Lumilikha ang US Navy ng sandata sa mga bagong prinsipyong pisikal
Tila ang US Navy ngayon ay may sapat na hanay ng mga paraan ng proteksyon laban sa cruise at ballistic anti-ship missiles (ASM). Gayunpaman, ang ilang mga eksperto sa militar ay nag-aalinlangan na ang mga panlaban na ito ay makatiis sa bagong henerasyon ng mga winged at ballistic anti-ship missile na binuo sa maraming mga bansa, lalo na sa China.
Isang volley para sa isang milyon
Ang ulat ng Setyembre ng US Congress Research Service ay nakatuon sa pagtatasa ng trabaho sa larangan ng paglikha ng mga sandata batay sa mga bagong pisikal na prinsipyo. Malinaw na ipinapakita ng ulat na ito ang pag-aalala ng mga eksperto sa militar na sa maraming mga senaryo ng pagbabaka sa panahon ng napakalaking pag-atake ng mga pang-ibabaw na barko sa pamamagitan ng iba't ibang paraan ng pag-atake sa hangin, ang umiiral na karga ng bala ng tradisyunal na paraan ng pagdepensa ay maaaring, una, hindi sapat, at pangalawa, ang Ang gastos ng naval anti-sasakyang panghimpapawid na mga gabay na missile (SAM) ng bala na ito ay hindi maihahambing sa gastos ng umaatake na sandata.
Ang mga missile cruiser ng US Navy ay kilalang nagdadala ng 122 missile, habang ang mga nagsisira ay nagdadala ng 90–96 missile. Gayunpaman, bahagi ng kabuuang bilang ng mga sandatang misayl ay Tomahawk cruise missiles para sa mga welga laban sa mga target sa lupa at mga sandatang kontra-submarino. Ang natitirang halaga ay mga misil kung saan maaaring magkaroon ng hanggang sa dosenang mga yunit. Sa kasong ito, kinakailangang isaalang-alang: upang madagdagan ang posibilidad ng pagpindot sa isang target ng hangin, maaaring mailunsad ang dalawang mga missile laban dito, na nagdaragdag ng rate ng pagkonsumo ng bala. Sa unibersal na mga patayong launcher (UVPU) ng mga barko, magkakasamang naka-install ang mga sandata ng misil ng iba't ibang mga uri, at samakatuwid ang pag-recharge ng UVPU ay posible lamang kapag bumalik sa base o sa isang paghinto.
Kung susuriin namin ang gastos ng mga tukoy na sample ng US Navy shipborne missiles, kung gayon ang pagtatanggol sa isang pang-ibabaw na barko ay magastos. Kaya, ang presyo ng isang yunit ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na sandata para sa ilang mga uri ay lumampas sa milyong dolyar. Halimbawa, ang mga missile ng RAM (Rolling Airframe Missile) na nagkakahalaga ng pananalapi na $ 0.9 milyon bawat yunit at ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) na missile para sa 1.1 -1.5 milyon. Para sa proteksyon sa gitnang zone mula sa sasakyang panghimpapawid at mga pakpak ng anti-ship missile, pati na rin mula sa ballistic anti-ship missiles sa huling seksyon ng trajectory, ginagamit ang SM-6 Block 1 SAM na "Standard" na nagkakahalaga ng $ 3.9 milyon. Ang mga missile na "Standard" SM-3 Block 1B (14 milyong dolyar bawat yunit) at mga missile na "Standard" SM-3 Block IIA (higit sa 20 milyon) ay ginagamit upang maharang ang pag-atake ng mga ballistic anti-ship missile sa gitna ng labas ng atmospera daanan
Upang mapabuti ang pagiging epektibo ng mga panlaban sa mga barko sa ibabaw, ang US Navy ay kasalukuyang nagtatrabaho sa mga armas ng laser, mga electromagnetic na kanyon, at mga projectile ng hypervelocity projectile (HPV). Ang pagkakaroon ng mga nasabing paraan ay gagawing posible upang makontra ang parehong paraan ng pag-atake ng hangin at ibabaw.
Sa pamamagitan ng lakas ng ilaw
Ang gawain ng Navy sa pag-unlad ng mga laser na may lakas na lakas ay umabot sa antas na pinapayagan itong kontrahin ang ilang mga uri ng ibabaw (NC) at mga target sa hangin (CC) sa distansya na halos 1, 6 na kilometro at simulan ang kanilang pag-deploy sa mga barkong pandigma (BC) sa loob ng ilang taon. Ang mas malakas na mga laser na nagdala ng barko, na magiging handa na para sa pag-deploy sa mga darating na taon, ay magbibigay sa US Navy ibabaw BC ng kakayahang kontrahin ang NC at CC sa mga saklaw na halos 16 na kilometro. Ang mga laser na ito ay, bukod sa iba pang mga bagay, ay magbibigay ng huling linya na laban laban sa misayl para sa BC laban sa ilang mga uri ng mga ballistic missile, kabilang ang bagong Chinese anti-ship ballistic missile (ASBM).
Ang US Navy at ang Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos ay kasalukuyang bumubuo ng tatlong uri ng mga laser na, sa prinsipyo, ay maaaring gamitin sa BC: isang solidong state fiber SSL (solid state laser), isang SSL slit laser, at isang libreng electron lasers (FEL) laser. Ang isa sa mga nakaranas ng SSL fiber laser demonstrator ay binuo ng Navy sa ilalim ng LaWS (Laser Weapon System) na laser armas system. Ang isa pang variant ng SSL fiber laser ng Navy ay nilikha sa ilalim ng programa ng Tactical Laser System (TLS). Kabilang sa isang bilang ng mga programa ng Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos upang bumuo ng isang SSL slit laser para sa mga hangaring militar, lilitaw ang programang marino laser na MLD (Maritime Laser Demonstration).
Ang Navy ay nakabuo din ng isang low-power prototype FEL, isang libreng electron laser, at kasalukuyang nagtatrabaho sa isang prototype ng mas mataas na power laser na ito.
Binibigyang diin ng ulat na kahit na ang Navy ay bumubuo ng mga teknolohiya ng laser at mga prototype ng mga potensyal na laser na ipinadala sa barko, at mayroon ding isang pangkalahatang paningin ng mga prospect para sa kanilang karagdagang pag-unlad, kasalukuyang walang tiyak na programa para sa pagbili ng mga serial bersyon ng mga laser na ito o isang programa. na magpapahiwatig ng tukoy na mga petsa para sa pag-install ng mga laser. para sa ilang mga uri ng mga bookmaker.
Tulad ng nabanggit sa ulat, ang mga sandata ng laser ay may parehong mga pakinabang at bilang ng mga kawalan sa pagtutol sa iba't ibang mga uri ng banta, kabilang ang mga ballistic missile.
Laser - ang mga kalamangan
Kabilang sa mga pakinabang ng isang armas na laser ay ang ekonomiya nito. Ang halaga ng fuel ng barko para sa pagbuo ng elektrisidad na kinakailangan upang mag-apoy ng isang de-kuryenteng pump na laser ay nagiging mas mababa sa isang dolyar bawat shot, habang ang halaga ng isang maikling-range na missile defense system ay 0.9-1.4 milyong dolyar, at ang mga long-range missile ay ilang milyong dolyar. Ang paggamit ng mga laser ay maaaring magbigay sa BC ng isang kahalili kapag sinisira ang hindi gaanong mahalagang mga target tulad ng UAV, habang ang mga missile ay gagamitin upang matiyak ang pagkawasak ng mas mahahalagang mga target. Ang BK ay isang napakamahal na uri ng kagamitan sa pandagat, habang ang kaaway ay gumagamit ng medyo murang paraan ng militar, maliliit na bangka, UAV, missile laban sa barko, ballistic anti-ship missile laban dito. Samakatuwid, sa pamamagitan ng paggamit ng mga laser, posible na baguhin ang ratio ng mga gastos ng pagtatanggol ng barko. Ang BC ay may isang limitadong karga ng bala para sa mga armas ng misil at artilerya, na ang paggamit nito ay mangangailangan ng pansamantalang pag-atras ng barko mula sa labanan upang mapunan ang karga ng bala. Ang mga sandata ng laser ay walang mga paghihigpit sa bilang ng mga pag-shot at maaaring magamit upang sirain ang mga decoy na aktibong ginagamit upang magamit ang bala ng barko. Ang isang promising ship na may laser at missile na sandata ay magiging mas siksik at mas mura kaysa sa isang URO ship na may maraming bilang ng mga missile sa mga patayong launcher.
Magbibigay ang mga armas ng laser ng halos instant na pagpindot sa target, na tinatanggal ang pangangailangan upang makalkula ang tilapon ng paghadlang sa isang target na umaatake ng isang anti-missile missile. Ang target ay hindi pinagana sa pamamagitan ng pagtuon ng isang laser beam dito sa loob ng ilang segundo, pagkatapos kung saan ang laser ay maaaring muling itutok sa ibang bagay. Lalo na ito ay mahalaga kapag ang isang BC ay nagpapatakbo sa baybay-dagat zone, kung maaari itong maputok gamit ang misil, artilerya at mortar na sandata mula sa medyo maikling distansya.
Ang mga sandata ng laser ay maaaring tumama sa mga super-mapaglipat na mga target na nakahihigit sa mga aerodynamic na katangian sa mga anti-missile missile ng barko.
Nagbibigay ang laser ng kaunting pinsala sa collateral, lalo na kapag nakikipaglaban sa lugar ng pantalan. Bilang karagdagan sa mga pag-andar ng pagpindot sa mga target, maaaring magamit ang laser upang makita at subaybayan ang mga target at hindi makakaapekto sa kanila, na nagbibigay ng pagsugpo ng mga on-board optoelectronic sensor.
Mga kawalan ng laser
Kasama rito ang pagpapatupad ng pagharang sa loob lamang ng linya ng paningin ng target at ang imposibilidad na sirain ang mga target na nasa labas ng abot-tanaw. Pinipigilan ang kakayahang maharang ang mga maliliit na bagay sa matataas na dagat, na itinatago ang mga ito sa mga tuktok ng alon.
Ang tindi ng laser radiation kapag dumadaan sa atmospera ay humina dahil sa pagsipsip ng mga linya ng parang multo ng iba't ibang mga sangkap sa himpapawid o dahil sa pagsabog ng Rayleigh, pati na rin ang macroscopic inhomogeneities na nauugnay sa kaguluhan ng atmospera o pag-init ng himpapawid ng magkatulad na sinag. Bilang isang resulta ng pagsabog ng naturang mga inhomogeneity, ang laser beam ay maaaring mapalawak, na hahantong sa pagbawas ng density ng enerhiya - ang pinakamahalagang parameter na nagpapakilala sa pagkamatay ng mga armas ng laser.
Kapag tinataboy ang isang napakalaking pag-atake, ang isang laser sa barko ay maaaring hindi sapat dahil sa pangangailangan na paulit-ulit na retarget ito sa isang limitadong tagal ng panahon. Kaugnay nito, kinakailangan upang maglagay ng maraming mga lasers sa BC ng uri ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na mga sistema ng artilerya (ZAK) para sa pagtatanggol sa sarili sa huling linya.
Ang mga mababang lasow ng kilowatt na laser ay maaaring maging mas mahusay kaysa sa mas mataas na mga laser megawatt na kapangyarihan kapag na-target ang mga target na kalasag (ablative coating, lubos na sumasalamin na mga ibabaw, pag-ikot ng katawan, atbp.). Ang pagtaas ng lakas ng laser ay magpapataas ng gastos at timbang. Ang pagkakalantad sa isang laser beam sa kaganapan ng isang miss ay maaaring maging sanhi ng hindi ginustong pinsala at pinsala ng iyong sasakyang panghimpapawid o satellite.
Mahalaga ang laki
Gayunpaman, ang mga potensyal na target para sa mga armas ng laser ay maaaring maging mga sensor ng optoelectronic, kabilang ang mga ginamit sa mga anti-ship missile; maliliit na bangka at bangka; mga walang tulay na missile, shell, mina, UAV, manned na sasakyang panghimpapawid, mga missile na laban sa barko, mga ballistic missile, kabilang ang mga ballistic anti-ship missile.
Ang mga laser na may lakas na output ng halos 10 kilowatts ay maaaring makontra ang mga UAV sa mga maikling saklaw, na may lakas na sampu-sampung kilowat - Mga UAV at bangka ng ilang uri, isang daang kilowatts na kuryente - Mga UAV, bangka, NUR, projectile at mina, daan-daang kilowat na lakas - lahat ng mga target sa itaas, pati na rin ang manned sasakyang panghimpapawid at ilang mga uri ng mga gabay na missile, na may kapasidad ng maraming megawatts - sa lahat ng naunang nabanggit na mga target, kabilang ang mga supersonic anti-ship missile at ballistic missile sa saklaw na hanggang 18 kilometro.
Ang BC na may mga laser na may lakas na higit sa 300 kilowatt ay maaaring maprotektahan hindi lamang ang kanilang sarili, kundi pati na rin ang iba pang mga barko sa kanilang lugar na responsibilidad kapag, halimbawa, bilang bahagi ng isang grupo ng welga ng sasakyang panghimpapawid.
Ayon sa US Navy, ang mga cruiseer na may Aegis missile defense system at mga nagsisira (mga barko ng mga uri ng CG-47 at DDG-51), pati na rin ang mga landing dock ship (DVKD) ng uri ng San Antonio LPD-17 ay may sapat na antas ng supply ng kuryente para sa mga operasyon ng labanan na gumagamit ng mga sandata ng laser tulad ng LaWS.
Ang ilang mga barko ng US Navy ay may kakayahang gumamit ng mga laser na uri ng SSL na may lakas na output na hanggang sa 100 kilowatts sa mga kondisyong labanan.
Sa ngayon, ang Navy ay walang mga sistema ng bala na may sapat na antas ng supply ng kuryente o mga kakayahan sa paglamig upang matiyak ang pagpapatakbo ng mga SSL laser na may lakas na output na higit sa 100 kilowat. Dahil sa malalaking sukat ng mga las na uri ng FEL, hindi sila mai-install sa mga mayroon nang cruiser o mananaklag. Ang mga sukat ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid at pangkalahatang layunin na mga amphibious assault ship (LHA / LHD) na may malaking flight deck ay maaaring magbigay ng sapat na puwang upang mapaunlakan ang isang FEL laser, ngunit wala silang sapat na lakas upang suportahan ang isang megawatt FEL laser.
Batay sa mga kundisyong ito, ang Navy sa mga darating na taon ay kailangang matukoy ang mga kinakailangan para sa mga disenyo ng promising spacecraft at mga paghihigpit na ipinataw sa kanila sa kaso ng pag-install ng mga naval laser, sa partikular na mga SSL laser na may lakas na higit sa 100 kilowatt, pati na rin ang mga laser ng FEL.
Ang mga limitasyong ito ay humantong, halimbawa, sa pagkumpleto ng programa ng cruiser ng CG (X), dahil ang proyektong ito ay hinulaan ang pagpapatakbo ng isang SSL laser na may lakas na higit sa 100 kilowatts at / o isang megawatt-class FEL laser.
Matapos ang programa ng CG (X), hindi inihayag ng Navy ang anumang mga plano sa hinaharap para sa pagkuha ng isang BC na may kakayahang magpatakbo ng isang uri ng SSL na laser na may lakas na higit sa 100 kilowatts o isang FEL laser.
Mga tagadala ng laser
Gayunpaman, tulad ng naka-highlight sa ulat, ang mga pagpipilian para sa mga disenyo ng barko na maaaring mapalawak ang kakayahan ng Navy na mag-install ng mga laser sa kanila sa mga darating na taon ay maaaring masakop ang mga sumusunod na pagpipilian.
Ang pagdidisenyo ng isang bagong variant ng DDG-51 Flight III na nawasak, na plano ng Navy na bilhin sa piskalya 2016, na may sapat na mga kakayahan sa espasyo, lakas at pagpapalamig upang suportahan ang isang SSL laser na may kapasidad na 200-300 kilowatts o higit pa. Mangangailangan ito ng pagpapahaba ng pabahay ng DDG-51, pati na rin ang pagbibigay ng silid para sa kagamitan sa laser at karagdagang mga power generator at mga yunit ng pagpapalamig.
Ang disenyo at pagkuha ng isang bagong mananaklag, na kung saan ay isang karagdagang pag-unlad ng variant ng DDG-51 Flight III, na magkakaloob ng isang SSL laser na may output power na 200-300 kilowatts o higit pa at / o isang megawatt FEL laser.
Pagbabago ng disenyo ng UDC, na mabibili sa mga darating na taon sa isang paraan upang masiguro ang pagpapatakbo ng isang SSL laser na may lakas na 200-300 kilowatts o higit pa at / o isang FEL laser ng isang megawatt na klase.
Ang pagbabago, kung kinakailangan, ng disenyo ng isang bagong sasakyang panghimpapawid ng uri ng "Ford" (CVN-78), upang ang isang laser na SSL na may lakas na 200-300 kilowatts o higit pa at / o isang FEL laser ng isang megawatt na klase maaaring patakbuhin.
Noong Abril 2013, inihayag ng Navy na nagpaplano itong mag-install ng mga sandata ng laser sa USS Ponce, na na-convert mula sa isang landing craft patungo sa isang pang-eksperimentong para sa pagpapaunlad ng teknolohiyang mga armas ng laser laban sa mga umaatake na bangka at UAV. Noong Agosto noong nakaraang taon, ang 30 kilowatt laser na ito ay na-install sa barkong ito, na matatagpuan sa Persian Gulf. Ayon sa US Central Command, matagumpay na nawasak ng laser ng barko ang isang mabilis na bangka at isang UAV habang sinusubukan.
Bilang bahagi ng programa para sa paglikha ng mga sandata ng laser na ipinadala sa barko, pinasimulan ng Navy ang isang proyekto para sa teknolohikal na pagpipino ng isang solidong estado na teknolohiya ng laser SSL-TM (solid-state na teknolohiya pagkahinog), sa loob ng kung saan ang mga pangkat pang-industriya na pinangunahan ng BAE Systems, Northrop Si Grumman) at Raytheon ay nakikipagkumpitensya para sa pagpapaunlad ng isang shipborne laser na may lakas na 100-150 kilowatts, epektibo laban sa maliliit na bangka at UAVs.
Ang Kagawaran ng R&D ng US Navy ay magsasagawa ng isang masusing pagsusuri ng mga resulta ng pagsubok ng laser sa Pons UDC para sa karagdagang paggamit nito sa programa ng SSL-TM, na ang layunin ay lumikha ng isang prototype laser na may lakas na 100- 150 kilowatts para sa mga pagsubok sa dagat sa pamamagitan ng 2018. Ang mga patakaran ng pagharang at ang teknolohiya para sa paggamit ng LaWS sa mga kondisyon ng labanan ay matutukoy, na kung saan ay ipapatupad sa mas malakas na mga armas ng laser.
Ang isang karagdagang pagtaas sa lakas ng laser sa 200-300 kilowatts ay magpapahintulot sa sandatang ito na kontrahin ang ilang mga uri ng mga winged anti-ship missile, at isang pagtaas sa output power sa ilang daang kilowatts, pati na rin hanggang sa isang megawatt at pataas, ay maaaring gawing epektibo ang sandata na ito laban sa lahat ng mga uri ng mga missile at ballistic anti-ship missile.
Ngunit kahit na ang nabuong sandata batay sa solid-state lasers ay may sapat na kapangyarihan upang sirain ang mga maliliit na bangka, bangka at UAV, ngunit hindi makontra ang mga pakpak o ballistic anti-ship missile, ang paglitaw nito sa mga barko ay magpapataas ng pagiging epektibo ng kanilang labanan. Halimbawa, babawasan ng mga sandata ng laser ang pagkonsumo ng mga missile upang maharang ang mga UAV at taasan ang bilang ng mga missile na maaaring magamit upang kontrahin ang mga missile na laban sa barko.
Sa lakas ng induction
Bilang karagdagan sa mga solidong estado na lasers, ang Navy ay bumubuo ng isang electromagnetic gun mula pa noong 2005, ang ideya nito ay upang mag-apply ng boltahe mula sa isang mapagkukunan ng kuryente sa dalawang parallel (o coaxial) na kasalukuyang nagdadala ng daang-bakal. Kapag ang circuit ay sarado, paglalagay sa mga busbar, halimbawa, isang mobile cart na nagsasagawa ng kasalukuyang at may mahusay na mga contact sa mga busbars, isang kasalukuyang kuryente ang nabuo na nagpapahiwatig ng isang magnetic field. Ang patlang na ito ay lumilikha ng presyon na may kaugaliang itulak ang mga conductor na bumubuo sa circuit. Ngunit dahil naayos ang napakalaking mga riles-gulong, ang nag-iisang elemento na gumagalaw ay ang troli, na, sa ilalim ng impluwensya ng presyon, ay nagsisimulang gumalaw kasama ang mga daang-bakal upang tumataas ang dami ng inookupahan ng magnetic field, iyon ay, sa direksyon mula sa ang pinagmulan ng kuryente. Ang pagpapabuti ng mga baril ng EM ay naglalayong dagdagan ang pangwakas na bilis sa mga bilang na M = 5, 9-7, 4 sa antas ng dagat.
Sa una, sinimulan ng Navy ang pagbuo ng isang EM na kanyon bilang sandata para sa direktang suporta sa baybayin ng Marine Corps sa panahon ng operasyon ng amphibious, ngunit pagkatapos ay binago ang programang ito upang lumikha ng isang sandata ng EM upang maprotektahan laban sa mga missile laban sa barko. Kasalukuyang pinopondohan ng Navy ang gawain ng BAe Systems at General Atomics upang lumikha ng dalawang demonstrador ng sandata ng EM, na nagsimulang suriin noong 2012. Ang dalawang prototype na ito ay dinisenyo para sa pagkahagis ng mga projectile na may lakas na 20-32 MJ, na nagbibigay ng isang flight ng projectile sa saklaw na 90-185 na kilometro.
Noong Abril 2014, inanunsyo ng Navy ang plano na mag-install ng isang prototype na EM na kanyon sa fiscal 2016 sakay ng Spiehead-class JHSV (Joint High Speed Vessel) na maraming gamit na mabilis na amphibious assault ship para sa mga pagsubok sa dagat. Noong Enero 2015, nalaman ito tungkol sa mga plano ng Navy na gamitin ang EM-gun sa panahong 2020-2025. Noong Abril, naiulat na isinasaalang-alang ng Navy ang pag-install ng isang EM na kanyon sa isang bagong Zumwalt-class destroyer (DDG-1000) noong kalagitnaan ng 2020.
Sa pagtatapos ng 2014, ang utos ng mga sistemang pandagat ng US Navy NAVSEA (Naval Sea Systems Command) ay hindi sinasadyang naglathala ng isang kahilingan para sa impormasyon na RFI (Humiling ng Impormasyon) para sa programa upang lumikha ng isang malakas na riles EM-gun. Ang kahilingan ay inisyu sa ngalan ng NAVSEA (PMS 405), ang Opisina ng Naval Research (ONR), at ang kalihim ng tanggapan ng pagtatanggol. Lumitaw ito sa website ng gobyerno na FedBizOpps noong Disyembre 22, 2014, at nakansela pagkalipas ng apat na oras. Ang sinumang nagkaroon ng oras upang pamilyar ang kanilang sarili sa RFI ay maaaring makakuha ng isang ideya ng mga direksyon para sa pagbuo ng EM rail gun program. Sa partikular, inimbitahan ang mga institusyon ng industriya at pang-akademiko na magsumite ng kanilang mga panukala para sa pagpapaunlad ng isang fire-control sensor (FCS) EM-gun para sa pagtuklas, pagsubaybay at pagpindot sa mga target sa lupa at himpapawid at mga ballistic missile.
Ayon sa RF, ang sensor ng FCS ng hinaharap na EM rail gun ay dapat magkaroon ng isang elektronikong larangan ng pag-scan ng higit sa 90 degree (sa azimuth at sa patayong eroplano), subaybayan ang mga target na may isang maliit na mabisang ibabaw ng pagsabog (ESR) sa isang mahaba ang saklaw, subaybayan at maabot ang mga target na ballistic sa himpapawid, harangan ang pagkagambala ng kapaligiran (panahon, kalupaan at biological), tiyakin ang pagpoproseso ng data kapag tinataboy ang isang ballistic missile welga, na nagbibigay ng pagtatanggol sa hangin at pagpindot sa mga target sa ibabaw, sabay na subaybayan ang mga target sa pag-atake at inilunsad ang mga supersonic projectile, at magsagawa ng isang husay na pagtatasa ng antas ng pinsala sa labanan. Bilang karagdagan, dapat ipakita ng sensor ng FCS ang mabilis na pagsasara ng loop ng kontrol sa sunog, pagtaas ng paglaban sa mga teknikal at taktikal na pagtutol, pagsubaybay sa mataas na bilis at pagkolekta ng data, pati na rin ang kahandaan ng teknolohiya na sapat upang lumikha ng isang prototype sa ikatlong quarter ng taon ng pananalapi 2018, at matiyak ang kahandaan sa pagpapatakbo. sa 2020–2025.
Tinanong ng RFI ang mga pang-industriya na kumpanya at institusyon ng pagsasaliksik na ilarawan ang mga pangunahing elemento at kahandaan ng kanilang mga teknolohiya sa FCS, magbigay ng impormasyon tungkol sa kanilang pagiging angkop para sa mga multipurpose na aplikasyon, mga posibleng problema sa pagsasama sa mga mayroon nang mga navy system ng kombat at ang epekto sa supply chain.
Ang NAVSEA Surface Warfare Research Center sa Dahlgren, Virginia ay inaasahang tatanggap ng mga panukala sa industriya sa pagitan ng Enero 21-22, 2015 at maglabas ng pangwakas na tugon sa ika-6 ng Pebrero. Ngunit ngayon, natural, lahat ng mga petsang ito ay inilipat sa kanan.
Ang Kagawaran ng R&D ng US Navy ay nagpasimula ng isang makabagong programa upang lumikha ng isang prototype na EM rail gun noong 2005. Bilang bahagi ng unang yugto ng programa, ipinakita na lumikha ng isang launcher na may katanggap-tanggap na haba ng buhay at maaasahang teknolohiya ng kuryente ng pulso. Ang pangunahing gawain ay nakatuon sa paglikha ng baril ng baril, supply ng kuryente, teknolohiya ng riles. Noong Disyembre 2010, ang sistema ng demonstrasyon na binuo ng SIC sa Dahlgren ay umabot sa isang tala ng mundo para sa lakas ng busal na 33 MJ at sapat na upang mailunsad ang isang projectile sa layo na 204 kilometro.
Ang unang demonstrador ng EM na kanyon na binuo ng isang pang-industriya na kumpanya ay kabilang sa BAe Systems at may kapasidad na 32 MJ. Ang demonstrador na ito ay dinala sa Dahlgren noong Enero 2012, at dumating ang isang nakikipagkumpitensya na prototype ng General Atomics makalipas ang ilang buwan.
Batay sa mga nakamit ng unang yugto ng trabaho, ang pangalawang yugto ay nagsimula noong 2012, sa loob ng balangkas ng kung saan ang gawain ay nakatuon sa pagbuo ng mga kagamitan at pamamaraan na tinitiyak ang rate ng sunog sa antas na 10 bilog bawat minuto. Upang matiyak ang isang pare-pareho na rate ng sunog, kinakailangan upang paunlarin at ipatupad ang pinakamabisang pamamaraan ng thermoregulation ng isang EM gun.
Ang mga unang pagsubok ng isang prototype na EM-gun na binuo ng BAe Systems o General Atomics sa dagat ay magaganap sakay ng maraming gamit na bilis na landing-cat-catamaran na JHSV-3 Millinocket. Nakalaan ang mga ito para sa piskalya 2016 at solong-shot. Ang pagpapaputok sa semi-awtomatikong mode gamit ang kumpletong isinamang shipborne EM na kanyon ay naka-iskedyul para sa 2018.
Mga Projectile ng Hyper Velocity
Ang pagbuo ng EM na kanyon ay nagbibigay din para sa paglikha ng mga espesyal na HVP (hypervelocity projectile) na naka-gabay na hyperspeed projectile, na maaari ding magamit bilang karaniwang 127-mm naval at 155-mm na mga baril sa lupa. Ang mga cruiseer ng US Navy, at mayroong 22 sa kanila, mayroong dalawa, at ang mga nagsisira (69 na yunit) ay may isang 127-mm na kanyon. Tatlong bagong DDG-1000 Zumvolt-class na nagsisira sa ilalim ng konstruksyon ay mayroong bawat 155-mm na baril bawat isa.
Ayon sa BAe Systems, ang projectile ng HVP ay may haba na 609 millimeter at isang mass na 12.7 kilo, kabilang ang isang kargamento na tumitimbang ng 6.8 kilo. Ang dami ng buong kit ng paglulunsad ng HVP ay 18.1 kilo na may haba na 660 millimeter. Sinasabi ng mga dalubhasa mula sa BAe Systems na ang maximum na rate ng sunog ng mga projectile ng HVP ay 20 bilog bawat minuto mula sa isang 127 mm Mk45 na kanyon at 10 pag-ikot bawat minuto mula sa isang promising na 155 mm DDG 1000 na pertiler na kanyon, na itinalagang AGS (advanced gun system). Ang rate ng apoy mula sa EM na kanyon ay anim na bilog bawat minuto.
Ang hanay ng pagpapaputok ng mga proyektong HVP mula sa 127-mm Mk 45 Mod 2 na kanyon ay lumampas sa 74 na kilometro, at kapag nagpaputok mula sa 155-mm na kanyon ng DDG-1000 na nagsisira - 130 na kilometro. Kung ang mga shell na ito ay pinaputok mula sa isang EM na kanyon, ang saklaw ng pagpapaputok ay hihigit sa 185 kilometro.
Ang kahilingan ng Navy para sa impormasyon ng RFI na ipinadala sa industriya noong Hulyo 2015 para sa paggawa ng isang prototype na EM na kanyon ay ipinahiwatig ang masa ng launcher ng projectile ng HVP na humigit-kumulang 22 kilo.
Kapag pinaputok mula sa isang artilerya na 127-mm na kanyon, ang projectile ay umabot sa isang bilis na naaayon sa bilang M = 3, na kalahati kapag pinaputok mula sa isang EM na kanyon, ngunit higit sa dalawang beses ang bilis ng isang maginoo na 127-mm na projectile na inilunsad mula sa isang kanyon ng barko Mk 45. Ang bilis na ito, ayon sa mga dalubhasa, ay sapat na upang maharang ang hindi bababa sa ilang mga uri ng mga missile na laban sa barko na may pakpak.
Ang bentahe ng konsepto ng paggamit ng 127-mm na kanyon at ng projectile ng HVP ay ang katunayan na ang mga naturang kanyon ay naka-install na sa mga cruiser at tagapagawasak ng US Navy, na lumilikha ng mga precondition para sa mabilis na paglaganap ng mga bagong projectile sa Navy bilang ang pag-unlad ng HVP ay nakumpleto at ang mga sandatang ito ay isinama sa mga sistema ng pagpapamuok ng mga barko ng mga nabanggit na uri.
Sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga armas ng laser na ipinadala sa barko, kahit na ang hyperspeed projectiles na pinaputok mula sa 127mm artilerya na mga kanyon ay hindi makontra ang mga ballistic anti-ship missile, gayunpaman ay mapapabuti nila ang pagiging epektibo ng pagbabaka ng barko. Ang pagkakaroon ng mga shell na ito ay magpapahintulot sa paggamit ng isang mas maliit na bilang ng mga missile upang kontrahin ang mga cruise anti-ship missile, habang pinapataas ang bilang ng mga missile upang maharang ang mga ballistic anti-ship missile.
