isang direktang kahalili sa "Bagay 195". Mahirap sabihin kung gaano ito mas matipid. Hindi namin magagawang ihambing ang dalawang mga kotse sa produksyon, at walang katuturan na gumawa ng mga konklusyon tungkol sa kahusayan batay sa pagsusuri ng konsepto.
Kadaliang kumilos … Ayon sa mga ulat, ang T-95 ay maaaring makakuha ng isang diesel engine A-85-3 (12N360) - apat na stroke, hugis X, 12-silindro, superpuno ng gas turbine, pinalamig ng likido na may kasamang panloob na paglamig ng hangin. Ang kapasidad ng engine ay 35 liters, ang lakas ay halos 1500 hp. Ang makina na ito ay naging isang ganap na bagong disenyo na may malaking potensyal para sa paggawa ng makabago. Ang 12N360 ay naka-install din sa T-14: ngunit mas maaga sa isang bilang ng mga mapagkukunan na nabanggit na upang madagdagan ang mapagkukunan, ang kapangyarihan ay mabawasan nang malaki. Ayon sa pinakabagong data, ang lakas ng T-14 na engine ay nagbabago depende sa boost: 1350/1500/1800 hp. Maaari nating sabihin na, sa anumang kaso, pormal (at sa maximum mode), ang density ng lakas ng T-95 at T-14 ay medyo mataas. Ayon sa tagapagpahiwatig na ito, ang mga tanke ay maihahambing o mas mahusay pa kaysa sa mga Kanlurang sasakyan. Paalalahanan natin na ang "Abrams", sa kabila ng kanilang napakalaking masa, palaging nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na paglipat. Ibinigay na makatiis ang lupa sa bigat na ito.
Firepower … Dito agad na maliwanag ang mga pagkakaiba sa pagitan ng T-95 at T-14. Isinasaalang-alang ng mga eksperto ang 125-mm 2A82 na baril na naka-install sa bagong tangke ng Russia na potensyal na mahusay, ngunit hindi ito nagbibigay ng isang mapagpasyang higit na kahusayan sa katulad na mga baril ng tanke ng Kanluran. Sa kaibahan dito, ang 152-mm na T-95 na kanyon ay hindi lamang maaaring maging isang bagyo para sa mga Challengers at Leopards, ngunit magbibigay din ng isang bagong pag-ikot ng karera ng armas, dahil ang iba pang mga bansa ay gugustuhin din ang gayong "nakakahimok na argumento". At ang kanilang mga lumang platform ay marahil ay hindi masiguro ang maaasahang pagpapatakbo ng isang napakalakas na firing system. Ngunit ito ay, siyempre, sa teorya. Sa pagsasagawa, ang pagtaas ng kalibre sa 152-mm ay maaaring humantong sa pagbaba ng mapagkukunan ng baril ng baril, isang pagbawas sa bilang ng mga shell, o (kung ang bala ay maihahambing sa T-80 o T-72), isang pagtaas sa masa ng sasakyan ng pagpapamuok. Sa madaling salita, kontrobersyal at kumplikado ang isyu.
Elektronika … Ito ay isang mahalagang aspeto para sa anumang modernong tank. Ang T-14 ay nakatanggap ng isang medium-range circular Doppler radar na may AFAR, ultraviolet HD surveillance camera na may 360 ° pabilog na saklaw at maraming iba pang mga kapaki-pakinabang na kagamitan (ang paggamit ng isang on-board UAV para sa target na pagtatalaga, gayunpaman, ay hindi nakumpirma). Ang "Object 195" ay isang mas matandang makina, ayon sa pagkakabanggit, ang mga optika / electronics ay mas matandang objectively. Gayunpaman, ganap na walang pumipigil, sa loob ng balangkas ng paggawa ng makabago, upang bigyan ng kasangkapan ang tangke ng panimulang bagong kagamitan, hindi mas mababa sa na-install sa T-14.
Paglabas
Ang kakulangan ng impormasyon tungkol sa T-95 ay hindi nagpapahintulot sa amin na may kumpiyansa na hatulan ang potensyal nito. Batay sa magagamit na data, maipapalagay na, pulos konsepto, ang T-14 ay walang binibigkas na mga kalamangan kaysa sa mas matandang makina. Eksakto tulad ng "Bagay 195" ay hindi maaaring magyabang ng isang mapagpasyang higit na kahusayan kaysa sa pinagmulan nito. Ang pagpipilian na pabor sa T-14 ay malamang na dahil sa pangangailangan na lumikha hindi lamang o kahit na hindi gaanong isang bagong tangke bilang isang pinag-isang nasubaybayan na platform para sa isang buong serye ng mga bagong sasakyan. Gayunpaman, hindi maaaring ibukod ng isang tao ang banal na hangarin ng mga interesadong partido na matanggap ang hinahangad na karagdagang pondo para sa isang bagong kaunlaran.
