Sa simula ng World War II sa Estados Unidos, walang mga modernong medium-caliber na anti-sasakyang panghimpapawid na baril na nagsisilbi sa mga ground air defense unit. Magagamit sa halagang 807 unit 76, 2-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na mga baril M3 ay hindi nakamit ang mga modernong kinakailangan. Ang kanilang mga katangian ay hindi mataas, ang sandata ay kumplikado at ubusin ang metal sa paggawa.
76-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril M3
Ang baril na laban sa sasakyang panghimpapawid na ito ay nilikha noong 1930 batay sa 3-pulgada na anti-sasakyang panghimpapawid na baril M1918, na siya namang ang humantong sa angkan mula sa baril na panlaban sa baybayin. Ang M3 anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay naiiba mula sa M1918 sa pamamagitan ng isang semi-awtomatikong bolt, nadagdagan ang haba at isang nabago na baras ng paggupit ng bariles. Ang frame para sa baril ay isang basement na may bilang ng mga mahabang beam, kung saan inilatag ang isang fine-mesh crate para sa mga tauhan ng baril. Ang metal na plataporma ay naging napaka maginhawa para sa mga tauhan, ngunit ang pagpupulong at pag-disassemble nito kapag ang pagbabago ng posisyon ay mahirap at gugugol ng oras, tumagal ng maraming oras at mahigpit na limitado ang kadaliang kumilos ng system ng artilerya bilang isang kabuuan.
Ang baril ay naging mabigat para sa kalibre nito - 7620 kg. Para sa paghahambing: ang Soviet 76-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng modelo ng 1931 (3-K) ay dalawang beses na mas magaan - 3750 kg, na daig ang American gun sa kahusayan at mas mura.
Ang tulin ng bilis ng 5.8-kg na projectile na pinaputok mula sa M3 na bariles ay 853 m / s. Saklaw ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid - mga 9000 m.
Sa oras na pumasok ang Estados Unidos sa giyera noong 1941, ang matandang M3 ay kasangkot sa pagtatanggol ng Pilipinas laban sa mga Hapon. Ang ilan sa mga tatlong pulgadang palda na ito ay nanatili pa rin sa ibang mga bahagi ng Karagatang Pasipiko, na nanatili sa serbisyo hanggang 1943.
76, 2-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril M3 sa isa sa mga parke sa Chicago
Matapos ang 76, 2-mm M3 na anti-sasakyang-dagat na baril ay pinalitan sa mga tropa ng mas modernong mga modelo, ang ilan sa kanila ay lumahok sa isang kampanya sa propaganda upang madagdagan ang moral ng populasyon. Ang mga baril ay kinakalikot ng mga pangunahing lungsod sa kontinental ng Estados Unidos at ipinakita na ipinakalat sa mga parke at parisukat.
Sa pagsiklab ng poot, nang lumabas na ang 3-pulgada na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay hindi epektibo, pinalitan ito noong 1942 ng 90-mm M1 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang kalibre ng bagong kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay napili batay sa dami ng panunulak, ang isang projectile ng kalibre na ito ay itinuturing na limitasyon ng bigat kung saan ang isang ordinaryong sundalo ay maaaring kontrolado.
Ang baril ay may mataas na mga katangian, ang isang projectile ng fragmentation na may bigat na 10.6 kg ay pinabilis sa isang bariles na may haba na 4.5 m hanggang 823 m / s. Natiyak nito ang pag-abot sa altitude ng higit sa 10,000 m. Ang bigat ng baril sa posisyon ng pagpapaputok ay 8618 kg.
90-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril M1
Ang M1 antiaircraft gun ay gumawa ng mahusay na impression, ngunit mahirap gawin, at hindi ang baril mismo, ngunit ang frame ng parehong disenyo tulad ng sa 76.2 mm M3 na baril. Ito ay hinila sa isang solong-ehe na undercarriage na may dalwang mga gulong niyumatik sa bawat panig. Sa posisyon ng labanan, tumayo ito sa isang suporta sa krus, at ang tauhan ay matatagpuan sa paligid ng baril sa isang natitiklop na platform. Ang proseso ng pagtitiklop ng lahat ng mga elemento ng kama at platform papunta sa isang solong-axle chassis ay napakahirap.
Noong Mayo 1941, lumitaw ang pangunahing pagbabago ng serial ng M1A1, mayroon itong isang electric servomotor at isang paningin sa isang computer, at ayon sa mga signal nito, ang pahalang na patnubay at anggulo ng pagtaas ay maaaring awtomatikong maitakda. Bilang karagdagan, ang baril ay mayroong spring rammer upang madagdagan ang rate ng sunog. Ngunit ang disenyo ng rammer ay hindi masyadong matagumpay, at ang mga tagabaril ay karaniwang winawasak ito.
Sa kalagitnaan ng 1941, nagsimula ang pagbuo ng isang 90-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, na, bilang karagdagan sa pagpapaputok sa mga target sa hangin, ay dapat na magsilbing sandata ng pagtatanggol sa baybayin. Nangangahulugan ito ng isang kumpletong rework ng kama, dahil sa nakaraang kama, ang bariles ay hindi maaaring bumaba sa ibaba 0 °. At ang pagkakataong ito ay ginamit para sa isang radikal na rebisyon ng buong disenyo. Ang bagong modelo ng 90 mm M2 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, na inilabas noong 1942, ay ganap na naiiba, na may isang mababang mesa ng pagpapaputok na nakapatong sa apat na mga sinag ng suporta kapag nagpaputok. Ang bigat ng baril sa posisyon ng pagpapaputok ay nabawasan sa 6,000 kg.
90-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril M2
Gamit ang bagong kama, ang tauhan ay naging mas madali upang pamahalaan; ang kanyang paghahanda para sa labanan ay pinabilis, at isang maliit na kalasag ng nakasuot ay lumitaw sa ilang mga modelo. Gayunpaman, ang pangunahing mga pagbabago ay ginawa sa disenyo ng baril: ang modelo ng M2 ay mayroon nang isang awtomatikong supply ng mga shell na may isang fuse installer at isang rammer. Dahil dito, ang pag-install ng piyus ay naging mas mabilis at mas tumpak, at ang rate ng sunog ay tumaas sa 28 pag-ikot bawat minuto. Ngunit ang sandata ay naging mas epektibo noong 1944 sa pag-aampon ng isang projectile na may piyus sa radyo. 90-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay karaniwang nabawasan sa 6-na mga baterya ng baril, mula sa ikalawang kalahati ng giyera binigyan sila ng mga radar.
Upang ayusin ang apoy ng anti-sasakyang panghimpapawid na baterya, ginamit ang SCR-268 radar. Ang istasyon ay maaaring makakita ng sasakyang panghimpapawid sa isang saklaw ng hanggang sa 36 km, na may katumpakan na 180 m sa saklaw at isang azimuth na 1, 1 °.
Radar SCR-268
Nakita ng radar ang mga pagsabog sa hangin ng mga medium-kalibre na anti-sasakyang panghimpapawid na mga shell ng artilerya, na inaayos ang apoy na may kaugnayan sa target. Ito ay lalong mahalaga sa gabi. Ang 90-mm na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid na may patnubay ng radar kasama ang mga projectile na may piyus sa radyo ay regular na kinunan ng mga walang kilalang proyekto ng V-1 ng Aleman sa timog ng Inglatera. Ayon sa mga dokumento ng Amerikano, sa ilalim ng kasunduan sa Lend-Lease, 25 na SCR-268 ang ipinadala sa USSR, kumpleto sa mga bateryang kontra-sasakyang panghimpapawid.
Ginawa ng aparato ng baril na posible itong gamitin para sa pagpapaputok sa mga target sa mobile at nakatigil na lupa. Ang maximum na saklaw ng pagpapaputok ng 19,000 m ay ginawa itong isang mabisang paraan ng pakikibakang kontra-baterya.
Pagsapit ng Agosto 1945, ang industriya ng Amerika ay gumawa ng 7831 90-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng iba't ibang mga pagbabago. Ang ilan sa mga ito ay naka-install sa mga nakatigil na posisyon sa mga espesyal na nakabaluti na tower, pangunahin sa mga lugar ng mga base ng hukbong-dagat. Iminungkahi pa itong bigyan sila ng mga awtomatikong aparato para sa paglo-load at pagbibigay ng bala, bilang isang resulta kung saan hindi na kailangan para sa isang tauhan ng baril, dahil ang pagpuntirya at pagbaril ay maaaring makontrol nang malayuan. Ginamit din ang 90-mm na baril upang likhain ang M36 tank destroyer sa chassis ng Sherman medium tank. Ang SPG na ito ay aktibong ginamit sa mga laban sa hilagang-kanlurang Europa mula Agosto 1944 hanggang sa katapusan ng giyera. Ang M36 tank destroyer, salamat sa malakas na may mahabang larong 90-mm na kanyon, ay naging tanging Amerikanong sasakyang pang-lupa na may kakayahang epektibo na labanan ang mga mabibigat na tanke ng Wehrmacht, dahil ang tangke ng M26 Pershing, armado ng parehong kanyon, ay pumasok sa hukbo kalaunan kaysa sa M36 - halos sa wakas ng giyera.
Noong 1928, ang 105-mm M3 anti-sasakyang panghimpapawid na baril, na nilikha batay sa isang unibersal na hukbong-dagat na baril, ay pinagtibay. Maaari nitong maputok ang 15 kg na projectile sa mga target ng hangin na lumilipad sa taas na 13,000 m. Ang rate ng sunog ng baril ay 10 rds / min.
105-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril M3
Sa oras na pinagtibay ang sasakyang panghimpapawid, walang mga eroplano na lumilipad sa nasabing taas. Ang mga baril na ito ay hindi nawala ang kanilang kaugnayan sa oras na nagsimula ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ngunit dahil sa kawalan ng interes sa militar ng Amerika sa mga anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng artilerya, pinakawalan sila sa napakaliit na dami, 15 na baril lamang. Ang lahat ng mga ito ay naka-install sa lugar ng Panama Canal.
Kaagad bago magsimula ang giyera sa Estados Unidos, nagsimula ang trabaho sa paglikha ng isang 120-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang baril na ito ang naging pinakamabigat sa linya ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ng Amerikano noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig at inilaan upang umakma sa pamilya ng mas magaan at mobile na 90-mm M1 / M2 na mga anti-sasakyang baril.
120-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril M1
Ang 120-mm M1 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay handa na noong 1940, ngunit nagsimulang pumasok lamang sa mga tropa noong 1943. Kabuuang 550 na baril ang nagawa. Ang M1 ay may mahusay na mga ballistic na katangian at maaaring maabot ang mga target ng hangin sa isang projectile na 21 kg sa taas na 18,000 m, na gumagawa ng hanggang sa 12 bilog bawat minuto. Para sa napakataas na pagganap na ito ay tinawag na "stratospheric gun".
Ang bigat ng baril ay kahanga-hanga din - 22,000 kg. Ang baril ay dinala sa isang cart na may kambal na gulong. Nagsilbi sa kanyang pagkalkula ng 13 katao. Kapag nagpaputok, ang baril ay nakabitin sa tatlong malakas na suporta, na ibinaba at nakataas ng haydroliko. Matapos ibaba ang mga binti, ang presyon ng gulong ay pinakawalan para sa higit na katatagan. Bilang panuntunan, ang mga baterya na may apat na baril ay matatagpuan malapit sa mahahalagang bagay.
Radar SCR-584
Para sa pag-target at pagkontrol sa sunog laban sa sasakyang panghimpapawid, ginamit ang SCR-584 radar. Ang istasyon ng radar na ito, na tumatakbo sa saklaw na dalas ng radyo na 10 cm, ay maaaring makakita ng mga target sa layo na 40 km. At upang ayusin ang sunog laban sa sasakyang panghimpapawid sa layo na 15 km. Ang paggamit ng radar kasama ng isang analog computing aparato at mga projectile na may piyus sa radyo ay naging posible upang magsagawa ng wastong tumpak na anti-sasakyang panghimpapawid na sunog sa sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa daluyan at mataas na altitude kahit sa gabi.
Ngunit para sa lahat ng kanilang mga merito, ang mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ay napaka-limitado sa kadaliang kumilos. Para sa kanilang transportasyon, kinakailangan ng mga espesyal na traktora. Ang bilis ng transportasyon sa mga aspaltadong kalsada ay hindi hihigit sa 25 km / h. Ang transportasyon sa labas ng kalsada kahit na may pinakamakapangyarihang mga sinusubaybayan na traktor ay napakahirap. Kaugnay nito, ang paggamit ng 120-mm na mga anti-sasakyang-dagat na baril sa Pacific theatre ng mga operasyon ay labis na limitado.
Bilang isang resulta, ang karamihan sa mga sandatang ito ay nanatili sa loob ng mga hangganan ng Estados Unidos. Na-deploy sila sa kahabaan ng American West Coast upang ipagtanggol laban sa inaasahang mga airstrike ng Hapon na hindi naganap. Halos labing limang M1 na kanyon ang ipinadala sa zone ng Panama Canal at maraming mga baterya ang nakadestino sa at paligid ng London upang makatulong na ipagtanggol laban sa V-1.
Ang pagtatasa ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Amerika bilang isang kabuuan, maaaring tandaan ng isang tao ang mga matataas na katangian ng mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid na ginawa noong panahon ng digmaan. Ang mga inhinyero ng Amerika ay praktikal na mula sa simula, sa maikling panahon, lumikha ng buong linya ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid - mula sa maliit na kalibre na mabilis na apoy hanggang sa "mabagal na" mabibigat na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid. Ganap na nasiyahan ng industriya ng US ang mga pangangailangan ng sandatahang lakas sa mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid. Bukod dito, ang mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid, lalo na ang maliliit na kalibre, ay ibinibigay sa maraming halaga sa mga kakampi sa koalyong anti-Hitler. Kaya, 7944 na baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay naihatid sa USSR. Sa mga ito: 90-mm M1 na kanyon - 251 mga PC., 90-mm M2 na mga kanyon - 4 na mga PC, 120-mm M1 na mga kanyon - 4 na mga PC. Ang lahat ng natitira ay 20mm Oerlikon at 40mm Bofors. Ang mga paghahatid sa UK ay mas malaki pa.
Kasabay nito, sa sandatahang lakas ng Estados Unidos, ang mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ay gumanap lamang ng isang makabuluhang papel sa teatro ng operasyon ng Pasipiko. Ngunit kahit doon, ang mga hukbong-dagat na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na madalas na pinaputok sa sasakyang panghimpapawid ng Hapon.
Ang artileriyang panlahat na kalibre ng caliber na anti-sasakyang panghimpapawid na dagat at mga baril na maliit na kalibre na laban sa sasakyang panghimpapawid ang huling hadlang sa paraan ng pag-atake sa mga transportasyon at mga sasakyang pandigma ng sasakyang panghimpapawid ng Hapon.
Kung sa simula ng digmaan ay sumisid ng mga bomba at torpedo bombers ay nagbanta ng armada ng Amerikano, kung gayon sa huling yugto ay ang mga sasakyang panghimpapawid na nilagyan upang lumipad sa isang direksyon kasama ang isang piloto na nagpakamatay sa sabungan.
Sa Europa, pagkatapos ng pag-landing ng mga puwersang Allied sa Normandy, ang sasakyang panghimpapawid ng militar ng Aleman ay naglalayong higit sa lahat upang labanan ang mapanirang pagsalakay ng mga bombang Amerikano at British. At sa mga kundisyon ng kumpletong supremacy ng hangin ng mga kapanalig na manlalaban, hindi ito nagbigay ng malaking banta sa mga ground unit. Mas madalas, ang mga Amerikanong anti-sasakyang panghimpapawid na tauhan na sumasabay sa mga umuusbong na tropa ay kailangang suportahan ang kanilang impanterya at mga tangke ng apoy kaysa sa tuluyang maitaboy ang mga atake ng sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Aleman.
