Sa ikalawang kalahati ng apatnapu't apat, ang mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid mula sa mga nangungunang bansa ay nagsimulang lumikha ng mga bagong sasakyang panghimpapawid na may mga jet engine. Ginawang posible ng bagong uri ng planta ng kuryente na makabuluhang mapabuti ang mga katangian ng sasakyang panghimpapawid. Ang paglitaw at aktibong pag-unlad ng sasakyang panghimpapawid jet ay naging isang dahilan para sa pag-aalala para sa mga tagadisenyo ng mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid. Ang pinakabago at nangangako na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid ay hindi na mabisang makitungo sa mga target na mataas na bilis na mataas, na nangangailangan ng ibang diskarte sa paglikha ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ang tanging paraan palabas sa sitwasyong ito ay mga gabay na missile.
Ang mga sasakyang nagdadala ng sasakyan ng S-25 na anti-sasakyang panghimpapawid na misil system na may mga missile ng B-300 sa parada sa Moscow
Ang pamumuno ng militar at pampulitika ng USSR ay alam na alam ang mga peligro na nauugnay sa pagbuo ng bomber aviation, na nagresulta sa kaukulang resolusyon ng Konseho ng mga Ministro. Ang dokumento ng Agosto 9, 1950 na kinakailangan, sa lalong madaling panahon, upang lumikha ng isang anti-sasakyang panghimpapawid na misil system na may kakayahang magbigay ng mabisang pagtatanggol sa hangin ng isang malaking lungsod. Ang unang protektadong bagay ay ang Moscow, at sa hinaharap ay dapat itong mag-deploy ng air defense system ng Leningrad. Ang pangunahing nagpatupad ng gawain ay ang Espesyal na Bureau No. 1 (SB-1), na ngayon ay GSKB "Almaz-Antey". S. L. Beria at P. N. Kuksenko. Ayon sa mga unang titik ng mga pangalan ng mga pinuno, ang proyekto ay pinangalanang "Berkut". Upang makabuo ng iba't ibang mga elemento ng isang promising air defense system, maraming iba pang mga samahan ang nasangkot sa proyekto.
Alinsunod sa mga unang bersyon ng proyekto, ang Berkut air defense missile system ay dapat na may kasamang maraming pangunahing elemento. Sa layo na mga 25-30 at 200-250 km mula sa Moscow, iminungkahi na maglagay ng dalawang singsing ng radar detection system. Ang istasyon ng Kama ay dapat na maging batayan ng sistemang ito. Upang makontrol ang mga missile ng anti-sasakyang panghimpapawid, gagamitin ang dalawang mga ring ng patnubay na B-200. Ito ay dapat na pindutin ang kaaway sasakyang panghimpapawid sa tulong ng B-300 na mga gabay na missile. Ang mga posisyon ng paglulunsad ng mga misil ay matatagpuan malapit sa mga istasyon ng patnubay ng radar.
Ayon sa magagamit na data, ang Berkut complex ay dapat na isama hindi lamang isang misayl, kundi pati na rin isang bahagi ng paglipad. Sa loob ng ilang oras, natupad ang pagbuo ng isang sasakyang panghimpapawid na interceptor batay sa bomba ng Tu-4. Ang interceptor ay dapat magdala ng G-300 air-to-air missile. Ang pagpapaunlad ng sangkap ng paglipad ng sistemang Berkut ay hindi na ipinagpatuloy sa maagang yugto ng proyekto. Ayon sa ilang mga ulat, sa batayan ng Tu-4, dapat din itong lumikha ng isang sasakyang panghimpapawid para sa maagang babala radar. Maliwanag, ang proyektong ito ay nanatili sa paunang yugto ng pagsasaliksik.
Patnubay sa radar B-200 system S-25
Alinsunod sa mga tuntunin ng sanggunian, ang Berkut air defense missile system ay dapat na magbigay ng pagtatanggol sa Moscow mula sa isang napakalaking pagsalakay ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang maximum na bilang ng sasakyang panghimpapawid na lumahok sa pagsalakay ay itinakda sa 1000 mga yunit. Ang mga missile ng complex ay dapat na pindutin ang mga target na lumilipad sa bilis na hanggang sa 1200 km / h sa mga saklaw hanggang sa 35 km at taas ng 3-25 km. Ang pagtupad sa naturang mga kinakailangan ay ginawang posible upang garantiya ang proteksyon ng kapital mula sa anumang napakalaking pagsalakay gamit ang moderno at may pangako na pangmatagalang pambobomba ng isang potensyal na kaaway.
Ang "Berkut" air defense missile system ay upang isama ang isang V-300 na mismong missile. Ang pagpapaunlad ng bala na ito ay ipinagkatiwala sa OKB-301 sa pamumuno ng S. A. Lavochkin. Kinakailangan ng mga tuntunin ng sanggunian ang paglikha ng isang misayl na may bigat na paglunsad ng hindi hihigit sa 1000 kg, na may kakayahang tamaan ang mga target sa saklaw na hanggang 30 km at sa taas hanggang 25 km. Na ang unang mga kalkulasyon ay ipinakita na ang umiiral na antas ng pag-unlad ng agham at teknolohiya ay hindi papayagang matugunan ang mga naturang kinakailangan. Na may isang miss ng tungkol sa 50-75 metro (tulad ng mga kakayahan ng ipinanukalang kagamitan sa pagkontrol), isang warhead na may timbang na hindi bababa sa 250-260 kg ang kinakailangan. Ang kagamitan ay nagtimbang ng isa pang 170 kg, kung kaya't humigit-kumulang na 500 kg ang nanatili sa mga elemento ng istruktura ng rocket, engine at fuel. Ang lahat ng ito ay hindi pinapayagan ang pagtupad ng mga tinukoy na kinakailangan para sa saklaw at taas ng target na pagkawasak.
Ang garantisadong pagsunod ng rocket sa mga kinakailangan ay natiyak lamang sa isang bigat na paglunsad ng higit sa 3.5 tonelada. Nakatanggap ng pag-apruba, nagsimula ang mga empleyado ng OKB-301 na bumuo ng dalawang bersyon ng B-300 rocket. Ang unang pagpipilian na ibinigay para sa paglikha ng isang solong yugto na rocket na may bigat na paglunsad ng 3.4 tonelada at isang tagal ng paglipad na 60 segundo. Bilang karagdagan, iminungkahi ang isang dalawang-yugto na rocket na may isang solid-propellant booster (1, 2 tonelada) at isang tagasuporta na tumimbang ng halos 2.2 tonelada. Batay sa mga resulta ng paghahambing, ang pagpipilian na may isang yugto ay napili.
Ang natapos na V-300 rocket (pabrika ng index na "produkto 205") ay may kabuuang haba na mga 11, 45 m, isang katawan na may diameter na 650 mm at isang bigat ng paglunsad ng 3, 58 tonelada. Sa ilong ng rocket mayroong mga hugis na X rudder ng hangin, sa gitna - hugis X na mga pakpak na may mga aileron. Sa buntot ng rocket, ang mga karagdagang gas rudder ay ibinigay, kinakailangan para sa kontrol sa mga unang segundo ng paglipad. Ang likidong makina para sa V-300 rocket ay binuo sa OKB-2 NII-88 sa ilalim ng pamumuno ng A. I. Isaeva. Ang makina ay bumuo ng isang thrust ng hanggang sa 9000 kg. Upang gawing simple ang disenyo ng rocket, ang engine ay nilagyan ng isang displaced fuel supply system na may air pressure accumulator.
Ang misil ng air defense missile system na "Berkut" ay nilagyan ng isang radio control control system. Ang mga elemento ng ground ng complex ay dapat na subaybayan ang paggalaw ng target at misayl, iproseso ang natanggap na impormasyon at bumuo ng mga utos para sa mga gabay na bala. Ang missile ng B-300 ay nilagyan ng isang E-600 high-explosive fragmentation warhead na may kakayahang tamaan ang mga target sa layo na hanggang 70-75 metro. Ang warhead ay nilagyan ng isang non-contact radio detonator. Ito ay kilala tungkol sa pagbuo ng isang pinagsama-samang warhead.
Mga missile ng B-300 sa mga posisyon sa paglulunsad
Ang rocket ay dapat na inilunsad nang patayo gamit ang isang espesyal na launcher. Ang launch pad para sa mga gabay na missile ay isang simpleng istrakturang metal na may isang hanay ng mga rocket mount. Ang mga kagamitan sa lupa at ang rocket ay nakakonekta sa pamamagitan ng isang cable sa pamamagitan ng isang mabilis na release na konektor. Ang rocket ay mai-install sa launch pad gamit ang isang espesyal na trolley ng transportasyon na may mekanismo ng nakakataas.
Anumang mga istasyon ng radar na magagamit sa mga tropa ay maaaring magamit upang makita ang mga target sa hangin. Ang patnubay sa target na pagsubaybay at misayl ay dapat isagawa gamit ang B-200 radar. Ang mga polygonal antena ay naging isang tampok na tampok ng istasyon ng B-200. Ang mga antena ay binubuo ng dalawang tatsulok na mga beamformer. Ang B-200 radar ay nilagyan ng dalawang tulad antennas: azimuth at altitude. Ang una sa kanila ay may lapad na 8 m, ang pangalawa - 9 m. Patuloy na umiikot, ang bawat isa sa mga antena ay na-scan ang isang sektor na may lapad na 60 °. Ang lapad ng sinag ay 1 °.
Ang radar ng B-200 ay itinalaga din ng pagpapaikli na TsRN - "Central guidance radar", dahil nilayon nitong kontrolin ang isang anti-aircraft missile. Ang CPR ay mayroong 20 mga firing channel, na ang bawat isa ay ginawa sa anyo ng isang hiwalay na bloke ng pagkalkula at mapagpasyang kagamitan. Ang mga channel ng pagpapaputok ng bawat radar ng B-200 ay pinagsama sa apat na pangkat, na ang bawat isa ay nilagyan ng sarili nitong command transmission antena.
Sa pagtatapos ng Hulyo 1951 - isang maliit na mas mababa sa isang taon pagkatapos ng pagsisimula ng trabaho - ang unang paglunsad ng B-300 rocket ay naganap sa lugar ng pagsubok ng Kapustin Yar. Ang mga pang-eksperimentong produkto ay inilunsad sa isang patayo na posisyon mula sa launch pad. Ang unang tatlong paglulunsad ng pagsubok ay inilaan upang subukan ang pagpapatakbo ng mga rocket system sa maagang yugto ng paglipad. Tatlong beses sa isang hilera, ang mga pang-eksperimentong missile ay normal na tumaas mula sa launch pad, binagsak ang mga gas rudder sa isang napapanahong paraan, at nagpakita rin ng mga katangian na tumutugma sa mga kinakalkula. Ang susunod na limang pagpapatakbo ng pagsubok ay inilaan upang subukan ang sistema ng pagtanggi sa patayong eroplano gamit ang mga gas rudder. Sa seryeng ito, ang pangalawang paglunsad lamang ang naganap nang walang mga problema.
Ang isang pag-aaral ng mga resulta ng mga paglulunsad ng pagsubok ay ginagawang posible upang maitaguyod na ang mga kagamitan sa rocket at mga linya ng cable sa lupa ay ang salarin ng apat na pagkabigo sa pagsubok. Noong huling bahagi ng Agosto at unang bahagi ng Setyembre 51, ang B-300 missile system ay nasubukan sa stand ng halaman # 301, na naging posible upang ipagpatuloy ang mga pagsubok sa flight sa lalong madaling panahon. Mula Setyembre 19 hanggang Oktubre 5, 10 pang pagsubok na paglunsad ang natupad. Noong Nobyembre-Disyembre, ang huling serye ng mga paglulunsad ng pagsubok ng unang yugto ng mga pagsubok sa paglipad ay natupad. Sa 12 missile na inilunsad, 4 ang nagdala ng isang buong hanay ng kagamitan, at 2 ang nilagyan ng mga radio fuse. Ang isang serye ng 12 paglulunsad ay walang seryosong mga problema, ngunit nagpatuloy ang pag-unlad ng rocket.
Ang pang-apat, pang-lima at pang-anim na serye ng paglulunsad, na isinagawa noong 1952, ay naglalayong subukan ang iba't ibang mga elemento ng kagamitan sa rocket, lalo na ang mga elektronikong sistema. Hanggang sa katapusan ng ika-52 taon, dalawa pang serye ng mga paglulunsad ang natupad, kung saan ginamit ang gabay ng radar ng B-200. Sa ikasiyam at ikasampung serye ng mga paglulunsad ng pagsubok (1953), ginamit ang mga rocket na ginawa ng mga serial factory. Ang resulta ng sampung serye ng paglulunsad ng pagsubok ay isang rekomendasyon upang simulan ang serial production ng isang bagong misil at iba pang mga elemento ng bagong Berkut anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado.
Ang serial production ng B-300 missiles ay isinasagawa sa mga pabrika No. 41, No. 82, at No. 464. Sa pagtatapos ng 1953, ang industriya ay nagawang gumawa ng higit sa 2,300 missiles. Sa lalong madaling panahon pagkatapos ng paglitaw ng order upang simulan ang serial production, ang proyekto ng Berkut ay nakatanggap ng isang bagong pagtatalaga - C-25. Ang bagong project manager ay si A. A. Raspletin.
Sa huling bahagi ng tagsibol ng 1953, natupad ang mga bagong pagsubok, na ang layunin ay upang matukoy ang totoong mga katangian ng anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng misil. Ang na-convert na sasakyang panghimpapawid ng Tu-4 at Il-28 ay ginamit bilang mga target. Kapag umaatake sa mga target ng uri ng Tu-4, ang mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay nagpaputok sa dalawang mga target nang sabay-sabay. Ang isa sa mga nag-convert na bomba ay na-hit ng unang misil, at ang pangalawa ay sumabog sa tabi ng nasusunog na target. Ang pagkasira ng iba pang tatlong sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng isa hanggang tatlong mga misil. Kapag pinaputukan ang mga target sa Il-28, isang sasakyang panghimpapawid ang nawasak ng isang misil, tatlo pa sa dalawa.
Ang pag-deploy ng sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Moscow batay sa S-25 na sistema ng pagtatanggol ng hangin ay naging isang napakahirap na gawain. Upang matiyak ang pinaka mahusay na pagpapatakbo ng system, napagpasyahan na lumikha ng dalawang mga ring ng pagtatanggol sa paligid ng kabisera: isang 85-90 km mula sa gitna ng Moscow, ang iba pang 45-50 km. Ang panlabas na singsing ay inilaan upang sirain ang karamihan ng mga umaatake na sasakyang panghimpapawid ng kaaway, at ang panloob na isa ay dapat na barilin ang mga bomba na nasira. Ang pagtatayo ng mga posisyon para sa S-25 air defense system ay isinagawa mula 1953 hanggang 1958. Dalawang mga ring road at isang malawak na network ng kalsada ang itinayo sa paligid ng Moscow upang maghatid ng mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid. Sa kabuuan, 56 na kontra-sasakyang panghimpapawid na rehimen ng misayl ang na-deploy sa paligid ng Moscow: 22 sa panloob na singsing at 34 sa panlabas.
Ang mga posisyon ng bawat isa sa 56 na rehimen ay ginawang posible na mag-deploy ng 60 launcher gamit ang mga anti-aircraft missile. Kaya, 3360 missiles ay maaaring maging duty sa parehong oras. Kapag gumagamit ng tatlong missile sa isang target, ang S-25 air defense system ay may kakayahang maitaboy ang atake ng libu-libong mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ayon sa ilang ulat, ang bawat rehimen ay mayroong tatlong B-300 missile na may isang espesyal na warhead na may kapasidad na 20 kilotons. Ang nasabing misil ay maaaring garantisadong upang sirain ang lahat ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa loob ng isang radius na 1 km mula sa punto ng pagpaputok at seryosong makapinsala sa mga nasa mas malaking distansya.
Noong kalagitnaan ng mga animnapung taon, ang S-25 air defense system ay sumailalim sa isang pangunahing paggawa ng makabago, bilang isang resulta kung saan ang titik na "M" ay naidagdag sa pangalan nito. Ang B-200 gitnang patnubay na radar ay sumailalim sa pinakamalaking pagbabago. Ang lahat ng mga aparatong electromechanical na ginamit dito ay pinalitan ng mga elektronikong. Ito ay may positibong epekto sa mga katangian ng guidance radar. Bilang karagdagan, ang S-25M air defense missile system ay nakatanggap ng isang na-update na misayl gamit ang mga bagong kagamitang elektronik. Ang bagong misil ay maaaring maabot ang mga target sa mga saklaw ng hanggang sa 40 km at isang altitude na 1.5 hanggang 30 km.
Noong Nobyembre 7, 1960, ang B-300 rocket ay unang ipinakita sa pangkalahatang publiko. Maraming mga produkto ng ganitong uri ang naihatid sa mga traktora sa Red Square. Hanggang sa kalagitnaan ng dekada otso, ang mga missile ng B-300 ay naroroon sa bawat parada ng militar. Sa loob ng higit sa dalawang dekada, higit sa 32 libong mga missile ng B-300 ang naihatid sa mga rehimeng pagtatanggol ng hangin na ipinagtanggol ang Moscow. Sa loob ng mahabang panahon, ang mga produktong ito ay nanatiling pinakalaganap na uri ng mga gabay na missile sa USSR.
Ang paglikha ng S-25 "Berkut" na kumplikado at ang paglalagay ng isang sistema ng pagtatanggol ng hangin sa Moscow batay dito ay ang unang matagumpay na domestic na proyekto sa larangan ng mga anti-sasakyang misayl system, at ang missile ng V-300 ay naging unang Soviet serial product ng klase nito. Tulad ng anumang unang pag-unlad, ang S-25 air defense system ay may ilang mga drawbacks. Una sa lahat, ang pagdududa ay sanhi ng katatagan ng kumplikado sa mga paraan ng elektronikong pakikidigma, na lumitaw kaagad pagkatapos na mailagay ito sa serbisyo. Bilang karagdagan, ang pantay na pamamahagi ng mga misil sa paligid ng Moscow nang hindi isinasaalang-alang ang mas mataas na mga panganib ng pag-atake mula sa hilaga at kanlurang direksyon ay isang hindi siguradong solusyon. Sa wakas, ang pag-deploy ng isang air defense system para sa pinakamalaking lungsod ng bansa ay isang napakamahal na proyekto. Sa una, pinaplano itong magtayo ng dalawang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin batay sa S-25 complex: sa paligid ng Moscow at paligid ng Leningrad. Gayunpaman, ang malaking gastos ng proyekto sa huli ay humantong sa ang katunayan na ang isa lamang sa naturang sistema ang pumalit sa tungkulin, at ang pagtatayo ng pangalawa ay nakansela.
Ang mga missile ng B-300 at ang kanilang mga pagbabago ay ipinagtanggol ang kalangitan ng Moscow at rehiyon ng Moscow hanggang dekada otsenta. Sa pag-usbong ng mga bagong S-300P complex, ang mga luma na system ay nagsimulang unti-unting alisin mula sa tungkulin. Sa kalagitnaan ng dekada otso, ang lahat ng mga rehimeng pagtatanggol ng hangin sa Moscow ay lumipat sa mga bagong kagamitan. Ang mas malawak na kahusayan ng mga bagong istasyon ng radar at mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang pag-unlad ng pagtatanggol ng hangin sa buong bansa, ginawang posible na magbigay ng mas mabisang proteksyon ng kapital at mga kalapit na lugar.
