Tulad ng alam mo, ang mga unang lungsod sa Lupa ay napapaligiran ng mga pader at may mga tower na itinayo sa mga ito. Ang mga kuta na may matataas na pader at, muli, ang mga tore ay itinayo din ng mga sinaunang Egypt (at hindi lamang mga piramide at templo!), Na itinayo sa hangganan ng "lupain ng Nub". Sa gayon, ang mga taga-Asirya ay naging tanyag sa pag-aaral na kumuha ng gayong mga kuta: ang mga espesyal na tupa na may mga mamamana sa mga torre ay sumira sa masonerya ng mga pader, mga mandirigmang nakasuot ng nakasuot na sandata na hinukay sa ilalim ng mga dingding at naging sanhi ng kanilang pagbagsak. Sa gayon, ang mga Griyego at Romano ay nakaimbento ng lahat ng mga uri ng pagkahagis at mga pader na masisira sa dingding at mga tower sa pag-atake sa mga gulong.
Noong Middle Ages, kailangang muling likhain ng sibilisasyon ang bisikleta sa maraming paraan, ngunit ang naimbento ay, sa sarili nitong pamamaraan, medyo maganda. Ito ang mga kastilyo na mott at bailey - isang espesyal na uri ng mga medyebal na kastilyo, na mga palasyo na patyo: ang isa sa isang burol, ang isa pa, karaniwang katabi nito.
Ang mga nasabing kastilyo ay naging pangkaraniwan sa Pransya noong ika-11 - ika-12 siglo, at pagkatapos na sakupin ng mga Norman ang England noong 1066, gayundin sa teritoryo nito - sa Wales, England at Scotland. Ang salitang "motte" ay Pranses at nangangahulugang "burol", at "bailey" - Ingles - "kastilyo patyo". Ang mott mismo ay isang artipisyal (o natural) na burol na gawa sa lupa, at ang taas ng pilapil ay maaaring mag-iba mula 5 hanggang 10 metro o higit pa. Ang ibabaw ng "burol" ay madalas na natatakpan ng luad o kahit na kahoy na decking upang mas mahirap itong umakyat. Ang diameter ng burol ay hindi bababa sa dalawang beses ang taas.
Sa tuktok ng naturang burol, isang kahoy, at kalaunan ay bato, itinayo ang tore, na nagsisilbing tahanan ng may-ari ng kastilyo, at napapaligiran ng isang palisade. Sa paligid ng burol ay mayroon ding isang tubig o dry moat, mula sa lupa kung saan nabuo ang isang tambak. Ang isa ay maaaring makapunta sa tore sa pamamagitan ng isang kahoy na drawbridge at isang hagdanan sa burol.
Ang Bailey ay isang malaking bakuran na may lugar na hindi hihigit sa 2 hectares, karaniwang katabi ng isang motte, kung saan matatagpuan ang iba't ibang mga gusaling paninirahan at pang-ekonomiya - ang mga tirahan ng mga mandirigma, kuwadra, isang panday, bodega, kusina, atbp., ang patyo ay protektado rin ng isang kahoy na palisade at isang moat, ngunit ang palisade mismo ay maaaring tumayo sa isang earthen rampart.
Si Mott, na mayroong kagamitan sa militar noon, ay mahirap kunin ng bagyo. May simpleng saanman upang ilagay ang tupa. Wala pang mga makina ng pagkahagis, at ang mga pagpapakamatay lamang ang maaaring umakyat sa matarik na dalisdis hanggang sa pag-atake. Kahit na ang bailey ay kinuha, posible na umupo sa kastilyo sa tuktok ng burol. Mayroon lamang isang problema - ang panganib sa sunog ng tulad ng isang kastilyo sa matinding init, nang matuyo ang puno ng palisade at may mga problema sa tubig mula sa balon upang pailigan ito nang regular!
Iyon ang dahilan kung bakit, sa madaling panahon, ang puno sa gayong mga gusali ay pinalitan ng bato. Ngunit ang mga artipisyal na pilapil ay pinalitan ng isang solidong likas na pundasyon, yamang ang bigat ng naturang bato na tore, na tinawag na donjon, ay napakahalaga. Ngayon ang kastilyo ay mukhang isang bakuran na may mga palabas, napapaligiran ng isang pader na bato na may maraming mga moog sa gitna kung saan nakatayo ang donjon mismo - isang malaking square stone tower!
Sa pamamagitan ng paraan, ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang kuta at isang kastilyo? Mayroong maraming mga kahulugan ng pareho, ngunit walang isa na nagpapahiwatig ng isang lubusang pagkakaiba sa pagitan nila. Mayroong isang kahulugan, ang kakanyahan na kung saan ay ang mga kuta ay karaniwang itinatayo gamit ang makalupa at kahoy na kuta, at ang kastilyo ay isang istraktura ng bato, bagaman, halimbawa, ang mga unang kastilyo na Ingles na mott ay mga matataas na burol o mga pilapil na may mga palisada ng mga troso na naka-install. sa kanila … Ang mga kuta ng mga sinaunang Romano ay kahoy, lalo na ang mga kuta sa hangganan at sa paligid ng lungsod ng Alesia, na naging klasiko, pati na rin ang mga kuta ng mga sundalong Amerikano sa mga kapatagan ng Hilagang Amerika, habang ang mga kastilyong medieval ay kalaunan ay itinayo lamang ng batoSa gayon, ang mga kastilyo mismo sa paglipas ng mga siglo ay naging mas kumplikado, ngunit ang katamtamang kuta ay nanatiling halos isang kahoy na bakod sa isang makalupa na pilapil.
Ang lahat ng ito ay nagbago sa pagkakaroon ng mga kanyon, na maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala sa mga pader ng bato at mga pintuang-bayan ng kastilyo, at mula sa isang disenteng distansya. Ang mga lumang kastilyo ay naging lipas na halos kaagad, ngunit may isang bagay na kinakailangan upang pumalit sa kanila. At dito lumabas ang mga kuta sa tuktok. Ang mga cannonball ay hindi natatakot sa kanilang mga embankment na makalupa. Bukod dito, natuklasan kaagad ng mga inhinyero ng militar na sa pagsasama-sama ng lupa at bato, makakagawa sila ng mga kuta na makatiis sa anumang pag-atake ng artilerya, at saka higit na mangibabaw sa lupain. Kahit na may bago, mas mapanirang artilerya ay lumitaw, nagpapaputok ng mga pinahabang shell, mga kuta ay hindi nawala sa nakaraan, ngunit naging mas kumplikadong mga istruktura ng engineering na protektado mula sa direktang sunog. Maraming mga kuta ang mayroong mga silid sa ilalim ng lupa para sa mga bala at sundalo, mga artilerya at "patyo", sa loob nito ay mayroong buong baterya ng mabibigat na mortar, na na-target nang maaga sa lupain na nakapalibot sa kuta. Iyon ay, ang kuta ay maaaring sugpuin ang kalaban sa apoy nito, ngunit ang kaaway nito ay hindi magawa!
Ang "ginintuang panahon" ng mga kuta sa Europa ay nasa pagitan ng 1650 at 1750, kasama ang ilan sa mga kuta ng Unang Digmaang Pandaigdig na itinayo sa panahong ito (at kalaunan ay binago at itinayong muli). Ang isang pangunahing kadahilanan sa pagbabago ay ang pagpapakilala ng isang mahusay na nakabitin na apoy. Ang sistema: ang glacis, kanal at rampart, ay nagbibigay ng proteksyon laban sa sunog mula sa mabibigat na sandata ng pagkubkob, artilerya sa bukid at sunog ng rifle, ay hindi nagbigay ng proteksyon laban sa mga bomba na lumilipad sa isang matarik na tilas. Sa una, hindi ito isang problema na mag-alala dahil dito, dahil napakahirap na magdala ng mabibigat na sandata sa mga kuta ng kaaway sa pamamagitan ng lakas ng kabayo. Halimbawa, ang mabibigat na mortar para sa pagkubkob ng Vicksburg ay kailangang ihatid ng ilog. Ang mabibigat na mortar ay naihatid sa Sevastopol sa pamamagitan ng dagat at … bumagsak ang lungsod, sa kabila ng katotohanang ang mga tagapagtanggol ay nagkaroon ng kalamangan sa bilang ng mga flat-fire gun!
Pagsapit ng 1870, ang mga istraktura ng bato (o kongkreto) ay lumitaw sa mga kuta saan man. Ang ilang mga kuta ay nilagyan ng mga silid sa ilalim ng lupa at mga daanan kung saan ang kanilang mga tagapagtanggol, nang hindi nahantad sa mga pag-shot, ay maaaring makakuha ng anuman sa kanilang mga puntos. Gayunpaman … dapat pansinin na ang mga kuta mismo ay hindi kailanman naging isang partikular na kaaya-aya na lugar upang manirahan, kahit na sa mga oras ng kapayapaan. Bilang karagdagan, ang mga kondisyong hindi malinis ang katawan ay madalas na naghahari sa kanila: halimbawa, maraming mga kuta ng Pransya ang walang mga espesyal na banyo hanggang 1917 at kahit na sa paglaon. Oo, ngunit kumusta sila … ang tanong ng nakakainis na mambabasa ay tiyak na agad na susundan at ang sagot ay ito: mabuti, tulad ng pangkalahatang tinanggap sa oras na iyon sa maraming mga bansa sa Kanluran. Mayroong naaangkop na mga lalagyan, na kung saan ay kinuha sa pamamagitan ng pagdadala ng kabayo mula sa mga kuta at na-empti sa mga itinalagang lugar. Kung hindi man, maaaring maging isang bukas na ihi para sa mga sundalo at isang pagbaba ng mga dumi sa ilog.
Ang pagbuo ng mas malakas na mga kanyon at mataas na paputok na mga shell sa huling bahagi ng ika-19 na siglo ay nagsimulang baguhin nang paunti-unti ang mga kuta. Ang mga kanyon na ang mga barrels ay nakausli lampas sa pader ng pader o sa pamamagitan ng mga port ng baril o mga yakap ay may maliit na pagkakataon na mabuhay sa ilalim ng apoy, kahit na hindi sila nakatanggap ng isang direktang hit. Samakatuwid, parami nang parami ang mga baril ay nagsimulang mai-install sa mga pababang karwahe. Sa pamamagitan ng pagtaas ng malaking counterweight, ang baril ay ibinaba at itinago, at nang maibaba ang counterweight, tumaas ito at nagpaputok. Ngunit kahit na ang mga pababang baril ay mahina pa rin sa overhead fire. Samakatuwid, ipinanganak ang ideya upang takpan ang mga baril ng mga kuta mula sa itaas ng mga nakabaluti na takip. Totoo, may problema din dito. Mayroong isang panganib na ang medyo menor de edad na pinsala ay maaaring masira ang takip ng nakasuot na ito, at sa gayon ay huwag paganahin ang isang perpektong magagamit na baril.
Sa ilang mga kuta, ang mga kanyon ay nakalagay sa mga malalaking tore na bakal, katulad ng mga baril ng baril ng mga pandigma. Gayunpaman, ipinakita ang pagsasanay na lahat sila ay madaling kapitan ng jamming. Mas kaunting mga baril ang maaaring mailagay sa mga pinalakas na kongkretong casemate at sunog sa pamamagitan ng mga yakap na natatakpan ng mga kalasag na nakasuot. Sa ilang mga kaso, ang mga baril ay maaaring mai-mount sa daang-bakal upang mabilis silang mailipat sa posisyon, pinaputok at ibinalik sa takip.
Ang tumaas na lakas ng mga shell na ginamit ng mga kumubkob ay sinalungat ng mga materyales tulad ng bakal at kongkreto. Ang bato na nakaharap sa mga shaft ay pinalitan ng kongkreto, at lahat ng iba pang mga istraktura ng mga kuta ay gawa rin sa kongkreto noong pagsisimula ng ika-19 - ika-20 siglo. Ang mga machine gun ay nagsimulang mailagay sa mga espesyal na machine gun mount na itinayo sa pangunahing kongkretong istraktura ng kuta. Minsan ito ay isang konkretong singsing lamang kung saan ang dalawang sundalo na may isang machine gun ay maaaring maglupasay. Sa ibang mga kaso, ito ay prefabricated kongkreto o metal na mga bloke ng mga bunker na may mga paghawak sa lahat ng direksyon at isang hatch sa sahig para sa kagyat na paglikas.
Nakatutuwa na sa Europa ang pag-uugali sa mga kuta ay iba at hindi sigurado. Samakatuwid, ang Britain ay may hilig na umasa sa Navy nito upang ipagtanggol ang isla nito mula sa pagsalakay. Bilang isang resulta, maliban sa ilang mga kuta sa baybayin at mga baterya sa baybayin na sumasakop sa mga diskarte sa mga base ng nabal, ang British ay walang mga modernong kuta. Alemanya, sa payo ni Moltke, ginusto na magtayo ng mga riles ng tren kaysa sa mga kuta. Samakatuwid, bilang karagdagan sa Tau Qin Fort sa Tsina, ang Alemanya ay mayroong lahat ng mga kuta na magagamit upang protektahan ang mga pasilidad ng pandagat. Itinayo ng Estados Unidos ang isang serye ng mga makapangyarihang kuta sa baybayin, armado ng mabibigat na mortar, na ang mga shell ay may kakayahang tamaan ang mga walang proteksyon na deck ng mga barkong kaaway. Ang mga kuta ay itinayo din sa maraming mga lugar ng Ottoman Empire, kasama ang mga diskarte sa Constantinople at sa pasukan sa Dardanelles. Ang mga kuta ng Turkish ay karaniwang nahuhuli sa buhay at walang anumang takip mula sa nakabitin na apoy.
Gayunpaman, ang mga kuta ay naging napakabisa laban sa pinag-isang armada ng Anglo-Pransya sa panahon ng operasyon ng Dardanelles at, una sa lahat, sapagkat … walang mabibigat na mortar na nakasakay sa mga battleship na nagpaputok sa mga kuta na ito! Sa kabilang banda, ang kuta ng Turkey na Erzurum, na ipinagtanggol ang ruta sa Western Armenia, ay may isang garison ng higit sa 15,000 mga sundalo at higit sa 300 mga artilerya. Ngunit sa kabila nito, noong Pebrero 1916, pagkatapos ng anim na araw ng matinding pagbabaril ng artilerya (hindi kailangan ang "Big Bertha"!) At pag-atake ng impanterya, siya ay dinala ng mga tropang Ruso.
Alam ng kasaysayan ng Russia ang maraming mga sieges at matigas ang ulo na mga panlaban, ngunit sa pagtatapos ng ika-19 - simula ng ika-20 siglo, siyempre, ito ay Sevastopol at Port Arthur. Ang pagkawasak ng mga kuta na nagpoprotekta sa Port Arthur na may mabibigat na mortar ng Hapon, maaaring sabihin, ay isang uri ng pahiwatig sa kapalaran ng mga kuta sa Europa makalipas ang ilang sampung taon. Ngunit sa ilang kadahilanan, maraming mga opisyal sa oras na iyon ay may hilig na tingnan ang giyerang Russo-Japanese bilang isang uri ng "kakaibang", "hindi aming uri ng giyera," tulad ng sinabi ng isang opisyal ng British na bumalik mula sa teatro. Gayunpaman, ang mga kuta ng Russia sa hangganan ng kanluran ay may mahalagang papel sa Unang Digmaang Pandaigdig, na pinatunayan, bukod sa iba pang mga bagay, na ang mabibigat na sandata, o kahit na ang nakakalason na gas, sa kanilang sarili, ay hindi gaanong ginagampanan sa pag-atake sa kuta!
Tulad ng para sa mga Italyano at Austriano, nagtayo sila ng isang bilang ng mga kuta sa talampas ng Trentino. Ang dalawang linya ng mga kuta ay humigit-kumulang na 12 milya ang layo at tinawag na "Alpine Barrier". Parehong magkatulad ang disenyo ng mga kuta ng Italyano at Austrian sa disenyo: kongkretong pundasyon kung saan naka-mount ang mga malalaking kanyon sa ilalim ng cast armored domes. Ang huli ay kailangang makatiis ng isang direktang hit mula sa isang "malaking baril" tulad ng Skoda 305-mm howitzer, na itinuturing na isang "fortress killer". Bilang ito ay naging, hindi nila matiis ang mga ito …
Noong Marso 1916, ang Austro-Hungarians, upang maparusahan ang Italya sa pag-abandona sa kanilang mga obligasyong kasunduan sa Triple Alliance, naglunsad ng isang opensiba sa lugar. Ang labanan ay tumagal ng tatlong buwan, ngunit ang maximum na pagpasok ng mga pwersa ng kaaway sa teritoryo ng Italya ay mga 12 milya lamang. Ang pitong kuta ng Italyano ay may mahalagang papel sa pagtaboy sa nakakasakit na ito, at bagaman lima sa kanila ang nawasak sa panahon ng away (isang 305mm na shell ang dumaan, halimbawa, isang kongkretong kisame at sumabog sa loob), labis na nagpapasalamat sa kanila ang mga Italyano, dahil kung hindi sila - magdusa sila pagkatapos ng kumpletong pagkatalo!
Ang France ay isang lupain ng mga kuta na itinayo roon ng daang siglo. Ang sinturon ng mga kuta sa tabi ng hangganan sa pagitan ng Pransya at Belgian ay itinayo ng inhenyang Vauban. Pagsapit ng 1914, lumitaw ang mga modernong kuta ng Pransya kasama ang hangganan ng Alemanya at Belhika. Ang mga kuta sa hangganan ng Alemanya ay itinayo upang suportahan ang bawat isa sa pamamagitan ng sunog. Iyon ay, itinayo ang mga ito alinsunod sa tinaguriang cluster system. Kaya, ang kumpol sa paligid ng Verdun ay binubuo ng 20 malaki at 40 maliit na kuta at dapat na magsilbing isang kalasag para sa Paris. Hindi nakakagulat na noong 1916 ang mga kuta na ito ay napailalim sa isang napakalaking atake ng hukbong Aleman. Sa pagtatapos ng labanan, ang magkabilang panig ay nawala ang higit sa 400,000 kalalakihan, na maaaring nagpukaw ng mga mutinies sa hukbong Pransya noong 1917. Ang Labanan ng Somme ay higit na sinimulan lamang upang mailipat ang mga puwersang Aleman mula sa Verdun. Bilang isang resulta, ang labanan sa Verdun ay tumagal ng sampung buwan, ngunit … nakaligtas pa rin ang Pransya! Ngunit ang mga kuta ng Pransya sa hangganan ng Belgian ay inabandona, dahil ang lahat ng mga mapagkukunan ay naipadala sa hangganan ng Aleman. Nang lumipat ang hukbo ng Aleman sa Belgium, ang mga kuta na ito ay hindi nagawang mag-alok ng anumang makahulugang pagtutol. Ang isang kuta, halimbawa, ay may isang garison ng labing-apat na sundalo!
Ang reaksyon ng Belgium sa tagumpay ng pagsalakay ng Prussian sa Pransya noong 1870 at pinamamahalaang magdisenyo at bumuo ng isang bilang ng mga kuta. Ang mga aktibidad na ito ay nakumpleto noong 1890. Ang estratehiya ng Belgian ay hindi upang bumuo sa mga hangganan, ngunit sa halip ay upang lumikha ng mga singsing ng mga kuta sa paligid ng pinakamahalagang estratehikong mga lungsod, tulad ng Liege, na "ringed" na may labindalawang bagong kuta, at Namur na may siyam. Ang Antwerp ay napatibay na: ang mga kuta nito ay itinayo upang kontrahin ang banta ng Pransya noong 1859. Hindi lamang nila ipinagtanggol ang kanilang mga lungsod, ngunit hinarangan din ang mga ruta ng panghihimasok na hukbo, na hindi makakalayo, naiwan sila sa likuran, habang binabantaan nila ang komunikasyon nito. Dahil sa ang Belgium ay mayroong isang nagtatanggol na kasunduan sa England, pinaniniwalaan na ang mga kuta na ito ay maaaring maantala ang sumulong na hukbo ng Aleman hanggang sa dumating ang mga tropang British upang tulungan ito!
Ang isang kapintasan sa pamamaraang ito ay nagpakita ng sarili noong 1914: naka-out na ang mga kuta ay hindi kayang ipagtanggol nang medyo matagal. Ito ay bahagyang bunga ng pag-underestimate ng mga kakayahan ng mabibigat na artilerya ng Aleman (at higit sa lahat, ang kakayahang magdala at mag-deploy ng mga baril nito sa pinakamaikling posibleng oras!), Ngunit ang mga kuta mismo ay mayroong mga seryosong pagkukulang. Ang reforforced kongkreto ay hindi ginamit, at kongkreto ay ibinuhos sa mga layer, sa halip na agad na pagbuhos ng isang monolith. Samakatuwid, ang tatlong metrong kapal ng mga sahig ay hindi sapat. Ang isang mabibigat na shell na tumusok sa kongkretong sahig ay maaaring pumutok sa buong kuta, tulad ng nangyari ito nang isang 420-mm na German shell lamang ang tumama sa Fort Longines. Ang mga mabibigat na baril ay nakalagay sa mga maaaring iurong na mga torre, na madaling kapitan ng jamming dahil sa maliit na pinsala o kahit na simpleng pagkabigo sa makina. Ngunit ang pinakamalaking sagabal ay ang mga kuta na walang maayos na sistema ng suporta sa sunog para sa bawat isa. Samakatuwid, ang mga sundalo ng kaaway ay madaling dumaan sa mga puwang sa pagitan nila.
Noong 1914, ang mga kuta ng Namur ay kinuha sa loob ng apat na araw, habang sa Liege ang hukbo ng Aleman ay nagawang makalusot sa mga kuta nito, kunin ang lungsod at maghintay doon para sa kanilang mga sandata ng pagkubkob. Nang makarating sila, ang mga kuta na ito ay kinuha nang halos kasing bilis sa Namur.
