Ang hitsura ng mga helikopter na may sapat na malaking kargamento ay seryosong naiimpluwensyahan ang pag-unlad ng sandatahang lakas. Ngayon posible na mabilis na ilipat ang mga tauhan at kagamitan sa isang punto o iba pa. Kabilang sa iba pang mga bagay, nagkaroon ng posibilidad na panteorya ng pagdadala ng mga taktikal na ballistic missile. Ang pag-unlad ng mga ideyang ito ay unang humantong sa paglitaw ng isang mobile na teknikal na base batay sa isang helikopter, at pagkatapos ay nagsimula sa proyekto ng 9K53 Luna-MV missile system. Sa proyektong ito, maraming bago at orihinal na ideya ang ipinatupad na maaaring makabuluhang taasan ang potensyal ng kumplikado.
Noong 1960, ang unang paglipad ay ginawa ng Mi-6PRTBV helikopter - "Mobile rocket-teknikal na base ng uri ng helicopter". Ang karaniwang helikopter ay nakatanggap ng isang hanay ng mga iba't ibang kagamitan na kung saan maaari itong magdala at maghatid ng mga misil ng iba't ibang uri na ginagamit ng maraming mga complex. Ang nasabing isang base sa mobile ay maaaring magdala ng mga misil at mga warhead, pati na rin magsagawa ng ilang mga operasyon upang maihanda sila para magamit. Gayunpaman, ang rocket ay maaaring magkasya lamang sa cargo bay ng helikoptero sa isang trolley ng transportasyon, at ang launcher ay kailangang ilipat nang magkahiwalay: ito ay masyadong malaki at mabigat para sa Mi-6. Para sa mga ito at ilang iba pang mga kadahilanan, ang Mi-6PRTBV helikopter ay hindi napunta sa produksyon.
Sa lahat ng mga pakinabang nito, ang teknikal na batayan ng uri ng helikoptero ay may isang katangian na sagabal sa anyo ng imposibilidad ng pagdadala ng buong rocket complex bilang isang buo. Sa parehong oras, ang komplikadong transportasyon sa hangin ay may malaking interes sa mga tropa, dahil maaari nitong seryosong taasan ang kanilang potensyal sa welga. Bilang isang resulta, mayroong isang panukala upang bumuo ng isang promising taktikal na kumplikado na may kinakailangang mga katangian ng pagpapaputok at ang pinakamaliit na posibleng sukat, na magpapahintulot sa ito na maihatid ng mga helikopter.
Ang unang prototype ng isang promising chassis para sa launcher ng 9P114
Iminungkahi na gamitin ang 9K52 Luna-M na kumplikado, na binuo noong panahong iyon, bilang batayan para sa isang maaasahang rocket system. Plano itong humiram sa kanya ng isang rocket, ilang mga yunit ng isang launcher, atbp. Ang isang self-propelled launcher ay kinakailangan upang mabuo mula sa simula, isinasaalang-alang ang mga kinakailangan para sa mga sukat at timbang. Mula sa pananaw ng mga sandatang ginamit, ang nangangako na missile system ay dapat na isang karagdagang pag-unlad ng umiiral na sistemang Luna-M. Bilang isang resulta, ang proyekto ay itinalaga 9K53 at Luna-MV. Ang letrang "B" sa pamagat ay nangangahulugang "helikopter".
Upang magtrabaho kasama ang mga maaasahan na sistema ng misil, kinakailangan upang lumikha ng isang bagong pagbabago ng helikoptero, na tinawag na Mi-6RVK - "Rocket at Helicopter Complex". Ang misyon ng sasakyang ito ay ang transportasyon ng mga self-propelled launcher na may mga missile at ang kanilang pagpapanatili sa iba't ibang mga kondisyon at sa iba't ibang yugto ng gawaing labanan. Ang posibilidad ng paglikha ng isang katulad na pagbabago ng Mi-10 helicopter ay isinasaalang-alang din.
Ang disenyo ng isang launcher para sa Luna-MV complex ay nagsimula sa pagtatapos ng Marso 1961. Noong Pebrero ng sumunod na taon, isang resolusyon ng Konseho ng Mga Ministro ng USSR ang inilabas sa simula ng isang ganap na pag-unlad ng isang bagong proyekto. Natukoy ng dokumentong ito ang pangwakas na komposisyon ng misayl at helicopter complex, at ipinakilala din ang pagtatalaga ng mga bagong elemento. Alinsunod sa kautusan, ang NII-1 (ngayon ang Moscow Institute of Heat Engineering) ay hinirang na pangunahing tagabuo ng 9K53 system, na nakabuo na ng maraming mga missile system, ang disenyo ng launcher ay ipinagkatiwala sa halaman ng Barrikady (Volgograd), at ang OKB-329 ay magsumite ng isang draft na rebisyon ng mayroon nang helikopter.
Ang pangunahing elemento ng missile system ay upang maging isang bagong uri ng launcher. Sa mga tuntunin ng mga sukat at pagbawas ng timbang, ang produktong ito ay kailangang tumutugma sa mga kakayahan ng Mi-6 helikopter. Alalahanin na ang isang helikoptero ng ganitong uri ay maaaring magdala ng hindi hihigit sa 12 tonelada ng karga sa sabungan. Ang kompartimento ng kargamento ay may haba na 12 m, isang lapad na 2.5 m at taas na 2.65 m. Sa gayon, hindi posible ang paggamit ng mga natapos na kagamitan, at kinakailangan ng isang bagong platform na itinutulak ng sarili na may launcher. Ang proyekto ng isang self-propelled launcher para sa Luna-MV complex ay nakatanggap ng working designation na Br-257. Kasunod nito, siya ay naatasan ng isang karagdagang index 9P114.
Ang mga paghihigpit na ipinataw ng laki ng kargamento ng kargamento ng Mi-6 na helikopter ay pinilit ang mga dalubhasa ng negosyong Barrikady na bumuo ng isang ganap na bagong disenyo ng isang self-propelled na sasakyan na nagdadala ng isang rocket launcher. Iminungkahi na lumikha ng isang espesyal na sasakyang may gulong na may isang two-axle chassis na may isang tukoy na layout. Upang sumunod sa mga umiiral na kinakailangan, kinakailangan upang bawasan ang mga sukat ng produkto hangga't maaari, lalo na ang taas nito. Sa parehong oras, ang buong hanay ng mga kinakailangang kagamitan ay dapat na mai-install sa chassis.
Chassis prototype, aft view
Ayon sa magagamit na data, isang bersyon ng Br-257 machine ang orihinal na nilikha, na ang panlabas at sa layout ay kahawig ng mga trak. Ito ay dapat magkaroon ng isang medyo malawak na platform ng kargamento at isang two-axle chassis. Sa harap ng makina, iminungkahi na ilagay ang isang umiikot na pag-install na may dalawang gulong na may pinakamaliit na posibleng track. Ang sistemang ito ay gagamitin bilang isang pagmamaneho at manibela ng ehe. Ang nasabing isang prototype ng Br-257 / 9P114 ay may isang gilid na katawan at maaaring nilagyan ng isang awning.
Ang mga pagsusuri sa unang modelo ng pang-eksperimentong ay nagpakita na ang proyekto ay nangangailangan ng seryosong rebisyon. Ang resulta ng pagpapatuloy ng gawaing disenyo ay ang hitsura ng pangalawang bersyon ng Br-257, na nakakuha ng kinakailangang mga yunit sa anyo ng isang launcher, atbp. Para sa mga ito, ang isang bagong bersyon ng pangkalahatang layout ng makina ay kailangang gamitin, na karagdagang binawasan ang mga sukat.
Ang batayan ng 9P114 machine ay isang two-axle wheeled platform na may isang katangian na layout. Sa harap ng katawan ng barko, sa likod ng hubog na frontal na bahagi, mayroong isang maliit na sabungan na may mga upuan ng tauhan. Upang mabawasan ang laki ng self-propelled launcher ay nagkaroon ng isang bukas na sabungan, hindi kahit na nilagyan ng isang salamin. Ang upuan ng drayber ay matatagpuan sa kaliwang bahagi ng kotse, sa tabi ng launcher at ng rocket. Sa likod ng naturang isang kompartimento ng kontrol ay isang kompartimento para sa paglalagay ng pangunahing kagamitan, kabilang ang planta ng kuryente at mga pangunahing elemento ng haydrolika. Sa likuran ng kaso, ang mga pangkabit para sa gabay ay ibinigay. Ang isang tampok na tampok ng Br-257 sa unang bersyon ay ang beveled na hugis ng likuran, na nagsilbing mga pakpak.
Sa likuran ng 9P114 / Br-257 machine, may mga mount para sa rocking launcher at ilang iba pang mga espesyal na kagamitan. Halimbawa, ang mga jacks ay inilagay doon upang patatagin ang launcher habang nagpaputok. Ang disenyo ng gabay, na may ilang mga pagbabago, ay hiniram mula sa nakaraang proyekto na 9K52. Para sa pag-install sa bagong chassis, ang gabay ng sinag ay nabago: una sa lahat, ang haba nito ay nabawasan. Bilang karagdagan, ang ilang mga elemento ng mga mounting at ang sistema ng pag-aangat sa posisyon ng pagpapaputok ay nabago. Sa posisyon ng transportasyon, ang gabay ay inilagay sa kaukulang uka sa bubong ng makina.
Iminungkahi na bigyan ng kagamitan ang launcher ng isang 45 hp M-407 gasolina engine, na hiniram mula sa mga serial Moskvich na pampasaherong kotse. Sa tulong ng naturang planta ng kuryente, ang makina ng 9P114 ay maaaring ilipat sa bilis na hanggang 8 km / h. Dahil sa maliit na dami ng mga tanke ng gasolina, ang saklaw ng paglalayag ay hindi hihigit sa 45 km. Ang gayong mga katangian ay ginawang posible upang maisakatuparan ang paglipat ng isang sasakyang pang-labanan sa loob ng maikling distansya pagkatapos ng pagdiskarga mula sa isang military transport helikopter. Kung kinakailangan, ang launcher ay maaaring gumanap ng mga pag-andar ng isang towed transporter at ilipat gamit ang isang hiwalay na traktor. Sa kasong ito, ang bilis ng paghila kasama ang rocket ay hindi dapat lumagpas sa 10 km / h.
Diagram ng unang bersyon ng 9P14 pilot plant
Ang kabuuang haba ng self-propelled launcher, isinasaalang-alang ang gabay ng tren, ay 8, 95 m. Lapad - 2, 43 m, sariling taas - 1, 535 m. Ang bigat ng gilid ng produkto ay 4, 5 tonelada. Timbang na may isang rocket - hanggang sa 7.5 tonelada. Pangkalahatang at mga katangian ng timbang, ang 9P114 / Br-257 ay maaaring maihatid ng mga umiiral na Mi-6 na mga helikopter sa loob ng kompartamento ng kargamento.
Ang proyekto ng 9K53 Luna-MV ay hindi naglaan para sa pagbuo ng isang bagong ballistic missile. Bilang isang sandata, ang bagong kumplikadong dapat gamitin ang mga produkto ng mayroon nang modelo ng 9M21 sa lahat ng mga magagamit na uri ng mga warhead. Ang 9M21 ay isang unguided single-stage ballistic missile na may pagpapatibay sa paglipad dahil sa pag-ikot sa paligid ng paayon axis. Ang saklaw ng pagpapaputok ay maaaring mag-iba mula 12 hanggang 68 km.
Ang 9M21 rocket ay may isang medyo simpleng disenyo. Sa naka-assemble na form na handa nang labanan, binubuo ito ng isang warhead na may kagamitan sa pagpapamuok, isang makina ng pag-ikot para sa paunang promosyon at isang tagasuporta ng makina. Ang mga pangunahing yunit ay inilagay sa loob ng isang cylindrical na katawan na may diameter na 544 mm. Ang haba ng maagang pagbabago ng rocket ay 8, 96 m. Ang yunit ng buntot ng istrakturang hugis X ay may isang span na 1, 7 m.
Ang isang solid-propellant rotation engine na may mga nozzles na naka-mount sa isang anggulo sa axis ng produkto ay inilagay sa likod ng bahagi ng ulo sa rocket body. Ang kanyang gawain ay upang paikutin ang rocket sa paligid ng paayon axis kaagad pagkatapos na umalis sa gabay. Ang gitnang at buntot na bahagi ng katawan ng barko ay ibinigay sa ilalim ng pangunahing makina. Ang parehong mga makina ay gumamit ng solidong gasolina. Ang kabuuang stock nito ay 1080 kg. Sa panahon ng pagpabilis, pinahintulutan ng pangunahing engine ang rocket na maabot ang mga bilis na hanggang sa 1200 m / s.
Ang 9M21 missile ay maaaring magdala ng maraming uri ng mga warhead. Dalawang pagkakaiba-iba ng mga espesyal na warheads na may singil na may kapasidad na hanggang 250 kt ang ipinanukala. Gayundin, ang high-explosive-cumulative, high-explosive fragmentation, cluster at iba pang mga variant ng warheads ay binuo. Ang uri ng ginamit na warhead ay natutukoy alinsunod sa itinalagang misyon ng labanan.
Nilo-load ang launcher sa Mi-6RVK helicopter
Ang disenyo ng launcher ay nagpatuloy hanggang sa unang bahagi ng taglagas ng 1964. Matapos ang pagkumpleto ng mga gawaing ito, ang planta ng Barricades ay nagtipon ng unang prototype, na kilala bilang Br-257-1. Hanggang sa simula ng Oktubre, ang prototype ay nasubukan sa pabrika, at pagkatapos ay ipinadala ito sa lugar ng pagsubok. Ang bagong yugto ng pag-iinspeksyon ay ginawang posible upang makilala ang pangunahing mga kalamangan at kahinaan ng isang nangangako na makina, na naging posible upang magpatuloy sa trabaho sa proyekto. Batay sa mga resulta sa pagsubok, napagpasyahan na pinuhin ang ilang mga elemento ng istruktura ng mayroon nang makina.
Hindi nagtagal ay lumitaw ang isang pangalawang prototype ng 9P114 launcher, na naiiba mula sa una sa disenyo ng katawan ng barko, chassis at iba pang mga tampok. Sa na-update na disenyo, ang medyo kumplikadong hugis ng katawan na may mga hubog na detalye ay inabandona. Ang front hull sheet ay patag na ngayon, ngunit naka-anggulo pa rin sa patayo, habang ang likuran ay nakatanggap ng isang istrakturang kahon na may isang pahalang na bubong. Ang mas malinaw na mga detalye ng launcher ay lumitaw sa likod ng yunit na ito. Napagpasyahan din na tapusin ang disenyo ng tsasis. Ang likuran ng ehe ay nagpapanatili ng maliliit na gulong ng diameter, at sa harap ng ehe, ang mga mas malalaki ay na-install, nilagyan ng mga nabuong lug. Ang natitirang launcher ng 9P114 / Br-257 ng pangalawang bersyon ay hindi naiiba sa base sample.
Noong 1964, ang pangalawang prototype ay nasubukan, na may tiyak na mga resulta. Ang mga resulta ng mga pagsubok na ito ay nakumpirma ang pangunahing posibilidad ng pagpapatakbo ng 9K53 "Luna-MV" na mga missile system sa militar. Sa hinaharap, napagpasyahan na subukan ang mga bagong kagamitan hindi lamang sa lugar ng pagsasanay, kundi pati na rin sa mga yunit ng mga puwersa sa lupa.
Ang inilaan na paggamit ng rocket at helikopter complex ay ang mga sumusunod. Sa tulong ng isang winch na naka-install sa cargo hold, ang missile launcher ay mai-load sa helikopter. Maaaring ihatid ng Mi-6RVK ang launcher ng 9P114 kasama ang mga tauhan sa nais na lugar, at pagkatapos ay nahulog sila sa pamamagitan ng pamamaraang pag-landing. Pagdating sa isang naibigay na lugar, ang mga tauhan ng Luna-MV complex ay maaaring magsimulang magsagawa ng isang misyon sa pagpapamuok.
Ang isang nagtutulak sa sarili na launcher ay maaaring magpasok ng isang posisyon ng pagpapaputok, matukoy ang lokasyon nito at kalkulahin ang mga anggulong tumuturo ng launcher. Pagkatapos nito, kinakailangan upang maghanda ng mga sandata para sa pagpapaputok at maglunsad ng isang rocket. Pagkatapos ang sasakyan ng labanan ay maaaring umalis sa posisyon ng pagpapaputok, bumalik sa helikopter o umalis sa ibang lugar.
Ang pangalawang bersyon ng produkto 9P114
Sa teorya, ang naturang missile at helikopter complex ay may malaking kalamangan kaysa sa mga katulad na system na umiiral sa oras na iyon. Ang kakayahang ilipat ang mga missile launcher sa nais na lugar na makabuluhang nadagdagan ang kadaliang kumilos ng mga complex, at ginawang posible ring pumili ng pinaka-maginhawang lugar ng paglulunsad, na nagpapahintulot sa pinakamahusay na mga resulta ng pag-shell. Bukod dito, sa isang tiyak na diskarte, ang 9K53 Luna-MV complex ay maaaring mahulog kahit sa likod ng mga linya ng kaaway, pagdaragdag ng lalim ng welga. Ang mga umiiral na system, kabilang ang Luna-M complex, na gumamit din ng 9M21 missiles, ay walang mga ganitong kakayahan, dahil maaari lamang itong gumalaw sa lupa.
Para sa pagsubok noong 1964, ang halaman ng Barricades ay nagtayo ng dalawang self-propelled launcher na Br-257 / 9P114, na magkakaiba sa ilang mga tampok sa disenyo. Ang pamamaraang ito ay nasubok nang walang mga seryosong pag-angkin at maaaring magamit pa. Noong 1965, natagpuan ang mga bagong paggamit para sa dalawang prototype. Inilipat sila sa tropa para sa operasyon ng paglilitis. Ang huli ay nagpatuloy ng ilang oras at ginawang posible na maitaguyod ang mga kalamangan at kahinaan ng bagong teknolohiya, pati na rin ang ilang mga tampok ng pagpapatakbo nito.
Matapos ang ilang buwan ng operasyon ng pagsubok, kung saan pinagkadalubhasaan ng militar ang mga bagong launcher na itinutulak sa sarili at ang kanilang paraan ng transportasyon, napagpasyahan na iwanan ang mga naturang mga misil system. Ang parehong mga sasakyan mula sa Luna-M complex ay na-decommission. Ang karagdagang kapalaran ng diskarteng ito ay hindi alam. Marahil, itinapon ito bilang hindi kinakailangan.
Dapat pansinin na ang pag-abandona ng 9K53 Luna-M na taktikal na misayl at sistema ng helikoptero ay naiugnay hindi sa mga kakulangan sa teknikal ng sistemang ito, ngunit sa mga problemang katangian sa antas mismo ng konsepto. Ang pagsasama-sama ng teknolohiya ng helicopter at isang misile complex sa isang kumplikadong ay may tiyak na positibong kahihinatnan sa anyo ng pagpapalawak ng hanay ng mga gawain na malulutas at madaragdagan ang lalim ng mga welga. Gayunpaman, ang pinagsamang pagpapatakbo ng naturang kagamitan ay naging mahirap, at ang ilang mga pagkukulang ay hindi maitama sa antas ng pag-unlad ng teknolohiya sa oras na iyon. Halimbawa, ang isang ilaw na chassis na may gulong ay hindi maaaring magdala ng sapat na kumplikadong hanay ng mga pantulong sa pag-navigate na kinakailangan para sa topograpikong lokasyon, na maaaring makaapekto sa negatibong katumpakan ng pagbaril, na nag-iwan ng higit na ninanais nang wala ito.
Noong 1965, ang 9K53 Luna-MV missile at helikopter complex ay inilagay sa panandaliang operasyon ng pagsubok. Bilang karagdagan, sa oras na iyon, maraming iba pang mga bersyon ng mga katulad na system ang nilikha gamit ang iba pang mga uri ng missile. Sa kurso ng mga karagdagang pagsusuri, nalaman na ang isang kawili-wili at, tulad noong una ay tila, ang nangangako na panukala ay may isang bilang ng mga hindi magandang katangian. Bilang isang resulta, ang buong operasyon ng naturang mga misil system ay itinuring na madaling. Sa pagtatapos ng mga ikaanimnapung taon, ang ideya ng mga sistemang rocket-helikopter ay ganap na naiwan.
