Si Alfred Thayer Mahan ay isang beses nagsulat na walang bansa na may isang lupang "hangganan" na makakamit ang parehong antas ng lakas ng dagat bilang isang bansa na walang isa at insular - insular, o nakahiwalay, nakahiwalay.
Ang ilang mga domestic reader ay isinalin ang hangganan bilang "hangganan", nangangahulugang simpleng hangganan ng estado ng bansang ito sa isa pa. Hindi ito totoo dahil sa konteksto. Sa kalagitnaan at ikalawang kalahati ng ikalabinsiyam na siglo, nang magsimulang lumikha si Mahan, ang konsepto ng "hangganan ng Amerikano" ay nangangahulugang anupaman ngunit isang hangganan lamang - ito ay isang harapan para sa mga pagsisikap ng bansa, na naisakatuparan bilang isang linya sa isang mapa, isang hamon na kinakaharap ng mga kolonistang Amerikano, isang pagsusumikap sa harap ng aplikasyon, harap ng pagpapalawak, ang abot-tanaw sa tagumpay na kung saan ay pambansang ideya, kahit na hindi pormalisado. Sa mga taon nang isinulat ni Mahan ang kanyang libro, ang pagpapalawak sa mga lupain ng mga Indiano ay natapos na at ang buong teritoryo ng North America noon ay sinakop ng mga Europeo at mga Aprikano na dinala nila, ngunit nagtapos ito ng "makatarungan" - literal. Narito ang isinulat mismo ni Mahan tungkol sa "hangganan" na ito:
Ang sentro ng lakas ay wala na sa baybayin. Ang mga libro at pahayagan ay nakikipagkumpitensya sa bawat isa sa paglalarawan ng kamangha-manghang kaunlaran at hindi pa napapaunlad na yaman ng mga panloob na rehiyon ng mainland. Ibinibigay ng kapital ang pinakamataas na kakayahang kumita doon, hanapin ng paggawa ang pinakamahusay na mga application. Ang mga lugar ng hangganan ay napabayaan at mahina sa politika, ang mga baybayin ng Golpo ng Mexico at Pasipiko ay ganap, at ang baybayin ng Atlantiko ay inihambing sa gitnang lambak ng Mississippi. Kapag dumating ang araw na ang mga pagpapatakbo sa pagpapadala ay muling mababayaran, kapag ang mga naninirahan sa tatlong mga hangganan sa dagat ay napagtanto na hindi lamang sila mahina sa militar, ngunit medyo mahirap sa kanilang kawalan ng pambansang pagpapadala, ang kanilang pinagsamang pagsisikap ay maaaring maging mahusay na serbisyo sa muling pagtatayo. ang ating kapangyarihang pandagat. …
Sakto itong sinadya ni Mahan - ang harap para sa paglalapat ng mga pagsisikap, ang hangganan, ngunit hindi sa pagitan ng mga bansa, ngunit ang hangganan ng kung ano ang makakamit para sa bansa at mga tao, na dapat itulak ng mga taong ito, at kailangang maging napakalakas na hindi ito maiiwasan. Ang hangganan ay, sa makasagisag na pagsasalita, isang "pambansang gawain sa lupa." Para sa Russia, sa magkakaibang oras, ang mga naturang "hangganan" ay ang pagsulong sa Siberia, ang pagsulong sa Gitnang Asya, ang pananakop ng Caucasus, at least ang pagsulong sa Berlin. Pag-unlad ng langis sa Samotlor. BAM. Ang lahat ng ito ay nangangailangan ng maraming mapagkukunan. Ang masa ng bakal, pulbura, maiinit na damit, kahoy na panggatong at pang-industriya, pagkain, likidong gasolina, kagamitan at, pinakamahalaga, mga tao. Ang oras ng mga tao at ang kanilang lakas. Kadalasan - ang kanilang buhay at kalusugan.
Ang parehong British ay gumagastos ng mga mapagkukunang ito sa lakas ng hukbong-dagat. Hindi ito kayang bayaran ng mga Ruso - ang lupang "hangganan" ay humihingi ng sarili.
Ganito ba ngayon? Talagang, walang nagbago. Ang ating bansa ay puno pa rin ng parehong pang-ekonomiya, pang-ekonomiya at militar na gawain sa mundo. At nangangailangan sila ng mga mapagkukunan. Diesel fuel, man-hour, ekstrang bahagi para sa mga bulldozer, semento, antibiotics, mainit na oberols at mga self-propelled artilerya na piraso. Humihingi sila, kung tutuusin, ng pera. At ang mga ito ay may isang character na hindi kami maaaring makakuha ng layo mula sa kanilang pagpapatupad.
Nangangahulugan ito na palagi tayong talo sa mga bansa na walang "hangganan" sa mundo, talo sa kung anong mga mapagkukunan na maaari nating maakit upang mabuo ang ating lakas sa dagat. Palagi nilang maitatapon ang higit sa mga kaliskis.
Nangangahulugan ba ang lahat ng ito na tayo ay isang priori doomed to be the weakest side? Mayroon bang mga recipe para sa mga mahihirap na magbayad para sa imposibilidad na itapon ang lahat ng mga mapagkukunan sa lakas ng dagat? Meron. Magsimula tayo sa mga isyu sa pang-organisasyon at isaalang-alang ang isang halimbawa kung paano ang mahihirap na panig ay maaaring i-neutralize ang kakulangan ng mga mapagkukunan para sa paglikha ng mga pwersang labanan sa pamamagitan ng isang matalinong diskarte sa isyu.
Sinigang mula sa isang palakol, o isang halimbawa ng kung paano gumawa ng tatlong dibisyon mula sa apat na rehimen
Isaalang-alang muna natin ang sitwasyon gamit ang halimbawa ng navy aviation, na para sa ating bansa na may nakahiwalay na mga teatro ng pagpapatakbo ng maritime na operasyon ay ang tanging puwersang mapagagana matapos ang isang "malaking" salungatan ay naipasa sa isang "mainit" na yugto. Ang pag-aviation ng Naval, kahit na pagkabigla, tulad ng dating MRA, kahit na laban sa submarino, ay napakamahal. Sa kabilang banda, ang mga pangunahing mga fleet ay dapat magkaroon nito; wala at wala kaming ibang paraan upang maituon ang ipinagbabawal na siksik na volley ng mga anti-ship missile para sa kalaban. Sabihin nating sinabi sa atin ng mga pagsusuri sa peligro na sa mga fleet ng Hilaga at Pasipiko kailangan nating magkaroon ng kahit isang three-regimental air division. At isa pang istante sa Baltic at sa Itim na Dagat. Sa kabuuan, sa gayon, kailangan mo ng dalawang dibisyon at dalawang regiment, isang kabuuang walong rehimen at dalawang dibisyonal na direktor. Ito ay isang pangangailangan.
Ngunit pagkatapos ay pumagitna ang Her Majesty the Economy, na nagsasabi sa atin: "Hindi hihigit sa limang mga rehimen para sa buong fleet." Walang pera, at wala na.
Paano makalabas?
Ang solusyon, na ipapakita sa ibaba, ay maaaring isaalang-alang sa ilang paraan ng isang benchmark para sa pinakamahirap na panig. Hindi magawang manalo nang malawakan, sa pamamagitan ng pagguhit ng maraming at mas maraming pondo sa sirkulasyon, ang mahihirap ay maaaring magbaluktot ng "masinsinan", iyon ay, samahan - kahit na sino ang magpahayag kung ano. Sa ilang mga lawak, syempre.
Ang solusyon ay ang mga sumusunod
Nagpapadala kami ng mga direktor ng dibisyon ng hangin sa Pacific Fleet at Northern Fleet, binubuo namin ang lahat ng mga yunit ng paghahati ng dibisyon para sa kanila, kung kinakailangan na bigyan sila ng pagsisiyasat o ilang mga espesyal na yunit ng hangin, ginagawa namin ito.
Pagkatapos ay binubuo namin ang mga istante. Isa sa Northern Fleet, isinasama namin ito sa dibisyon, ang pangalawa sa parehong paraan sa Pacific Fleet. Nakukuha namin ang isang quasi-dibisyon mula sa isang rehimen. Ang mga regimentong ito ay patuloy na tumatakbo sa kanilang teatro ng pagpapatakbo kasama ang kanilang mga dibisyonal na direktor.
Sa pangalawang yugto, naglalagay kami ng isang rehimyento sa Itim at Baltic Seas. Sa normal na oras, ang mga regimentong ito ay nagsasanay sa kanilang mga sinehan.
Ngunit sa hindi pangkaraniwang, inililipat ang mga ito sa Hilagang Fleet o Pacific Fleet at kasama sa paghahati bilang pangalawa at pangatlong "numero". Lahat, ang kinakailangang kapansin-pansin na puwersa sa teatro ng mga operasyon ay natanggap. Kung kinakailangan, itinapon namin ang isang three-regimental na dibisyon sa labanan. Naapektuhan ang pagkalugi sa kaaway at nagkamit ng oras? Ang paglipad ng isang pares ng mga regiment mula sa Karagatang Pasipiko patungo sa Hilaga, na sumasali sa Northern Fleet Air Division at nagsisimula sa welga. At kung ito ay magiging pang-limang rehimen sa isang hilera? Ito ay isang reserba. Kung, sa isang sitwasyon kung saan ang Black Sea at ang mga rehimeng Baltic ay nagpunta sa ilalim ng punong tanggapan ng dibisyon sa isang lugar sa Hilaga, kailangan mong welga nang husto sa kalaban sa Itim na Dagat? Para sa mga ito mayroon kaming resimen ng rehimen. Sa pamamagitan ng paraan, maaari itong magamit bilang bahagi ng isang dibisyon ng hangin sa halip na ang Itim na Dagat o Baltic, na iniiwan ang "sa reserba" ng isa pang rehimeng panghimpapawid na alam nang mabuti ang teatro ng mga operasyon nito.
Paghambingin natin. Sa kaso ng "malawak" na pag-unlad, magkakaroon kami ng dalawang dibisyonal na direktor, anim na rehimen sa mga dibisyon, at dalawa pang magkakahiwalay na - sa ilalim ng isa sa Baltic at Black Sea. Mayroong walong regiment sa kabuuan.
At ano ang mayroon tayo kung ang "solusyon para sa mahihirap" ay inilalapat?
Dalawang direktoral ng dibisyon, at unang apat, at pagkatapos ay limang regiment - eksaktong naaayon sa mga posibilidad sa ekonomiya.
At ngayon ang pansin - gaano karaming mga puwersa ang maaaring itapon sa parehong Pacific Fleet sa pag-atake sa kaganapan ng isang "solusyon para sa mahihirap"? Three-regimental na paghati. Kumusta naman ang normal na pag-unlad ng militar? Parehas
At sa Hilagang Fleet ang parehong larawan. Parehong sa kaso ng sapat na mapagkukunan sa pananalapi, at sa kaso ng hindi sapat, nagtatapon kami ng isang tatlong-regimental na dibisyon sa labanan. Kapag naglulutas lamang para sa mga mahihirap ang mga paghati sa Hilagang Fleet at Pacific Fleet ay mayroong dalawang karaniwang rehimyento, na, sa katunayan, ay ginawang mga ganap na pagkabigla ng tatlong-rehimeng pagkabuhay, isang "paggala" mula sa teatro ng pagpapatakbo hanggang sa ang teatro ng operasyon. Sa gayon ay ipinapakita ang kahalagahan ng maneuver.
Oo, ang solusyon na ito ay may sagabal - maaari kang magkaroon lamang ng isang dibisyon nang paisa-isa, ang pangalawa sa oras na ito ay isang solong-rehimyento (o, kung ang huling rehimen ng reserbasyon ay kasama dito, pagkatapos ay isang dalawang-rehimeng) ersatz. Sa muling pagdaragdag ng mga rehimeng Baltic at Itim na Dagat sa parehong Pacific Fleet, doon, sa Pacific Fleet, ang kinakailangang tatlong-rehimeng dibisyon ay "lumalaki", ngunit ang Baltic at ang Itim na Dagat ay "nakalantad".
Ngunit sino ang nagsabi na ang presyon ng kaaway sa iba`t ibang mga sinehan ng pagpapatakbo na umaabot sa libu-libong kilometro ang layo ay mai-synchronize? At kinakailangan na magkaroon ng aviation sa iba't ibang lugar nang sabay? Posibleng posible na lumikha ng mga kundisyon sa ilalim ng kung saan ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring gumana sa maraming mga lugar sa pagliko. At, higit sa lahat, sino ang nagsabing magkakaroon ng giyera sa pangkalahatan sa gayong kalaban na maaaring sabay na itulak kapwa sa Kola Peninsula at sa Kamchatka? Posible ang isang giyera sa Estados Unidos, lumalaki ang posibilidad nito, ngunit ang posibilidad na ito ay napakaliit pa rin. Ang posibilidad ng pag-aaway sa Japan ay maraming beses na mas mataas, at ang posibilidad ng isang "border insidente" sa Poland ay mas mataas kaysa sa posibilidad ng isang giyera sa Japan - at maraming beses din.
Dapat itong aminin na ang solusyon sa mga "nomadic" na rehimen ay medyo gumagana, pati na rin ang mga paghati ng hangin na "naka-frame" sa isang tiyak na paraan. Kailangan mo lamang na regular na magsanay ng gayong mga bagay sa mga ehersisyo.
Ang problema ay, dahil sa hindi maiiwasang pagkalugi sa isang giyera, ang puwersa ng welga ng naval aviation ayon sa pangalawang pagpipilian ay mababawasan nang mas mabilis kaysa sa una. Ngunit wala pa ring pagpipilian! Bilang karagdagan, ang isang bagay ay maaaring ganap na mabayaran sa pamamagitan ng pagsasanay sa pagpapamuok, halimbawa, ang mga pagkalugi sa bawat battle sortie mula sa mahusay na sanay na mga regiment sa hangin ay magiging mas mababa.
Ito ang hitsura ng lakas ng mahirap.
Ito ang patunay na, ang pagkakaroon ng pera lamang para sa 4-5 regiment sa halip na 8 kinakailangan, maaari kang magkaroon ng mga pangkat ng pag-atake ng sapat na lakas, sa pamamagitan lamang ng pagmamaniobra. Ito ang solusyon para sa mga mahihirap sa mga tuntunin ng istruktura ng organisasyon at kawani. Mahina ay hindi nangangahulugang mahina. Ang mahirap na tao ay maaaring maging malakas. Kung siya ay matalino at mabilis.
Ang artikulo "Gumagawa kami ng isang mabilis. Mga kahihinatnan ng "hindi maginhawa" heograpiya " ang isang katulad na halimbawa ay isinasaalang-alang sa ibabaw ng mga fleet - ang mga barko sa reserba sa bawat isa sa mga fleet at isang "mainit" na Reserve crew, na maaaring magamit sa alinman sa mga fleet, at kahit na ilipat mula sa fleet sa fleet. Ang mga nasabing desisyon ay nangangailangan ng isang mataas na antas ng pagsasanay ng tauhan, mataas na moral, disiplina, ngunit kung masisiguro ang lahat, ang panig na ito, na nakakaranas ng kakulangan ng mga mapagkukunan para sa pag-unlad ng hukbong-dagat, ay maaaring makakuha ng higit pa kaysa sa ginabayan ng tradisyunal na diskarte.
Ngunit ang pinakamahalagang bagay sa isang "naval economic" ay sapat na mga gastos sa paggawa ng mga bapor. Ipinapahiwatig ng karanasan sa kasaysayan na ang fleet ay higit na mas mahal kaysa sa mga puwersang pang-lupa sa panahon ng masinsinang paggawa ng mga bapor; sa natitirang oras, ang lahat ay hindi gaanong kapansin-pansin. Nangangahulugan ito na ang susi sa pagbuo ng isang "fleet of the poor" - isang malakas na fleet para sa kaunting pera, ay ang paglalapat ng mga naaangkop na diskarte sa parehong disenyo ng mga barko at kanilang konstruksyon.
Mga barko para sa mahirap
Noong 1970, si Admiral Elmo Zumwalt ay naging Commander ng Naval Operations ng United States Navy. Si Zumwalt ay may kanya-kanyang, napaka-solid at malinaw na paningin kung paano dapat bumuo ang US Navy sa isang sitwasyon kung kailan ang kaaway, ang USSR Navy, ay dramatikong pinabilis ang pagbuo ng mga bagong barko, lalo na ang mga submarino, at itinayo ito sa isang tulin na magagawa ng Estados Unidos. hindi makisabay noon.
Halimbawa, ang cruiser na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid na "Kiev" ay inilatag noong 1970, noong 1972 ay inilunsad na ito, noong 1975 nasa dagat na ito at lumipad ang mga eroplano mula rito, at noong 1977 isinama ito sa fleet. Noong 1979, ang USSR ay mayroon nang dalawang mga pangkat na carrier ng sasakyang panghimpapawid na barko sa dalawang fleet. Noong 1980, sinubukan ang Yak-38 na gamitin sa Afghanistan, at pagkatapos ay nagsimulang lumipad ang sasakyang panghimpapawid na ito, kahit na napakasama, ngunit maatasan na sila ng mga misyon sa pagpapamuok na may limitadong saklaw. Napakabilis, ang aviation na nakabatay sa carrier at ang fleet carrier ng sasakyang panghimpapawid ay hindi nilikha mula sa simula, at ang Zumvalt ay may kinatatakutan, lalo na't ang USSR ay nagtayo ng mga submarino kahit na mas mabilis at sa maraming dami, aktibong pag-eksperimento sa mga produktong hindi maa-access sa Estados Unidos, halimbawa, mga tull hulls.
Sa sandaling iyon, ang Estados Unidos ay wala sa pinakamahusay na kondisyon. Bagyo ang ekonomiya, at maya maya pa ay nagsimula nang makaapekto ang krisis sa langis noong 1973. Sa katunayan, malinaw na ang matagal at madugong giyera sa Vietnam ay nawala na, o kahit papaano ay hindi nagwagi. At sa mga kondisyong ito na kinailangan ng mga Amerikano na mabulilyaso ang kanilang lakas naval hanggang sa isang antas na ang Unyong Sobyet, na aktibong namumuhunan sa kalipunan, ay walang pagkakataon sa kaso ng giyera. Magagawa lamang ito sa pamamagitan ng pagtaas ng bilang, ngunit may sabay na pagbawas sa gastos.
Sa mas detalyado, kung ano ang nais na gawin ni Zumwalt, at kung ano ang ginawa ng kanyang mga tagasunod sa ilalim ni Reagan, ay inilarawan sa artikulo "Panahon na upang matuto mula sa kaaway" … Ang mga pamamaraang ginamit ng mga Amerikano ay inilarawan nang detalyado, at ang pansin ay dapat na nakatuon sa mga sumusunod.
Una, isang quote mula sa Zumwalt:
Ang isang ganap na high-tech na navy ay magiging napakamahal na imposibleng magkaroon ng sapat na mga barko upang makontrol ang dagat. Ang mga ganap na mababang tech navies ay hindi makatiis ng ilang [ilan. - Pagsasalin] mga uri ng pagbabanta at nagsasagawa ng ilang mga gawain. Dahil sa pangangailangan na magkaroon ng parehong sapat na mga barko at makatuwirang magagaling na mga barko nang sabay, ang [Navy] ay dapat na isang kumbinasyon ng mga high-tech at low-tech na [navies].
Nakita ito ng Zumwalt bilang isang malaking masa ng simple at murang mga barko, na sadyang nabawasan ang mga kakayahan, na pinangunahan ng isang napakaliit na bilang ng mga advanced na at high-tech na mga barkong pandigma na ginawa sa "hangganan ng teknolohiya."
Sa lahat ng pinlano ni Zumwalt, interesado lamang kami sa proyekto na ibinigay sa kanya upang mapagtanto halos ganap - ang frigate ng klase na "Oliver Hazard Perry". At hindi gaanong marami ang frigate mismo, na mahusay na pinag-aralan at inilarawan sa mga domestic peryodiko at panitikan, bilang prinsipyo ng disenyo na inilapat sa paglikha nito.
Pinag-uusapan natin ang tungkol sa tinatawag na "Disenyo sa gastos" na prinsipyo o "Disenyo sa isang ibinigay na gastos". Mahigpit na sumunod ang mga Amerikano sa isang parameter lamang - ang presyo ng mga dinisenyo na mga subsystem at istraktura ng barko, na pinabayaan ang ilang mga tila tama na solusyon sa disenyo at sapilitang "pinuputol" ang posibleng pagpapaandar ng barko. Upang maalis ang mga panganib sa teknikal, maraming mga sistema ang nasubok sa mga ground test bench, halimbawa, isang planta ng kuryente. Napatunayan lamang na mga subsystem at mga murang materyales lamang ang ginamit.
Ang resulta ay isang serye ng mga barko ng magkatulad na uri, na bago ang pagdating ng mga nagsisira ng Arleigh Burke ay ang pinakalaki sa buong mundo. Ang "Perry" ay naging totoong mga kabayo ng US Navy, sila ay bahagi ng lahat ng mga pangkat ng labanan na ipinakalat ng mga Amerikano sa mundo, nakipaglaban sila sa Iran sa Persian Gulf, at pagkatapos - doon kasama ang Iraq, na nagbibigay ng pagbabatayan ng mga helikopter na " nalinis "ang mga platform na gumagawa ng langis na sinakop ng mga Iraqis na naging mga pinatibay na post ng pagtatanggol. Bagaman sa una ang frigate ay hindi inilaan para sa mga operasyon na kontra-submarino, ngunit kalaunan, na may sariling pares ng mga anti-submarine helicopters, nagsimulang magamit din ito para sa hangaring ito.
Ang diskarte ng matataas na diskarte ni Elmo Zumwalt, disenyo sa isang naibigay na gastos, at ang mga prinsipyong nakalista sa artikulong nabanggit sa itaas, na inilapat ng mga Amerikano kaugnay sa pagtatayo ng kanilang mga navy, pinapayagan silang makatanggap ng isang dolyar na higit pang barko kaysa sa makuha ng USSR itoSa katunayan, ang mga Amerikano, na isang mas mayamang bansa kaysa sa USSR, ay gumamit ng mga pamamaraan ng mga mahihirap sa kanilang pag-unlad ng hukbong-dagat, at ang USSR ay kumilos tulad ng isang mayamang bansa, at dahil dito nawala ang karera ng armas. At ang "Perry" narito lamang ang isang halimbawa, sa katunayan, mayroong mga tulad halimbawa sa buong. Isang "Harpoon" sa halip na isang higanteng zoo ng Soviet anti-ship missile, torpedoes, submarines - mahaba ang listahan.
Upang maunawaan kung paano gumagana ang lahat ng nasa itaas sa pagsasanay, lalo na sa ating mga katotohanan, magsagawa tayo ng isang intelektuwal na ehersisyo at tingnan kung paano ang Amerikanong "mga prinsipyo ng mahirap" ay mukhang laban sa atin.
Dalawang fleet
Isaalang-alang ang dalawang bansa - Country A at Country B, o karagdagang A at B. Pareho silang nagtatayo ng isang fleet. Pareho sa kanila ay hindi masyadong mayaman, bagaman ang A ay mas mayaman kaysa sa B. Ngunit ang mga gawain na kinakaharap nila ay maihahambing. Upang gawing simple ang isyu, naniniwala kami na pareho doon at doon ang ruble ay ang pera, walang implasyon, at maaari nilang gamitin ang parehong mga subsystem ng barko.
Gawin natin bilang isang panimulang punto na "binawasan ang unang" taon ng pagpapatupad ng programa sa paggawa ng barko, kung wala pang pera para sa mabilis, ngunit malinaw na sa susunod na taon ay magkakaroon ng pera. Para sa ating bansa, ito ay tungkol sa 2008.
Sa pamamagitan ng pag-minus ng unang taon, ang A at B ay nasa humigit-kumulang sa parehong posisyon. Ang kanilang mga fleet ay literal na "nakaluhod", dahil sa mga nakaraang taon ay hindi posible na makatanggap ng pondo kahit para sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga barko sa isang estado na handa na sa teknikal para sa pagpunta sa dagat. Ang krisis na ito sa A at B ay tumagal ng mahabang panahon at ang karamihan sa mga kalipunan ay pinutol sa mga karayom sa parehong mga bansa. Ngunit mayroon ding mga pagkakaiba
Sa A, ang fleet ay nagpatuloy na maghintay para sa pagpopondo. Ang krisis ay naging hindi lamang pang-ekonomiya, ngunit ideyolohikal din, maraming mga tao sa bansa ang hindi nakakaintindi kung bakit kailangan nila ng isang fleet, bukod dito, may mga ganoong tao kahit na kabilang sa mga kawani ng utos. Bilang isang resulta, ang fleet ay umiiral sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, ang mga barko ay nabulok, at dahan-dahan at magpakailanman bumangon "sa hook".
Sa B, sa kabila ng krisis, ang pag-unawa sa pangangailangan ng fleet ay hindi kailanman nawala. Ito ay malinaw na maaga o huli siya ay kinakailangan, ngunit kung paano mabuhay nang walang pera? Sa B, ang fleet ay napagpasyahan na walang pera sa loob ng mahabang panahon at nagsimulang ipatupad ang isang sadyang diskarte ng kaligtasan sa mahirap na mga kondisyon. Isinasagawa ang isang inspeksyon sa lahat ng "nabubuhay" na mga barko, para sa bawat isa sa apat na posibleng pagpapasya ay nagawa:
1. Ang barko ay nananatili sa serbisyo
2. Ang barko ay bumangon para sa pag-iingat "ayon sa lahat ng mga patakaran", ngunit nang walang pag-aayos (walang pera para sa pag-aayos).
3. Ang barko ay bumangon para sa pag-iingat ng isang donor ng mga sangkap para sa iba pang mga barko ng parehong klase.
4. Ang barko ay isinulat at ibinebenta para sa scrap anuman ang anuman, kasama ang natitirang mapagkukunan nito, ang mga mahahalagang mekanismo ay tinanggal, ang natitira ay inilalagay sa pugon.
Sa kawalan ng matatag na pagpopondo, ang program na ito ay parang isang higanteng sinturon lamang ng kamatayan. Kahit na ang mga tumatakbo na yunit ay pinutol, ang mga tauhan at tauhan ay ganap na walang tigil na nabawasan, at ang mga sasakyang pandigma na may kakayahang lumabas sa dagat ay naging "mga paninda."
Noong una, ang mga fleet A at B ay pareho ang laki at binubuo ng dose-dosenang mga pennants. At sa "minus first" na taon, ang A ay may dalawampu't limang unang ranggo sa serbisyo, habang ang B ay mayroon lamang walong, bagaman ang kalagayan ng mga barko ng B ay mas mahusay, dahil ang iba pang mga gastos ay walang awang pinutol upang ayusin ang mga ito. Gayunpaman, sa parehong oras, ang B ay may sampung iba pang mga barko na natitira para sa pag-iingat "para sa pagpapanumbalik", habang ang A ay may limang at sa mas masahol na kalagayan, ganap na naagawan para sa mga ekstrang bahagi. Dalawa lamang sa limang ito ang maaaring "muling buhayin", at iyon ay napakamahal at matagal. B ang lahat ng sampu. At para sa bawat tumatakbo na barko sa B, mayroong dalawang tauhan.
Ngunit pagkatapos ay napagtanto na oras na upang magtayo.
Sinuri ng parehong bansa ang kanilang mga layunin. Sa A, nakatanggap ang navy ng isang pampulitikang kaayusan mula sa itaas upang matiyak ang paggamit ng mga long-range cruise missile. Sa B, ang ganoong gawain ay naitakda din. Ngunit ang mga kumander ng hukbong-dagat B ay may malinaw at malinaw na pag-unawa sa kung anong digmaan sa dagat at kung paano ito isinagawa. Naintindihan nila na mayroon o walang mga cruise missile, ang pangunahing kaaway ng mga pang-ibabaw na barko ay mga submarino. Naintindihan nila na ang barko ay nabubuhay nang mahabang panahon at ang mga gawain sa harap nito habang buhay ng serbisyo ay maaaring lumitaw nang ibang-iba, at sa iba't ibang mga lugar. At naalala din nila na sulit na panatilihing buhay ang fleet nang walang pondo, at hindi lamang hinayaan ito, at bibilangin nila ang bawat sentimo.
At pagkatapos ay dumating ang "unang" taon, ang taon nang lumitaw ang pera.
Sa A, nagkaroon ng masayang kaguluhan. Nakatanggap ng mga tagubilin mula sa General Staff na magbigay ng missile salvo at pera mula sa Treasury, Isang mabilis na dinisenyo ang isang serye ng mga maliliit na barko ng misayl. Ang mga barkong ito ay maaaring maglunsad ng mga cruise missile mula sa isang unibersal na patayong sistema ng paglunsad para sa walong mga missile, maaari nilang atake ang mga target sa ibabaw mula rito at magsagawa ng apoy ng artilerya. Nagkaproblema sila sa seaworthiness, ngunit walang nagtakda sa gawain ng pagtiyak sa kanilang paggamit ng labanan sa malayong sea zone. Ang pagtula ng naturang mga barko ay nagsimula nang napakabilis, kung saan pinlano itong magtayo ng sampung mga yunit. Ang presyo ng bawat isa ay magiging sampung bilyong rubles, isang kabuuang isang daang bilyon.
Ang B ay walang daang bilyon para sa mga barko. Tatlumpu't lima lamang iyon. At mayroong isang malinaw na pag-unawa na imposibleng makaligtaan ang huling pera. At ang mga misil na iyon ay mga misil, ngunit walang giyera sa dagat ang babagsak sa kanila mag-isa. Samakatuwid, nagsimulang mag-focus ang Fleet B sa maliliit na corvettes na maraming layunin. Sa B, ang mga ito ay dinisenyo para sa isang naibigay na gastos. Ang corvette ay mayroong sonar system ng maraming GAS at torpedo tubes, pati na rin ang parehong missile launcher para sa walong missile tulad ng sa maliliit na barko ng missile A.
Sa pagsisikap na bawasan ang presyo, sadyang pinasimple ni B ang bawat barko. Kaya, sa halip na isang hangar para sa isang helikopter, isang lugar ang naiwan para dito, para sa hinaharap. Ang isang sliding light shade hangar ay binuo, ngunit hindi ito binili. Walang isang solong sistema na dapat na binuo mula sa simula, ang mga pagpapabuti lamang sa isang mayroon nang tinanggap. Bilang isang resulta, gumawa ang B ng mga corvettes na may kakayahang labanan ang mga submarino, na may kaunting mas mahusay na pagtatanggol ng hangin kaysa sa mga misil ship ng A, ang parehong kanyon, at makabuluhang mas mahusay na seaworthiness at cruising range.
Ang utos ng Fleet B, sa prinsipyo, ay hinahangad na matiyak na ang mga corvettes na ito ay maaaring magamit sa mga pangkat ng labanan kasama ang matandang unang ranggo sa mga tuntunin ng bilis at karagatan. Bilang karagdagan, niloko ng mga inhinyero ng B - nagbigay sila para sa isang reserba ng puwang para sa mas malakas na mga generator ng diesel, ang pangunahing mga kable ng kuryente ay maaaring magpadala ng kasalukuyang dalawang beses hangga't kinakailangan, lahat ng kagamitan na bahagi ng elektronikong sandata ng barko ay maaaring matanggal nang wala pagpasok sa halaman. isang kreyn at tauhan lamang. Sinuri ng mga Engineer B ang dynamics ng paglaki sa masa at sukat ng iba't ibang kagamitan (ang parehong mga radar) at ibinigay para sa pagpapalakas at pagpapatibay ng mga deck kung saan maaaring kinakailangan sa hinaharap, at ang libreng dami, sa kanilang palagay, kung saan ito maaari. Para sa mga ito, masyadong, kinakailangan na magsakripisyo ng isang bagay sa disenyo ng kaso.
Bilang isang resulta, nakatanggap si B ng dalawang corvettes na 15 bilyong rubles bawat isa. Para sa natitirang limang, ang isa sa "tumatakbo unang ranggo" ay naayos, at nakatanggap din ito ng isang maliit na pag-upgrade - ang kakayahang magputok ng mga bagong missile mula sa mga dating launcher, na kailangang bahagyang mabago. Sa mga tuntunin ng missile salvo nito, ang unang ranggo na ito ay naging pareho ng dalawang corvettes - 16 cruise missiles ng isang bagong uri.
Makalipas ang dalawang taon, si B ay nasa stock ng dalawang corvettes sa kahandaan na 40% at isang naayos ang unang ranggo.
Ang Bansa A ay mayroong dalawang RTO sa mga pagsubok sa dagat, at tatlo pa sa ilalim ng konstruksyon, para sa isa pang lima isang kontrata ang pinirmahan.
Sa pagsisimula ng ikatlong taon ng programa sa paggawa ng barko, nakapaglaan ang B ng isa pang tatlumpu't limang bilyon. Ngunit ang utos ng fleet ay tinalakay sa pagpapalakas ng detatsment ng mga puwersa sa malayong sea zone. Simple lang ang reaksyon ng Fleet B - ang mga kontrata ay nilagdaan para sa dalawa pang mga corvettes. Bukod dito, dahil hindi kinakailangan upang magsagawa ng anumang pag-unlad na pagpapaunlad, ang ilang nai-save na pera ay nabuo, kung saan binili ang mga hanay ng mga hangar ng helicopter para sa lahat ng apat na corvettes. Ginawang posible ng mga hangar na ito na mag-imbak ng mga helikopter sa mga barko nang mahabang panahon at pormal na binigyan ng dahilan ang mga admiral upang ideklara na ang mga corvettes ay may kakayahang gumana sa DMZ. Gayunpaman, ito ay ganoon. Ang natitirang limang bilyong B ay ginugol sa pag-aayos at maliit na paggawa ng makabago ng isa pang unang ranggo, ayon sa parehong programa tulad ng una.
Sa A, magkakaiba ang sitwasyon - hiniling ng pamunuang pampulitika ang pagkakaroon ng mga patrol ship sa mga lugar kung saan may panganib na atake ng pirata sa mga merchant ship. Kasabay nito, nagpatuloy ang programa ng rocket ship, patuloy silang itinayo.
Dahil sa gawain ng pagpapatrolya, ang Fleet A ay nakakuha ng mga patrol ship - simple at murang. Sila, sa totoo lang, ay hindi pinakamainam para sa mga naturang gawain, ngunit sa pinakamaliit, posible na magmaneho ng mga pirata sa kanila (na may mga paghihigpit). Ang bawat barko ay nagkakahalaga ng anim na bilyong rubles lamang, at mayroong anim na nakaplanong. Sa gayon, sa daang bilyong rubles na nailaan at bahagyang ginugol sa mga misilong barko, tatlumpu't anim pa para sa mga patrol ship ang naidagdag. B sa oras na iyon ay nasa proseso ng paglalagay ng pitumpung bilyong bilyon.
Sa pagsisimula ng ika-apat na taon ng programa sa paggawa ng barko, isang pag-atake laban sa pandarambong ay nahulog sa B. Ngayon, ang mga pulitiko ay humiling din mula sa B fleet upang matiyak ang laban laban sa mga pirata. Ang pondo ay inilalaan para dito, kapareho ng natanggap ng Fleet A
Ngunit sa B, may mga tao na iba ang ginawa kaysa sa A. Sa halip na magdisenyo ng ilang uri ng mga barkong kontra-pandarambong, itinulak ng Batas B ang legalisasyon ng mga pribadong kumpanya ng militar, at pinahintulutan silang magsagawa ng mga naturang aktibidad sa pera ng mga may-ari ng barko. Tinanggal kaagad nito ang problema sa pagprotekta sa mga barkong nagpapalipad sa bandila ng B o pagmamay-ari ng mga mamamayan ng B at paglipad ng mga watawat ng kaginhawaan.
Totoo, ang pamunuang pampulitika ay patuloy na hinihiling ang pagpapatrolya ng mga mapanganib na mga zone ng pirata, at hindi sa mga unang ranggo, na ang bawat exit na nagkakahalaga ng maraming pera, ngunit ng mga maliliit at hindi magastos na barko, tulad ng A. At sinagot ng Fleet B ang kinakailangang ito. Namely, naglagay siya ng higit pang mga corvettes. Narito lamang ang isang hindi kumpletong pakete. Wala silang sistema ng pagtatanggol sa hangin, mayroon lamang regular na lugar para dito at mga kable, walang mga istasyon ng hydroacoustic, kahit na mai-install din sila kalaunan, walang mga bomba at mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, may mga lugar lamang para sa kanilang pag-install. At wala ring rocket launcher. Ang lahat ay nalunod. Bilang isang resulta, ang isang corvette ay tumayo sa siyam na bilyon lamang bawat yunit, at apat na mga yunit ang naitayo, at mas mabilis kaysa sa mga ganap na ganap. Ngunit agad silang kasama ng mga hangar.
Sa pagtatapos ng ikaanim na taon, ang A ay mayroong anim na MRK sa serbisyo, at dalawang patrolmen mula sa anim, si B ay mayroong tatlong corvettes sa serbisyo, isa sa mga pagsubok at apat na "hubad" na mga corvettes sa konstruksyon, handa na ang 70%.
Sa pagsisimula ng ikapitong taon, ang mga programa sa paggawa ng barko ay nabago sa A at B.
Sa A, sa ilalim ng presyon mula sa mga lobbyist, nagpasya silang magtayo ng apat pang mga RTO na tig-sampung bilyon bawat isa. Bilang karagdagan, nagsimulang ibuhos ang mga unang ranggo - matagal na silang hindi nakakagawa ng anumang pag-aayos. Gayunpaman, sa A walang naiintindihan na teorya kung bakit kailangan nila ng isang mabilis at kung ano ang dapat gawin nito, kaya ang pag-aayos ng mga unang ranggo ay pinlano ayon sa "push to the maximum" scheme. Ang mga barko ay pinlano na seryosong maitayong muli, at ang mga naturang pag-aayos ay lumabas sa 10 bilyon bawat barko. Ang bilang ng mga cruise missile, na dapat na sumakay sa makabagong barko, ay dapat na 16 na yunit. Sa una, nagpasya kaming subukan ang isa - maraming mga bagong system sa isang lumang kaso ay nangangahulugang isang mataas na panganib sa teknikal. Ang mga karagdagang pondo na inilalaan para sa mga RTO at ang pag-aayos ng lumang malaking barko ay umabot sa limampung bilyon.
Sa B, ang lahat ay binago rin. Ito ay naka-out na ang mga pirata ay pinatay ng mga mersenaryo ng isa sa mga kalapit na monarkiya, at pinatay sila nang labis na walang sinumang manganak ng mga bago. Ang bilang ng mga pag-atake sa mga barko ay lumubog ng ilang beses sa isang taon. Ang mga corvett ng patrol ay hindi na kinakailangan, ngunit ang gawain ng pagpapatuloy sa pagtatayo ng fleet ay nasa lugar pa rin. Ngunit ang militar ay may isang sagot dito - madali itong gawing totoong mga patrol corvettes, kailangan mo lamang itapon ang mga plugs at takip, at ilagay ang mga kagamitan at sandata na hindi pa naka-install sa kanilang regular na lugar. Anim na bilyon para sa bawat isa sa apat na barko, dalawampu't apat sa kabuuan. Ito ay nasa loob ng lakas ng badyet ng B. Bilang karagdagan, ang B ay maaaring maglaan ng isa pang sampung bilyong para sa fleet. Napagpasyahan naming gamitin ang perang ito upang maayos at, tulad ng dati, madali upang gawing makabago ang isang pares ng mga unang ranggo mula sa "running gear".
Sa pagsisimula ng labing-isang taon ng programa sa paggawa ng mga barko, nagbago ang mundo. Ang panganib ng giyera, kabilang ang digmaang pandagat, ay lumaki.
Sa oras na iyon, ang lahat ng mga pondo ay natapos na sa A at lahat ng MRK at mga patrol vessel ay naabot na. 14 na RTO at anim na patrol vessel. Ang isa sa mga unang ranggo ay nasa huling yugto ng isang kumplikadong at "sinisingil" na paggawa ng makabago. Ang natitirang mga dati nang magagamit ay nangangailangan ng mga kagyat na pag-aayos, na hindi nagawa sa lahat ng mga taon. 186 bilyong rubles ang ginugol.
Sa oras na iyon, ang B ay naghahatid ng walong mga multifunctional corvettes na may posibilidad na gumamit ng mga cruise missile. Bilang karagdagan, apat na bagong unang ranggo mula sa walong magagamit na mga tumatakbo na gears ay naayos at muling nilagyan ng mga bagong missile.
Ang lahat ng nasa itaas ay nangangailangan ng 140 bilyong rubles.
Sa panahon ng programa ng paggawa ng barko, parehong isinulat ng parehong A at B ang isang ranggo muna sa mga term ng pagsusuot. Plano ni B na kunin mula sa pag-iimbak at ibalik ang isa pang pareho sa halos limang bilyon. Ang A ay walang ganoong pagpipilian, kung ano ang mayroon sila "sa pag-iimbak" ay matagal nang nabubulok.
Bilangin natin ngayon.
Para sa 186 bilyong rubles, nakatanggap ang A ng 112 missile cells - 8 bawat isa para sa 14 na MRK. Ang isa pang 16 sa parehong gastos ay inaasahan sa hinaharap sa naayos na unang ranggo. Isang kabuuang 128 missile sa mga carrier ng dagat.
Posibleng masiguro ang paglalagay ng 6 na deck ng mga helikopter sa dagat sa mga patrol ship.
Ang B ay may magkakaibang istatistika - 64 cruise missiles sa corvettes at 64 sa na-refurbished na unang ranggo. Lahat sa lahat, ang parehong 128 mga cruise missile sa isang salvo. Ang ratio ng bilang ng mga unang ranggo ay nagbago rin - ang parehong mga bansa ay nawala ang isang "tumatakbo" na barko, ngunit ang B ay nagpakilala ng isa pa mula sa pag-iingat, at ang A ay hindi nagpakilala ng anuman.
Sa mga tuntunin ng bilang ng mga helikopter na naka-deploy sa dagat, nanalo ang B fleet - 8 corvettes ang nag-aalok ng walong mga helikopter sa dagat, at hindi 6, tulad ng sa B.
Sa parehong oras, sa mga taon ng programa sa paggawa ng barko, ang A ay nagkaroon ng isang napakalaking "butas" sa pagtatanggol laban sa submarino - ang mga barkong iyon na inilagay ng A ay hindi nakipaglaban sa mga submarino, habang ang B ay sapat upang mai-load ang mga corves ng PLUR sa launcher sa halip na cruise missiles.
Ngayon sa A sila ay nagpapasya kung paano pinakamahusay na kumilos - kailangan nila ng agarang anti-submarine ship, na kailangan pa ring idisenyo. Ipinagpalagay na ito ay maaaring alinman sa mga corvettes, tulad ng sa B, sa 15 bilyon bawat yunit, o mas simpleng mga barko, na hindi makasakay sa mga helikopter, at gumamit ng mga cruise missile, sa 8 bilyong bawat yunit, hindi bababa sa 8 mga barko. At mayroong isang kagyat na pangangailangan upang ayusin ang mga unang ranggo na natira mula sa mga dating panahon. Ang mga Shipyards A ay maaaring muling buhayin ang hindi hihigit sa dalawang barko sa loob ng dalawang taon. At mayroong 23 sa kanila sa paglilingkod at isa para sa paggawa ng makabago. Ayon sa mga pagtataya ng "profile" na Central Research Institute, sa ganoong tagal ng panahon, hindi bababa sa apat na barko ang hindi makakakita ng pag-aayos, kakailanganin silang isulat nang mas maaga, naiwan ang dalawampung mga yunit sa serbisyo.
Bilang isang resulta, ang parehong mga bagong anti-submarine ship at pag-aayos ng mga luma ay tumaas ng hindi bababa sa 164 bilyon sa susunod na dekada, na may resibo ng walong maliliit na mga barkong kontra-submarino at sampung nag-ayos at malalim na binago ang unang mga ranggo (kasama ang isa na inayos).
Dalawampung taon pagkatapos ng pagsisimula ng programa sa paggawa ng barko, ang A ay magkakaroon ng:
- 11 naayos at modernisadong mga barko ng ika-1 ranggo, 16 na mga cruise missile bawat isa;
- 9 bahagyang labanan-handa unang ranggo, na may posibilidad ng pag-aayos at paggawa ng makabago, at nangangailangan ng tulad ng;
- 14 na RTO na may 8 cruise missile;
- 6 na halos walang armas na mga patrol ship;
- 8 maliit na mga anti-submarine ship (maliit na corvettes nang walang take-off pad at cruise missiles);
- mga helikopter sa dagat sa mga bagong barko - 6;
- missile salvoes - 288 missiles.
Gugol sana ito ng 350 bilyong rubles, at para sa pagkumpuni ng isa pang 9 na unang ranggo ay kinakailangan na magkaroon ng 90 bilyong rubles sa susunod na sampung taon.
B ay magkakaroon ng:
- 17 naayos ang mga unang ranggo ng barko na may mga bagong missile sa halip na mga luma at menor de edad na pag-upgrade. 16 cruise missile;
- 15 naka-built na URO / PLO corvettes (ipinapalagay na ang isang simple at maliit na barko ay maaaring itayo sa 4 na taon). Kung kinakailangan - 8 cruise missiles;
- 1 corvette na nasa ilalim ng konstruksyon, deadline para sa paghahatid - 1 taon;
- volley - 392 missile + sa isang taon isa pa 8. Magkakaroon ng 400 sa kabuuan;
- mga helikopter sa dagat sa mga bagong barko - 15 at isa pa sa isang taon.
Nagastos - 325 bilyon Ang lahat ng pera sa hinaharap para sa fleet ay hindi pupunta upang ayusin ang mga lumang barko, ngunit upang bumuo ng mga bago, kasama ang mga unang ranggo.
Madali itong makita: Ang B ay gumastos ng mas kaunting pera sa fleet, at sa una ay mas malaki ang halaga, ngunit sa parehong oras nagtapos sa isang fleet na mas malakas kaysa sa A. Kaya, halimbawa, sa pagtatapos ng paghahambing, Ang B ay may 15 mga anti-submarine ship sa serbisyo at isa sa pagkumpleto … Ang A ay mayroon lamang 8 at ang bawat isa sa kanila ay mas masahol kaysa sa B.
Bukod dito, sa simula ng pangatlong dekada, ang A ay may bigat pa rin sa mga paa nito sa anyo ng mga luma at hindi nabago na mga barko na nasa kanilang ika-apat na - sa totoong mundo, ang pagdadala sa kanila sa isang handa na labanan ay hindi laging posible. Pagkatapos ay magsisimulang magtayo ang B ng modernong mga unang ranggo, at ang bansa A ay kailangang magpasya kung gagupitin ang mga lumang barko at magtayo ng mga bago, o makatipid sa mga bago, ngunit ibalik ang mga bago. Parehong, sa huli, tataas ang bentahe ng B sa mga puwersa. Bilang karagdagan, ang fleet A ay mas mahal upang mapatakbo - masosolusyunan nito ang parehong mga gawain na mas masahol pa, ngunit sa maraming bilang ng mga barko, na nangangahulugang mas maraming mga tauhan, pabahay, pera para sa sweldo, mga puwesto, gasolina, at bala para sa pagsasanay sa pagpapamuok ang kinakailangan.
Dagdag pa ang kadahilanan ng katotohanan na ang B ay may isang uri lamang ng bagong barko (ang dating unang ranggo ay aalisin sa mga braket, na nakakaalam kung ano ang naroroon), at ang A ay may tatlong uri - MRK, patrol at IPC / corvette. At ito ay pag-iisa, isang triple na hanay ng mga ekstrang bahagi at iba pa.
Paano kung ang B ay mayroong kasing dami ng A? Sa pinakadulo, nangangahulugan ito na sa parehong oras na frame B ay makakatanggap ng isa pang corvette, at ang programa para sa pagpapanumbalik ng mga unang ranggo ay natapos ng ilang taon mas maaga. O baka posible na hindi mawala ang isa sa mga barko ayon sa edad. Pagkatapos ang B ay magkakaroon ng 18 unang ranggo na may mga modernong sandata laban sa 11 para sa A, at bilang isang resulta, na may karagdagang corvette, ang misil na salvo ng B ay magkakaroon ng 424 na missile laban sa 288 para sa A. At sa kabila ng katotohanang A, kung gaano namuhunan sa MRK! At ang B ay may higit sa dalawang beses na maraming mga barko para sa pagtatanggol laban sa submarino!
Ngunit ang pinaka-kagiliw-giliw na nasa unahan. Ang anumang barko ay may ugali sa edad. Ang radar nito ay tumatanda, ang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin at electronics ay nagiging lipas na.
Ang A ay walang sagot sa hamong ito ng oras. Kapag ang kanilang mga RTO ay naging lipas na sa kanilang elektronikong at radyo-teknikal na sandata, hindi madali itong gawing makabago.
At ang B sa corvettes ay mayroong stock ng panloob na dami, lakas ng kuryente at labis na pinatibay na pundasyon para sa iba't ibang kagamitan. Kung saan kailangang baguhin ng A ang mga barko o i-overload ang mga ito sa halaman ng gumawa, ang B ang magpapasya sa lahat ng mas madali. At sa mga oras na mas mura. Muli
Ito ay kung paano ito gumagana. Ito ay kung paano ang pagkakaroon ng isang matalas na diskarte sa paggawa ng mga bapor ay nagpapahintulot sa isang mahirap na bansa para sa mas kaunting pera upang makakuha ng mas handa na laban, at, sa ilang mga posisyon, kahit na mas maraming mga kalipunan kaysa sa isang mayaman ngunit bobo na kaaway ay maaaring bumuo. Ito ang lakas ng dukha, yaong matalino na gumastos ng bawat sentimo. Huwag ihambing ang mga bansang A at B sa Russia - pareho silang Russia. Isa lamang - totoo, bobo at bilang isang resulta ng walang handa na labanan. Ang pangalawa ay virtual, nakapagbibilang ng pera at nalalaman kung ano ang gusto niya. Ang mga Bansang A at B ay hindi mga guhit ng tunay na mga programa sa paggawa ng mga barko, kung tutuusin, ang Russia ay mayroon ding 20380, ang "analogue" na hindi naihambing. Ang mga Bansang A at B ay naglalarawan ng PAGLALAPIT sa paggawa ng barko. Ang una ay totoo, ang isa na. Ang pangalawa ay ang dapat nating puntahan kung nais nating magkaroon ng isang normal na kalipunan.
Gumawa ng ilang mga konklusyon para sa isang "mahirap" na bansa na naghahanap ng kapangyarihan ng hukbong-dagat.
1. Ang napakalaking fleet ng naturang bansa ay binuo ayon sa "Disenyo para sa isang naibigay na gastos" na pamamaraan.
2. Ang mass fleet ng naturang bansa ay itinayo sa loob ng balangkas ng doktrina ng naval warfare, na ipinapahayag ng bansang ito. Siya ang instrumento para sa pagpapatupad ng naturang doktrina.
3. Ang mass fleet ay binubuo ng mga multifunctional ship, na nagbibigay-daan upang magkaroon ng isang multifunctional ship sa halip na dalawa o tatlong dalubhasa.
4. Lahat ng mga barkong ito ay pareho.
5. Ang mga pag-aayos at pag-upgrade ng mga lumang barko ay isinasagawa sa isang napapanahong paraan at sa isang makatwirang halaga, nang walang kabuuang muling pagbubuo ng buong barko, maliban sa ilang mga espesyal na pangyayari kapag nabigyang katwiran ang naturang muling pagbubuo.
6. Sa kawalan ng pera para sa pagpapanatili ng fleet, ang lakas ng labanan ay agad na na-optimize "sa badyet," at ang mga mayroon nang mga barko ay nakaimbak alinsunod sa mga maximum na kinakailangan para sa naturang operasyon, perpekto sa pamamagitan ng pag-aayos. Ang sitwasyon ay hindi maaaring dalhin sa punto ng pagkasira ng mga barko.
7. Kapag nagtatalaga ng gastos ng darating na barko, isinasaalang-alang ang pangangailangan na magkaroon ng maximum na bilang ng mga ito.
Gamit ang mga naturang pamamaraan, posible na mapanatili ang isang katanggap-tanggap na balanse ng kapangyarihan sa karamihan ng totoong mga kalaban - kahit na mas malaki ang kanilang mga fleet, ang atin ay magiging sapat upang mapigilan sila mula sa giyera sa pangkalahatan, o kasama ng Aerospace Forces at ng militar, pigilan silang manalo nito.
Gayunpaman, mayroon ding iba pa.
Sa kamay ng iba
Balik sa Mahan.
Sa kanyang quote tungkol sa isang bansa na may isang lupain "hangganan", na laging mawawala sa dagat sa mga bansa na walang "hangganan" na ito, mayroong isang pagpapatuloy na sineseryoso na umakma sa kahulugan ng pahayag na ito ng Maehan. Heto na:
Ang alyansa ng mga kapangyarihan ay maaaring, siyempre, humantong sa isang pagbabago sa balanse.
At binabago nito ang lahat. Oo, ang isang bansa tulad ng Russia ay hindi magagawang "mamuhunan" sa lakas ng hukbong-dagat, tulad ng Inglatera o Estados Unidos. O tulad ng Japan. Ngunit makakahanap ka ng gayong mga kakampi, isang alyansa na makakatulong na baguhin ang balanse ng kapangyarihan sa amin, na kasama nila ngayon.
Magdagdag tayo ng isang bagay na sarili natin sa kung ano ang isinulat ni Mahan - maaari ka ring lumikha ng mga naturang kakampi. At ang mga naturang pagkilos ay umaangkop sa aming mga layunin sa dagat tulad ng wala nang iba.
Mayroong isang teorya, at, halimbawa, sa Alemanya ito ay minsan ring ginawang pormal, na ang pagkakaroon ng isang sapat at malakas na kalipunan ay umaakit sa mga kakampi. Ang mga tagasuporta ng teoryang ito ay binanggit ang halimbawa ng alyansa ng Anglo-Hapon noong unang bahagi ng ikadalawampu siglo. Ngayon sa harap ng aming mga mata ay may isa pang halimbawa - isang bansa na may isang malakas na pagbuo ng fleet ng militar - ang China, ay nakakuha, kahit na situational at, posibleng pansamantala, mga kaalyado na hindi kukulangin sa Russian Federation.
Siyempre, hindi lamang ito at hindi gaanong tungkol sa navy. Ngunit ito rin ay isang katotohanan na ang dalawang pinakamahina na bansa kumpara sa Estados Unidos - Russia at China - ay sumasali sa kanilang pagsisikap laban sa hegemon. Kasama sa dagat.
At ngayon ang Estados Unidos, na hilig sa komprontasyon sa parehong Russia at China, ay sapilitang kalkulahin ang balanse ng kapangyarihan, simula sa DALAWANG kalaban na fleet.
Kaya, ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa: na may kakulangan ng iyong sariling lakas sa dagat, kailangan mong maghanap ng mga kakampi na mayroon nito, kahit papaano. Sumulat si Mahan tungkol dito, maraming mga bansa ang nagawa nito, ang modernong Russia ay matagumpay na nagawa ito minsan - sa kaso ng Tsina.
At kailangan mo ring magagawang lumikha ng mga naturang kaalyado. Mula sa wala.
Mayroong isang kilalang at tanyag na pahayag na ang Estados Unidos ay hindi nakikipaglaban mag-isa. Hindi ito ganap na totoo, ngunit kahit sa Vietnam nagawa nilang akitin ang isang malaking kontingente ng militar ng Australia, at - hindi opisyal - sampu-sampung libo ng mga boluntaryo mula sa Thailand at South Korea. Nagsusumikap ang Estados Unidos na lumikha ng mga koalisyon saanman, alinman sa permanente o hindi, kahit na pormal, kahit na hindi, walang pagkakaiba: mas maraming mga tagasuporta na iyong natipon sa ilalim ng iyong pakpak, mas maraming mga pagkakataon na sa isang naibigay na sitwasyon ang isang tao ay kukuha ng bahagi ng mga misyon ng pagpapamuok, bagaman ay sa kanilang baybayin. Nalalapat ito sa giyera sa dagat higit sa anupaman.
At sulit na makita kung paano nila ito ginagawa. Tanong: bakit kailangan ng Espanya ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid? Iyon ay, bakit sila lahat, naiintindihan, ngunit paano ang Espanya? At gayunpaman, unang ibinigay ng mga Amerikano sa bansang ito ang kanilang "Cabot", pagkatapos ang dokumentasyon para sa nabigong SCS, ayon sa kung saan unang itinayo nila ang "Prince of Asturias" para sa kanilang sarili, at pagkatapos ay ang mas maliit na kopya nito para sa … Thailand! Sa unang tingin, sino ang hindi nangangailangan ng ganoong barko, ngunit sa katunayan ito ang pinakatapat na kaalyado ng Estados Unidos sa Asya.
Tawagin nating isang pala Naglilipat sila ng mga barko, eroplano, helikopter, nagsasagawa ng pagsasanay.
Ito ay nagkakahalaga ng pag-aaral na ito mula sa kanila.
Isaalang-alang, halimbawa, ang mga potensyal na benepisyo ng maayos (ito ang mga keyword dito) na binabago ang Iran sa isang bansa na may isang malakas na hukbong-dagat. Una, papayagan nitong maiugnay ang Iran sa teknolohiyang Russia - ang ilan sa mga sistema sa kanilang mga barko ay hindi dapat magkaroon ng mga lokal na analogue at gawing Ruso. Pangalawa, tulad ng link ng Russia-China (kahit gaano "kalaya" at pansamantala ito), babaguhin nito ang balanse ng kapangyarihan sa dagat.
Kakatwa sapat, ngunit para sa maraming mga Iranian, isang lakas ang lakas ng dagat. Tulad ng dati, wala kaming nalalaman tungkol dito, ngunit ito talaga.
Magsusumikap sila upang matulungan silang bumuo ng isang mahusay na fleet. Halimbawa, sa obligasyong maghintay para kay Diego Garcia sakaling magkaroon ng anumang paglala sa pagitan ng Estados Unidos at Russia sa Dagat Pasipiko o sa Barents Sea. Ang Iran ay isa sa tatlong mga bansa na talagang nakipaglaban sa US sa dagat sa panahon ng Cold War. At, natural, talo sila. Maaaring may ilang mga sentido ng revanchist doon, at maaaring magamit ito ng Russia, na natanggap bilang isang gantimpala para sa mga benta na ito para sa kagamitan sa pandagat, trabaho para sa disenyo ng tanggapan, merkado para sa mga ekstrang bahagi at bagong sakit para sa aming mga potensyal na kaibigan, na pipilitin sila upang mapanatili ang isang pinahusay na sangkap ng mga puwersa hindi lamang sa Persian Gulf, ngunit laging nasa Dagat sa India. Isang maliit, ngunit maganda. Lalo na kapag sa pera ng iba at kamay ng iba.
Kung nais mo, maaari kang makahanap ng maraming mga ganitong pagpipilian. Ang lahat sa kanila ay nagkakahalaga ng pera hindi sa atin, ngunit sa ibang mga bansa, lahat ay aalisin nila ang mga puwersa at pera ng hegemon, at, marahil, balang araw ay bibigyan nila tayo ng mga tunay na kakampi.
Ibuod
Sa kabila ng katotohanang ang Russia ay hindi makakapagtutuon sa navy ng maraming mapagkukunan tulad ng mga bansa na walang problema at hamon sa lupa, ang problemang ito ay hindi malulutas. Maaari itong bawasan sa mga negatibong pamamaraan ng organisasyon.
Kabilang dito ang pagpapalit sa mga nawawalang tropa at kanilang mga puwersa sa pamamagitan ng pagmamaniobra mula sa iba pang mga sinehan ng pagpapatakbo at pagdadala sa mga tauhan ng mga istraktura ng utos sa isang estado kung saan mapamahalaan nila ang nasabing mga mapagkakatiwalaang reserba nang walang anumang mga problema. Ito ay nagkakahalaga ng pagsisimula sa muling pagkabuhay ng sentralisadong kontrol ng fleet mula sa General Staff ng Navy at sa Main Command.
Sa paggawa ng barko, kinakailangan na alisin ang lahat ng mga kaguluhan na kasama nito sa Russia, upang bumuo ng isang serye ng mga multifunctional na barko ng parehong uri na may pinababang gastos, na tumutugma sa totoong mga banta na nagmula sa dagat. Sa prinsipyo, marami nang nasulat tungkol dito, ngunit hindi ito labis na ulitin ito.
Mahalaga na mapanatili ang mabuting pakikipag-ugnay sa Tsina, na may mga problema sa Estados Unidos at sa mga dumarating na karagatan.
Hiwalay, sulit na suriin nang mabuti ang posibilidad na lumikha ng mga pwersang pandagat para sa ilang mga bansa upang mailipat nila ang ilan sa mga puwersa ng isang potensyal na kaaway sa kanilang sarili, gawing komplikado ang sitwasyong militar-pampulitika para sa kanya at mapadali ang pagbebenta ng mga domestic armas. Magiging kapaki-pakinabang din ito para sa pagpapatibay ng mga ugnayan sa dalawang bansa. Sama-sama, ang mga hakbang na ito ay makakatulong na maiwasan ang ibang mga bansa na mapanatili ang makabuluhang pagkalabi ng militar sa Russia, kahit papaano na papayagan silang magarantiyahan sa amin na talunin sa isang teatro o iba pa.
Ang mahirap ay maaaring maging masyadong malakas, kahit na para sa mayaman. Kung gusto niya.
