Noong 2007, nais ng lihim na makuha ang lihim na AGM-158 JASSM stealth cruise missiles mula kay Lockheed Martin upang armasan ang mga mandirigmang Hornet F / A-18C / D. Sa kabila ng isang kasaysayan ng mabuting ugnayan, tumanggi ang Kagawaran ng Estado ng Estados Unidos noong 2007.
Mabilis sa 2008. Ang pagsalakay ng Russia sa Georgia at ang reaksyon ng Aleman ay nakagulo sa maraming mga kalkulasyon sa rehiyon. Habang humina ang NATO, ang mga bansa sa Scandinavian ay gumagalaw patungo sa impormal na sandata kasama ang kanilang sariling mga compact defense. Ang Finland, na ang mga alaala ng pagsalakay ng Russia ay buhay pa, muling inulit ang kahilingan nito para sa mga stealth cruise missile. Noong 2011 sa wakas nakuha ng Finland ang nais niya …
Rockets: JSOW, SLAM-ER, JASSM at Taurus
Sa katotohanan, ang tanging seryosong banta sa Finland ay nagmula sa Russia, na kung saan ay naglalagay ng isang mabilis na mga modernong mandirigma at tinatakpan sila ng mga air defense missile belt. Ang Finnish Hornets ay orihinal na inilaan upang bantayan ang airspace ng Finnish sakaling magkaroon ng bagong atake ng Russia, at ang direktang suporta ng mga tropa sa labanan ay nakatalaga sa pangalawang papel. Ang pagkuha ng mga low-visibility cruise missile ay nagbibigay sa kanila ng pangatlong potensyal na papel: ang kakayahang gumanti laban sa mga target at target ng kaaway sa paligid ng Finland na may mas mahusay na pagkakataon na magtagumpay kaysa sa mga bomba sa F / A-18C. Nauunawaan ito ng mga Ruso, kaya't ang kahilingan ng Finland ay naging isang maselan na isyu para sa Kagawaran ng Estado ng US.
Ang Finland ay naghahanap ng mga missile na isinama na at kwalipikado para sa F / A-18 Hornet at pagsamahin ang mababang pirma ng radar sa tabi ng patnubay sa imaging / infrared na imaging at mas mababa sa 10 metro na karaniwang paglihis mula sa target. Ang mga kandidato para sa tungkuling ito ay sina Raytheon na may AGM-154 JSOW, Boeing na may AGM-84K SLAM-ER missile, Lockheed Martin na may AGM-158 JASSM at MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350. Lahat sila ay subsonic.
Nag-iisa ang AGM-154 JSOW ni Raytheon sa pangkat na ito dahil ang karamihan sa mga bersyon ay hindi pinapatakbo ng engine. Ang sandata ay may bigat sa ilalim ng 500 kg (1,100 lb) at gumagamit ng klasikong GPS / infrared na pinagsamang gabay. Gayunpaman, ito ay isang glide bomb at gumagamit ng mga pakpak at hugis ng katawan upang lumikha ng pag-angat kapag nagmamaneho patungo sa isang target. Pinapayagan nitong magamit ang bomba sa layo na 22-130 km (14-80 milya), depende sa altitude at bilis ng pagbagsak nito. Sa saklaw na ito, gumaganap ito tulad ng isang cruise missile, kahit na may ilang mga kompromiso sa matalim na pagmamaneho. Ang JSOW ay mataas ang demand sa maraming mga kakampi sa US. Ang pinakahuling pagbabago ay ang AGM-154C-1 JSOW Block III, na nagsasama ng isang 2-lane na link ng data para sa muling pag-target ng mga sandata sa paglipad, at mayroon ding kakayahang makisali sa mga barko ng kaaway. Ang variant ng JSOW-ER ay mayroon ding isang maliit na turbojet engine na nagpapahintulot sa bomba na lumipad hanggang sa 500 km (300 milya) sa mababang bilis, ngunit ang modelong ito ay sinusubukan pa rin.
Humiling ang Finland ng isang limitadong hanay ng mga sandata ng AGM-154C JSOW para sa pagsubok at maaari pa ring piliin ang mga ito bilang mas maikli na saktong mga sandata para magamit sa tabi ng mga long-range cruise missile.
Ang Boeing AGM-84K SLAM-ER missile ay isang hango ng Harpoon naval missile, ngunit bilang karagdagan ay may mga pakpak, mga pagbabago sa hugis ng katawan ng barko, patnubay at ilang iba pang mga pagbabago. Pinapagana ng isang jet engine, ang 725 kilogram (1,600 lb) SLAM-ER ay may mabisang saklaw na 280 km (150 nautical miles) at nagdadala ng 360 kilogram (800 lb) warhead. Pinapayagan ka ng isang dalawahang way ng komunikasyon na tingnan ang video na nailipat mula sa rocket at i-redirect ito sa paglipad. Ang mga kliyente ng kumpanya ay ang US Navy, South Korea at Turkey, ngunit hindi ipinahayag ng publiko sa publiko ang interes ng missile na ito.
Si Lockheed Martin ng AGM-158 JASSM missile ay may isang mahirap na kasaysayan ng pag-unlad, ang programa ay nakaharap sa isang bilang ng sapilitang pagkaantala at mga banta ng pagsasara. Sa katunayan, ang JASSM ay isinama lamang sa F / A-18 sapagkat ang US Navy ay dating kasosyo - bago pinutol noong FY 2005 at iniutos ang SLAM-ER. Ang turbojet 1020 kilo (2250 lb) na JASSM ay maaaring magdala ng isang 1000 pounds warhead sa isang saklaw ng 320 km (200 miles) habang nagpapadala ng data sa isang solong-linya ng komunikasyon channel. Dahil isinasaalang-alang ang misil na may pinakamaliit na pirma ng radar, isinasaalang-alang ito ng US Air Force bilang isang kritikal na misayl laban sa mga target na protektado ng sopistikadong malayuan na mga sistema ng pagtatanggol ng hangin.
Ang Air Force ng Estados Unidos ay ang pangunahing customer para sa JASSM. Iniutos din ito ng Australia, ngunit may isang listahan ng mga pagpapareserba. Ang mga order ay maaari ding magmula sa Holland, South Korea at Finland, ang huli ay nakatuon sa JASSM sa loob ng maraming taon. Noong Oktubre 2011, ang Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos sa wakas ay nagbigay ng pormal na pag-apruba sa mga katanungan ng Finland.
Ang Taurus KEPD rocket ay ang resulta ng isang multinasyunal na pagsisikap na pinangunahan ng EADS LFK at Saab Bofors Dynamics AB, at naipalabas sa pamamagitan ng MBDA. Ang KEPD-350 ay may bigat na 1,400 kg (3,086 lb), na higit sa JASSM, at ang mga tampok na tago ay inilarawan bilang "katamtaman" dahil hindi ito gumamit ng isang sumisipsip na patong para sa radar camouflage. Ang turbofan missile ay umaasa sa mababang kakayahang maneuverability at ang kakayahang magdala ng karagdagang gasolina upang maihatid ang 500 kilogram (1,100 lb) na warhead ng MEPHISTO sa isang mabisang saklaw na 350 km (210 miles). Kasalukuyang walang mga linya ng data ng flight o retargeting. Ang Spain ay nag-order ng KEPD-350s para sa EF-18s, Germany para sa mga Tornadoes at Euroffighters at sa wakas ay inaasahang mag-utos sa kanila para sa mga JAS-39 Gripen fighters. Sa pormal na publikasyon noong 2011 ng US Department of Defense ng JASSM, inaasahan na iwanan ng Finland ang KEPD-350 dahil ang "Plan B" ay higit na nawala.
Mga Kontrata at Pangunahing Kaganapan
Oktubre 31, 2011: Sa wakas ay inaprubahan ng Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos ang opisyal na kahilingan ng Finland para sa pagbili ng mga AGM-158 JASSM cruise missile. Tatanggap ang Finnica ng 70 AGM-158 cruise missiles, 2 test sasakyan, pati na rin ang mga kagamitan sa suporta at pagsubok, dokumentasyon ng manu-manong at panteknikal, kagamitan sa pagsasanay ng pagsasanay at pagsasanay, pati na rin ang suporta mula sa gobyerno ng US at mga pribadong kontratista. Ang tinatayang halaga ng kontrata ay $ 255 milyon.
Patuloy na niluwalhati ng Kagawaran ng Kagawaran ng Kaligtasan ng Kagawaran ng Estado (DSCA) ang Pinlandiya bilang isang puwersa para sa katatagan sa Europa, na ginagawa ang kanilang dating pagkabigo at pagkaantala na mahirap ipaliwanag. Binibigyang diin ng ahensya na "Ang ipinanukalang pagbebenta ng kagamitang ito at kasunod na suporta ay hindi magbabago ng pangunahing balanse ng militar sa rehiyon," na totoo, ngunit ang kanilang pagkakaroon ay magbibigay sa Finland ng makabuluhang mga hadlang na hadlang na wala ito dati.
Abril 1, 2009: Iniulat ng Finnish media na ang isang komisyon sa pananalapi ng pamahalaan ay inaprubahan ang € 200 milyon para sa paggawa ng makabago at pagbili ng mga bagong kagamitan para sa 67 Finnish F / A-18 C / D Hornets, bilang bahagi ng isang € 1 bilyong plano sa pag-upgrade sa buong park sa pamamagitan ng 2016. Kasama rin sa pahintulot na ito ang pangalawang kahilingan para sa mga misil ng JASSM ng Amerika, kasama si Patria Oyj na gumaganap bilang integrator ng Finnish.
Ang mga opisyal ng Finnish ay iniulat na maging maasahin sa mabuti. Ang kahilingang ito ay pinaniniwalaang naaprubahan. Kung hindi, ang mga natanggap na dokumento mula sa YLE ay nagpapahiwatig na ang KEPD Taurus-350 ay isang fallback para sa Finland. Ang KEPD ay kasosyo ng EADS LFK, MBDA at Saab Bofors Dynamics, at ang Taurus rocket ay isinama na sa Spanish F / A-18 ("EF-18") Hornet.
Setyembre 9, 2008: Inihayag ng Kagawaran ng Pakikipagtulungan ng Kagawaran ng Estado ng Security (DSCA) ang pormal na kahilingan ng Finland para sa pangatlong yugto ng modernisasyon na programa para sa 63 F / A-18C at F / A-18D Hornet na sasakyang panghimpapawid. Ang kontrata ay maaaring nagkakahalaga ng hanggang $ 406 milyon, at si Boeing, isang subsidiary ng McDonnell Douglas sa St. Louis, Missouri, ang magiging pangunahing kontraktor.
Sinimulan na ng Finland ang pagtatrabaho sa pagpapabuti ng air force nito sa pagpapakilala ng mga LITENING na naka-target na pod, modernong air-to-air missile na AIM-120C-7 AMRAAM at AIM-9X Sidewinder, at iba pang mga pagbabago.
Kabilang sa mga item na hiniling ay ang AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW) high-precision missile, 15 AGM-154C JSOW high-precision glide bomb, ang JSOWs Raytheon, isang hindi kapansin-pansin na gabay na sandata na may isang maliit na radar na sumasalamin sa ibabaw, at isang bagay na katulad ng ang AGM-158 JASSM.
