Ang mga hindi kilalang tanke ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay kasama ang tangke ng pagsisiyasat ng ilaw na "Lynx" (buong pangalan na Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"). Ginawa ito ng masa sa Alemanya noong 1942-1943. Sa kabila ng paunang pagkakasunud-sunod para sa 800 mga tangke, 140 o 142 na mga tangke ang umalis sa mga pagawaan ng MAN at Henschel (ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan). Sa kabila ng kanilang maliit na bilang, ang mga sasakyang pang-labanan na ito ay nakapagpasok sa serbisyo na may maraming mga dibisyon na nakikipaglaban sa parehong mga harap ng Silangan at Kanluranin.
Ang sasakyang pandigma na ito ay nakaposisyon bilang isang karagdagang pag-unlad ng light tank ng PzKpfw II, na itinatayo sa isang malaking serye. Sa katunayan, ang Luchs ay isang ganap na bagong tangke. Tulad ng mas malaki at mas mabigat na kamag-anak nito sa pamilya ng mga felines na "Tigers" at "Panthers", ang light tank ng pagsisiyasat na "Lynx" ay nakatanggap ng isang chassis na may staggered na pag-aayos ng mga gulong sa kalsada. Ang 6-silindro na 180-horsepower engine na naka-install sa tangke ay pinabilis ito sa kahabaan ng highway sa bilis na 60 km / h, at ang mga bagong aparato ng pagmamasid ay na-install din sa tangke. Ngunit ang iskema ng pag-book at pangunahing sandata - ang awtomatikong 20-mm na KwK 38 na kanyon ay nagpunta sa Lynx mula sa orihinal na PzKpfw II, na awtomatikong naging pangunahing mga kakulangan ng bagong sasakyan sa pagpapamuok, na hindi naidagdag sa katanyagan nito sa mga tropa.
Ang isang bilang ng mga pangyayari ay nag-ambag sa paglitaw ng kahilingan ng Wehrmacht para sa isang light tank ng pagsisiyasat. Sa paunang yugto ng World War II, maraming mga armored na sasakyan ang nakayanan ang mga gawain ng pagsasagawa ng reconnaissance sa interes ng mga motorized at tank unit ng hukbong Aleman. Ang kanilang paggamit sa tungkuling ito ay lubos na pinadali ng pag-unlad ng malawak na network ng kalsada ng Kanlurang Europa (mayroong isang bilang ng mga aspaltadong kalsada) at ang kakulangan ng kalaban ng malawak na pagtatanggol laban sa tanke. Hindi mahirap hulaan na pagkatapos ng pag-atake sa USSR, ang sitwasyon ay nagbago nang malaki, sa halip na mga kalsada, lumitaw ang mga direksyon, lalo na ang sitwasyon ay pinalala sa taglagas at tagsibol, nang literal na natigil ang teknolohiyang Aleman sa putik ng Russia. Ang pangalawang hindi kasiya-siyang sorpresa para sa Wehrmacht ay ang katunayan na ang mga dibisyon ng rifle ng Red Army ay armado ng sapat na halaga ng anti-tank artillery, bukod sa, nagsimulang gumamit ang mga sundalong Sobyet ng mga baril na anti-tank sa isang tumataas na antas. Isang bala na 14.5 mm na nakasuot ng sandata ang pinaputok mula sa isang anti-tank rifle na madaling tumagos sa nakasuot ng lahat ng ilaw at mabibigat na armored na sasakyan ng Aleman.
Upang maitama ang sitwasyon, ang mga half-track na may armored na tauhan ng carrier na Sd. Kfz.250 at Sd. Kfz.251 ay nagsimulang ilipat nang malaki sa mga batalyon ng reconnaissance, light tank na Pz.38 (t) at Pz. Ginagamit din ako para sa reconnaissance, ngunit ang pangangailangan para sa isang dalubhasang tangke ng reconnaissance ay naging mas malinaw. Gayunpaman, nakita ng mga empleyado ng Wehrmacht Arms Directorate ang isang katulad na pag-unlad ng mga kaganapan, na nagsisimula ng trabaho sa paglikha ng isang light tank ng pagsisiyasat bago pa man sumiklab ang World War II. Gayunpaman, ang mga gawaing ito, sa katunayan, ay natapos sa wala at ang unang tunay na tangke ng pagsisiyasat ay nilikha lamang noong 1942, at nagpunta sa produksyon ng masa sa pagtatapos ng Agosto ng parehong taon. Ito ang MAN tank VK 1303, na noong Hunyo 1942 ay nasubukan sa sikat na lugar ng pagsasanay sa Kummersdorf. Sa panahon ng mga pagsubok, ang sasakyan ay sumasakop sa 2,484 na kilometro at inilagay sa serbisyo sa ilalim ng itinalagang Pz. II Ausf. L "Luchs". Ang paunang order na ibinigay para sa paglabas ng 800 tank ng ganitong uri.
Nakakagulat na ang tangke ay lipas na sa panahon ng pagsisimula ng produksyon: ang pag-book ay malinaw na hindi sapat, kahit na lumampas ito sa pag-book ng mga nakabaluti na sasakyan, at ang 20-mm na awtomatikong kanyon ay masyadong mahina ng sandata. Ang baluti ng katawan ng tangke sa saklaw mula sa 10 mm (bubong at ibaba) hanggang 30 mm (katawan ng noo) ay malinaw na hindi sapat, lalo na para sa pagpasok sa mga battlefield ng 1943-1944. Ang hinangang hugis-kahon na katawan ng barko ng isang tangke ng light reconnaissance ay nahahati sa tatlong mga seksyon: control (aka transmission compartment), labanan at makina. Sa harap ng katawan ng barko mayroong mga lugar ng trabaho ng driver (kaliwa) at radio operator (kanan). Parehong mayroong kanilang pagtatapon na mga aparato sa pagmamasid na matatagpuan sa frontal sheet ng katawan ng barko, maaari silang isara gamit ang mga nakabaluti na shutter. Ang dalawang-upuang tanke na toresilya ay nakalagay ang kumander ng tanke, na nagsilbing gunner at loader din.
Ang toresilya ng tanke ay hinangin, ngunit sa ilang kadahilanan ay nawala ang cupola ng kumander. Sa parehong oras, ang dalawang mga aparato ng periskopiko na pagmamasid ay na-install sa bubong ng tower - sa mga hatch cover ng kumander at ng loader. Ang huli ay mayroon ding isang aparato sa pagtingin sa kanang bahagi ng tower. Hindi tulad ng lahat ng mga pagbabago ng mga Pz. II linear tank, sa Lynx na ang turret ay na-install na simetriko na may kaugnayan sa paayon na axis ng kombasyong sasakyan; ang toresilya ay manu-manong pinaikot. Ang lahat ng mga tanke ay nilagyan ng dalawang mga istasyon ng radyo: isang istasyon ng radyo ng maikling alon Fspr "f" at isang istasyon ng radyo ng VHF na FuG 12.
Ang pangunahing armament ng tanke ay isang 20 mm Rheinmetall-Borsig KwK 38 na awtomatikong kanyon, kasama ang isang 7, 92 mm MG 34 (MG 42) machine gun. Ang rate ng apoy ng baril ay umabot sa 220 na pag-ikot bawat minuto, ang bilis ng buslot ng projectile na butas ng armor ay 830 m / s. Maaari itong tumagos sa isang 25mm armor plate na nakalagay sa isang 30-degree na anggulo sa layo na 350 metro. Upang simulan ang giyera, ang ganoong baril ay sapat na upang tiwala siyang labanan laban sa mga tangke ng ilaw ng Soviet na BT at T-26, ngunit laban sa mga daluyan at mabibigat na tanke, ang baril ay halos ganap na walang silbi, kahit na may pagkakataong labanan ang mga light tank T-60 at T-70 kahit na may ganoong baril. … Ang bisa ng mga bala ng fragmentation ay mababa din. Ang bala ng tanke ay binubuo ng 330 na bala para sa kanyon at 2250 na bala para sa machine gun.
Kahit na sa panahon ng proseso ng disenyo, natanto ng mga taga-disenyo ng Aleman na para sa 1942 ang 20-mm na kanyon ay magiging mahina, na kung saan ay malimitahan ang mga taktikal na kakayahan ng bagong tangke. Para sa kadahilanang ito, mula Abril 1943, iminungkahi na lumipat sa paggawa ng isang tangke na armado ng isang may mahabang larong 50-mm na KwK 39 na kanyon na may haba ng bariles na 60 caliber. Ang parehong baril ay naka-install sa mga German Pz. IIl tank ng pagbabago ng J, L at M, sapat na upang labanan ang T-34. Kasabay nito, pinlano na ilagay ang baril sa isang bagong toresilya, dahil ang luma ay masyadong maliit para dito. Ang isa pang tampok ay ang bagong pinalawak na toresilya ay bukas sa tuktok, na nagbibigay din sa mga tauhan ng mas mahusay na kakayahang makita at may kakayahang obserbahan ang battlefield (kung tutuusin, ang tanke ay orihinal na nilikha bilang isang reconnaissance vehicle). Ang prototype ng tanke na may tulad na isang toresilya ay kilala bilang VK 1303b, ngunit ang produksyon nito ay kalaunan ay nalimitahan sa ilang mga yunit.
Ang puso ng tanke ay isang 6-silindro na likidong pinalamig ng Maybach HL 66r carburetor inline engine, bumuo ito ng maximum na lakas na 180 hp. sa 3200 rpm. Sa makina na ito, ang tangke ay bumilis sa 60 km / h kapag nagmamaneho sa highway, na higit sa sapat. Ang nangungunang gasolina na may rating na octane na 76 ay ginamit bilang fuel, ang kapasidad ng dalawang magagamit na tanke ng gas ay 235 liters. Ang saklaw ng cruising sa highway ay humigit-kumulang na 290 km, habang nagmamaneho sa ibabaw ng magaspang na lupain - hindi hihigit sa 150 km.
Ang undercarriage ng tanke na may kaugnayan sa isang gilid ay binubuo ng limang rubberized rollers na matatagpuan sa dalawang mga hilera (staggered), mga gulong ng gulong na may mekanismo ng pag-igting ng track at isang front drive wheel. Ang mga teleskopikong haydroliko na shock shock ay matatagpuan sa una at ikalimang gulong sa kalsada. Sa pangkalahatan, dahil sa paggamit ng staggered na pag-aayos ng mga roller, ang tangke ay nagkaroon ng isang mahusay na pagsakay.
Ang Lynx light reconnaissance tank ay ginawa ng malawak sa dalawang negosyong Aleman: MAN at Henschel. Nagsimula ang serial production noong ikalawang kalahati ng Agosto 1942. Sa parehong oras, umalis ang 118 PzKpfw II aufs sa mga pagawaan ng MAN. Ang L Luchs, ang kumpanya ng Henschel ay nagtipon ng isang kabuuang 18 mga sasakyang labanan. Ang lahat sa kanila ay armado ng isang 20-mm na awtomatikong kanyon na KwK 38. Ang eksaktong bilang ng mga naka-assemble na tanke na nilagyan ng 50-mm na baril ay hindi alam, ayon sa iba`t ibang mga mapagkukunan, 4 hanggang 6 lamang sa mga sasakyang panlaban na ito ang umalis sa mga pagawaan ng pabrika (at ito ay ayon sa pinaka-maasahin sa isip estima).
Ang mga unang tanke ng produksyon ay nagsimulang pumasok sa mga yunit ng labanan noong taglagas ng 1942. Ayon sa mga plano, pinlano itong armasan sila ng isang kumpanya sa reconnaissance batalyon ng mga dibisyon ng tanke. Ngunit sa totoo lang, ang bilang ng mga tanke na inilabas ay hindi sapat, iilan lamang sa mga bahagi ang nakatanggap ng mga bagong sasakyan ng pagsisiyasat. Halimbawa, sa Eastern Front, ito ang ika-3 at ika-4 na Bahagi ng Panzer. Sa Western Front - Ika-2, ika-116 at mga dibisyon ng tanke ng pagsasanay. Bilang karagdagan, maraming "Rysey" ang nasa serbisyo kasama ang SS Panzer Division na "Death's Head". Sa kabila ng maliit na bilang nito, ang PzKpfw II aufs. Ang L Luchs ay aktibong ginamit hanggang sa katapusan ng 1944, at sa 4th Panzer Division, kung saan ang ika-2 kumpanya ng 4th reconnaissance batalyon ay kumpleto sa gamit sa mga tank na ito (27 tank noong Oktubre 1943), ang huling natitirang mga sasakyan ay ginamit noong 1945 taon
Ang paggamit ng labanan ng mga tangke na ito ay nakumpirma ang kahinaan ng kanilang proteksyon sa armas at sandata, at kung sinubukan ng mga Aleman na gumawa ng isang bagay sa una kahit sa bukid, kung gayon walang magagawa sa rearmament ng mga tank. Mapagkakatiwalaang alam na sa ika-4 na Panzer Division, ang yunit na "Ryssey" ay nakatanggap ng karagdagang 20-mm na mga plate na nakasuot sa pangharap na projection, na nagdala ng kapal ng armor ng noo ng tangke ng light tank sa 50 mm.
Ang karamihan sa mga tanke na ito ay nawala habang nakikipaglaban sa Silangan at Kanlurang Pransya. Dalawang kopya lamang ng PzKpfw II aufs ang nakaligtas hanggang ngayon. L Luchs. Ang isang ilaw na tangke ng pagsisiyasat ay nasa Pransya, sa museo ng tangke sa Samur, ang pangalawa sa UK, sa museo ng tangke sa Bovington.
Ang mga katangian ng pagganap ng PzKpfw II aufs. L Luchs ("Lynx"):
Pangkalahatang sukat: haba ng katawan - 4630 mm, lapad - 2480 mm, taas - 2210 mm.
Timbang ng labanan - 11.8 tonelada.
Ang planta ng kuryente ay isang 6-silindro na carburetor engine na Maybach HL 66р na may kapasidad na 180 hp.
Ang maximum na bilis ay hanggang sa 60 km / h (sa highway), hanggang sa 30 km / h sa magaspang na lupain.
Saklaw ng Cruising - 290 km (highway), 150 km (cross country).
Armament - 20-mm na awtomatikong kanyon ng KwK 38 at 7, 92-mm machine gun na MG-34.
Amunisyon - 330 mga shell, 2250 na bilog para sa machine gun.
Crew - 4 na tao.
