Noong Enero 2017, ang pangunahing balita sa mga paghahatid sa pag-export ng mga armas ng Russia ay nababahala sa bahagi ng paglipad. Ang mga sasakyang panghimpapawid ng Russia at mga helikopter ay hinihingi sa pandaigdigang merkado. Sa kasalukuyan, ang mga paghahatid sa pag-export sa Algeria, China, Egypt ay isinasagawa, ipinahiwatig ng Argentina ang isang interes sa mga mandirigma ng Russia MiG-29. Nakatanggap ang Vietnam ng isa pang Russian multipurpose diesel submarine ng proyekto 636.1 "Varshavyanka".
Nagpakita ang Argentina ng interes sa mga mandirigma ng MiG-29
Inaasahan ng Argentina na bumili ng higit sa 15 MiG-29 multipurpose fighters mula sa Russia, ulat ng RBC. Ang deputy director ng Federal Service for Military-Technical Cooperation (FSMTC) na si Anatoly Punchuk ay nagsabi sa mga mamamahayag tungkol dito. Ayon sa kanya, ang Buenos Aires ay nagpadala ng kaukulang panukalang komersyal sa Russia, kung saan inihahanda ng ating bansa ang tugon nito. Inanunsyo ni Anatoly Punchuk ang isang posibleng pakikitungo sa pagitan ng Russia at Argentina sa pagbibigay ng mga mandirigma noong Enero 26, 2017 sa Lukhovitsy sa pandaigdigang pagtatanghal ng bagong Russian MiG-35 fighter. Noong Huwebes, Enero 26, ang mga pagsubok sa paglipad ng isang bagong sasakyang panghimpapawid ng labanan ay naganap sa Lukhovitsy. Ang videoconference na nakatuon sa kaganapang ito ay dinaluhan ng Pangulo ng Russia na si Vladimir Putin, ang Ministro ng Depensa na si Sergei Shoigu, at ang Ministro ng Industriya at Kalakalan na si Denis Manturov.
Ang MiG-29 ay isang ika-apat na henerasyong multirole fighter na binuo sa USSR noong 1970s. Ang manlalaban ay paulit-ulit na na-moderno mula noon, nai-export at pinapatakbo sa halos 30 mga bansa sa buong mundo. Ang kahalili sa linya ng mga mandirigmang MiG sa ating bansa ay dapat na MiG-35 fighter. Ang mga lumang pagbabago ng mga mandirigma ng MiG-29 ay unti-unting binabawi mula sa Russian Aerospace Forces. Ang kanilang paggawa ng makabago ay itinuring na hindi naaangkop dahil sa pisikal na pagkasuot ng airframe at kaagnasan.
Noong Disyembre ng nakaraang taon, ang Punong Ministro ng Serbiano na si Aleksandr Vucic ay nagsalita tungkol sa mga plano na makatanggap ng 6 na MiG-29 na mandirigma mula sa Russia nang walang bayad. Nakatanggap ng anim na mandirigma mula sa pagkakaroon ng Russian Aerospace Forces, babayaran ng panig ng Serbiano ang kanilang pag-aayos. Salamat sa supply ng sasakyang panghimpapawid, ang militar ng Serbiano ay magkakaroon ng 10 MiG-29 na mandirigma, na kung saan ay madagdagan ang kakayahang labanan ang bansa. Ang paggawa ng makabago ng 6 na naihatid na mandirigma at 4 sa pagkakaroon ng Serbian Air Force ay nagkakahalaga sa bansa ng 185 milyong euro. Ayon sa mga plano, gagamitin ng Serbian aviation ang lahat ng 10 modernisadong MiG-29 fighters sa susunod na 14 na taon. Ayon kay Defense Minister Zoran Djordjevic, ang na-upgrade na MiG-29s ay maaaring pumasok sa serbisyo sa pagtatapos ng 2017 o mas maaga kung isinasagawa ang modernisasyon sa Serbia.
Natanggap ng Vietnam ang ikaanim na submarino ng proyekto 636.1 "Varshavyanka"
Ang huli ng 6 na Varshavyanka Project 636.1 na mga submarino na iniutos ng Vietnam mula sa Russia noong 2009 ay naihatid sa daungan ng Cam Ranh sa gitnang bahagi ng bansa noong Enero 20, 2017. Sa gayon, ganap na natupad ng Russian Federation ang kontrata nito para sa pagbibigay ng anim na mga submarino sa customer, na nilagdaan sa pagtatapos ng 2009, ulat ng TASS. Ang submarino ay dinala mula sa Admiralty Shipyard sa St. Petersburg ng Dutch dock na "Rolldock Storm".
Sa puntong ito ng oras, isinama na ng Vietnamese Navy ang unang limang mga submarino na ginawa ng Russia: "Hanoi", "Ho Chi Minh City", "Haiphong", "Khanh Hoa" at "Danang". Nag-sign ang Rosoboronexport ng isang kontrata para sa supply ng anim na Project 636.1 Varshavyanka diesel-electric submarines (NATO codification Clio) na nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 2 bilyon sa gobyerno ng Sosyalistang Republika ng Vietnam (SRV). Ang mga submarino ay inaabot sa Vietnamese Navy bilang pamantayan sa Caliber-S missile strike system. Ang pang-anim na diesel-electric submarine na Varshavyanka ay nakatanggap na ng pangalan nitong Bà Rịa-Vũng Tàu Vung Tau at ang numero ng buntot ay 187.
Bilang karagdagan sa pagbibigay ng mga submarino, ang Russia ay nagpapatupad ng mga kontrata na nauugnay sa pagbuo ng mga proyekto ng patrol ng Project 11661E Gepard para sa mga puwersang pandagat ng Vietnam. Sa kabuuan, 4 na mga barko ng ganitong uri ang na-order, dalawa na ang naihatid. Gayundin, ang mga dalubhasa mula sa Russia ay nagbibigay ng pantulong na tulong sa pagtatayo ng Project 1241.8 Molniya missile boat sa mga Vietnamese shipyards sa ilalim ng lisensya ng Russia.
Ang Russian Federation ay tradisyonal na kasosyo sa Vietnam sa larangan ng militar-teknikal. Sa nakaraang ilang taon, ang mga bansa ay pumirma ng mga kontrata na nagkakahalaga ng higit sa $ 4.5 bilyon para sa pagbibigay ng pinakabagong sandata. Bilang karagdagan sa mga submarino ng Varshavyanka, ang pinakamahalaga sa mga ito ay ang kontrata para sa pagbili ng mga multifunctional na Su-30MK2 fighters, na tinatayang humigit-kumulang isang bilyong dolyar. Ayon sa impormasyon mula sa gobyerno ng Vietnam, ang taunang paggastos sa pagtatanggol sa bansa ay halos $ 1.5 bilyon, na halos 1.8% ng GDP ng bansa. Bilang karagdagan sa Vietnam, 10 mga submarino ng proyekto ng Varshavyanka ay pinamamahalaan ng Tsina, at dalawa pang mga submarino ang pinapatakbo ng Algeria (isinasaalang-alang ang isyu ng pagbibigay ng dalawa pang mga bangka).
Nakatanggap ang Tsina ng dalawang bagong mga helikopter na Ka-32A11BC
Noong Enero 10, 2017, inihayag ng serbisyo sa pamamahayag ng Russian Helicopters na dalawang Ka-32A11BC helikopter ang ibinigay sa kumpanyang Tsino na Jiangsu Baoli Aviation Equipment Investment Co., Ltd. Ang mga helikopter ay ipinasa bilang bahagi ng isang kontrata na nilagdaan noong Nobyembre 2015 para sa supply ng apat na mga helikopter ng ganitong uri sa halagang $ 52.058 milyon. Sa ilalim ng mga tuntunin ng kontrata, ang dalawang natitirang mga helikopter ay ibibigay din sa customer sa 2017. Ang diskarteng ito ay gagamitin sa Tsina upang labanan ang sunog at magsagawa ng iba't ibang mga uri ng operasyon sa pagsagip. Ang Ka-32 ay isang medium coaxial transport helicopter na may dalawang engine na turboshaft at isang nakapirming landing gear. Ito ay isang sibilyan na bersyon ng Ka-27PS search and rescue helikopter, nilikha ng Kamov Design Bureau.
Ang paggawa ng mga helikopter na Ka-32A11BC ay itinatag sa mga pasilidad ng KumAPP - Kumertau Aviation Production Enterprise. "Ang mga helikopter na ito ay matagumpay na naipatakbo sa Tsina sa loob ng maraming taon at napatunayan na napaka maaasahang mga makina. Ang mga helikopter ng Russia ay kailangang-kailangan para sa pakikipaglaban sa sunog sa mga siksik na lugar ng lunsod, kung saan ang mga ordinaryong fire brigade, na madalas, ay may limitadong pag-access sa mga matataas na gusali. Ngayon ay nalulugod kaming bumuo ng kooperasyon sa aming mga kasosyo sa Tsino, at tinatasa namin ang merkado ng Silangang Asya na medyo may pag-asa, "sabi ni Alexander Shcherbinin, Deputy Director General for Marketing and Business Development ng Russian Helicopters na may hawak.
Ka-32A11BC, larawan: Russian Helicopters JSC
Ang Ka-32A11BC multipurpose helicopter ay idinisenyo upang maisagawa ang iba`t ibang mga operasyon sa paghahanap at pagsagip, pati na rin ang paglikas sa mga nasugatan at maysakit, mapapatay ang sunog, magpa-patrol, magdala ng kargamento at pag-install na may mataas na altitude. Sa Tsina, ang mga helikopter ng ganitong uri ay pangunahing ginagamit upang mapatay ang sunog at magsagawa ng iba't ibang mga operasyon sa pagsagip, aktibo rin itong ginagamit sa mga bulubunduking lugar. Nauna rito, ang Russian Helicopters na may hawak ay naihatid ang 11 Ka-32 helicopters sa Tsina sa iba`t ibang mga customer. Kaya't noong 2015, nakatanggap ang Tsina ng 3 mga helikopter ng ganitong uri, at sa loob ng balangkas ng eksibisyon ng China Aviation at Aerospace 2016, isang bilang ng mga kontrata ang pinirmahan kasama si Jiangsu Baoli, kasama ang para sa isang helikopter na Ka-32A11BC na may paghahatid noong 2017.
Isinasaalang-alang ang karagdagang pagtaas sa fleet ng mga helikopter ng Russia sa PRC, ang hawak ng Russian Helicopters ay aktibong nagtatrabaho sa isyu ng paglikha ng mga sentro ng teknikal na serbisyo sa bansa na nakikibahagi sa paglilingkod sa mga ibinigay na kagamitan. Bilang karagdagan sa Tsina, ang mga Ka-32 na mga helikopter ng iba't ibang mga pagbabago ay matagumpay na pinapatakbo sa maraming mga bansa sa mundo, kabilang ang Espanya, Portugal, Switzerland, Canada, South Korea, Japan, Colombia at iba pa.
Pinagsama ng mga Russian Helicopters ang unang Ka-52 para sa Egypt
Ayon sa isang pahayag mula sa hawak ng Russian Helicopters, ang Arsenyev Aviation Company Progress na pinangalanan pagkatapos ng N. I. Sazykin ay nagtipon ng kauna-unahang Ka-52 Alligator combat reconnaissance at attack helikopter noong 2017, na inilaan para sa paghahatid sa Egypt. Ang helikoptero ay kasalukuyang sumasailalim sa kinakailangang serye ng mga pagsubok sa ground at flight. Maraming mga fuselage para sa mga bagong pag-atake ng mga helikopter ay kasalukuyang nasa panghuling tindahan ng pagpupulong. Sa Pebrero 2017, ang susunod na batch ng Ka-52 combat helicopters ay ibibigay sa mga customer.
Dapat pansinin na ang unang pangkat ng mga helikopter ng Alligator, na naka-iskedyul para sa paghahatid noong 2017 alinsunod sa mga tuntunin ng kontrata ng estado, ay ipinasa sa Ministri ng Depensa ng Russia nang maaga sa iskedyul noong Disyembre 2016. Sa 2017, ang paggawa ng mga rotary-wing combat na sasakyan na ito ay higit sa doble na nauugnay sa pagsisimula ng trabaho sa ilalim ng mga kontrata sa pag-export. Ang unang prototype para sa isang dayuhang customer ay naipon na at matagumpay na sumasailalim sa mga naka-iskedyul na pagsubok, ayon sa hawak ng Russian Helicopters.
Ang mga helikopter ng Ka-52 sa base ng pag-aviation ng hukbo ng Timog Distrito ng Militar sa Korenovsk, larawan: yuga.ru
Ang kontrata para sa supply ng Ka-52 attack helicopters sa Egypt ay nilagdaan noong taglagas ng 2015. Ayon sa impormasyong na-publish noong Disyembre 2015 sa corporate magazine ng hawak ng Russian Helicopters, ang dami ng iniutos ng consignment ng militar ng Egypt ay umabot sa 46 machine. Ang halaga ng pangkat na ito ng mga helikopter ay hindi isiwalat. Nang maglaon, si Ruslan Pukhov, isang dalubhasang militar ng Russia, pinuno ng Center for Analysis of Strategies and Technologies (CAST), sa isang komento sa website ng Protect Russia, ay nabanggit na, ayon sa kanyang mga pagtantya, ang gastos ng isang pangkat ng mga helikopter nito uri, isinasaalang-alang ang gastos ng sandata, pagsasanay ng tauhan, paglikha ng imprastraktura, atbp., ay maaaring umabot sa $ 1.5 bilyon.
Ang bagong henerasyon na Ka-52 Alligator combat reconnaissance at attack helikopter ay seryal na ginawa para sa mga pangangailangan ng Russian Ministry of Defense mula pa noong 2010. Ang helikoptero ay idinisenyo upang sirain ang mga tanke, nakabaluti at hindi nakasuot ng armas ng mga kaaway, lakas-tao, helikopter at iba pang sasakyang panghimpapawid. Maaari itong gumana kapwa sa harap na linya at sa pantaktika na lalim ng pagtatanggol ng kalaban sa anumang oras ng araw at sa anumang mga kondisyon sa panahon. Ang helikoptero ay nilagyan ng mga modernong avionics at isang malakas na armament complex, na ang pagsasaayos nito ay madaling mabago depende sa itinalagang mga misyon ng labanan. Ang layout ng coaxial rotor at ang pagtaas ng lakas ng paayon na kontrol ay nagbibigay-daan sa Alligator na magsagawa ng mga kumplikadong aerobatics at mabisang maneuver, na nagdaragdag ng kakayahang makaligtas ng sasakyan sa labanan. Sa kasalukuyan, ang mga helikopter ng Ka-52 ay mabisang pinamamahalaan sa mga kundisyon ng labanan bilang bahagi ng isang pangkat ng aviation ng Russia sa Syria.
Nakatanggap ang Algeria ng isa pang batch ng Mi-26T2 helikopter
Ang isang larawan ng isang pares ng mabibigat na mga helikopter sa transportasyon na Mi-26T2, na nasa Italya patungo sa Algeria, kung saan sila umalis mula sa Rostov-on-Don, ay na-publish sa pahina ng gumagamit ng Hammer Head sa social network ng Facebook. Ang mga helikoptero ay mayroong pansamantalang mga numero sa pagpaparehistro ng Russia 06813 (presumptive serial number 34001212648, presumptive serial number 33-08) at 06814 (presumptive serial number 34001212649, presumptive serial number 33-09) ayon sa bmpd blog.
Naiulat na ito ang ikapito at ikawalong transport helikopter na itinayo ni JSC "Rosvertol", na tatanggap ng sandatahang lakas ng Algeria sa loob ng balangkas ng dalawang naunang natapos na mga kontrata para sa supply ng 14 Mi-26T2 helicopters, na pirmado sa pagitan ng Russia at Algeria noong 2013 at 2015. Ang pares ng mga helikopter na ito ang unang dalawang sasakyang panghimpapawid na matatanggap ng Algeria sa ilalim ng pangalawang kontrata mula 2015 para sa supply ng 8 na mga helikopter. Ang unang Mi-26T2 na sobrang mabibigat na mga helikopter sa transportasyon na ginawa ng kumpanya na nakabase sa Rostov na Rostvertol ay naihatid sa Algeria noong tagsibol ng 2015.
Isang pares ng Mi-26T2 mabibigat na mga helikopter ng Algerian Air Force sa Italya, Enero 2017 (c) Hammer Head, Facebook.com
Matapos ang pagpapatupad ng dalawang kontrata na ito, ang Algeria ay magiging pangalawang operator ng teknolohiyang ito sa buong mundo pagkatapos ng Russia. Sa kasalukuyan, ang hukbo ng Russia ay armado ng hanggang sa 90 Mi-26 helikopter, na itinayo noong 1982-1998 at pagkatapos ng pagpapatuloy ng produksyon mula 2011 hanggang sa kasalukuyan. Sa mga ito, hindi hihigit sa 40 mga helikopter ang ginagamit, ang natitira ay nasa imbakan. Humigit-kumulang 50 pang mga Mi-26 helikopter ang pinamamahalaan ng mga sibil na operator - EMERCOM ng Russia at isang bilang ng mga airline.
Ang Mi-26T2 helikoptero ay ang pinaka-makabagong bersyon ng Mi-26 na sobrang mabigat na transport helikopter, na naiiba mula sa pangunahing bersyon sa pamamagitan ng pag-install ng mga modernong avionics at elektronikong kagamitan, na nagbibigay-daan sa helikoptero upang mabisang maipatakbo sa masamang kondisyon ng panahon, pati na rin sa dilim. Ang maximum na bigat na take-off ng Mi-26T2 helicopter ay 56 tonelada, ang kapasidad sa pagdadala ay hanggang sa 20 tonelada. Sa isang maximum na karga, ang helicopter ay maaaring lumipad ng hanggang sa 500 kilometro.
