Lumitaw (mas tiyak, muling nabuhay) sa pagtatapos ng 1970s. sa USSR at USA, bilang isang independiyenteng klase ng madiskarteng nakakasakit na sandata, ang mga malayuan na sasakyang panghimpapawid at mga missile ng cruise ng dagat (CR) ay isinasaalang-alang mula pa noong ikalawang kalahati ng 1980 bilang isang mataas na katumpakan na sandata (WTO) na dinisenyo upang makisali lalo na mahalaga maliit na target na may maginoo (hindi nukleyar) na mga warhead … Nilagyan ng mataas na lakas (bigat - halos 450 kg) na mga di-nukleyar na warhead (warhead), ang AGM-86C (CALCM) at AGM-109C Tomahawk cruise missiles ay nagpakita ng mataas na kahusayan sa mga laban laban sa Iraq (permanenteng isinasagawa mula noong 1991), bilang pati na rin sa mga Balkan (1999) at sa iba pang mga bahagi ng mundo. Kasabay nito, ang mga taktikal (non-nukleyar) na mga missile launcher ng unang henerasyon ay may medyo mababang kakayahang umangkop sa paggamit ng labanan - ang pag-input ng gawain sa paglipad sa sistema ng patnubay ng misayl ay natupad sa lupa, bago pa bumaba ang bomba o iniwan ng barko ang base, at tumagal ng higit sa isang araw (kalaunan ay nabawasan ito sa maraming oras).
Bilang karagdagan, ang mga CD ay may mataas na gastos (higit sa $ 1 milyon), mababang katumpakan sa pagpindot (paikot na maaaring lumihis - KVO - mula sampu hanggang daan-daang metro) at maraming beses na mas mababa kaysa sa kanilang mga istratehikong prototype, ang saklaw ng labanan paggamit (ayon sa pagkakabanggit, 900-1100 at 2400-3000 km), na sanhi ng paggamit ng isang mas mabibigat na warhead na hindi pang-nukleyar, "pinalitan" ang bahagi ng gasolina mula sa rocket body. Ang mga tagadala ng AGM-86C CR (paglulunsad ng timbang 1460 kg, bigat ng warhead 450 kg, saklaw 900-1100 km) ay kasalukuyang mga madiskarteng bombers-missile carrier lamang ng B-52H, at AGM-109C ay nilagyan ng mga pang-ibabaw na barko ng klase. ang tagawasak "at" cruiser "ay nilagyan ng unibersal na mga patayong tagapaglunsad ng lalagyan, pati na rin ang maraming layunin na mga nukleyar na submarino (NPS), gamit ang mga missile mula sa isang nakalubog na posisyon.
Batay sa karanasan ng mga operasyon ng militar sa Iraq (1991), ang mga sistema ng pagtatanggol ng misil ng Amerika ng parehong uri ay binago sa direksyon ng pagtaas ng kakayahang umangkop ng kanilang paggamit ng labanan (ngayon ang misyon ng paglipad ay maaaring ipasok nang malayuan, nang direkta sa isang sasakyang panghimpapawid o carrier ship, sa proseso ng paglutas ng isang misyon ng labanan) … Dahil sa pagpapakilala ng isang optikal na sistema ng ugnayan ng panghuli na homing, pati na rin ang pagbibigay ng isang satellite nabigasyon unit (GPS), ang mga katangiang katumpakan ng sandata (KVO -8-10 m) ay makabuluhang tumaas, na tiniyak ang posibilidad na tamaan hindi lamang isang tukoy na target, ngunit ang tukoy na lugar nito.
Noong 1970s-1990s, hanggang 3400 AGM-109 missile at higit sa 1700 AGM-86 missiles ang ginawa. Sa kasalukuyan, ang AGM-109 KR ng mga maagang pagbabago (parehong "madiskarteng" at kontra-barko) ay pinalakas sa isang taktikal na bersyon ng AGM-109C Block 111C, nilagyan ng isang pinahusay na sistema ng patnubay at pagkakaroon ng isang nadagdagan na saklaw ng labanan mula sa 1100 hanggang 1800 km, pati na rin binawasan ang KVO (8-10 m). Sa parehong oras, ang masa (1450 kg) ng rocket at ang mga katangian ng bilis (M = 0, 7) ay nanatiling praktikal na hindi nagbabago.
Mula noong pagtatapos ng dekada 1990, ang gawain ay natupad nang kahanay upang lumikha ng isang pinasimple, mas murang bersyon ng Tektikal Tomahawk missile launcher, na eksklusibong nilayon para magamit mula sa mga board na pang-ibabaw. Ginawang posible upang bawasan ang mga kinakailangan para sa lakas ng airframe, na talikuran ang maraming iba pang mga elemento na tinitiyak ang paglulunsad ng misil sa isang nakalubog na posisyon mula sa mga torpedo tubo ng mga nukleyar na submarino, at sa gayon mapabuti ang pagbabalik ng timbang ng sasakyang panghimpapawid at taasan ang mga katangian ng pagganap nito (una sa lahat, ang saklaw, na dapat tumaas sa 2000 km).
Sa mas mahabang panahon, dahil sa pagbaba ng dami ng mga avionics at paggamit ng mga mas matipid na makina, ang maximum na saklaw ng na-upgrade na CR tulad ng AGM-86C at AGM-109C ay tataas sa 2000-3000 km (habang pinapanatili ang pareho kahusayan ng isang di-nukleyar na warhead).
cruise missile AGM-86B
Gayunpaman, ang proseso ng pagbabago ng AGM-86 aviation missile launcher sa isang hindi nukleyar na bersyon noong unang bahagi ng 2000 ay pinabagal nang malaki dahil sa kakulangan ng "sobrang" mga misil ng ganitong uri sa US Air Force (hindi katulad ng Tomahawk missile launcher sa bersyon ng nukleyar, kung saan, alinsunod sa mga kasunduan sa Rusya-Amerikano, na tinanggal mula sa bala ng mga barko at inilipat sa pag-iimbak sa baybayin, ang AGM-86 ay patuloy na isinasama sa kategorya ng nukleyar, na batayan ng madiskarteng armamento ng US Mga bomba ng Air Force B-52). Sa parehong dahilan, ang pagbabago sa isang hindi pang-nukleyar na bersyon ng madiskarteng AGM-129A madiskarteng hindi nakakagambala KR, na eksklusibo ring nilagyan ng sasakyang panghimpapawid B-52H, ay hindi nagsimula. Kaugnay nito, ang tanong ng pagpapatuloy sa serial production ng pinabuting bersyon ng AGM-86 KR ay paulit-ulit na itinaas, ngunit ang isang desisyon tungkol dito ay hindi kailanman nagawa.
Para sa hinaharap na hinaharap, ang Lockheed Martin AGM-158 JASSM subsonic missile (M = 0, 7), ang mga pagsubok sa flight na nagsimula noong 1999. Ang misayl ay may mga sukat at timbang (1100 kg) na humigit-kumulang na tumutugma sa AGM- 86, ay may kakayahang pagpindot sa mga target na may mataas na kawastuhan (KVO - maraming metro) sa layo na hanggang 350 km. Hindi tulad ng AGM-86, nilagyan ito ng isang mas malakas na warhead at may mas kaunting lagda ng radar.
Ang isa pang mahalagang bentahe ng AGM-158 ay ang kagalingan sa maraming mga carrier: maaari itong nilagyan ng halos lahat ng mga uri ng mga sasakyang panghimpapawid ng pagpapamuok ng Air Force, Navy at US Marine Corps (B-52H, B-1B, B-2A, F -15E, F-16C, F / A-18, F-35).
Ang KR JASSM ay nilagyan ng isang pinagsamang autonomous guidance system - inertial-satellite sa yugto ng paglalakbay ng flight at thermal imaging (na may target na mode na pagkilala sa sarili) sa panghuli. Maaaring ipalagay na ang isang bilang ng mga pagpapabuti na ipinakilala (o pinlano para sa pagpapatupad) sa AGM-86C at AGM-109C CDs ay makakahanap din ng application sa rocket, lalo na, ang paglipat ng isang "resibo" sa ground command post tungkol sa ang pagkatalo ng target at ang retargeting mode sa paglipad.
Ang unang maliit na pangkat ng mga missile ng JASSM ay may kasamang 95 missile (ang produksyon nito ay nagsimula noong kalagitnaan ng 2000), ang dalawang kasunod na mga batch ay nagkakahalaga ng 100 mga item bawat isa (nagsimula ang paghahatid noong 2002). Ang maximum na rate ng paglabas ay aabot sa 360 missile bawat taon. Serial produksyon ng cruise missiles ay dapat na magpatuloy ng hindi bababa sa hanggang sa 2010. Sa loob ng pitong taon, planong gumawa ng hindi bababa sa 2,400 cruise missiles sa isang yunit ng bawat produkto ng hindi bababa sa 0.3 milyong dolyar.
Ang kumpanya ng Lockheed Martin, kasama ang Air Force, ay isinasaalang-alang ang posibilidad na lumikha ng isang variant ng JASSM rocket na may isang pinahabang katawan at isang mas matipid na makina, na tataas ang saklaw sa 2,800 km.
Sa parehong oras, ang US Navy, kahanay ng isang medyo "pormal" na paglahok sa programa ng JASSM, noong 1990s ay nagpatuloy na gawain upang higit na mapabuti ang taktikal na pagpapalipad na CD AGM-84E SLAM, na kung saan, ay isang pagbabago ng Ang Boeing Harpoon AGM anti-ship missile -84, nilikha noong 1970s. Noong 1999, ang sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier ng US Navy ay pumasok sa serbisyo gamit ang Boeing AGM-84H SLAM-ER tactical cruise missile na may saklaw na mga 280 km - ang unang sistema ng sandata ng Amerikano na may kakayahang awtomatikong kilalanin ang mga target (ATR -Automatic Target Recognition mode). Ang pagbibigay sa sistemang patnubay ng SLAM-ER ng kakayahang awtomatikong kilalanin ang mga target ay isang pangunahing hakbang sa pagpapabuti ng WTO. Sa paghahambing sa awtomatikong target acquisition mode (ATA - Awtomatikong Target na Pagkuha), naipatupad na sa isang bilang ng mga sandata ng panghimpapawid, sa mode na ATR ang "larawan" ng isang potensyal na target na natanggap ng mga onboard sensor ay inihambing sa digital na imaheng nakaimbak sa on-board na memorya ng computer, na nagpapahintulot sa autonomous na paghahanap para sa target ng welga, ang pagkakakilanlan nito at pag-target ng misayl sa pagkakaroon lamang ng tinatayang data sa lokasyon ng target.
Ang missile ng SLAM-ER ay ginagamit para sa mga mandirigmang multipurpose na nakabatay sa carrier F / A-18B / C, F / A-18E / F, at sa hinaharap - at F-35A. Ang SLAM-ER ay isang "intra-American" na kakumpitensya ng KR JASSM (ang mga pagbili ng huli ng US fleet ay tila may problema pa rin).
Kaya, hanggang sa simula ng 2010s, sa arsenal ng US Air Force and Navy, sa klase ng mga non-nuclear cruise missile na may saklaw na 300-3000 km, magkakaroon lamang ng mababang subsonic na mababa ang altitude (M = 0, 7-0, 8) cruise missiles na may cruise turbojet engine, na mayroong maliit at ultra-low radar signature (EPR = 0, 1-0, 01 sq. M) at mataas na kawastuhan (CEP - mas mababa sa 10 m).
Sa mas malayong hinaharap (2010-2030) sa Estados Unidos, pinaplano na lumikha ng isang malayuan na sistema ng depensa ng misil ng isang bagong henerasyon, na idinisenyo upang lumipad sa mataas na bilis ng supersonic at hypersonic (M = 4 o higit pa), na dapat makabuluhang bawasan ang oras ng reaksyon ng sandata, pati na rin, na kasama ng mababang pirma ng radar, ang antas ng kahinaan nito mula sa mayroon at prospective na mga sistema ng pagtatanggol ng misayl ng kaaway.
Isinasaalang-alang ng US Navy ang pagbuo ng isang mabilis na unibersal na cruise missile na JSCM (Joint Supersonic Cruise Missile), na idinisenyo upang labanan ang mga advanced na sistema ng pagtatanggol ng hangin. Ang CD ay dapat magkaroon ng isang saklaw na halos 900 km at isang maximum na bilis na naaayon sa M = 4, 5-5, 0. Ipinapalagay na magdadala ito ng isang unitary unit na nakasuot ng sandata o cluster warhead na nilagyan ng maraming mga submunition. Ang pag-deploy ng KPJSMC, ayon sa pinaka-maasahin sa mabuti na pagtataya, ay maaaring magsimula sa 2012. Ang gastos ng programa ng rocket development ay tinatayang nasa $ 1 bilyon.
Ipinapalagay na ang JSMC CD ay maaaring mailunsad mula sa mga pang-ibabaw na barko na nilagyan ng unibersal na mga patayong launcher na Mk 41. Bilang karagdagan, maaari itong madala ng mga multi-purpose carrier na nakabatay sa carrier tulad ng F / A-18E / F at F-35A / B (sa bersyon ng aviation, ang misayl ay isinasaalang-alang bilang kapalit ng subsonic CR SLAM-ER). Plano na ang mga unang pagpapasya sa programa ng JSCM ay magagawa sa 2003, at sa 2006-2007 na taon ng pananalapi, maaaring magsimula ang buong sukat na pagpopondo ng trabaho.
Ayon sa direktor ng mga programa ng pandagat sa Lockheed Martin E. Carney (AI Carney), kahit na ang pagpopondo ng estado para sa programang JSCM ay hindi pa natutupad, noong 2002 pinaplano nitong pondohan ang trabaho sa ilalim ng pananaliksik ng ACTD (Advanced Concept Technology Demonstrator) programa Sa kaganapan na ang batayan para sa programa ng ACTD ay bubuo ng batayan ng konsepto ng JSMC rocket, si Lockheed Martin ay malamang na maging pangunahing tagapagpatupad ng trabaho sa paglikha ng isang bagong CD.
Ang pagbuo ng pang-eksperimentong rocket na ACTD ay sama-sama na isinasagawa ng Orbital Science at ng Naval Armament Center ng US Navy (China Lake AFB, California). Ang rocket ay dapat na nilagyan ng isang liquid-propellant air-ramjet engine, pananaliksik kung saan ay natupad sa Tsina Lake sa huling 10 taon.
Ang pangunahing "sponsor" ng programa ng JSMC ay ang US Pacific Fleet, na pangunahing interesado sa mabisang paraan ng pagharap sa mabilis na pagpapabuti ng mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng China.
Noong dekada 1990, ang US Navy ay nagsimula sa isang programa upang lumikha ng isang pangako na ALAM missile na armas na idinisenyo para magamit ng mga pang-ibabaw na barko laban sa mga target sa baybayin. Ang isang karagdagang pag-unlad ng programang ito noong 2002 ay ang kumplikadong proyekto ng FLAM (Future Land Attack Missile), na dapat punan ang saklaw na sa pagitan ng naitama na aktibong-rocket artillery na 155-mm na gabay na projectile ERGM (may kakayahang tamaan ang mga target na may mataas na kawastuhan sa distansya na higit sa 100 km) at ang launcher ng misayl na Tomahawk. Ang missile ay dapat na nadagdagan ang katumpakan. Ang pagpopondo para sa paglikha nito ay magsisimula sa 2004. Plano na ang mga bagong henerasyon na DD (X) na nagsisira ay may kasangkapan sa FLAM missile, na magsisimulang pumasok sa serbisyo sa 2010.
Ang pangwakas na hugis ng FLAM rocket ay hindi pa natutukoy. Ayon sa isa sa mga pagpipilian, posible na lumikha ng isang hypersonic na sasakyang panghimpapawid na may likidong-propellant ramjet engine batay sa JSCM rocket.
Ang kumpanya ng Lockheed Martin, kasama ang sentro ng Pransya na ONR, ay nagtatrabaho sa paglikha ng isang solid-fuel air-jet engine na SERJ (Solid-Fueled RamJet), na maaari ding magamit sa ALAM / FLAM rocket (bagaman tila mas malamang na mai-install ang naturang makina sa ibang mga pag-unlad na rocket, na maaaring lumitaw pagkatapos ng 2012, o sa CR ALAM / FLAM sa proseso ng paggawa ng makabago), dahil ang ramjet ay hindi gaanong matipid kaysa sa turbojet engine, isang supersonic (hypersonic) na rocket na may isang SERJ engine,ayon sa mga pagtatantya, magkakaroon ito ng isang mas maikli (halos 500 km) na saklaw kaysa sa mga subsonic missile launcher na may katulad na masa at sukat.
Ang Boeing, kasama ang US Air Force, ay isinasaalang-alang ang konsepto ng isang hypersonic CR na may isang wing lattice, na idinisenyo upang maihatid ang dalawa hanggang apat na subminiature autonomous subsonic CRs ng uri ng LOCAADS sa target na lugar. Ang pangunahing gawain ng system ay dapat na talunin ang mga modernong mobile ballistic missile na may paunang paghahanda na oras (ang simula nito ay maaaring napansin sa pamamagitan ng reconnaissance pagkatapos iangat ang misil sa isang patayong posisyon) na mga 10 minuto. Batay dito, dapat na maabot ng isang hypersonic cruise missile ang target na lugar sa loob ng 6-7 minuto. matapos makatanggap ng target na pagtatalaga. Ang paghahanap para sa at pagpindot sa isang target na may submunitions (mini-CR LOCAADS o mga gliding bala ng uri ng BAT) ay maaaring italaga hindi hihigit sa 3 minuto.
Bilang bahagi ng program na ito, iniimbestigahan ang posibilidad ng paglikha ng isang demonstration hypersonic missile ARRMD (Advanced Rapid Response Missile Demonstrator). Ang UR ay dapat na mag-cruise sa isang bilis na tumutugma sa M = 6. Sa M = 4, ang mga submunition ay dapat na eja. Ang ARRMD hypersonic missile na may bigat na paglulunsad ng 1045 kg at isang maximum na saklaw na 1200 km ay magdadala ng isang kargamento na 114 kg.
Noong 1990s. ang gawain sa paglikha ng mga pagpapatakbo-pantaktika missile (na may saklaw na tungkol sa 250-350 km) ay inilunsad din sa Kanlurang Europa. Ang France at Great Britain, batay sa French tactical missile Apache na may saklaw na 140 km, na idinisenyo upang sirain ang railway rolling stock (ang misil na ito ay pumasok sa serbisyo sa French Air Force noong 2001), lumikha ng isang pamilya ng mga missile ng cruise na may saklaw ng tungkol sa 250-300 km SCALP-EG / "" CTOpM Shadow "na idinisenyo upang magbigay ng kasangkapan sa sasakyang panghimpapawid na" Mirage "20000," Mirage "2000-5," Harier GR.7 at "Tornado" GR.4 (at sa hinaharap - "Rafale" at EF2000 "Lancer") … Ang mga tampok ng missile na nilagyan ng isang turbojet engine at maaaring iurong mga ibabaw ng aerodynamic ay may kasamang bilis ng subsonic (M = 0.8), low-altitude flight profile at mababang pirma ng radar (nakamit, lalo na, sa pamamagitan ng pag-ribbing ng mga ibabaw ng glider).
Ang rocket ay lilipad kasama ang isang paunang napiling "koridor" sa mode ng pagsunod sa lupain. Mayroon itong mataas na kadaliang mapakilos, na ginagawang posible upang magpatupad ng isang bilang ng mga naka-program na mga maneuver ng pag-iwas mula sa sunog sa pagtatanggol ng hangin. Mayroong isang GPS receiver (American system NAVSTAR). Sa huling seksyon, dapat gamitin ang isang pinagsamang (thermal / microwave) na sistema ng homing na may mode na pagkilala sa sarili. Bago lumapit sa target, ang rocket ay gumaganap ng isang slide, na sinusundan ng isang dive sa target. Sa kasong ito, maaaring maitakda ang anggulo ng dive depende sa mga katangian ng target. Ang BROACH tandem warhead sa diskarte na "nag-shoot" ng isang lead submunition sa target, na suntok ng isang butas sa proteksiyon na istraktura, kung saan lumilipad ang pangunahing bala, sumabog sa loob ng bagay na may isang tiyak na paghina (ang antas ng pagbagal ay nakatakda depende sa ang mga tiyak na katangian ng target na nakatalaga upang talunin).
Ipinapalagay na ang Storm Shadow at SCALP-EG-missiles ay papasok sa serbisyo na may aviation ng Great Britain, France, Italy at United Arab Emirates. Ayon sa mga pagtatantya, ang gastos ng isang serial CR (na may kabuuang dami ng mga order ng 2,000 missile) ay humigit-kumulang na $ 1.4 milyon. (gayunpaman, ang dami ng pagkakasunud-sunod noong 2000 KR ay tila napaka-maasahin sa mabuti, kaya maaasahan ng isa na ang totoong gastos ng isang misil ay magiging mas mataas).
Sa hinaharap, sa batayan ng missile ng Storm Shadow, pinaplano na lumikha ng isang nabawasang bersyon ng pag-export ng Black Shahin, na makakasangkapan sa sasakyang panghimpapawid ng Mirage 2000-5 / 9.
Ang internasyonal na pag-aalala sa Pransya-Ingles na MBD (Matra / VAe Dynamics) ay nag-aaral ng mga bagong pagbabago ng Storm Shadow / SCALP-EG missile. Ang isa sa mga mapangakong pagpipilian ay isang all-weather at buong araw na based na missile defense system, na idinisenyo upang sirain ang mga target sa baybayin. Ayon sa mga pagtatantya ng mga developer, ang bagong missile ng Europa na may saklaw na higit sa 400 km ay maaaring isaalang-alang bilang isang kahalili sa American Tomahawk naval missile system na nilagyan ng isang di-nukleyar na warhead, kumpara kung saan magkakaroon ito ng mas mataas na kawastuhan.
Ang RC ay dapat na nilagyan ng isang inertial-satellite guidance system na may matinding ugnayan na ground correction system (TERPROM). Sa huling yugto ng paglipad, iminungkahi na gumamit ng isang autonomous homing thermal imaging system sa isang target na kaibahan. Para sa patnubay ng CD, gagamitin ang European space navigation system na GNSS, na nasa ilalim ng pag-unlad at sa mga katangian nito ay malapit sa American system NAVSTAR at sa Russian GLONASS.
Ang pag-aalala ng EADS ay gumagana sa paglikha ng isa pang subsonic aviation missile KEPD 350 "Taurus" na may bigat na paglulunsad ng 1400 kg, napakalapit sa missile ng SCALP-EG / "Storm Shadow". Ang misayl na may maximum na saklaw ng labanan na humigit-kumulang na 300 -350 km ay dinisenyo para sa flight sa mababang altitude na may bilis na naaayon sa M = 0, 8. Dapat itong pumasok sa serbisyo kasama ang German Tornado fighter-bombers pagkalipas ng 2002. Sa hinaharap, pinaplano na bigyan ng kasangkapan ang EF2000 Typhoon sasakyang panghimpapawid kasama nito. Bilang karagdagan, pinaplano na ibigay ang bagong CD para sa pag-export, kung saan seryoso itong makikipagkumpitensya sa French-British tactical cruise missile na Matra / VAe Dynamix na "Storm Shadow" at, marahil, ang American AGM-158.
Batay sa KEPD 350 misayl, isang proyektong anti-ship missile na KEPD 150SL na may saklaw na 270 km ay binubuo upang mapalitan ang misil ng Harpoon. Ang mga anti-ship missile ng ganitong uri ay dapat na magbigay ng kasangkapan sa mga promising Aleman na frigate at maninira. Ang rocket ay dapat ilagay sa mga lalagyan ng kubyerta ng hugis-parihaba na cross-section, na naka-grupo sa mga bloke ng apat na lalagyan.
Ang airborne KEPD 150 variant (na may bigat na paglulunsad ng 1060 kg at isang saklaw na 150 km) ay pinili ng Sweden Air Force upang bigyan ng kasangkapan ang JAS39 Gripen multirole fighter. Bilang karagdagan, ang SD na ito ay inaalok ng Air Forces ng Australia, Spain at Italy.
Kaya, ang mga European cruise missile sa mga tuntunin ng mga katangian ng bilis (M = 0.8) na humigit-kumulang na tumutugma sa mga katapat na Amerikano, lumilipad din sila kasama ang isang mababang antas ng profile at may isang saklaw na mas maikli kaysa sa saklaw ng mga taktikal na pagkakaiba-iba ng AGM-86 at AGM-109 cruise missiles at halos katumbas ng saklaw ng AGM. -158 (JASSM). Tulad ng mga American cruise missile, mayroon silang mababang (RCS ng pagkakasunud-sunod ng 0.1 sq. M.) Radar signature at mataas na kawastuhan.
Ang sukat ng paggawa ng mga European CD ay mas maliit kaysa sa mga Amerikano (ang dami ng kanilang mga pagbili ay tinatayang sa ilang daang mga yunit). Sa parehong oras, ang mga katangian ng gastos ng American at European subsonic cruise missiles ay halos maihahambing.
Maaaring asahan na hanggang sa simula ng 2010s, ang industriya ng missile ng Western European aviation sa klase ng taktikal (non-nukleyar) na mga launcher ng misayl ay lilikha lamang ng mga produkto ng uri ng SCALP / Storm Shadow at KEPD 350, pati na rin ang kanilang mga pagbabago.. Sa pag-asa ng isang mas malayong pag-asa (2010s at mas bago) sa Kanlurang Europa (pangunahin sa Pransya), pati na rin sa Estados Unidos, isinasagawa ang pagsasaliksik sa larangan ng malayuan na hypersonic strike missiles. Noong 2002-2003, magsisimula ang mga pagsubok sa paglipad ng isang bagong pang-eksperimentong hypersonic cruise missile na may Vestra ramjet engine, na nilikha ng EADS at ng ahensya ng armas ng Pransya na DGA.
Ang pagpapatupad ng programang Vestra ay inilunsad ng ahensya ng DGA noong Setyembre 1996, na may layuning "tumulong na tukuyin ang hugis ng isang multilpose long-range high-altitude (battle) missile." Ginawang posible ng programa na mag-ehersisyo ang aerodynamics, planta ng kuryente at mga elemento ng control system para sa isang promising cruise missile. Ang mga pag-aaral na isinagawa ng mga dalubhasa ng DGA ay naging posible upang tapusin na ang isang promising high-speed rocket ay dapat gumanap sa huling yugto ng paglipad sa mababang altitude (sa una ay ipinapalagay na ang buong paglipad ay magaganap lamang sa mataas na altitude).
Batay sa KR "Vestra" isang kombinasyon ng hypersonic missile na FASMP-A na may isang paglunsad ng hangin ay dapat nilikha, na idinisenyo upang palitan ang KPASMP. Ang pagpasok nito sa serbisyo ay inaasahan sa pagtatapos ng 2006. Ang mga nagdadala ng FASMP-A missile na nilagyan ng isang thermonuclear warhead ay dapat na Dassault Mirage N fighter-bombers at Rafale multifunctional fighters. Bilang karagdagan sa madiskarteng bersyon ng CD, posible na lumikha ng isang bersyon na laban sa barko na may isang maginoo na warhead at isang panghuling sistema ng homing.
Ang France ay kasalukuyang nag-iisang banyagang bansa na armado ng isang malayuan na cruise missile na may isang nukleyar na warhead. Bumalik noong dekada 1970, nagsimula ang trabaho sa paglikha ng isang bagong henerasyon ng mga sandatang nukleyar na panghimpapawid - ang supersonic cruise missile na Aerospatial ASMP. Noong Hulyo 17, 1974, isang 300 Kt TN-80 nukleyar na warhead ang nasubok, na idinisenyo upang bigyan kasangkapan ang misil na ito. Ang mga pagsusulit ay nakumpleto noong 1980 at ang unang ASMP missile kasama ang TN-80 ay pumasok sa serbisyo sa French Air Force noong Setyembre 1985.
Ang missile ng ASMP (na bahagi ng armament ng Mirage 2000M fighter-bombers at ang Super Etandar carrier-based attack sasakyang panghimpapawid) ay nilagyan ng isang ramjet engine (ginamit ang gasolina bilang fuel) at isang panimulang solid-propellant booster. Ang maximum na bilis sa mataas na altitude ay tumutugma sa M = 3, sa lupa - M = 2. Ang saklaw ng mga saklaw ng paglulunsad ay 90-350 km. Ang bigat ng paglunsad ng KR ay 840 kg. Isang kabuuan ng 90 mga missile ng ASMP at 80 mga nukleyar na warhead ay ginawa para sa kanila.
Mula noong 1977, ang China ay nagpapatupad ng mga pambansang programa upang lumikha ng sarili nitong mga long-range cruise missile. Ang unang Chinese KR, na kilala bilang X-600 o Hong Nyao-1 (XN-1), ay pinagtibay ng mga ground force noong 1992. Mayroon itong maximum na saklaw na 600 km at nagdadala ng 90-kiloton nuclear warhead. Ang isang maliit na maliit na turbofan engine ay binuo para sa KR, na mga pagsubok sa paglipad na nagsimula noong 1985. Ang X-600 ay nilagyan ng isang inertial-correlation guidance system, marahil ay nadagdagan ng isang satellite correction unit. Ang huling sistema ng homing ay pinaniniwalaan na gumagamit ng isang telebisyon camera. Ayon sa isa sa mga mapagkukunan, ang KVO ng X-600 missile ay 5 m. Gayunpaman, ang impormasyong ito, tila, ay masyadong maasahin sa mabuti. Ang radio altimeter na naka-install sa board ng KR ay nagbibigay ng flight sa taas na halos 20 m (malinaw naman, sa itaas ng dagat).
Noong 1992, isang bago, mas matipid na makina ang nasubok para sa Chinese KR. Ginawang posible upang madagdagan ang maximum na saklaw ng paglunsad sa 1500-2000 km. Ang na-upgrade na bersyon ng cruise missile sa ilalim ng pagtatalaga na KhN-2 ay inilagay sa serbisyo noong 1996. Ang nabuong pagbabago ng KhN-Z ay dapat na may saklaw na mga 2500 m.
Ang mga missile ng KhN-1, KhN-2 at KhN-Z ay mga sandata na nakabatay sa lupa. Na-deploy ang mga ito sa mga "launcher na may hugis-mobile" na may gulong. Gayunpaman, mayroon ding mga pagkakaiba-iba ng CD sa ilalim ng pag-unlad para sa paglalagay sa mga pang-ibabaw na barko, submarino o sa mga eroplano.
Sa partikular, ang bagong proyekto ng Intsik na 093 para sa lahat na layunin nukleyar na mga submarino ay isinasaalang-alang bilang mga potensyal na carrier ng CD. Ang mga missile ay dapat na mailunsad mula sa isang nakalubog na posisyon sa pamamagitan ng 533-mm torpedo tubes. Ang mga nagdala ng bersyon ng KR na nasa hangin ay maaaring maging bagong taktika na mga bombang JH-7A, pati na rin ang mga multi-role fighters na J-8-IIM at J-11 (Su-27SK).
Noong 1995, naiulat na nagsimula ang PRC ng mga pagsubok sa paglipad ng isang supersonic unmanned na sasakyang panghimpapawid, na maaaring maituring na isang prototype ng isang promising cruise missile.
Una, ang paggawa sa paglikha ng mga cruise missile ay isinasagawa sa Tsina ng Hain Electromekanical Academy at humantong sa paglikha ng mga taktikal na missile ng barkong kontra-barko ng Hain-1 (isang variant ng Soviet P-15 anti-ship missile system) at Hain-2. Nang maglaon, isang supersonic anti-ship missile na "Hain-Z" na may isang ramjet engine at isang "Hain-4" na may isang turbojet engine ay binuo.
Noong kalagitnaan ng 1980s, ang NII 8359, pati na rin ang China Institute of Cruise Missiles (gayunpaman, marahil, ang huli, ay pinalitan ng pangalan na Hain Electromekanical Academy), ay itinatag sa PRC upang gumana sa paglikha ng mga cruise missile sa PRC.
Kinakailangan na pagtuunan ng pansin ang gawain upang mapabuti ang warhead ng mga cruise missile. Bilang karagdagan sa mga yunit ng labanan ng tradisyunal na uri, ang American CD ay nagsimulang nilagyan ng panimulang mga bagong uri ng warheads. Sa panahon ng Operation Desert Storm noong 1991Sa kauna-unahang pagkakataon, ginamit ang mga CR, nagdadala ng mga hibla ng manipis na kawad na tanso, na nagkalat sa target. Ang nasabing sandata, na kalaunan ay natanggap ang hindi opisyal na pangalang "I-bomb", ay nagsilbi upang huwag paganahin ang mga linya ng kuryente, mga planta ng kuryente, substation at iba pang enerhiya mga pasilidad: nakabitin sa mga wire, kawad na sanhi ng isang maikling circuit, na pinagkaitan ng militar, pang-industriya at mga sentro ng komunikasyon ng kaaway.
Sa panahon ng labanan laban sa Yugoslavia, ginamit ang isang bagong henerasyon ng mga sandatang ito, kung saan ginamit ang mas payat na mga hibla ng carbon sa halip na kawad na tanso. Sa parehong oras, upang maihatid ang mga bagong "anti-enerhiya" na warheads sa mga target, hindi lamang mga launcher ng misayl ang ginagamit, kundi pati na rin ng mga libreng bomba ng pang-aerial.
Ang isa pang promising uri ng warheads para sa mga missile launcher ng Amerika ay isang paputok na magnetong warhead, kapag na-trigger, isang malakas na electromagnetic pulse (EMP) ang nabuo, na "sinusunog" ang elektronikong kagamitan ng kalaban. Sa kasong ito, ang radius ng nakakapinsalang epekto ng EMP na nabuo ng paputok na magnet na warhead ay maraming beses na mas malaki kaysa sa radius ng pagkawasak ng isang maginoo high-explosive fragmentation warhead ng parehong masa. Ayon sa isang bilang ng mga ulat sa media, ang mga paputok na warhead ay ginamit na ng Estados Unidos sa tunay na mga kondisyon ng labanan.
Walang alinlangan, ang papel at kahalagahan ng mga malayuan na cruise missile sa mga sandatang hindi nukleyar ay tataas sa hinaharap. Gayunpaman, ang mabisang paggamit ng mga sandatang ito ay posible lamang kung mayroong isang pandaigdigan na sistema ng nabigasyon sa puwang (sa kasalukuyan, ang Estados Unidos at Russia ay may magkatulad na mga sistema, at sa lalong madaling panahon ang United Europe ay sasali sa kanila), isang mataas na katumpakan na geoinformation system ng mga combat zone, pati na rin ang isang multi-level na sistema ng aviation at space. reconnaissance, naglalabas ng data sa posisyon ng mga target sa kanilang tumpak (ng pagkakasunud-sunod ng ilang metro) na heyograpikong pagsangguni. Samakatuwid, ang paglikha ng modernong mataas na katumpakan na mga armas na pang-malayuan ay ang dami lamang ng mga advanced na teknolohikal na mga bansa na may kakayahang paunlarin at mapanatili sa pagkakasunud-sunod ng pagkakasunud-sunod ang buong impormasyong pang-imprastraktura ng impormasyon at katalinuhan na tinitiyak ang paggamit ng mga naturang sandata.
