Sa nagdaang ilang linggo, isang bilang ng mga balita ang lumitaw tungkol sa pag-unlad ng promising proyekto ng Mi-28NM. Ang layunin ng proyektong ito ay upang gawing makabago ang mga kasalukuyang pag-atake ng mga helikopter gamit ang mga bagong system, sangkap at pagpupulong. Ang paglitaw ng mga bagong mensahe ay pinadali ng pagsisimula ng mga pagsubok sa paglipad ng prototype helicopter. Ang makina ay unang nagsimula sa pagtatapos ng Hulyo, ilang sandali lamang matapos lumitaw ang ilang bagong impormasyon tungkol sa pag-usad ng trabaho, mga layunin ng proyekto at mga umiiral na plano.
Ang simula ng mga pagsubok sa paglipad ng nakaranasang Mi-28NM ay kilala sa pagtatapos ng Hulyo. Naiulat na noong Hulyo 29, ang mga piloto ng istasyon ng pagsubok ng flight ng Moscow Helicopter Plant na pinangalanan pagkatapos ng M. L. Mil”(Lyubertsy) sa kauna-unahang pagkakataon na itinaas ang isang bagong helikopter sa hangin. Ang mga unang tseke ng makina ay isinasagawa sa hover mode sa mababang altitude. Ang pagkumpleto ng mga pagsubok sa mode na ito na may kumpirmasyon ng mga kinakailangang katangian na ginawang posible upang ipagpatuloy ang pagsubok, na magpatuloy sa pag-aaral ng pagpapatakbo ng kagamitan sa iba pang mga mode. Dapat pansinin na sa pagtatapos ng Hulyo, ang mga spotter ay nagawang kumuha ng maraming larawan ng prototype helicopter kapwa sa parking lot at sa hangin.
Ilang araw pagkatapos ng pagsisimula ng mga pagsubok sa paglipad, inihayag ang mga plano ng departamento ng militar hinggil sa hinaharap na hinaharap ng mga Mi-28NM helikopter. Noong Agosto 5, ang Commander-in-Chief ng Aerospace Forces, si Koronel-Heneral Viktor Bondarev ay nagsalita tungkol sa planong oras ng pagsisimula ng pagpapatakbo ng mga pangako na kagamitan sa mga tropa. Ayon sa kumander, ang seryeng Mi-28NM ay papasok sa serbisyo sa pagtatapos ng 2017 o kaunti pa mamaya. Ang kumander ng pinuno ay hinawakan din ang paksang teknikal at pagpapatakbo na mga katangian ng na-update na helikopter. Sinabi ni V. Bondarev na ang bagong helicopter ay magiging mas maginhawa para sa mga piloto at mas madaling lumipad.
Ang unang paglipad ng Mi-28NM. Larawan kabuki / Russianplanes.net
Sa pangkalahatan, ang mga pangunahing katangian ay napabuti, salamat sa kung saan ang bagong helikopter ay nakikilala sa pamamagitan ng pagtaas ng tulak ng makina at pagtaas ng bala. Bilang karagdagan, ginagamit ang dalawahang kontrol, at mayroon ding isang buong saklaw ng proteksyon laban sa portable na mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid.
Makalipas ang ilang sandali, lumitaw ang mga bagong mensahe tungkol sa pag-usad ng mga pagsubok, pati na rin tungkol sa posibleng mga inaasahang pag-unlad sa pag-export. Bilang ito ay naging, kahit na bago ang pagkumpleto ng mga pagsubok, ang Mi-28NM atake helikoptero ay nagawang interes ng mga potensyal na customer sa harap ng mga banyagang bansa.
Noong Agosto 18, iniulat ng Izvestia na ang isang prototype ng Mi-28NM machine na kamakailan ay gumawa ng unang pagsubok na flight, na inilaan upang subukan ang pagpapatakbo ng mga makina at iba pang mga elemento ng planta ng kuryente, pati na rin ang mga control system at iba pang kagamitan. Bilang karagdagan, mula sa isang hindi pinangalanan na mapagkukunan, nakatanggap ang publication ng impormasyon tungkol sa mga hinaharap na plano ng industriya. Kaya, pinaplano na kumpletuhin ang mga pagsubok sa pagtatapos ng taong ito, pagkatapos na ang prototype ay ibibigay sa mga armadong pwersa. Sa 2017, ang promising helikopter ay dapat na gawin sa produksyon.
Naiulat na ang sandatahang lakas ng Algerian ay nagpakita na ng interes sa bagong helikopter. Noong 2014, ang bansang ito ay nag-order na ng isang dosenang mga helikopter sa pag-atake ng Russia ng modelo ng Mi-28NE at ngayon, tila, isinasaalang-alang ang posibilidad na palawakin at gawing moderno ang mabilis ng nasabing kagamitan sa pamamagitan ng pagbili ng mga mas bagong makina. Gayunpaman, para sa halatang mga kadahilanan, habang ang hitsura ng naturang isang kontrata ay isang bagay ng malayong hinaharap. Ang helikopter ay hindi pa handa para sa serial production at paglilipat ng mga natapos na kagamitan sa isang domestic o foreign customer.
Noong Agosto 28, inihayag ng kilalang profile blog na BMPD ang paglitaw ng isang bagong kasunduan na natapos sa loob ng balangkas ng paggawa ng makabago ng atake ng helikopter at mga kaugnay na sistema. Noong Hulyo 15 sa taong ito, ang negosyong Moscow Helicopter Plant na pinangalanan pagkatapos ng M. L. Si Mil”ay naglathala ng impormasyon tungkol sa isang bagong kontrata na nagtapos sa Center for Scientific and Technical Services na“Dynamics”(Zhukovsky). Alinsunod sa kasunduang ito, ang mga dalubhasa sa Dinamika ay dapat na bumuo ng isang kumplikadong simulator para sa Mi-28NE helicopter crews. Ang presyo ng kontrata ay 355.79 milyong rubles.
Ayon sa magagamit na data, ang pagpapaunlad ng Mi-28NM ("Produkto 296") na proyekto ay nagsimula noong 2009 bilang bahagi ng gawain sa pag-unlad na Avangard-3. Ang gawain ng bagong proyekto ay upang gawing makabago ang mayroon nang Mi-28N attack helicopter gamit ang mga bagong system, sangkap at pagpupulong. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng ilang mga bahagi, pinaplano itong mapabuti ang pangunahing katangian ng paglipad, labanan at pagpapatakbo ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang ilang mga bahagi ng proyekto ay naiugnay sa pagpapasimple ng paggawa ng kagamitan dahil sa pag-abandona ng mga bahagi, ang supply na maaaring maiugnay sa ilang mga problema.
Bilang bahagi ng proyekto sa paggawa ng makabago, ang umiiral na airframe ng helicopter ay pinananatili, gayunpaman, ang ilang mga pagbabago sa disenyo nito ay ginagamit. Bilang isang resulta, ang parehong pangkalahatang layout at karamihan ng "luma" na hitsura ay napanatili. Gayunpaman, ang kawalan ng ilang mga yunit at ang hitsura ng iba ay humahantong sa kapansin-pansin na panlabas na pagkakaiba sa pagitan ng mayroon nang Mi-28N at bagong Mi-28NM.
Ang pinaka-kapansin-pansin na panlabas na pagkakaiba sa pagitan ng dalawang sasakyan ay ang kawalan ng isang antena para sa control system para sa mga anti-tank missile ng pamilyang Ataka. Ang aparatong ito ay dating inilagay sa ilong ng fuselage at nakatanggap ng medyo malaking fairing, na nagbibigay sa helikoptero ng isang makikilalang hitsura. Dahil sa kawalan ng isang antena at fairing nito, ang ilong ng modernisadong makina ay may iba't ibang mga contour, na nagpapahintulot sa unang tingin na makilala sa pagitan ng mga helikopter ng dalawang pagbabago.
Sa panahon ng paggawa ng makabago, ang helikopter ay nakatanggap ng mga bagong makina na may pinahusay na pagganap. Ang Serial Mi-28 ng mga mayroon nang pagbabago ay nilagyan ng TV3-117VMA turboshaft engine na may lakas na 2200 hp. at 2400-malakas na emergency mode. Ang pangunahing paggawa ng naturang mga produkto ay nanatili sa ibang bansa, at bilang karagdagan, ang supply ng kinakailangang mga makina ay hinahadlangan ng mga problemang pampulitika. Bilang isang resulta, iminungkahi ng proyekto ng Mi-28NM na gamitin ang mga makina ng VK-2500P-01 / PS. Naiiba ang mga ito mula sa TV3-117VMA sa mas mataas na mga katangian. Bilang karagdagan, ang mga naturang engine ay ginawa ng mga negosyong Ruso.
Ang produktong VK-2500P-01 / PS ay nilagyan ng isang modernong elektronikong sistema ng pagkontrol sa trabaho, at nilagyan din ng proteksyon sa sunog. Dahil sa mga bagong solusyon sa disenyo, ibinigay ang mas mataas na pagiging maaasahan ng trabaho sa mga lugar na may mainit na klima at sa mataas na bundok. Nagbibigay din ito ng higit na mahusay na pagganap kaysa sa mga mayroon nang mga makina sa klase nito. Ang lakas ng VK-2500P-01 / PS engine sa take-off mode ay 2500 hp. Naghahatid ang emergency mode hanggang sa 2800 hp. sa loob ng 2, 5 min.
Mas maaga ito ay naiulat na bilang bahagi ng bagong proyekto, pinabuting mga blades ay iminungkahi para magamit sa pangunahing rotor. Sa pamamagitan ng pagbabago ng disenyo ng mga produktong ito, pinaplanong taasan ang maximum na bilis ng paglipad ng halos 13%. Ang pagtaas sa bilis ng pag-cruise ay dapat na 10%.
Ang isang mahalagang tampok ng "Produkto 296" ay dapat na ang pagproseso ng kumplikado ng onboard radio-electronic na kagamitan. Samakatuwid, ang isang karaniwang pag-install ng N025 radar station ay iminungkahi sa paglalagay ng antena sa isang spherical over-manggas na fairing. Sa parehong oras, tulad ng naiulat, kapag lumilikha ng isang bagong helicopter, ang umiiral na istasyon ay sumailalim sa paggawa ng makabago na naglalayong mapabuti ang mga pangunahing katangian. Salamat dito, ang na-update na N025 radar ay dapat mapabuti ang ilan sa mga katangian ng labanan ng bagong helikoptero kumpara sa pangunahing pagbabago.
Ang isang pagtaas sa bilang ng mga sinusubaybayan na target at isang pagtaas sa kawastuhan ng pagtukoy ng kanilang mga coordinate ay inihayag. Gayundin, ang mga bagong algorithm para sa pagpapatakbo ng kagamitan ay nabuo, at ang pagganap ng mga system ng computing ay nadagdagan ng sampung beses. Ang ganitong mga pagbabago ay dapat na makabuluhang pagbutihin ang mga kakayahan sa pagpapamuok ng kagamitan, pati na rin, sa isang tiyak na lawak, gawing simple ang pagpipiloto nito.
Tinatanggal ng bagong proyekto ang isa sa pangunahing mga pagkukulang ng nakaraang pagbabago ng Mi-28. Dati, ang piloto lamang ang maaaring makontrol ang makina, habang ang cabin ng operator ay may iba't ibang komposisyon ng kagamitan. Ang proyekto ng Mi-28NM ay nagmumungkahi na magbigay kasangkapan sa parehong mga kabin ng isang buong hanay ng mga kontrol na kinakailangan para sa pagpipiloto ng sasakyang panghimpapawid. Kaya, sa kaganapan ng isang hit sa piloto, makokontrol ng operator ang at bawiin ang helikopter mula sa mapanganib na lugar.
Ayon sa domestic press, ang proyekto ng Mi-28NM ay nagmumungkahi ng isang hanay ng mga tool na naglalayong mapabuti ang kaligtasan ng mga tauhan at ng sasakyan sa kabuuan. Ang pinakabagong mga pagpapaunlad sa larangan ng iba't ibang mga passive proteksyon kagamitan na naka-mount sa kagamitan ay ginagamit. Bilang karagdagan, ang Pag-aalala na "Radioelectronic Technologies" ay lumikha ng isang bagong istasyon ng pagsugpo ng laser. Kapag napansin ang isang pag-atake, ang aparatong ito sa tulong ng laser radiation ay dapat na ilipat ang mga missile ng kaaway ang layo mula sa helikopter.
Mayroong impormasyon tungkol sa mga plano upang i-upgrade ang mga armas kumplikado. Ang hanay ng mga sandata ng modernisadong helikoptero ay dapat na isama pa rin ang mga ginabayan at hindi nabantayan na mga missile ng iba't ibang mga uri, atbp. Kasabay nito, napagpasyahan na gumamit ng ilang mga bagong system. Tulad ng nabanggit na, ang Mi-28NM helikopter ay nawala ang ilong antena para sa kontrol ng radio command ng mga anti-tank missile. Mayroong impormasyon alinsunod sa kung saan plano ngayon na gumamit ng mga gabay na missile na may patnubay sa laser. Para dito, gagamitin ang isang emitter, na bahagi ng kagamitan na optoelectronic. Tila, ang naturang pagbabago sa helikoptero ay hahantong sa pangangailangan na gumamit ng mga bagong uri ng mga armas ng misayl.
Ang pag-unlad ng proyekto ng Mi-28NM ay nakumpleto nang hindi lalampas sa 2014-15, pagkatapos kung saan nagsimula ang trabaho sa pagbuo ng isang prototype. Noong nakaraang taon, ang Rostvertol enterprise (Rostov-on-Don), na nakikibahagi sa serial production ng Mi-28 kagamitan sa pamilya, ay nagtayo ng isang prototype ng Mi-28NM machine, na mayroong karagdagang pagtatalaga na OP-1. Di nagtagal ang kotse ay inilipat sa istasyon ng pagsubok ng flight para sa kinakailangang mga tseke. Tulad ng mga sumusunod mula sa mga kamakailang ulat, hanggang kamakailan lamang, ang nakaranasang Mi-28NM ay nakapasa sa mga paunang pagsusulit, at sa pagtatapos lamang ng nakaraang Hulyo ay una itong lumabas.
Sa ngayon, ayon sa mga ulat sa press, isang bilang ng mga flight ang natupad, na naging posible upang suriin ang pagpapatakbo ng mga pangunahing system. Pagkatapos nito, dapat isagawa ang mga bagong tseke na naglalayong maitaguyod ang mga kakayahan at katangian ng iba't ibang mga bahagi at pagpupulong, pati na rin ang kanilang pakikipag-ugnay. Tumatagal ng isang tiyak na tagal ng oras upang makumpleto ang lahat ng kinakailangang mga pagsubok. Nabanggit na ang mga tseke ay makukumpleto sa pagtatapos ng taong ito, pagkatapos na ang prototype ay ibibigay sa sandatahang lakas.
Nasa 2017 na, sisimulan ng Russian Helicopters Corporation ang pag-deploy ng serial production ng mga bagong kagamitan. Ayon sa Commander-in-Chief ng Aerospace Forces, sa pagtatapos ng susunod na taon, ang mga yunit ng labanan ay maaaring magsimula sa pag-master ng pinakabagong mga helikopter sa produksyon. Sa hinaharap, ang serye ng produksyon at paghahatid ng Mi-28NM ay gagawing posible upang mapunan ang mabilis na mga helikopter ng pag-atake, pagdaragdag at sa huli ay papalitan ang mga kagamitan na magagamit sa mga tropa. Ang katuparan ng kasalukuyang mga plano ay hahantong sa isang tiyak na pagtaas sa potensyal ng welga ng aviation ng labanan, na gumagamit ng mga mas bagong kagamitan na may pinahusay na mga katangian ng teknikal, pagpapatakbo at labanan.
