Naririnig natin madalas tungkol sa matagumpay, nakumpletong mga proyekto, ngunit lahat sila ay nagsimula saanman sa isang punto. Posible na ito ay pangarap ng pagkabata ng isang tao na nilagyan ng karampatang gulang. Ang mga ideya ay ipinanganak, ang mga plano ay may edad, ang mga tao ay nagkakaisa, ang mga pondo ay hinahanap. At ngayon, sa wakas, ang ideya ay tumatagal ng higit at mas malinaw na mga balangkas, ang mga proyekto ay inihahanda, at … isang "ideya ng isip" ay lilitaw. Ano kaya yan? Sabihin nating ang "steam self-propelled" ni Blinov o … isang mobile church! Bakit kailangan na kailangan siya? Oo, kinakailangan iyan, sapagkat ang isang nakatigil na simbahan ay madalas na napakalayo mula sa mga nagugutom para sa espirituwal na kaliwanagan, at bakit hindi mo tulungan ang mga taong ito?!
Kaya't ang ideya ng paglikha ng mga mobile na simbahan ng Orthodox ay ipinanganak noong matagal na ang nakalipas. Dahil ang mga tao ay nagsimulang magsagawa ng mga ritwal ng kulto, ang tanong ay lumitaw tungkol sa pagbuo ng mga lugar upang mayroong kung saan manalangin sa Diyos. Ngunit ang pagkakataong magtayo ng isang "nakatigil" na simbahan ay malayo sa palagi. Ito, una sa lahat, ang mga nag-aalala na sundalo, mangingisda, mangangalakal, marino, na, dahil sa kanilang tungkulin, ay patuloy na lumilipat at walang pagkakataon na bisitahin ang templo. Noon naipanganak ang ideya ng mga mobile temple.
Kung babaling tayo sa Bibliya, kung gayon ang unang mobile na templo ay isang portable templo - ang Tabernacle, ang unang templo pagkatapos na umalis ang mga Hudyo sa Egypt. Ang portable na templo na ito ay kasama ng mga Hudyo, na pinangunahan ni Moises, lahat ng 40 taon na paggala sa ilang. Kasama niya silang pumasok sa Lupain ng Canaan. Ito ay kung paano hindi pinapayagan ng salita ng Diyos na mawala ang puso ng mga taong gumagala, pinalakas nito ang kanilang pananampalataya sa paglalaan ng Diyos, hindi pinapayagan silang mahulog sa kawalan ng pag-asa. Kasunod nito, ang portable na templo ay inilipat sa lungsod ng Shiloh, kung saan nagsimulang dumating ang mga anak ni Israel sa mga piyesta opisyal.
Sa Russia, ang unang mobile church ay itinayo noong 1724. Kaya, sa panahon ng Digmaang Russo-Japanese, ang mga nagmamartsa na simbahan sa Russia ay nagsimulang malikha sa pagkusa ng Grand Duchess Elizabeth Feodorovna Romanova. Inutusan niya ang pagpapaunlad at paglikha ng mga simbahan ng kampo, na maaaring mabilis na maalis at ma-assemble, na mabilis na naihatid sa sinumang sa hindi gaanong tinatahanan na lugar sa mga nangangailangan ng salita ng Diyos. Kailangan din sila para sa mga manggagawang medikal, na ang mga detatsment ay ipinadala sa Malayong Silangan. Kung sabagay, sino pa, kung hindi nasugatan, may sakit at pilay, ay kinakailangan upang itaas ang kanilang espiritu, ibalik ang pananampalataya sa kanilang kalakasan at kanilang sarili. Minsan ang pagdarasal na binigkas ng pari sa ulo ng pasyente, sa literal na kahulugan ng salita, inilagay siya sa kanyang mga paa. Sa pamamagitan ng paggaling ng kaluluwa, pinagaling din ng panalangin ang sugatang katawan. Ang mga doktor, na nakakita ng dugo, pagdurusa, at pagkamatay araw-araw, walang alinlangan na kailangan ng suporta ng espiritu.
Sa parehong oras, ang Banal na Sinodo, na may suporta ng tsar, ay nagpasyang paigtingin ang gawain ng pagdadala ng salita ng Diyos sa mga bihirang populasyon ng bansa. Ganito lumitaw ang mga simbahan-karwahe at mga bapor-simbahan. Ang kasaysayan ng paglikha ng mga tren ng Orthodokso sa Russia ay nagsimula sa pagtatapos ng ika-19 na siglo. Pagkatapos, noong 1896, sa planta ng Putilovsky sa St. Petersburg, sa utos ni Emperor Nicholas II, isang kotse sa simbahan ang unang ginawa. Dinala niya ang pangalan ng Pantay-sa-mga-Apostol na Prinsesa Olga, anak na babae ng Tsar, at tapat na naglingkod sa diyosesis ng Tomsk hanggang 1917. Kasunod, nawala ang karwahe. Marahil, na-scrap ito bilang hindi kinakailangan. Ang mga tren ng Central Asian, Murmansk, West Siberian, at Transcaspian ay mayroong mga carriages-church.
Ang tradisyon ng paglikha ng mga lumulutang na templo sa Russia ay isinilang sa Volga, bago pa man ang rebolusyon. Ang unang templo na nakalutang sa tubig ay nilikha noong 1910. Si Nikolai Yakovlev, isang burgis na Astrakhan, isang taong napaka relihiyoso na naninirahan sa mga nagtatrabaho na industriya sa mahabang panahon at walang pagkakataon na bisitahin ang templo, iminungkahi na magtayo ng isang templo, na, pagbaba ng Volga, ay maaaring tumigil sa malalaking lungsod at sa mga marino ng napakaliit na mga pamayanan. Sinuportahan ng lokal na diyosesis ang ideyang ito at bumili ng isang lumang tug-steamer. Kasunod nito, ginawang isang lumulutang na templo para sa mga mangingisda, na hinabol sa Caspian Sea, malayo sa baybayin, at samakatuwid ay walang pagkakataon na bisitahin ang isang simbahan ng Orthodox sa lupa.
Noong 1997, napagpasyahan na magtayo ng isang lumulutang na ship-temple, na pagkumpleto ay pinangalanang "Saint Innocent". Ang mga unang parokyano ng lumulutang na templo ay ang mga tao ng Volga village ng Nariman, na nagpapahinga sa tabing-dagat, na, nakikita ang mga ginintuang domes na lumulutang sa mga tambo at naririnig ang pag-ring ng kampana, kinuha itong lahat bilang isang kinahuhumalingan. Ngunit ang bulung-bulungan ng mga tao ay kumalat ng balita tungkol sa simbahan, at ang mga tao ay umabot sa simbahan: ang ilan para sa pagtatapat, ang ilan para sa pakikipag-isa.
Bilang karagdagan sa lumulutang na simbahan ng Volga-Don basin, may mga templo sa Siberia at Yakutia. Ang "The Holy Apostol Andrew the First-Called" ay pumupunta sa mga flight kasama ang Ob. Ang "Saint Nicholas" at "Ataman Atlasov" ay nagpapatakbo bilang mga lumulutang na templo sa Yakutia sa mga ilog ng Aldan, Vilyui at Lena. Ngayon sa Russia mayroon na halos dalawang dosenang lumulutang na mga templo na "gumagana".
Sa hukbong tsarist, ang bawat yunit ng militar ay mayroong sariling rehimeng pari, na kapwa nagturo sa totoong landas at pinalakas ang lakas ng espiritu sa mga sundalo, na nagsasagawa ng sapilitan na serbisyo sa pagdarasal bago ang labanan at pagbibigay ng pagpapala para sa dakilang sandata. Ang tradisyong ito ay nagsimulang buhayin sa ating mga panahon, at ngayon may mga bahagi na maaaring magyabang ng kanilang mga rehimeng pari. At ang Ryazan paratroopers ay nauna sa lahat. Ang kanilang yunit ng militar ay armado ng isang airborne, walang kapantay na templo sa buong mundo. Tulad ng ipinaliwanag ni Padre Michael, na naglilingkod sa naturang simbahan, "… ito ay isang form upang maabot ang kawan, na binubuo ng mga paratrooper. Kadalasan ay napupunta sila sa mga lugar kung saan hindi nag-drive ng mga guya si Makar. At tayong mga pari ay nangangailangan ng paraan upang makarating doon. " Ang templo ay natatangi din sa ang mga pari na naglilingkod sa templo ay sumailalim sa isang buong kurso sa pagsasanay sa paglipad. Ang pag-akyat sa isang tiyak na taas kasama ang mga nagtuturo, nagsasagawa sila ng mga jumps, natutunan na mapunta nang tama at ilagay nang tama ang isang mobile temple sa anumang lugar na tinukoy ng kumander. Hindi nakakagulat na sa Ryazan nila sinimulan ang akitin ang mga ministro ng simbahan sa militar. Sa mismong lungsod ay maraming mga parokya kung saan nagsisilbi ang mga pari na dumaan sa parehong Afghanistan at Chechnya, kaya't ang pagtatanggol ng Inang bayan ay hindi isang walang laman na parirala para sa kanila. Bilang karagdagan, alam ng kasaysayan ang sapat na mga halimbawa kapag ang mga pari ay bumangon sa ilalim ng bisig at nagpunta upang ipagtanggol ang Inang-bayan.
Noong unang bahagi ng ikadalawampu siglo, ang mga mobile na simbahan ay karaniwan sa maraming mga bansa, kapwa ang Lumang Daigdig at ang Bago. Ito ay naiintindihan: ang mga naninirahan, namamahala sa mga bagong lupain, ay hindi laging may oras upang magtayo ng isang templo. Nagsimula ang aktibidad na pang-ekonomiya bago ang buhay espirituwal. Pagkatapos mayroong mga templo sa mga gulong, mobile, matulin, kahit maliit, ngunit kinakailangan para sa mga tao. Sa Russia, ang mga mobile na templo na gumagamit ng mga kotse ay nagsimulang lumitaw sa pagtatapos ng ika-20 siglo. Ang unang ganoong templo para sa isang yunit ng militar ay ginawa noong 2003. Tumatanggap ito ng limampung tao, napakabilis na disassemble at na-install sa loob ng ilang oras. At mula sa diskarteng ito, alinman sa mga traktor, dalawang tao at isang mechanical winch ay angkop.
Ang ideya ng mga mobile church ay dumating sa kagustuhan at pamumuno ng Russian Orthodox Church. Ang resulta ay ang paglikha ng mga mobile templo para sa mga layko. Ang mga Bus at Gazelles ang nagsilbing batayan para sa kanila. Gayunpaman, bakit magulat kung sa kauna-unahang pagkakataon ang naturang mobile na "mga auto-templo" ay lumitaw kasama ng mga kaalyado sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig!
Sa pag-unlad ng teknolohiya at pagpapalawak ng posibilidad ng paggamit nito, ang sangkatauhan ay nag-imbento ng mga templo batay sa mga eroplano at helikopter na nirentahan mula sa mga airline. Ano ang magagawa mo upang ang salita ng Diyos ay marinig ng maraming tao hangga't maaari! Sa Holland, ang isang sira-sira na pilosopo ay naimbento ng isang inflatable church na maaaring dalhin ng hangin at itayo saanman kailangan nito.
Kapag nagbukas, maaari itong tumanggap ng halos tatlumpung mga parokyano. At kapag nakatiklop, madali itong makakapasok sa trunk ng isang kotse. Bilang karagdagan, ang mga kagamitan na kinakailangan para sa serbisyo sa simbahan ay nakakabit: isang natitiklop na dambana, mga icon at marami pang kinakailangan at kinakailangang bagay.
Magkahiwalay ang mga burador na templo. Marahil ito ang pinakamahusay na maiisip sa mga tuntunin ng kadaliang kumilos ng templo. Madaling hanapin ang mga materyales sa crafting. Ang nasabing isang burda na simbahan, na ginawa ayon sa mga canon ng Orthodox, ay madaling madala ng isang tao. Madaling gamitin ito. Kung ninanais, posible na mai-deploy ang templo na ito sa loob ng bahay (kuwartel, gusali ng istasyon) at sa bukid. At syempre, sa mga sasakyang militar: mga submarino, barkong pandigma, eroplano at tren.
