Ang tanke na ito ay ang pinaka kilalang simbolo ng Great Patriotic War. Ang pinakamahusay na tangke ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa klase nito. Isa sa mga pinaka-napakalaking tank sa buong mundo. Ang makina na bumubuo sa batayan ng mga nakabaluti na mga hukbo ng USSR na dumaan sa buong Europa.
Anong uri ng mga tao ang humantong sa tatlumpu't-apat sa labanan? Paano at saan ito itinuro? Ano ang hitsura ng labanan na "mula sa loob" at ano ang pang-araw-araw na buhay ng mga tanke ng Soviet tank?
Pagsasanay sa tank crew bago …
Bago ang giyera, ang isang kumander ng tanke ng karera ay nagsanay sa loob ng dalawang taon. Pinag-aralan niya ang lahat ng mga uri ng tank na nasa Red Army. Tinuruan siyang magmaneho ng isang tanke, upang mag-shoot mula sa kanyang kanyon at machine gun, binigyan ng kaalaman sa mga taktika ng tank battle. Ang isang dalubhasa na may malawak na profile ay umalis sa paaralan. Hindi lamang siya ang kumander ng isang sasakyang pang-labanan, ngunit alam din kung paano gampanan ang mga tungkulin ng sinumang miyembro ng tauhan.
Sa mga tatlumpung taon, ang militar ay natamasa ng napakalawak na kasikatan sa USSR. Una, ang Pulang Hukbo, ang mga sundalo at opisyal nito, ay sumasagisag sa kapangyarihan ng medyo bata pang estado ng Sobyet, na sa loob lamang ng ilang taon ay naging isang napang-industriyang kapangyarihan na may kakayahang panindigan para sa sarili. Pangalawa, ang mga opisyal ay isa sa pinakamayamang antas ng populasyon.
Halimbawa rubles). Bilang karagdagan, ang serbisyo sa hukbo ay nagbigay sa mga tao mula sa isang kapaligiran ng mga magsasaka ng isang pagkakataon upang mapabuti ang kanilang edukasyon, upang makabisado ng isang bago, prestihiyosong specialty.
Si Alexander Burtsev, ang kumander ng tanke, ay nagsabi: "Naaalala ko na pagkatapos ng tatlong taong paglilingkod ay bumalik sila mula sa militar kasama ng ibang mga tao. Aalis na ang burdock ng baryo, at isang taong marunong bumasa at sumulat, na bumalik sa kultura, may bihis na bihis, na may suot na damit, nakasuot ng pantalon, bota, mas malakas sa pisikal. Maaari siyang gumana sa teknolohiya, nanguna. Kapag ang isang sundalo ay nagmula sa hukbo, kung tawagin sa kanila, nagtipon ang buong nayon. Ipinagmamalaki ng pamilya na nagsilbi siya sa hukbo, na siya ay naging isang tao."
Ang paparating na bagong giyera - ang giyera ng mga makina - ay lumikha rin ng mga bagong imahe ng propaganda. Kung sa mga twenties, ang bawat batang lalaki ay pinangarap ng mga saber at pag-atake ng mga kabalyero, pagkatapos ay sa pagtatapos ng tatlumpu't tatlong taong ito ang romantikong imaheng ito ay tuluyan nang pinalitan ng mga fighter pilot at tanker. Piloting isang manlalaban na eroplano o pagbaril sa kaaway gamit ang isang kanyon ng tanke - ito ang pinangarap ngayon ng libu-libong mga tao ng Soviet. “Guys, punta tayo sa tankers! Marangal ito! Pumunta ka, ang buong bansa ay nasa ilalim mo! At nasa isang bakal na kabayo ka! - parirala na naglalarawan sa kalagayan ng mga taong iyon, naalaala ng komandante ng platun, si Tenyente Nikolai Yakovlevich Zheleznov.
… at sa panahon ng giyera
Gayunpaman, sa panahon ng matitinding pagkatalo noong 1941, nawala sa Red Army ang halos lahat ng mga tanke na mayroon ito sa mga kanlurang distrito. Karamihan sa mga regular na tanker ay pinatay din. Ang matinding kakulangan ng mga tanke ng tanke ay naging maliwanag sa tag-araw ng 1942, nang ang industriya na lumikas sa Urals ay nagsimulang gumawa ng mga tanke sa parehong dami.
Ang namumuno sa bansa, na napagtanto na ang mga tanker ang gagampanan ng isang mapagpasyang papel sa kampanya noong 1943, inatasan ang mga harapan na magpadala ng hindi bababa sa 5,000 ng pinakamahusay na mga pribado at sarhento sa tangke ng mga paaralan bawat buwan na may edukasyon ng hindi bababa sa pitong klase. Sa mga rehimen ng tanke ng pagsasanay, kung saan sinanay ang ranggo at file - mga radio gunner, driver mekanika at loader, 8000 pinakamahusay na sundalo na may edukasyon na hindi bababa sa tatlong klase ang nagmula sa harap bawat buwan. Bilang karagdagan sa mga front-line na sundalo, ang mga nagtapos sa high school kahapon, mga driver ng traktor at pinagsamang mga operator ay nakaupo sa bench ng paaralan.
Ang kurso ay nabawasan sa anim na buwan at ang programa ay nabawasan sa isang minimum. Ngunit kailangan ko pa ring mag-aral ng 12 oras sa isang araw. Talaga, pinag-aralan nila ang materyal na bahagi ng tangke ng T-34 - ang chassis, transmisyon, mga kanyon at machine gun, istasyon ng radyo.
Ang lahat ng ito, pati na rin ang kakayahang ayusin ang isang tanke, ay natutunan kapwa sa klase at sa praktikal na pagsasanay. Ngunit ang oras ay labis na nawawala. Ang komandante ng platun na si Vasily Bryukhov ay naalaala: "Pagkatapos ng pagtatapos sa kolehiyo, pinaputok ko ang tatlong mga kabibi at isang machine-gun disk. Paghahanda ba ito? Tinuruan nila kami ng kaunting pagmamaneho sa BT-5. Ibinigay nila ang mga pangunahing kaalaman - upang magsimula, magmaneho sa isang tuwid na linya. Mayroong mga klase sa taktika, ngunit karamihan ay naglalakad sa isang tangke na paraan. At sa katapusan lamang mayroong isang nakapagpapalakas na aralin na "isang platong tanke sa nakakasakit." Lahat naman! Napakahina ng aming paghahanda. Nang palayain kami, sinabi ng pinuno ng paaralan: “Kung gayon, mga anak, naiintindihan namin na mabilis ninyong nilaktawan ang programa. Wala kang solidong kaalaman, ngunit tapusin ang iyong pag-aaral sa labanan ".
Mula sa paaralan hanggang sa harapan
Ang mga bagong lutong lieutenant ay ipinadala sa mga pabrika ng tank sa Gorky, Nizhny Tagil, Chelyabinsk at Omsk. Ang isang batalyon ng mga tank na T-34 ay pinagsama ang mga conveyor ng bawat isa sa mga pabrika na ito araw-araw. Pinunan ng batang kumander ang form ng pagtanggap ng tank. Matapos nito, nakatanggap siya ng isang punkaw, isang sutla na sutla para sa pagsala ng gasolina, isang revolver at isang tangke na kasing laki ng kamao, na na-install sa dashboard. Gayunpaman, madalas na dinala sila ng mga tanker. Hindi lahat ay may relo o pulso sa oras na iyon.
Ang mga ordinaryong tauhan ng tauhan ay sinanay sa tatlong buwan na mga kurso sa mga reserbang tank ng reserba na matatagpuan sa mga pabrika. Mabilis na nakilala ng kumander ang mga tauhan at gumawa ng limampung kilometrong martsa, na nagtapos sa live na apoy.
Pagkatapos nito, ang mga tangke ay na-load sa mga platform, at ang echelon ay sinugod ang mga ito patungo sa kanluran patungo sa kanilang kapalaran.
Sa loob ng T-34
Ang maalamat na medium tank, na pumasok sa serbisyo noong 1940, ay sa maraming paraan isang rebolusyonaryong disenyo. Ngunit, tulad ng alinmang modelo ng palampas, pinagsama nito ang mga novelty at sapilitang mga desisyon. Ang mga unang tanke ay mayroong isang luma na gearbox. Ang dagundong sa tanke ay hindi kapani-paniwala, at ang tank intercom ay gumana ng karima-rimarim. Samakatuwid, inilagay lamang ng kumander ng tanke ang kanyang mga paa sa balikat ng drayber at kinontrol siya gamit ang paunang natukoy na mga signal.
Ang T-34 turret ay para lamang sa dalawa. Samakatuwid, ang kumander ng tangke ay ginampanan ang mga tungkulin ng kapwa kumander at ng baril. Sa pamamagitan ng paraan, ang kumander at loader kahit papaano, ngunit maaaring makipag-usap, ngunit kadalasan ang kanilang komunikasyon ay naganap din sa mga kilos. Itinulak ng kumander ang kanyang kamao sa ilalim ng ilong ng loader, at alam na niya na kailangan niyang mag-load gamit ang armor-piercing, at ang kanyang kumalat na palad - na may fragmentation.
Naaalala ng operator ng Gunner-radio na si Pyotr Kirichenko: “Ang paglipat ng gamit ay nangangailangan ng napakalaking pagsisikap. Dadalhin ng drayber ang pingga sa nais na posisyon at magsisimulang hilahin ito, at kukunin ko at hilahin kasama nito. Ang paghahatid ay mabubuhay ng ilang sandali at pagkatapos lamang ito lumipat. Ang martsa ng tangke ay binubuo ng buong mga naturang ehersisyo. Sa mahabang martsa, ang drayber ay nawalan ng dalawa o tatlong kilo sa timbang: lahat siya ay pagod na pagod. Bilang karagdagan, dahil abala ang kanyang mga kamay, kumuha ako ng papel, binuhusan ng samosad o makhorka dito, tinatakan, sinindihan at inilagay sa kanyang bibig. Ito rin ang responsibilidad ko."
Labanan sa T-34 (muling pagtatayo)
May natitirang ilang minuto bago magsimula ang pag-atake. Ang mga kamay ng kumander ay nagsimulang manginig, ang kanyang mga ngipin ay nakikipag-usap: "Paano magkakaroon ng labanan? Ano ang nasa likod ng burol? Ano ang mga puwersa ng mga Aleman? Mabubuhay ba ako upang makita ang gabi? " Kinakabahan na kinakalma ng operator ng gunner-radio ang isang piraso ng asukal - palagi niya itong hinihila bago ang pag-atake sa pagkain. Ang charger ay naninigarilyo, lumalanghap ng usok. Nanginginig ang sigarilyo sa kanyang kamay. Ngunit ang signal na pag-atake ay tunog sa mga headphone ng tanke helmet ng kumander. Ang kumander ay lilipat sa intercom, ngunit ang tunog ng kaluskos ay tulad ng walang maririnig. Samakatuwid, basta na lang niya pinindot ang ulo ng driver gamit ang kanyang boot, na nakaupo nang direkta sa ilalim niya - ito ay isang kondisyong senyas na "Ipasa!". Ang kotse, umuungal kasama ang makina nito, clanking ang mga track nito, nagsimulang gumalaw. Tumingin ang kumander sa periskop - ang buong batalyon ay lumipat sa pag-atake.
Nawala ang takot. Mayroon lamang isang malamig na pagkalkula.
Hinihimok ng mekaniko ang kotse sa bilis na 25-30 kilometro sa isang zigzag fashion, binabago ang direksyon tuwing 50 metro. Ang buhay ng mga tauhan ay nakasalalay sa kanyang karanasan. Ito ang mekaniko na dapat suriin nang tama ang kalupaan, maghanap ng masisilungan, at hindi papalitan ang panig sa ilalim ng mga baril ng kaaway. Ang radio operator tuned ang radyo upang makatanggap. Mayroon siyang isang machine gun, ngunit maaari lamang siyang maghangad sa pamamagitan ng isang butas na may diameter ng hintuturo, kung saan kahalili ang flash ng lupa at kalangitan - matatakot mo lamang ang mga Fritze sa naturang pagbaril, may kaunting tunay na kahulugan mula rito. Ang loader sa panorama ay nanonood ng tamang sektor. Ang kanyang gawain ay hindi lamang magtapon ng mga shell sa breech, ngunit upang ipahiwatig din sa kumander ang target sa kanan kasama ang kurso ng tank.
Inaasahan ng kumander at sa kaliwa, naghahanap ng mga target. Ang kanang balikat ay nakapatong laban sa breech ng kanyon, ang kaliwa laban sa armor ng turret. Malapit Ang mga bisig ay nakatiklop sa isang krus sa isang krus: ang kaliwa ay nasa mekanismo ng pag-aangat ng baril, ang tamang isa ay nasa hawakan ng swing na turret. Dito niya nahuli ang isang tanke ng kaaway sa isang panorama. Sinipa ang driver sa likuran - "Stop!" at kung sakali ay sumigaw siya sa intercom: "Maikli!" Loader: "Armor-butas!"
Pumili ang drayber ng isang patag na lugar ng kalupaan, na hinihinto ang kotse, sumisigaw: "Subaybayan!" Pinapadala ng loader ang projectile. Sinusubukang isigaw ang dagundong ng makina at ang clang ng bolt, iniulat niya: "Ang pagbutas ng sandata ay handa na!"
Ang tangke, na huminto bigla, umuuga ng ilang oras. Ngayon ang lahat ay nakasalalay sa kumander, sa kanyang mga kasanayan at sa swerte lamang. Ang isang nakatigil na tangke ay isang masarap na target para sa kaaway! Ang likod ay mamasa-masa mula sa pag-igting. Paikutin ng kanang kamay ang mekanismo ng pag-on ng turret, na pinapantay ang reticle sa target sa direksyon. Ang kaliwang kamay ay binabago ang mekanismo ng pag-aangat ng baril, na pinahanay ang marka sa saklaw.
"Kinunan!" - sigaw at pinindot ng kumander ang gatilyo ng baril. Ang kanyang tinig ay nalunod ng dagundong ng pagbaril at ang clang ng shutter. Ang compart sa pakikipaglaban ay puno ng mga gas na pulbos na pumapasok sa mga mata. Ang tagahanga, na naka-install sa toresilya, ay walang oras upang pumutok ang mga ito mula sa tangke. Kinukuha ng loader ang mainit na manggas sa paninigarilyo at itinapon ito sa pamamagitan ng hatch. Nang hindi naghihintay para sa isang utos, hinihila ng mekaniko ang kotse sa lugar.
Nagawang magawang pagbabalik ng kaaway. Ngunit ang shell ay mga ricochets lamang, na nag-iiwan ng isang furrow sa nakasuot, tulad ng isang mainit na kutsara ng langis. Mula sa pagpindot sa tanke na nagri-ring sa tainga. Ang sukat, na lumilipad mula sa nakasuot, nakakagat sa mukha, nakakagiling sa kanyang mga ngipin. Ngunit nagpapatuloy ang laban!
T-34 laban sa "Tigers"
Ang T-34 ay higit na mataas sa mga medium medium na tanke ng Aleman sa lahat ng respeto. Ito ay isang mapaglalaruan at mabilis na medium tank na nilagyan ng 76 mm ang haba ng kanyon at isang diesel engine. Lalo na ipinagmamalaki ng mga tanker ang natatanging tampok ng T-34 - sloping armor. Ang pagiging epektibo ng sloped armor ay nakumpirma ng pagsasanay ng mga laban. Karamihan sa mga German anti-tank at tank gun ng 1941-42 ay hindi tumagos sa frontal armor ng T-34 tank. Pagsapit ng 1943, ang T-34 ay naging pangunahing sasakyanan ng pagpapamuok ng mga hukbo ng tanke ng Soviet, na pinalitan ang luma na T-26 at BT.
Gayunpaman, sa pamamagitan ng 1943 ang mga Germans ay modernisado ang lumang T-IV medium tank at nagsimulang gumawa ng T-V Panther at T-VI Tiger mabigat na tanke. Ang matagal nang baril na baril na 75 at 88 mm caliber na naka-install sa mga bagong makina ay maaaring pindutin ang T-34 sa layo na 1.5-2 libong metro, habang ang 76 mm na baril ng aming daluyan na tangke ay maaring maabot ang Tigre mula sa 500 m lamang, at ang Panther mula 800 metro. Gamit ang bentahe ng T-34 sa kadaliang mapakilos at taktikal na mga trick, ang aming mga tanker ay madalas na umusbong na matagumpay mula sa laban sa isang mas mataas na kalaban sa teknolohiya. Ngunit nangyari ito at kabaligtaran …
Kung ang tanke ay hit …
Mabuti kung ang shell ay tumama sa kompartimento ng makina - ang tangke ay simpleng nabingi at nagawang tumalon palabas ng tauhan. Kung ang shell ay natagos ang baluti ng toresilya o ang mga gilid ng labanan, pagkatapos ang mga fragment ng nakasuot ay madalas na nasugatan ang isa sa mga miyembro ng crew. Ang kumakalat na gasolina ay sumiklab - at ang lahat ng pag-asa ng tanker ay nanatili lamang para sa kanilang sarili, para sa kanilang reaksyon, lakas, kagalingan ng kamay, sapagkat ang bawat isa ay mayroon lamang dalawa o tatlong segundo na nakalaan upang makatakas.
Mas kahila-hilakbot ito para sa mga may simpleng tangke ng tanke, ngunit hindi nasunog. Si Ion Degen, isang tanker, ay nagsabi: "Sa isang labanan, ang isang utos mula sa kumander na iwanan ang nasusunog na tangke ay hindi kinakailangan, lalo na't ang kumander ay maaaring napatay na. Tumalon kami palabas ng tank. Ngunit, halimbawa, imposibleng iwanan ang tangke kung pinatay mo lamang ang uod. Ang mga tauhan ay pinilit na magpaputok mula sa lugar hanggang sa mapatay sila."
At nangyari rin na ang ilang mga maliit, minsan kahit hindi komportable na damit, ay hindi pinapayagan ang tanker na iwanan ang nasusunog na kotse. Naalala ni Tankman Konstantin Shits: "Ang kumander sa isa sa mga kumpanya ay si Senior Lieutenant Sirik, isang kilalang tao. Sa paanuman nakuha nila ang mga mayamang tropeo sa istasyon, at nagsimula siyang magsuot ng isang mahusay, mahabang Romanian coat, ngunit nang sila ay natumba, ang mga tauhan ay nagawang tumalon, at dahil sa amerikana ay nag-atubili siya at sinunog …"
Ngunit nang mapalad sila, ang mga tanker ay tumalon mula sa nasusunog na tangke, gumapang sa mga bunganga at agad na sinubukan na umatras sa likuran.
Nakaligtas sa labanan, ang mga "walang kabayo" na tanker ay pumasok sa reserba ng batalyon. Ngunit imposibleng magpahinga nang mahabang panahon. Mabilis na naibalik ng tagapag-ayos ang mga hindi nasunog na tanke. Bilang karagdagan, ang mga pabrika ay patuloy na pinupunan ang mga bahagi ng mga bagong kagamitan. Kaya literal dalawa o tatlong araw ang lumipas, ang tanker ay kasama sa isang bago, hindi pamilyar na tauhan at sa isang bagong tangke ay muli silang naglaban.
Palaging mahirap para sa mga kumander
Mas mahirap para sa mga kumander ng kumpanya at batalyon. Ang mga nakipaglaban sa huling tanke ng kanilang unit. Nangangahulugan ito na ang mga kumander ay nagbago mula sa isang nasirang sasakyan patungo sa bago nang maraming beses sa isang operasyon, o kahit isang araw.
Ang mga tanke ng brigada ay "ground to zero" sa dalawa o tatlong linggo na nakakasakit na laban. Pagkatapos nito, naatasan silang muling isaayos. Doon, una sa lahat ay inilagay ng mga tanker ang natitirang kagamitan at pagkatapos lamang sa kanilang sarili. Ang mga tauhan, hindi alintana ang mga ranggo, ay pinuno ng gasolina ang kotse, kinarga ito ng bala, nilinis ang baril at inayos ang paningin, sinuri ang kagamitan at mekanismo ng tanke.
Nilinis ng loader ang mga projectile mula sa grasa - hinugasan ito sa diesel fuel, at pagkatapos ay pinahid na ito ng basahan. Inayos ng driver-mekaniko ang mga mekanismo ng tangke, pinuno ng gasolina, langis at tubig ang mga timba. Ang radio operator at ang kumander ay tumulong sa kanila - walang sinumang nakakasuklam sa maruming gawain. Ang kapalaran ng tangke ay nakasalalay sa mga tauhan, ngunit ang buhay ng mga tauhan ay direktang nauugnay din sa kalagayan at pagiging epektibo ng pagbabaka ng tanke.
Inihanda namin ang kotse para sa paparating na labanan o martsa - ngayon maaari kang maghugas, mag-ahit, kumain at, pinakamahalaga, makatulog. Pagkatapos ng lahat, ang tangke ay hindi lamang isang sasakyang pandigma para sa mga tauhan, ngunit madalas ding isang bahay.
Buhay ng mga tanker
Ang isang 10 by 10 meter tank tarpaulin ay nakakabit sa tanke turret. Tinakpan sila ng tauhan ng tanke patungo sa unahan. Simpleng pagkain ang inilatag dito. Ang parehong tarpaulin ay nagsilbi ng mga tanker at isang bubong sa kanilang ulo kapag hindi posible na manatili sa magdamag sa mga bahay.
Sa mga kondisyon ng taglamig, ang tanke ay nagyelo at naging isang tunay na "ref". Pagkatapos ang hukay ay naghukay ng isang trench, nag-drive ng isang tank sa tuktok nito. Ang isang "tangke ng kalan" ay nasuspinde sa ilalim ng ilalim ng tangke, na pinainit ng kahoy. Ito ay hindi masyadong komportable sa naturang dugout, ngunit mas mainit kaysa sa tanke mismo o sa kalye.
Ang tirahan at ginhawa ng tatlumpu't-apat mismo ay nasa pinakamababang kinakailangang antas. Ang mga upuan ng tanker ay ginawang matigas at, hindi tulad ng mga tanke ng Amerika, walang mga armrest sa kanila. Gayunpaman, kung minsan ang mga tanker ay kinakailangang matulog mismo sa tangke - kalahating pag-upo. Naaalala ni Senior Sergeant Pyotr Kirichenko, isang T-34 radio operator-gunner:
“Bagaman mahaba ako at payat, nasanay pa rin ako sa pagtulog sa kinauupuan ko. Nagustuhan ko rin ito: tiklop mo ang iyong likod, ibababa ang iyong naramdaman na bota upang ang iyong mga binti ay hindi mag-freeze laban sa nakasuot, at makatulog ka. At pagkatapos ng martsa masarap matulog sa isang mainit na paghahatid, natatakpan ng isang tarpaulin."
Napilitan ang mga tanker na manirahan sa istilong Spartan. Sa nakakasakit, wala man lang silang pagkakataong maghugas o magpalit ng damit. Tanker Grigory Shishkin sabi ni:
Minsan hindi ka naghuhugas ng isang buong buwan. At minsan ayos lang, hugasan mo ang iyong sarili minsan sa 10 araw. Ginawa ito nang ganito. Isang kubo ang itinayo sa kagubatan, tinakpan ng mga sanga ng pustura. Nasa sahig din ang mga sanga ng pustura. Maraming mga tauhan ang nagtipon. Ang isang nalulunod, isa pa ay tumaga ng kahoy, ang pangatlo ay nagdadala ng tubig”.
Sa matinding labanan, kahit na ang pagkain ay madalas na naihatid sa mga tanker lamang sa pagtatapos ng araw - agahan, tanghalian, at hapunan nang sabay-sabay. Ngunit sa parehong oras, ang mga tanker ay binigyan ng dry rations. Bilang karagdagan, hindi napabayaan ng tauhan ang pagkakataong magdala ng isang suplay ng pagkain sa tangke. Sa nakakasakit, ang stock na ito ay naging praktikal na tanging mapagkukunan ng pagkain, na puno ng mga tropeo o salamat sa tulong ng populasyon ng sibilyan. "Ang mga suplay ng tanker ay laging mabuti. At, syempre, ang mga tropeo ng pagkain ay isang karagdagang rasyon para sa amin … At ang mga tangke ng NZ ay palaging kinakain kahit bago ang laban - paano kung masunog tayo, kaya bakit mawawala ang anumang mabuting bagay? " - sabi ng tanker na si Mikhail Shister.
Sa gabi pagkatapos ng labanan posible na uminom ng "People's Commissar's daang gramo." Ngunit bago ang labanan, isang mabuting kumander ang laging nagbabawal sa kanyang mga tauhan na uminom ng alak. Ang kumander ng tauhan na si Grigory Shishkin tungkol sa tampok na ito ng mga tanker: "Ang pangunahing bagay ay ang lahat ay umiinom sa paligid. Nagsisimula ang mga sapper: "Hoy ikaw, black-bellied, ano ang hindi nila ibibigay sa iyo?!" Sa una, ang mga tao ay nasaktan, at pagkatapos ay napagtanto nila na sinusubukan ko para sa kanila. Uminom ng hangga't gusto mo pagkatapos ng labanan, ngunit hindi kailanman bago ang labanan! Dahil bawat minuto, bawat segundo ay mahalaga. Blundered - namatay!"
Nagpahinga kami, itinapon ang pagkapagod ng mga nakaraang labanan - at ngayon, handa na ang mga tanker para sa mga bagong laban sa kaaway! At ilan pa sa mga laban na ito ang nasa unahan patungo sa Berlin …
