Ipinakita ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa mundo ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga tangke, ang ilan sa kanila ay bumaba sa kasaysayan magpakailanman, na lumilikha ng isang tunay na makasaysayang at kultural na code, pamilyar sa halos lahat. Ang mga tanke tulad ng medium na tangke ng Soviet T-34, ang mabigat na tanke ng German Tiger o ang American Sherman medium tank ay malawak na kilala ngayon at madalas na makikita sa mga dokumentaryo, sa mga pelikula o mabasa tungkol sa mga ito sa mga libro. Sa parehong oras, bago at sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, isang malaking bilang ng mga tanke ay nilikha, na nanatili, tulad nito, sa likod ng mga eksena, kahit na naisapersonal din nila ang mga halimbawa ng pag-unlad ng pagbuo ng tanke sa iba't ibang mga bansa, kahit na hindi palaging matagumpay
Simulan natin ang aming serye ng mga artikulo sa mga hindi kilalang tanke ng panahong iyon gamit ang mabigat na tanke ng Soviet na KV-85, na pinakawalan noong 1943 sa isang maliit na serye ng 148 mga sasakyang pandigma. Maaari nating sabihin na ang tangke na ito ay nilikha nang magmadali, bilang isang tugon sa paglitaw ng mga bagong mabibigat na tanke ng Tigre sa Alemanya. Sa kabila ng medyo maliit na serye, ang mga tanke ng KV-85 ay aktibong ginamit sa pag-aaway noong 1943-1944, hanggang sa kumpletong pagretiro mula sa mga unit ng Red Army. Ang lahat ng mga tanke na ipinadala sa harap ay hindi na nakuha sa mga laban o naisulat dahil sa hindi maibabalik na pagkasira at mga maling pagganap. Tanging isang ganap na tunay na KV-85 ang nakaligtas hanggang ngayon.
Ang pangalan ng tangke ng KV-85 ay lubos na nagbibigay-kaalaman, mayroon kaming isang bersyon ng mabibigat na tangke ng Soviet na "Klim Voroshilov" na may isang bagong pangunahing sandata - isang 85-mm na baril na tank. Ang mabibigat na tangke na ito ay nilikha ng mga dalubhasa mula sa Design Bureau ng Experimental Plant No. 100 noong Mayo-Hulyo 1943. Nasa Agosto 8, 1943, ang bagong sasakyang pang-labanan ay pinagtibay ng Red Army, at pagkatapos ay ang tanke ay inilunsad sa mass production sa Chelyabinsk Kirov Plant. Ang paggawa ng modelong ito ay isinasagawa sa Chelyabinsk hanggang Oktubre 1943, nang sa linya ng pagpupulong ay pinalitan ito ng isang mas advanced na mabibigat na tanke na IS-1, na, sa pamamagitan ng paraan, ay ginawa sa isang mas maliit pang serye - 107 na tank lamang.
Ang KV-85 ay isang tugon sa paglitaw ng bagong mga German Tiger at Panther tank sa battlefield. Pagsapit ng tag-init ng 1943, ang KV-1 at KV-1s ay luma na ang moral, pangunahin dahil sa kanilang mahina na sandata, ang 76-mm na baril ng tanke ay hindi na makaya ang mga bagong tangke ng Aleman. Hindi ito tumagos sa noo ng Tiger, posible na kumpiyansa na maabot lamang ang isang mabibigat na tangke ng Aleman sa mga gilid lamang ng katawan ng barko o mahigpit at mula sa napakaikli na distansya - 200 metro, habang mahinahon na mabaril ng Tigre ang mga tangke ng KV sa lahat ng distansya ng ang labanan sa tangke ng mga taon … Sa parehong oras, hindi dapat ipalagay na ang ideya ng pagbibigay ng kagamitan sa mga tanke ng Soviet na may mas malakas na baril ay lumitaw lamang noong 1943. Bago pa magsimula ang giyera noong 1939, ang mga unang pagtatangka ay ginawa upang armasan ang mga tangke gamit ang mas malakas na baril na 85-95 mm caliber, ngunit sa pagsisimula ng giyera, ang naturang gawain ay pansamantalang tumigil, at ang mga baril mismo sa oras na iyon tila sobrang lakas. Ang katotohanan na ang halaga ng 85-mm na baril at mga shell para sa kanila ay mas mataas kaysa sa pamantayan ng 76-mm na gampanan din.
Gayunpaman, sa pamamagitan ng 1943, ang isyu ng rearmament ng mga armored na sasakyan ng Soviet ay sa wakas ay hinog na, na nangangailangan ng mga kagyat na desisyon mula sa mga taga-disenyo. Ang katotohanang ang pangangailangan ng hukbo para sa mga bagong tanke ay napakalaki ay pinatunayan ng katotohanan na ang KV-85 ay pinagtibay ng Red Army noong Agosto 8, 1943, bago pa man matapos ang buong siklo ng mga pagsubok na ito. Sa parehong oras, noong Agosto, ang tanke ay inilagay sa mass production. Ang prototype ng tanke ay itinayo sa Experimental Plant No. 100 gamit ang chassis ng KV-1S tank at isang toresilya mula sa hindi natapos na IS-85, ang natitirang mga tanke ay ginawa ng ChKZ. Kapag pinagsama-sama ang unang mga sasakyang labanan, ang naipon na backlog ng mga nakabaluti na katawan para sa tangke ng KV-1s ay ginamit, samakatuwid, ang mga ginupit ay ginawa sa kahon ng toresilya para sa pinalawig na strap ng balikat ng tower, at ang mga butas para sa ball mount ng kurso ang machine gun ay dapat na hinangin. Para sa mga tangke ng kasunod na serye, ang lahat ng kinakailangang mga pagbabago ay ginawa sa disenyo ng nakabalot na katawan ng barko.
Kasabay nito, ang mabibigat na tanke ng KV-85 ay paunang itinuturing na isang transisyonal na modelo sa pagitan ng tangke ng KV-1s at ng bagong tangke ng IS-1. Mula sa una, ganap niyang hiniram ang chassis at ang karamihan sa mga bahagi ng nakabaluti na katawan, mula sa pangalawa - isang toresilya na may bagong baril. Ang mga pagbabago ay nababahala lamang sa mga nakabaluti na bahagi ng platform ng toresilya - para sa tangke ng KV-85 ginawa silang bago upang mapaunlakan ang bago at mas pangkalahatang tore kumpara sa mabibigat na tangke ng KV-1s na may strap ng balikat na 1800 mm. Ang KV-85 ay may isang klasikong layout, na kung saan ay tipikal para sa lahat ng mga serial medium ng Soviet at mabibigat na tanke ng mga taon. Ang katawan ng katawan ng tangke ay sunud-sunod na hinati mula sa bow hanggang sa ulin sa isang kompartimento ng kontrol, isang kompartimento ng labanan at isang kompartimento ng paghahatid ng engine (MTO). Ang drayber ng tanke ay matatagpuan sa kompartimento ng kontrol, at ang iba pang tatlong miyembro ng tauhan sa labanan, na pinag-isa ang toresilya at ang gitnang bahagi ng nakabalot na katawan ng barko. Dito, sa nakikipaglaban na kompartimento, mayroong mga bala at baril, pati na rin bahagi ng mga tangke ng gasolina. Ang paghahatid at makina - ang sikat na V-2K diesel engine - ay inilagay sa likuran ng tanke sa MTO.
Bilang isang pansamantalang tangke, pinagsama ng KV-85 ang mga kalamangan ng bago, mas maluwang na toresilya na may 85-mm na kanyon ng tangke ng IS-1, at ang mga dehadong dulot ng undercarriage ng KV-1s tank. Bilang karagdagan, ang KV-85 ay minana mula sa huling hull armor, na kung saan ay hindi sapat para sa ikalawang kalahati ng 1943 (ang pinakamalaking baluti sa noo - 75 mm, panig - 60 mm), na naging posible upang magbigay ng katanggap-tanggap na proteksyon laban lamang sa ang apoy ng mga baril ng kalibre ng Aleman hanggang sa 75-mm. Kasabay nito, ang Pak 40, ang pinakakaraniwang German anti-tank gun sa oras na iyon, ay sapat na paraan upang matagumpay na maipaglaban ang bagong tanke ng Soviet, bagaman may pagtaas sa distansya at sa ilang mga direksyon ng direksyon, ang KV- Ang 85 ay sapat na upang maprotektahan laban sa mga shell nito. Sa parehong oras, ang pang-larong 75-mm Panther na kanyon o anumang 88-mm na baril ay madaling tumagos sa KV-85 na hull armor sa anumang distansya at sa anumang punto. Ngunit ang turret na hiniram mula sa tangke ng IS-1, kumpara sa karaniwang KV-1s tores, ay nagbibigay ng mas maaasahang proteksyon laban sa mga artilerya na shell (gun mantlet - 100 mm, mga gilid ng toresilya - 100 mm), na nagdaragdag din ng kaginhawaan ng tanke ng tanke.
Ang pangunahing bentahe ng bagong KV-85, na nakilala sa lahat ng mga tanke ng Soviet noong panahong iyon, ay ang bagong 85-mm D-5T na kanyon (bago ilunsad ang IS-1 tank sa serial production noong Nobyembre 1943). Naunang nasubukan sa SU-85 na self-propelled artillery mount, ang D-5T tank gun ay isang mabisang paraan ng pakikipaglaban kahit sa mga bagong tanke ng Aleman, na tinitiyak ang kanilang pagkatalo sa layo na hanggang sa 1000 metro. Para sa paghahambing, ang 76-mm ZIS-5 na kanyon, na na-install sa mga tangke ng KV-1s, ay halos ganap na walang silbi laban sa pangharap na nakasuot ng mabibigat na tangke ng Tigre at maaaring hindi ito maabot sa gilid sa distansya na lampas sa 300 metro. Bukod dito, ang pagtaas ng kalibre ng baril sa 85-mm ay may positibong epekto sa lakas ng mataas na paputok na bala ng fragmentation. Lalo na ito ay mahalaga, dahil ang mga tanke ng KV-85 sa Red Army ay ginamit bilang mabibigat na mga tanke ng tagumpay. Sa kabilang banda, ang kasanayan sa paggamit ng labanan ay ipinakita ang pangangailangan na karagdagang dagdagan ang kalibre ng mga mabibigat na tangke upang tiwala na talunin ang makapangyarihang mga bunker ng kaaway at mga bunker.
Ang pag-install ng bago, mas malakas na baril sa tanke ay nangangailangan ng pagbabago sa bala ng bala, ang bala ng tanke ay nabawasan sa 70 mga shell. Sa parehong oras, sa halip na isang frontal machine gun na matatagpuan sa isang ball mount sa kanan ng mekaniko drive, isang nakapirming kurso ng machine gun ang na-install sa mga tanke ng KV-85. Ang hindi nakitang apoy mula sa machine gun na ito ay isinasagawa mismo ng mekaniko drive, na naging posible upang bawasan ang tauhan ng tanke sa apat na tao, hindi kasama ang operator ng radyo mula sa mga tauhan. Kasabay nito, lumipat ang radyo sa lugar na katabi ng tankander.
Ang KV-85 ay naging kauna-unahang serial tank ng Soviet na maaaring labanan ang mga bagong sasakyan na armored ng Aleman sa distansya ng hanggang sa isang kilometro, kasama na. Ang katotohanang ito ay pinahahalagahan ng kapwa mga pinuno ng Soviet at ang mga tanker mismo. Sa kabila ng katotohanang ang lakas ng busal ng baril na 85-mm D-5T sa 300 t * m ay nakahihigit kaysa sa panther KwK 42 gun (205 t * m) at hindi gaanong mas mababa sa Tiger KwK 36 na kanyon (368 t • m), ang kalidad ng pagmamanupaktura ng mga bala ng sandata ng Soviet ay mas mababa kaysa sa mga shell ng Aleman, samakatuwid, sa mga tuntunin ng pagtagos ng baluti, ang D-5T ay mas mababa sa pareho ng nabanggit na mga baril. Ang mga konklusyon ng utos ng Sobyet mula sa paggamit ng labanan ng bagong 85-mm tank gun ay halo-halong: ang pagiging epektibo ng baril na D-5T ay hindi nag-aalinlangan, ngunit sa parehong oras, nabanggit na ito ay hindi sapat para sa pag-armas ng mabibigat tank, na kung saan ay dapat malampasan ang katulad na mga sasakyan ng labanan ng kaaway sa tagapagpahiwatig na ito. Bilang isang resulta, kalaunan ay napagpasyahan na armasan ang mga medium tank na T-34 gamit ang isang 85-mm na baril, at ang mga bagong mabibigat na tanke ay makakatanggap ng mas malakas na 100-mm o 122-mm na baril.
Sa kabila ng katotohanang pinapayagan pa rin ng katawan ng KV-85 ang pag-deploy ng mas malakas na mga system ng artilerya, ang potensyal ng modernisasyon nito ay ganap na naubos. Ang mga taga-disenyo ng Plant No. 100 at ChKZ ay naunawaan ito kahit na may kaugnayan sa tangke ng KV-1S. Pangunahin nitong nababahala ang imposibilidad ng pagpapahusay ng nakasuot ng tanke at pagpapabuti ng engine-transmission group nito. Dahil dito, sa plano ng napipintong paglulunsad ng mga bagong tangke ng pamilyang IS, ang mabigat na tangke ng KV-85 ay isinasaalang-alang mula pa noong una bilang isang pansamantalang solusyon sa mga problema. Bagaman ang proseso ng paggawa ng tanke ng KV-1S (at pagkatapos ay ang KV-85) ay ganap na maayos sa mga negosyo ng Soviet, kailangan ng harapan ang mga bagong tangke na may mas malakas na nakasuot na sandata at armas.
Organisasyon, ang mga tanke ng KV-85 ay pumasok ng serbisyo gamit ang OGvTTP - magkakahiwalay na mga guwardya ng mabibigat na regimentong tangke. Ang mga tanke ay nagpunta sa harap nang literal mula sa pabrika, nagsimula silang makarating sa mga yunit noong Setyembre 1943. Ang bawat naturang rehimyento ay mayroong 21 mabibigat na tanke - 4 na kumpanya ng 5 mga sasakyang pandigma bawat isa kasama ang isang tangke ng rehimen ng rehimen. Bilang karagdagan sa mga tanke, ang bawat rehimyento ay may komposisyon nito ng maraming hindi armadong suporta at suportang mga sasakyan - mga trak, dyip at motorsiklo, ang regular na lakas ng rehimen ay 214 katao. Ang kakulangan ng mabibigat na SU-152 na self-propelled na baril sa mga frontal unit ay humantong sa ang katunayan na sa ilang mga kaso ang mga tanke ng KV-85 ay maaaring regular na idagdag sa indibidwal na mabibigat na self-propelled artillery regiment (OTSAP), kung saan pinalitan nila ang nawawalang sarili. itinutulak baril.
Sa halos parehong oras, sa pagtatapos ng 1943 - simula ng 1944 (na may ilang pagkaantala na kinakailangan para sa pagbuo ng mga bagong yunit at pagpapadala sa kanila sa harap), ang mabibigat na tanke ng KV-85 ay pumasok sa labanan kasama ang kalaban, pangunahing ginagamit sila sa southern direction ng harapan. Medyo mas mababa sa kanilang mga katangian at kakayahan sa bagong mga mabibigat na tanke ng Aleman, ang mga laban sa paglahok ng KV-85 ay nagpatuloy na may iba't ibang tagumpay, at ang resulta ng komprontasyon sa kaaway ay higit na natukoy ng pagsasanay ng mga tanke ng tangke. Kasabay nito, ang pangunahing layunin ng KV-85 sa harap ay hindi mga duel ng tangke, ngunit pagtagumpay sa mga nakahandang linya ng kaaway ng depensa, kung saan ang pangunahing panganib ay hindi ang mga armored sasakyan ng kaaway, ngunit ang mga sandatang laban sa tanke, engineering at mga hadlang na paputok sa minahan. Sa kabila ng hindi sapat na pag-book para sa pagtatapos ng 1943, isinagawa ng mga tanke ng KV-85 ang kanilang gawain, kahit na sa halagang nasasalat na pagkalugi. Ang masinsinang paggamit sa harap at isang maliit na dami ng produksyon ng masa ay humantong sa ang katunayan na sa taglagas ng 1944, walang natitirang mga tanke ng KV-85 sa mga yunit ng labanan. Ito ay sanhi ng hindi maibabalik na pagkalugi at pagsulat sa mga may sira na makina. Anumang pagbanggit ng paggamit ng labanan ng mga tanke ng KV-85 na mas huli kaysa sa taglagas ng 1944 ay hindi pa nakakaligtas hanggang ngayon.
Ang mga katangian ng pagganap ng KV-85:
Pangkalahatang sukat: haba ng katawan - 6900 mm, lapad - 3250 mm, taas - 2830 mm.
Timbang ng labanan - 46 tonelada.
Ang planta ng kuryente ay isang V-2K 12-silinder diesel engine na may kapasidad na 600 hp.
Ang maximum na bilis ay 42 km / h (sa highway), 10-15 km / h sa magaspang na lupain.
Saklaw ng Cruising - 330 km (highway), 180 km (cross country).
Armament - 85-mm na kanyon D-5T at 3x7, 62-mm machine gun DT-29.
Amunisyon - 70 mga shell.
Crew - 4 na tao.
